[IN新聞] 挑戰信仰！YAMAHA NMAX 155 媒體試乘會
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- YAMAHA新款水冷機種
NMAX 155正式在台上市
搭載Bluecore和VVA引擎技術
採用13吋輪框和龍骨車架設計
以強調操控和運動性為亮點
期盼再次衝擊水冷速克達市場
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Bike IN自營品牌-S級速人
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#yamaha新車 #NMAX155 #克里夫三
![[IN測試] 水土不服 - YAMAHA NMAX 155](http://i.ytimg.com/vi/wxN0r0yGYLc/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 水土不服 - YAMAHA NMAX 155](/img/tr.png)
[更正啟事] Nmax前叉應為30mm，當天因為台灣山葉並未公佈相關資訊，我們自行查資料時引用錯誤，之後會更加注意，造成不便，敬請見諒。
還是細B8
我還在想怎麼會細成這樣
爛車
gogoro 都31芯了……
沒差，沒很在意。在意你就好，哈
老實說，這個外觀我覺得可以，偏向休旅羊做的保守一點帶給人溫和可靠的感覺，但一堆實用系統都拔掉這個真的讓人看不懂操作...
最後欣賞小三，東西不好會直接講出來，很欣賞！
之前看小三介紹DRG那集，整集是從頭微笑講解到尾，如沐春風
今天介紹Nmax，整集笑不出來，像在公祭一樣....
哈哈哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣🤣！
太貼切了
今天公祭～明天忘記！雅馬哈的車是罵越兇賣越好
有正常智商的都知道哪台好😏
真ㄉ 哈哈哈哈哈
標題下的夠專業，
不枉長年對小三的支持
挑戰信仰~哈哈😂😂
我是馬來西亞人，自己有這台，很舒適，也很好操控。省油，有力。滿意！
很好！價錢很敢開
然後還拔掉TCS
然後放任三台同性質速可達在那打架
死都不進XSR155/R15V3/MT15
這台很挑戰 IN的 中肯指數
等它好久了！看完影片馬上去車行訂了一台DRG
讚
可憐喔
哈哈大笑
感覺小三已經很盡力想幫它講好話了
台葉這幾年真的要好好想想銷售路線了
不是有勁戰過去成功的例子就代表之後都穩的
這種東西端出來
就算是信仰也很難吞下去吧...
有近戰跟否斯當參考啊你說信仰🤭
真ㄉ. 山葉484欠電阿~
DRG賣的好不是沒有原因的…雖然我是山葉愛好者
2020年了還在前碟單活塞乾脆用鼓煞好了
TCS、CCA也沒有可能是因為台灣比較落後不需要
用一台車來表達台葉有多看不起台灣市場
真的是謝囉：D
很多時候我們怨自己被看不起 其實反過來應該問自己為什麼會被看不起 願臺灣更好Peace🙏
@@luckygold97 我觉得台湾摩友还是比大陆摩友幸福很多...大陆不仅车价比台湾还贵，配置低，而且还禁摩，简直是摩托爱好者的炼狱
@@mt-wp4ek 身為中國人辛苦了 但至少你們活在一個“有秩序”的國家裡
除了本田，还有几家大贸车卖得比台湾贵？
我OK 樓下先買
誰要買啦 才不要
其實他銷量在東南亞會這麼好的原因是因為便宜 只要7萬左右
還有沒有閹割的完整配備 台灣的.... 真的是跟標題一樣 挑戰信仰 哀
到國外看過當地的車價再回台看看真的只能笑笑....
進台灣後各種閹割拔裝備還賣更貴
挑戰錢包
像我的Address110在東南亞賣三萬左右
進來台灣也是74800啊🤷🤷🤷
任何東西進來台灣都是貴一倍
@@gugu9222 我小算過一下
大概都是2.5左右………………
感謝山葉給PGO飆虎200一個平反的機會,由衷感謝XD
突然覺得tigra 200 真棒!! (PGO快出來嘴一下YAHAHA......)
farsta diken 這個價格真的買飆虎200還比較划算
看配備就知道差很多了
看到這個車 突然覺得彪虎150.200帥多了
@@鄭凱文-u5f
地瓜200：馬dER!nMax抄我！（？！
看完之後我覺得彪虎200真帥
不愧是機車界的和泰
In Indonesia, this Nmax was called as Nmax 2020 ABS(Anti Lock brake system) and was sold for 70.312 TWD or around 2.376 USD. Right now this is one of the best motorcycles in Indonesia.
