Прошлым летом я прошляпил на солнышке и дно моего Флагмана 3 50 вздулось горкой... Пришлось отправлять лодку в Питер и за 15 000 за месяц поменяли днище. Но это мой косяк , претензий я к лодке абсолютно не имею.
Все вышеперечисленные минусы можно рассмотреть, как плюсы. Неоспоримый и главный плюс НДНД - это время и удобство сборки-разборки. Владею пайольной лодкой 4 сезона, поймал себя на мысли, что уже несколько раз не брал лодку на отдых исключительно потому что не хочется ковыряться с фанерой, сбивать пальцы, пока ставишь-вынимаешь стрингеры, мыть ее неудобно: приходится надувать второй раз после выемки пола, потом опять сдувать - мрак. Буду менять на НДНД. Закинул одну сумку в багажник, выкинул. Центробежником набил за 5 минут, докачал и в путь - отдых должен быть отдыхом, а не маетой с инвентарём.
Ну по такой логике купи корпусную и прицеп! Вообще не придется свое драгоценное время тратить на накачку/сдувание. Отдых еще должен быть комфортным и безопасным....,вот тут пайолка(лучше алюминий) выходит на первый план( косаемо: более уверенной остойчивостина волнах,устойчивости самих пассажиров, хода по волне)
За 15 лет владел пайолками (Сузумар 290-новый, Адмирал 320-новый, снова Сузумар 380- б/у и Штормлайн 360 - новый), а также НДНД (Компас казанский от Дениса Илеткина, Штормлайн 290, Салмон 320 и Риф Скат 350, все покупал новые). Пользуюсь лодками исключительно для рыбалки спиннингами с донными оснастками. Так вот: из 4 НДНД две продал, а две просто выбросил (Салмон и Риф Скат) по причине выхода из строя этого самого их достоинства - НДНД. Отремонтировать не смогли даже специалисты. В итоге остались старенький Сузумар 380 и Штормлайн 360, соответственно, алюминий и фанера.. В итоге пришел к выводу, что НДНД больше никогда не приобрету. Единственное их преимущество над пайолками - простота сборки. Вес не беру во внимание, т.к. шкуры примерно одинаковы по весу.. Пайольную лодку практически всегда можно отремонтировать самостоятельно, а правильно подобраненый и установленный мотор обеспечивает ход ничем не хуже НДНД. А вышеуказанное преимущество НДНД лодки преодолел очень просто - сварил легкий прицеп. Подъехал, расчехлился, мотор повесил, в воду заехал, лодку скинул, выехал, машину поставил, сел в лодку и поехал.. В два раза быстрее получается, чем спуск на воду лодки НДНД.. Таскаю лодки 31-й Нивой, поэтому никаких проблем... Как-то так..... Итог - лодки НДНД - только для покатушек или очень нечастых выездов на рыбалку.. А если нет прицепа, все же я лучше время потрачу на сборку лодки с пайолами.. А все разговоры про удобство НДНД для рыбалки - полная ерунда.. На все лодки делал стлань из фанеры, т.к. на дне даже с толстым ковриком рыбачить и находиться весь день не очень комфортно... С уважением, Иваныч..)))))))
Был Беджер 370 с пайолами алюминий весил 60 кг. Красотка! А как рулилась под 9.8 сказка. Но сборка разборка жесть как тяжко. Жил бы у воды да с прицепом , супер! Но для меня и багажника велика все же оказалась. Чем легче сборка тем чаще рыбалка😊
@@Jly3EP Именно это и я хотел отметить. Уж веерный экскурс утомительно трудно слушать, когда важное уместилось бы в "паре минут". Хотя может кому интересен был бы и химический с физическими формулами более подробный рассказ...
Тягомотный рассказ, большинство сказанного это не недостатки, а особенности эксплуатации которые есть везде и их надо учитывать. После таких выступлений теряешь доверие к каналу и его ведущему!
Я в свои сорок с небольшим собираю паелку 3,60 за 15 минут, а напарнику за 60 и он мучается со своей паелкой пока в итоге я ему соберу. Сейчас думает о покупке нднд. Так что я думаю возраст и физическое состояние тоже может сыграть решающую роль в выборе.
@@МихаилРузин-ч1т Купил коврик ЭВА. Сбор. Разбор лодки у меня 30 минут. Коврик вытряс и все. Пайлку Баджер HD в астр.обл. после 10 дней рыбалки. Мытьё и сушка занимает око 1,5 часа. Прочитал где-то комент. Чем легче лодка и мотор ( в разумных размерах конечно), тем чаще ездишь на рыбалку.... Сбор , разбор пайолки. Это мучение)) мой опыт....
@@МихаилРузин-ч1т Нет. Все, продал ее. Тяжело таскать стало ее. Мыть, разбирать. И мотор нужен ей 15-30лс. Он тоже тяжёлый. Изменил взгляд на лодку и мотор. Теперь кайман 360, НДНД. Сузуки 6 ЛС. 4 такт. Легко в багажник убираю с баком, ковриком. Не убирая зад.сиденье Кодиака. Теперь я более мобилен. На 1 день рыбалки- легко.
Классное видео. Как владелец лодки с НДНД - в основном подтверждаю, есть минусы. Да, в комплекте НДНД тяжелее, чем одна из двух сумок с пайолкой. В результате банки и весла храню/вожу отдельно, в отдельной сумке: все вместе неудобно и тяжело. Стоять в лодке с НДНД можно, но не очень хочется: опасно. Спиннингую из положения сидя, в основном. Да, моя лодка дороже, чем аналогичная "пайолка". НО! Время сборки моей лодки - всего 5-6 минут (насос у меня самодельный, быстрый). Время сборки тоже существенно ниже, чем у пайолки. Я (с трудом) могу мою НДНД-шку поднять и перенести (недалеко), безо всяких транцевых колес. Мне кажется, что плюсы и минусы у обоих конструкций не определяющие. Конечно, "мировая масонская закулиса" не спит, но и паниковать не нужно. Лодка - это хорошо в любом случае, любая лодка, хоть деревянная, хоть пайолка, хоть НДНДшка и т.п.
Я у меня вообще собранная паельная, с бензином, всем оборудованием, удочками, просто стоит на телеге, две минуты и я поехал. Осенью, хоть ту, хоть другую, собирать в ледяной воде не кайф, а мне уже давно за 60. Заехал на телеге, подтянул веревкой и вперед домой рыбку жарить, а лодку в теплый гаражик отдыхать. Мне пофигу какая!
Спасибо уважаемому автору за пояснение. Однако обращу внимание на существенные плюсы НДНД: 1. Простота сборки - не надо мучаться со сборкой пола и ломать каждый раз себе ногти и прищемлять пальцы 2. Ногам теплее т.к надувное дно - это прослойка воздуха 3. Возможность лечь в лодке - либо лежишь на фонаре либо на надувном матрасе. Можно продолжать и дальше. Каждый выбирает своё. В любом случае мы все одна большая команда и главное не какая лодка, а какая в ней Атмосфера. Всем добра, братцы 🤝
@@ДмитрийДорошенко-о3в но если поймаю штырь, я точно знаю к кому обратиться 😁😁 дай Бог нам не встречать ни штырей ни препятствий. А если встретимся на воде, вот эта встреча будет приятной. Доброго вам вечера 🤝
Посмотрев видео и почитав коментарии решил высказать своё мнение. Видео адресовано тем, кто делает свой выбор в ту или иную сторону. У меня есть комплект эгоиста на фонере. Время идёт, сын растёт и у меня так же встал выбор между НД и пайолом. У каждой из лодок есть свои плюсы и минусы. У одной это гемор со сборкой мойкой и сушкой, а у другой это вес в одной сумке. Так что выбор за нами, кому-то лень несколько раз собрать и разобрать лодку, а кому-то здоровье не позволяет тяжёлое носить, так что однозначного ответа на этот вопрос наверное не будет ни когда. Это моё сугубо личное мнение. Всем правильного выбора.
Комплект эгоиста у меня -кайман 320 пайолы, аналог ямахи 5 лошадок... Причём у мотора приличный по объему встроенный бак, экономичный внешний бак-канистра не нужна. Собирать и прочее, да тяжелее. Но в компании из 6-7 рыбаков оказался один владелец нднд. Нижняя Волга, переходы большие, простор, отсюда нагульная волна и мнение владельца - а ну её на... прыгает на каждой волне, нервы нужны очень крепкие. Лодка-батут?.. мнение владельца Нептуна и ямахи на 80 л.с. продать и купить ПВХ с пайолами либо Риб, что и сделал на следующий сезон без сожалений. Делайте выводы
@@Юрий-щ2ч выводы делать надо не по этому посту и минутным покатушкам. А эксплуатацией в разных условиях на разной воде. И нижняя Волга не показатель ВООБЩЕ... Надо посмотреть как будут с РИБом без слипа спину рвать. И транспортировка оного-тот ещё геморр. Кажый лодку выбирает под себя и свои условия. ТАК что НДНД вне конкуренции. особливо ещё если есть обноски или переход-волок на другой водоём. Удачи таскать свои железяки и на волне в 1 метр-это кастрюля тонет на раз.
Каждому свое,пока сам не опробуешь,ни поймешь что тебе подходит.Лично я перепробовал несколько лодок начиная от казанки,2-х баджеров(одна 3,7 с алюминиевым пайолом),пришел к рибу,Опять же важно на каком водоеме используешь и самое главное на чем возить и где хранить,При этом еще приобрел все таки лодку с нднд 3,3 м для дальних поездок без прицепа,Если же живешь на берегу такой реки как Волга,то я бы купил алюминиевую лодку типа волжанки.Опять же не последнюю роль играет бюджет,который можешь потратить на покупку Поэтому покупайте то, что по душе,а лучше поездить со знакомыми и сделать вывод
Всем здравствуйте! Была лодка и с жестким полом и с НДНД, лично мой взгляд:у НДНД один плюс, быстрота и легкость в подготовке лодки к спуску (при сборе разборе каждый раз и при условии наличия насоса) и всё! Из основных недостатках: одна огромная сумка и очень тяжелая, хрупкое дно по отношению к крючкам, ну и сейчас моя в ремонте, так как дно начало травить)))))
Да не ужели!!! В водоотливной кокпипт впри забрызгивании или дожде-неужели плохо? А обноска порогов или неудобиц? Перенос в другой водоём без разборки и сборки? Не надо по своему пруду с лягушками мернять все достоинства и недостатки... лодки.
@@vermanelaplandsky5186 водоотлив есть и в пайольной. но нигде он не удаляет воду досуха. в нднд остаётся лужа. мне удобнее сидеть на полу на сильной волне - меньше вероятности вылететь . или при встречном ветре - меньше дует в лицо. или на вёслах особенно при встречном ветре. при этом в нднд сидеть приходится в луже - задница образует яму. в пайольной вода стекает под палубу и оттуда удаляется отливом. в нднд у меня лопнула перемычка - полностью не ремонтопригодна. к пайолу можно прикрутить кресло, колонку, мачту, зонтик, насосик стояночного водоотлива, аккумуляторный ящик, хоть турель для пулемёта.
@@ЕжЕжов-ъ7х Вам виднее если сидите на полу. Я сижу на банке или кресле. Купил кресло-считаю, что это лучше чем банка. Крепится к ликтросу. Поворачивается на 360 градусов. очень удобно, когда надо вертеться в лодке стоя на якоре. А не лодку вертеть. Воду из СУХОГО кокпита можно удалить легко-просто перевернув лодку и дать воде стечь. Например после дождя. Ветер и солнце довершат всё остальное. Станет сухо. С пайолом так не прокатит. Лодку НДНД проще вытащить на берег и перенести. Например обнести порог или перенести за дамбу.. Пайол нужно разобрать. Так как вес чрезмерный. А когда вас всего двое. То такие упражнения очень не привлекательные. Про волну отдельная песня. На волне пол может вздыбить и собрать в гармошку. Так как есть пайолы без стрингеров. так что ситуации разные могут быть. У нас флот весь НДНД. Люди оценивают свои возможности и решаемые задачи. Поэтому все массово перешли на НДНД, Крайняя покупка карапуза старшего-ЗВЕЗДА-Питерская лодкак. lodkizvezda.ru/products/kitoboi-365 С широким кокпитом-как он и хотел. Что бы можно было просто лечь на дно, вытянуть ноги и отдожнуть. Лодка лёгкая и остойчивая. Мотор взяд =9.8 вполне хватит теперь ходить и на дальняк. Так что лодку с такими характеристиками пайольную не найти на рынке вообще... А таскать тяжести нам стало не интересно уже.. У младшего Фрегат 430Ф, у среднего РОТАН 450 с мокрым кокпитом, у Вадика-РАКЕТА 380. Но они узкие очень и стали очень дорпогими. Поэтому стиарший взял ЗВЕЗДУ,
От того как сложишь пайолку после эксплуатации,будет зависеть и гемор при следующей сборке! Купил Ривьеру 340,первый раз около часа собирал(из-за тупых советов в интернете),просил помощи у "знающих как собирать".Второй раз собирал один 30 минут,третий раз 15 минут! ...повторюсь,как сложишь лодку,так и соберёшь её потом,с гимором или на ура! Короче при складывании лодки особое внимание уделить бортам,всё должно быть без перекосов! Когда собираешь лодку,не надо её качать "чтоб форму приняла",фанера укладывается на "раз,два,три"и строго по швам ложится,не надо потом борта оттягивать и что либо подправлять! ...ВСЁ!Осталось только накачать,всё легко и просто!
у меня 3 лодки 3600 пайолы, 3900 нднд и 4200 нднд! мой выбор это нднд, нормально там стоять через минуту забываешь и стоишь как на асфальте! главное бухим в лодку не лезть и все будет ок!
Dee O'Nees для меня как охотника и любителя островов подошла лодка 3900 роджер зефир на заказ делали в кирове, и размер самый и вес оптимальный плюс броню Клеют только на нужные места, а не впрямую везде что добавляет вес шкуре, Заказал на заказ сделать все мои хотелки носовой тент, Трансовые колеса, ручки там де хотел и вышло дешевле чем брендовая лодкаиз магазина (пустая)
@@vadik1859 у меня Роджез зефир 3500 ЛТ - 31кг. Из облегченных эта самая большая. Идеально помещается вместе с мотором в багажник кроссовера и спускается на воду в одного.
@@subastik1 Что такое алюминиевая лодка, понимаешь только когда на нднд заплыл по реке на 50 км по течению, и там её пропорол конкретно)))) А связи нет)))
@@РыбачимЧинимиПашем Ну с этим никто не спорит. У каждого варианта свои достоинства и недостатки. Можно, сдуру, и катер купил. Или яхту. Если есть деньги и возможность.
Из за матраса на дне в нднд,коленки высоко,сидеть не удобно. В сильный ветер матрас сильнее сдувает с курса. Ремонт пола во многих случаях не возможен или нерентабелен . Ну и сам матрас по ногами,это не фанера,я и дрова воду брёвна,якорь не задумываясь небрежно кладу в пайолку))
У меня большой опыт с надувнушками. Где мы только не были - от Карелии до Камы, все водохранилища Волжского каскада. Рыбинка - более 50 рыбалок. У меня было несколько лодок с фанерой - Кайман 300, Кайман 330, Кайман 360 (или 380 не помню точно).Ещё был Скат... Устал постоянно мучится со сборкой - разборкой полов. Однажды осенью 2 часа разбирали лодку - били, стучали, тянули. Три здоровых мужика. Глина с водой попала на алюминиевые профили и вечером всё замёрзло превратилось в цемент. Лень писать много, но скажу что после покупки лодки Солар с НДНД побольше на лодке с жестким полом никуда не поеду. Сейчас борка - надувание занимает 15 минут и не требует никаких сил. Вытащил мешок из машины и подключил насос. Пока надувает собираю спиннинги или пью чай...
@@timurk4639 Тётя, у меня был прицеп МЗСА с лебёдкой. В Карелию ездил с ним, накаченная лодка использовалась и как прицеп - всё туда положили - палатки, спальники, кухню. Но продал, т.к. заипался платить за стоянку деньги - и зимой в том числе. В Москве стоянки очень дорогие.
