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La pelea de SENDA con IAMSA | Senda a la quiebra | La pelea MÁS FERÓZ en servicios | RussohBusman
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2022
- Esta semana me surgió la inquietud de saber el por qué Grupo Senda cayó en una inminente quiebra, por lo qué me puse a investigar a detalle los motivos por la que esta gran empresa estuvo a punto de desaparecer y perder ante los grandes de autotransporte.
Recuerden que las imágenes y videos mostradas en este video, son recopiladas de internet y de la red, teniendo sus respectivos créditos o autores en el mismo contenido fotográfico y de video.
Algunas de los videos mostrados aquí fueron tomados de otros canales de TH-cam como: Grupo Senda, Diésel Bus And Truck entre otras. Es por ellos que aprovecho para agradecer a todos los autores de las imágenes y videos por sus tomas, realmente valoró su trabajo por dejar evidencia fotográfica de autobuses que fueron en su momento los mejores y, de este modo, tener un acervo fotográfico de esta bonita pasión busera.
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Russoh Guzman |
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si fue cierto lo del bloqueo de la central del norte, desconozco el motivo pero si páso, yo era equipajero en TDN en ese tiempo y trabajaba en el turno de la noche, cuando iba lleganod ya estaba un alboroto, todas las lineas estaban abordando a su pasaje sobre las avenidas aledañas a la central, fue un caos ese dia
Cuando Senda tenía corridas a Michoacán y Guanajuato lastima que no duró mucho
Deberías de hacer una experiencia de viaje en las empresas que están surgiendo saliendo de puntos estrategicos de la Ciudad de México, como Kolors, Vanda, Ebus, Roll&Bits, Modum, Urova y NG tours.
Grupo Toluca es el mejor
Ojalá en un futuro grupo Senda se recupere y nunca desaparezca en su momento fue grande empresa
Muy buen vídeo, ojala que senda se recupere y siga fortaleciendo las rutas que tienen de alta demanda. En mi experiencia no es malo los servicios solamente que si son costosos y dejan mucho que desear en el mantenimiento. Saludos desde S.L.P
no es inutil senda no nos gusta a los Norteños hoy aqui la consentida es O de M tiene muy buena aceptacion horarios y su servicio es Indiscutible como su imagen visual segura exacta que demuestra Seguridad Firmeza y Tradicion no una pinche inestabilidad de cromaticas feas y tan decepcionantes como senda t norte que parecen carros sacados de plaza sesamo guakala senda que no joda la tradicion quye regrese la imagen clasica de ttansportes Tamaulipás y las demas cias que se vayan a chingar su madre esa es la cia que conocimos conocemos y Admiramos la Original esa seria la cia ideal que regrese
Cuando tenían terminal en Toluca eran los preferidos de la gente para viajar a la CDMX por precio y calidad del servicio teniendo mejores autobuses que flecha roja, un servicio similar a Caminante pero más barato que flecha roja
Y orita nomás está flecha roja y a cuanto está el pasaje
Recuerdo que en 2007 más o menos en el servicio económico acá para el lado de San Luis-San Felipe - León, Senda comenzó a hacer corridas a muy bajo precio quitándole el pasaje a Flecha Amarilla, recuerdo que hasta se apedreaban los autobuses y los boleteros se peleaban el pasaje, duro un tiempo hasta que Senda se retiró de la zona según por un acuerdo de trabajar en sus respectivas zonas.
Anteriormente la Empresa Noreste era de Grupo Senda pero se vino un gran problema de Senda Y Ómnibus De México se quedó o compro a Noreste
si sabia ud que en 60s Ode M no podia caminar x la 57 y 57 verdadera entre MTY-MX lo hacia x la 54 o sea MTY-Salt -Zac - Ags- lLdmoreno -Silao- Qro.-cdM y le iva muy bien corria 1964 ya eran puros Dinas 311 hoy O de M dominacasi tds los estados de NL-TMPS Coahuila y son bien aceptados su imagen segura impecable tradicional le ayuda mucho no asi a senda que sus cromaticas NO gustan es inutil tiene puros idiotas diseñadotres pero coahuilenses fue muy Altiva imagen una cromatica muy muy Admirable tan asi que hoy vemos carros con esas cromaticas y lla 3xtrañamos no asi a senda t norte etc etc sus cromaticas son tan nulas que solo viajhan con ellos x nesesidad y a fuerzas
Yo solo veo monopolización del transporte en México, en Muchas rutas por el grupo de Roberto Alcántara de Acambay, que no tienen competencia para Toluca, Atlacomulco, todo Michoacán, Querétaro, Guadalajara, lo que haga que el pasaje no sea nada barato.
