Очень много неточностей. 1. Зарядка никак не может стоить 60$. Максимальная стоимость зарядки в штатах 36 центов за квтч, средняя - 31 цент за квтч. В худшем случае полная зарядка обошлась бы вам в 70*0.36=25$. Если у вас вышло 60$, то вы скорее всего оставили машину на зарядной станции уже после того, как она зарядилась. Через 5 минут после того, как зарядка окончена, если вы не сняли ее с зарядки автоматом высчитывается холостой ход - 40-50 центов за каждую минуту. 2. Топовая Модел 3 с полным приводом, автопилотом, 20-ми дисками и тд стоит не более 70К$ в США, а не 90, как вы говорите. 90 стоит сейчас нормальная Модел S Standard range. 3. Для максимального ускорения в Модел 3 танцев с бубном не нужно - это было в Модел Х и С. В модел 3 достаточно иметь зарядку свыше 70%, чтоб получить то, что заявлено.
Бакс в минуту это как раз idle fee на этой станции в Санта Монике. На 2 суперчарджерах этой станции он взимается через полчаса зарядки (чтобы была свободная зарядка). Наверняка вам «повезло» попсать именно на одну из них.
Сформулировал в точку! Автогиганты Не ожидали такого успеха у Тесла. Посмотрите их планы на будущее: закрывается разработка ДВС, все деньги на разработку электро и водородгенератор.
@@CVor271 ага, успехи, посмотрите на отрицательные прибыли Теслы за последние кварталы и постоянные уходы топ менеджеров/ финансистов из компании. Маск гениальный пиарщик, империя которого держится на обещаниях сделать мир лучше
@@ritari1709 я думаю что вы имеете российское экономическое образование, раз используете выражение:"отрицательная прибыль". Посмотрел информацию о прибыли Тесла, да в последнем месяце неожиданно для многих(ваших рускоязычных экономистов)показала профит. Для меня дилетанта, один новый завод в Шанхае говорит о том ,что у Тесла сейчас пойдет прибыль. А что не справедливо в дизель гейт? VW признал обман,был наказан.
Это шедеврально! Самый динамичный и классный тест Модел 3 из тех что я видел! Спасибо, парни! В очередной раз закрепили за собой звание лучших авто-журналистов и обзорщиков на ютубе! Лайк!
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от "вау эффекта первого дня". Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы: 1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие 2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон 3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто) 4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит 5) мультимедийный экран тоже может быть "хорош" только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы "пальцем попадать" в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно 6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в "стремные" ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться. 7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивней PS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
Абсолютно согласен! Чисто ХЗ....я ещё слышал что на мойках их отказываются мыть, клянусь не придумал. Хотя свои машины мою сам. Реально не понимаю зачем Тесла нужна с Американскими ценами на бензин. Если даже я мотаю 600 миль на работу в неделю на скажем Камри это $50 в неделю. Я так понимаю по 11с кВт грубо $20-25 всяко обойдётся дома заряжать на 600 миль. ТЕ экономия $1250-1500 в год. За 65 косарей можно 3 новых Камри купить для поездок на работу. Автопилот я пользовать не хочу он мне вообще не нужен, я даже дистроником не пользуюсь. Зиму батареи тоже не особо жалуют. Самый большой плюс любого электромобиля это безопасность при любом столкновении, что очевидно из их конструкции. За первые 6 месяцев 2019 года в Норвегии было продано 48,4% чистых электричек. Тесла составила 14% за 6 месяцев и 24% за последний из числа всех проданных автомобилей. Понятно что у них цена на розничное топливо сумасшедшая. А в Америке математика мне не совсем ясна. Объясните мне не далекому математику на Тесла 3. Ускорение со светофора мне не интересно. Внешне и внутри видон как у утюга Rowenta.
Качество покраски и зазоров за последние полгода сильно выросло. Загуглите Bob Lutz Tesla Model 3. Да, это тот самый Боб Лутц, и он пишет, что качество сборки 3 сейчас отличное (заметка от 14 июня). Насчёт эргономики "планшета" согласен, но такова долгосрочная стратегия Теслы - сделать самоуправляемое авто с минимумом органов управления. Теоретически, они вообще могут удалить экран со временем. А всё управление - со смартфона и голосом.
