Yo tuve el Corsa II, nada de que quejarme con el motor. Lo viaje en muchas oportunidades con toda mi familia y cargado hasta los dientes, baúl y portaequipaje y se la banco. Siempre fiel, lo tuve 10 años. Se la ve muy linda a la spin
El tema del motor en Argentina es que sea noble y de bajo mantenimiento. Decía un profesor " lo mejor que le puede pasar a un motor es que su único gasto sea en combustible".
Si tuviera distribución por cadena te banco lo viejo del motor, pero la maldición de la correa a los 60.000 km. tira toda la economía al xarajo. No quiero correa nunca más.
@@technics1246 este motor si corta correa de distribución no afecta a las válvulas, porque no tienen interferencia ósea no tocan. Solo se te detendrá el motor, correa nueva que es muy económica y listo
Con GNC es un Panzer. Dejen de quejarse por el motor porque después se les rompe un turbo y tienen que poner una montaña de billetes para reemplazarlo.
Muchos comentarios, pocos usuarios del vehículo, tengo la Activ 2015...no la cambio por nada, sólo cuando llegue esta nueva, aclaro que antes tenía una Meriva con el mismo motor, la comodidad de la Spin para personas altas y grandes no tiene rival, y el baúl es increíble, ninguna queja para hacerle. 🤷🏻♂️
Debajo de la carroceria no hay mucho lugar. Si usan los 7 asientos hay que poner 2 tubos finos en la zona del baul que queda detras de la 3er fila (Chau espacio de equipaje, hola portaequipaje arriba del techo). Tengo una Spin Active 2016 c/GNC y me ha resultado un tanque. Le falta la 6ta nomás.. El portón trasero con la rueda externa no me ha generado ningun inconvenitene (toco madera). Ojalá la nueva versión tambien venga con 5 asientos!!
Mi like es para Mati y sus videos. Al motor del nuevo Spin pulgar abajo. Si bien es probado y confiable es hora de renovarlo. Mayor potencia mayor torque, tal vez algo con turbo. Pero siempre fue el punto bajo del Spin usar motores de generaciones ( bastante) anteriores. La primer versión tenia el 1.8 del Corsa II. Algo positivo? El 1.8 al ser 8V tiene un costo de mantenimiento y reparación menor. Gran Video Matias un grande como siempre.
Esta muy buena Matias, y aplaudo que siga con el mismo motor y no esos turbo chiquitos, lo que no me gusta es el tablero digital, me gusta mas el actual con relojes, lo prefiero mil veces al digital insulso. Pero la spin es un gran auto, me ancantaría tener una, aunque con los valores actuales esta un poco lejos, antes no lo estaba pero bueno, es la economía que tenemos, y me gusta mas la 5 asientos no la de 7, que le pones el tubo de gnc de 60 y te queda un baúl gigante igual.
La gente que compra este vehículo (en Brasil y Argentina taxis) buscas que sea barato y confiable, que se adapte al GNC y al alcohol. Que use nafta súper, repuestos baratos, etc cosa que ni un turbo te lo da.
Downsizing es disminución de tamaño en ingles (down-size). Se usa en la industria automotriz para vincular a la nueva tendencia de reducción de cilindrada, lo cual trae como consecuencia disminución de consumo y cuidado del medio ambiente. El tema del turbo, viene generalmente anexada para compenzar y recuperar potencia y no caer tanto en performance, pero generalmente se utiliza a partir de revoluciones medias o altas, generalmente en uso de ruta. De esa manera, en ciudad, administra mejor el consumo con un motor mas pequeño, y en ruta mantiene un buen consumo y conserva potencia para adelantamientos. Las tendencias vienen de las primeras marcas y las categorias de automovilismo de primer nivel mundial. Pasaron de motores de 12 cilindros, a 10, después a 8, después a 6... y ahora están con 4 cilindros y motores eléctricos combinados. Antes usaban 1 motor por cada carrera, ahora deben durar medio campeonato
@@fernandogalassi7094 😂jajajaja creo que no entendiste el chiste. El que desconoce la palabra downsizing es el Chevrolet Spin. Igual gracias por el esmero.
