Tratar de hacer un análisis sin sesgos políticos sobre la postura exportadora de Argentina puede ser la mejor o la peor decisión que haya tomado en mi vida. Ustedes dirán. Gracias a todos por ver el video, abrazo y buen finde!
Si le buscas el pelo al huevo, todo es política, imposible satisfacer a todos. Estoy de acuerdo con que hay que exportar, tenemos kilómetros de tierra sin usar, especialmente en la patagonia, donde se podrían poner fábricas para decenas de marcas, el sector automotriz fue y sigue siendo un gran generador de empleo directo e indirecto, parece hasta sentido común el incentivar ese sector.
@@juanjosescarano2281 y si...te entiendo pero sirve para reflexionar: hay que cultivar la empatia y pensar en la mayoria de la poblacion que necesita fuentes de trabajo, un pais industrializado que ocupe mano de obra de calidad... es mejor andar en un auto con algo menos menos de tecnologia pero con mayor cantidad de ciudadanos con necesidades basicas cubiertas...
@@juanjosescarano2281 Claro! Porque la política no tiene nada que ver con el valor de los autos, la producción, los impuestos, las Exportaciones, las importaciones, etc.
"Basadisismo".?! En serio.?! Cuando menciona a un partido que desde hace décadas no se presenta a elecciones.?! Eso es alguien que hace un "basadismo análisis".?! 🤦
@@amammes Otro desinformado. El partido comunista no formó ni forma parte del frente de izquierda... y los del frente de izquierda no son comunistas; si no sabés diferenciar eso, no sabés a qué frente te estás refiriendo..
Alrededor del 5% de los autos que se venden en Chile vienen de Argentina, es decir, nada. El absurdo máximo es que sale más barato traer una Ford Ranger desde Tailandia que desde Argentina por los enredos impositivos de allá.
Pegue Lucas, pegue. El periodismo automotriz convencional apenas toca estos conceptos pero no hace un análisis al respecto, los que no están metidos en el ambiente ignoran por completo el tema impositivo y simplemente avalan los precios y productos. A seguir visibilizando y difundiendo
@@gertrix06 como si no lo supiera, disculpa por herir nacionalidades, pero si tienen un congreso comun, una moneda comun y un objetivo comun, ademas las grandes lo ven como una region . ....heheheh..posdata yo vivo en suiza.
@@gatitosmiaomaioda igual dónde vivas, te has expresado mal y quieres hacer quedar mal al otro. "Cuando vienes de un país como europa" (que encima has escrito Europa en minuscula) está mal en cualquier país del mundo, en cualquier región y cualquier continente. "Cuando vienes de un país europeo" sería correcto, o "cuando vienes de un país de Europa", también estaría bien. No se trata de herir sentimientos, estimado; se trata simplemente de escribir bien, y expresarse de manera correcta. Compartan o no ciertas cosas, no los hace un mismo país.
@@RodriguezRMR en verdad tu respuesta me confunde tanto, que no llegue a entender a donde quieres llegar. Pero si , tienes razon en un punto, minimize la region de Europa por escribirla con minisculas.
Muy bueno tu video lucas... Los vidrios desde el corsa vienen en los modelos chevrolet. Tuve un Astra 2009 gl ( no era el.mas full) y lo tenia. Eata bueno porque la puerta siempre cierra bien y no rebota
Muy correcto tu análisis de la realidad, lo de los vidrios que bajan al abrir la puerta, ya en 2013 Corsa clásico LT lo tenía. Y lo había enredado de Vectra.
@@darioduenas-zc1onQue pedazo de auto. Si entiendo bien, se abre la ventana para que haya una corriente de aire al abrir la puerta y q no haya una variacion de presion.
Lo de la ventana que baja al abrir la puerta es una genialidad. Lo tenía el Chevrolet Vectra (yo tenía un 2.0 2009) y es para que al cerrar la puerta de golpe el aire que está en el interior no haga resistencia y frene la puerta (evitando que cierre) sino que se vaya todo el flujo de aire que empuje la puerta por ese espacio que abre la ventana.
Mi viejo tenia una Meriva 2004 que tambien tenía lo de las ventanillas, junto con un montón de equipamiento que le sigue pasando el trapo a algunos autos de la actualidad, tenía bandejas replegables en los respaldares de los asientos delanteros, la fila de asientos traseros se podía doblar y te quedaba todo un piso listo gigante conectado con el baul, el baul tenía una compartimiento inferior para guardar cosas chicas, el asiento del medio trasero tenia cinturón de 3 puntos, las luces bajas se podían regular en altura, toma de 12v para las plazas traseras, tenia el mismo 1.8 que tenian muchos otros chevrolet pero en versión 16v y varias cositas más
Mi padre consiguió un corsa gls que también tiene eso (está mal programada si, sin importar cual se abre se turna el abrir el copiloto o el piloto). Otro detalle que no he visto en otros vehículos es el cerrar y abrir las ventanas con un toquecito en TODAS las ventanas, es de lo más útil que tiene el auto
Videazo Lucas! Muy atinados tus comentarios sobre la industria nacional... y sobre la Tracker también, hahaha Btw, estaba muy rica la fugazzeta, que se repita 😎
Mi viejo tiene la misma tracker, muy bien de equipamiento y seguridad para el segmento, el 1.2t la hace bastante ágil en cualquier régimen. Algo malo a destacar puede ser la calidad de los plasticos rigidos del interiror
Concuerdo sobre la calidad Argentina. 100% competitiva. En mi familia tenemos autos de varios orígenes: - España: Nissan Pathfinder 2009 - Argentina: Chevrolet Cruze 2018 - Brasil: Volkswagen Fox 2012 - Japón: Suzuki Swift 2011 - México: Nissan Sentra 2016 El mexicano y el japonés están por encima del resto en calidad de ensamble. Especialmente el japonés. Argentina, brasil y españa, están parejos. La camioneta Española sólo tiene mejores acabados por el segmento, pero tiene los mismos defectos de calidad y ensamble que un auto brasileño o argentino: filos de matricería en los plásticos, algunos encastres mal resueltos que hacen ruido desde 0km, y alguna pieza ensamblada mal.
Graaan explicación lucas! usar el auto para entender la economía jajaj creo que aca somos mucho de ese estilo, usar analogías de autos para todo y entender mejor!
Que decis!!. Todos los impuestos que gravan los vehículos que se venden en este Pais, vienen de los gobiernos anteriores( 16 años de Kichnerismo y 4 de Macrismo). Ah, pero Milei...!!. Donde estuviste residiendo en los últimos 20 años??. Por favor!!
Muy interesante el análisis Lucas. Si se abren las importaciones completamente por mas que se pierda participación en el mercado interno, al reducirse los costos de los insumos importados acompañado de una politica que favorezca la exportación, la industria Argentina puede aumentar su producción, que al fin y al cabo es lo que importa para generar riqueza y empleo en el pais, crecer sin importar a quien le vendamos.