Только полного автопилота FSD еще нет ;) это максимум Enhanced Autopilot для фривей. И звук в Premium комплектации идёт с сабом) у меня model 3 полный комплект с полным приводом. Если будете в ЛА в след раз, маякуйте. Можно потесдрайвить
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши , грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность,которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
Denis Lee лучше дизельгенератор , чтоб зарядить когда она разрядится через 300 км пути, а зарядка до которой владелец электрички нервно дотянул- не работает
Помню первые тесты от инфокар, такие были...ой... Ну такое. А тут вот прямо красавчики, вот прямо классно, здорово рассказали и интересно и весело. Так держать
Парни! Это просто... ох#@нно. Вы стали делать топ контент по автомобилям, красавчики! Блюденов, Енилеев и все остальные давидычи просто дети по сравнению с вами. Очень жду дальнейших выпусков. Респект!
Рулят!!!!По цене!!! И ни одна пизда не расскажет сколько стоит замена батареи и как часто летят батарейные блоки ,которые требуют ремонта. И сколько стоит этот ремонт. И еще!!Сколько официалов есть по обслуживанию и ремонту Тесла??? Хотя бы в самих штатах.
Паша и Ярослав ТОП! Я Вас уже, как сериал смотрю))) чуть кофе на футболку не вылил, когда прикол про Romantic вы сделали)) это просто ржач дикий)) жду продолжение!!!
Оставлю коммент на счет тесл из америки(сам являюсь владельцем теслы с америки, но не битой) 1. будьте готовы что у вас её не обслужат в Европе 2. для зарядки нужна куча адаптеров 3. возможно не будет работать суперчарджер в Европе(с адаптером) 4. скорее всего у битка не будет обновляться прошивка и это только начало... Так что совет, берите хотя бы не битую, а лучше взять Европейку
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
Есть несколько неточностей (о них уже раньше упоминали), а вообще было приятно посмотреть. Я пару недель назад перегнала мою Model 3 из Северной Каролины на самый юг Флориды и могу сказать, что это была одна из самых классных поездок между штатами. Один раз, правда, я пропустила supercharger и это было не совсем приятно (у меня оставалось около 20 миль, то есть около 6%). Это был первый и надеюсь последний раз когда я поняла что такое 'range anxiety'. А у вас классные видео. ;)
Вот смотрю я это видео и понимаю в какой же сука попуасии мы живем))))) Стоимость этого автомобиля равна 42000$. Если учесть что покупательская способность в Жителя США в среднем в 4 раза выше , чем покупательская способность жителя РФ. То новая Tesla 3 обойдется для жителя США по фактическим затратам в точно такую же сумму как обойдется ЛАДА ВЕСТА НА АВТОМАТЕ (1.6 106 лс) в плохой комплектации, то есть примерно в 708 тыс руб. Но это еще не все! теперь далее. Как всем известно, большинство новых авто берутся в кредит. в США автокредит от 5% в России от 10% То есть простой гражданин США, если установит на свой дом солнечную электростанцию номинальной мощностью 12квт/ч, может фактически приобрести эту машину в рассрочку без процентов, просто выплачивая разницу между бензином и электричеством, (бензин в США стоит также как в РФ) которое он "выигрывает" из расчета что ВЕСТА потребляет 10л на 100км. А житель РФ, мало того что возьмет это говно в кредит под 10% минимум, хотя по 10% взять практически невозможно (TESLA И ВЕСТА разницу чувствуете господа? Я думаю всем понятно где говно, а где малина). Так еще и за бензин платить будет. И после этого кто то еще заикается что РОССИЯ может соперничать с США по уровню жизни, Победить США и стать "Сверхдержавой". Все, кто так думает, Вы тотальные долбоебы господа! Вас уже ничего не спасет.
@@vv-gc9qd мб он ошибся, но напрямую от теслы возможно получить под 1.99 (на сайте указано 3.99, но по отзывам после ордера понижают в зависимости от кредитного рейтинга)
Счет за зарядку 60$. Это общий счет за несколько дней или это единоразовая зарядка? Если за один раз, то какой тогда смысл в электричестве если галлон бензина стоит доллар?
Смысл что много крайне озабоченных фейковым глобальным потеплением дебилоидов в Калифорниях и Европах, которые готовы переплачивать за то что бы ездить на "экологичных" электро тостерах. Либерализм головного мозга называется 🤣. Мало того что дороже чем на бензине получается, так и далеко не факт что экологичнее, электро энергия не из вакуума берется и производство огромного количества токсичных батарей с экологией тоже мало общего имеет.