Cierto, tristemente se dice que todo esto quedo en un arreglo en la cúpula de empresarios, donde acordaron que *mi empresa no entra a competir a tu zona y la tuya no entra a competir a la mía* Las zonas de influencia están acordadas, *el pastel esta repartido en monopolios regionales*
Hace falta competencia en la ruta México Guadalajara México Querétaro México león por mencionar algunas
@@edmundomr3600⁰p
Aquí en Monterrey eran muy fuertes, pero ya Autobuses del Noreste y Ómnibus de México ya les quitaron sus rutas de mayores ingresos. Me tocó ver que en el año 2008, Ómnibus de México y Noreste bajaron los precios al 50% en las rutas más fuertes de Grupo Senda, obligándolos a bajarlas también y lamentablemente Senda Perdió mucho. Tiempo después comenzaron a remodelar la central de autobuses de Monterrey y comenzaron la demolición en el área donde estaba el punto más fuerte de Grupo Senda y hasta llegaron a vender boletos en la banqueta.
Me tocó vivir el bloqueo que sufrió transportes del norte en la terminal de Toluca yo laboraba en seguridad y era el encargado de la misma en dicha terminal recibimos la orden por parte de la gerencia que solo podía ingresar un solo autobús de dicha línea al andén 12 por lo que hubo muchos roces con los operadores hasta terminaron de construir su terminal sobre Salvador Díaz Mirón y salieron de la terminal de Toluca
Gracias por el dato.
Sabrás exactamente donde estaba ubicada la central de TDN?.. para buscarlo en el ggo más?
Se encontraba sobre la avenida Salvador Díaz Mirón en el camellón central entre paseo Tollocan y las torres antes de la Chevy San Carlos
Muchas gracias por la información amigo
@@juancarloscosioespinosa1949 ¿sSabrás actualmente que hay?
Era un estacionamiento
fan de los autobuses saludos desde Oaxaca
Aquí en mi ciudad justamente es grupo senda quien tiene la mayor cantidad de rutas y horarios
Por ejemplo la ruta entre saltillo Monterrey empieza desde las 4am
Muy buen video y buena información! 👍 me agrada senda y ojalá pronto ya renueven aquellos autobuses que ya no están aptos para el servicio .
Saludos. ruso Guzmán gracias por la informacion iel vídeo de grupo senda saludos al grupo senda de de Monclova de alguien que niños olvida yo trabajé en el talleri en la central de Monclova mi apodo fue chapisde coahuilenses cuídate mucho i dios te bendigua ruso guzman
Transportes del Norte cuando era de Estrella Blanca prestaba un servicio regular de primera, cuando la tomó Senda se convirtió en servicio de lujo independientemente de su servicio de AVE.
Desafortunadamente no salieron bien las cosas y a pesar de la gran crisis que atravesó aún lucha por sobrevivir ante los gigantes de IAMSA y GEB.
Una línea de gran tradición que se niega a morir.
Saludos cordiales desde Aguascalientes amigo Russho.
se niega a morir pero por su imagen moriora a Nosotros los Norteños NO ¡¡ nos gusta Senda ni su imagen ni servicios menos la imagen de Tdel Norte no se porque olviodan los de Senda la importancia visual y sus cromaticas son totalmente INUTILES aunque Coahuilenses era muy Agradable e Inovadora cromatica digna de ese 3stado Hermoso hoy Ricardo O de M g a Diios tiene muy buena presencia pa acab
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 totalmente de acuerdo, una cromática sin chiste y se olvidaron de que el servicio es primero y se dedicaron a cambiar imagen pero no esencia.
En lo particular a mi también me gustaría que nunca desaparezca pero desafortunadamente hoy en día, las cosas no pintan nada bien.