Me encantó tu análisis económico!!!! Para q lo entienda un nene de 5 años!!! Y muy bueno a su vez el análisis del vehículo con lo clave de la competitividad
Hola muy bueno el video. Con respecto al vidrio de baja levemente al abrir la puerta opuesta. Ese sistema lo tiene el Gol Trend por lo menos en su modelo 2016. Saludos
La Tracker que tenemos aca nunca se vendió en USA. Salió de una colaboración de Chevrolet con una marca China para los mercados emergentes. Es una auto completamente distinto al que se vende en USA, tiene otra plataforma. La de EEUU viene de Korea y siguieron vendiendo la primera gen hasta el 2021. En nuestra mercado se discontinuo en 2020.. Recién el anio pasado lanzaron la nueva en USA.
@@tomas9830 muy difícil, no seria competitiva. Se hace en Korea, arancel del 35%, y ademas es un producto fabricado para el mercado americano. Por lo que seria demasiado cara.
Pensé que iba a ver una Review de la tracker y terminé asistiendo a una clase de economía. Excelente exposición profesor! Estoy listo para rendir el final 😂😂
Bien flaco...a Eduardo smork el otro día vi con directivo de SUBARU y le dijo que ahora se puede traer importados porque se puede confiar, casi se desmaya.... competitividad... mismo producto al mejor precio o calidad.
Despues pasa como en los 90, traen por dos "anios" o menos, y nunca mas... o sea te compraste un elefante blanco..., ya que no hay respuestos para nada, lo engatusan a ustedes con eso de mejor precio y calidad, siempre fue asi... nunca aprenden...
Lo de que se bajen un cachito las vetanillas cuando abris la puerta del conductor o acompañente, es para que el ruido del cierres el sonido sea mas suave.
En realidad es para que no haya compresión de aire y cierren mejor las puertas y no necesites pegar portazos. Lucas, esta función la traían algunos honda Civic de los '90
Hola Crack, tengo casi 60 años, cumplo el martes 24 y este tema de los autos es eterno. La politica economica inestable afecta a todos ambitos de produccion. Considero que el dominio de mercado se basa en la produccion local con la posibilidad permanente de exportar para mejorar la situacion laboral interna caso contrario no resulta conveniente. Muy buen video, lo mire con reselo y me encanto....10 de 10.👍🤜🤛🤝
Que bueno que volviste a subir videos mas seguido lucas, y de mucha mas calidad. Además se te nota mucho mas suelto y seguro, lo que hacen los años y la experiencia!
El Chevrolet Astra tenía lo mismo para las ventanas. Es para mejorar el confort por la diferencia de presión del aire del habitáculo que genera la apertura y el cierre.
El que diga que esta traker no es un auto con buenas prestaciones para su precio y no es competitivo no tiene ni idea de autos, en casa tenemos una traker y que buena a salido, muy eficiente, buena potencia del motor, super comoda para manejar en general recomendada al 💯 , cómo todo debe tener sus mantenimientos y cuidados al dia
Es justo lo que vine a ver, el modelo analizado en sí me parece correcto y si quiero más info la busco solo, pero vine a escuchar un análista económico basado en su experiencia y estudios y lo encontré con CRECES. Quiero destancar que necesitamos "periodistas" así de modo que la gente argentina hable, los políticos escuchen y la economía sea a largo plazo. GRACIAS LUCAS, PD: respondeme por twitter o mail. Gracias
"en la provincia de Córdoba la primera generación del Jeep Grand Cherokee, una camioneta que se convirtió en un ícono en el universo de los 4×4, y de las que se fabricaron en nuestro país más de 9 mil unidades desde 1997 al 2000" Me parece que fue el producto de mas alta gama que fabricamos en los ultimos 40 años. Si se quiere, se puede.
Siempre se puede hemos pasado tantas !!! Es un milagro que con estos lideres todavia sigamos adelante deberia darles verguenza , en un pais como alemania los echan a patadas en el culo
Está bueno tu análisis porque aparte de hacer una review, aprovechas y explicas como se mueve el mercado y cuáles son sus incentivos👌👏💪👍 por ahí en una de esas, despertas algunos QKs
Lo de las ventanas es para evitar el efecto "vacío" dentro del habitáculo y que la puerta necesite menos fuerza para cerrarse con facilidad ,yo creo que tu serie 7 ya lo traía,mi 750il lo trae y mira que tiene 30 años😅!!! abrazo desde España,buen vídeo y muy didáctico para los que no somos Argentinos,explica muchas cosas sobre la situación actual de Argentina 👍
Apunto algunas cosas para que tengas en cuenta Lucas. Esa que tenés ahí es justamente la segunda generación de Tracker desarrollada en conjunto con la marca china SAIC. No es restyling de la primera generación. Ésta tiene nueva plataforma GEM que salió en 2019 - 2020 si mal no recuerdo en Brasil y luego llegó acá. Otro tema, las ventanillas delanteras bajan unos centímetros para que al cerrar las puertas libere el aire y presión encapsulada dentro del vehículo. Esa tecnología la "heredó" Chevrolet de la época que fabricaba productos Opel y casi todos sus vehículos con levantavidrios automáticos lo tienen. La Trax norteamericana es una reversión de esta Tracker un poco más grande y rediseñada, posicionándola en aquel mercado en un segmento C. De nuevo digo, la de tu video es la segunda generación y es la que se fabrica en Argentina y Brasil. La primera generación vino desde México en 2013 con restyling en 2017 (base Sonic y plataforma Gamma II). También apuntar que la que probaste en el video al ser versión Premier cuenta con equipamiento de estacionamiento asistido, una gran tecnología. Con tu análisis político - comercial concuerdo en todo. No hay previsión a largo plazo en este país por las medidas de m.... que imponen los políticos. Humilde comentario de un nuevo seguidor desde la semana pasada, que vi tu análisis de Fastback.
Grande Lucas, tuve un Vectra 2009 brasilero y tenía el tema de las ventanas. Sirve para que siempre se cierre la puerta sin tener que darle con fuerza.
Lo mismo pasa con Toyota y Mexico. Las Hilux y Sw4 (fortuner ahi) llegan de Tailanda porque es mas competitivo. Una pena porque son un mercado gigante, inclusive mucho mas grande que el argentino.
Muy bueno! Impecable! y como para agregar algo... si no me equivoco, el astra que tenía mi tío (hace varios años) tenía el sistema ese de que se bajaban los vidrios un toque cuando se iba a cerrar la puerta opuesta
Lo único claro es lo poco que miro fútbol jaja. Si sabía que iba a haber un Boca-River que comenzaba EXACTAMENTE al mismo momento que subía el video lo publicaba en otro horario
Minuto 9:08 Chevrolet Astra, año 2000 ya tenia esa función de apertura leve de las ventanillas, y lo hacia intermitentemente una vez bajaba levemente la del conductor y la próxima vez la del acompañante, independientemente de cual puerta abrieras. Evitaba que costara cerrar la puerta al permitir salir el aire por ahí, y de hecho se notaba cuando por ejemplo te quedabas sin batería y esto obviamente no bajaba la ventanilla, tenias que empujar la puerta mas fuerte para cerrarla.
@@albertofyuotubese nota que viste el video y no entendiste nada. Volvemos a mirar tantas veces puedas comprender. Viva Argentina y la industria nacional
mi suran 2007 hace eso del vidrio cuando abris las puertas, en este caso lo hace una vez por lado, independientemente de que puerta abras, calculo debe ser para que se desgaste de forma pareja el sistema del levantavidrios.