Согласен! 100%! Автомобиль - это, прежде всего, - свобода! Тесла - нафаршированный троллейбус. Где здесь свобода? Запасную батарею с собой не возьмёшь...
Тесла была лидером пока не было конкурентов. В 2020 году Тесле придется нелегко. Маску нужно серьезно изменить дизайн и качество сборки и качество материалов. В противном случае Тесла станет историей.
это когда разница во времени после прилета в страну в которой 6 часов вечера а в Киеве 4 утра то как бы спать хочется, и надо перестраивать организм под местное время.
90k за Model 3 performance??? Вы здоровы? Может по началу оги стоили 80к с плюсом. Сейчас performance стоит от 55к и 61к с full self driving. Проверяйте свои «факты»
Спасибо за видео. С дисками (точнее колпаками) и резиной всё в порядке. Эти пластиковые колпаки предназначены для улучшения аэродинамики (немного увеличивают запас хода), поэтому имеют характерную чуть выпуклую форму и трутся по краям. Народ их вообще снимает (под ними приличные диски) и ставит при поездках на дальняк.
Ребята без обид но надо получше готовиться к съемкам. Это не неправильный размер резины, а такие накладки (колпаки) на диски для улучшения аеродинамики. Они снимаются, по этому и выступают немножко
Очень много неточностей.
1. Зарядка никак не может стоить 60$. Максимальная стоимость зарядки в штатах 36 центов за квтч, средняя - 31 цент за квтч. В худшем случае полная зарядка обошлась бы вам в 70*0.36=25$. Если у вас вышло 60$, то вы скорее всего оставили машину на зарядной станции уже после того, как она зарядилась. Через 5 минут после того, как зарядка окончена, если вы не сняли ее с зарядки автоматом высчитывается холостой ход - 40-50 центов за каждую минуту.
2. Топовая Модел 3 с полным приводом, автопилотом, 20-ми дисками и тд стоит не более 70К$ в США, а не 90, как вы говорите. 90 стоит сейчас нормальная Модел S Standard range.
3. Для максимального ускорения в Модел 3 танцев с бубном не нужно - это было в Модел Х и С. В модел 3 достаточно иметь зарядку свыше 70%, чтоб получить то, что заявлено.
Спасибо. Но на зарядке платили бакс за минуту
@@InfoCarUa на некоторых зарядках можно заряжаться только до 80%, а потом начинается тарификация за простой.
Бакс в минуту это как раз idle fee на этой станции в Санта Монике. На 2 суперчарджерах этой станции он взимается через полчаса зарядки (чтобы была свободная зарядка). Наверняка вам «повезло» попсать именно на одну из них.
Маск із Африки)
Emin Alidin красава, уделал. Буду теперь ваши обзоры смотреть)
За дом семьи Торетто и художественное отступление, отдельная благодарность👍😎
@@getragbrainiac без подсказок подумал что это дом Торетто
Не знаю кто у вас там режиссёр, но дайте ему печеньку, видно - старается)
У нас нет режиссера, только ведущий и оператор :)
InfoCar: тест-драйвы авто причём эти должности тоже не постоянны)
Но это не точно )
Брат, я нашёл тебя!
Джеймс просто не в курсе что резину нужно брать на Оболони 😁
V Prima Это где на Оболони?
Именно Тесла дала всей автоиндустрии волшебный пендель к развитию электрификации.
Поутихни, пафосный ты наш)
Сформулировал в точку! Автогиганты Не ожидали такого успеха у Тесла. Посмотрите их планы на будущее: закрывается разработка ДВС, все деньги на разработку электро и водородгенератор.
@@CVor271 ага, успехи, посмотрите на отрицательные прибыли Теслы за последние кварталы и постоянные уходы топ менеджеров/ финансистов из компании. Маск гениальный пиарщик, империя которого держится на обещаниях сделать мир лучше
@@CVor271 а на счёт толчка к электро двигателям, почитайте про так называемый дизельгейт
@@ritari1709 я думаю что вы имеете российское экономическое образование, раз используете выражение:"отрицательная прибыль".
Посмотрел информацию о прибыли Тесла, да в последнем месяце неожиданно для многих(ваших рускоязычных экономистов)показала профит.