NMAX 155, IS A GREAT MAXI- SCOOTER(s(, I HAVE NMAX 155 VERSION 1 ( OLD),& THE LATEST NMAX 155 TCS YCONNECT MODEL 2021, THE ISSUES I FON'T LIKES:
REARSHOCK/ FRONTSHOCK- SUSPENSION PLAY IS NO GOOD, NEED TUNING,
THE WHEEL MAGNETO EASILY BECOME " RUSTY" NEED TO PAINT
CVT ISSUES- DRAGGING
NEED TO REPLACE THE PARTS TO BECIME SMOOTH,
STOCK RPM CVT SPRING
CLUTCH/ CENTER SPRING 800rpm to 1000rpm
CHANGE TO RACING PULLEY,&
LIGHTEN PLYBALL WEIGHT GRAMS, BELL NEED REGROOVE
ALL IF THIS GIVE YOU, & SATISFIED GREAT SMOOTH PERFORMANCE,
,&
I WAS WORK UN TAIWAN BEFORE, ALMOST 10 YEARS
FENGYUAN CITY
MIAOLI
HSINCHU
THANK YOU
哇這台車真香到底加了什麼
台葉：我加了信仰
台葉哪台沒有信仰😏
是信仰拉😤😤 😅😅
錢還是拿來存股 搭uber叫尊榮都比較裝B ㄏㄏ
不爽不要買，去買光腸
前叉26mm也太細，後面也只是雙槍避震，台葉說強調運動性？SMAX 前叉33mm，後 MonoCross 水平單槍避震，相比之下，我看不出來 NMAX 運動性在哪？不要說自家的，要比運動性 SYM DRG 更有運動性吧。
印尼賣7萬，泰國賣8萬，進來台灣拔掉TCS然後賣12萬，真的是賣信仰的啊啊啊
寧願買x媽300！
標題下的很棒+1 丟雨傘非常灑脫
後面還入境
配備砍光光 價格拉高高
我是来自马来西亚nmax 3年多的车主
我看到留言区很多人都在干这辆速克达 但其实你们都没体验过这辆机车吧？
16年款式的nmax说实话造型圆润 有点老人家的机车的感觉
但是只要跨座上车 你会看到那个廉价的圆形仪表 但是整车除了那个仪表其他的你都看不见啊~
碰过这机车的人才会知道新款多么的令人感动🤣
椅垫真的舒服到难以形容 虽然配备看起来很差劲 但是当你把它开起来后 你的嘴里只会冒出舒服二字 那种感觉是为所欲为给不了的~
那些没碰过这车的键盘侠们 找个机会摸摸实车 搞不好你就牵回家了 相信我
只要勇敢不怕死 这机车弯道能玩到底盘磨穿孔~
重點台灣售價 可以選其他車 坐墊問題不大 去坐墊行修改訂做就好了
Nmax假如沒有拔那麼多配備 可能還是有人買單，問題配備拔掉了還是那麼貴
這外型台灣人真吃不下去 去比對看看我們新款smax 沒踏板也少了載貨功能 完全無法
挑戰信仰，這標題下得真貼切=w=
看完後，本人決定還是繼續騎一代smax
身為一代妹子車主我還是覺得一代妹子很香很好騎
+1
預購車友在此
然後引擎繼續沖
((我已經沖三次了
@@okyoyamaguchi4042 預購?現在不是只賣2代嗎?1代停了吧
拜託做IN測試時，我想要換掉聰明胎變成競技胎應該很難，如果還是聰明胎記得讓它暖胎，這條胎真的只是耐磨通勤胎，很難跟操控扯的上邊，雨天更是滑到不行
非常中肯 我自己用這條也這麼覺得
我OK，你先買。
這台在印尼賣折合台幣約七萬初，來台灣拔TCS拔後避震掛瓶，來到挑戰信仰的12萬!