Gran video ! ! espero mas videos como este ! la verdad te pasaste lucas ! un genio ! totalmente de acuerdo con vos ! Danno sos vos ? que bueno verte nuevamente jajajaja
iba a comentar lo mismo y no es solo la tracker…muchos otros modelos hacen eso. en otros autos en la parte del guardabarros o x ahí suelen tener unos huecos con protección para q no entre la mugre y es lo mismo, para q no se selle el auto y puedas cerrar las puertas fácilmente. raro q lucas diga q es la primera vez q lo ve y no sepa para q es 🤷♂️
@@francoveliz8887 como te dicen abajo es para evitar el efecto vacio y cierra mas facil la puerta. Detalle que ya estaba en algunos Chevrolet en mi caso tengo un Cruze 2022 y no lo tiene.
Muy bueno el vídeo y la explicación, Lucas. Creo que igual tambien te faltó un punto muy determinante a la hora de decidir inversiones en el país: la matriz energética. Creo que es lo que mas atentó contra las grandes inversiones industriales en los ultimos 20 años. La industria sufrió un montón de cortes programados por la falta de inversiones en el sector y que siempre se priorizaron las tarifas baratas y el consumo residencial. Hay mucho potencial con vaca muerta y otros proyectos pero todavia hay mucho déficit en la distribución de esa energía. Y sin una seguridad de que vas a contar con energía suficiente y constante, no hay proyecto de inversion a gran escala que sea viable.
Mi Chevrolet Ágile del año 2012 ya trae eso de bajar un poco el vidrio de la puerta opuesta cuando abrís una puerta para que al cerrar, no generar un aumento brusco de la presión en el interior. Saludos desde Uruguay
Lo de la ventanilla contraria al abrir la puerta eso es algo viejo muy Chevrolet ya lo traia el Astra, la meriva, la zafira, el vectra y seguramente algun otro modelo de GM .
Excelente video,dando opinión y además mostrando un auto lindo y de mucho éxito,lo mejor danno comiendo un sándwich,no sabía que trabajaba con vos,muy bueno verlos juntos !!!
Lucas, me pareció bueno tu video. Poner sobre la mesa algunas cuestiones sobre política económica me parece siempre positivo. Los desequilibrios macro que comentas son ciertos. La ambivalencia política también. Pero no comparto que lo que digas es mera descripción, hay un sesgo ideológico marcado. No comparto la visión autarquica del peronismo. Pero menos aun la dictadura del mercado desregulado a costa de la miseria de gran parte de nuestra población (ver Paraguay o Perú como ejemplo de esto). Los desbalances de argentina no se pueden comprender si no vemos los factores estructurales que determinan nuestra dependencia. Somos un pais periférico, grandes flujos de valor se fugan hacia los paises centrales y las casas matrices de las empresas transnacionales. La mayor exportación de bienes y servicios por sí misma no garantiza nada. Si no hay un proyecto político y social que trastoque estructuralmente la matriz productiva nacional, si no se trabaja contra el endeudamiento externo, la falta de instrumentos de ahorro moneda local, la escasa reinversión de lo que se gana en el pais, el contrabando de los principales productos agrícolas que producimos por parte de puertos privados de las empresas extractivas etc etc... Las exportaciones nunca seran suficientes para suplir tal sangrado. El capitalismo argentino dependiente es el problema, y dentro de sus marcos solo nos van a vender espejitos de colores que nunca nos van a sacar del pozo. Por eso soy de izquierda y amo a los autos y los motores. Aunque piensen que sea contradictorio. Un saludo!!
todo lo dicho parece muy obvio, salvo si sos de izquierda o peronista, ahi es donde tiene lógica querer que la población pague carísimo algo que en el resto del mundo sale dos mangos. Muy buena nota Lucas
Que bueno que el gobierno actual bajó impuestos. Ah no, pará. Estos son el único gobierno en décadas que quiso poner retenciones a las exportaciones industriales. Apurate que cierra el local que vende humo y seguro querés comprar más.
@@luisceballos6745tan cortito sos, en los primeros minutos pone un ejemplo de tu mentalidad "compre", mas bien compramos te pagaron/financio el estado boludin
Tuve un fox 2009 confortline que traía la función de los alzacristales eléctricos. Es para evitar el efecto vacío y que las puertas cierren correctamente sin exagerar la fuerza aplicada. Es una muy buen utilidad.
Mezclaste un review de la Tracker con una charla de café de economía argentina. Lo que decís es cierto y es que este país no es previsible, eso no lo hace atractivo para que las compañías automotrices hagan grandes inversiones con vistas a futuro, qué futuro? Si acá te cambian las reglas de juego a cada rato.
Muy buena la explicación, me gustó mucho, pero me asombra q no sepas que la Chevrolet Meriva ya hacía eso de bajar unos centímetros los vidrios cuando abrías una puerta y volvían a subir cuando las cerraba, eso para q no haga el efecto "rebote".
El análisis parte de una hipótesis incorrecta. La Tracker no esta fabricada en Argentina. Solo esta montada en Argentina. La mayoría de sus partes están fabricadas en Brasil.
Lucas lo del vidrio que se baja cuando abrís la puerta contraria es re viejo, es para que no se junte aire dentro y el auto cierre bien a la primera. El agile 2012 de mi vieja lo tenía. Y hasta te diría que los astra anteriores ya lo tenían. Muy buen informe. Abrazo!
Uno de los mejores vídeos sobre economía básica que he visto. El análisis sobre la tracker esta bien, es una tracker, mucho mas no se puede inventar. Y tuve una meriva 2009 gls full que hacia eso de bajar un poco la ventanilla cuando ibas a cerrar la puerta.
Excelente Video! la explicacion economica buenisima! las tomas muy innovadoras mostrando el auto de todos los angulos. Lo unico que te faltó es criticarle el motor, tan fallado y conocido con la correa de distribucion en baño de aceite que termina degradandose con las impurezas de la nafta en el aceite que joden el caucho sin ser visibles facilmente al estar dentro del motor, los restos de caucho tapan la bomba de aceite tmb. Por el cual chevrolet extiende la garantia por kms pero haciendo los services con ellos mas rigurosos con lo cual perdes mucha guita en mantenimiento. Mas alla de todo esto es un auto muy completo, esperemos que dentro de poco le pongan el motor 1.0 turbo de stellantis que estan empezando a usar peugeot y citroen cadenero. Saludos!
Hola Lucas, en general me gustan mucho tus videos, das una visión fresca y un poco diferente a la de otros testers /analistas de autos. lo que realmente me cuesta digerir son muchas de las tomas tipo metido adentro del baúl, tirado entre el baúl y el asiento trasero, etc. El día que te ahorres eso vas a hacer un 10/10
Primero, muy bueno el video Lucas, diste un panorama preciso y objetivo para que no nos comamos mas humo de cualquier color político. Gracias por informarnos. Segundo, 9:11 tengo Chevrolet Classic 2013 desde 0km, y tiene ese sistema de las ventanillas.
Muy buen análisis de la situación política del país. Lo mejor es producir con calidad para exportar. Lo del levantavidrios cuando abris la puerta lo tenían los Corsa II, es algo típico de Chevrolet.