Для меня дилетанта, один новый завод в Шанхае говорит о том ,что у Тесла сейчас пойдет прибыль.
А что не справедливо в дизель гейт? VW признал обман,был наказан.
Это шедеврально! Самый динамичный и классный тест Модел 3 из тех что я видел! Спасибо, парни! В очередной раз закрепили за собой звание лучших авто-журналистов и обзорщиков на ютубе! Лайк!
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от "вау эффекта первого дня". Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы:
1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие
2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон
3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто)
4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит
5) мультимедийный экран тоже может быть "хорош" только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы "пальцем попадать" в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно
6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в "стремные" ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться.
7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивней
PS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
Коммент в топ!!!
Абсолютно согласен! Чисто ХЗ....я ещё слышал что на мойках их отказываются мыть, клянусь не придумал. Хотя свои машины мою сам. Реально не понимаю зачем Тесла нужна с Американскими ценами на бензин. Если даже я мотаю 600 миль на работу в неделю на скажем Камри это $50 в неделю. Я так понимаю по 11с кВт грубо $20-25 всяко обойдётся дома заряжать на 600 миль. ТЕ экономия $1250-1500 в год. За 65 косарей можно 3 новых Камри купить для поездок на работу. Автопилот я пользовать не хочу он мне вообще не нужен, я даже дистроником не пользуюсь. Зиму батареи тоже не особо жалуют. Самый большой плюс любого электромобиля это безопасность при любом столкновении, что очевидно из их конструкции. За первые 6 месяцев 2019 года в Норвегии было продано 48,4% чистых электричек. Тесла составила 14% за 6 месяцев и 24% за последний из числа всех проданных автомобилей. Понятно что у них цена на розничное топливо сумасшедшая. А в Америке математика мне не совсем ясна. Объясните мне не далекому математику на Тесла 3. Ускорение со светофора мне не интересно. Внешне и внутри видон как у утюга Rowenta.
сказал больше чем за весь обзор, респект
Качество покраски и зазоров за последние полгода сильно выросло. Загуглите Bob Lutz Tesla Model 3. Да, это тот самый Боб Лутц, и он пишет, что качество сборки 3 сейчас отличное (заметка от 14 июня).
Насчёт эргономики "планшета" согласен, но такова долгосрочная стратегия Теслы - сделать самоуправляемое авто с минимумом органов управления. Теоретически, они вообще могут удалить экран со временем. А всё управление - со смартфона и голосом.
Да, руль не острый, тяжёлый! а у меня на ваз2114 и лёгкий , и острый))))))
1:01 GTA 5 в реальной жизни😂
@@ZEEP2808 Так ГТА же с Лос- Анджелеса был взят.
Большое спасибо, отличный обзор. Что еще в тесле рулит так это отменное мультимедия, и не лагает ничего.
Ребята вы классно снимаете ! Так держать , но когда будет рубрика про б/у ?
рубрика "что потом" 😉
21:46 это конечно эпичный момент! Спасибо, ребята. Очень интересный выпуск.
Только полного автопилота FSD еще нет ;) это максимум Enhanced Autopilot для фривей. И звук в Premium комплектации идёт с сабом) у меня model 3 полный комплект с полным приводом. Если будете в ЛА в след раз, маякуйте. Можно потесдрайвить
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши , грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность,которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
Чуваки ви реально круті! Зйомка,, інформація, навіть моделі які оглядаєте - все на найвищому рівні! Респект!
Маск недодумался на крыше капоте и багажнике солнечные батареи установить для пассивной зарядки????
Может еще и теслы бесплатно выдавать? Деньги нужно делать...
Классные у вас обзоры. Спасибо. За юмор и подбор музыки - отдельный респект! Нет ли у вас плейлиста саундтреков? )
1:12 с чайкой офигенные кадры? Как Вы смогли?
Ярик столько пленки потратил!
InfoCar: тест-драйвы авто Ярик маскувався і разом з ними літав?
Andreas Sapientes підстрибував дуже
InfoCar: тест-драйвы авто 😂😂👍🏻
Хотели коптером чайку сбить, похоже птица не пострадала
Подскажите сервис, в котором вы арендовали эту теслу посуточно? Спасибо!