Tengo una y la verdad que no hay nada parecido, baul enorme, si tengo que viajar con mas de 5 personas las puedo llevar..para pasar camiones solo necesito un poco mas de tiempo. El motor re confiable, tren delantero robusto, y abajo no toca nunca..a mi me sirve mucho.
La uso para ir de vacaciones con la familia, comoda posicion de manejo, bien insonorizada, baul gigante y confiable. Contras, en ruta con viento se mueve bastante y el motor pide una 6ta en ruta. La automatica la tiene.
@@Garolfa no, soy de los que no se la complican comprando autos con pantallitas y motores de aspiradora que traccionan con cajas de scooters. "garolfa" tenías que ser... Saludos BOT
@@Garolfa No, la inyección es una mejora. En estos casos de motores chicos con turbo, tenés igual o menos potencia con un mayor gasto de plata en combustible ya que llevan nafta de 98 octanos, más el aceite 5w o 0w que también es más caro y ni hablar si lleva cvt que también lleva mantenimiento. Complicaron todo para cumplir normas anticontaminación, no es una mejoría para el usuario.
El motor es viejo, pero es lo que los compradores de ese auto quieren: un motor sencillo, probado, sin complicaciones y que acepte GNC sin problemas. Muy buenos los cambios estéticos y el interior.
Yo no coincido con los comentarios que en su gran mayoría tiran abajo al motor, para mí que busco confiabilidad (en Brasil se usa para taxi mucho y busca lo mismo) no todos queremos un vehículo grande con motor comprimido turbo que usa nafta premiun y que vienen bañados sus correas en aceite. Este motor con GNC le haces 600 mil km sin problema
@@PicunderExacto, en ruta anda perfecto, 4 personas GRANDES, llenas de valijas el baúl, mochilas, carpa, reposeras, lo que necesites y jamás tuve que poner un portatuto, fuí desde Rosario a Mendoza muuuuchas veces, a Córdoba seguido y también a la costa todos los años. Recomendable.
Se quejan del motor y nadie dice nada de lo positivo de una caja sexta, ese motor es muy bueno y confiable, poco potente, si pero con torque para el tamaño de la spin, probablemente un motor 1.6/1.8 cadenero más moderno sea mejor, mientras no le pongan un 1.0/1.3Turbo que terminan gastando lo mismo.
Se discontinuo el Cruze porque se vendía en Argentina nomás, en otros paises no estaba bien visto. La Spin por otro lado cubre una necesidad que hasta hace una semana no tenía competencia, un vehículo con 7 asientos
Es más fiero el c3 aircross, esta construido sobre la plataforma del C3 (auto muy choto), la fiabilidad de ese motor no se compara con la de ninguno del grupo psa
Na bue anda a adelantar a un camión con tus 5 críos y el equipaje en un baúl de techo con el a/c prendido. "Fabricado en Mercosur" escuchas eso y casi q te dan ganas de llorar.
Pero si pones un 1.0 turbo como las otras marcas tenés como MÁXIMO 120cv... Dónde está la diferencia... YO le pondría un 2.0 de 150cv aspirada, de alguna forma tenés que arrastrar todo eso...
El de la foto, pero el que trae es el 8v de 105cv opel. En mi flia hay una palio adventure 2005, tiene ese mismo motor glotón y asmático. Eso si, muy aguantador
Con respecto al motor prefiero antiguo y confiable a nuevo y tallerista,lo que más me gustaría saber en este restailing es si solucionaron el tema del radiador de calefaccion y la t de la manguera de admisión que son el problema de todos los chevrolet Mercosur.
Porqué no le ponen un motor más moderno y menos gastador?!?!?!?!?! Si le pusieran el motor del Cruze, o de los nuevos Onix con turbo me la compraría SIN DUDAR. Con ese motor no la compro ni de casualidad. LPM!
No entiendo por que no poner el 1.4 turbo cadenero del Cruze! Con ese cambio aumentaban la calidad del vehículo y su potencial venta (mas allá que todo auto en Arg es carisimo).