Выбор лодки надо привязывать к индивидуальным ситуациям. У меня есть и пайольная лодка, и НДНД. Первая была как раз пайольная. Все мне в ней нравится , жесткость конструкции в собранном состоянии, удобство ловли стоя. НО! эту лодку я перевожу только на прицепе. Т.к. вес самой лодки и мотора сузы 15 лс не благоволит к постоянной сборке - разборке, погрузке -выгрузке. Вывод - отличный вариант, только с прицепом, без прицепа это морока тем более если рыбачишь один. Есть у меня ракета РЛ 320 НДНД. покупал для того, чтобы одному погрузить, выгрузить, надуть и поплыть. Ни каких вопрово. Ловлю с неё там, где нельзя на бензиновом моторе. Плюсы : легкая, просто приводится в боевую готовность. не надо долбаться с пойолами и стрингерами, достаточно жесткая конструкция. Минусы: не очень удобно ловить стоя (в сравнении с жестким полом), надо следить за предметами на полу, чтобы не было острых (частично нивелируется ковриком на пол). Вот и выбирайте то, что в первую очередь, для вас более значимо. Вес лодки, скорость и простота сборки-разборки, возможность ловли стоя и т.д. и т.п.
Спасибо большое за обзор. Пятый год пользуюсь пайолкой 3.40м. Первостепенно рыбалка, спининг. Очень доволен, вот только комплект с возрастом становится тяжеловат. Пришла мысль поменять на НДНД такого же размера, субъективно казалось будет вес поменьше. После Вашего обзора ещё раз нужно основательно обдумать стоит ли менять на НДНД. Удачи Вам и всем любителям рыбалки и отдыха на воде.
@@РыбачимЧинимиПашем Ну я спиннингист. И не понимаю... В пайольной лодке, как минимум, 3 баллона: борта и киль. Причем, при проколе одного баллона, двух других достаточно, чтобы добраться до ближайшего берега. Ну и ремкомплект с собой возить не помешает, даже если лодка НДНД.
@@subastik1 Килем можно пренебречь, его несущая способность низка. А когда у вас 105 кг вы сами, +мотор, +поклажа, да ещё и волна идёт приличная на одном целом баллоне хреново плыть))))
Всем привет! За 24 года на воде поменял много ПВХ лодок ( Кайман, Касатка, Антей и т.д. Все в размерах 365-385, Кайман был и 400). Ловил спиннингом стоя в лодке. Ока, Нижняя Волга. Был адептом лодок с фанерой. Пробовал у других лодочников постоять в НДНД ( Солар 380 и т.д.) ОЧЕНЬ не остойчивые лодки. И очень мало места от пола до банки. Колени торчат. Не удобно. Летом 2021 года познакомился на Кольском с ребятами из Мурманска. Они ходят в Баренцево море на Флагманах НДНД 420-450. Собрался в море и я. Купил в 2021 году Флагман НДНД 420. На пол в местах где стоЮ положил вставку 90 см х 80см. Сверху коврик Эва. Я 115кг, друг 135кг оба можем сделать ПиПи 😊с одного борта легко. Остойчивость лучше чем на 430 Вятботе. Сборка без проблем. Дно не сильно килеватое, и поэтому лодка опирается на баллоны в задней части. Раскачки нет совсем. Могу претендовать на мнение эксперта. Кстати первой моей лодкой в 1998 году была Уфимка с надувным дном.
На лодке 3600 Уфимского производства с НДНД я просто купил сендвич панель 40мм. и вложил на дно закрыв торцы панели теплоизоляцией от канализационной трубы.При накачке встает очень плотно упираясь в баллоны.Естественно прорезается окно для накачки фрезой для ГКЛ . Правда все лето храню в накаченном состоянии, так как перевожу на крыше авто. Но стало очень удобно передвигаться при ловле спинингом и на ходу под мотором намного лучше устойчивость.А цена вопроса около 1.500 руб .Сендвич панелями торгуют все фирмы занимающиеся отделкой откосов. Да главное забыл сказать гладкой стороной укладывать вниз.
Паёлка,одна из первых ,ей 18 лет, кайман ,на днище более 40 заплаток,есть и по 150 мм.двустороние,т,к спускался по горным рекам и всё хорошо,клею и клею а нднд давно бы выкинул,т.к нету у него такой ремонтопригодности в полевых условиях
У меня 3600 пайольная, катался с корешом на его 3800 нднд, вставал на ней и хочу сказать, что на нднд я себя чувствовал не комфортно, на счёт вместительности в машине тоже не маловажный фактор. Единственный плюс нднд вижу только в простоте сборки.
Для меня в 67 лет-однозначно с НДНД. У меня полуторная Лоцман с-220 с надувным дном. Она дешевле ,чем с пайолой. Вес 11кг, грузоподьемность 185кг. Удобно лежит в рюкзаке.Не надо таскать пайолы .Езжу на рыбалку на велосипеде.Не надо регистрировать.Для рыбалки на небольших реках и озерах просто идеальная.Маленькая осадка,хорошая ходкость.
Главные причины, того что пайолы лучше, 1) это датчик эхолота прикрутил и забыл, 2) пол жёсткий кинул рыбу или уронил поднял и дальше поплыл, 3) это высота носа от воды за счёт киля выше, большие волны чем выше поднят нос над водой тем легче проходить в плохую погоду. 4) рулевые консоли, сидения, стойки амартизационые можно привязывать к полу за счёт чего будет комфортно ими пользоваться, 5)можно таскать лыжников или сап серферов с меньшем вредом для танца так как мотор толкает транец и он в этот момент давит в пайолы. 6) отсутствие воды в дождь или подобные случаи если большой объем попал в лодку наибольшая часть воды уходит под пайол за счет чего в лодке по прежнему сухо,так же можно открывать на ходо сливной клапан и вода самотёком будет выходить из под пойола. 7) за счёт киля по середине и болонов по краям лодки получается форма напоминающая тримаран, благодаря чему когда волна попадает под киль она гасится подчи как на риб. 8) это то что все приводят в противовес киливым лодкам, вес собранной лодки, он не посредственно в некоторых ситуациях играет больше в плюс чем в минус так как чем легче лодка тем тяжелее ее вывести на глис при встречном ветре а если так оказалось что попали в шторм, так и вообще может опракинуть лодку, по этому вес собранной Килевой лодки это больше плюс чем минус. 9) это удобство размещения якорей так как их можно прекрепить к пайолам, и можно ремонтировать мотор на воде с большим удобством чем на нднд когда нужно разный инструмент разложить в лодке если вдруг в долеком путишествие чтото сломалось. А сколько вы можете перечислить плюсов на нднд по сравнению с пайолом.???
Вот когда этот нднд вздуеться от солнца или лопнут перегоротки придёться здать в мастерскую ты потом узнаешь эту сказку в цене ремонта)) 8 лет пользуюсь пойолом 12мм фанера хожу как по палубе и сижу на нормальном мягком стуле со спинкой! Ни за что не поменяю на нднд!!!
@@vladimirzafira7294полностью вас поддерживаю. Я так понимаю, вся возня развернулась из-за времени по сборке лодок. Ну да, пайольную дольше собирать на несколько минут(!). Господа, вы что , смеётесь? У меня Хантер 360 пайольная. Один никогда не езжу. Вдвоём собираем и надуваем за 15 минут не напрягаясь. НДНД они соберут(развернут и надуют) на несколько минут раньше. Вот это подвиг!!!! И на этом ВСЁ ! Я в своей хожу, как по палубе теплохода в молодости, в нднд так не походишь. Сидеть в моей удобнее, так как палуба ниже, в нднд палуба выше и когда в ней стоишь, постоянно ноги в напряжении, лодка качается и есть риск пиздануться за борт.
Поделюсь своим мнением, у меня Ривьера 3600 СК Компакт, т.е. с фанерным пайолом (3-й сезон открыл), да сборка тяжеловата, стрингера и все дела, но зато 2 сумки (Лодка+пол, вёсла... ) Потихоньку одному можно перенести. Находясь пол дня в сидячем положении, за мотором (Tohatsu 9.9), как же приятно встать и размяться, позабрасывать спиннинг))))))))))) Да и на волнах онежского озера поприятней. И ещё, года 2 назад был я на рыбалке в конце октября, один, а живу я в Карелии, и вообщем под вечер стало подмораживать, а у машинка у меня небольшая Логан короче. Вообщем мотор в багажнике, а лодка на заднем сиденье (пасажиром), так вот, я её туда еле запихал, со скрипом ... она деревянная стала, ну а было бы НДНД, наверное там бы и остался до утра.... пока не отойдёт... Я за фанеру, понадёжнее будет !!!
Ку да несёш то далеко ? Такси не пробовал вызвать ? ЧЁ ДУРУ ГОНИШ . МАшина в гараже , лодка в гараже , чё в богажник далеко положить что ли . А машина что у тебя за километр от реки останавливается и кричит . НУ НАХЕР САМ ТАЩИ СВОЮ ЛОДКУ . ЧЁ ЗА ГОН НЕЛЕПЫЙ
привет.у меня нет лодки и никогда не было но хочется приобрести для рыбалки.по моему лодку надо выбрать для того как ты будеш её эксплуатировать.например для рыбалки мне подошла бы с фанерой а для отдыха(покупаться ,позагорать) с нд.для рыбалки фанера потому что ровное ,гладкое,прочное дно ,которое выдержало бы большие нагрузки которые могут быть на рыбалке(типа встать,поставить что нибудь на пол о оно не перевернулось итп)потому что твёрдое дно на рыбалке это то что надо.а если холодно ногам будет то можно постелить пеноплекс 3см.и будет как на пляже)).и с эксплуатацией фанеры меньше проблем .а надув.дно в большенстве только для отдыха.да и на фанере можно отдохнуть ,кто сильно устал).спасибо за прочтание пока))
Неее..))) спать комфортнее конечно же на надувном дне)) , а вот распиздяйски эксплуатировать её нельзя , фанера стерпит , то , что для нднд смерть. Мы умудрялись лодку протыкать рыбой , не говоря об остальном треше иногда творящемся в кокпите.
Была лодка с пайолами и после 2 с нднд. Однозначно за нднд. Живу на Дальнем Востоке, в основном горные реки, есть болотистые реки, есть море. Основная горная рыбалка, щука. Ни капли не жалею что есть нднд,ни когда не возьму пайолы. Умозаключения надо делать после того как поюзаешь оба вида лодок.
Взял неделю назад аква 3200 нднд, в нее также коврик на скидку, выплыл, мой вес 84кг,спокойно стоял джиговал, и гребется легко, с другом его вес около 80ти).пока лодкой доволен, при небольшой волне даже не якорились, стоит на месте.
Всем доброго дня. Являюсь обладателем комплекта: селенга 360 нднд и ямаха 9.9-15. Купил влагостойкую фанеру, выпилил лобзиком по размеру кокпита и огонь))))))Стоя рыбачу даже на течении(Реки Енисей,Ангара,Кан)
В наличии имеются две лодки нднд👍👍👍стелс аэро 275 для меня самое то, лодка лёгкая. В сложеном состоянии объем маленький качается быстро обыкновенным насосом мотор 5 лс летаю по водоёмам,вторая чуть больше😁риф 340,она качается конечно дольше но она для двоих в два насоса качается быстро объем конечно чуть больше, но для этих лодок плюс время сборки разборки, объем, про устойчивость на рифе можно ходить, сидеть, петь, пить курить,😁 диаметр болона 47 см ширина 184, и ещё такой момент при окружающей температуре близкому к 0 паелные лодки собирать самое то👍, только не пишите что дно на лодке можно проколоть тройником от блесны😪😪😪, про фанерное дно, есть ещё аква 280 но она лежит, поторопился с покупкой😂лайк поставил каналу но не за паелки, как говорил кто-то из мудрых и великий, лучше лодки нднд есть только лодки нднд но большего размера 👍👌
@@СергейГончаров-т8ш лодку брали чтобы рыбачить в двоем,подкупила высота баллонов 47см и предновогодние скидки,лодке на воде первый месяц,что будет в конце сезона пока не знаю😊,но желание купить такую марку второй раз нет😅
Недостатки пайол: дольше собирать, лодка в сборе тяжелее, больше мощность для глиссирования. Недостатки НД: уязвимость дна, меньше глубина кокпита, больший объём в сложенном виде, сложнее свернуть на холоде, большая парусность на воде, больше ветровой снос, при попадании воды в кокпит вся вода под ногами (а не под пайолом). Я выбрал пайолку
У меня лодка Компас 350 S. ( 5 сезонов. ) уровень палубы выше уровня воды на 10-15 см. в зависимости от нагрузки. Воды в кокпита в принципе не может быть. Сливное отверстие 5 лет открытое. Единственный минус у этой лодки - парусность при ловле сплавом. Уверяю - НЕ критично! МОРЕХОДНОСТЬ в шторм - только восторг! Лучше только ХОРОШИЙ риб.
@@АлександрХошев-ш6ь Вот из за парусности я и не взял нднд. Взял касатку, уже тоже лет пять . Лодка нравится, из недостатков - только сборка. На нднд ловить не приходилось , у знакомых только пайолки.когда попробую - может понравится. Поменять лодку не проблема, если это действительно будет стоить того. А про парусность - ездим с другом иногда на озера на маленьких лодках, у него лодка тяжелее а баллоны толи 34 , толи 36. У меня лодка полегче но баллон 38. Он спокойно дрейфует вдоль берега а я то веслами гребу , то якорь кидаю. Бесит , и даже сильно..В общем , как всомню сборку - поменять хочется , как соберу - да ну , нафиг надо.
@@СаняКрид-и2ь Водяной якорь решает эту проблему зараз . Сплавом на водохранилище часто рыбачим. Нет вопросов. Единственный недостаток в моем КОМПАСЕ - квоком трудно ловить. Руки короткие....
У меня с НДНД и она супер не разу не пожалел и главный фактор это вес и количество вещей перевозки, особенно если сам едешь и все сам переносишь, паельную переносить на много геморней и это мой опыт, особенно если говорить про место в машине где еще и мотор лежит. Из недостатков: 1) надо контролировать чтоб ничего острое не падало на дно, например крючки 2) устойчивость чуть хуже но вообще не значительно. 3) на солнце лучше не держать надувное дно при максимальном давлении, так как от нагрева могут разойтись швы продольные на дне. У меня такое было но все дно поменяли по гарантии на производителе. и поставили дно с клапаном. В целом это не сильная проблема. Но для меня самый главный фактор это транспортировка и перенос, а так же скорость и простота сборки.
У меня первая лодка, 320 киль +пайолы. С первым пунктом согласен на 146%, вожу в легковушке, пайолы кладу в отдельную сумку и таскаю весь комплект один. Сначала всё было в одной сумке, в 1 лицо не утащить. Сначала матерился со стрингерами, теперь научился на раз-два разбирать и собирать. Самая фишка, когда надел стрингер на пайолы, засунуть его в самый низ, таща за баллон вверх. А когда разбираешь- весло положить под днище и завернуть немного борт под стрингер, освободив его из угла соединения днища и баллона. Насколько я знаю, в нднд расстояние от дна до банки меньше, сидеть не так удобно.
у меня тоже пайолка 320, так вот в инструкции написано что для сборки и разборки под днище ставить вёсла, вся проблема найти ровное место. Тогда сборка делается легко.
Прикиньте, у лодки НДНД можно тоже весла, банки, напольный защитный коврик и насос положить в отдельную сумку и тогда носить их отдельно становится легче.
Автор здорово придумал со всемирным заговором , молодец ! Скажем в стране много регионов , где пайолка даром не нужна а нужна с тоннелем и бронированным надувным дном , чтоб ходить по мелям .
15 лет эксплуатировал пайолки,никому не верьте что собирается она за 15 мин,это довольно трудоемкий процесс даже когда все отлажено.Пайолка в целом ощущается более жесткой и слитной конструкцией,стоишь как на жестком полу.На нднд такой жесткости нет,но ловить стоя спиннингом мне удобно и комфортно,выбирал лодку пошире для лучшей устойчивости.
@@АлександрАлександрМудрый нет ну у меня еще есть один вид надувной лодки которую возможно ч приобрету когда-нибудь это многобалонник с водометом для покорения горных рек но шансы не очень велики
нужно брать под условия например если мне 65 лет и придётся ехать одному вес лодки и вообще очень много факторов : возраст, силы, навыки и опыт сборки ставить стрингер одному или нднд , на сколько дней, загрузка, сколько идти до места, какая волна максимум...и т.д. В бронке у дамбы ходят дедушки: у кого флинк 290 и ямаха 2, у таких же по возрасту казанка 2м и 30 сил. Каждому своё...
