Transport intermodalny - 44 tony DMC i inne zalety!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Omega Pilzno: omega-pilzno.c...
Przewożenie produktów z użyciem transportu intermodalnego jest bardzo dobrym sposobem na obniżenie śladu węglowego organizacji. Łączenie wielu różnych gałęzi transportu (statek, pociąg, ciężarówka) ma jednak o wiele więcej zalet. Można się z nimi zapoznać w najnowszym odcinku Na palecie. Temat transportu intermodalnego zrealizowaliśmy na prośbę widzów kanału. Zachęcamy do komentowania i udostępniania najnowszego odcinka Na palecie.
Zapraszamy do oglądania!
*
Na Palecie to kanał TH-cam prowadzony przez firmę Omega Pilzno - jednego z największych operatorów logistycznych w Polsce. Poprzez nasze filmy chcemy pokazać jak kluczowe w prowadzeniu działalności jest skupienie się na udoskonalaniu i optymalizacji produkcji towarów, ale także odpowiedni dobór partnera do obsługi logistycznej. Kanał skierowany jest przede wszystkim do osób pracujących w branży TSL lub w działach logistycznych. Nasze filmy mogą jednak zainteresować także kierowców zawodowych czy osoby ciekawe organizacji procesów produkcyjnych i logistycznych w przedsiębiorstwach.
uwielbiam te gadanie wszystkich firm o CO2 hahahaha
Wielki plus za obiektywne podejście do tematu. Większość firm chwali pod niebiosa intermadal zapominając o minusach tego rozwiązania, które mogą poważnie wpłynąć na czas dostawy i koszty operacyjne
Dzięki. Staramy się rzetelnie podchodzić do opisywanych tematów. Pozdrawiamy. :)
swietny material
Tak gadacie o co2 a wiemy wszyscy ze to tylko o koszta chodzi
Tak z innej beczki. Przyjęcie takiego kontenera w miejscu przeznaczenia to jest niezła heca. Rozładunek ręczny kontenera 20 stopowego zapakowanego pod sam sufit trwa często do 24 roboczogodzin, co generalnie zajmuje czas 3 osobom na całą zmianę i jeszcze kawałek następnej zmiany. Czy oszczędności ze stosowania kontenerów nie spaletyzowanych w środku to taka oszczędność? My i tak już w polsce na firmie musimy to na palety poprzekładać. Fakt, trochę się więcej przewiezie, pytanie czy warto na to przeznaczać 24 roboczogodziny?
To zależy od wielu czynników.
Dziwnie nazywacie koszt spalonego paliwa :) "dbanie o emisję szkodliwych substancji do atmosfery" :)