Yo prefiero este motor a los nuevos con correa bañada en aceite, no todos queremos prestaciones, yo busco confiabilidad y hacerle muchos km sin problemas. Ah y este usa súper no premiun como los turbo.
El motor que trae no es el ecotec de la imagen nunca trajo ese motor, me extraña de Antico qué repita el mismo error de otros comentaristas en otros videos.
@@ignaciocerdan6207 Esas prestaciones son las mismas que tiene el Chevrolet 2.0 16v que traía la Zafira, Astra, entre otros, la diferencia de consumo es mínimo. Repito, no hay mejoría, simplemente buscan la forma de adaptar los motores a las nuevas normas anticontaminación. Pero para el usuario se encarece el mantenimiento y uso diario ya que requieren aceite más finos y nafta de 98 octanos
@@williamscosimano2407 para no todos son asi, el 1.2 carga super no todos es 98 octanos. Segundo aunque la potencia sea la misma no es asi con el torque el cual simboliza la fuerza de empuje. No solo se entrega el mismo a menores vueltas significando mayor reaccion y menos posibilidad de envueltar el auto sino que en lo que es ruta la rev a velocidades como 100 o 120 vaya a menos de 3000rpm.
@@ignaciocerdan6207 Me descargué el manual y es verdad la tracker no lleva premium, pero no la familia hay una tcross 1.0t y lleva premium. Con respecto a las rpm en velocidad, yo tengo un Astra y a 120km en 5ta va a 3000rpm. La mejora es mínima tirando a imperceptible. Lo mismo de sacar un pistón para alivianar cuando tienen que poner un balanceador aparte por la propia vibración de ser blocks de número impar
Este modelo no cambio motor porque aca en Uruguay los motores tres cilindros son un fracaso ,la correa bañada en aceite otro fracaso ,autos con menos de 20 mil kilómetros bajandoles el motor,lider en venta pero a su ves mucha gente decepcionada x Chevrolet 😣
Matías, el C3 aircross es compacto , es para 7 plazas y se hace en el mercosur ...podrás decirme que el C3 no es monovolumen y yo te digo que este tampoco ya que el ángulo entre el parabrisas y el capot existe y encima es similar al del C3... monovolumen sería una lumnina, C4 Picasso , Zafira, Scenic. El Spin en la moda de los monovolumenes se quiso subir sin serlo para ser el reemplazo natural de Meriva y Zafira cosa que nunca logró por su pésima calidad. Así que no está mal afirmar que el C3 aircross y el Spin compiten directamente en la misma categoría obviamente con más de 15 años de diferencia en el diseño...
Una vergüenza el motor. Lo vienen usando desde la Meriva ..o Fiat con los primeros ideas. Los sientas ...etc eterno de viejo y gastador. Que pasa Chevrolet ?? Hasta más que un motor 2.0 aspirado
Ese motor chupa como camello en el desierto 🐫 y encima es lerdo cómo una tortuga 🐢 si le cargas cosas más unos 5 pasajeros pues les deseo buena suerte para pasar un camión 🐌
Yo compre la 2020 y el motor es como dice totalmente probado y confiable anda súper bien
Y con nafta súper. Eso lo hace muy económico
@@PabloJavierV77 Yo le pongo Premium desde el principio y se nota mucho la diferencia, probé pocos tanques con super solamente.
Yo tuve el Corsa II, nada de que quejarme con el motor. Lo viaje en muchas oportunidades con toda mi familia y cargado hasta los dientes, baúl y portaequipaje y se la banco. Siempre fiel, lo tuve 10 años. Se la ve muy linda a la spin
El tema del motor en Argentina es que sea noble y de bajo mantenimiento. Decía un profesor " lo mejor que le puede pasar a un motor es que su único gasto sea en combustible".
Si tuviera distribución por cadena te banco lo viejo del motor, pero la maldición de la correa a los 60.000 km. tira toda la economía al xarajo. No quiero correa nunca más.