Туро
InfoCar: тест-драйвы авто спасибо! Вот ссылка если кому тоже нужно turo.com/en-us/how-turo-works
Roman Kulikov вот ссылка со скидкой 25$ на первую аренду: turo.com/c/bprlzg
ОСОБОЕ СПАСИБО ЗА САУНД ЛИСТ ! ТРЕКИ ПРЯМ КАЙФ. ШАЗАМЛЮ ВСЕ ВИДЕО ))
А де дощечки для кліренсу, бл@ ?.....мали шанс обламати МАска!!! )
та там пневма так щё пох
@@putinhuilo01 В тройке - пружины.
Andrii Gor ф
Подумав як офіс у 7моторс схожий на Київ/вднг , а потім придивився, а це і є Київ/вднг)
А де українські електромобілі?
Газ поставить можно на неё?
Ты дурак или прикалываешься?
Можно конечно, в салон
@@_HermanH_ азахаххахахахаах
Denis Lee лучше дизельгенератор , чтоб зарядить когда она разрядится через 300 км пути, а зарядка до которой владелец электрички нервно дотянул- не работает
в салон, только баллон с пропаном. и у пожарников не забудь сертификацию пройти что дымоход норм.
Класс! на 19:01 жирный намёк на одно из вирусных видео на самой популярной видео платформе после TH-cam
намека как бы не было)))) оригинал вставили же)
А в чем прикол? Откуда видео понятно, но в чем его суть?
@@aleyer_s ебля на автопилоте
@@aleyer_s порнхаб тесла . гуглите
Помню первые тесты от инфокар, такие были...ой... Ну такое.
А тут вот прямо красавчики, вот прямо классно, здорово рассказали и интересно и весело.
Так держать
Расскажите что сейчас с Павлом Кащуком?
Что то не видно его давно
Парни! Это просто... ох#@нно. Вы стали делать топ контент по автомобилям, красавчики! Блюденов, Енилеев и все остальные давидычи просто дети по сравнению с вами. Очень жду дальнейших выпусков. Респект!
Краще биту теслу чи нову?
Электромобили рулят! Спасибо за обзоры этих тачек!
Рулят!!!!По цене!!! И ни одна пизда не расскажет сколько стоит замена батареи и как часто летят батарейные блоки ,которые требуют ремонта. И сколько стоит этот ремонт. И еще!!Сколько официалов есть по обслуживанию и ремонту Тесла??? Хотя бы в самих штатах.
@@Devis-uf1jv к твоему сведению, цена батареи выйдет дешевле, чем 5-6 лет эксплуатации авто на двс, лол
Молодца очень красивый тест .. кадр с чайкой просто 🔥
А что за мелодию Вы использовали на ~ 16:51 минуте?
Спасибо заранее за ответ)
Угарнул так не плохо осталось розлочить романтик моуд в движении 😂😂😂
Как всегда живо и с юмором. Стаю лаек вам!
гений маск из батарейки сделать машину
Тесла? Неужели? Наконец-то дождались)))
Паша и Ярослав ТОП! Я Вас уже, как сериал смотрю))) чуть кофе на футболку не вылил, когда прикол про Romantic вы сделали)) это просто ржач дикий)) жду продолжение!!!
Извините, а почему на теслу нету растаможки?
Что за скрытый спонсор на бейсболках?
хаха офигенно
Спасибо за обзор! Скажите пожалуйста на какую камеру снимали этот ролик?
Сони альфа 7 3
@@InfoCarUa Спасибо
Оставлю коммент на счет тесл из америки(сам являюсь владельцем теслы с америки, но не битой)
1. будьте готовы что у вас её не обслужат в Европе
2. для зарядки нужна куча адаптеров
3. возможно не будет работать суперчарджер в Европе(с адаптером)
4. скорее всего у битка не будет обновляться прошивка
и это только начало... Так что совет, берите хотя бы не битую, а лучше взять Европейку
Целая тесла лучше - это правильно!)
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
зарядили на 60 баксов, это сколько же 1 киловатт там стоит?
Классно,молодцы)Доволен)
Есть несколько неточностей (о них уже раньше упоминали), а вообще было приятно посмотреть.
Я пару недель назад перегнала мою Model 3 из Северной Каролины на самый юг Флориды и могу сказать, что это была одна из самых классных поездок между штатами. Один раз, правда, я пропустила supercharger и это было не совсем приятно (у меня оставалось около 20 миль, то есть около 6%). Это был первый и надеюсь последний раз когда я поняла что такое 'range anxiety'.
А у вас классные видео. ;)
А что за приложение такое по аренде автомобилей?
