Muy bueno por parte de IAMSA pero también hay que considerar que Mobility Ado no solo tiene autobuses en México, Buen vídeo Espero y agas uno pero a Nivel Mundial saludos.
Tenía que ser, el grupo Toluca tiene las 5 mejores líneas de autobuses de la República Mexicana, ETN, TuriStar lujo, Primera Plus, OdeM plus, Noreste plus, etcétera.
También hay que tener en cuenta que ado a diferencia de los demás grupos tiene presencia en el extranjero con las marcas avanza, Cristóbal Colón y ticabus, en cuanto a estrella Blanca a nivel nacional es la de mayor cobertura y por ultimo iamsa tiene varias lineas que actualmente se posicionan entre las mejores del pais, muy buen video, saludos
Buen video mi estimado sigue asi... esperamos un crosover entre tu y manuel granados para este 2023 ojala tomes en cuenta esta sugerencia.. bendiciones.
Excelente video russoh,un dia podras hacer un video de diferentes centrales de autobuses del país que lineas trabajan ahi y hacia dónde van,saludos desde queretaro
Pero la seguridad es mejor en EE.UU. que en México, esa es la gran diferencia, en México tenemos autobuses muy bonitos sin embargo no es la misma seguridad.
@@rmramirezc no entiendo como pueden ser mas seguros si allá no están limitados a 95km/h como aqui. Incluso pienso que los buses que cruzan de Tufesa y TAP vuelven inseguras las carreteras aqui en Mx por sus limites de velocidad mas altos.
IAMSA, Mobility ADO y Estrella Blanca si esas empresas se llegará a fusionar en un futuro muy lejano sería una de las empresas de movilidad terreste o la mayor empresa de movilidad terrestre en el mundo. Literal tendrían presencia en todo México y en países como Estados Unidos, Guatemala, Belice, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, El Salvador, Chile, España, Portugal y Andorra
Legal y constitucionalmente eso está prohibido pues estarían incurriendo en un acto de monopolio. Es como cuando quebró Mexicana y prohibieron que fuese vendida a Aeroméxico. O el caso de Fox Sports México el cual no puede ser adquirido ni por TUDN ni por ESPN.
Yo vivo en Córdoba, Veracruz. A mi experiencia ADO que es el único servicio que existe, es un servicio a veces muy malo. Los autobuses no tienen agua en su baño y no falta quien se espero para ir a hacer sus necesidades dentro del autobús. Me ha tocado asientos que no sirven, la puerta del baño no sirve, por mencionar algo. Llegan tarde, se sale tarde y se llega tarde al destino, entonces para qué hay horarios si no se respeta. Yo viajo dos días por semana.
Esta Meder y los autobuses particulares ñ.. legan. Parar en los Cafetos mi amigo. Fletes y pasajes también.vye los recomiendo. Al menos más barato y no son mamones como ADO. Es cuestiones de que los localices en internet como Autobuses Baratos en Córdoba.
Me pregunto cómo será la transición a la electrificación de todo el parque de autobuses en México ahora que gracias a este video me doy cuenta de los números tan grandes qué hay de autobuses circulando por todo México. Es verdad que para que eso suceda aquí en México tal vez falten 20 o 30 años, no lo sé. Pero será interesante ver este cambio y cómo serán las unidades 100% eléctricas. Me desvíe del tema pero tenia y quería comentarlo. Saludos Guzmán muy buen video y buen trabajo de investigación, gracias por los datos.
Excelente videos amigo siguele echándole ganas no te rindas te saludo desde Guadalajara Jalisco México cuando puedes hacer un vídeo de tu tierra a la central nueva de Guadalajara Jalisco México y mostrar un poco de cada módulo de la central nueva de Guadalajara Jalisco México amigo
@@RussohBusMan amigo cual es la que más accidentes tiene y cual menos ado quiere la consecion de los urbanos en Villahermosa y merida no se si ya los compro aexa es pequeña y barata
También le faltó decir que grupo ADO es el más rata en sus ventas en taquilla y en línea te cobran la mentada asistencia sin preguntar en linia aunque la desactives les reclamas y te dicen ya viajaste ya lo usaste
Russoh, un Abrazo. Excelentes videos todos disfrutamos de tu excelente investigacion. x fa mandame saludos en el proximo. a:Javier de la Fuente Reyes. de Monclova, Coahuila
IAMSA, GEB y ADO van a ser los de mayor relevancia, lo malo es que ADO tiene poca cobertura para tantas unidades y GEB bastante cobertura para poca unidades, además ADO como es el que domina el sur no tiene casi competencia más que TLA y Medher, al contrario del centro, norte y bajio que tiene bastante competencia entre GEB, SENDA y IAMSA, ademas otro grupo importante es TUFESA con su importante relevancia en el Pacifico y el suroeste de USA, hay muchisima competencia dentro del pais y cada vez se forman nuevas empresas.
me daba una idea y sinceramente pensaba que GEB estaba como segundo en le grupo, aunque si tomamos en cuenta los convenios entre GEB y grupo IAMSA, se puede decir que si tendria el segundo lugar.
Te felicito por tu aporte Russo, Pero flecha amarilla se separó de iamsa se quedó herradura de plata grupo Toluca y la familia de Sánchez alcantara, y grupo Toluca pues es de políticos del grupo Atlacomulco por eso se posiciona como la más fuerte espero y me desmientan saludos
Hoy en día la mayoría de empresas de transporte ,se concentran en comunicar a solo los lugares de importancia dándole un mínimo servicio a destinos medianos o pequeños o dejándolos en manos de líneas irregulares o del servicio suburbano en perjuicio de miles de usuarios en todo el pais
Esperaba con ansias este video... te la rifaste mi buen Russoh. Honestamente creí que Estrella Blanca estaría por encima de ADO, pero ya vi que no!! Por cierto nadie ha podido aclararme si tiene algo que ver las diferentes cromáticas que ADO maneja en su servicio de primera entre la totalmente en color rojo o la clásica de gris con rojo... porqué esa diferencia. Saludos!