Скажу так из опыта,у меня было 5 лодок и резина ссср,и пайолы ривьера и апачи нднд,и сейчас риб и 5 моторов разных-так вот-если выбирать для скорости и перевозке на прицепе то это риб и подешевле пайольная. в нднд долбанной чуть давление упало она не едет, полы на жаре 2 раза подрывало во дворе,по гарантии отсылал и месяц терял каждый год,новую брал,..намучался,места между седлом и полом мало, но нднд хороша если вы ездите на рыбалку редко и нет прицепа типа 2900 и погнали на 8лс моторе. из дорогих риб и 20лс творят чудеса, кстати на нднд хвалёной на тохе 18 что ни делай 42 в одного максимум, на рибе с тем же мотором 50,а на пайольной в 4 чел 330кг загруз на яме 20 2т 42 шла. так что если возьму нднд только как вторую маленькую для охоты на утку,раз два и на воде два раза в год то. стоять везде одинаково в них можно сказать..думайте сами решайте сами иметь или не иметь..)
Спасибо за видео не имел ни одной лодки !!! Но почитал коменты и решил что надо брать нднд спасибо вам не заинтересованные коментаторы )) ну а по камням я ездить не собираюсь )
Мне в магазе сразу сказали, если хотите чтоб ваша лодка хорошо шла под мотором, устойчиво и быстро, то не вздумайте брать лодку НДНД. Купил 320 киль слань и очень доволен. Мотор Хайди 5
Видео снято чисто ради увеличения просмотров канала. Тема выбрана очень верно. Она одна из самых бесполезных, но тем неименее всегда привлекающая внимание как противников так и сторонников НДНД. Молодец автор! Лайк за находчивость! :-)
Смотря для каких целей, водоемов, транспортировки, подъезда к воде и размера лодки. Есть нднд 3,8м для рыбалки вдвоем и на больших водоемах (которую я чаще вожу уже с мотором, накаченную и на прицепе), и 2,8 фанера для рыбалки в одиночку на реках и озерах. Так что, в одних условиях нормально одно, в других другое. И универспльного рецепта к сожалению нет, тк когда-то была 3,2 м фанерой, накачиваемым килем и мотором на 6 кобыл, но оказалось, что минусов больше чем плюсов. Для волны она маловата, вдвоем места вообще в притирку, тащить до воды по лесу тяжело - она на 12 кило весит больше чем 2,8...
Я чаще всего выезжаю на рыбалку один. И лодка с надувным дном это просто находка для меня. Купил в 2014 и ни разу не пожалел! Пайольный Ямаран 360 вспоминаю как какой-то тихий ужас. Его в идеале один раз собрать перевозить на прицепе.
Так как моя лодка все лето живет на прицепе, только твердый пол, и никак иначе. Весной собрал, осенью разобрал, ну а каждому под свои условия рыбалки. Пользуюсь лодкой Баджер 390.пятый сезон, не нарадуюсь. Всем нхнч!
Все тоже самое, стоит на телеге все лето, собрался на рыбалку, бросил мотор и вперёд, на воде чуть подкачал и ни каких проблем, осенью сдул и домой, все проблемы!
мое почтенье, Уважаемый!!!! с интересом посмотрел Ваш видос, 6 причин почему я бы не купил себе лодку нднд... реально повеселили Вы меня, своими причинами, ну посерьезнее надо было подойти к этим причинам. нднд тяжелее чем пайола, т.к. последняя размещается в двух сумках, носить легче. выбирая себе лодку, я сразу учитывал вес, чтобы одному справляться с этим, второе пайольная лодка не намного легче, а если одновременно тянуть две сумки будет тяжелее в разы, о транспортировке в разобранном виде промолчу, понимаем все одна сумка или две сумки, а про сборку лодку вообще говорить и не стоит. нднд насос 10 минут и все готово, ни какого гемороя со стыкованием и укладкой пайол нет. Не так удобно на ней стоять, как на пайолах, скажу так, дело привычки не более того. Нужно постоянно следить за давлением дна, боиться перегрева, на ничего подобного, где только не бросал, и аварийный клапан заглушил намерено, чтобы мне мозг не конопатил, в течении трех сезонов не произошло ничего абсолютно, если в дне падает давление, то это приводит к дельфинированию лодки, не более того, опять же насос две минуты и поехали дальше. сравнивать ходовые качества пайольной лодки и нднд не буду вообще, понимаем что рядом не стоит пайола. говорите о цене, тут немного согласен, что нднд дороже, пословица, дорого, но мило,а дешево да гнило... думаю каждый выбирает себе плавательное средство по размеру своего кармана. Ну и ваша вишенка на торте, это торчащая арматура...., мне кажется если такое случиться то уже будет все равно, что у тебя под ногами куски разорванного пвх либо фанера, и то если она удержится когда порвется дно. Это было мое личное мнение, не навязываю его не кому, мой выбор это нднд, а если брать лодку в идеале, так по мне она аллюминевой должна быть. Владею апачи 3700 третий сезон и доволен,как слон!!!!
@@ДимонДимонович-п6с кратко и локанично, деньги у меня есть и я могу их тратить хоть с пользой хоть без неё, а вот когда их нет обычно жлобят как вы....
@@barracuda4082 Вы не много перепутали) жлобили как раз вы в своем сообщении , по этому вам и ответил) Понятно, зацепил за живое, но такова жизнь, Вам ответят так как Вы заслуживаете....
Каждая лодка, имеет право на внимание. Обе они положительны, на вкус и цвет товарищей нет, так что берите ту, которая больше по душе, и семь футов под килем.
Купил с пайолами 360 лодку. Послушал добрых людей. Сейчас каждую рыбалку пайолы собирать разбирать, в пазы не встаёт, пайолы это дополнительно 20/30кг Однозначно нднд Не нужны пайолы любителю
А для того, что бы понять что ожидает при сборки лодки НДНД при температуре воздуха близкой к нулю (когда самый лучший клев) нужно один раз привезти ее кое как запихнув в машину не собранной до теплого бокса и после продать...
Даже сравнивать невозможно! Имел четыре лодки с жёстким дном, вплоть до Каймана 380 от Мнёва и Брига Хэви по моему длиной 420.... Недостатки - при движении по волнам (а они были и будут везде - Рыбинка, Сегозеро, Устье Камы, Волга от от Углича до Астрахани - везде, где мы были за 20 лет) разбиваются стыки и фанерных частей, появляются люфты. При рыбалке, когда один из рыбаков стоит на носу, где фанера уходит вверх - и вовсе эта часть стыка загибается и потом выламывается - примерно после 100 жёстких рыбалок. Очень жёсткое движение по "стиральной доске" - по сравнению с Надувным Дном. На Соларе 350 движение гораздо более мягкое, не говоря уже о более длинной моей лодке - Солар 450. Про сборку и говорить нечего - собрать ОДНОМУ лодку длиной около 350-380 особенно при низких температурах очень сложно и долго. Купив лодки с Надувным Дном просто не нарадуюсь - надо просто вытащить и включить насос. Пока лодка накачивается можно пить чай, собирать снасти или палатку. Было несколько рыбалок, когда мы ВТРОЁМ разбирали Кайман 380 несколько часов - глина с водой замёрзла и заклеила намертво стыки фанерных частей и вдоль баллонов где по всей длине идут алюминиевые направляющие - стрингера. В общем - жуть.... Учитывая, что основные рыбалки по хищнику приходятся на период отрицательных ночных температур - выбор очевиден.
СТО ПРОЦЕНТОВ! БЫЛА У МЕНЯ ЛОДКА АПАЧИ 3700 СК, НУ ЕГО НА ....Р!!!! СБОРКА РАЗБОРКА В ОДНО ЛИЦО, ЭТО ПРОЧТО ЖЕСТЬ, НО ЧТО ТО АВТОР РОЛИКА НИ СЛОВА НИ СКАЗАЛ! СЕЙЧАС У МЕНЯ ТАЙМЕНЬ 3600 НДНД, ПРОСТО ОГОНЬ!!!
Могу добавить , на моей нднд( размер 350 )надувное дно ,при активном ее использовании становилось мягким . То есть , дно не травило само по себе . Лодка накачена и стоит в гараже какое то время (к примеру) то все нормально, но стоит ее загрузить и походить на глиссе ,не совсем по спокойной воде в солнечный день и к закату солнца(когда температура воздуха падает) стоять в лодке было сложнее значительно,нужно было подкачивать. Для себя считаю лучший комплект - это 370 алюминиевый пайол широкая , тяжелая и остойчивая под 15шкой (с перевозкой на прицепе и сборкой разборкой в начале-конце сезона) и 280 ндшка для малых водоемов .
по идеи любая лодка это хорошо, главное собрать комплект который будет радовать, вот бы видео тест одинаковых лодок ( один производитель и линейка модели) 330-350-370 под моторами 9,8 , 9.9(15) и 9,9 про (18-20) сил под штатными винтами и под винтами с большим шагом .
По-сути, это не минусы, а особенности эксплуатации. Есть ведь и плюсы: более простая подготовка к выходу на воду, меньшая снаряжённая масса, а самое главное - более лёгкий выход на глисс. А по ценам, в данный момент лодки НДНД даже дешевле стоят чем пайольные.
У меня была лодка с пайолом и нднд. Нднд больше пришлась по душе... Вранье что стоять не удобно. Многие говорят что проткнуть можно легко. Постелил прорезиненый ковролин и о чудо... Стало гораздо удобнее, убрал ковролин и лодка чистая... Берите то что больше нравится... И да, волну нднд проходит легче...
@@АртёмКуликов-б8з что там собирать полтора часа? 🤣🤣🤣 Сейчас делают нормальные полы и стрингера которые легко заводятся. Одному ДА, проблемный, но если вас двое то пол собирать 3-5 мин
у меня 4 лодки с разными видами дна. самая любимая- солар 420 стрела с тоннелем с надувным дном. А в видео - отмеченные достоинства фанеры сомнительные. лодки с надувным дном тоже бывают и легкие и тяжелые. Усиленные и облегченные. А самое большое достоинство НДНД (плоского дна) - при незначительном ухудшении управляемости гораздо легче выходить на глиссирование с более слабыми моторами, чем при использовании килевых лодок с фанерой (только правильно надо загружать лодку). килевые лодки имеют большую осадку в положении без движения под мотором и, как правило, при разгоне загруженная килевая лодка под не очень сильным мотором (большинство пользователей лодок по разным причинам приобретают моторы меньшей мощности) тяжело выходит на глиссирование, а бывает, что лодку приходится разгружать. А плоское дно имеет меньшую осадку и при правильной загрузке, меньшее сопротивление при разгоне и движении под более слабым мотором. Да - киль помогает на волне улучшить управляемость, а если это не критично, то НДНД - это лучший выбор, особенно если мотор водомет. лодка с надувным дном и под водометом даже с грузом проходит мели 10, 7 и даже 5 сантиметров без проблем (это мой личный опыт).
На данный момент в наличии две лодки Nordik 310 lt И Флагман 300 Купил Флагман из-за неудобной сборки пайол, приходится ползать на четвереньках, староват стал. По весу Нордик под 50 кг Флагман 22-25кг на озере далеко идти Нордик качу на колесиках с мотором, (нужна тропинка) Флагман несу на голове, мотор либо отдельным рейсом , либо в руке. В этом случае недостаток принадлежности тоже отдельно. Еще недостаток НДНД при тролинге рыскает слань нет, и еще лодки вроде бы близки по параметрам, но внутренние размеры... Нордик просторнее.
Единственный минус фанерного пола это вставить/достать стрингеры при температурах ниже +5°. Была рыбалка во время кратковременных дождей и вся вода стекала под фанеру, в нднд гонял бы воду ногами по кокпиту.
Приветствую! При выборе лодки для себя нашёл один недостаток, упущенный здесь. Это легкий вес+ мелкая осадка =большая парусность и худшая управляемость, особенно при ветре и волне. Думаю, для тихих закрытых акваторий НДНД всё же предпочтительней, ввиду той же простоты сборки-разборки. Пайолка поосновательнее, но за это платишь некоторыми сложностями.... ИМХО...
Привет Александр я согласен с тобой по поводу удобности нднд но цена???за 3600 за 60т.р это дорого а с твёрдым дном 32 я считаю это очень дорого.Если их бы по такой же цене продавали люби бы больше бы их покупали.Вот прежде чем купить я покатался на жёстким дном и с надувным дном))по мне как то пришлось по душе с жёстким дном,я в нём как то по уверенней стаю но есть и в нём есть маленький минус это долго собирать и то по первой а потом очень быстро привыкаешь и собираешь)))постелил туда эко коврик и всё и босиком можно стаять и в тапках.А в надувном есть тоже минус это нагрев и проколы внутри лодки снастями.Но это только моё мнение))))
Вот снастями ее вообще не проткнуть(плотность ПВХ 1100-1350), только если целенаправленно ножиком в дно со всей силы, на моей НДНД поверхность (там где пайол) как асфальт, перед покупкой тоже сомневался, сейчас вообще ни как. И еще на не больших размерах у правильных лодок задние баллоны увеличены! Это правильное решение, очково идти только если волна выше метра
Взял коврик полиуретановый,стелю и стою свободно. Были у меня и пайольные лодки, но после еженедельных сборов пайолов и двух походов со сплавом по порогам,заклеил пробитые дырки и отдал лодку бесплатно! Сейчас хожу на лодке ДНД и доволен!
Ну ещё с надувным матрасом сравните)). У меня НДНД таймень 3600, само собой вожу в двух сумках, плюс сумка с мотором. И я раньше с друзьями собирал лодку с пайолом. Это жесть, особенно поздней осенью, когда всё дубеет. Я свою лодку собираю минут 10, включая постановку мотора. На рыбалку гоняю с сыном. Ему было 11 лет, когда я ее купил, сейчас 14. Гоняем обычно с ночевкой и с палатками, плюс куча шмурка, лодка битком. Ловим на спининг, часто стоя. Никаких проблем с остойчивостью, переноской, перегревом и прочими надуманными причинами. Выбор очевиден, сплошные плюсы, и если надувная, то полностью. Кстати сейчас продаю комплект с мотором hdx 6,2. С полным фаршем, держатели спиннингов и эхолота, капитанское сидение, лавка с накладками и рундуком, якорь, рым на носу, полы эва и тд. Перехожу на взрослую алюминиевую фишинговую лодку с мощным мотором. В придачу отдам эхолот deeper chirp + с держателем на транец. Если кому интересно, пишите в Ваццап, скину фотки. 89859209366
Я попробовал все лодки с ндвд пайолы и ндн сейчас владею фанерной. Опыты с надувным дном были неудачными.. Лодка с ндн плохо выходит на глис если один в лодке то начинает кабрироваать, во всех обзорах кто обращал внимание впереди стоит 20 л. бак с безином нужен более мощный мотор чем для такой же с фанерой на обзорах мотор 9,9 а это почти 15, сидеть и стоять неудобно, пол под давлением может выйти из строя. После первой рыбалки поменял на фанеру. Если выбирать между фанерой и алюминием лучше алюминий. Буду рад если мой опыт кому-то пригодится .
каждому свое но покатав апачи 350 нднд лодка огонь но таскать одной сумкой и на 3 й сезон появилась проблема с нд поэтому взял полар берд 360 композит лодка потяжелее но больше шире и сборка не геморой .
@@1lodkaRu да но я взял полар берд по цене как нднд на места в лодке больше я 190 и вес 115 высота от пола до сидушки мне больше нравится и домой на зиму удобней носить и сборка у полар берб нормальная была простая пайолка вот там геморой а здесь композит .
Я тоже нынче взял Полар Бёрд 360 стекло компазит не разу не собирал полы за 3 минуты собрал на надутых балонах и разобрал даже балоны не спускал а стекло компазит легче фанеры и всё складывается в 3 сумки ширина какпита 82 см я доволен
Рыбалю на море, лодка 2.90 килевая, фанерный пол с стрингерами собираю в течении 10 минут также и разборка, две сумки по 20 кг поднести к воде не сложно. Мотор 5.8 парсун на глисер выходит, по волне идёт хорошо не рыскает. Товарищ купил лодку с плоским дном 3.10 мотор 6 наглис выходит но по волне лодка сильно бросает в стороны, дольше он заказал арде лыжу стало лучше но ненамного, потом ему приклеили надувной дно с килем вообще на глис перестала с 6 выходить скорей всего нужен сильней мотор, дальше он выпорол киль стала она с надувным просто дном, она глис выходит но по волне рыскает. По весу где-то 34кг перенести можно если ты крепыш,. если дохлый тяжело. Наверное если лодка с надувным дном мотор 9 как минимум для моря
Ни я ни мои знакомые, больше не вернутся к жёсткому дну, так как уже ощутили все плюсы нднд. Кстати катаюсь на нднд уже 5 лет, неделю назад первый раз помыл по хорошему её и заклеил маленькую дырку. За лодкой особо не слежу и ни капли её не жалею, тем не менее служит и проблем не доставляет! Всем удачи в выборе!