Solo un datillo de color, mi Corsa II 2008 también tiene ese sistema de que se bajan un poquito las ventanillas opuestas a la puerta que abris, así siempre cierran suave las puertas porque no se embolsa aire en el interior. Los autos de GM de esa época (Astra, Zafira, Corsa 2) ya lo traían. Un sistema que se extraña cuando cambias de marca
Che luquitas, excelente el analisis, te felicito. Como unico punto a corregirte es la descompresion automática en las ventanillas, viene desde hace decadas en Chevrolet. Abz!
Totalmente de acuerdo con lo dicho sobre la Chevrolet Tracker , un excelente vehículo , del cual se exporta hoy una gran mayoría . Lo que me gustaría saber HOY que participación de la industria nacional tiene el vehículo terminado . Soy ingeniero veterano y trabajé en terminales en otro contexto . Nuestra industria tuvo desde automóviles casi 100% nacionales ( vieja época de la planta Santa Isabel en Córdoba , donde hasta planta de forja tenía ) hasta simples armadurías en el otro extremo. El porcentaje de piezas nacionales que tenga hoy la Tracker sería un dato muy interesante de ver para redondear el tema . Excelente programa y saludos .
"Cipayo, vo quere que los yanquis se queden con nuestros autos y la gilada tenga de moverse a pie, aguante la kritina, Gato". (Kuka modo OFF). Buen video y buena reflexión, mas obvia imposible, necesitamos mas libertad para competir pero sobre todo necesitamos mas libertad para creer en nosotros mismos y en que somos o podemos ser igual de buenos que cualquiera y podemos competir a nivel internacional.
Cambiar ese pensamiento a nivel general nos llevaría una o dos décadas, pero solo si el ambiente fuera propicio para ello. Con el ambiente actual ese tiempo puede estirarse décadas más, o no llegar nunca, vaya uno a saber.
Para el 99,99% de los autos que no tienen el sistema que te baja el vidrio, para evitar el abombado de oído al cerrar la puerta, abran la boca al mismo tiempo que dan el portazo.
Lo del vidrio que se baja en la ventanilla opuesta lo tenía la Meriva, tuvimos una 2007 Gl plus. Creo que es para ventilar o descomprimir embotamiento en el habitáculo
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Tratar de hacer un análisis sin sesgos políticos sobre la postura exportadora de Argentina puede ser la mejor o la peor decisión que haya tomado en mi vida. Ustedes dirán. Gracias a todos por ver el video, abrazo y buen finde!
Te ganaste un "me gusta" cosa que rara vez hago.
Te banco.
Se banca.
Si le buscas el pelo al huevo, todo es política, imposible satisfacer a todos.
Estoy de acuerdo con que hay que exportar, tenemos kilómetros de tierra sin usar, especialmente en la patagonia, donde se podrían poner fábricas para decenas de marcas, el sector automotriz fue y sigue siendo un gran generador de empleo directo e indirecto, parece hasta sentido común el incentivar ese sector.
La mejor.
Qué tomas tontas y poco serias.
Me encantó, 10/10
Vine a ver un video sobre autos y encontré una hermosa explicación sobre política económica, excelente !!!
Yo vine a ver un video de autos y perdí 15 minutos viendo algo que cuando lo quiero ver busco los grupos que correponden.
@@juanjosescarano2281hay videos para todo, y muchos canales. Si no te gusta, podés ir a ver otro, es así de simple.
@@juanjosescarano2281 y si...te entiendo pero sirve para reflexionar: hay que cultivar la empatia y pensar en la mayoria de la poblacion que necesita fuentes de trabajo, un pais industrializado que ocupe mano de obra de calidad... es mejor andar en un auto con algo menos menos de tecnologia pero con mayor cantidad de ciudadanos con necesidades basicas cubiertas...
Es por ahí...por el peronismo. ✌🏼
@@sergioluis6454entendiste todo...
Se siente tan bien cuando Lucas tira factos politicos 10/10
Que esto lo trate en un grupo de politica, no acá.
@@juanjosescarano2281 estas equivocado estimado, este es su canal y tiene libertad de hablar en sus videos de lo que quiera👌🏻
@@juanjosescarano2281pero si es su canal 😂😂😂
@@juanjosescarano2281 Claro! Porque la política no tiene nada que ver con el valor de los autos, la producción, los impuestos, las Exportaciones, las importaciones, etc.
Me parece que se metió en un matete sin tener idea ...
1ro: Basadisimo analisis, 2do: Zarpado cameo y 3ro: Lucas mostró la nutria 😲😳😏 pd: que vuelvan los vivos xfaaa
es su esposa, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
"Basadisismo".?! En serio.?! Cuando menciona a un partido que desde hace décadas no se presenta a elecciones.?! Eso es alguien que hace un "basadismo análisis".?! 🤦
Trolo detected
@@albertopintor2411frente de izq es practicamente lo mismo
@@amammes Otro desinformado. El partido comunista no formó ni forma parte del frente de izquierda... y los del frente de izquierda no son comunistas; si no sabés diferenciar eso, no sabés a qué frente te estás refiriendo..
Danno sigue vivo! Estaba preocupado! Abrazo enorme a ambos
Alrededor del 5% de los autos que se venden en Chile vienen de Argentina, es decir, nada. El absurdo máximo es que sale más barato traer una Ford Ranger desde Tailandia que desde Argentina por los enredos impositivos de allá.
Solo la Ranger Raptor viene de Tailandia... toda la gama Ranger viene de Argentina. Estai medio perdido...
@@carlosscott509 el gerente de Ford chile dijo que aún así le salía más barato traerlas de Tailandia es cosa de Googlear antes de contestar...
Chile tiene fábricas competitivas de autos?
@@PgJoa no, pero traemos tantos autos que nos salen más baratos que comprarlo en Hungertina
@@DrumerFunk1 Prefiero tener fábricas, que se yo.
Pegue Lucas, pegue. El periodismo automotriz convencional apenas toca estos conceptos pero no hace un análisis al respecto, los que no están metidos en el ambiente ignoran por completo el tema impositivo y simplemente avalan los precios y productos. A seguir visibilizando y difundiendo
es algo bastante usual cuando vienes de un pais como europa.
@@gatitosmiaomaio Europa es un continente, mi amigo
@@gertrix06 como si no lo supiera, disculpa por herir nacionalidades, pero si tienen un congreso comun, una moneda comun y un objetivo comun, ademas las grandes lo ven como una region . ....heheheh..posdata yo vivo en suiza.
@@gatitosmiaomaioda igual dónde vivas, te has expresado mal y quieres hacer quedar mal al otro.
"Cuando vienes de un país como europa" (que encima has escrito Europa en minuscula) está mal en cualquier país del mundo, en cualquier región y cualquier continente. "Cuando vienes de un país europeo" sería correcto, o "cuando vienes de un país de Europa", también estaría bien.
No se trata de herir sentimientos, estimado; se trata simplemente de escribir bien, y expresarse de manera correcta.
Compartan o no ciertas cosas, no los hace un mismo país.
@@RodriguezRMR en verdad tu respuesta me confunde tanto, que no llegue a entender a donde quieres llegar. Pero si , tienes razon en un punto, minimize la region de Europa por escribirla con minisculas.