La pintura gris con naranja y rojo fue la imagen corporativa de ado, cuando cumplio 75 años ado decidio pintar algunos de sus autobuses en color rojo, y se dice que hubo buena respuesta por parte de la gente, que decidieron utilizar el rojo con diversos dibujos ya como imagen corporativa de la marca ado, pero en si son lo mismo, saludos
Ojalá pronto se ponga el tren de pasajeros que hace mucha falta ,porque los autobuseros son muy careros, hace falta más competencia,pero gracias a zedillo que desapareció los trenes.esperemos pronto los veamos en circulación de nuevo.
Dices que el Grupo de Morelos cada 3 años renueva sus unidades, cuanto es el tiempo de vida de un autobus? se que varian el cuidado y la marca que lo hizo (mercedez, scania, volvo) pero debe de haber un promedio.
La línea renueva unidades cada cierto tiempo para sus servicios mas lujosos, posteriormente los otros van bajando a otros servicios más sencillos hasta exprimidores y sacarles un buen provecho, el aproximando es de 10 años
Me gusta cuando seven corriendo los Buses e por la carretera o autopista y los hermosos paisajes lucen más los Buses, deberias de pasar un poco más despacio cuando salen los Buses en la autopista o en puentes montañas o en la central de Buses muchas gracias por tus excelentes vídeos amigo.
Excelente video como siempre. Para serte sincero, siento que el Grupo Pullman de Morelos no va con la lista, que es un grupo más tipo regional, en ese caso también se agregaría Grupo Transpais u otro con el mismo estilo regional.
Hola Ruso, puedes solicitar la información sobre el parque vehícular a la sct, ellos tienen el padron ya que otorgan conseciones y placas, debiste verificar las fuentes de la tesis en la que te basaste por que a simple vista se ve que es errónea, en EB se tiene más unidades que las que dijiste.
Por eso mencioné que la información es recabada a lo existente en redes sociales, por lo que no debe ser considerado un hecho. Ahora, una tesis no debe ser errónea, pues antes de su publicación, se supone pasa por un filtro con los directivos de tesis, de ser así podría caer hasta en una anulación del mismo trabajo. Por otro lado, se intentó buscar acceso a la SCT pero no se obtuvo respuesta ☺️. También presiento que GEB tiene más unidades, pero tampoco se me hizo bien mentir y calcular.
Saludos amigos excelente día solo se decirles que para viajes cortos de 6o8 horas está bien con precios accesibles pero para viajes largos es mejor un vuelo porque resulta que están más baratos que el viaje en autobús con contratiempos de accidentes o desconposturas e incluso asaltos en lo personal se los dejo de tarea 😅😅😅
He Trabajado en ADO, AVM y actualmente en Flecha Amarilla y por mi experiencia puedo decirles que ADO y Flecha Amarilla como empresas para mí son las mejores de México tanto como lugares para trabajar y servicio. Por comentarios de mismos compañeros que han laborado para Estrella Blanca y Grupo Toluca no son muy buenas. Pero cada quien
Para mí las mejores líneas de autobuses que tienen buen servicio y que en los que más e viajado son en los de: 1.Pulman de Morelos de Puente de Ixtla a Cuautla o a Cuernavaca 2.Estrella Roja de México a Iguala o de Puente de Ixtla a Iguala 3.Estrella de Oro de Chilpancingo a Cuernavaca, de Iguala a Chilpancingo o de Chilpancingo a Acapulco 4.ADO de Cuernavaca a Chilpancingo 5.Estrella Blanca de Cuernavaca a Chilpancingo, de Chilpancingo a Acapulco, de Chilpancingo a Iguala
Iamsa anda con todo y grupo estrella blanca si no hubiera dejado ir a transportes del norte y a turistar tal vez estátia parejando a grupo Toluca pero por la crisis financiera bajo mucho en los últimos años
@@alejandroolmos6658 nunca dije que Iamsa sea menor a ADO, el mismo video lo dice... Solo que me sorprende que ADO prácticamente tenga toda la ocupación de la TAPO, que es una de las centrales más grandes del mundo.
Son acuerdo que tienen las empresas. La terminal de Acapulco son de grupo AERS, quienes son administrado por IAMSA, pero les renta el espacio o les permite llegar a Estrella Blanca. Lo mismo sucede en otras tmerinales donde GEB es la distraída y le promete la llegada a autobuses de IAMSA.
Hoy cuenta con más de 21 marcas de servicio de transporte de pasajeros y emplea casi 20,000 personas. Su flota supera los 5,000 vehículos y tiene presencia en 26 estados del país.7 ene 2022 esta información es de Estrella Blana
En cuanto a cobertura a nivel nacional, GEB les gana a todos pero no tiene muchas unidades, IAMSA es la que mejores servicios tiene, cobertura en EUA y además de operar una aerolínea , ADO con su monopolio en el este y sur de nuestro país sumándole presencia en centroamérica, Europa y también tendrá participación en el tren maya
Nunca he podido entender la magnitud y como se distribuye IAMSA, pues es un grupo hecho por otros grupos, cierto? Si estoy mal, corrijan mi error. ADO tiene tantas unidades para solo el centro y sur del país, tal vez en algún momento se pueda expandir o por qué no, absorber parte de GEB, claro es muy difícil pero no imposible.