印尼無閹割版本然後價格優勢 我想應該是沒可能賣不好啦…
真的不懂三葉總公司在想什麼…
怕打到SMAX
看到 blue core 引擎 一定值這個價錢，能源消耗肯定是一級表現，這台拿來通勤一定非常適合
試駕都講得那麼婉轉了，懂小三的意思了
真的是挑戰信仰...
可愛的卡鉗 竹筷般的前叉 無掛瓶的避震 肥皂般的聰明胎 國王的tcs 配上頂天高的售價 除了免鑰匙跟好好座椅墊 我不知道還有什麼理由不選DRG呢？
而且你山葉mt15跟r15賣到嚇嚇叫 不進 進這種閹割到剩空車的nmax 台葉現在是非營利組織？水貨商笑了
哈哈哈 不知道在聰明沙洨.
這個專業的
你突破盲腸了😆
結果最後還是大賣 山葉已經把我的臉打到我不想嘴了
不知道drg問題毛病解決了嗎？
12:40 到底台葉進這台車有什麼目的!?
那就是跟六代形成對比 價格更親民 但是配置幾乎都一樣 考慮NMAX的人就會紛紛投向勁戰的懷抱 許多人就會開始 帶風向 六代是新一代的神車 把台灣高階125 速克達 的市場 再次吃下來 之類的
以上純屬幹話
山葉準備向LV看齊，賣的是品牌與虛榮，越貴越有人買單
六代是買來改的……呃Yamaha的車好像都欠改……
你說的不無可能勁戰六代 到時開9萬9 一堆人就說便宜 去看看NMAX.
很明顯感覺得出來...主持人很認真地硬要替這台車說出一些優點..(感覺他都憋著笑在主持)..
身為SMAX~FORCE各一台的車主路過..(聽完介紹還是我目前服役這兩台最好..)
所以是s妹好還是f士好
辛苦小三 錢不好賺 😅😅
@@yusyuanlin750219 你要配備好點穩定高點 選s max
你想要改裝玩車選force
你沒騎過NMAX吧！
完全不意外...山葉的車..就是輪胎.制動.懸吊 是 施捨給你的.他們只賣引擎跟車台....
你要他完美就只能上改裝品了.....
這車的引進真的證明了「Yamaha欠改」這件事情
欠改，這兩個字就是實在爛爆了
這個價格 聽了就不想改 ㄏㄏ
@@akaza-j4t 哈哈哈哈，比我還要直接wwwww
小三講得太客氣了啦
前單活塞卡鉗+26芯前叉...我十年的二代戰都用雙活塞+33芯了
不會多好賣 因為騎機車的 如果有錢的公子哥兒 他們要騎重機 或是更流線、更花俏的輕型檔車 不會騎這種的 而一般上班族 要買機車 一個很重要的功能是能方便載簡單的貨物 前面原來腳踏的部分全部沒有了 不但長途跨腳不方便了 而且不能在前面腳踏部分載貨 大大減分
笑死，這標題真的只能形容我們台葉啦
只有貼切可以形容
總結：比force 和 smax還爛 價錢更貴
以質感我還是會選smax
很簡單~
三葉給你一顆引擎跟一台車架
請自行更換輪胎, 前岔, 前剎, 後雙掛瓶避震, 就可以得到完美的操控感囉！
憨憨的勁豪～
憨憨的勁豪～
去過東南亞的就知道他們的品味跟台灣真是大異其趣！
風鏡紫色的話 就變佛利沙了
真是太貼切了
龍骨就加後行理箱來解決，左邊飲料箱太深，墊個抹布可以解決，沒有TCS沒有可調式後懸吊雨天會滑有辦法改善嗎？還是只能慢慢的騎？118000,就算有現金也寧可舊車繼續騎，錢難賺子小漢！
後箱跟平坦是踏板還是有差 而且加裝就等於要再多花錢
是聰明胎的關係，如果換好一點的外國胎會比較好。像我用S妹用普利司通前後，還不錯，也不會無故少胎壓。輪胎真的有差，我也沒有要神化外國胎，總之下雨天小心騎車，安全第一。
而且車充系統還放在飲料箱裡面
@@暘-i1n 後箱目前偷吃步的方法就是登錄成外送員就可以便宜拿到一個，沒有什麼問題。
前面單活塞是甚麼鬼....