@@ricardorobledobuses66 =Diios mio hazta que alguien me 3ntendio yo me consideroi Busologa ud es a lo mejor ?? muy joven yo 64años desde 1963 1eros viajes me di cuenta que era buena pa dibujar a mis 11años empeze a dibujar los autobuses a mis 12 quede plena Horfandad a mia 15 ya vivia con un operadior de Noreste cia hna de AAnahuac asi viaje pior (mas mucho mas) hoy pertenezco a klub de autobuses del Recuerdo y por lo consiguiente cias clasaicas e Inmortales como mi mas Amada cia 3 3strellas de Oro por lo cual me consideran parte de los Administradores de Super Autobuses Clasicos de Toño Piporro al cual NO conozco pero he apoyado en tener un grupo muy Añorante cpn anecdotas modelos cias desde 1940a 1987 la 3poca de Oro del autobus en MX ojala y jaime´´ hijo de dn Protasio Cuellar vuelva imagen Original y pa que se le quite lo pendejo mizmos tonos de transportes Tamaulipas con sus Aguilas que tanto añoramos y vuelva su imagen intehgra a ttansportes del Norte ´´y escudos Admiro ebnoprmemente a O de M por su cromatica cn mizmos tonos de Siempre y lo Increible = nunca nos hemos aburrido de esos tonos al contrario demuestrean seguridad orgullo 3stabilidad 3mocional NO un total dezcontrol como 3blanca y ado yo siento por mi 3xperiencia que 3blanca es pa la Juannada pa´´los que nos gusta y sabemos viajar O de M en 64 a 84 un servicio ordinario Impecable sin clases ridiculas ni rimbombantes solo servicio 1 clase y viajamos perfectamente Bien 2.- observe cuando se a vizto un carro de Ode M sucio y zoquetozo ???? cheke eso ¡¡ en 60s llegavan a sus oficinas y a manguerazos los lavavan de inmediato siempre con oficinas muy limpias cuando NO se usaban esas pinches centrales feas y sucias ahh y tdo bien caro saludos desde Apodaca NL Almaluz Alvarado Guajardo (busologa sin titulo pero con mucha agudeza x la experiencia desde 60s mi asiento de critica constructiva 33 o 36 o 37 de ahi se cheka carrocesria maquina decibelios suspencion ruidos de carroceria funcionalidad de pasamanos y mas mucho mas ´´
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 es un honor conocer a alguien tan conosedora y apasionada por los autobuses, yo tengo 55 y desde la infancia viajaba mucho en Ómnibus de México y cuando no encontraba mi padre boletos en O de M nos sacrificabamos en Estrella Blanca, y efectivamente había una diferencia en las 2 líneas, por que O de M era de primera con todo y baño y Estrella Blanca era como de segunda.
E tenido la fortuna de conocer y viajar en varias líneas del país y también me considero BUSOLOGO pero no a la altura de sus conocimientos y experiencias y es todo un agasajo leer todo la historia que a vivido en el mundo de los autobuses.
Saludos cordiales y bendiciones para usted , desde Aguascalientes. Donde ahora vivo pero también viví muchos años en el antiguo D. F. donde pude viajar en diferentes líneas de autobuses.
Hoy vivo de los recuerdos y tengo la afición de coleccionar autobuses a escala y orgullosamente tengo más de 130 autobuses de casi todas las lineas de la República mexicana y ninguno repetido en sus cromáticas.
@@ricardorobledobuses66= Increible sorpresa ¡¡ mire ud lea este compendio = corria 1964 julio del 64¡¡ viajamos mi abue ´´ Chelo y yo a Silao de vicita a su sobrina chelo y renne de Harlingen Txs, que ahora vivirian en Silao compraron granja de Pcos compro mi Abuelo en AAnahuac tenian minicentralita en calle Democracia y Juarez atras de av Colon MTY Centro llegamos 9pm ahi estavan los Parlorcoach 04s y 1 Dina de Ode M nuevecito anunciaron salidas a Acuña x Saltillo tdavia NO se estrenava la carret MTY -Monclova tenian que ir a Saltillo y subir a cd Acuña creeo eran 8 hrs luego llego un Sultana Imperial 12 de Anahuac ese venia de Muzquiz segun se escuchaba en el Altavoz de pronto anuncian= su Att x favor Autiob Anahuac en coordinacion con autobuses O de MX flecha Roja (ahh porque Ode M era Flecha Rja MX Aguascalientes´´) pasaj c destino a Ags Lagos de Moreno -Leon -Silao Irapuato -Salamana Celaya Qro y cd de MX abordar el carro 42 puerta 2s subimos solo viajariamos 12 personas nosotras asientos 3-y-4 junto a puerta ahi vamos x la antigua carretera MTY Saltilo llegamos a Saltillo 22-45pm me gustaba mucho la oficina minicentral con 6 andenes de Anahuac en Saltillo ahi entravamos x un costadio y saliamos x otro al frente era av presidente Cardenas´´y entrada al entrar x costado estaban autibuses parkeados que eran identicos a Anahuac (azul marino plata blanco )pero arriba decian transportes Praxediz Guerrero otros transportes Norteña y autob el Aguila Monclova - Torreon y 3 camiones rancheros aurtob Saltilo Oriente Potosi y transportes del Noreste ´´los de nosotros aqui en Apodaca pero alla eran rancheros trompudos y con canastila arriba p bultos en 70s supe que esos los tenian de Saltillo a las rancherias de Las Alazanas LLaguna de Sanchez la tierra de Porfirio Cadena´´ el ojo de Vidrio ´´ y a San Rafael de Galeana San Roberto los Medina de 1 a 3 hrs de Saltillo pues ?? alas 5am estavamos en Ags la matriz de Ode M alas 8,30am en Silao y el carro seguia a MEX DF creeo llegava a su destino alas 1pm Ode M batallo mucho para poder viajjar a Laredo en 90s que cai en manos de Ode M transp del Noreste de los hnos Cardenas de Cd Anahuac NL y se quedo con tds las rutas de Noreste y Anahuac unaen 1 millon asi entro a Dominar tdos los 3 edos NL Coahuila y Tamps hioy viajo 1 vez x semana a Vega coahuila y ahi me los encuentro estre Saltillo y Torreon con la majestuosidad de los tonos de Ode M dde Siempre azul rey rayas rjas plata blanco inconfundibles como elegantes cromatica discreta presencia 3xacta segura sin inestabilidades ni tanteos inutiles dominando ese gigantesco edo de Coahuila NL zona Noreste y Tamaulipas o sea tds las rutas rancherias de NL Cioahuola y tamps norOeste como ve ?