La verdad es que ya se ha perdido el placer de viajar en bus! Actualmente todos los grupos de auto transporte no se preocupan por brindar un servicio de calidad! Lo único que los mueve es generar más ingresos sacrificando el confort, la calidad y sobre todo el placer que era viajer en bus. Minimizando costos a la operación, cómo: el servicio de cafetería, el lounch al abordar, te apagan el aire acondicionado cuando la temperatura según los operadores es tolerable al exterior( primera plus) los baños no te ponen jabón ni toallas de papel para secarte las manos ( ómnibus de México) los asientos se reclinan solos y las pantallas de infoentretenimiento no funcionan ( etn). Y así puedo dar más ejemplos.
Cada una tiene su historia y su propósito empresarial, siento que grupo IAMSA ya está llegando a la cima que ahora está poniendo a competir a sus propias marcas en rutas, servicios, atención, etc. Grupo GEB está queriendo retomar su trono queriendo posicionar sus marcas, pero con menos unidades para toda su gran cobertura y ADO tiene bastantes unidades, pero su cobertura es un poco limitada.
La numeración que portan todas las marcas de Mobility ADO, entonces no es al azar como creía???? Porque no he visto algún OCC con numeración de ADO o SUR, o de Cristóbal Colón con números de AU
Del 0001 al 1599 son números de ADO 1600 al 1699 es de OCC base México y el 1659 unico es de OCC base Oaxaca 1900 son ADO aeropuerto base Puebla 2000 en adelante son SUR base México, Occ, Cristóbal Colón base tuxtla, ADO Aeropuerto Cancun 3000 ingresan algunos AU Intermedio, TRT, Texcoco Plus y Texcoco inter LOS 4000 traen los Cristóbal Colón base México y AU Los 5000 AU DIRECTO, ATS, SUR, ORIENTE, MAYAD, ECOBUS EXPRESS, TRS Los 6000 son sureños Los 7000 ADO PLATINO y Autotur Los 8000 ADO GL LOS 9000 SON TRT, SUR, RAPIDOS DEL SUR
IAMSA tiene a las mejores marcas (ETN, Primera Plus, etc.), e incluso en esas alianzas, TuriStar, era de GEB y la soltó, pero la citada TuriStar salió ganando. Por su parte ADO tiene a una joyita que es ni más ni menos que Cancún y ni quien le entre a esos territorios, precisamente por el dominio casi monopólico de ADO
Por mi opinión y recabacion de datos MOVILTY ADO es la empresa con más autobuses en su flota debido a que es un gran monopolio que controla todo el sureste del país tiene varias líneas de servicio enconomico y sus servicios de primera clase ejecutivo y lujo ,si está empresa tiene más es por el llamado efecto cascada principalmente de ADO y debido a esto ADO ES L EMPRESA CON + AUTOBUSES del país e contabilizado poco más de 1000 solo en primera clase en segundo lugar pongo a iamsa con todos sus filiales está empresa es de reconocer tiene los mejores autobuses del país bastante equipados además opera ETN TURISTAR l mejor empresa de lujo del país además convenio con ODM que también tiene grupo Toluca q tiene o se acerca por poco a MOVILTY y en tercer lugar el sistema GEB aprox casi 2000 autobuses cabe aclarar q conecta gfa también tiene bastantes yo calculo unos 18000 autobuses o menos en el país incluyemdo los de turismo y clásicos
Iamsa es más grande con sus 6 líneas aéreas el grupo Irlanda aviación es de grupo iamsa que conforman Vivaaerobus viva Colombia y otras líneas europeas que es el englomerado de iamsa
Buenas noches ruso oye tengo una duda porque tantas numeraciones tan grandes les ponen a los autobuses cuando en realidad ul numero de autobuses no es muy grande
Yo diría que Grupo Pullman de Morelos debería unirse con ADO ya que cuenta con muchos años de historia y Ómnibus de México de igual forma unirse con grupo ADO ya que llega en Tuxpan y Poza Rica Veracruz
Osvaldo, esa ruptura entre ADO y Pullman de Morelos es temporal, ya verás que en menos de lo que te imaginas vuelven hacer convenio, nos les conviene trabajar a cada quién por su lado y menos en las rutas que comparten, además de que uno de sus socios es accionista importante en ambos grupos.
Pullman de Morelos es muy complicado que se una a alguno de los grupos de autotransporte, las rutas que manejan son prácticamente dominadas por ellos y no buscan expandir su servicio a otros estados.
Nunca mencionó en el video que Pullman de Morelos fuera parte de ADO, son solo socios que comparten algunas rutas, aunque por el momento hayan roto esos convenios, en algún momento volverán a renovar ese convenio como ya lo han hecho en otras ocasiones.