Имею лодку аппачи 3300 нднд , широкая в своем размере , большие борта , лодка просто класс, кто ходил на пайолке после нднд не захочет больше лодку ск, у нднд есть и м минусы это большая парусность и с воды тяжело забраться в лодку .Но у лодок нднд плюсов больше чем минусов и последнее в ней страшно ходить в одного так как мотор в 15 кобыл её просто не чувствует , в двоем в лодке намного лучше
В своё время стоял выбор между аппачи 330 и касаткой 335. Вот именно парусность меня и остановила. И плаванье в одно лицо из ваших слов наверно даже и не безопасно. Когда мотор не чувствует лодку это равносильно тому когда колёса авто не чувствуют дорогу 😊
@@СаняКрид-и2ь управляемость хорошая, просто скорость большая по сравнению с поельной такого же размера, ходил на нднд в волну в пол метра страха нет вообще поскольку идет по верху волны
Смотреть с пятой минуты. Офигенная техника ловли в одиннадцатой минуте😀 К сожалению ничего не сказано по особенности нднд на ходу, как под веслами, так и под моторами различной мощности, а жаль.
Пайолки, ндвд уже в прошлом второй год испытываю приятные чувства при сборке, на ходу (особенно в равную волну) и разборке, все выходит очень компактно нужно только не лениться завакумировать ! Если с ндвд можно спорить то фанера в прошлом и спина моя тоже рада! Альтаир 380.
В этом году НДНД 370 доперли на машине в грецию, самый длинный заплыв всей семьей с 4 чел, совершили вокруг о.Итаки , 80 км. Нднд очень комфортно складывать и надувать. По волнам идет мегче чем пайол, Планирую купить немного длинее НДНД.
Имел твердое дно, продал, перекрестился.. Теперь нд.. Хотя если была бы возможность не сдувать, а хранить надутой то твердое дно интереснее.. А так сдуть собрать сложить.. Нд лучше..
@@sergholodniy5473 Да нах. такое счастье! После хорошего шторма сколько такого счастья со дна поднимают? И потом затрат гораздо больше, чём на ПВХ. Мотор мощнее, расход топлива больше, таскать тяжелее и не везде можно спустить. И ещё кучу причин можно назвать. Так что радуйтесь своему счастью сами.
@@dimarionikonoff1210 У каждой лодки есть свои плюсы и минусы. Жёсткий корпус более комфортный и вместительный, но менее мобильный и требует больших затрат ( прицеп, более мощный, а соответственно и более прожорливый мотор, более мощный автомобиль)... Из минусов ПВХ для себя отметил очень мало места в кокпите, отсутствие сухого рундука, и самое главное, это недолговечность. Даже при самом бережном использовании лет 10 это наверное максимум. Первая моя ПВХ лодка стала травить по швам через 9 лет не имея ни одного пореза или прокола. И это при довольно редком использовании исключительно под веслами и домашнем хранении. Моторная ПВХ живёт уже 7 лет. Пока не травит, но думаю это не на долго. Поэтому не хочу говорить, что та или иная лодка лучше или хуже. Каждый решает исходя из своих потребностей и финансовых возможностей. Самая лучшая лодка та, которая тебя полностью устраивает.
@@Роман-х4ф5н интересно у меня 2 уфимки по 18 лет уже, резиновые, нигде не травят)) а ПВХ слышал очень не любят недокач и перекач.. Многие пользуются китайские манометры которые безбожно врут.. Я сделал из советского медицинского тонометра.. Качаю ровно 180 мм рт ст..правда лодке всего 2 года шторм лайн 360...нднд
Есть две лодки. Викинг 340 пайол под 9.9(15). Весь сезон не разбирается. Таймень 280 нднд под 5кой, для одного-сказка. Вдвоём, леща на кольцо или детей покатать - большая. Побыстрому одному - маленькая. Сейчас, вместо 340 взял бы 360 с пайолом. Если на разбирать-собирать, по мне пайол лучше во всех отношениях. Если одному и мобильно - нднд
Ну да согласен с автором, это сугубо личный выбор,у меня 320слань книжка 42е баллоны, специально выберал без стрингеров, ставится быстро как и вытаскивается,стоять удобно и стояла намного дешевле чем нднд,вес правда имеет но пока справляюсь!
Ходил и на тех и на тех. Себе под дальняк оставил пайолку. При пробитии дна можно идти нормально, при отсутствии возможности отремонтировать. Открываешь клапан на транце на ходу и, через какое-то время, воду лишнюю выгоняет из под пайола, лодка на глис выпрыгивает и - полетели. На нд - набирает воды в брюхо и идёт только в водопогружном. И стоять в нд после пайолки бесит. Единственный плюс нд - сдуть/надуть. После того, как внимательно по инструкции соберёшь пару раз пайолку, сборка происходит легко. Размер лодок 3,6-4,2, которыми доводилось пользоваться. Всем удачи
На лодке 310 и меньше просто стоять «страшно» , а рыбачить нужно на соларах или абаканах. Проблем с НДНД не будет. Да ещё спиннинг надо держать правильно а не как в видео.
А потом выходит видео от этого же человека "7 причин Выбрать и купить лодку с НДНД". А чего вообще хотеть от продавца лодок )) Ждем видео "27 причин купить Китайскую лодку!" )) 👍
Владел 2 мя нднд 390 и 420, обе без сбрасывающего клапана, качал дно больше паспортного. Если не вынимать из воды проблем с перегревом дна нет (хотя один случай взрыва дна, хоть и лодка была в воде, видел. Лодку поменяли по заводскому браку) . В случае налёта на корягу/скалу/арматуру пайол может вылететь из стрингера и травмировать пассажира, нднд пробить насквозь не получалось ни разу. 2 сумки и цена конечно плюсы, но спорные. Сейчас владею лодкой с многобалонным дном, спускал 2 балона из 3х (имитация пробитого дна) потери в скорости и маневренности есть, но пройти несколько км (тестировали на протяжении 18 км, потеряли во времени лишние пол часа) вполне возможно. По пайолам удобнее ходить нежели чем по дну нднд, себе заказал фанерный пол в многобаллонку)
Владею теперь 2 лодкам. Первая более 12 лет Баджер хеви дьюди 390. Пайолы. Шикарная, на воде в Астрахани,но на этом все . Стало тяжело ее вытаскивать и таскать 100кг, мыть после сборки. Собирать и разбирать алюм.пол. мучения. Это по мне, е минусы. Ей нужен более мощный мотор, и соотв.расход бензина. Поэтому, как и мой товарищ. Купил кайман НДНД 360. И коврик ево на дно. Жить стало легче и веселее)))) при поездках на рыбалку и просто отдых. Сбор лодки 20-30 мин. И разбор, без промывки дна. Коврик грязь берет на себя. Разбор , мытьё и сушка пайол.лодки 1-1.2 часа. От нагревания дна считаю спасает коврик Ева. Стал чаще ездить на просто покатушки на рузск.вдх. с семьёй. Вот мое мнение. По лодкам.
Парни ну на самом то деле в паелке удобней кокпит глубже центр тяжести ниже, чтобы вы не говорили стоять тоже удобней не надо привыкать не к чему. Не дай бог нож уронил и т.д. На мой взгляд главный плюс у нднд сборка и разборка. Если вы часто выходите на воду на 1 день или на пол дня безусловно нднд, если вы едите на рыбалку на 3 и более дней я думаю не критично потратить немного больше времени на сборку и мойку пайол. Я считаю, что кто берет нднд на многодневные рыбалки просто лентяй, а их доводы в пользу нднд просто отмазки.
ну не совсем согласен про лентяйство, кому то просто не хочется заморачиваться с жестким дном, ну это реально гемор, если один на рыбалке+ если не близко к воде, то тоскать лодку с деревяшкой так себе удовольствие. Чтоб не проткнуть дно ножом, положите коврик) про рыбалку стоя отдельная тема, я, например, это делаю сидя) так что это уже вкусовщина. Ну и если вы проткнете пол, страшного мало, заклеить за копейки и на берегу не проблема, а вот если сломать пол, конечно не представляю как это можно сделать, то придется раскошелиться, а перед этим сначала найти)))
Послушав эксперта о том, как плохи лодки с нднд, решил купить себе лодку с нднд. Спасибо, убедили!
Купили лодку с нднд ? Как впечатления ?
Травит дно и дорогой ремонт?😊
@@Ribalov39 😁😁😁
Несомненно НДНД хуже, поелная намного комфортнее и устойчивей. НДНД сильно пропиарены и пока их покупают больше - но ненадолго
@@ИльяАбезяев ПОЭТОМУ ВСЕ МОИ ДРУЗЬЯ УШЛИ ОТ ПАЕЛОВ И КУПИЛИ СЕБЕ ВСЕ НДНД )))
Люди, не заморачивайтесь, что кому нравится, то и имейте. А недостатки и у тех и у других есть.
Это точно.
Было и нне не раз! Я
Прошлым летом я прошляпил на солнышке и дно моего Флагмана 3 50 вздулось горкой... Пришлось отправлять лодку в Питер и за 15 000 за месяц поменяли днище. Но это мой косяк , претензий я к лодке абсолютно не имею.
@@АлександрФилатов-з4ц есть же подрывные клапана. У меня на каждом отсеке установлен.
@@user-yy9jf4wb9q А что за лодка такая?
Недостатки при желании можно найти у любой лодки! Самая лучшая лодка, это та которая у меня!😁 Берите ту которая вам нравится!👍
!!!! Так же как снасти, оснастка и ружьё, с самим зараженным патронами, ну ещё баба соседская. ;-)))
@@mihail131249 совершенно верно 😀заводские патроны вообще за патроны не считаю 😉, только самокрут
@@mihail131249 баба соседская всегда четкая
Все вышеперечисленные минусы можно рассмотреть, как плюсы.
Неоспоримый и главный плюс НДНД - это время и удобство сборки-разборки.
Владею пайольной лодкой 4 сезона, поймал себя на мысли, что уже несколько раз не брал лодку на отдых исключительно потому что не хочется ковыряться с фанерой, сбивать пальцы, пока ставишь-вынимаешь стрингеры, мыть ее неудобно: приходится надувать второй раз после выемки пола, потом опять сдувать - мрак.
Буду менять на НДНД. Закинул одну сумку в багажник, выкинул. Центробежником набил за 5 минут, докачал и в путь - отдых должен быть отдыхом, а не маетой с инвентарём.
А мы в итоге купили прицеп под пайольную)
Ну по такой логике купи корпусную и прицеп! Вообще не придется свое драгоценное время тратить на накачку/сдувание. Отдых еще должен быть комфортным и безопасным....,вот тут пайолка(лучше алюминий) выходит на первый план( косаемо: более уверенной остойчивостина волнах,устойчивости самих пассажиров, хода по волне)
@@Dmitriy-l6z я смотрю ты читать не умеешь!😂 алюминий - материал пайол на пвх лодке, так понятнее!?😂👌 какой гараж, парковка....?
Второй год Альтаир 380 HD нднд, это радость в пользовании, не пожалеете!
@@Aviatechnikvertoleta ааааааа! LoL
За 15 лет владел пайолками (Сузумар 290-новый, Адмирал 320-новый, снова Сузумар 380- б/у и Штормлайн 360 - новый), а также НДНД (Компас казанский от Дениса Илеткина, Штормлайн 290, Салмон 320 и Риф Скат 350, все покупал новые). Пользуюсь лодками исключительно для рыбалки спиннингами с донными оснастками. Так вот: из 4 НДНД две продал, а две просто выбросил (Салмон и Риф Скат) по причине выхода из строя этого самого их достоинства - НДНД. Отремонтировать не смогли даже специалисты. В итоге остались старенький Сузумар 380 и Штормлайн 360, соответственно, алюминий и фанера.. В итоге пришел к выводу, что НДНД больше никогда не приобрету. Единственное их преимущество над пайолками - простота сборки. Вес не беру во внимание, т.к. шкуры примерно одинаковы по весу.. Пайольную лодку практически всегда можно отремонтировать самостоятельно, а правильно подобраненый и установленный мотор обеспечивает ход ничем не хуже НДНД. А вышеуказанное преимущество НДНД лодки преодолел очень просто - сварил легкий прицеп. Подъехал, расчехлился, мотор повесил, в воду заехал, лодку скинул, выехал, машину поставил, сел в лодку и поехал.. В два раза быстрее получается, чем спуск на воду лодки НДНД.. Таскаю лодки 31-й Нивой, поэтому никаких проблем... Как-то так..... Итог - лодки НДНД - только для покатушек или очень нечастых выездов на рыбалку.. А если нет прицепа, все же я лучше время потрачу на сборку лодки с пайолами.. А все разговоры про удобство НДНД для рыбалки - полная ерунда.. На все лодки делал стлань из фанеры, т.к. на дне даже с толстым ковриком рыбачить и находиться весь день не очень комфортно... С уважением, Иваныч..)))))))
Был Беджер 370 с пайолами алюминий весил 60 кг. Красотка! А как рулилась под 9.8 сказка. Но сборка разборка жесть как тяжко. Жил бы у воды да с прицепом , супер! Но для меня и багажника велика все же оказалась. Чем легче сборка тем чаще рыбалка😊
Базара нет, если есть место для спуска. А если нет, но водоём прекрасный (горное водохранилище)?
Не убедил ..
@@shuraosechkin800 Привет! Даже и не пытался.... Просто высказал свое мнение.. А каждый выбирает сам под свои условия
10 лет нднд. Рыбалка на красную рыбу-только спиннинг. Все друзья пересели с пайол на нднд и перекрестились
Молодец что записал это видео. Ценность его не столько в информации которая в нем содержится, сколько в комментах. Очень интересно было почитать
да почитать интересно
5 сек просмотра и на паузу, буквы интересней🤝🤝🤝👍
@@Jly3EP Именно это и я хотел отметить. Уж веерный экскурс утомительно трудно слушать, когда важное уместилось бы в "паре минут". Хотя может кому интересен был бы и химический с физическими формулами более подробный рассказ...
Тягомотный рассказ, большинство сказанного это не недостатки, а особенности эксплуатации которые есть везде и их надо учитывать. После таких выступлений теряешь доверие к каналу и его ведущему!
Ваще нудно и ни о чем .
А ещё эти постоянные заглядывания в телефон. Общается еще с кем-то ? Или не знает тему и всё время подсматривает, что говорить ? Неприятно смотреть...
Балабол!
Спасибо за коммент. Не стал зря терять время на просмотр.
Так я ничего и не понял из сказаного! Иду на другой канал.
Я в свои сорок с небольшим собираю паелку 3,60 за 15 минут, а напарнику за 60 и он мучается со своей паелкой пока в итоге я ему соберу. Сейчас думает о покупке нднд. Так что я думаю возраст и физическое состояние тоже может сыграть решающую роль в выборе.
Это точно, у меня так же. Стало мне за 55. И тяжело и не охота больше таскать и собирать мою пайол.лодку. мыть дно перед отъездом... купил НДНД 360
@@АлександрЗвездочет-я1й А в нднд дно мыть не надо?
@@МихаилРузин-ч1т Купил коврик ЭВА. Сбор. Разбор лодки у меня 30 минут. Коврик вытряс и все. Пайлку Баджер HD в астр.обл. после 10 дней рыбалки. Мытьё и сушка занимает око 1,5 часа. Прочитал где-то комент. Чем легче лодка и мотор ( в разумных размерах конечно), тем чаще ездишь на рыбалку.... Сбор , разбор пайолки. Это мучение)) мой опыт....
@@АлександрЗвездочет-я1й Купите коврик в пайолку.
@@МихаилРузин-ч1т Нет. Все, продал ее. Тяжело таскать стало ее. Мыть, разбирать. И мотор нужен ей 15-30лс. Он тоже тяжёлый. Изменил взгляд на лодку и мотор. Теперь кайман 360, НДНД. Сузуки 6 ЛС. 4 такт. Легко в багажник убираю с баком, ковриком. Не убирая зад.сиденье Кодиака. Теперь я более мобилен. На 1 день рыбалки- легко.
Классное видео.
Как владелец лодки с НДНД - в основном подтверждаю, есть минусы. Да, в комплекте НДНД тяжелее, чем одна из двух сумок с пайолкой. В результате банки и весла храню/вожу отдельно, в отдельной сумке: все вместе неудобно и тяжело.