Motor a correa y bujías cada 40 mil es bajo mantenimiento ? Y es una torta chupa nafta….Indefendible
@@technics1246 si, las correas son un dolor de cabeza.
En este motor la correa se cambia cada 80000 km
@@technics1246 este motor si corta correa de distribución no afecta a las válvulas, porque no tienen interferencia ósea no tocan. Solo se te detendrá el motor, correa nueva que es muy económica y listo
Gracias por la información señor Matías.
CHEVROLET SPIN HERMOSO Y MULTIPROPOSITO BENDICIONES👍🚘👍🚘👍🚘
veniamos bien... hasta llegar al motor
Excelente informe Montico saludos desde Bariloche
Con GNC es un Panzer. Dejen de quejarse por el motor porque después se les rompe un turbo y tienen que poner una montaña de billetes para reemplazarlo.
Muchos comentarios, pocos usuarios del vehículo, tengo la Activ 2015...no la cambio por nada, sólo cuando llegue esta nueva, aclaro que antes tenía una Meriva con el mismo motor, la comodidad de la Spin para personas altas y grandes no tiene rival, y el baúl es increíble, ninguna queja para hacerle. 🤷🏻♂️
Yo acostumbrado a una zafira es una caja de zapatos la spin ni hablar de la calidad de materiales
@francorodriguez8381 Si. Mejorar los plásticos del tablero, para que queden más sólidos.
Muy acertada la elección del motor. Bajo mantenimiento, confiable y va con nafta súper. Todo que el argentino necesita
Y el tubo de GNC dónde irá ubicado???
En el mismo lugar donde lo colocan ahora....es la misma carrocería.
En tu colacha 🫡
Iría abajo de la carrocería?
Debajo de la carroceria no hay mucho lugar. Si usan los 7 asientos hay que poner 2 tubos finos en la zona del baul que queda detras de la 3er fila (Chau espacio de equipaje, hola portaequipaje arriba del techo). Tengo una Spin Active 2016 c/GNC y me ha resultado un tanque. Le falta la 6ta nomás.. El portón trasero con la rueda externa no me ha generado ningun inconvenitene (toco madera). Ojalá la nueva versión tambien venga con 5 asientos!!
Motor de tracker 1.2 turbo. Tanto cuesta?
Mi like es para Mati y sus videos.
Al motor del nuevo Spin pulgar abajo. Si bien es probado y confiable es hora de renovarlo. Mayor potencia mayor torque, tal vez algo con turbo. Pero siempre fue el punto bajo del Spin usar motores de generaciones ( bastante) anteriores.
La primer versión tenia el 1.8 del Corsa II.
Algo positivo? El 1.8 al ser 8V tiene un costo de mantenimiento y reparación menor.
Gran Video Matias un grande como siempre.
🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼❤ forever chevrolet
Esta muy buena Matias, y aplaudo que siga con el mismo motor y no esos turbo chiquitos, lo que no me gusta es el tablero digital, me gusta mas el actual con relojes, lo prefiero mil veces al digital insulso. Pero la spin es un gran auto, me ancantaría tener una, aunque con los valores actuales esta un poco lejos, antes no lo estaba pero bueno, es la economía que tenemos, y me gusta mas la 5 asientos no la de 7, que le pones el tubo de gnc de 60 y te queda un baúl gigante igual.
Si le ponen el motor 1.4 turbo es lo mejor para uso familiar
con la correa ba#ada en aceite???
@@sameghinoel del Cruze iría bien. Es motor cadenero
La gente que compra este vehículo (en Brasil y Argentina taxis) buscas que sea barato y confiable, que se adapte al GNC y al alcohol. Que use nafta súper, repuestos baratos, etc cosa que ni un turbo te lo da.
@@sameghinono existe en chevrolet 1.4T con correa, son cadeneros.....
@@maurom4290me confundi con el 1.2t del tracker
Buenísimo!!
Chevrolet Spin: ¿Qué significa downsizing? Desconozco esa palabra 😂
Y se agradece 😅
motores de baja cilindrada y 3 cilindros. Con turbo.