A Estrella blanca le hace falta renovar su parque vehicular ya debería de quitar las unidades modificadas y antiguas , estrella de oro también renueva con unidades nuevas aunque ado le cede sus unidades para sus servicios ,costa line aers que es del grupo Toluca nada más circula en el sur
si que bueno que grupo IAMSA tenga MAS DE 11K unidades pero ¿no se han puesto a pensar en como podrian arreglar o poner las tantas refacciones que requieren los autobuses? like si no lo habias pensado
Creo yo que esta casi cortado por partes iguales, pero según mi opinión ADO tiene ventaja muy marcada, son prácticamente los dueños del sureste, le sigue grupo estrella blanca son los dos más fuertes
Costalain y naves es de estrella blanca no son directos pero si de los pocos sosios que quedan y turi Star la mitad es de estrella blanca o como se dise se dividió y los mayores consecionarios de las rutas son ADO y GEB ya ellos son los dueños de las rutas y a los demás les rentan por contrato esas rutas y por último primera plus no es del grupo Toluca ya que pertenece a flecha amarilla
Eso no tiene nada que ver 😂. La mayoría de gente viaja distancias medianas o cortas, (de media hora, hasta 8 horas) Para que esperar tres horas en la sala de espera del avión 😂 y pagar más que en autobús, y luego con los problemas de las maletas 🫠. De 600 a 1000 pesos viajar en autobús (en distancias medianas) , más barato que en avión 🙄. En México se viaja en avión en distancias largas, si voy a Cancún de Monterrey no me voy a ir en autobús 🙄. Y así sucesivamente, además viajar en autobús es muy cómodo, si no es distancia larga. Los autobuses nunca perderán su poder ni siquiera por los aviones ni trenes de pasajeros. En EEUU las distancias son muy largas, por eso allá se viaja casi exclusivamente en avión. E visto sus rutas y tres días de viaje, nombre 😂. En cambio en México hay ciudades muy cercanas y es infinitamente mejor viajar en autobús, por comodidad y economía. No te sientas especial sudaca, o centroamericano 😂. Tienes que ser de alla y seguro viviendo en EEUU, típico lame WebOS 😂
Muy bueno por parte de IAMSA pero también hay que considerar que Mobility Ado no solo tiene autobuses en México, Buen vídeo Espero y agas uno pero a Nivel Mundial saludos.
IAMSA también tiene presencia en OMEX, así mismo tiene a VIVA AEROBUS
Iamsa también cuenta con más líneas aéreas no solo Vivaaerobus
Cierto, Mobilityado tiene presencia en otros paises, no sólo en México.
Hagas
Tenía que ser, el grupo Toluca tiene las 5 mejores líneas de autobuses de la República Mexicana, ETN, TuriStar lujo, Primera Plus, OdeM plus, Noreste plus, etcétera.
Primera plus no es de grupo Toluca
@@larockola3271 están asociados con iamsa
También hay que tener en cuenta que ado a diferencia de los demás grupos tiene presencia en el extranjero con las marcas avanza, Cristóbal Colón y ticabus, en cuanto a estrella Blanca a nivel nacional es la de mayor cobertura y por ultimo iamsa tiene varias lineas que actualmente se posicionan entre las mejores del pais, muy buen video, saludos
Concuerdo contigo
ADO también opera la linea 3 del metrobús
Buen video mi estimado sigue asi... esperamos un crosover entre tu y manuel granados para este 2023 ojala tomes en cuenta esta sugerencia.. bendiciones.
Excelente video russoh,un dia podras hacer un video de diferentes centrales de autobuses del país que lineas trabajan ahi y hacia dónde van,saludos desde queretaro
Mucho mas bonitos los de México q los de usa por mucho
Por que en USA se tienen que cumplir normativas de seguridad más estrictas que las de México que van más allá de la estética.
Pero la seguridad es mejor en EE.UU. que en México, esa es la gran diferencia, en México tenemos autobuses muy bonitos sin embargo no es la misma seguridad.
@@rmramirezc estoy deacuerdo en eso
@@rmramirezc Por eso, es lo que dije en mi comentario.
@@rmramirezc no entiendo como pueden ser mas seguros si allá no están limitados a 95km/h como aqui. Incluso pienso que los buses que cruzan de Tufesa y TAP vuelven inseguras las carreteras aqui en Mx por sus limites de velocidad mas altos.
grupo senda, al contrrio esta en crisis, quitaron rutas por ejemplo monterrey torreon, esa ruta salia cada hora, ahora sale una cada dia.
IAMSA, Mobility ADO y Estrella Blanca
si esas empresas se llegará a fusionar en un futuro muy lejano sería una de las empresas de movilidad terreste o la mayor empresa de movilidad terrestre en el mundo.
Literal tendrían presencia en todo México y en países como Estados Unidos, Guatemala, Belice, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, El Salvador, Chile, España, Portugal y Andorra
Legal y constitucionalmente eso está prohibido pues estarían incurriendo en un acto de monopolio.
Es como cuando quebró Mexicana y prohibieron que fuese vendida a Aeroméxico.
O el caso de Fox Sports México el cual no puede ser adquirido ni por TUDN ni por ESPN.
Acá en el norte la que rifa es ómnibus de México una línea cómoda y con gran número de destinos, saludos
Yo vivo en Córdoba, Veracruz. A mi experiencia ADO que es el único servicio que existe, es un servicio a veces muy malo. Los autobuses no tienen agua en su baño y no falta quien se espero para ir a hacer sus necesidades dentro del autobús. Me ha tocado asientos que no sirven, la puerta del baño no sirve, por mencionar algo.
Llegan tarde, se sale tarde y se llega tarde al destino, entonces para qué hay horarios si no se respeta. Yo viajo dos días por semana.
Ya me imagino, tremendo calor tropical con popodrilos a bordo jajaja 😆
Esta Meder y los autobuses particulares ñ.. legan. Parar en los Cafetos mi amigo. Fletes y pasajes también.vye los recomiendo. Al menos más barato y no son mamones como ADO. Es cuestiones de que los localices en internet como Autobuses Baratos en Córdoba.
@@andrescornejozarinana4345 gracias por el dato, los voy a buscar.
En efecto, el servicio actual es pésimo, sus autobuses están muy descuidados. Tienes toda la razón
Buen video amigo, muy padre
Me pregunto cómo será la transición a la electrificación de todo el parque de autobuses en México ahora que gracias a este video me doy cuenta de los números tan grandes qué hay de autobuses circulando por todo México. Es verdad que para que eso suceda aquí en México tal vez falten 20 o 30 años, no lo sé. Pero será interesante ver este cambio y cómo serán las unidades 100% eléctricas. Me desvíe del tema pero tenia y quería comentarlo. Saludos Guzmán muy buen video y buen trabajo de investigación, gracias por los datos.
la transicion a lo automoviles electricos llevara tiempo y mucho mas tiempo para los autobuses por su gran tamaño peso y distancias a rrecorrer
Relajate pequena
Excelente video saludos amigo
Estoy completamente de acuerdo con el análisis ya que Grupo IAMSA es la empresa más grande del país, y tiene a las mejores líneas.