Excelente video, una explicación clara, sencilla y fácil de entender. Gracias por realizar este vídeo. Te felicito!.
Muy bueno tu video lucas... Los vidrios desde el corsa vienen en los modelos chevrolet. Tuve un Astra 2009 gl ( no era el.mas full) y lo tenia. Eata bueno porque la puerta siempre cierra bien y no rebota
Muy correcto tu análisis de la realidad, lo de los vidrios que bajan al abrir la puerta, ya en 2013 Corsa clásico LT lo tenía. Y lo había enredado de Vectra.
Chevrolet Zafira tambien lo tenia
@@darioduenas-zc1onQue pedazo de auto.
Si entiendo bien, se abre la ventana para que haya una corriente de aire al abrir la puerta y q no haya una variacion de presion.
Lo de la ventana que baja al abrir la puerta es una genialidad. Lo tenía el Chevrolet Vectra (yo tenía un 2.0 2009) y es para que al cerrar la puerta de golpe el aire que está en el interior no haga resistencia y frene la puerta (evitando que cierre) sino que se vaya todo el flujo de aire que empuje la puerta por ese espacio que abre la ventana.
Que maravilla de video, al principio lo miré como raro cuando empezaste a hablar de política pero después me di cuenta que era un gran análisis.
Mi viejo tenia una Meriva 2004 que tambien tenía lo de las ventanillas, junto con un montón de equipamiento que le sigue pasando el trapo a algunos autos de la actualidad, tenía bandejas replegables en los respaldares de los asientos delanteros, la fila de asientos traseros se podía doblar y te quedaba todo un piso listo gigante conectado con el baul, el baul tenía una compartimiento inferior para guardar cosas chicas, el asiento del medio trasero tenia cinturón de 3 puntos, las luces bajas se podían regular en altura, toma de 12v para las plazas traseras, tenia el mismo 1.8 que tenian muchos otros chevrolet pero en versión 16v y varias cositas más
Toda la familia opel era un cañazo, lastima que chevrolet las discontinuo.
Mi padre consiguió un corsa gls que también tiene eso (está mal programada si, sin importar cual se abre se turna el abrir el copiloto o el piloto).
Otro detalle que no he visto en otros vehículos es el cerrar y abrir las ventanas con un toquecito en TODAS las ventanas, es de lo más útil que tiene el auto
Videazo Lucas! Muy atinados tus comentarios sobre la industria nacional... y sobre la Tracker también, hahaha
Btw, estaba muy rica la fugazzeta, que se repita 😎
Cuando volves a TH-cam? Se te extraña 😢
Saludos mi muy pija amigo!😂😂😂
Buen video che...es por acá. Pocos hacen este tipo de análisis. La mayoría se quedan en la superficie.
Banco mucho el video lucas es por ahi,totalmente de acuerdo en todo lo que dijiste
Mi viejo tiene la misma tracker, muy bien de equipamiento y seguridad para el segmento, el 1.2t la hace bastante ágil en cualquier régimen. Algo malo a destacar puede ser la calidad de los plasticos rigidos del interiror
Concuerdo sobre la calidad Argentina. 100% competitiva. En mi familia tenemos autos de varios orígenes:
- España: Nissan Pathfinder 2009
- Argentina: Chevrolet Cruze 2018
- Brasil: Volkswagen Fox 2012
- Japón: Suzuki Swift 2011
- México: Nissan Sentra 2016
El mexicano y el japonés están por encima del resto en calidad de ensamble. Especialmente el japonés.
Argentina, brasil y españa, están parejos. La camioneta Española sólo tiene mejores acabados por el segmento, pero tiene los mismos defectos de calidad y ensamble que un auto brasileño o argentino: filos de matricería en los plásticos, algunos encastres mal resueltos que hacen ruido desde 0km, y alguna pieza ensamblada mal.
Compra un coreano, están a otro nivel
@@diegoalonso225 Es verdad. Tengo un Kia Sportage y es muy superior a la media.
Graaan explicación lucas! usar el auto para entender la economía jajaj creo que aca somos mucho de ese estilo, usar analogías de autos para todo y entender mejor!
Encontraste un buen diferencial para tus videos. Me encanta la onda, la información y el estilo. Te felicito.
Terroríficas las medidas impositivas del país Luquitas, coincido.
Sobretodo las de este gobierno
Que decis!!. Todos los impuestos que gravan los vehículos que se venden en este Pais, vienen de los gobiernos anteriores( 16 años de Kichnerismo y 4 de Macrismo). Ah, pero Milei...!!. Donde estuviste residiendo en los últimos 20 años??. Por favor!!
@@axasus3789 si fueran solo las de este no estariamos como estamos,hace años esta mal,se ve que no entendiste lo que planteó lucas
@@arkam-_-5825 pero este vino a cambiar las cosas no? Pero las empeoró
@@axasus3789es una de las pocas veces q empieza a ver previsibilidad, nada bueno se hace rápido.
Muy interesante el análisis Lucas.
Si se abren las importaciones completamente por mas que se pierda participación en el mercado interno, al reducirse los costos de los insumos importados acompañado de una politica que favorezca la exportación, la industria Argentina puede aumentar su producción, que al fin y al cabo es lo que importa para generar riqueza y empleo en el pais, crecer sin importar a quien le vendamos.
Me encantó tu análisis económico!!!! Para q lo entienda un nene de 5 años!!! Y muy bueno a su vez el análisis del vehículo con lo clave de la competitividad
El mejor análisis político que ví en mucho tiempo tiempo... Derecha exportar materia prima y peronismo Agregar valor
Hola muy bueno el video.
Con respecto al vidrio de baja levemente al abrir la puerta opuesta. Ese sistema lo tiene el Gol Trend por lo menos en su modelo 2016.
Saludos
Meriva y agile los vi también
La Tracker que tenemos aca nunca se vendió en USA. Salió de una colaboración de Chevrolet con una marca China para los mercados emergentes. Es una auto completamente distinto al que se vende en USA, tiene otra plataforma. La de EEUU viene de Korea y siguieron vendiendo la primera gen hasta el 2021. En nuestra mercado se discontinuo en 2020.. Recién el anio pasado lanzaron la nueva en USA.
Ojala traigan la Trax, tiene más personalidad que nuestra Tracker
@@tomas9830 muy difícil, no seria competitiva. Se hace en Korea, arancel del 35%, y ademas es un producto fabricado para el mercado americano. Por lo que seria demasiado cara.
@@Chasman2010Mercado americano, y acaso nosotros estamos en Asia, África o dónde? Estamos en América también 😒😒😒
Si mas vale
@@Chasman2010 ya se, dejame soñar jaja estoy harto de autos insulsos en la calle!
Muy bueno lucas! Estos nuevos videos cada vez me sorprenden mas y para mejor...un saludo crack
Gracias Agus!!
Simplemente una cátedra de economía! Sublime lucas! De los mejores videos del canal en años! 🙌🏻👌🏻
Pensé que iba a ver una Review de la tracker y terminé asistiendo a una clase de economía. Excelente exposición profesor! Estoy listo para rendir el final 😂😂
Bien flaco...a Eduardo smork el otro día vi con directivo de SUBARU y le dijo que ahora se puede traer importados porque se puede confiar, casi se desmaya.... competitividad... mismo producto al mejor precio o calidad.