Downsizing es disminución de tamaño en ingles (down-size). Se usa en la industria automotriz para vincular a la nueva tendencia de reducción de cilindrada, lo cual trae como consecuencia disminución de consumo y cuidado del medio ambiente. El tema del turbo, viene generalmente anexada para compenzar y recuperar potencia y no caer tanto en performance, pero generalmente se utiliza a partir de revoluciones medias o altas, generalmente en uso de ruta. De esa manera, en ciudad, administra mejor el consumo con un motor mas pequeño, y en ruta mantiene un buen consumo y conserva potencia para adelantamientos. Las tendencias vienen de las primeras marcas y las categorias de automovilismo de primer nivel mundial. Pasaron de motores de 12 cilindros, a 10, después a 8, después a 6... y ahora están con 4 cilindros y motores eléctricos combinados. Antes usaban 1 motor por cada carrera, ahora deben durar medio campeonato
@@fernandogalassi7094 😂jajajaja creo que no entendiste el chiste. El que desconoce la palabra downsizing es el Chevrolet Spin. Igual gracias por el esmero.
@@gorditomiron8804 recién volví a leer la pregunta jajajaja... tal cual. Ojalá les sirva la explicación a ellos.
Tengo una y la verdad que no hay nada parecido, baul enorme, si tengo que viajar con mas de 5 personas las puedo llevar..para pasar camiones solo necesito un poco mas de tiempo. El motor re confiable, tren delantero robusto, y abajo no toca nunca..a mi me sirve mucho.
La uso para ir de vacaciones con la familia, comoda posicion de manejo, bien insonorizada, baul gigante y confiable. Contras, en ruta con viento se mueve bastante y el motor pide una 6ta en ruta. La automatica la tiene.
prefiero esta combinación de motorización/caja a la de casi toda la competencia (downsize/CVT)
vos sos de esos que se compraban un auto a inyección y lo pasaban a carburador.
@@Garolfa no, soy de los que no se la complican comprando autos con pantallitas y motores de aspiradora que traccionan con cajas de scooters. "garolfa" tenías que ser... Saludos BOT
@@Garolfa No, la inyección es una mejora. En estos casos de motores chicos con turbo, tenés igual o menos potencia con un mayor gasto de plata en combustible ya que llevan nafta de 98 octanos, más el aceite 5w o 0w que también es más caro y ni hablar si lleva cvt que también lleva mantenimiento. Complicaron todo para cumplir normas anticontaminación, no es una mejoría para el usuario.
El motor es viejo, pero es lo que los compradores de ese auto quieren: un motor sencillo, probado, sin complicaciones y que acepte GNC sin problemas. Muy buenos los cambios estéticos y el interior.
El mismo motor que tengo en mi Idea 1.8, gastador en ciudad si pero muy muy confiable
Motorazo probado y confiable.nada de tecnologias fantasiosas.
Irrompible
Yo no coincido con los comentarios que en su gran mayoría tiran abajo al motor, para mí que busco confiabilidad (en Brasil se usa para taxi mucho y busca lo mismo) no todos queremos un vehículo grande con motor comprimido turbo que usa nafta premiun y que vienen bañados sus correas en aceite. Este motor con GNC le haces 600 mil km sin problema
Tenés toda la razón, déjame este viejo 1.8 antes que los motorcitos que a las 60 mil km detonan
Coincido.. Si pudiera, a mi Spin Active 2016 le cambiaria la caja por una de 6ta, nada mas..
@@PicunderExacto, en ruta anda perfecto, 4 personas GRANDES, llenas de valijas el baúl, mochilas, carpa, reposeras, lo que necesites y jamás tuve que poner un portatuto, fuí desde Rosario a Mendoza muuuuchas veces, a Córdoba seguido y también a la costa todos los años. Recomendable.
Estaba a punto de decir comprárla... hasta que me confirmó que el motor es el mismo... Me quedo con el Cruze 1.4 turbo, me funciona perfecto.
El 1.4 del Cruze le iría bien...
Ese motor vino en el Cruze hasta 2015. Paralelo al 1.4 turbo
Para tener problema con el pistón?
