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光昌街坐36分鐘方到龍翔道，深水埗燈位太差
安達臣區的發展造就了呢條214
幾時講下259D/62x?
繁忙時間6點50分上214，要成66分鐘先到油塘總站，諗過放棄坐全程落黃大仙駁腳地鐵仲快過佢。客量滿係正常，安達臣佔客量重同做流水有時非繁經石硤尾見到都full
Full 係因為疏班。佢非繁通常都15/20。214冇安達臣，什麼都不是。但安達臣純住宅區，而黃大仙深水埗又係純住宅區，其實根本兩繁客量會好極端。呢條線對藍田同油塘人真係唔算吸引，搭完都會放棄。安達臣人太多上落。呢條線係靠安達臣先會做起。
tv9004是沙田車廠，行九龍214線
平時呢條線都好多學生放學嘅時候搭 同埋呢條線因為係快過2F去黃大仙 所以呢條線都成日滿載
藍田人去彩虹至畢架山一帶多數搭38號
Yes
長沙灣 有 2A, 214 , 42 , 6D 都可以去新蒲崗個頭 , 而長沙灣搭214去鑽石山 同 搭42號去太子道東 都差唔多要 30分鐘 , 如果新蒲崗個位置 近鑽石山多少少 , 而唔想簡地鐵都可以考慮 (地鐵快好多) , 2A就算了, 經埋旺角好慢 , 至於6D都OK既 , 睇下行得遠唔遠, 長沙灣南面就要行多少少
大前提係唔想搭地鐵先簡，因為地鐵好快就到左鑽石山
下繁搭過一次214往油塘，長沙灣商貿區唔多人上😥係有頂閘，但D客多數深水埗石硤尾上
我以前住深水埗，去馬鞍山返工。開頭搭86C, 搭過一次以後唔搭，保證唔遲都搞到遲到。亦曾經87A+87D, 快86C兩個街口位。之後，發現最快都係搭地鐵去鑽石山轉85M自此，我便改變由深水埗去黃大仙區既交通習慣。根本係速度實力懸殊。
我有啲難以想像214鑽石山站同新蒲崗既關係🥲。尤其東行果個站行到腳跛
@@tonycheung1986 明白, 因為都係有D遠
23:41做咩要停錄影？
同你一齊去油塘嗰個應該係喺廣田商場上車
而油塘毗鄰是後珍寶王國時期的海鮮酒家！
214有排兜
長沙灣去官觀，藍田，油糖，黃大仙都有紅小，順利有42
有冇精華版？
未整
@@tonycheung1986 幾時整
其實214有D似14D嘅作用
根本就係觀塘過山線，但兩繁好極端。
14D全日咁就唔使搭60
@@Victor-qu8sz 60?
@@Victor-qu8sz 14D唔會全日喇
我喺深水埗去中秀茂坪都係214-290A
搭98C 算吧
@@tonycheung1986繁忙時間唔想塞太子道
我唔覺得龍翔道繁時好得幾多吧。大家半斤八兩。我會考慮費時等完一次車，又要夾時間等另一次車
@@tonycheung1986 咁又係嘅，只不過就係有陣時後唔想喺秀暉樓落車行返落去嘅
@@Thomaschan12848 290A?
大部分客源寶達，安達臣，黃大仙
白虹樓too
西行坐到變化石都未到
214係for 安達臣，唔係for 藍田吧
西行係咪即係全程？
咁應該兩邊都係坐好耐
我由深水埗返屋企都係214/6d+15
如不是去安達臣，搭214對深水埗人冇吸引力。大把深水埗朋友問我呢條線，介紹佢哋去搭，然後佢哋搭完之後話以後唔搭，寧願搭地鐵。佢哋係油塘人。
@@tonycheung1986 我喺藍田公園落車之後再行返落去
23:58 攰啦，早唞
拍攝日期為30-4-2021
只能用12米的頂閘大線皇
@Solo Leung 除非唔經石硤尾，如果唔係一定用唔到
冇12.8米咩？
@@MrsTang721 石硤尾有用車限制，如果唔係104,214一定會用12.8米
214係用兜嘅方法先係線王
佢最大客群其實都係安達臣而已。一到非繁，咩都現形
@@tonycheung1986 No, no, 就算係非繁214恐怖上嚟可以頂閘走！假日更加痴線！
@@khenry0910 係呀，非繁都好易爆
@@tonycheung1986 繁忙7分鐘會頂閘
@@khenry0910 唔覺得，佢頂閘多數皆因安達臣到黃大仙，非繁次次見深水埗都係得30-40個。呢條線似265M , 屋邨路線，佢非繁咩班次，又唔係1A果種10分鐘以內。我深水埗家就係214個站位，睇住佢繁時好爆，非繁搞極都係40個左右。呢種線，係非常極端，如果唔係你如何解釋班次為何7-30分鐘？ 同265M 果種6-35分鐘極其相似
4:55油尖旺
我表示:去油塘撘巴士不如選259d
咩啊？服務範圍完全唔同
光昌街坐36分鐘方到龍翔道，深水埗燈位太差
安達臣區的發展造就了呢條214
幾時講下259D/62x?
