巴士路線評價：九巴10號（特別篇足本版）

[@tonycheung1986]

大家真係多多支持下，睇足呢17分鐘啦! 真係老人家坐到pat都痛。

[@jonathanlee2065]

聽到你頭幾分鐘介紹已經唔想坐. 辛苦哂你! 好鍾意聽你講巴士! 好中肯! 分析得好好!

[@holaiking91]

我都喜歡聽你講巴士，起碼知道該巴士線有沒$賺，同時，方便同巴士公司反映該路線營運狀況。

[@tonycheung1986]

@@holaiking91 其實巴士公司心水會清過我好多。佢地有八達通數據，比我呢種經驗式觀察科學同可靠好多。我呢種只係俾layman 如我們大眾會了解多d自己身邊既交通。

[@tonycheung1986]

@@jonathanlee2065 多謝你先，我自己始終或多或少都會有少少bias。但我盡量係抱著健康營運為前題去做評價。我明白作為巴迷或大眾，有新線開會好happy，一旦要取消會好易反對。唯有要諗係為左發展要健康為主先。

[@jaywong6051]

Hi 👋，呢條線我都坐過，都坐得好耐

[@factorization4845]

由細坐到大，其實又真係要做超級流水線，因為好多都係短途客。縮短會好多回響

[@chihin120]

呢條線車款型號進展中係旺角區最緩慢之路線，由於10號行伯爵街及嘉林邊道彎位過窄，只能使用10.6米或以下巴士行走，主要使用短豪ASV及短蛋PP9062行走。

[@holaiking91]

九巴53同10號都不相拍盡

[@tonycheung1986]

53我覺得係佢太長條路線而又多站，而10要包塞車

[@wkhric]

肯定係蝕，不過呢d魚腩線有一個優勢ge，其他線斷左佢就幫到手

[@noddywong7827]

犀利，我都想挑战来回，支持tony哥

[@wan.wan.520]

美東邨內街本身就塞，車泊晒喺嗰度，放學搭小巴好塞😑

[@holaiking91]

九巴34同九巴30都大量2蚊客。

[@benedictwong2429]

啱啱首試10號，坐左100分鐘，卡佬揸到「吻」，問我有咩可能你可以坐足全程

[@MrsTang721]

唔使俾兩次錢㗎！呢條線冇循環線乘搭規則

[@tonycheung1986]

既然要拍片就moral 點啦

[@kevinho2a105]

你可唔可以評價下過海路線 103

[@tonycheung1986]

盡力盡力，真係要睇時機

[@chikitwan2135]

坐過了！兜到暈

[@chikinli1944]

勁敵7號主要以九龍塘樂富往尖沙嘴為主！

[@busthomashk]

可唔可以講E11 E11A E11B

[@Felix_kd2947]

the 21 also have around back to choi hung

[@WN2615.]

好慘啊你，畀4.9由天光坐到天快黑

[@tonycheung1986]

我聽話點，俾9.8

[@Felix_kd2947]

53 have 75 stop 48 stop not so much

[@newlegoaircond]

去台灣快D