Thank you for watching this too~♪ You probably don't understand the reason for the going around because it's subtitled in Japanese, right? To explain, the F-2 that landed first was a T-4! Due to a control error by the tower, a G/A command was issued at separation tight! That twist was incredible! The final was also over threshold, so the plane was still tilted! I think it wanted to get off early and go home because it was Friday.🤔
@HyakuriSpotter wow !!! That is pretty interesting and now I understand why and thanks for the translation and yup I may not understand , you are welcome too 😎😊
たまたまこの日の午前中の上がりは見てました。
久々の百里で爆音浴できてお腹いっぱいでした
長いほうの動画ご視聴下さりコメントまでありがとうございました😊
そうでしたか！久しぶりの爆音浴💥でスッキリできましたね♪ これからも動画見てくださいね！コメントお待ちしております
5:40
見間違いじゃない
複座のF-2だ
そうか…お前さん百里に配備されとったんか😮
おはようございます！😃動画ご視聴とコメントどうもありがとうございます♪複座F-2🅱️は百里基地にも数機ほど配備されております 現在確認できるシリアルナンバーは112,128,130
[スペマ]の3機ですが…最近112号機が全然見掛けないので…もしかしたら他の基地へ異動したかもしれません
Ooo interesting sight of F-2A going around 😊
Thank you for watching this too~♪ You probably don't understand the reason for the going around because it's subtitled in Japanese, right? To explain, the F-2 that landed first was a T-4! Due to a control error by the tower, a G/A command was issued at separation tight! That twist was incredible! The final was also over threshold, so the plane was still tilted! I think it wanted to get off early and go home because it was Friday.🤔
@HyakuriSpotter wow !!! That is pretty interesting and now I understand why and thanks for the translation and yup I may not understand , you are welcome too 😎😊
初めましてこんばんは、おススメに出てきたので動画みたらF2出てたので即チャンネル登録しました。住んでいる所から百里は距離が有っていく事が出来ないのでこのチャンネル見て楽しみます。
@@maxim9-l8c こんばんは😃初めまして！お勧めからのチャンネル登録どうもありがとうございます♪とっても嬉しいです!!撮影の励みになります！F-2お好きなのですね？お住まい遠方なのですか…12/8日の百里基地航空祭は来られるのですか？今年はBlue Impulse飛びますね…このあと今夜22時〜から最新作のプレミア公開をいたします プレミア公開中はチャット💬可能ですので よろしければご視聴と兼ねて是非お話ししましょう〜知り合いも来ると思いますので
これからも応援よろしくお願いいたします
@ 返信ありがとうございます。なかなか主さんから返信くる事ないので嬉しいです。住んでるのは関西圏なのでなかなか行く事出来ないんです。
行くにしても飛行機に乗る事制限されてるんですよ….なので車移動になるので行きたくても諦め無いといけないんです。
@maxim9-l8c お返事ありがとうございます😃そうなのですね？笑
僕はTH-camアカウントがiPhone📱なので手元に握ってればすぐご返信可能ですよ♪ 関西圏でしたか…
スカイマークが茨城-神戸便✈️出てますが航空機搭乗制限お有りだと厳しいかも知れませんね 僕のTH-cam沢山見てコメント沢山お待ちしておりますね☺️
同じく🤭w💦
こんばんは😃ご視聴ありがとうございました♪同じく…と云うのは
オススメに出てきましたか？
ありがとうございます😊
怒りのヒネリが気持ちいい😆
@@かずお007 こんばんは〜😆動画ご視聴とスカッとするコメントありがとうございます‼️これは撮影してて