Excelente videos amigo siguele echándole ganas no te rindas te saludo desde Guadalajara Jalisco México cuando puedes hacer un vídeo de tu tierra a la central nueva de Guadalajara Jalisco México y mostrar un poco de cada módulo de la central nueva de Guadalajara Jalisco México amigo
Se ve un poco difícil amigo, las centrales no pocas accesibles para estas cuestiones.
@@RussohBusMan amigo cual es la que más accidentes tiene y cual menos ado quiere la consecion de los urbanos en Villahermosa y merida no se si ya los compro aexa es pequeña y barata
Me sorprende la gran cobertura qué tiene grupo IAMSA. Yo pensaba que era grupo estrella blanca la más grande de todas
Te faltó mencionar que Movility ADO tiene presencia internacional en Centro América y Europa.
También le faltó decir que grupo ADO es el más rata en sus ventas en taquilla y en línea te cobran la mentada asistencia sin preguntar en linia aunque la desactives les reclamas y te dicen ya viajaste ya lo usaste
Efectivamente en España tambien se mueve ADO
ADO es una línea de autobuses desde hace muchos,muchos años y siempre son muy puntuales y los mejores 👍
Empresa esclavisadora y pedorra y valla que lo digo por conocimiento de causa.
ADO, y es un asco de empresa
Grupo ado adquirió grupo Avanza en España hace unos años por lo que la actualizo la flota de autobuses en ese país, saludos 👍🏻
Mentira
Russoh, un Abrazo. Excelentes videos todos disfrutamos de tu excelente investigacion. x fa mandame saludos en el proximo. a:Javier de la Fuente Reyes. de Monclova, Coahuila
Muy buena las informaciones brindadas! Muchas gracias!
IAMSA, GEB y ADO van a ser los de mayor relevancia, lo malo es que ADO tiene poca cobertura para tantas unidades y GEB bastante cobertura para poca unidades, además ADO como es el que domina el sur no tiene casi competencia más que TLA y Medher, al contrario del centro, norte y bajio que tiene bastante competencia entre GEB, SENDA y IAMSA, ademas otro grupo importante es TUFESA con su importante relevancia en el Pacifico y el suroeste de USA, hay muchisima competencia dentro del pais y cada vez se forman nuevas empresas.
Amigo es muy caro claro todo a subido de precio
Lo que pasa es que ADO no entra a ranchos y pasma si
gracias por la informacion , has pensado en hacer un video de las mejores vistas panorámicas que cubre cada ruta de autobús ?
Lo tendré en cuenta
Interesante este video ya qué es muy poca la información que se encuentra en Internet sobre eso
Soy de Tamaulipas, pero para mi es Obnibus de México... y eso que aquí en Tamaulipas lidera TRANSPAIS...
Buen reportaje...pero según se ADO tiene más de 10000 unidades
me daba una idea y sinceramente pensaba que GEB estaba como segundo en le grupo, aunque si tomamos en cuenta los convenios entre GEB y grupo IAMSA, se puede decir que si tendria el segundo lugar.
Te felicito por tu aporte Russo, Pero flecha amarilla se separó de iamsa se quedó herradura de plata grupo Toluca y la familia de Sánchez alcantara, y grupo Toluca pues es de políticos del grupo Atlacomulco por eso se posiciona como la más fuerte espero y me desmientan saludos
Hoy en día la mayoría de empresas de transporte ,se concentran en comunicar a solo los lugares de importancia dándole un mínimo servicio a destinos medianos o pequeños o dejándolos en manos de líneas irregulares o del servicio suburbano en perjuicio de miles de usuarios en todo el pais
Esperaba con ansias este video... te la rifaste mi buen Russoh.
Honestamente creí que Estrella Blanca estaría por encima de ADO, pero ya vi que no!!
Por cierto nadie ha podido aclararme si tiene algo que ver las diferentes cromáticas que ADO maneja en su servicio de primera entre la totalmente en color rojo o la clásica de gris con rojo... porqué esa diferencia.
Saludos!
La pintura gris con naranja y rojo fue la imagen corporativa de ado, cuando cumplio 75 años ado decidio pintar algunos de sus autobuses en color rojo, y se dice que hubo buena respuesta por parte de la gente, que decidieron utilizar el rojo con diversos dibujos ya como imagen corporativa de la marca ado, pero en si son lo mismo, saludos
Excelente información amigo saludos
Buen video amigo✌
Flecha amarilla es el líder del transporte en México junto con herradura de plata
Ojalá pronto se ponga el tren de pasajeros que hace mucha falta ,porque los autobuseros son muy careros, hace falta más competencia,pero gracias a zedillo que desapareció los trenes.esperemos pronto los veamos en circulación de nuevo.
@user , tienes razón, 💸muy caros. Saludos
Totalmente de acuerdo contigo, ojalá se concreten los trenes para toda la república
Dices que el Grupo de Morelos cada 3 años renueva sus unidades, cuanto es el tiempo de vida de un autobus? se que varian el cuidado y la marca que lo hizo (mercedez, scania, volvo) pero debe de haber un promedio.
La línea renueva unidades cada cierto tiempo para sus servicios mas lujosos, posteriormente los otros van bajando a otros servicios más sencillos hasta exprimidores y sacarles un buen provecho, el aproximando es de 10 años
excelente vídeo! Todas son buenas, todas son diferentes!!
Para mi la mejor es Ado y etn.