Prueba el servicio preferencial Sierra Tezuitlan de AU
Buena información, saludos amigo
Primero muy bien video
Esperemos y senda recupere pronto su lugar en el autotransporte, talvez no como antes pero si en sus rutas significativas.
Vaya que guerra de precios ofrecen las empresas, un ejemplo es costa line, he comprado boletos casi a mitad de precio, cosa que estrella de oro también quiere hacer y etn hace con un 30% en algunas de sus rutas
si yo tambien de MX sur a Teloloapan y ahora hasta el ADO va a Teloloapan todavia no llena de fastidiar con su fea variedad de cromaticas que nbo queda raztro de ADO y eso a los Norteños no nos gusta y CostaLine buena y fresca imagen 90%aceptable
Lo del convenio de transpais y senda era algo que si se veía prometedor para ambas empresas, ya que en ciudades como Mante ambos grupos entraban a la central de transpais dándole buena batalla a estrella blanca, y después de la ruptura del convenio y con la entrada de transpais a Monterrey esa guerra entre empresas que parecían hermanas se convirtió en algo muy desleal, recuerdo en Reynosa cuando compraron los i5 y transpais sus g7 1200 y 1800, la guerra era tan obvia que tenían las mismas corridas de transpais pero 10 minutos antes de la salida de dicha empresa, y me tocaba ver salir carros con uno o 2 pasajeros mientras el transpais con mínimo medio cupo de la unidad, actualmente ya solo operan en dicha ciudad con su servicio empresarial con sus multegos FL y century desapareciendo de toda corrida y actualmente cubriendo sus rutas más regionales como Montemorelos-Linares odem a través de omex vip alargando la corrida hasta McAllen Texas
Fueron buenos tiempos x esas fechas iva con mucha frecuencia a Toluca y prefería usar la línea cercanías a la ya clásica flecha roja
Muy buen video.
😊 haz un viaje en Costa line doble piso de los nuevos Volvo 9 700 doble piso que acaban de abrir
Está muy interesante, exelente video!🤝
Seguro?.. jaja
@@RussohBusMan definitivamente si!
Excelente video, pero sobre todo, la información.
Desde Monterrey, saludos
Muy buenos este tipo de videos, gracias por compartir. Saludos y que siga el éxito.
Senda se pone a competir con un gigante IAMSA son tan grandes y poderosos que son dueños de Vivaaerobus 60 aviones nuevecitos ✈️👏❤️ un exelente servicio a muy buen precio
Pero en el servicio con el paso del tiempo puedes llegar a ser líder sobre un gigante el que persevera alcanza
@@atlantesinaloaahí esta TUFESA que le ha pegado duro a TAP y Elite
buen vidio
Excelente información. Ya solo el detalle de Transpaís Lleva acento en la i jeje saludos Russoh
Cuando se crearon la mayoría de las líneas de transporte foráneo tenían un sentido social pues no importaba si el servicio era para destinos importantes , medianos o pequeños, la finalidad es dar servicia al usuario, solo que lo anterior se ha desviado pues los ahora diseñadores de rutas, que no conocen físicamente ciudades y caminos , solo piensan en conectar a destinos importantes y a los que no lo son les dejan el riesgoso servicio de segunda o suburbano
En el istmo de Tehuantepec se viven casos de pleito entre líneas, el primer punto fue la empresa TLA cuando decidió entrar a Juchitan y Matías fueron agredidos por la empresa fypsa, en Matías paraban autobuses frente a la terminal de TLA para que no se viera, en Juchitan amenazaron, también la línea Trail Travel sufrió problemas en Ixhuatan donde una unidad fue apedreada y en salina Cruz y Tehua dónde fueron sufriendo amenazas, hoy en día Trail Travel solo tiene la ruta México - salina Cruz con unidades doble piso y el respaldo de ATAH y Supra. Mientras TLA solo tiene servicio en Matías Romero con respaldo de AEXA.