@@pablorojas3572 Después del 2017 se arreglo el problema
No es confiable
Excelente mejor que venga con mismo motor , GNC a full
Se quejan del motor y nadie dice nada de lo positivo de una caja sexta, ese motor es muy bueno y confiable, poco potente, si pero con torque para el tamaño de la spin, probablemente un motor 1.6/1.8 cadenero más moderno sea mejor, mientras no le pongan un 1.0/1.3Turbo que terminan gastando lo mismo.
Excelente presentacion Matias. Linda, lastima que no tiene el motor 1.2 de la montana.
No está tan mal el motor igual, porque para ponerle esos motores turbo de Chevrolet que no son muy confiables es preferible esto
Cuando todos los motores turbo con correa bañada sigan explotando el viejo ecotec seguirá funcionando..
Buen video
Es el mismo motor que venía en el Corsa 2 o la Meriva, no?
Si
También en el Palio Adventure 1.8 y en el Idea Adventure 1.8
@@MrMarver642no
es increible que renueven esta cosa y no renovaron mas la suran.
En reemplazo de la Suran salio la Tcross
Cosas raras del mercado, mantener un vehículo de nicho como este y discontinuar el Cruze, aunque sea como sedán de nicho
Esto no es un vehículo de nicho. En Brasil vende y mucho
El talon de Aquiles del Cruze fue ese motor.
Se discontinuo el Cruze porque se vendía en Argentina nomás, en otros paises no estaba bien visto. La Spin por otro lado cubre una necesidad que hasta hace una semana no tenía competencia, un vehículo con 7 asientos
@@alejoalvarez9415 el Mundo 1ro....
Argentina.......
Pd: cada uno con su librito...
Saludos
Los de Citroën están felices! Ventaja para el C3 Aircross!!!
Es más fiero el c3 aircross, esta construido sobre la plataforma del C3 (auto muy choto), la fiabilidad de ese motor no se compara con la de ninguno del grupo psa
8v en 2024.. 😂😂😂 pisa casi la pobreza de los 3 bulones del kwid 😂😂
Para un autito de 700 kg, es necesario más de 3 bulones? Con su razonamiento, cuantos tendría que traer una camioneta de 2300 kg?
Matias, el motor que se muestra en el video es el 1.8 16 V de 141 CV que tiene mi Tracker. No es el del Spin.
Na bue anda a adelantar a un camión con tus 5 críos y el equipaje en un baúl de techo con el a/c prendido.
"Fabricado en Mercosur" escuchas eso y casi q te dan ganas de llorar.
Roza la negligencia ese motor
@@adridavis5001 Literal amigo, literal.
Pero si pones un 1.0 turbo como las otras marcas tenés como MÁXIMO 120cv... Dónde está la diferencia... YO le pondría un 2.0 de 150cv aspirada, de alguna forma tenés que arrastrar todo eso...
Hola a todos hay una fecha programada para la llegada de la nueva spin a la Argentina?
El motor que muestran es el 1.8 16v ecotec de cruze, no el arcaico 1.8 opel
El de la foto, pero el que trae es el 8v de 105cv opel. En mi flia hay una palio adventure 2005, tiene ese mismo motor glotón y asmático. Eso si, muy aguantador
Con respecto al motor prefiero antiguo y confiable a nuevo y tallerista,lo que más me gustaría saber en este restailing es si solucionaron el tema del radiador de calefaccion y la t de la manguera de admisión que son el problema de todos los chevrolet Mercosur.
El consumo lo mejoraron?
Porqué no le ponen un motor más moderno y menos gastador?!?!?!?!?! Si le pusieran el motor del Cruze, o de los nuevos Onix con turbo me la compraría SIN DUDAR.
Con ese motor no la compro ni de casualidad. LPM!
Porque en Brasil los flotilleros, taxistas y remiseros quieren este motor, que no tiene una gran potencia pero no se rompe y se banca incluso el GNC
@@MatiasAnticoTVconozco varios compañeros que reniegan con la Spin por el consumo de aceite que tienen la mayoría, y encima a nafta muy tragona😅.