Despues pasa como en los 90, traen por dos "anios" o menos, y nunca mas... o sea te compraste un elefante blanco..., ya que no hay respuestos para nada, lo engatusan a ustedes con eso de mejor precio y calidad, siempre fue asi... nunca aprenden...
Lo de que se bajen un cachito las vetanillas cuando abris la puerta del conductor o acompañente, es para que el ruido del cierres el sonido sea mas suave.
En realidad es para que no haya compresión de aire y cierren mejor las puertas y no necesites pegar portazos.
Lucas, esta función la traían algunos honda Civic de los '90
El Chevrolet Corsa 2 de 2006, ya tenía este concepto incorporado!!!
yo tengo un agile 2015 ltz y tambien lo tiene
Hola Crack, tengo casi 60 años, cumplo el martes 24 y este tema de los autos es eterno. La politica economica inestable afecta a todos ambitos de produccion. Considero que el dominio de mercado se basa en la produccion local con la posibilidad permanente de exportar para mejorar la situacion laboral interna caso contrario no resulta conveniente. Muy buen video, lo mire con reselo y me encanto....10 de 10.👍🤜🤛🤝
Buen video... lo de la ventanilla están hace años, version anterior de tracker. Incluso VW lo implementaba en el trend, fox, y algunos mas
Que bueno que volviste a subir videos mas seguido lucas, y de mucha mas calidad. Además se te nota mucho mas suelto y seguro, lo que hacen los años y la experiencia!
El Chevrolet Astra tenía lo mismo para las ventanas. Es para mejorar el confort por la diferencia de presión del aire del habitáculo que genera la apertura y el cierre.
quE nave ! Tuve uno.
No soy fan de la tracker, pero la verdad es que es un vídeo interesante
La Tracker es un producto que no hace nada terriblemente bien pero tampoco terriblemente mal así que mejor decidí hablar de la política exportadora
@@LucasAbriata cosas de la vida
El que diga que esta traker no es un auto con buenas prestaciones para su precio y no es competitivo no tiene ni idea de autos, en casa tenemos una traker y que buena a salido, muy eficiente, buena potencia del motor, super comoda para manejar en general recomendada al 💯 , cómo todo debe tener sus mantenimientos y cuidados al dia
Es justo lo que vine a ver, el modelo analizado en sí me parece correcto y si quiero más info la busco solo, pero vine a escuchar un análista económico basado en su experiencia y estudios y lo encontré con CRECES.
Quiero destancar que necesitamos "periodistas" así de modo que la gente argentina hable, los políticos escuchen y la economía sea a largo plazo.
GRACIAS LUCAS,
PD: respondeme por twitter o mail. Gracias
No tengo ningun mensaje ni mail tuyo jajaj
"en la provincia de Córdoba la primera generación del Jeep Grand Cherokee, una camioneta que se convirtió en un ícono en el universo de los 4×4, y de las que se fabricaron en nuestro país más de 9 mil unidades desde 1997 al 2000" Me parece que fue el producto de mas alta gama que fabricamos en los ultimos 40 años. Si se quiere, se puede.
Siempre se puede hemos pasado tantas !!! Es un milagro que con estos lideres todavia sigamos adelante deberia darles verguenza , en un pais como alemania los echan a patadas en el culo
Está bueno tu análisis porque aparte de hacer una review, aprovechas y explicas como se mueve el mercado y cuáles son sus incentivos👌👏💪👍 por ahí en una de esas, despertas algunos QKs
Muy buen video. Me parece que son los que sirven para ver el pais en el que vivimos
Lo de las ventanas es para evitar el efecto "vacío" dentro del habitáculo y que la puerta necesite menos fuerza para cerrarse con facilidad ,yo creo que tu serie 7 ya lo traía,mi 750il lo trae y mira que tiene 30 años😅!!! abrazo desde España,buen vídeo y muy didáctico para los que no somos Argentinos,explica muchas cosas sobre la situación actual de Argentina 👍
justo iba a preguntar esa cuestion, mi viejo se compro una montana y me daba curiosidad lo de las ventanas jajaja
Es usual en Chevrolet. El Corsa 2 y Agile full también traen la función.
Apunto algunas cosas para que tengas en cuenta Lucas. Esa que tenés ahí es justamente la segunda generación de Tracker desarrollada en conjunto con la marca china SAIC. No es restyling de la primera generación. Ésta tiene nueva plataforma GEM que salió en 2019 - 2020 si mal no recuerdo en Brasil y luego llegó acá. Otro tema, las ventanillas delanteras bajan unos centímetros para que al cerrar las puertas libere el aire y presión encapsulada dentro del vehículo. Esa tecnología la "heredó" Chevrolet de la época que fabricaba productos Opel y casi todos sus vehículos con levantavidrios automáticos lo tienen. La Trax norteamericana es una reversión de esta Tracker un poco más grande y rediseñada, posicionándola en aquel mercado en un segmento C. De nuevo digo, la de tu video es la segunda generación y es la que se fabrica en Argentina y Brasil. La primera generación vino desde México en 2013 con restyling en 2017 (base Sonic y plataforma Gamma II). También apuntar que la que probaste en el video al ser versión Premier cuenta con equipamiento de estacionamiento asistido, una gran tecnología. Con tu análisis político - comercial concuerdo en todo. No hay previsión a largo plazo en este país por las medidas de m.... que imponen los políticos. Humilde comentario de un nuevo seguidor desde la semana pasada, que vi tu análisis de Fastback.
Grande Lucas, tuve un Vectra 2009 brasilero y tenía el tema de las ventanas. Sirve para que siempre se cierre la puerta sin tener que darle con fuerza.
Creo que ya el Corsa 2 y Astra venian con ese sistema.
@@juanmanbar y si , dice que Él no lo vio. también venia en los mercedes y algunos audis allá por el 2000 en adelante.
Lo mismo pasa con Toyota y Mexico. Las Hilux y Sw4 (fortuner ahi) llegan de Tailanda porque es mas competitivo. Una pena porque son un mercado gigante, inclusive mucho mas grande que el argentino.
Excelente explicación de ña industria
Te felicito por tu análisis profundo y descontracturado!!! Excelente y cada vez mejor.
Muy buen video. Ls tracker no tiene correa bañada en aceite? No da problemas como el motor pudretech?
Muy bueno! Impecable! y como para agregar algo... si no me equivoco, el astra que tenía mi tío (hace varios años) tenía el sistema ese de que se bajaban los vidrios un toque cuando se iba a cerrar la puerta opuesta
Entretiempo de Boca - River: 15 minutos.
Video de Lucas: 15 minutos.
Ese timing sí se puede ver.
Lo único claro es lo poco que miro fútbol jaja. Si sabía que iba a haber un Boca-River que comenzaba EXACTAMENTE al mismo momento que subía el video lo publicaba en otro horario
Minuto 9:08 Chevrolet Astra, año 2000 ya tenia esa función de apertura leve de las ventanillas, y lo hacia intermitentemente una vez bajaba levemente la del conductor y la próxima vez la del acompañante, independientemente de cual puerta abrieras. Evitaba que costara cerrar la puerta al permitir salir el aire por ahí, y de hecho se notaba cuando por ejemplo te quedabas sin batería y esto obviamente no bajaba la ventanilla, tenias que empujar la puerta mas fuerte para cerrarla.