Saludos deaca mty nl y vuen video lastima que el gpo estrella blanca vendiera a su AS. T DEL N lastima porque pues ver unos autobuses de primera dando servicio como camiones urbaneros siendo que tenian esa publicidad de los primeros en primera que Lastima
De hecho cuando grupo senda entro al bajío el costo del boleto de león a cdmx era de $120 y le dio en la torre a primera plus además que cuando primera plus quiso entrar a nuevo león pues tuvo que bajar el costo xq senda era la empresa dominante en ese estado y era más barata que plus
Primera Plus entro Triunfante Fco pero su minicentral estaba en el sitio 3quivocado su presencia cromatica sus autibuses eran tan imponentes yo estaba muy contenta cuando fui a ver sus oficinas en MTY me decepcione tanto por el lugar inconcebible totalmente fuera de la logica si no conocian la ciudad al menos hubieran estudiado el sitio 3xacto y hubiera ´´ sido x Sendero y carret a Laredo SN Nicolas de los Garza y 2´nda oficina de paso en Sta Catarina junto a Ode M
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 entonces esa fue la razón por la que Primera Plus no pudo conquistar a la sultana del Norte, cuando yo me entere que ya tenía corridas a Monterrey me imagine que su expansión hacia el norte iba con todo pero lamentablemente poco tiempo después abandono esas corridas y mejor se enfocó a su territorio del bajío que domina totalmente.
@@ricardorobledobuses66 = Richard eran autoibuses tan elegantes a veces pasava de Laredo a ??? ahh aparte solo teniuan de Laredo a SLP en SLP ¡¡¡ tenias que transbordar a MX o GDL o Morelia eso al pasaje lo inciomodaba de gran manera aqui en Sendero y av Unioversidad pasaban alas 8' pm y 22hrs al Altiplano (oi sea a SLP) a veces pasavan con Volvos 9700 luxury o con MBenz Busscar o Irizar I´´-5 3ejes se miravan muy hermosos pero pasavan vacios casi solo con 3 o 7 pasajeros pero yo ignoraba bdonde tenian que llegar aqui en MTY yo creia que llegavan con O de M y no ¡¡ llergavan a Venustiano Carranza y gral trteviño o sea a areas solas sin gente casi ademas nunca tuvimos comerciales o algo que avisara de tan grata presencia en MTY ellos ta,mbien tuvieron mucha culpa ??pero x que Ode M si son del mizmo grupo no los Apoyo aqui en el Norte????? ellos debieron tener su minicentral en Sendero nte y junto a Soriana Sendero 3scobedo 2.- en MTY centro en BReyes fye a Soriana Colon y luego la oficinita en Sta Catarina x la Fama como tds las demas asi hubiera tenido Mas Aceptacion y un buen comercial en radio y TV nadie supo en realñidad aqui en Norte de esa grata Sorpresa que se volvio desilucion a las 2 meses como ve = att Almaluz Alvarado Guajardo Apodaca nl ´´
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 efectivamente les faltó más publicidad para que la gente se enterara de ese nuevo servicio.
NI yo siquiera estaba enterado aquí en Aguascalientes me enteré por un espectacular de la calle que anunciaba las nuevas corridas a Monterrey, les faltó mucha publicidad y comunicación entre los mismos socios como O de M que ya está bien establecido en el norte.
Ojalá y pronto lo vuelvan a intentar porque el servicio de Primera Plus si vale la pena. Saludos cordiales amiga.
@@ricardorobledobuses66 =ya se los dije = asi UDS no perdieron MTY la Sultana del Norte no los rechazo fue su ineficaz y total falta de Publicidad y ese torpe transbordo de SLP como se les Ocurre ??? pero creeo Richard ¡¡ no les permitian corridas directas Lar- MTY-MX GDL Morelia mizmo carro asi a TNorte de Sonora nunca le permitieron 3scalas entre GDL-MTY ahh solo por Zacatecas o sea x la 54 nunca camino esta cia hna de 3 Estrellas de Oro y Corsarios del Bajio caminar x la 57, entre Saltillo -SLP- pero en Reynosa ahi estaban los Parlorcoach 04s y o 06s o los Dinas 323 Cummins de transportes Norte de Sonora ´´ aquyi en MTY diario pasavan 3 pa Laredo de 7am a 10 am en la noche pa GDL los mizmos 2 corridas Pullman 1 clase y 1 corrida 3xpresso con los Sultanotas 4 ejes o los Patones púes con sius venaditos x los lados y sus siglas TNS tds con sus rinnes cromados los dinas rugiendo como trailers y los hermosos Parlorcoach de GMotors 04s del 53 y o los 06s del 62 en tds los 70s a 82s que los Dezcontinuaron Ricardo mi carro mas Amado son los Parlorcoach 04 del 53 que llegaron a MX en 58´´ y los trabajaron hasta 81-82 con estos venerables autiobuses NorteAmericanos comprarian los Sultanas Dinas estas 2 cias tres estrellas de Oro y tranp Norte de Sonora ´´ que fueron las segundas que compraron estops modelos y fueron las ultimas en darlos de baja 1958 a 1982 en sus rutas de 3xtralargo Recorrido MX-Tijuana MX -Cananea-Nogales y MX-TIJ-La Paz imagine los millares de kilometros recorridos en estas rutas las Mas largas de rep Mxcana
La verdad no entiendo porque iamsa grupo Estrella blanca y grupo flecha amarilla se pelearon con grupo senda se su pone que todas las líneas no deben pelearse por competencia y rivalidad espero un día grupo senda se perdone con los demás grupos ya mi imaginó que las líneas de turismo y líneas foráneas hagan una guerra de precios o de descuentos La verdad mi opinión todas las líneas deberían unir fuerzas y que sean las mejores líneas de autobuses de México espero que grupo senda se arrepienta del daño que le a hecho a los demás grupos. Cómo siempre Amigo Russoh te mando un gran saludo 🖐️✌️
Si TV azteca derrotó a Televisa en la tele abierta y Coca-Cola compite fuertemente con Pepsi,no me extraña que 2 camioneras se "agarren del chongo"..