Стоять в лодке с НДНД можно, но не очень хочется: опасно. Спиннингую из положения сидя, в основном.
Да, моя лодка дороже, чем аналогичная "пайолка".
НО! Время сборки моей лодки - всего 5-6 минут (насос у меня самодельный, быстрый). Время сборки тоже существенно ниже, чем у пайолки. Я (с трудом) могу мою НДНД-шку поднять и перенести (недалеко), безо всяких транцевых колес. Мне кажется, что плюсы и минусы у обоих конструкций не определяющие.
Конечно, "мировая масонская закулиса" не спит, но и паниковать не нужно. Лодка - это хорошо в любом случае, любая лодка, хоть деревянная, хоть пайолка, хоть НДНДшка и т.п.
Что за насос?. Магазинный есть маленький производительность не устраивает.
Я у меня вообще собранная паельная, с бензином, всем оборудованием, удочками, просто стоит на телеге, две минуты и я поехал. Осенью, хоть ту, хоть другую, собирать в ледяной воде не кайф, а мне уже давно за 60. Заехал на телеге, подтянул веревкой и вперед домой рыбку жарить, а лодку в теплый гаражик отдыхать. Мне пофигу какая!
короче надо брать с жестоким дном чтобы встать
Зачем стоять в лодке, не поскупитесь, купите поворотное кресло, это такой кайф, и уже без разницы какая лодка.
@@АлександрДанилов-к4ья бы посмотрел как вы сидя на крутяшке либо на нднд острогой работать будете😂
Спасибо уважаемому автору за пояснение. Однако обращу внимание на существенные плюсы НДНД:
1. Простота сборки - не надо мучаться со сборкой пола и ломать каждый раз себе ногти и прищемлять пальцы
2. Ногам теплее т.к надувное дно - это прослойка воздуха
3. Возможность лечь в лодке - либо лежишь на фонаре либо на надувном матрасе.
Можно продолжать и дальше. Каждый выбирает своё. В любом случае мы все одна большая команда и главное не какая лодка, а какая в ней Атмосфера. Всем добра, братцы 🤝
...точно! + мягкость хода ( пайолка, это как на колёсах из дерева). p.s. тёплый пол нднд , это как дома на ковре!
Ага а если поймаешь штырь ? Я тогда на тебя посмотрю.! Фанера меня спасала! Я посмотрю что с тобой будет
@@ДмитрийДорошенко-о3в Дмитрий, мне кажется тут всё от случая зависит. Да и от водоема. 🤝
@@ДмитрийДорошенко-о3в но если поймаю штырь, я точно знаю к кому обратиться 😁😁 дай Бог нам не встречать ни штырей ни препятствий. А если встретимся на воде, вот эта встреча будет приятной. Доброго вам вечера 🤝
@@АлександрСемёнов-х9и6ъа зачем вам теплый пол? спину греть?) в каком случае он теплый и это нужно?
Посмотрев видео и почитав коментарии решил высказать своё мнение. Видео адресовано тем, кто делает свой выбор в ту или иную сторону. У меня есть комплект эгоиста на фонере. Время идёт, сын растёт и у меня так же встал выбор между НД и пайолом. У каждой из лодок есть свои плюсы и минусы. У одной это гемор со сборкой мойкой и сушкой, а у другой это вес в одной сумке. Так что выбор за нами, кому-то лень несколько раз собрать и разобрать лодку, а кому-то здоровье не позволяет тяжёлое носить, так что однозначного ответа на этот вопрос наверное не будет ни когда. Это моё сугубо личное мнение. Всем правильного выбора.
А что,нднд мыть и сушить не надо?Тогда зачем это делать с пайолкой?
С чего вы взяли, что НДНД тяжёлая? Например РОТАН 430 весит всего 34 килограмма. Сидушки и вёсла можно отдельно возить и носить как и якоря.
Комплект эгоиста у меня -кайман 320 пайолы, аналог ямахи 5 лошадок... Причём у мотора приличный по объему встроенный бак, экономичный внешний бак-канистра не нужна.
Собирать и прочее, да тяжелее. Но в компании из 6-7 рыбаков оказался один владелец нднд. Нижняя Волга, переходы большие, простор, отсюда нагульная волна и мнение владельца - а ну её на... прыгает на каждой волне, нервы нужны очень крепкие. Лодка-батут?.. мнение владельца Нептуна и ямахи на 80 л.с. продать и купить ПВХ с пайолами либо Риб, что и сделал на следующий сезон без сожалений. Делайте выводы
@@Юрий-щ2ч выводы делать надо не по этому посту и минутным покатушкам. А эксплуатацией в разных условиях на разной воде. И нижняя Волга не показатель ВООБЩЕ... Надо посмотреть как будут с РИБом без слипа спину рвать. И транспортировка оного-тот ещё геморр. Кажый лодку выбирает под себя и свои условия. ТАК что НДНД вне конкуренции. особливо ещё если есть обноски или переход-волок на другой водоём. Удачи таскать свои железяки и на волне в 1 метр-это кастрюля тонет на раз.
@@vermanelaplandsky5186 Если ПВХ 430 длинной. весит всего 34 кг - это не лодка - это презерватив!!!
Ппц он нудный. По 10 раз одно и тоже мямлит
Каждому свое,пока сам не опробуешь,ни поймешь что тебе подходит.Лично я перепробовал несколько лодок начиная от казанки,2-х баджеров(одна 3,7 с алюминиевым пайолом),пришел к рибу,Опять же важно на каком водоеме используешь и самое главное на чем возить и где хранить,При этом еще приобрел все таки лодку с нднд 3,3 м для дальних поездок без прицепа,Если же живешь на берегу такой реки как Волга,то я бы купил алюминиевую лодку типа волжанки.Опять же не последнюю роль играет бюджет,который можешь потратить на покупку Поэтому покупайте то, что по душе,а лучше поездить со знакомыми и сделать вывод
Всем здравствуйте!
Была лодка и с жестким полом и с НДНД, лично мой взгляд:у НДНД один плюс, быстрота и легкость в подготовке лодки к спуску (при сборе разборе каждый раз и при условии наличия насоса) и всё! Из основных недостатках: одна огромная сумка и очень тяжелая, хрупкое дно по отношению к крючкам, ну и сейчас моя в ремонте, так как дно начало травить)))))
коврик в помощь для нднд)))
Да не ужели!!! В водоотливной кокпипт впри забрызгивании или дожде-неужели плохо? А обноска порогов или неудобиц? Перенос в другой водоём без разборки и сборки? Не надо по своему пруду с лягушками мернять все достоинства и недостатки... лодки.
@@vermanelaplandsky5186 водоотлив есть и в пайольной. но нигде он не удаляет воду досуха. в нднд остаётся лужа. мне удобнее сидеть на полу на сильной волне - меньше вероятности вылететь . или при встречном ветре - меньше дует в лицо. или на вёслах особенно при встречном ветре. при этом в нднд сидеть приходится в луже - задница образует яму. в пайольной вода стекает под палубу и оттуда удаляется отливом. в нднд у меня лопнула перемычка - полностью не ремонтопригодна. к пайолу можно прикрутить кресло, колонку, мачту, зонтик, насосик стояночного водоотлива, аккумуляторный ящик, хоть турель для пулемёта.
@@ЕжЕжов-ъ7х Вам виднее если сидите на полу.
Я сижу на банке или кресле. Купил кресло-считаю, что это лучше чем банка. Крепится к ликтросу. Поворачивается на 360 градусов. очень удобно, когда надо вертеться в лодке стоя на якоре. А не лодку вертеть.
Воду из СУХОГО кокпита можно удалить легко-просто перевернув лодку и дать воде стечь. Например после дождя. Ветер и солнце довершат всё остальное. Станет сухо. С пайолом так не прокатит. Лодку НДНД проще вытащить на берег и перенести. Например обнести порог или перенести за дамбу.. Пайол нужно разобрать. Так как вес чрезмерный. А когда вас всего двое. То такие упражнения очень не привлекательные. Про волну отдельная песня. На волне пол может вздыбить и собрать в гармошку. Так как есть пайолы без стрингеров. так что ситуации разные могут быть. У нас флот весь НДНД. Люди оценивают свои возможности и решаемые задачи. Поэтому все массово перешли на НДНД, Крайняя покупка карапуза старшего-ЗВЕЗДА-Питерская лодкак. lodkizvezda.ru/products/kitoboi-365 С широким кокпитом-как он и хотел. Что бы можно было просто лечь на дно, вытянуть ноги и отдожнуть. Лодка лёгкая и остойчивая. Мотор взяд =9.8 вполне хватит теперь ходить и на дальняк. Так что лодку с такими характеристиками пайольную не найти на рынке вообще... А таскать тяжести нам стало не интересно уже.. У младшего Фрегат 430Ф, у среднего РОТАН 450 с мокрым кокпитом, у Вадика-РАКЕТА 380. Но они узкие очень и стали очень дорпогими. Поэтому стиарший взял ЗВЕЗДУ,
@@ЕжЕжов-ъ7хґ
От того как сложишь пайолку после эксплуатации,будет зависеть и гемор при следующей сборке! Купил Ривьеру 340,первый раз около часа собирал(из-за тупых советов в интернете),просил помощи у "знающих как собирать".Второй раз собирал один 30 минут,третий раз 15 минут!
...повторюсь,как сложишь лодку,так и соберёшь её потом,с гимором или на ура!
Короче при складывании лодки особое внимание уделить бортам,всё должно быть без перекосов! Когда собираешь лодку,не надо её качать "чтоб форму приняла",фанера укладывается на "раз,два,три"и строго по швам ложится,не надо потом борта оттягивать и что либо подправлять!
...ВСЁ!Осталось только накачать,всё легко и просто!
попробуй собери её при нулевой температуре,вспотеёшь весь,потом ёщё и разобрать надо,была такая,владел три года,купил RIF ндэшку 360,ненарадусь
у меня 3 лодки 3600 пайолы, 3900 нднд и 4200 нднд! мой выбор это нднд, нормально там стоять через минуту забываешь и стоишь как на асфальте! главное бухим в лодку не лезть и все будет ок!
Сразу видно, что по лодкам Вы спец. Наверное сможете посоветовать лодку нднд г/п 1000-1200 кг которую смогу один загружать в машину и таскать до воды?
Dee O'Nees для меня как охотника и любителя островов подошла лодка 3900 роджер зефир на заказ делали в кирове, и размер самый и вес оптимальный плюс броню Клеют только на нужные места, а не впрямую везде что добавляет вес шкуре, Заказал на заказ сделать все мои хотелки носовой тент, Трансовые колеса, ручки там де хотел и вышло дешевле чем брендовая лодкаиз магазина (пустая)
@@user-Ohota-s-Podhoda Какой вес?
бухим надо наоборот в лодку лезть, только на суше, чтоб в ютубе ржаки были))
@@vadik1859 у меня Роджез зефир 3500 ЛТ - 31кг. Из облегченных эта самая большая. Идеально помещается вместе с мотором в багажник кроссовера и спускается на воду в одного.
Не убедил!)) продал фанерку, купил НДНД рад каак слон!!!
Верно по камушкам то спокойно пройдем
А я наоборот продаю нднд, хочу пайолку
а у меня обяшка первая и клал я на презирвативы с воздухом !
@@МихаилДроздов-ц6ц Мишаня, прежде чем класть на что-либо, научись писать без ошибок...
Я тоже за нднд👍
У некоторых только одна причина не покупать нднд, у него алюминиевая лодка.
Согласен, единственное почему покупают лодки ПВХ, это потому что не на чем возить нормальную лодку и не где её хранить))))
Алюминиевую лодку надо где-то держать, возить исключительно на прицепе. Для ее спуска на воду нужно искать слип. С ПВХ все проще.
@@subastik1 Что такое алюминиевая лодка, понимаешь только когда на нднд заплыл по реке на 50 км по течению, и там её пропорол конкретно)))) А связи нет)))
@@РыбачимЧинимиПашем Ну с этим никто не спорит. У каждого варианта свои достоинства и недостатки. Можно, сдуру, и катер купил. Или яхту. Если есть деньги и возможность.
@@РыбачимЧинимиПашем Это да..надо ее, просто брать с собой в багажник катера..Случаи всякие бывают..😂🤣🤔
Из за матраса на дне в нднд,коленки высоко,сидеть не удобно. В сильный ветер матрас сильнее сдувает с курса. Ремонт пола во многих случаях не возможен или нерентабелен . Ну и сам матрас по ногами,это не фанера,я и дрова воду брёвна,якорь не задумываясь небрежно кладу в пайолку))
Согласен - полная ерунда !
У меня большой опыт с надувнушками. Где мы только не были - от Карелии до Камы, все водохранилища Волжского каскада. Рыбинка - более 50 рыбалок. У меня было несколько лодок с фанерой - Кайман 300, Кайман 330, Кайман 360 (или 380 не помню точно).Ещё был Скат... Устал постоянно мучится со сборкой - разборкой полов. Однажды осенью 2 часа разбирали лодку - били, стучали, тянули. Три здоровых мужика. Глина с водой попала на алюминиевые профили и вечером всё замёрзло превратилось в цемент. Лень писать много, но скажу что после покупки лодки Солар с НДНД побольше на лодке с жестким полом никуда не поеду. Сейчас борка - надувание занимает 15 минут и не требует никаких сил. Вытащил мешок из машины и подключил насос. Пока надувает собираю спиннинги или пью чай...
Дядь, а ты знаешь что лодки надувные таскают на прицепе, чтобы не мудохаться со сборкой разборкой?
@@timurk4639 Тётя, у меня был прицеп МЗСА с лебёдкой. В Карелию ездил с ним, накаченная лодка использовалась и как прицеп - всё туда положили - палатки, спальники, кухню. Но продал, т.к. заипался платить за стоянку деньги - и зимой в том числе. В Москве стоянки очень дорогие.
@@ВладимирГерасимов-о4е понятно, свой дом лучше конечно, ради рыбалки и лодки можно переехать))
Выбор лодки надо привязывать к индивидуальным ситуациям.
У меня есть и пайольная лодка, и НДНД. Первая была как раз пайольная. Все мне в ней нравится , жесткость конструкции в собранном состоянии, удобство ловли стоя. НО! эту лодку я перевожу только на прицепе. Т.к. вес самой лодки и мотора сузы 15 лс не благоволит к постоянной сборке - разборке, погрузке -выгрузке. Вывод - отличный вариант, только с прицепом, без прицепа это морока тем более если рыбачишь один.
Есть у меня ракета РЛ 320 НДНД. покупал для того, чтобы одному погрузить, выгрузить, надуть и поплыть. Ни каких вопрово. Ловлю с неё там, где нельзя на бензиновом моторе. Плюсы : легкая, просто приводится в боевую готовность. не надо долбаться с пойолами и стрингерами, достаточно жесткая конструкция. Минусы: не очень удобно ловить стоя (в сравнении с жестким полом), надо следить за предметами на полу, чтобы не было острых (частично нивелируется ковриком на пол).
Вот и выбирайте то, что в первую очередь, для вас более значимо. Вес лодки, скорость и простота сборки-разборки, возможность ловли стоя и т.д. и т.п.
То же хочу Ракету РЭ 300 или Рл 320
Спасибо большое за обзор. Пятый год пользуюсь пайолкой 3.40м. Первостепенно рыбалка, спининг. Очень доволен, вот только комплект с возрастом становится тяжеловат. Пришла мысль поменять на НДНД такого же размера, субъективно казалось будет вес поменьше. После Вашего обзора ещё раз нужно основательно обдумать стоит ли менять на НДНД.
Удачи Вам и всем любителям рыбалки и отдыха на воде.
И Вам🌲🌲🌲🌲🌲🐳
Было у меня две пайолки,а теперь пять лет нднд. Не скажу что лучше-что хуже,но на данном этапе мне комфортнее использовать нднд.
Полар Берд рулит
@@dimak7215 Рулил бы, если бы качество не плавало. У меня Кречет в 340-м размере. Неоднозначное впечатление. Но пол, конечно, решает всё.
Надувной дно, это шанс реально выжить при проколе борта. Спиннингисты меня поймут!))))
@@РыбачимЧинимиПашем Ну я спиннингист. И не понимаю... В пайольной лодке, как минимум, 3 баллона: борта и киль. Причем, при проколе одного баллона, двух других достаточно, чтобы добраться до ближайшего берега. Ну и ремкомплект с собой возить не помешает, даже если лодка НДНД.