Que interesante
Me gusta cuando seven corriendo los Buses e por la carretera o autopista y los hermosos paisajes lucen más los Buses, deberias de pasar un poco más despacio cuando salen los Buses en la autopista o en puentes montañas o en la central de Buses muchas gracias por tus excelentes vídeos amigo.
IAMSA engloba también a AERS, Grupo Toluca y Grupo Flecha Amarilla. Es un monstruo autobusero. 👍🏻
EXCELENTE RUSSOH
Excelente video como siempre. Para serte sincero, siento que el Grupo Pullman de Morelos no va con la lista, que es un grupo más tipo regional, en ese caso también se agregaría Grupo Transpais u otro con el mismo estilo regional.
Ándale, exactamente Transpais, muy buena linea, aunque es linea regional, no le pide nada a las empresas del trasporte foráneo más grandes del país.
Lo dice porque el grupo Pullman incluye a ter cuando tiene corridas largas como Iguala y Puebla
Aquí no fue excluido ningún grupo por el servicio que brinda, si no por destinos y número de unidades.
El video fue hecho para notar las empresas con más unidades lo cuál las hace más grandes, no tanto por la cobertura o el tipo de servicio que ofrecen
Hola Ruso, puedes solicitar la información sobre el parque vehícular a la sct, ellos tienen el padron ya que otorgan conseciones y placas, debiste verificar las fuentes de la tesis en la que te basaste por que a simple vista se ve que es errónea, en EB se tiene más unidades que las que dijiste.
Por eso mencioné que la información es recabada a lo existente en redes sociales, por lo que no debe ser considerado un hecho.
Ahora, una tesis no debe ser errónea, pues antes de su publicación, se supone pasa por un filtro con los directivos de tesis, de ser así podría caer hasta en una anulación del mismo trabajo. Por otro lado, se intentó buscar acceso a la SCT pero no se obtuvo respuesta ☺️.
También presiento que GEB tiene más unidades, pero tampoco se me hizo bien mentir y calcular.
Russo busman puedes hacer un viaje de tepic a Aguascalientes en ómnibus de mexico plus doble piso porfa admiro mucho tú página saludos a todos
De grupo ADO si tenia esa idea dese niño conozco esa linda que en el transporte en el sur de Veracruz tiene todo el control
Saludos amigos excelente día solo se decirles que para viajes cortos de 6o8 horas está bien con precios accesibles pero para viajes largos es mejor un vuelo porque resulta que están más baratos que el viaje en autobús con contratiempos de accidentes o desconposturas e incluso asaltos en lo personal se los dejo de tarea 😅😅😅
He Trabajado en ADO, AVM y actualmente en Flecha Amarilla y por mi experiencia puedo decirles que ADO y Flecha Amarilla como empresas para mí son las mejores de México tanto como lugares para trabajar y servicio. Por comentarios de mismos compañeros que han laborado para Estrella Blanca y Grupo Toluca no son muy buenas. Pero cada quien
Grupo Senda aparte de su rama foranea, tiene SendaCiti (transporte de personal) y un par de rutas tipo metrobús.
Disculpa acá en Juárez Chihuahua quitaron corridas de turistar.ya no corre gracias
También plática del lavado de dinero donde funcionarios públicos hacen su fortuna en base al transporte
As un video de los grupos que an comprado otras lineas de autobuses y las an limitado las corridas y y las an desaparecido empezando por ????
Para mí el grupo más grande que compite muy arriba de todos los grupos es el monstruo de mobility ADO ✌️
Para mí IAMSA Es la mera chingona, ADO Es un segundero al lado de IAMSA.
Me gustaría que hiciera un video comparando los autobuses de ado platino vs etn que son líneas de lujos
ETN se lleva de calle a las moleras de ADO
@@LuisRuiz-ze8ff de hecho es mejor ADO PLATINO, pues ETN tiene más asientos que los platinos
Sin dudas es ADO el más grande, tiene muchas rutas . 🤓 Saludos Edo dmex
Para mí las mejores líneas de autobuses que tienen buen servicio y que en los que más e viajado son en los de:
1.Pulman de Morelos de Puente de Ixtla a Cuautla o a Cuernavaca
2.Estrella Roja de México a Iguala o de Puente de Ixtla a Iguala
3.Estrella de Oro de Chilpancingo a Cuernavaca, de Iguala a Chilpancingo o de Chilpancingo a Acapulco
4.ADO de Cuernavaca a Chilpancingo
5.Estrella Blanca de Cuernavaca a Chilpancingo, de Chilpancingo a Acapulco, de Chilpancingo a Iguala
Guau la verdad no sabia que flecha amarilla fuera parte de grupo iamsa
Mi ruso. Ahora. Si. Era el. Video. Que. Queria. Que Alguien hiciera
ADO actual mente cuenta con una flota de aproximadamente 8000 unidades
Iamsa anda con todo y grupo estrella blanca si no hubiera dejado ir a transportes del norte y a turistar tal vez estátia parejando a grupo Toluca pero por la crisis financiera bajo mucho en los últimos años
ADO tan solo con ver la ocupación que tiene en la TAPO es para darse una idea de la magnitud que tiene.
Ve a la central norte y ahí también verás la magnitud de grupo iamsa y para el norte ni se diga como ado asia el sur
@@alejandroolmos6658 nunca dije que Iamsa sea menor a ADO, el mismo video lo dice... Solo que me sorprende que ADO prácticamente tenga toda la ocupación de la TAPO, que es una de las centrales más grandes del mundo.
Cómo está la cosa?? Estrella blanca aquí en Acapulco entra a las terminales...pero también Iamsa con ETN y turistar??