🇲🇽🚍🚍🚍😍😍😍😻😻😻🤪🤪🤪🎃🎃🎃😸😸😸😸😱😱😱
senda tenia la ruta monterrey-torreon salidas cada 1 hora, hoy sale un autobus al dia.
Habla de la alianza que tubo grupo senda con transpais
En la foto del video aparece un autobús de Primera Plus en el lado de grupo IAMSA...... Apoco Primera Plus ya no pertenece a grupo flecha Amarilla?????
Si amigo, pero fecha amarilla pertenece a IAMSA, como tal Iamsa no es dueña de Flecha Amarilla, solo la administra
@@RussohBusMan o ooohhh muchas gracias por la aclaración.
Muy buena información, de lo que pasa en el transporte de pasajeros gracias Amigo Russoh por compartir saludos desde Xalapa Veracruz
en momentos como ese suena muy sano competir para los empresarios pero me parece que se olvidan de los pasajeros que si por ejemplo, una linea te da el boleto a cierto destino a $500 y la linea rival te lo da a $350 es porque bien saben que la linea de $500 tambien te lo pudiera dar a ese precio pero no quiere, asi de simple y en lugar de bajar el costo le exige al que da barato que lo suba aprovechandose de que el pasajero de todos modos lo va a pagar aunque se endeude
Lo que más me sorpendio...es ¿por que primera plus ya no opera en monterrey??? De verdad si hubiera quedado unos años más y senda quizás ya no existiera
Se llegaron a acuerdos... Senda ya estaba dando las últimas y accedió a irse ciertos destinos donde estaba PP con tal de que saliera de Monterrey
@Suricato Plus iamsa y Toluca son los mismos
@PANPAN...PANADEROCONELPAN una guerra entre IAMSA y ADO sería un caos real ninguna de las dos ganaría por el simple hecho de que tienen demasiado capital. Las otras pierden contra estas dos la única que daría pelea es Estrella Blanca
Aquí podemos darnos cuenta de lo mal que estamos en este país, llega una empresa relativamente pequeña y brinda mejores precios que los ya establecidos demostrando que si se puede hacer (no creo que hayan sido tontos tuvieron que haber hecho estudios para hacerlo) y que hicieron las grandes empresas? Se unieron para sacarla de la jugada por andar demostrando a los consumidores que se pueden dar mejores precios. No se porque el gobierno lo permitió ya que se hizo un monopolio disfrazado. Si se dan cuenta realmente no hay competencia en el auto transporte son pocos grandes grupos los que controlan las marcas importantes.
Saludos.
Q son las rutas yo tengo un viaje a chihuahuas no se q línea va para alla
Y los transportes del norte serán pintados de estrella del norte
En lugar de abrir nuevas rutas en beneficio del usuario todas quieren explotar las mismas rutas y con unifades costosas y desechables y mal servicio pretenden coptar al usuario
Ojalá haya otros empresarios que le hagan competencia a iamsa y a estrella blanca ,porque el costo de los pasajes es muy caro,se suponía que al haber más empresas habría competencia pero en lugar de competir se unieron,y pues el perjudicado fue el usuario ,ojalá los trenes vengan a mejorar estos males en el transporte de pasajeros.aqui el maloso fue el zedillo por verles dado en la torre a los ferrocarriles,porque les dio alas a sus compas, como fueron a los traileros y autobuseros.
Un buen vídeo! Gracias por compartir datos que en lo personal desconocía.