前避震也像牙籤勁豪，後避震也像勁豪無掛瓶不可調，勁豪155無誤
又配上犁田胎，到底偷多少東西啊
東南亞的路不是全部柏油，太強的煞車力道反而危險，不過進台灣不換顆好的卡鉗真的不優
@@陳嘉-i4x 不要汙辱勁豪 人家至少有大車廂跟踏板
我一直在準備等小三過彎時喊 ”賀成交”說😂
有以下幾個問題：1.座墊問題跟Force、SMAX比是否符合大部分人的舒適感。2.前後避震是否支撐性夠。3.後照鏡前移套件，後照鏡水平高度有至少高於手肘高度。4.大燈下導風 是否有出改裝品。
DRG表示:鬆了一口氣...
我是在马来西亚的车主。首先当然是轮胎影响很大必须换。这车的操控性的确很好，高速过弯不是问题。第二就是前避震很软，前刹一按重了一点避震就直接压倒地。按着前刹过凹凸坑，像是减速带后的岗绝对会吓死你。会听到很大声的"碰"。主要是这两点。机油用原厂blue core 专用油可以到133km/h（原厂车未改装的记录）
這台車的文宣應該是, 外型:我就憨, 配備:我就缺, 整體:我就爛
大型跨國企業都喜歡把台灣市場當練兵場, 一些實驗性配備不全的東西都愛來台灣賣, 因為台灣人接受度高, 然後偏偏國內早期為了保護國產車又拉高車輛售價, 導致台灣消費者買車要付出更高的代價, 或者像這樣, 只能買到閹割版的東西......
還是要說, 懷念force, 為force默哀
台葉沒救了，設定售價的人腦袋絕對有洞
ㄎㄅ 笑死🤣🤣
26mm前叉，前後單活塞........ 會不會太扯，正在服役的10年前雷霆150，我當時買7萬7 都已經單向雙活塞了，請問單活塞是在清庫存? 搞笑嗎 我這樣看一看 就跟我10年前雷霆配備差不多啊!!! 而且車廂容量也太欠嘴了.....
雷霆前插沒這麼細吧?
印象中是32mm......雷霆車廂一頂全罩之外、反而還能放一頂瓜皮耶...現在車子越賣越貴、配備越來越閹割...
有啦 至少有個標榜省油的怠速熄火跟布魯扣
26mm是什麼鬼，Smax的33都比他勇了……
18年前的頂客250配備和價錢已經可以打扁他了
我有載水習慣，有龍骨有點不習慣，不是說不喜歡，不方便載水。
官方有出後貨架喔，山葉官網有上架。用紙箱子放1200還1500cc應該可以放比較多。如果不用紙箱子，預估三大瓶左右，而且不安全。專用勾繩記得要用
閹割成這樣 真的是在挑戰信仰
真的挑戰信仰!!
這外觀，我也覺得可以、因為如果仔細去想想，這台車主打成熟穩重休旅的外表、就譬如漢堡的那種成熟的外型又不失格調、蠻適合主打中年齡上班族群的都會型小休旅車種，仔細去觀察、我是覺得別有一番風格的。
將近12萬的車沒有可調避震，
沒有輻射卡鉗，沒有TCS，避震也沒掛瓶，
車廂小的跟啥一樣，
前置物箱不能上鎖，我看經理又要被喀擦掉了...
2:01 小三摸屁股還特寫XD，這運鏡不錯哦，我喜歡!