@@subastik1 Килем можно пренебречь, его несущая способность низка. А когда у вас 105 кг вы сами, +мотор, +поклажа, да ещё и волна идёт приличная на одном целом баллоне хреново плыть))))
Всем привет! За 24 года на воде поменял много ПВХ лодок ( Кайман, Касатка, Антей и т.д. Все в размерах 365-385, Кайман был и 400). Ловил спиннингом стоя в лодке. Ока, Нижняя Волга. Был адептом лодок с фанерой. Пробовал у других лодочников постоять в НДНД ( Солар 380 и т.д.) ОЧЕНЬ не остойчивые лодки. И очень мало места от пола до банки. Колени торчат. Не удобно. Летом 2021 года познакомился на Кольском с ребятами из Мурманска. Они ходят в Баренцево море на Флагманах НДНД 420-450. Собрался в море и я. Купил в 2021 году Флагман НДНД 420. На пол в местах где стоЮ положил вставку 90 см х 80см. Сверху коврик Эва. Я 115кг, друг 135кг оба можем сделать ПиПи 😊с одного борта легко. Остойчивость лучше чем на 430 Вятботе. Сборка без проблем. Дно не сильно килеватое, и поэтому лодка опирается на баллоны в задней части. Раскачки нет совсем. Могу претендовать на мнение эксперта. Кстати первой моей лодкой в 1998 году была Уфимка с надувным дном.
Еще если акула снизу атакует лодку - фанера ей больше помешает.
Орнул
Акулы !!! Они повсюду !!! А-А-А-А-А-А-А
единственный минус фанеры это вес, остальное только плюсы. Иногда ставлю эйрдек. Альтаир 385..
😁😁😁🤣🤣🤣🤗
Посреди фарватера детям надо сказать)
На лодке 3600 Уфимского производства с НДНД я просто купил сендвич панель 40мм. и вложил на дно закрыв торцы панели теплоизоляцией от канализационной трубы.При накачке встает очень плотно упираясь в баллоны.Естественно прорезается окно для накачки фрезой для ГКЛ . Правда все лето храню в накаченном состоянии, так как перевожу на крыше авто. Но стало очень удобно передвигаться при ловле спинингом и на ходу под мотором намного лучше устойчивость.А цена вопроса около 1.500 руб .Сендвич панелями торгуют все фирмы занимающиеся отделкой откосов. Да главное забыл сказать гладкой стороной укладывать вниз.
Коленями за уши не задеваете?😅
После 5 лет , пол стал пропускать воздух. Продал и купил лодку с жёстким дном.Собираю и разбираю быстро. Лодка Gala.
Через 5 лет опишись )
@@ИванСтруков-г3б 8 лет на паелке, сан марино лодка, вообще никаких проблем... Ещё столько же проходит..
@@takovaloginanet Швы?
Паёлка,одна из первых ,ей 18 лет, кайман ,на днище более 40 заплаток,есть и по 150 мм.двустороние,т,к спускался по горным рекам и всё хорошо,клею и клею а нднд давно бы выкинул,т.к нету у него такой ремонтопригодности в полевых условиях
@@природаУралас Ремонтопригодность хороша когда сидишь на диване. А в походея предпочита надежность
У меня 3600 пайольная, катался с корешом на его 3800 нднд, вставал на ней и хочу сказать, что на нднд я себя чувствовал не комфортно, на счёт вместительности в машине тоже не маловажный фактор. Единственный плюс нднд вижу только в простоте сборки.
Это единственный фактор ,который подкупает, на этом все!
Для меня в 67 лет-однозначно с НДНД. У меня полуторная Лоцман с-220 с надувным дном. Она дешевле ,чем с пайолой. Вес 11кг, грузоподьемность 185кг. Удобно лежит в рюкзаке.Не надо таскать пайолы .Езжу на рыбалку на велосипеде.Не надо регистрировать.Для рыбалки на небольших реках и озерах просто идеальная.Маленькая осадка,хорошая ходкость.
У вас не нднд а у вас просто надувной матрас в полу)) в вашем размере если бы был пол нднд он бы только и весил килограммов 8))
Главные причины, того что пайолы лучше, 1) это датчик эхолота прикрутил и забыл,
2) пол жёсткий кинул рыбу или уронил поднял и дальше поплыл,
3) это высота носа от воды за счёт киля выше, большие волны чем выше поднят нос над водой тем легче проходить в плохую погоду.
4) рулевые консоли, сидения, стойки амартизационые можно привязывать к полу за счёт чего будет комфортно ими пользоваться,
5)можно таскать лыжников или сап серферов с меньшем вредом для танца так как мотор толкает транец и он в этот момент давит в пайолы.
6) отсутствие воды в дождь или подобные случаи если большой объем попал в лодку наибольшая часть воды уходит под пайол за счет чего в лодке по прежнему сухо,так же можно открывать на ходо сливной клапан и вода самотёком будет выходить из под пойола.
7) за счёт киля по середине и болонов по краям лодки получается форма напоминающая тримаран, благодаря чему когда волна попадает под киль она гасится подчи как на риб.
8) это то что все приводят в противовес киливым лодкам, вес собранной лодки, он не посредственно в некоторых ситуациях играет больше в плюс чем в минус так как чем легче лодка тем тяжелее ее вывести на глис при встречном ветре а если так оказалось что попали в шторм, так и вообще может опракинуть лодку, по этому вес собранной Килевой лодки это больше плюс чем минус.
9) это удобство размещения якорей так как их можно прекрепить к пайолам, и можно ремонтировать мотор на воде с большим удобством чем на нднд когда нужно разный инструмент разложить в лодке если вдруг в долеком путишествие чтото сломалось. А сколько вы можете перечислить плюсов на нднд по сравнению с пайолом.???
Купил нднд это просто сказка! дрова никогда больше не куплю!
У меня две лодки паелка и нднд. Паелку хочу продать и вместо нее взять нднд чуть больше размер.
@@balaklawa4780 нднд на гребной нормальн или пайола?
Вот когда этот нднд вздуеться от солнца или лопнут перегоротки придёться здать в мастерскую ты потом узнаешь эту сказку в цене ремонта)) 8 лет пользуюсь пойолом 12мм фанера хожу как по палубе и сижу на нормальном мягком стуле со спинкой! Ни за что не поменяю на нднд!!!
@@vladimirzafira7294полностью вас поддерживаю. Я так понимаю, вся возня развернулась из-за времени по сборке лодок. Ну да, пайольную дольше собирать на несколько минут(!). Господа, вы что , смеётесь? У меня Хантер 360 пайольная. Один никогда не езжу. Вдвоём собираем и надуваем за 15 минут не напрягаясь. НДНД они соберут(развернут и надуют) на несколько минут раньше. Вот это подвиг!!!! И на этом ВСЁ ! Я в своей хожу, как по палубе теплохода в молодости, в нднд так не походишь. Сидеть в моей удобнее, так как палуба ниже, в нднд палуба выше и когда в ней стоишь, постоянно ноги в напряжении, лодка качается и есть риск пиздануться за борт.
@@vladimirzafira7294и что в стыках не протëрлась ещё? А как по волнам скакать тоже норм?
Поделюсь своим мнением, у меня Ривьера 3600 СК Компакт, т.е. с фанерным пайолом (3-й сезон открыл), да сборка тяжеловата, стрингера и все дела, но зато 2 сумки (Лодка+пол, вёсла... ) Потихоньку одному можно перенести. Находясь пол дня в сидячем положении, за мотором (Tohatsu 9.9), как же приятно встать и размяться, позабрасывать спиннинг))))))))))) Да и на волнах онежского озера поприятней. И ещё, года 2 назад был я на рыбалке в конце октября, один, а живу я в Карелии, и вообщем под вечер стало подмораживать, а у машинка у меня небольшая Логан короче. Вообщем мотор в багажнике, а лодка на заднем сиденье (пасажиром), так вот, я её туда еле запихал, со скрипом ... она деревянная стала, ну а было бы НДНД, наверное там бы и остался до утра.... пока не отойдёт... Я за фанеру, понадёжнее будет !!!
Ку да несёш то далеко ? Такси не пробовал вызвать ? ЧЁ ДУРУ ГОНИШ .
МАшина в гараже , лодка в гараже , чё в богажник далеко положить что ли . А машина что у тебя за километр от реки останавливается и кричит . НУ НАХЕР САМ ТАЩИ СВОЮ ЛОДКУ .
ЧЁ ЗА ГОН НЕЛЕПЫЙ
привет.у меня нет лодки и никогда не было но хочется приобрести для рыбалки.по моему лодку надо выбрать для того как ты будеш её эксплуатировать.например для рыбалки мне подошла бы с фанерой а для отдыха(покупаться ,позагорать) с нд.для рыбалки фанера потому что ровное ,гладкое,прочное дно ,которое выдержало бы большие нагрузки которые могут быть на рыбалке(типа встать,поставить что нибудь на пол о оно не перевернулось итп)потому что твёрдое дно на рыбалке это то что надо.а если холодно ногам будет то можно постелить пеноплекс 3см.и будет как на пляже)).и с эксплуатацией фанеры меньше проблем .а надув.дно в большенстве только для отдыха.да и на фанере можно отдохнуть ,кто сильно устал).спасибо за прочтание пока))
Неее..))) спать комфортнее конечно же на надувном дне)) , а вот распиздяйски эксплуатировать её нельзя , фанера стерпит , то , что для нднд смерть. Мы умудрялись лодку протыкать рыбой , не говоря об остальном треше иногда творящемся в кокпите.
@@DenMenMaster коврик из Эва решает вопрос!
@@АлексейМалых-т4о
Выбираю другу лодку , хотел предложить ему нднд, но , зная какой он рас..здяй , я думаю ему никакой коврик не поможет....😂😂😂
Была лодка с пайолами и после 2 с нднд. Однозначно за нднд. Живу на Дальнем Востоке, в основном горные реки, есть болотистые реки, есть море. Основная горная рыбалка, щука. Ни капли не жалею что есть нднд,ни когда не возьму пайолы. Умозаключения надо делать после того как поюзаешь оба вида лодок.
Как воротит от этого....поюзать...видимо некоторые получают удовольствие от использование таких изречений😂😂
Взял неделю назад аква 3200 нднд, в нее также коврик на скидку, выплыл, мой вес 84кг,спокойно стоял джиговал, и гребется легко, с другом его вес около 80ти).пока лодкой доволен, при небольшой волне даже не якорились, стоит на месте.
Ну как теперь мнение поменялось? Два года уже прошло)
@@Oleg_Tsarik. просто пушка, у меня ещё светло-серый цвет, вообще не греется,ждёт нового сезона ласточка))
Всем доброго дня. Являюсь обладателем комплекта: селенга 360 нднд и ямаха 9.9-15. Купил влагостойкую фанеру, выпилил лобзиком по размеру кокпита и огонь))))))Стоя рыбачу даже на течении(Реки Енисей,Ангара,Кан)
Смысл?
В наличии имеются две лодки нднд👍👍👍стелс аэро 275 для меня самое то, лодка лёгкая. В сложеном состоянии объем маленький качается быстро обыкновенным насосом мотор 5 лс летаю по водоёмам,вторая чуть больше😁риф 340,она качается конечно дольше но она для двоих в два насоса качается быстро объем конечно чуть больше, но для этих лодок плюс время сборки разборки, объем, про устойчивость на рифе можно ходить, сидеть, петь, пить курить,😁 диаметр болона 47 см ширина 184, и ещё такой момент при окружающей температуре близкому к 0 паелные лодки собирать самое то👍, только не пишите что дно на лодке можно проколоть тройником от блесны😪😪😪, про фанерное дно, есть ещё аква 280 но она лежит, поторопился с покупкой😂лайк поставил каналу но не за паелки, как говорил кто-то из мудрых и великий, лучше лодки нднд есть только лодки нднд но большего размера 👍👌
Сколько сезонов на рифе? Говорят, что не надёжные.
@@СергейГончаров-т8ш лодку брали чтобы рыбачить в двоем,подкупила высота баллонов 47см и предновогодние
скидки,лодке на воде первый месяц,что будет в конце сезона пока не знаю😊,но желание купить такую марку второй раз нет😅
Спасибо, за Ваш ответ, помог определиться с выбором.
Недостатки пайол: дольше собирать, лодка в сборе тяжелее, больше мощность для глиссирования. Недостатки НД: уязвимость дна, меньше глубина кокпита, больший объём в сложенном виде, сложнее свернуть на холоде, большая парусность на воде, больше ветровой снос, при попадании воды в кокпит вся вода под ногами (а не под пайолом). Я выбрал пайолку
Вода под ногами не может быть в принципе. Пол выше уровня воды.
@@АлександрХошев-ш6ь
Ты пошутил или не внимательно почитал что человек написал ? Или ты действительно так думаешь ? 😂😂😂
У меня лодка Компас 350 S. ( 5 сезонов. ) уровень палубы выше уровня воды на 10-15 см. в зависимости от нагрузки. Воды в кокпита в принципе не может быть. Сливное отверстие 5 лет открытое. Единственный минус у этой лодки - парусность при ловле сплавом. Уверяю - НЕ критично! МОРЕХОДНОСТЬ в шторм - только восторг! Лучше только ХОРОШИЙ риб.
@@АлександрХошев-ш6ь
Вот из за парусности я и не взял нднд. Взял касатку, уже тоже лет пять . Лодка нравится, из недостатков - только сборка. На нднд ловить не приходилось , у знакомых только пайолки.когда попробую - может понравится. Поменять лодку не проблема, если это действительно будет стоить того. А про парусность - ездим с другом иногда на озера на маленьких лодках, у него лодка тяжелее а баллоны толи 34 , толи 36. У меня лодка полегче но баллон 38. Он спокойно дрейфует вдоль берега а я то веслами гребу , то якорь кидаю. Бесит , и даже сильно..В общем , как всомню сборку - поменять хочется , как соберу - да ну , нафиг надо.
@@СаняКрид-и2ь Водяной якорь решает эту проблему зараз . Сплавом на водохранилище часто рыбачим. Нет вопросов. Единственный недостаток в моем КОМПАСЕ - квоком трудно ловить. Руки короткие....
Как быстро вы забрались совсем недавно и Казанка на вёслах было счастье.
У меня с НДНД и она супер не разу не пожалел и главный фактор это вес и количество вещей перевозки, особенно если сам едешь и все сам переносишь, паельную переносить на много геморней и это мой опыт, особенно если говорить про место в машине где еще и мотор лежит. Из недостатков: 1) надо контролировать чтоб ничего острое не падало на дно, например крючки 2) устойчивость чуть хуже но вообще не значительно. 3) на солнце лучше не держать надувное дно при максимальном давлении, так как от нагрева могут разойтись швы продольные на дне. У меня такое было но все дно поменяли по гарантии на производителе. и поставили дно с клапаном. В целом это не сильная проблема.
Но для меня самый главный фактор это транспортировка и перенос, а так же скорость и простота сборки.
У меня первая лодка, 320 киль +пайолы. С первым пунктом согласен на 146%, вожу в легковушке, пайолы кладу в отдельную сумку и таскаю весь комплект один. Сначала всё было в одной сумке, в 1 лицо не утащить. Сначала матерился со стрингерами, теперь научился на раз-два разбирать и собирать. Самая фишка, когда надел стрингер на пайолы, засунуть его в самый низ, таща за баллон вверх. А когда разбираешь- весло положить под днище и завернуть немного борт под стрингер, освободив его из угла соединения днища и баллона.
Насколько я знаю, в нднд расстояние от дна до банки меньше, сидеть не так удобно.
у меня тоже пайолка 320, так вот в инструкции написано что для сборки и разборки под днище ставить вёсла, вся проблема найти ровное место. Тогда сборка делается легко.
Прикиньте, у лодки НДНД можно тоже весла, банки, напольный защитный коврик и насос положить в отдельную сумку и тогда носить их отдельно становится легче.
Автор здорово придумал со всемирным заговором , молодец ! Скажем в стране много регионов , где пайолка даром не нужна а нужна с тоннелем и бронированным надувным дном , чтоб ходить по мелям .
15 лет эксплуатировал пайолки,никому не верьте что собирается она за 15 мин,это довольно трудоемкий процесс даже когда все отлажено.Пайолка в целом ощущается более жесткой и слитной конструкцией,стоишь как на жестком полу.На нднд такой жесткости нет,но ловить стоя спиннингом мне удобно и комфортно,выбирал лодку пошире для лучшей устойчивости.