Interesante, muchas gracias por la información, interesante la trayectoria del grupo senda saludos…
Esta difícil que grupo senda le llegue al nivel de grupo iamsa ay muchos motivos por lo cual nunca estará al nivel comenzando con la línea aérea vivaerobus propiedad de grupo iamsa bro como que más bien tu preferencia es grupo senda pero ay que ser objetivos más no con preferencias, iamsa es el gigante del autotransporte de pasajeros en México
Que tenia que ver primera plus si primera plus es del grupo flecha amarilla
Se hacen la competencia a los mismos destinos en lugar de ampliar sus rutas
No se si Senda vaya a prosperar pues su última adquisición fueron 40 marcopolos hace ya 2 años perdió coahuilense Tamaulipas sentir sendor ave ejecutiva transportes del norte ya da lastima lo tiene en corrida de Monterrey a Linares y los autobuses da pena
Achinga Primera Plus en algún momento entro a Monterrey?
Así es!.. fue muy breve
Eso fue hace años, de hecho, aún recuerdo un Primera Plus que tenía como destino Monterrey. Eso fue en la Terminal de Autobuses de Querétaro.
Incluso en esa época, nació la Línea "Ónix", que fue de Grupo Flecha Amarilla, con costos económicos, y que cubría la ruta San Luis Potosí - Monterrey con paradas en localidades del altiplano, como respuesta a la incursión de Grupo Senda en el Bajío. También tuvo una vida muy corta. Lo llegué a abordar en un viaje de San Luis Potosí a Ahualulco.
Si estuvo en Monterrey un breve tiempo tenía su propia central ubicada en la Av. Venustiano Carranza y Arteaga hoy esas instalaciones siguen siendo de Flecha Amarilla pero son usadas para servicio de Paquetería
@@alfredmartzglez7513 Si conozco esa terminal y siempre tenía la duda de porque flecha amarilla tenía paquetería si no llegaba hasta acá
Quien le copio a quien la cromática coahuilenses a auotransportes águila o al reves
Competencia desleal los llevo casi a desaparecer el karma pasado la factura
El rumor de que los quería comprar ADO nunca fue cierto ?
Muy bien pero senda no compro turimex ya existía de mucho tiempo atrás como servicios de turismo y luego paso a ser turimex internacional y llegaba hasta San Luis Potosí te faltó el convenio con grupo transpais que se rompió con la compra de transportes del Norte
Turimex ya existía pero no era de SENDA, en el 2000 fue que la adquirió.
Referente al convenio con transpais claro que lo mencione amigo. Saludos hermano
@@RussohBusMan checale bien yo trabajé en senda muchos años y te conozco la historia turimex era la encargada de los viajes especiales y luego la formaron como línea de transporte internacional y estaban pintados como los sendor nomás que en blanco con azul
@@RussohBusMan de echo los autobuses de turimex los metían en corridas solo en temporada alta porque esos eran especiales para servicio de turismo y también tuvieron una línea de bajo costo de turismo llamada aventur y también se el motivo de la ruptura del convenio de senda y transpais
grupo iamsa historia
Si yo ago una linea de autobuses ustedes creen que triunfaria?
x2 tengo el mismo sueño
@@lazaroortiz1560 cualquiera hermano
Y estrella blanca también va de picada...estaría bien video de esa debacle
En el pacífico si para durango Chihuahua Zacatecas Aguascalientes México Guadalajara no
Senda trae puro recarrozado... Senda... De la muerte
Saludos russoh Guzmán buen video saludos de hermosillo son . Si transporte del nte pertenecía a geb en la década de los 80 90's algún día volverán tres estrella de oro TNS transportes del Pacífico
Poco probable si no es que nada, Tres Estrellas de Oro en teoria es el actual Elite y hasta el servicio select lo delata (o bueno en la cromática), Transportes Norte de Sonora simplemente ahora es Nayar hasta en los propios boletos dice "Transportes Norte de Sonora" y Pacífico sigue en pie aunque nada más en Nayarit.
Es imposible aunque si estaría curioso ver un Pacífico con un Irizar i8 o un TNS con un G7
Transportes Amealcenses historia ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🫢🫢🫢🫢
Buen video Russoh. Ojalá y algún día puedas ir a Durango, Zacatecas y Chihuas para ver las rutas locales del SISTEMA AEB.
Lo mas chistoso a qui es que nadie se mete con ADO XD
EXCELENTE VIDEO, LO BUENO QUE GRUPO SENDA SIGUE NO COMO HACE 15 AÑOS, SIGUE LUCHANDO CON ESTE GRUPO IAMSA QUE ES MÁS AGRESIVO QUE GRUPO ESTRELLA BLANCA.
POR ESO EN LA CENTRAL CAMIONERA DEL NORTE CDMX. EL GRUPO SENDA SE VE APAGADA. ¡SALUDOS!