繁忙時間6點50分上214，要成66分鐘先到油塘總站，諗過放棄坐全程落黃大仙駁腳地鐵仲快過佢。
客量滿係正常，安達臣佔客量重同做流水
有時非繁經石硤尾見到都full
Full 係因為疏班。佢非繁通常都15/20。214冇安達臣，什麼都不是。但安達臣純住宅區，而黃大仙深水埗又係純住宅區，其實根本兩繁客量會好極端。呢條線對藍田同油塘人真係唔算吸引，搭完都會放棄。安達臣人太多上落。
呢條線係靠安達臣先會做起。
tv9004是沙田車廠，行九龍214線
平時呢條線都好多學生放學嘅時候搭 同埋呢條線因為係快過2F去黃大仙 所以呢條線都成日滿載
藍田人去彩虹至畢架山一帶多數搭38號
Yes
長沙灣 有 2A, 214 , 42 , 6D 都可以去新蒲崗個頭 , 而長沙灣搭214去鑽石山 同 搭42號去太子道東 都差唔多要 30分鐘 , 如果新蒲崗個位置 近鑽石山多少少 , 而唔想簡地鐵都可以考慮 (地鐵快好多) , 2A就算了, 經埋旺角好慢 , 至於6D都OK既 , 睇下行得遠唔遠, 長沙灣南面就要行多少少
大前提係唔想搭地鐵先簡，因為地鐵好快就到左鑽石山
下繁搭過一次214往油塘，長沙灣商貿區唔多人上😥係有頂閘，但D客多數深水埗石硤尾上
我以前住深水埗，去馬鞍山返工。開頭搭86C, 搭過一次以後唔搭，保證唔遲都搞到遲到。亦曾經87A+87D, 快86C兩個街口位。
之後，發現最快都係搭地鐵去鑽石山轉85M
自此，我便改變由深水埗去黃大仙區既交通習慣。根本係速度實力懸殊。
我有啲難以想像214鑽石山站同新蒲崗既關係🥲。尤其東行果個站行到腳跛
@@tonycheung1986 明白, 因為都係有D遠
23:41做咩要停錄影？
同你一齊去油塘嗰個應該係喺廣田商場上車
而油塘毗鄰是後珍寶王國時期的海鮮酒家！
214有排兜
長沙灣去官觀，藍田，油糖，黃大仙都有紅小，順利有42
有冇精華版？
未整
@@tonycheung1986 幾時整
其實214有D似14D嘅作用
根本就係觀塘過山線，但兩繁好極端。
14D全日咁就唔使搭60
@@Victor-qu8sz 60?
@@Victor-qu8sz 14D唔會全日喇
我喺深水埗去中秀茂坪都係214-290A
搭98C 算吧
@@tonycheung1986繁忙時間唔想塞太子道
我唔覺得龍翔道繁時好得幾多吧。大家半斤八兩。我會考慮費時等完一次車，又要夾時間等另一次車
@@tonycheung1986 咁又係嘅，只不過就係有陣時後唔想喺秀暉樓落車行返落去嘅
@@Thomaschan12848 290A?
大部分客源寶達，安達臣，黃大仙
白虹樓too
西行坐到變化石都未到
214係for 安達臣，唔係for 藍田吧
西行係咪即係全程？
咁應該兩邊都係坐好耐
我由深水埗返屋企都係214/6d+15
如不是去安達臣，搭214對深水埗人冇吸引力。大把深水埗朋友問我呢條線，介紹佢哋去搭，然後佢哋搭完之後話以後唔搭，寧願搭地鐵。
佢哋係油塘人。
@@tonycheung1986 我喺藍田公園落車之後再行返落去
23:58 攰啦，早唞
拍攝日期為30-4-2021
只能用12米的頂閘大線皇
@Solo Leung 除非唔經石硤尾，如果唔係一定用唔到
冇12.8米咩？
@@MrsTang721 石硤尾有用車限制，如果唔係104,214一定會用12.8米
214係用兜嘅方法先係線王
佢最大客群其實都係安達臣而已。一到非繁，咩都現形
@@tonycheung1986 No, no, 就算係非繁214恐怖上嚟可以頂閘走！假日更加痴線！
@@khenry0910 係呀，非繁都好易爆
@@tonycheung1986 繁忙7分鐘會頂閘
@@khenry0910 唔覺得，佢頂閘多數皆因安達臣到黃大仙，非繁次次見深水埗都係得30-40個。呢條線似265M , 屋邨路線，佢非繁咩班次，又唔係1A果種10分鐘以內。
我深水埗家就係214個站位，睇住佢繁時好爆，非繁搞極都係40個左右。
呢種線，係非常極端，如果唔係你如何解釋班次為何7-30分鐘？ 同265M 果種6-35分鐘極其相似
4:55油尖旺
我表示:去油塘撘巴士不如選259d
咩啊？服務範圍完全唔同