Был у меня баджер sl340 с алюминевыми пайолами реально собирал и зазбирал за 15 минут сейчас нднд но катамаран но обычную нднд не возьму никогда
@@Lovchiy Согласен на все 100, пайолку и нднд не возьму больше, Катамаран хорошая лодка, после него только риб
@@АлександрАлександрМудрый нет ну у меня еще есть один вид надувной лодки которую возможно ч приобрету когда-нибудь это многобалонник с водометом для покорения горных рек но шансы не очень велики
нужно брать под условия например если мне 65 лет и придётся ехать одному вес лодки и вообще очень много факторов : возраст, силы, навыки и опыт сборки ставить стрингер одному или нднд , на сколько дней, загрузка, сколько идти до места, какая волна максимум...и т.д. В бронке у дамбы ходят дедушки: у кого флинк 290 и ямаха 2, у таких же по возрасту казанка 2м и 30 сил. Каждому своё...
Скажу так из опыта,у меня было 5 лодок и резина ссср,и пайолы ривьера и апачи нднд,и сейчас риб и 5 моторов разных-так вот-если выбирать для скорости и перевозке на прицепе то это риб и подешевле пайольная. в нднд долбанной чуть давление упало она не едет, полы на жаре 2 раза подрывало во дворе,по гарантии отсылал и месяц терял каждый год,новую брал,..намучался,места между седлом и полом мало, но нднд хороша если вы ездите на рыбалку редко и нет прицепа типа 2900 и погнали на 8лс моторе. из дорогих риб и 20лс творят чудеса, кстати на нднд хвалёной на тохе 18 что ни делай 42 в одного максимум, на рибе с тем же мотором 50,а на пайольной в 4 чел 330кг загруз на яме 20 2т 42 шла. так что если возьму нднд только как вторую маленькую для охоты на утку,раз два и на воде два раза в год то. стоять везде одинаково в них можно сказать..думайте сами решайте сами иметь или не иметь..)
Спасибо за видео не имел ни одной лодки !!! Но почитал коменты и решил что надо брать нднд спасибо вам не заинтересованные коментаторы )) ну а по камням я ездить не собираюсь )
а я её еще и подарю:))
Двенадцать лет эксплуатирую Солар 310 нднд, до этого три года была пайольная лодка. Резюме- нднд на порядок удобнее и лучше в эксплуатации.
6 лет была пойольная Марлин 320 , сейчас перешёл на нднд Марлин 370 это как с жигулей на иномарку пересел пока только одни +в нднд вижу.
Если ездить по камням - то однозначно НДНД. Пайолка и метра не пройдет!
@@АлександрИванов-к6к4к по камню вообще самый дешёвый вариант берешь чтобы не жалко было. Без дна
Мне в магазе сразу сказали, если хотите чтоб ваша лодка хорошо шла под мотором, устойчиво и быстро, то не вздумайте брать лодку НДНД. Купил 320 киль слань и очень доволен. Мотор Хайди 5
Как они под такой мотор еще и плот не посоветовали😂
Видео снято чисто ради увеличения просмотров канала. Тема выбрана очень верно. Она одна из самых бесполезных, но тем неименее всегда привлекающая внимание как противников так и сторонников НДНД. Молодец автор! Лайк за находчивость! :-)
Смотря для каких целей, водоемов, транспортировки, подъезда к воде и размера лодки. Есть нднд 3,8м для рыбалки вдвоем и на больших водоемах (которую я чаще вожу уже с мотором, накаченную и на прицепе), и 2,8 фанера для рыбалки в одиночку на реках и озерах. Так что, в одних условиях нормально одно, в других другое. И универспльного рецепта к сожалению нет, тк когда-то была 3,2 м фанерой, накачиваемым килем и мотором на 6 кобыл, но оказалось, что минусов больше чем плюсов. Для волны она маловата, вдвоем места вообще в притирку, тащить до воды по лесу тяжело - она на 12 кило весит больше чем 2,8...
Я чаще всего выезжаю на рыбалку один. И лодка с надувным дном это просто находка для меня. Купил в 2014 и ни разу не пожалел! Пайольный Ямаран 360 вспоминаю как какой-то тихий ужас. Его в идеале один раз собрать перевозить на прицепе.
Так как моя лодка все лето живет на прицепе, только твердый пол, и никак иначе. Весной собрал, осенью разобрал, ну а каждому под свои условия рыбалки. Пользуюсь лодкой Баджер 390.пятый сезон, не нарадуюсь. Всем нхнч!
Раньше тоже разбирал на зиму. Уже третий год на это забиваю. Стоит себе в гараже на прицепе, весной подкачал и на воду
Подскажите а какой мотор стоит на 390?
@@babybo4753 у меня вообще зимой стоит во дворе на прицепе
Все тоже самое, стоит на телеге все лето, собрался на рыбалку, бросил мотор и вперёд, на воде чуть подкачал и ни каких проблем, осенью сдул и домой, все проблемы!
мое почтенье, Уважаемый!!!! с интересом посмотрел Ваш видос, 6 причин почему я бы не купил себе лодку нднд... реально повеселили Вы меня, своими причинами, ну посерьезнее надо было подойти к этим причинам. нднд тяжелее чем пайола, т.к. последняя размещается в двух сумках, носить легче. выбирая себе лодку, я сразу учитывал вес, чтобы одному справляться с этим, второе пайольная лодка не намного легче, а если одновременно тянуть две сумки будет тяжелее в разы, о транспортировке в разобранном виде промолчу, понимаем все одна сумка или две сумки, а про сборку лодку вообще говорить и не стоит. нднд насос 10 минут и все готово, ни какого гемороя со стыкованием и укладкой пайол нет. Не так удобно на ней стоять, как на пайолах, скажу так, дело привычки не более того. Нужно постоянно следить за давлением дна, боиться перегрева, на ничего подобного, где только не бросал, и аварийный клапан заглушил намерено, чтобы мне мозг не конопатил, в течении трех сезонов не произошло ничего абсолютно, если в дне падает давление, то это приводит к дельфинированию лодки, не более того, опять же насос две минуты и поехали дальше. сравнивать ходовые качества пайольной лодки и нднд не буду вообще, понимаем что рядом не стоит пайола. говорите о цене, тут немного согласен, что нднд дороже, пословица, дорого, но мило,а дешево да гнило... думаю каждый выбирает себе плавательное средство по размеру своего кармана. Ну и ваша вишенка на торте, это торчащая арматура...., мне кажется если такое случиться то уже будет все равно, что у тебя под ногами куски разорванного пвх либо фанера, и то если она удержится когда порвется дно. Это было мое личное мнение, не навязываю его не кому, мой выбор это нднд, а если брать лодку в идеале, так по мне она аллюминевой должна быть. Владею апачи 3700 третий сезон и доволен,как слон!!!!
Сразу видно за уши притянутый коммент, как оправдание зря потраченных денег))))))
@@ДимонДимонович-п6с кратко и локанично, деньги у меня есть и я могу их тратить хоть с пользой хоть без неё, а вот когда их нет обычно жлобят как вы....
@@barracuda4082 Вы не много перепутали) жлобили как раз вы в своем сообщении , по этому вам и ответил) Понятно, зацепил за живое, но такова жизнь, Вам ответят так как Вы заслуживаете....
Каждая лодка, имеет право на внимание. Обе они положительны, на вкус и цвет товарищей нет, так что берите ту, которая больше по душе, и семь футов под килем.
Слань книжка на моторе когда идёшь волной начинает складываться. Приходится что то думать и усиливать. А надувное накачал и без заморочек
Купил с пайолами 360 лодку. Послушал добрых людей. Сейчас каждую рыбалку пайолы собирать разбирать, в пазы не встаёт, пайолы это дополнительно 20/30кг
Однозначно нднд
Не нужны пайолы любителю
А для того, что бы понять что ожидает при сборки лодки НДНД при температуре воздуха близкой к нулю (когда самый лучший клев) нужно один раз привезти ее кое как запихнув в машину не собранной до теплого бокса и после продать...
@@АндрейЕрофеев-п6л а подробнее раскрыть тему?)
@@goldberg1174 да он сам не понял, что ляпнул. Что нднд накачивать, что пайольную, гемор в около ноля на обеих.
Ну каких 30кг,ты бредишь? Грубо говоря кг 15 против кг 5 вес у нднд,итого 10 кг и они в другой сумке. В итоге сама лодка сильно легче.
Правильно..это если ты рыбачишь две недели стоит заморачиваться, выскакивать на выходных не вариант на таком
Устойчивость лодки с пайолом и килем в разы лучше на ходу, особенно в ветреную погоду. Можете проверить, я проверял лично!
Всё зависит от длины... 420. Хорошо нднд. А 300 или 320 лучше фанера.
Полностью поддерживаю , у меня 365 с 30 меркурием гоняю сильно гружоный и по большым волнам алюминиевый пол .
Даже сравнивать невозможно! Имел четыре лодки с жёстким дном, вплоть до Каймана 380 от Мнёва и Брига Хэви по моему длиной 420.... Недостатки - при движении по волнам (а они были и будут везде - Рыбинка, Сегозеро, Устье Камы, Волга от от Углича до Астрахани - везде, где мы были за 20 лет) разбиваются стыки и фанерных частей, появляются люфты. При рыбалке, когда один из рыбаков стоит на носу, где фанера уходит вверх - и вовсе эта часть стыка загибается и потом выламывается - примерно после 100 жёстких рыбалок. Очень жёсткое движение по "стиральной доске" - по сравнению с Надувным Дном. На Соларе 350 движение гораздо более мягкое, не говоря уже о более длинной моей лодке - Солар 450. Про сборку и говорить нечего - собрать ОДНОМУ лодку длиной около 350-380 особенно при низких температурах очень сложно и долго. Купив лодки с Надувным Дном просто не нарадуюсь - надо просто вытащить и включить насос. Пока лодка накачивается можно пить чай, собирать снасти или палатку. Было несколько рыбалок, когда мы ВТРОЁМ разбирали Кайман 380 несколько часов - глина с водой замёрзла и заклеила намертво стыки фанерных частей и вдоль баллонов где по всей длине идут алюминиевые направляющие - стрингера. В общем - жуть.... Учитывая, что основные рыбалки по хищнику приходятся на период отрицательных ночных температур - выбор очевиден.
СТО ПРОЦЕНТОВ! БЫЛА У МЕНЯ ЛОДКА АПАЧИ 3700 СК, НУ ЕГО НА ....Р!!!! СБОРКА РАЗБОРКА В ОДНО ЛИЦО, ЭТО ПРОЧТО ЖЕСТЬ, НО ЧТО ТО АВТОР РОЛИКА НИ СЛОВА НИ СКАЗАЛ! СЕЙЧАС У МЕНЯ ТАЙМЕНЬ 3600 НДНД, ПРОСТО ОГОНЬ!!!
100 Рыбалок это норма. В год 365 дней, в СПб сезон 7 месяцев, 28 поездок если каждый раз. А фактически дай Бог пять раз выйти
Вы это где так ебет.сь аж до глины? Нужно чехол под лодку подкладывать
Вам могу сказать приехали помыли в следующий раз будет легче
Вы когда срать ходите жопу вытераере? И в лодке так же попобуйте может быть получится
У всех лодок есть свои минусы и плюсы , использую Ривьера 3600 пайол 👍👍👍👍👍👍👍😊
Как лодка утраиват,?? тоже вот думаю какую брать под9.9
Могу добавить , на моей нднд( размер 350 )надувное дно ,при активном ее использовании становилось мягким . То есть , дно не травило само по себе . Лодка накачена и стоит в гараже какое то время (к примеру) то все нормально, но стоит ее загрузить и походить на глиссе ,не совсем по спокойной воде в солнечный день и к закату солнца(когда температура воздуха падает) стоять в лодке было сложнее значительно,нужно было подкачивать. Для себя считаю лучший комплект - это 370 алюминиевый пайол широкая , тяжелая и остойчивая под 15шкой (с перевозкой на прицепе и сборкой разборкой в начале-конце сезона) и 280 ндшка для малых водоемов .
После долгих мук выбора в марте прошлого года приобрёл 420-ый солар НДНД - доволен как слон! 👍
Самый большой минус лодок с НДНД - качество изготовления этого самого НДНД .
Лопаются перегородки в нднд ,лодка солар 450.
Владею НДНД первый сезон - нравится всё. Хотел взять на Авито б/у нднд - нет предложений, только пайолки.
Потому что бу нднд сразу выкидывают.... Принесёшь на ремонт свою нднд сразу поймешь🤣🤣🤣
по идеи любая лодка это хорошо, главное собрать комплект который будет радовать, вот бы видео тест одинаковых лодок ( один производитель и линейка модели) 330-350-370 под моторами 9,8 , 9.9(15) и 9,9 про (18-20) сил под штатными винтами и под винтами с большим шагом .
Почитал как внизу ндндшники бесятся,умора😊 Думать надо ,что покупаете ребятки😊
По-сути, это не минусы, а особенности эксплуатации. Есть ведь и плюсы: более простая подготовка к выходу на воду, меньшая снаряжённая масса, а самое главное - более лёгкий выход на глисс. А по ценам, в данный момент лодки НДНД даже дешевле стоят чем пайольные.
Несешься на пайольной лодке по ряби и понимаешь, что под тобой стиральная доска. Полчаса такого удовольствия и задумаешься о нднд.
Киль для слабаков ...
@@Пользователь-о2ы2рпонимаю после 10 км и литра водки уже всё равно.
На записи в 11.30, угарно спиннинг держит, "рыболов" 😂😂😂
Точно... авангардист поди ! :^)))
Тоже заметил🤦♂️🎣
Как колун держит😂
Сплю всю НОЧЬ на пайолах фанерных с ковриком от палатки и не заморачиваюсь а сборка и разборках когда находишься на воде 2-3 суток это не важно
А вы думаете, что на нднд спать будет хуже
@@ribak-pm2bt2px9x
Конечно хуже , дальше от берега отдрейфуешь пока спишь 😂😊😷
Хуже, но наверно теплей и без коврика 🙂
У меня была лодка с пайолом и нднд. Нднд больше пришлась по душе... Вранье что стоять не удобно. Многие говорят что проткнуть можно легко. Постелил прорезиненый ковролин и о чудо... Стало гораздо удобнее, убрал ковролин и лодка чистая... Берите то что больше нравится... И да, волну нднд проходит легче...
лодки разные - нужны,
лодки разные- важны.
выбирайте по зоне ппоживания и по возможности.( кошельку).
всем: НХ НЧ.
Ребята я купил лодку аква 3400 нднд сразу под неё взял эво коврик, под мотор тахатсу 9.8 комплект огонь 👍
Купи себе лучше матрас ватный для утяжеления, посмотри Полар Берд и все поймёшь!
у меня и пайол и нднд есть)пайол больше нравиться)на воде лучше себя ведет)
Ну а в других отношениях!?пайол бывает собираешь полтора часа,причём трезвый и пи..ец,а нднд надул и в путь,тут как посмотреть, кому как...
Чем лучше?
@@АртёмКуликов-б8з нднд все равно легковая.и кидает сильнее её и когда проезжаешь волны ,то принимает форму волны))как тесто
@@АртёмКуликов-б8з что там собирать полтора часа? 🤣🤣🤣 Сейчас делают нормальные полы и стрингера которые легко заводятся. Одному ДА, проблемный, но если вас двое то пол собирать 3-5 мин
@@PbIbaku_B_3anace интересный нднд))) Наверное недокаченный 😉 А плюсы на нднд это мягче проходит волны и не выплёвываешь внутренние органы)))
у меня 4 лодки с разными видами дна. самая любимая- солар 420 стрела с тоннелем с надувным дном. А в видео - отмеченные достоинства фанеры сомнительные. лодки с надувным дном тоже бывают и легкие и тяжелые. Усиленные и облегченные. А самое большое достоинство НДНД (плоского дна) - при незначительном ухудшении управляемости гораздо легче выходить на глиссирование с более слабыми моторами, чем при использовании килевых лодок с фанерой (только правильно надо загружать лодку). килевые лодки имеют большую осадку в положении без движения под мотором и, как правило, при разгоне загруженная килевая лодка под не очень сильным мотором (большинство пользователей лодок по разным причинам приобретают моторы меньшей мощности) тяжело выходит на глиссирование, а бывает, что лодку приходится разгружать. А плоское дно имеет меньшую осадку и при правильной загрузке, меньшее сопротивление при разгоне и движении под более слабым мотором. Да - киль помогает на волне улучшить управляемость, а если это не критично, то НДНД - это лучший выбор, особенно если мотор водомет. лодка с надувным дном и под водометом даже с грузом проходит мели 10, 7 и даже 5 сантиметров без проблем (это мой личный опыт).