金曜日だったし降りたかった意図が見て取れました…
前回と同じく天候がハッキリしない中の撮影お疲れ様です！！
築城からの機体の装備替えという
事ですが多分小牧から整備を終えたO／HNEWの機体が行くのでしょうね？！
今度百里に行く時は注意して観察
したいと思います！！
@@inosan-j5318 前回と同じ日の撮影の2ndです😉2回目はスペマは飛びませんでしたよ…128が戻ってきた代わりに もしかしたら112どっか行ったかも？まだ判りませんw
失礼しました！！いつもは日付
を確認してからレスするのですが
今回はさつま白波が想定以上に
効いてしまったようです😅
あらら🤣それって焼酎ですか？笑
僕は日本酒🍶関係は一切飲まないので笑 あ…ビールやカクテルは飲みますよ笑 まぁいいじゃないですか！😁
カッコイイ！
@@kirameira425 こんばんは😃長いほうの動画をご視聴ありがとうございました！カッコよく撮れてますか？嬉しいです
Excellent 🛫🔥
@@RLVIDEOS2024 Thanks watching!! mate😉
ん～っと、どうゆー事でしょ？？
前に着陸したＴ4がまだ滑走路にいて…って事なんか？？
複座のＦ2初めて見たぁ～。一瞬何かわからんくらい違って見えるもんだね。カッコエエ
ご視聴ありがとうございます！
推測の通りで正解でございます
T-4が着陸して減速最中にF-2のトラフィックが進入してきてしまいました
撮影してても近っ‼️って距離でした…「タイトセパレーション」が理由で間髪入れずG/A(ゴーアラウンド)の指示が管制官から指示されました
GOOD
長い動画ご視聴下さりありがとうございました！GOOD頂きました…
"VERY"が付くように頑張ります！
あ…ボクの機材+テクニックではムリかなぁ笑 これからも応援どうぞよろしくお願い致します
600ガロン×２の増槽がデカすぎて見た目の軽快感が損なわれている..．と思う
@@2620044 動画ご視聴ありがとうございます♪ あ…そうなのですね…
600ガロン×2は百里も築城もこれがスタンダードですし松島のF-2🅱️みたく胴体下の小判鮫🦈300ガロン
増槽は百里は滅多にお目に掛かれません👀💦
T-4が出たけどF-2より強く下反角がありますね。下反角が強いほど安定性を下げるから練習機に。
T-4のピーキーにもまれる候補生？へお疲れ様と言います。
長めの動画ご視聴いただきありがとうございました😊航空力学やメカニズムとかお詳しそうですね…僕は全然詳しくないので凄いなと思います！
T-4もう古いですからね…次期練習機は国産開発はせず🇺🇸と🇸🇪共同開発のT-7🅰️レッドホークが有力視されてますよね…
F-2は美しく、また何となく可愛さもあって良いですね
曲技飛行で見るようなキレッキレの傾けっぷりに思わず声が出ました笑
素人質問で恐縮ですが、映っている各機体の詳細はどのように判別、もしくは情報を得てらっしゃるのでしょうか
@@kagamiseijin6809 こんにちは😃
数多くある飛行機動画chの中から僕のchを見つけて下さりご視聴とコメントお寄せ下さりありがとうございます！嬉しく思います…次回の撮影の励みとなります♪ 僕も撮影中にファインダー覗きながら…ウワッ‼️凄いって思いましたよ まるで航空祭の機動飛行を見ているかのような錯覚を覚えました！原因は管制のセパレーション(間隔設定のミス)で着陸中のT-4の間にファイナルのF-2も入れてしまい…結果ゴーアラウンド(着陸復行)となりました パイロットさんも週末金曜日でしたので早く妻や子供に会いたかったんでしょうね？と推測できます… 通常あの位置のファイナルでは真横になってますが小回りした結果
まだ機体が傾斜[バンク]中となりました！僕もあそこまで傾斜してのファイナルでのF-2は初目撃でしたね
あとご質問の件は…僕はXとかのSNSや日頃お世話になっている同じ撮影仲間さんからのインフォなど貰っていますよ あとは機体ごとのシリアルナンバーの履歴とかですかね
※長文失礼致しました
@@HyakuriSpotter やはり地道な情報収集がディテールを支えているのですね
そういうの、とても良いと思います
管制のミス、でもヒューマンエラーは起こるものとして機動で対処する機体制御スキルの高さ、命を預けている関係性の尊さ、プロフェッショナリズム…
ストレスだらけであろう護国任務に就く高邁な精神性に感謝の念が絶えません
@kagamiseijin6809 こんばんは
お返事ありがとうございます！
まあま管制ミスは少し言い過ぎかもしれませんが単なるT-4とF-2との距離が充分に取れなかった結果ゴーアラウンドの指示が出た次第です
情報収集は上には上がおりますし
僕は到底ついていけません笑
行き当たりばったりも多いですよ…
これからも応援どうぞよろしくお願いします
思ったんだけど、主脚設置して安定したらスラット格納してしまえば早く減速できるんでね❓
別に怒る必要はないでしょ⁉️何が気に入らない❓🤔
いや、主さんが怒ってるように感じただけでしょ？
@たくげん そうそう笑 単なるそう言う表現です笑 以上
ランボー怒りの◉◉みたいなもんでしょ
@すてらえこたん そうだと思いますよ！スタローン古いなぁ笑 懐かしいw あのF-2の爆💥捻りはちゃんと間隔取って降ろしてくれよ！って僕には訴えて見えただけです笑 個人的な見解ですw
実はマーヴェリックが乗ってて、コーヒーこぼしてやろうとした…説