Turo
Очень интересно, спасибо.
Странный вопрос как для автоканала,но на какую камеру ведётся съёмка?
Вот смотрю я это видео и понимаю в какой же сука попуасии мы живем))))) Стоимость этого автомобиля равна 42000$. Если учесть что покупательская способность в Жителя США в среднем в 4 раза выше , чем покупательская способность жителя РФ. То новая Tesla 3 обойдется для жителя США по фактическим затратам в точно такую же сумму как обойдется ЛАДА ВЕСТА НА АВТОМАТЕ (1.6 106 лс) в плохой комплектации, то есть примерно в 708 тыс руб. Но это еще не все! теперь далее.
Как всем известно, большинство новых авто берутся в кредит. в США автокредит от 5% в России от 10%
То есть простой гражданин США, если установит на свой дом солнечную электростанцию номинальной мощностью 12квт/ч, может фактически приобрести эту машину в рассрочку без процентов, просто выплачивая разницу между бензином и электричеством, (бензин в США стоит также как в РФ) которое он "выигрывает" из расчета что ВЕСТА потребляет 10л на 100км.
А житель РФ, мало того что возьмет это говно в кредит под 10% минимум, хотя по 10% взять практически невозможно (TESLA И ВЕСТА разницу чувствуете господа? Я думаю всем понятно где говно, а где малина). Так еще и за бензин платить будет.
И после этого кто то еще заикается что РОССИЯ может соперничать с США по уровню жизни, Победить США и стать "Сверхдержавой". Все, кто так думает, Вы тотальные долбоебы господа! Вас уже ничего не спасет.
У меня кредит на теслу 1.75%
@@alconaft4343 Где?
@@vv-gc9qd мб он ошибся, но напрямую от теслы возможно получить под 1.99 (на сайте указано 3.99, но по отзывам после ордера понижают в зависимости от кредитного рейтинга)
Счет за зарядку 60$. Это общий счет за несколько дней или это единоразовая зарядка? Если за один раз, то какой тогда смысл в электричестве если галлон бензина стоит доллар?
4 доллара
Смысл что много крайне озабоченных фейковым глобальным потеплением дебилоидов в Калифорниях и Европах, которые готовы переплачивать за то что бы ездить на "экологичных" электро тостерах. Либерализм головного мозга называется 🤣. Мало того что дороже чем на бензине получается, так и далеко не факт что экологичнее, электро энергия не из вакуума берется и производство огромного количества токсичных батарей с экологией тоже мало общего имеет.
@@Goorood Много людей делает зарядку у себя дома и спокойно заряжает по тарифам в разы дешевле чем тот же суперчарджер
@@ivanhordiienko4083 Точно! Даже больше: в L.A. ~284 solar day/year и можно не от электросети заряжать.
Чем больше я узнаю о тесла тем меньше мне хочется его покупать
Почему?
Согласен! 100%! Автомобиль - это, прежде всего, - свобода! Тесла - нафаршированный троллейбус. Где здесь свобода? Запасную батарею с собой не возьмёшь...
Добрый день, через какой сервис заказывали теслу?
Спасибо
Туро
7:56 что за трек?
Отличный обзор! Спасибо! Жду свою модель 3 😇
Ребят, привет Вам из России. Вы молодцы. Спасибо. :)
Тесла была лидером пока не было конкурентов. В 2020 году Тесле придется нелегко. Маску нужно серьезно изменить дизайн и качество сборки и качество материалов. В противном случае Тесла станет историей.
Ой да ладно, историей ага)) ее как биток уже лет 10 хоронят все никак похоронить не могут)
Музыка лучше чем в GLE❓🙄
За Санта Монику лайк
InfoCar на пирсе из GTA 5, кайф.
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ..
Сзади места как в средне-размерном кроссовера. ))) А в туареге намного больше ?)))
Как всегда браво! Юмор зачёт! Сам обзор огонь!
Ещё стоить отметить ремарку про диски. Это их аэро колпаки, которые выступают и снимаются. Диски под ними )
Нет двойных стекол как у Q8)))
А еще там нет зонтика в двери как у ролся)))
Ничего что за 70 тыс баксов можно купить новую Q8 в хорошей комплектации?
400 брокер, 350 сертификация. Сильные ребята.
У вас какой рост?
Что за сервис по аренде авто от собственников в США?