На данный момент в наличии две лодки Nordik 310 lt И Флагман 300 Купил Флагман из-за неудобной сборки пайол, приходится ползать на четвереньках, староват стал. По весу Нордик под 50 кг Флагман 22-25кг на озере далеко идти Нордик качу на колесиках с мотором, (нужна тропинка) Флагман несу на голове, мотор либо отдельным рейсом , либо в руке. В этом случае недостаток принадлежности тоже отдельно. Еще недостаток НДНД при тролинге рыскает слань нет, и еще лодки вроде бы близки по параметрам, но внутренние размеры... Нордик просторнее.
Единственный минус фанерного пола это вставить/достать стрингеры при температурах ниже +5°. Была рыбалка во время кратковременных дождей и вся вода стекала под фанеру, в нднд гонял бы воду ногами по кокпиту.
Имел лодку Абакан 360. Никакой воды, все уходило в шпигаты!
Приветствую! При выборе лодки для себя нашёл один недостаток, упущенный здесь. Это легкий вес+ мелкая осадка =большая парусность и худшая управляемость, особенно при ветре и волне. Думаю, для тихих закрытых акваторий НДНД всё же предпочтительней, ввиду той же простоты сборки-разборки. Пайолка поосновательнее, но за это платишь некоторыми сложностями.... ИМХО...
Привет Александр я согласен с тобой по поводу удобности нднд но цена???за 3600 за 60т.р это дорого а с твёрдым дном 32 я считаю это очень дорого.Если их бы по такой же цене продавали люби бы больше бы их покупали.Вот прежде чем купить я покатался на жёстким дном и с надувным дном))по мне как то пришлось по душе с жёстким дном,я в нём как то по уверенней стаю но есть и в нём есть маленький минус это долго собирать и то по первой а потом очень быстро привыкаешь и собираешь)))постелил туда эко коврик и всё и босиком можно стаять и в тапках.А в надувном есть тоже минус это нагрев и проколы внутри лодки снастями.Но это только моё мнение))))
Вот снастями ее вообще не проткнуть(плотность ПВХ 1100-1350), только если целенаправленно ножиком в дно со всей силы, на моей НДНД поверхность (там где пайол) как асфальт, перед покупкой тоже сомневался, сейчас вообще ни как. И еще на не больших размерах у правильных лодок задние баллоны увеличены! Это правильное решение, очково идти только если волна выше метра
@@MUXABLYA подскажи пожалуйста правильные пайолки?Три сезона откатал нднд-стоять в ней нельзя,ход по волне никакой...Я разочарован в нднд
@@mihailpahomov8576 Korsar Комбат CMB - 380
Взял коврик полиуретановый,стелю и стою свободно. Были у меня и пайольные лодки, но после еженедельных сборов пайолов и двух походов со сплавом по порогам,заклеил пробитые дырки и отдал лодку бесплатно! Сейчас хожу на лодке ДНД и доволен!
Ну ещё с надувным матрасом сравните)). У меня НДНД таймень 3600, само собой вожу в двух сумках, плюс сумка с мотором. И я раньше с друзьями собирал лодку с пайолом. Это жесть, особенно поздней осенью, когда всё дубеет. Я свою лодку собираю минут 10, включая постановку мотора. На рыбалку гоняю с сыном. Ему было 11 лет, когда я ее купил, сейчас 14. Гоняем обычно с ночевкой и с палатками, плюс куча шмурка, лодка битком. Ловим на спининг, часто стоя. Никаких проблем с остойчивостью, переноской, перегревом и прочими надуманными причинами. Выбор очевиден, сплошные плюсы, и если надувная, то полностью. Кстати сейчас продаю комплект с мотором hdx 6,2. С полным фаршем, держатели спиннингов и эхолота, капитанское сидение, лавка с накладками и рундуком, якорь, рым на носу, полы эва и тд. Перехожу на взрослую алюминиевую фишинговую лодку с мощным мотором. В придачу отдам эхолот deeper chirp + с держателем на транец. Если кому интересно, пишите в Ваццап, скину фотки. 89859209366
Я попробовал все лодки с ндвд пайолы и ндн сейчас владею фанерной. Опыты с надувным дном были неудачными.. Лодка с ндн плохо выходит на глис если один в лодке то начинает кабрироваать, во всех обзорах кто обращал внимание впереди стоит 20 л. бак с безином нужен более мощный мотор чем для такой же с фанерой на обзорах мотор 9,9 а это почти 15, сидеть и стоять неудобно, пол под давлением может выйти из строя. После первой рыбалки поменял на фанеру. Если выбирать между фанерой и алюминием лучше алюминий. Буду рад если мой опыт кому-то пригодится .
Надувное дно легче выходит на глиссер,но по комфорту не сравнится с жёстким дном,лучше чуть мощнее двигатель и красота..
каждому свое но покатав апачи 350 нднд лодка огонь но таскать одной сумкой и на 3 й сезон появилась проблема с нд поэтому взял полар берд 360 композит лодка потяжелее но больше шире и сборка не геморой .
По итогу довольны переходом на пайол
?
@@1lodkaRu да но я взял полар берд по цене как нднд на места в лодке больше я 190 и вес 115 высота от пола до сидушки мне больше нравится и домой на зиму удобней носить и сборка у полар берб нормальная была простая пайолка вот там геморой а здесь композит .
Поддерживаю , тож взял ток 340 , проблем нет , а народ в коментах наверно не в курсе что есть такие
Я тоже нынче взял Полар Бёрд 360 стекло компазит не разу не собирал полы за 3 минуты собрал на надутых балонах и разобрал даже балоны не спускал а стекло компазит легче фанеры и всё складывается в 3 сумки ширина какпита 82 см я доволен
Рыбалю на море, лодка 2.90 килевая, фанерный пол с стрингерами собираю в течении 10 минут также и разборка, две сумки по 20 кг поднести к воде не сложно. Мотор 5.8 парсун на глисер выходит, по волне идёт хорошо не рыскает. Товарищ купил лодку с плоским дном 3.10 мотор 6 наглис выходит но по волне лодка сильно бросает в стороны, дольше он заказал арде лыжу стало лучше но ненамного, потом ему приклеили надувной дно с килем вообще на глис перестала с 6 выходить скорей всего нужен сильней мотор, дальше он выпорол киль стала она с надувным просто дном, она глис выходит но по волне рыскает. По весу где-то 34кг перенести можно если ты крепыш,. если дохлый тяжело. Наверное если лодка с надувным дном мотор 9 как минимум для моря
Ни я ни мои знакомые, больше не вернутся к жёсткому дну, так как уже ощутили все плюсы нднд. Кстати катаюсь на нднд уже 5 лет, неделю назад первый раз помыл по хорошему её и заклеил маленькую дырку. За лодкой особо не слежу и ни капли её не жалею, тем не менее служит и проблем не доставляет! Всем удачи в выборе!
была пайолка, теперь НДНД. Из сказанного верно лишь про вес, все остальное бред.
НДНД ничем не лучше пайолки, если возить на прицепе.
Имею лодку аппачи 3300 нднд , широкая в своем размере , большие борта , лодка просто класс, кто ходил на пайолке после нднд не захочет больше лодку ск, у нднд есть и м минусы это большая парусность и с воды тяжело забраться в лодку .Но у лодок нднд плюсов больше чем минусов и последнее в ней страшно ходить в одного так как мотор в 15 кобыл её просто не чувствует , в двоем в лодке намного лучше
В своё время стоял выбор между аппачи 330 и касаткой 335. Вот именно парусность меня и остановила. И плаванье в одно лицо из ваших слов наверно даже и не безопасно. Когда мотор не чувствует лодку это равносильно тому когда колёса авто не чувствуют дорогу 😊
@@СаняКрид-и2ь управляемость хорошая, просто скорость большая по сравнению с поельной такого же размера, ходил на нднд в волну в пол метра страха нет вообще поскольку идет по верху волны
Смотреть с пятой минуты.
Офигенная техника ловли в одиннадцатой минуте😀
К сожалению ничего не сказано по особенности нднд на ходу, как под веслами, так и под моторами различной мощности, а жаль.
Есть даже спортсмены,очень к стати известные ловят с такой техникой. Умора!
Пайолки, ндвд уже в прошлом второй год испытываю приятные чувства при сборке, на ходу (особенно в равную волну) и разборке, все выходит очень компактно нужно только не лениться завакумировать ! Если с ндвд можно спорить то фанера в прошлом и спина моя тоже рада! Альтаир 380.
В этом году НДНД 370 доперли на машине в грецию, самый длинный заплыв всей семьей с 4 чел, совершили вокруг о.Итаки , 80 км. Нднд очень комфортно складывать и надувать. По волнам идет мегче чем пайол, Планирую купить немного длинее НДНД.
Какой мотор у вас был, чтоб 4 везти?
@@РоманИкс-р6х 15 2 такта
Имел твердое дно, продал, перекрестился.. Теперь нд.. Хотя если была бы возможность не сдувать, а хранить надутой то твердое дно интереснее.. А так сдуть собрать сложить.. Нд лучше..
имел твердое дно, продал, перекрестился, купил НДНД, продал, купил жесткий корпус - вот оно где счастье)))
@@sergholodniy5473 Да нах. такое счастье! После хорошего шторма сколько такого счастья со дна поднимают? И потом затрат гораздо больше, чём на ПВХ. Мотор мощнее, расход топлива больше, таскать тяжелее и не везде можно спустить. И ещё кучу причин можно назвать. Так что радуйтесь своему счастью сами.
@@Роман-х4ф5н у нас озера и реки,Енисей,Ангара.. Штормов нет..
@@dimarionikonoff1210 У каждой лодки есть свои плюсы и минусы. Жёсткий корпус более комфортный и вместительный, но менее мобильный и требует больших затрат ( прицеп, более мощный, а соответственно и более прожорливый мотор, более мощный автомобиль)... Из минусов ПВХ для себя отметил очень мало места в кокпите, отсутствие сухого рундука, и самое главное, это недолговечность. Даже при самом бережном использовании лет 10 это наверное максимум. Первая моя ПВХ лодка стала травить по швам через 9 лет не имея ни одного пореза или прокола. И это при довольно редком использовании исключительно под веслами и домашнем хранении. Моторная ПВХ живёт уже 7 лет. Пока не травит, но думаю это не на долго. Поэтому не хочу говорить, что та или иная лодка лучше или хуже. Каждый решает исходя из своих потребностей и финансовых возможностей. Самая лучшая лодка та, которая тебя полностью устраивает.
@@Роман-х4ф5н интересно у меня 2 уфимки по 18 лет уже, резиновые, нигде не травят)) а ПВХ слышал очень не любят недокач и перекач.. Многие пользуются китайские манометры которые безбожно врут.. Я сделал из советского медицинского тонометра.. Качаю ровно 180 мм рт ст..правда лодке всего 2 года шторм лайн 360...нднд
Очень большое спасибо...я как раз выбираю лодку теперь точно знаю что хочу с фанерным дном...ещё СПАСИБО
И как не пожалел
Есть две лодки. Викинг 340 пайол под 9.9(15). Весь сезон не разбирается. Таймень 280 нднд под 5кой, для одного-сказка. Вдвоём, леща на кольцо или детей покатать - большая. Побыстрому одному - маленькая. Сейчас, вместо 340 взял бы 360 с пайолом. Если на разбирать-собирать, по мне пайол лучше во всех отношениях. Если одному и мобильно - нднд
Ну да согласен с автором, это сугубо личный выбор,у меня 320слань книжка 42е баллоны, специально выберал без стрингеров, ставится быстро как и вытаскивается,стоять удобно и стояла намного дешевле чем нднд,вес правда имеет но пока справляюсь!
Ходил и на тех и на тех. Себе под дальняк оставил пайолку. При пробитии дна можно идти нормально, при отсутствии возможности отремонтировать. Открываешь клапан на транце на ходу и, через какое-то время, воду лишнюю выгоняет из под пайола, лодка на глис выпрыгивает и - полетели. На нд - набирает воды в брюхо и идёт только в водопогружном. И стоять в нд после пайолки бесит.
Единственный плюс нд - сдуть/надуть. После того, как внимательно по инструкции соберёшь пару раз пайолку, сборка происходит легко. Размер лодок 3,6-4,2, которыми доводилось пользоваться. Всем удачи
На лодке 310 и меньше просто стоять «страшно» , а рыбачить нужно на соларах или абаканах. Проблем с НДНД не будет. Да ещё спиннинг надо держать правильно а не как в видео.
Нднд лучше., на глис выходят быстрей, маневренные, мне нднд подавай. Люблю я их. Ну а выбор за каждым... 😁
...подать под соусом бешамель.(с)
Эти шарики только для покатушек
Игорь Танцынов 😂😂😂манёвренности у нд 😂😂😂 откуда там киливатость минимум не смеши одним словом шарик
Быстрее на сколько? Секунду? Или две - три?))
А потом выходит видео от этого же человека "7 причин Выбрать и купить лодку с НДНД". А чего вообще хотеть от продавца лодок )) Ждем видео "27 причин купить Китайскую лодку!" )) 👍
Владел 2 мя нднд 390 и 420, обе без сбрасывающего клапана, качал дно больше паспортного. Если не вынимать из воды проблем с перегревом дна нет (хотя один случай взрыва дна, хоть и лодка была в воде, видел. Лодку поменяли по заводскому браку) . В случае налёта на корягу/скалу/арматуру пайол может вылететь из стрингера и травмировать пассажира, нднд пробить насквозь не получалось ни разу. 2 сумки и цена конечно плюсы, но спорные. Сейчас владею лодкой с многобалонным дном, спускал 2 балона из 3х (имитация пробитого дна) потери в скорости и маневренности есть, но пройти несколько км (тестировали на протяжении 18 км, потеряли во времени лишние пол часа) вполне возможно. По пайолам удобнее ходить нежели чем по дну нднд, себе заказал фанерный пол в многобаллонку)
Владею теперь 2 лодкам. Первая более 12 лет Баджер хеви дьюди 390. Пайолы. Шикарная, на воде в Астрахани,но на этом все . Стало тяжело ее вытаскивать и таскать 100кг, мыть после сборки. Собирать и разбирать алюм.пол. мучения. Это по мне, е минусы. Ей нужен более мощный мотор, и соотв.расход бензина.
Поэтому, как и мой товарищ. Купил кайман НДНД 360. И коврик ево на дно. Жить стало легче и веселее)))) при поездках на рыбалку и просто отдых. Сбор лодки 20-30 мин. И разбор, без промывки дна. Коврик грязь берет на себя. Разбор , мытьё и сушка пайол.лодки 1-1.2 часа. От нагревания дна считаю спасает коврик Ева. Стал чаще ездить на просто покатушки на рузск.вдх. с семьёй. Вот мое мнение. По лодкам.
Парни ну на самом то деле в паелке удобней кокпит глубже центр тяжести ниже, чтобы вы не говорили стоять тоже удобней не надо привыкать не к чему. Не дай бог нож уронил и т.д. На мой взгляд главный плюс у нднд сборка и разборка. Если вы часто выходите на воду на 1 день или на пол дня безусловно нднд, если вы едите на рыбалку на 3 и более дней я думаю не критично потратить немного больше времени на сборку и мойку пайол. Я считаю, что кто берет нднд на многодневные рыбалки просто лентяй, а их доводы в пользу нднд просто отмазки.
Да там больше на 20 минут, даже если день в день собирать разбирать ничего там страшного нет, все уже к пайолам относятся разгрузке поезда.
Так уронить, что коврик пробить!))
ну не совсем согласен про лентяйство, кому то просто не хочется заморачиваться с жестким дном, ну это реально гемор, если один на рыбалке+ если не близко к воде, то тоскать лодку с деревяшкой так себе удовольствие. Чтоб не проткнуть дно ножом, положите коврик) про рыбалку стоя отдельная тема, я, например, это делаю сидя) так что это уже вкусовщина. Ну и если вы проткнете пол, страшного мало, заклеить за копейки и на берегу не проблема, а вот если сломать пол, конечно не представляю как это можно сделать, то придется раскошелиться, а перед этим сначала найти)))
Основной кайф от пайолки, это сборка ее поздней осенью при монтаже бортовых стрингеров🥵.
Ну и на волне ваша пятая точка скажет больше спасибо 🤪😅