Son acuerdo que tienen las empresas. La terminal de Acapulco son de grupo AERS, quienes son administrado por IAMSA, pero les renta el espacio o les permite llegar a Estrella Blanca. Lo mismo sucede en otras tmerinales donde GEB es la distraída y le promete la llegada a autobuses de IAMSA.
Hay que sacar videos de los modelos de autobuses
Hola, puedes hacer un vídeo sobre grupo vencedor?
Por el logo que tiene grupo senda, supongo que proviene de Transportes Tamaulipas
Sería padre que mobility ado se aliara con grupo AERS 💯🚍💯
Que no exista monopolio que exista competencia pará que el usuario pueda elegir costos comodidades
Hoy cuenta con más de 21 marcas de servicio de transporte de pasajeros y emplea casi 20,000 personas. Su flota supera los 5,000 vehículos y tiene presencia en 26 estados del país.7 ene 2022 esta información es de Estrella Blana
Rusoh para presidente 2024-2030 de mi Mexico
En cuanto a cobertura a nivel nacional, GEB les gana a todos pero no tiene muchas unidades, IAMSA es la que mejores servicios tiene, cobertura en EUA y además de operar una aerolínea , ADO con su monopolio en el este y sur de nuestro país sumándole presencia en centroamérica, Europa y también tendrá participación en el tren maya
Nunca he podido entender la magnitud y como se distribuye IAMSA, pues es un grupo hecho por otros grupos, cierto?
Si estoy mal, corrijan mi error.
ADO tiene tantas unidades para solo el centro y sur del país, tal vez en algún momento se pueda expandir o por qué no, absorber parte de GEB, claro es muy difícil pero no imposible.
Senda una gran linea que cerró mercado en México y lo abrió a USA pues aya cobra dollar
La verdad es que ya se ha perdido el placer de viajar en bus! Actualmente todos los grupos de auto transporte no se preocupan por brindar un servicio de calidad! Lo único que los mueve es generar más ingresos sacrificando el confort, la calidad y sobre todo el placer que era viajer en bus. Minimizando costos a la operación, cómo: el servicio de cafetería, el lounch al abordar, te apagan el aire acondicionado cuando la temperatura según los operadores es tolerable al exterior( primera plus) los baños no te ponen jabón ni toallas de papel para secarte las manos ( ómnibus de México) los asientos se reclinan solos y las pantallas de infoentretenimiento no funcionan ( etn). Y así puedo dar más ejemplos.
Cada una tiene su historia y su propósito empresarial, siento que grupo IAMSA ya está llegando a la cima que ahora está poniendo a competir a sus propias marcas en rutas, servicios, atención, etc. Grupo GEB está queriendo retomar su trono queriendo posicionar sus marcas, pero con menos unidades para toda su gran cobertura y ADO tiene bastantes unidades, pero su cobertura es un poco limitada.
La numeración que portan todas las marcas de Mobility ADO, entonces no es al azar como creía???? Porque no he visto algún OCC con numeración de ADO o SUR, o de Cristóbal Colón con números de AU
Del 0001 al 1599 son números de ADO
1600 al 1699 es de OCC base México y el 1659 unico es de OCC base Oaxaca
1900 son ADO aeropuerto base Puebla
2000 en adelante son SUR base México, Occ, Cristóbal Colón base tuxtla, ADO Aeropuerto Cancun
3000 ingresan algunos AU Intermedio, TRT, Texcoco Plus y Texcoco inter
LOS 4000 traen los Cristóbal Colón base México y AU
Los 5000 AU DIRECTO, ATS, SUR, ORIENTE, MAYAD, ECOBUS EXPRESS, TRS
Los 6000 son sureños
Los 7000 ADO PLATINO y Autotur
Los 8000 ADO GL
LOS 9000 SON TRT, SUR, RAPIDOS DEL SUR
IAMSA tiene a las mejores marcas (ETN, Primera Plus, etc.), e incluso en esas alianzas, TuriStar, era de GEB y la soltó, pero la citada TuriStar salió ganando. Por su parte ADO tiene a una joyita que es ni más ni menos que Cancún y ni quien le entre a esos territorios, precisamente por el dominio casi monopólico de ADO
Lo que pasa amigo es que ADO es pionero en el sureste mexicano imaginate desde 1939
Mi pudrestar se atora en túneles wei
Cancún es lo más hermoso que hay en México El norte solo narcos desierto y ni hay agua Wei 🇲🇽🏄🍃🌳🌧️🌦️/🇲🇽🙋🏿💣🔪🐪🏜️
Chale no sabia que primera plus y ETN son amigas y rivales
Yo digo que es estrella blanca. Es el que
manda más 👍👍
Por mi opinión y recabacion de datos MOVILTY ADO es la empresa con más autobuses en su flota debido a que es un gran monopolio que controla todo el sureste del país tiene varias líneas de servicio enconomico y sus servicios de primera clase ejecutivo y lujo ,si está empresa tiene más es por el llamado efecto cascada principalmente de ADO y debido a esto ADO ES L EMPRESA CON + AUTOBUSES del país e contabilizado poco más de 1000 solo en primera clase en segundo lugar pongo a iamsa con todos sus filiales está empresa es de reconocer tiene los mejores autobuses del país bastante equipados además opera ETN TURISTAR l mejor empresa de lujo del país además convenio con ODM que también tiene grupo Toluca q tiene o se acerca por poco a MOVILTY y en tercer lugar el sistema GEB aprox casi 2000 autobuses cabe aclarar q conecta gfa también tiene bastantes yo calculo unos 18000 autobuses o menos en el país incluyemdo los de turismo y clásicos
Iamsa es más grande con sus 6 líneas aéreas el grupo Irlanda aviación es de grupo iamsa que conforman Vivaaerobus viva Colombia y otras líneas europeas que es el englomerado de iamsa
si fuera mundial ado lleva ventaja a nivel internacional al contar su presencia en 8 paises
Grupo ado con sus autobuses y grupo Iamsa con sus 6 líneas aéreas anivel mundial Irlanda aviación
Buenas noches ruso oye tengo una duda porque tantas numeraciones tan grandes les ponen a los autobuses cuando en realidad ul numero de autobuses no es muy grande
Según cierta información se dice que ADO es dueño de Pullman de Morelos y ahora asé poco ya es dueño de estrella de oro México Acapulco
atah tiene mas autobuses que pullman de morelos (aunque simple vista no lo parezca es una empresa bastante grande)
Tiene aún más unidades Pullman de Morelos no sólo es Pullman, cuenta con otras empresas de auto transporte que forman parte del grupo.