Максим Демидов Turo.com
Я считаю - надо брать! Отличный тест с калифорнийским колоритом А для полноты картинки стоит ее прокатать и на наших дорогах.
Отлично,ИнфоКар!
А что с "картинкой"?! Вы оборудование обновили или это всё солнышко Санта-Моники? ))
Спасибо за видео!
Вот мы тоже удивились :) похоже воздух прозрачней :)
19:08 Подождите меня пацаны, я на пару минут в ванну отлучусь.
Молодцы ребята ! Прекрасная работа !!!
Что такое "джетлаг"?
Тачка - огонь. Хотя Tesla S поинтереснее, но она премиум класса.
Jet lag пробей
это когда разница во времени после прилета в страну в которой 6 часов вечера а в Киеве 4 утра то как бы спать хочется, и надо перестраивать организм под местное время.
Выпуск пролетел мгновенно!Браво!
Сколько по времени она заряжается?
На Supercharger v3 - 25 мин с 5 до 80%.
@@Alexander-ll9ki до 100% сколько? От бытовых заряжается (типа как лиф) и сколько?
@@АлександрКошкин-ж9к 80-100 потребует ещё 20 минут. Такова особенность аккумуляторов.
Паша был не прав когда сказал что не будет электро багажника) время идет они стараются/
Так Маск же с ЮАР
место рождения да, но гражданства 3 :) сша, канада и юар!
красавчіки, класна робота
Подяка
Павел, а почему у вас нет коллаборации с teslaservice.kiev.ua?
А кто это?
@@InfoCarUa как бэ тесла сервис в киеве
Та они поморозились, звонили им, тугие
Жаль, у них тоже не плохой канал
InfoCar: тест-драйвы авто это те кто рассказывает, что битая и склёпанная из 2 тесла, даже лучше чем новая
Классс , Торетто порадовал :)
А в teslaservice. kiev нельзя было заехать?))
90k за Model 3 performance??? Вы здоровы? Может по началу оги стоили 80к с плюсом. Сейчас performance стоит от 55к и 61к с full self driving. Проверяйте свои «факты»
Спасибо что красите видео
В серый цвет
А тест Ford F-150 будет? Вроде второе место по голосванию.
Увы в след раз
я би теж подивився форда.
что за цифра 400 брокер-(если как своего найти??)
Лайк! Не самый плохой видос на канале.
Мне очень понравился обзор, но это не точно
ТеслаСервисКиев лучшие по доставке тесел, что за перекупов вы показали???????
Скорее самые раскрученные
Посмотрел превью 27 секунд и уже поставил лайк! Ребята молодцы, держите уровень!
Маск же из ЮАР, а не Канады
Маск из ЮАР приехал в Канаду, жил здесь,получил гражданство Канады- и только потом переехал в США.
откуда 90 баксов ?? на сайте перформанс с автопилотом и налогами 66900)
miro peretz в европе перформанс без налогов 70€
@@Klymenko1927 ну в Европе понятно , завода пока нет ценник выше((
miro peretz в Голландии вроде как, так она и в сша выйдет в 70000$ в топе+ налоги
Привет, вы до сих пор сотрудничаете с 7? Ахереть у них тарифы... 300%+🙈
Спасибо, Паш! У тебя классные ролики! И я бы даже подписался на твой канал, но, к сожалению, ты все еще снимаешь обзоры на двсные авто... ))
Почему на автобане встречаются тесла и они всегда едут 120-130 в час?
А почему не "трогаете" ТЕСЛА КИЕВ УА???
Че их трогать?
3:06 это же Volkswagen ?
Тумбочка и 2 кресла в салоне, что ещё Тесла может предложить?)))
Красавчики-даже парканулись поперек линий чтобы показать главную фишку-непохожесть ни на что)
Не ну тебе в режиссеры точно нужно идти)
Спасибо за видео. С дисками (точнее колпаками) и резиной всё в порядке. Эти пластиковые колпаки предназначены для улучшения аэродинамики (немного увеличивают запас хода), поэтому имеют характерную чуть выпуклую форму и трутся по краям. Народ их вообще снимает (под ними приличные диски) и ставит при поездках на дальняк.
Ребята без обид но надо получше готовиться к съемкам. Это не неправильный размер резины, а такие накладки (колпаки) на диски для улучшения аеродинамики. Они снимаются, по этому и выступают немножко
Очень круто!