Ok
SOLO YTATAN RUTAS DEL CENTRO DE MÉXICO HASIA EL SUR PERO NINGUNA LÍNEA NUEVA SE ATREVE A JASER VIAJES AL NORTE. COMO SINALOA. SONORA B. CALIFORNIA Y CHIHUAHUA
Grupo iamsa en mi punto de vista es mejor que ado, estrella de oro se hubiese visto mejor con grupo iamsa tuviera unidades de dos pisos
IAMASA ha crecido con pura traición.
Tristemente el hubiera no existe
En lo personal, yo vivo en cd victoria Tamaulipas, y siento que transpais esta muy por encima de grupo senda.
Amigo Russoh, no sé quienes sean tus fuentes pero mucha de la información qué das NO ÉS CORRECTA, la razón principal de la guerra fué la invasión de rutas por parte de IAMSA con ETN en el noreste, cómo te lo mencioné en otro de tus vídeos yo estuve en la presidencia de Grupo Senda y acompañé a Don Jaime Rodríguez Silva a muchas de las reuniones de negociación tanto en SCT cómo con IAMSA en CDMX en él hotel Nikko (Hoy Hyatt) en Polanco!
Grupo Estrella Blanca, Grupo IAMSA , Grupo Toluca, Grupo Flecha Amarilla, Transpais y Grupo MovilityADO los mejores grupos de autobuses foráneos de México
Los monopolios
GEB, IAMSA y Mobility ADO son los invencibles los demás pierden contra estas.
Ojalá y llegue una marca que me haga buena batalla a ADO
SENDA siempre ha dado un mal servicio y caro además, solo dió precios baratos cuando comenzó a malbaratar los pasajes e inicio una guerra absurda contra IAMSA, era claro que iba a perder, esperemos que se declare en quiebra el nombre quedé en el recuerdo y surja algo nuevo con gente que si tenga visión.
Senda a dado buen servicio desde personal de taquillas hasta los operadores, una que otra vez un mal encachado en cambio vas a odm viejas amargadas ni te contestan el buenos días o tardes, tendrá unos autobuses de lujo pero un personal de la fregada
¿Las pérdidas de Senda son consecuencias de no tener buenos asesores financieros?
Ojalá se recupere esa empresa de su bache🥺 y si es posible, que en un futuro llegue a Baja California... aunque lo veo muy difícil.
Todo por querer abarcar mucho,
UlsesRseslio GUADADAJALADARA TEN
As a tourist, I have had very bad experiences, buses and highways are in terrible condition, they look like third-class trucks, if they have class, Guadalajara-Zamora-Mexico.
Le falta mucha información a tu historia, has verdaderas investigaciones, los medios, las redes y los operadores ya son ambiguos
Estrella Blanca comprarar a senda completa ya sus autobuses son viejos y feos
Senda es senda fuera el grupo Toluca k es etn primera plus ómnibus de México y los demás son grupos de segunda y en Monterrey no los keremos pro senda
Uy cuando leasen algo a primera plus no no plus tiene unidades nuevas paradas para competir con la que SELE ponga enfrente QUIUBO no ETN TRAE PURO DOBLE PISO TAMBIEN TRAE UNIDADES DE UNPISO PERO TAMBIEN SINO CAMBIAN SU PARQUE BEICULAR YATRAEN PURA CARCANCHOTA BIEJA URJE CAMBIO DE UNIDADES NUEVAS EN E T N PORQUE TRAEN UNOS CARCANCHONES VIEN BIEJOS
Grupo SENDA quizo comprar a los empleados de IAMSA, a mi me ofrecieron dinero para pasarles información logística, obvio no lo hice pero eso es cierto
OMNIBUS DE MÉXICO NO TENIA NECESIDAD DE UNIRSE A NADIA PARA ACABAR A SENDA PUES NO HAY COMPARACIÓN EN EQUIPO DE AUTOBUSES ENTRE UNA LINEA Y OTRA POR MUCHO ES MEJOR EL EQUIPO DE ÓMNIBUS DE MÉXICO Y MAS LOS ACABO CUANDO NACIO EL SERVICIO PLUS DE OMNIBUS DE MÉXICO TODO UN EXITO Y LOS ACABO EN EL SERVICIO CDMX_ MTY UN GRAN SERVICIO 9 A 10 HRS PUES EL SERVICIO ERA DIRECTO SOLO 15 MINUTOS PARA HACER CAMBIO DE CONDUCTOR.LASTIMA QUE DESPUÉS EL JEFE DE PEESONAL DE ABORDO Y SU GRUPO DE INEPTOS SUBIO CONDUCTORES AL SERVICIO PLUS QUE SE PARAVAN EN CADA OXXO A COMPRAR CAFE Y EN EL PARADOR EL ALTIPLANO EN EL HUISACHE A CENAR EL GRAN SERVICIO SE FUE AL BOTE DE BASURA Y AUN ASI EL PASAJE PREFERIA OMNIBUS DE MÉXICO POR LOS AUTOBUSES QUE TIENE