Ómnibus de México es parte de Iamsa?
También grupo herradura de occidente y ómnibus de méxico
Yo diría que Grupo Pullman de Morelos debería unirse con ADO ya que cuenta con muchos años de historia y Ómnibus de México de igual forma unirse con grupo ADO ya que llega en Tuxpan y Poza Rica Veracruz
No se unirá y no lo hará lo veo más probable que se una al grupo IAMSA ya que recién pullman y ADO quebraron convenios y ya cada quien por su lado
@ShortsRandomsXD ODM ya no pertenece a IAMSA
Eso nunca va a pasar.!
Osvaldo, esa ruptura entre ADO y Pullman de Morelos es temporal, ya verás que en menos de lo que te imaginas vuelven hacer convenio, nos les conviene trabajar a cada quién por su lado y menos en las rutas que comparten, además de que uno de sus socios es accionista importante en ambos grupos.
Pullman de Morelos es muy complicado que se una a alguno de los grupos de autotransporte, las rutas que manejan son prácticamente dominadas por ellos y no buscan expandir su servicio a otros estados.
Sure me gusta viajar En GRUPO PRIMERA PLUS, E T N, AUTOVIAS y todas las que pertenecen ES MEJOR GRUPO DE TODO EL MUNDO
AQUÍ NO IMPORTA LA SUPERFICIE TERRESTRE QUE ATRAVIESA SINO EL GRAN NÚMERO DE CIUDADES POR ESO MOBILITY ADO ES UNA DE LAS MAS GRANDES
De Nada sirve q sea de las más grandes mi buen. ADO es lo PEOR
Pullman de Morelos no es parte de ADO. O solo tienen unión estrategica o son socios no queda muy claro
Es independiente solo tenian convenios con ADO pero ya se quebró
Nunca mencionó en el video que Pullman de Morelos fuera parte de ADO, son solo socios que comparten algunas rutas, aunque por el momento hayan roto esos convenios, en algún momento volverán a renovar ese convenio como ya lo han hecho en otras ocasiones.
A Estrella blanca le hace falta renovar su parque vehicular ya debería de quitar las unidades modificadas y antiguas , estrella de oro también renueva con unidades nuevas aunque ado le cede sus unidades para sus servicios ,costa line aers que es del grupo Toluca nada más circula en el sur
Y Tufesa donde queda?
Es AdO
Para los inconformes , no usen el autobús es únicamente para la gente que necesita transportarse de un lugar a otro. Que les duele? O es envidia !!!
si que bueno que grupo IAMSA tenga MAS DE 11K unidades pero ¿no se han puesto a pensar en como podrian arreglar o poner las tantas refacciones que requieren los autobuses? like si no lo habias pensado
Creo yo que esta casi cortado por partes iguales, pero según mi opinión ADO tiene ventaja muy marcada, son prácticamente los dueños del sureste, le sigue grupo estrella blanca son los dos más fuertes
Costalain y naves es de estrella blanca no son directos pero si de los pocos sosios que quedan y turi Star la mitad es de estrella blanca o como se dise se dividió y los mayores consecionarios de las rutas son ADO y GEB ya ellos son los dueños de las rutas y a los demás les rentan por contrato esas rutas y por último primera plus no es del grupo Toluca ya que pertenece a flecha amarilla
En el sur de México el monopolio lo tiene ADO y el servicio es de menor calidad a las demás líneas del pais
Mejor explicado quiero saber quiénes son los dueños de las diferentes lineas
Omnibus de México pertenece a grupo Iamsa?
tengo entendido que grupo ado tiene precencia en españa
Mucha gente en Mexico en su Vida se an subido a un avion, por eso tanto uso de autobus , pero me imagino que si cambia eso se van a la quiebra
Eso no tiene nada que ver 😂.
La mayoría de gente viaja distancias medianas o cortas, (de media hora, hasta 8 horas)
Para que esperar tres horas en la sala de espera del avión 😂 y pagar más que en autobús, y luego con los problemas de las maletas 🫠.
De 600 a 1000 pesos viajar en autobús (en distancias medianas) , más barato que en avión 🙄.
En México se viaja en avión en distancias largas, si voy a Cancún de Monterrey no me voy a ir en autobús 🙄.
Y así sucesivamente, además viajar en autobús es muy cómodo, si no es distancia larga.
Los autobuses nunca perderán su poder ni siquiera por los aviones ni trenes de pasajeros.
En EEUU las distancias son muy largas, por eso allá se viaja casi exclusivamente en avión.
E visto sus rutas y tres días de viaje, nombre 😂.
En cambio en México hay ciudades muy cercanas y es infinitamente mejor viajar en autobús, por comodidad y economía.
No te sientas especial sudaca, o centroamericano 😂.
Tienes que ser de alla y seguro viviendo en EEUU, típico lame WebOS 😂
Lástima que esos autobuses ya no las puedes abrir las ventanas para que puedas contemplar mejor el paisaje