El nuevo 208gt en ciudad tiene el mismo consumo que mi Astra 2.0 8v, dónde está la mejoría?
Es demasiado fiera !!!!!
Nació en "LA DECADA GANADA" no esperes demasiado
Laaaaa terriblemente fiero con eso tenes auto para toda la vida no lo vendes más !!!!
@@facundomatiascabral1316la spin nunca tuvo problemas con la reventa nose que decis
El C3 7 lugares tambien se hace en el mercosur
Si, aparte la SW4 no traia 7 plazas (ya se que es muchisimo mas caro, pero se hace en argentina)
¿Es el motor de la Meriva?
De la anterior Montana 1.8
Meriva, Corsa 2, Cobalt, Palio Adventure 1.8, Idea Adventure 1.8, todos estos y seguro algún otro también
@@MrMarver642 faltó la Strada también.
También lo trajo el Kadett y el Monza
No entiendo por que no poner el 1.4 turbo cadenero del Cruze! Con ese cambio aumentaban la calidad del vehículo y su potencial venta (mas allá que todo auto en Arg es carisimo).
La nueva Citroen c3 Aircross también trae ya 7 plazas y también se hace en el Mercosur jajaja y ya esta en las concesionarias
Pero bueno.
Noo enserio viene con ese motor?? deberia tener el 1.2 de la tracker...
Correa bañada en aceite, sino lo cambian a cadena ese motor va a dejar de existir
Una vergüenza ese motor
Una burla al consumidor encima va a valer minimo 30 millones
Un amigo tiene el modelo 2020 y le consume 14 litros aproximadamente en la ciudad, y no compensa ese consumo porque encima es lerdo ese motor 💩
Es el mismo motor que venía en el Corsa 2, no?
Yo prefiero este motor a los nuevos con correa bañada en aceite, no todos queremos prestaciones, yo busco confiabilidad y hacerle muchos km sin problemas. Ah y este usa súper no premiun como los turbo.
El 1.0 turbo se rompe.
Creo no le hubiese venido mal el 1.2T de la montana ya que es una camioneta “de carga” o el 1.4T
Matiiii subi a youtube el review del cruze RS que no esta en el canal!
cuantas estrellas de seguridad ?? el motor mmmm otro tema
Antico, recomendas un Fiat Siena echo pelota para laburar de rappi en Caba? O habría que ir por algo mejor
Depende de cómo esté la mecánica. Si no es renegar
Es así que viene con 6ta en manual?❤
Tenes que probar la chery tiggo 8 pro que esta un cañon
El motor que trae no es el ecotec de la imagen nunca trajo ese motor, me extraña de Antico qué repita el mismo error de otros comentaristas en otros videos.
Matías para cuando el test de la Toyota HIACE?
es exactamente el mismo modelo con facelift?
El motor y el consumo es una locura para el 2024 cuantos años tiene es el unico vehiculo que lo sigue usando
para mi habria que ponerle el 1.2 turbo pero con la configuracion que tiene la trax que son 137 hp y 230 nm
Para que un motor turbo que consume lo mismo que el antiguo 2.0 16v de Chevrolet... Dónde está la mejoría
@@williamscosimano2407 para tener mas reaccion y fuerza.
@@ignaciocerdan6207 Esas prestaciones son las mismas que tiene el Chevrolet 2.0 16v que traía la Zafira, Astra, entre otros, la diferencia de consumo es mínimo. Repito, no hay mejoría, simplemente buscan la forma de adaptar los motores a las nuevas normas anticontaminación. Pero para el usuario se encarece el mantenimiento y uso diario ya que requieren aceite más finos y nafta de 98 octanos
@@williamscosimano2407 para no todos son asi, el 1.2 carga super no todos es 98 octanos. Segundo aunque la potencia sea la misma no es asi con el torque el cual simboliza la fuerza de empuje. No solo se entrega el mismo a menores vueltas significando mayor reaccion y menos posibilidad de envueltar el auto sino que en lo que es ruta la rev a velocidades como 100 o 120 vaya a menos de 3000rpm.