El vídeo es de autos o de política capo?
El mejor video que ví en mi vida!
Por más Lucas anti socialista🫡
El aumento del impuesto que arruinó la exportación a Mejico fue en Diciembre del 2023. Vos decís que Milei es socialista?
@@albertofyuotube El impuesto fue de Massa-Fernandez al final de su gobierno.
@@albertofyuotubese nota que viste el video y no entendiste nada. Volvemos a mirar tantas veces puedas comprender. Viva Argentina y la industria nacional
mi suran 2007 hace eso del vidrio cuando abris las puertas, en este caso lo hace una vez por lado, independientemente de que puerta abras, calculo debe ser para que se desgaste de forma pareja el sistema del levantavidrios.
excelente analisis y 100% de acuerdo. es como dicen por ahí.. NO LA VEN
Ole ole ola cada día te quiero más, Lucas abriata, es un sentimiento, no puedo parar.
Que grandeee
Gran video ! ! espero mas videos como este ! la verdad te pasaste lucas ! un genio ! totalmente de acuerdo con vos ! Danno sos vos ? que bueno verte nuevamente jajajaja
muy buen video ..tuve un astra 2006 que tenia esa apertura del vidrio al abrir la puerta contraria...
9:32 los Chevrolet llevan años con ese detalle de las ventanillas para que saquen el aire y cierre bien las puerta.
estaba por preguntar para que corno servía
iba a comentar lo mismo y no es solo la tracker…muchos otros modelos hacen eso. en otros autos en la parte del guardabarros o x ahí suelen tener unos huecos con protección para q no entre la mugre y es lo mismo, para q no se selle el auto y puedas cerrar las puertas fácilmente. raro q lucas diga q es la primera vez q lo ve y no sepa para q es 🤷♂️
@@francoveliz8887 como te dicen abajo es para evitar el efecto vacio y cierra mas facil la puerta. Detalle que ya estaba en algunos Chevrolet en mi caso tengo un Cruze 2022 y no lo tiene.
Tuve un Astra 2006, y funcionaba perfecto.
@@toneko_ Abriata anda mucho en alta gama retro. Lo digo con cariño, lo rebanco y sigo su canal desde los primeros seguidores
Muy bueno el vídeo y la explicación, Lucas. Creo que igual tambien te faltó un punto muy determinante a la hora de decidir inversiones en el país: la matriz energética. Creo que es lo que mas atentó contra las grandes inversiones industriales en los ultimos 20 años. La industria sufrió un montón de cortes programados por la falta de inversiones en el sector y que siempre se priorizaron las tarifas baratas y el consumo residencial. Hay mucho potencial con vaca muerta y otros proyectos pero todavia hay mucho déficit en la distribución de esa energía. Y sin una seguridad de que vas a contar con energía suficiente y constante, no hay proyecto de inversion a gran escala que sea viable.
danno salvaje aparece jaja excelente video como siempre luquitaas
Mi Chevrolet Ágile del año 2012 ya trae eso de bajar un poco el vidrio de la puerta opuesta cuando abrís una puerta para que al cerrar, no generar un aumento brusco de la presión en el interior. Saludos desde Uruguay
Lo de la ventanilla contraria al abrir la puerta eso es algo viejo muy Chevrolet ya lo traia el Astra, la meriva, la zafira, el vectra y seguramente algun otro modelo de GM .
es verdad.
Excelente video,dando opinión y además mostrando un auto lindo y de mucho éxito,lo mejor danno comiendo un sándwich,no sabía que trabajaba con vos,muy bueno verlos juntos !!!
No trabaja conmigo, pero el otro día lo invité a casa a comer pizza y decidí hacer un clip
Entonces esa parte de danno comiendo y asintiendo tus palabras es arte,felicitaciones!!!!!!
Lucas, me pareció bueno tu video. Poner sobre la mesa algunas cuestiones sobre política económica me parece siempre positivo. Los desequilibrios macro que comentas son ciertos. La ambivalencia política también.
Pero no comparto que lo que digas es mera descripción, hay un sesgo ideológico marcado. No comparto la visión autarquica del peronismo. Pero menos aun la dictadura del mercado desregulado a costa de la miseria de gran parte de nuestra población (ver Paraguay o Perú como ejemplo de esto).
Los desbalances de argentina no se pueden comprender si no vemos los factores estructurales que determinan nuestra dependencia. Somos un pais periférico, grandes flujos de valor se fugan hacia los paises centrales y las casas matrices de las empresas transnacionales. La mayor exportación de bienes y servicios por sí misma no garantiza nada. Si no hay un proyecto político y social que trastoque estructuralmente la matriz productiva nacional, si no se trabaja contra el endeudamiento externo, la falta de instrumentos de ahorro moneda local, la escasa reinversión de lo que se gana en el pais, el contrabando de los principales productos agrícolas que producimos por parte de puertos privados de las empresas extractivas etc etc... Las exportaciones nunca seran suficientes para suplir tal sangrado. El capitalismo argentino dependiente es el problema, y dentro de sus marcos solo nos van a vender espejitos de colores que nunca nos van a sacar del pozo. Por eso soy de izquierda y amo a los autos y los motores. Aunque piensen que sea contradictorio. Un saludo!!
Lucas, veo tus videos casi desde que comenzaste. Me gusta mucho tu progreso, cada vez hacés mejores cosas. Un saludo 👏
todo lo dicho parece muy obvio, salvo si sos de izquierda o peronista, ahi es donde tiene lógica querer que la población pague carísimo algo que en el resto del mundo sale dos mangos.
Muy buena nota Lucas
Que bueno que el gobierno actual bajó impuestos. Ah no, pará. Estos son el único gobierno en décadas que quiso poner retenciones a las exportaciones industriales. Apurate que cierra el local que vende humo y seguro querés comprar más.
Compré la tracker durante el último mes de peronismo y la pagué un 150% más barata que con el gobierno libertario. Jajajaja!!!
@@luisceballos6745 entocnes no entendiste nada termo 😂
@@Aracnoherpetoamfibiolover really!!! Ameba!!!!
@@luisceballos6745tan cortito sos, en los primeros minutos pone un ejemplo de tu mentalidad "compre", mas bien compramos te pagaron/financio el estado boludin
Tuve un fox 2009 confortline que traía la función de los alzacristales eléctricos. Es para evitar el efecto vacío y que las puertas cierren correctamente sin exagerar la fuerza aplicada. Es una muy buen utilidad.
Mezclaste un review de la Tracker con una charla de café de economía argentina. Lo que decís es cierto y es que este país no es previsible, eso no lo hace atractivo para que las compañías automotrices hagan grandes inversiones con vistas a futuro, qué futuro? Si acá te cambian las reglas de juego a cada rato.
Muy buena la explicación, me gustó mucho, pero me asombra q no sepas que la Chevrolet Meriva ya hacía eso de bajar unos centímetros los vidrios cuando abrías una puerta y volvían a subir cuando las cerraba, eso para q no haga el efecto "rebote".
El análisis parte de una hipótesis incorrecta. La Tracker no esta fabricada en Argentina. Solo esta montada en Argentina. La mayoría de sus partes están fabricadas en Brasil.