@@ignaciocerdan6207 Me descargué el manual y es verdad la tracker no lleva premium, pero no la familia hay una tcross 1.0t y lleva premium. Con respecto a las rpm en velocidad, yo tengo un Astra y a 120km en 5ta va a 3000rpm. La mejora es mínima tirando a imperceptible. Lo mismo de sacar un pistón para alivianar cuando tienen que poner un balanceador aparte por la propia vibración de ser blocks de número impar
Tiene buen torque,
No sabes matias cundo llega a México 😅saludos desde México
Me gusta , pero con el motor del cruze o más
porque sacaron el auxilio externo ? era god . con gnc y 7 asientos
Ya están los lauchas pensando en ponerle GNC 😂😂
Y precio? 30 millones seguramente
Este modelo no cambio motor porque aca en Uruguay los motores tres cilindros son un fracaso ,la correa bañada en aceite otro fracaso ,autos con menos de 20 mil kilómetros bajandoles el motor,lider en venta pero a su ves mucha gente decepcionada x Chevrolet 😣
Sos vos Suran?
Que plataforma anticuada
Matías, el C3 aircross es compacto , es para 7 plazas y se hace en el mercosur ...podrás decirme que el C3 no es monovolumen y yo te digo que este tampoco ya que el ángulo entre el parabrisas y el capot existe y encima es similar al del C3... monovolumen sería una lumnina, C4 Picasso , Zafira, Scenic.
El Spin en la moda de los monovolumenes se quiso subir sin serlo para ser el reemplazo natural de Meriva y Zafira cosa que nunca logró por su pésima calidad.
Así que no está mal afirmar que el C3 aircross y el Spin compiten directamente en la misma categoría obviamente con más de 15 años de diferencia en el diseño...
no solo en el diseño la diferencia de años jajaja
7 plazas mata motor viejo.
De serio 😂 otra vez con el 1.8 de Meriva ???😮
El mismo motor de siempre 💀
Come back to Indonesia... 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ya no le confío nada a Chevrolet están haciendo todo mal
soy papa de trillizos y me vendria ideal este auto ya que lo bueno de tener tantos hijos es que lo ayudarian a empujarlo
Y el equipo de gas donde está. Jiii. Todo muy lindo. Pero fallo algo no convence del todo
Cuánto vale
Viene con ese motor hasta q encuentren otro confiable
hay que ser muy cara dura para ponerle a un auto 2024 ese motor
El Opel K 180 lo traía...año 1977.
Como va a seguir con ese motor? Se pegan un tiro en los pies estos de Chevrolet
Se le podrá poner Gas?? Ignorancia 😅 quisiera saber
Anduve de pasajero en una Spin 2023. No parecia nueva. Todo le sonaba. Calidad mercosur en todo sentido. Super incomoda de suspensión.
Como la tienen con ese motor que lo unico que da son problemas y lo digo como usuario de chevrolet sonic 1.6 ecotec
Cómo destruyen todo los brasileños
Una vergüenza que sigan usando el mismo motor. Que horror !!!!!!!
Vergüenza es el motor de la tracker
Parese a un c4 picasso por la optica
un garompón bastante cómodo
Una vergüenza el motor. Lo vienen usando desde la Meriva ..o Fiat con los primeros ideas. Los sientas ...etc eterno de viejo y gastador. Que pasa Chevrolet ?? Hasta más que un motor 2.0 aspirado
Jajajja el motor
105cv ... Me entro sueño y todo
Todavia viene con ese motor? Chevrolet dejate de joder
Mejor el 1.8 😂 antes del 1.2😁
1.8, 105cv mamita
Fea la weá.
El mismo motor que uso el Cruze ya sabemos que es una reverenda porqueria
Sigue con el mismo batata, vetusto y dinosáurico motor de licuadora. Una vergüenza
Es una joda que vendan esta cosa de 2012.
Ese motor chupa como camello en el desierto 🐫 y encima es lerdo cómo una tortuga 🐢 si le cargas cosas más unos 5 pasajeros pues les deseo buena suerte para pasar un camión 🐌