Lucas lo del vidrio que se baja cuando abrís la puerta contraria es re viejo, es para que no se junte aire dentro y el auto cierre bien a la primera. El agile 2012 de mi vieja lo tenía. Y hasta te diría que los astra anteriores ya lo tenían. Muy buen informe. Abrazo!
LUCAS, POR QUÉ NO ESTAS USANDO LA ROPA QUE VENDO?
jajajaj
Muy bueno el análisis. Saludos!
Sos un hdp ivan, se me rompió todo tu jean y me lo cobraste cuadruplicado.
Uno de los mejores vídeos sobre economía básica que he visto. El análisis sobre la tracker esta bien, es una tracker, mucho mas no se puede inventar. Y tuve una meriva 2009 gls full que hacia eso de bajar un poco la ventanilla cuando ibas a cerrar la puerta.
Lo de los vidrios que se bajan al bajar la puertas lo tenía el Chevrolet Astra.
tal cual, muchos autos lo tienen
para que sirve? Disculpen mi ignorancia
@@ramiro2313 para que cuando cierres la puerta no te haga efecto vacio y cierre más fácil
@@ramiro2313 para descomprimir el auto y no tener que golpear la puerta al cerrarlo.
Buenísimo el vídeo, ojalá lo escuchen los de arriba... Hace 15 años tuve un Astra y hacia eso de las ventanas cuando abría la puerta contraría.
Muy certeros tus comentarios sobre política económica. Coincido plenamente
Volvieron (por unos segundos) los GOATS! Que vuelvan los vivoss
Se agradece que un comunicador pueda tirar semejantes factos en una introducción de video. Has ganado un suscriptor.
Gracias y bienvenido al canal!
Aprecio Danno, soy feliz
Excelente Video! la explicacion economica buenisima! las tomas muy innovadoras mostrando el auto de todos los angulos. Lo unico que te faltó es criticarle el motor, tan fallado y conocido con la correa de distribucion en baño de aceite que termina degradandose con las impurezas de la nafta en el aceite que joden el caucho sin ser visibles facilmente al estar dentro del motor, los restos de caucho tapan la bomba de aceite tmb. Por el cual chevrolet extiende la garantia por kms pero haciendo los services con ellos mas rigurosos con lo cual perdes mucha guita en mantenimiento. Mas alla de todo esto es un auto muy completo, esperemos que dentro de poco le pongan el motor 1.0 turbo de stellantis que estan empezando a usar peugeot y citroen cadenero. Saludos!
Lo único nacional que tiene esa Chevrolet es la nafta que tiene en el tanque, xq hasta el aire de las gomas es brasilera.
Hola Lucas, en general me gustan mucho tus videos, das una visión fresca y un poco diferente a la de otros testers /analistas de autos. lo que realmente me cuesta digerir son muchas de las tomas tipo metido adentro del baúl, tirado entre el baúl y el asiento trasero, etc. El día que te ahorres eso vas a hacer un 10/10
Pero son las mejores tomas
El tema de la ventana bajandose cuando cerras puerta viene del problema que tenia la G-Wagon que no cerraba la puerta por la presion interna de aire
Varios autos "comunes" ya lo hacían.
Primero, muy bueno el video Lucas, diste un panorama preciso y objetivo para que no nos comamos mas humo de cualquier color político. Gracias por informarnos.
Segundo, 9:11 tengo Chevrolet Classic 2013 desde 0km, y tiene ese sistema de las ventanillas.
el detalle de los vidrios que bajan al abrir una puerta , vino en el chevrolet Astra modelo 2.000 , te perdono el error porque sos muy joven, ja ja ja
Tal cual, la zafira lo trajo también en toda la gama
El corsa de un compañero hace eso, modelo 2011
Muy buen análisis de la situación política del país. Lo mejor es producir con calidad para exportar.
Lo del levantavidrios cuando abris la puerta lo tenían los Corsa II, es algo típico de Chevrolet.
solo escucho factos, crack
Solo un datillo de color, mi Corsa II 2008 también tiene ese sistema de que se bajan un poquito las ventanillas opuestas a la puerta que abris, así siempre cierran suave las puertas porque no se embolsa aire en el interior. Los autos de GM de esa época (Astra, Zafira, Corsa 2) ya lo traían. Un sistema que se extraña cuando cambias de marca
9:09 Desde los astra del 2004 tienen eso Lukitas
Manejo pocos productos de GM 😂
@@LucasAbriataasí parece
Además sos muy joven. El Fiat Tempra, también lo tenía
Mi antiguo Astra 2007 ya hacia lo de la ventanilla. Es para que la puerta cierre suave, ya que no estas comprimiendo el aire del habitáculo.
Necesitamos más Lucas anti-kuka
Che luquitas, excelente el analisis, te felicito. Como unico punto a corregirte es la descompresion automática en las ventanillas, viene desde hace decadas en Chevrolet. Abz!
Totalmente de acuerdo con lo dicho sobre la Chevrolet Tracker , un excelente vehículo , del cual se exporta hoy una gran mayoría . Lo que me gustaría saber HOY que participación de la industria nacional tiene el vehículo terminado .
Soy ingeniero veterano y trabajé en terminales en otro contexto . Nuestra industria tuvo desde automóviles casi 100% nacionales ( vieja época de la planta Santa Isabel en Córdoba , donde hasta planta de forja tenía ) hasta simples armadurías en el otro extremo. El porcentaje de piezas nacionales que tenga hoy la Tracker sería un dato muy interesante de ver para redondear el tema . Excelente programa y saludos .
"Cipayo, vo quere que los yanquis se queden con nuestros autos y la gilada tenga de moverse a pie, aguante la kritina, Gato". (Kuka modo OFF). Buen video y buena reflexión, mas obvia imposible, necesitamos mas libertad para competir pero sobre todo necesitamos mas libertad para creer en nosotros mismos y en que somos o podemos ser igual de buenos que cualquiera y podemos competir a nivel internacional.
Cambiar ese pensamiento a nivel general nos llevaría una o dos décadas, pero solo si el ambiente fuera propicio para ello. Con el ambiente actual ese tiempo puede estirarse décadas más, o no llegar nunca, vaya uno a saber.
@@emiliojosuacoco5080 claro xq ahora estamos en cuba jaja q decía?
Jaja cipaye seria "kuka modo inclusive"
@@toneko_ jajajaja...por la clara división ideológica que impera en los medios y en los agentes de control ciudadanos.
@@emiliojosuacoco5080 uh vos sos de esos q flashean conspiraciones? la cantidad de gente así quemada q hay…q locura
Excelente analisis Lucas, coincido 100%. Muy bien la mezcla de temas de haces, y el video es divertido.
Para el 99,99% de los autos que no tienen el sistema que te baja el vidrio, para evitar el abombado de oído al cerrar la puerta, abran la boca al mismo tiempo que dan el portazo.
Lo del vidrio que se baja en la ventanilla opuesta lo tenía la Meriva, tuvimos una 2007 Gl plus. Creo que es para ventilar o descomprimir embotamiento en el habitáculo
3:28 Misil el VR6
Siempre muy bien! Tenes que probar la nueva 2008!