機車賣到印尼、泰國，
價格都比賣在台灣低至少5分之2，
而在台灣是價格貴，配備還被閹割，
有人會說，印尼、泰國國民所得比台灣低，
所以售價、定價是符合該地國情跟價格，
但歐美國家，是先進的文明國家，
所得比台灣高很多很多，
還有其它國家所得比台灣高，
如：日本、韓國、香港...等地，
我就想知道，機車在那邊又是賣多少？
總覺得，各家廠商都把台灣人當盤子，
台灣人的包容心是很大沒錯，
也很容易原諒，跟忘記，
但我覺得，台灣人容忍還是會有一個限度，
這幾年，台灣人對這現像跟情況，已經越來越不滿了，也越來越不買帳了。
把Force拔掉進Nmax，怕打到自己家
再來把Force的頭燈產線移到勁戰六代
為一個水冷125這樣鋪路
只能這樣解釋了…
當然這台125得要屌打全部同級
這代表水冷勁戰會取代Force的價位帶、所以水冷勁戰推出大概會落在96K吧
不看配備/功能/價格/定位 光外觀 就謝謝再聯絡🤣 吸引不了太多年輕人 而且這售價不如引進R15
當台葉引進Nmax 我想R15肯定不會進了 有銷量的車不進 進一台閹割車就知道
原廠有說目標客群是30歲以上的中年族群(騙中老年？)
我爸60當初有辛試到DRG測試車，試完跟他說這車多棒，他看完照片，當晚下訂
老年人都知道選那台車了，還nmax勒
我只能說現在年輕人買機車真的好奢侈⋯⋯ 我記得剛出社會野狼R150只要五萬一 網咖打工一個月28000 半年內就買的起了...現在 剛出社會的年輕人月薪應該有30000 要買台150動輒十多萬 台灣真是坑殺年輕人的快樂寶島
在台灣白牌速克達裝龍骨是很不方便的
甚麼東西都沒辦法載 總不可能買來出門旅遊吧
要出門旅遊 155又很不夠
還不如買SMAX 不然就就直接XMAX了
1台12萬多的車 啥都沒有
前剎26MM 單活塞卡鉗(?????
17年FORCE還是加減騎好了
Force改個ABS不是很好賣嗎
你直接買金牌，再裝80L大漢堡就好了。
11.8萬 那我寧願找3年的二手x.max🤣 貼個3萬就有
台灣山葉一直很想引進這台車不知道為什麼，當出第一代FORCE剛出的時候，我們準車主都有去參加車主座談會，那時候就有被問到覺得這台車好不好看，如果引進了會不會想買，結果我們都說醜死了怎麼會想買，不符合現代化的外觀設計！沒想到今年真的還給他引進了，重點還是基本款什麼配備都沒有，就給了一個Smart key，搞得好像很高級，殊不知就只是想要騙消費者花12萬買一台比SMAX還爛的車。
喔對了，三陽的DRG又要賣爆了，不愧是台灣三葉，好一個助攻
泰國才賣不到九萬，配備齊全
看了這台小三的介紹加深了購買DRG的決心
這價格…配備…
買的真的要有愛
这台刚引进台湾吗？ 我们马来西亚等到脖子都长了都还没引进...官方还在卖着2016的nmax
你們等的應該是 正常版本的
而不是台灣閹割版XD
什么是阉割版啊😅
滿滿的鹵素 給個led方向燈很難嗎
聰明胎適合拿來上班通勤，十分耐磨，且價格略低於其他輪胎，但要拿來殺灣跑山會略顯不足，再則雨天有一定破水能力但 真的…抓地力不足…
某寶寶胎：我可以熱身了嗎？(´⊙ω⊙`)（被揍！
賣貴又砍配備
成為車主之後 才發現 各大媒體 都不拍攝及說明"油箱蓋" 及 "後踏桿"的原因@@" 呵呵 12萬的150級距車內!
其餘部分在一般騎乘下感觸都很不錯! 以全原廠環了一次島 油耗其實...一般般拉 壓車傾角還OK可以 極速128完全上不去了(台61及台17)
110-128得花時間 重拖!! 給80-85分^^ 還算滿意 (買都買了@@ )
為什麼這部影片小三表情感覺怪怪的，感覺鏡頭外有人盯著...怕
不知道克里夫三副頻道會不會嘴這台車
儘管罵聲一片依然會賣的不錯 台葉就是吃定他只賣引擎車架 給再好的配備反正買的人會換改裝品
小三對於輪胎的評論484吃了誠實豆沙包XD
車充用12V是對的，故障時寧可換一顆變壓器，也不要去維修車體內的變壓器
DRG完勝還好我選擇了DRG爽爽奧騎當中
幫小三翻譯白話文：車架、引擎優質，懸吊、制動、輪胎、置物空間、儀表板全部都陽春不足，然後拔了一堆電控系統還賣你音叉牌信仰價！
荒謬信仰.....跪......一叩首.........再叩首..............三叩首
訂單拿去寫......哈哈哈
I has been riding this bike since 2017 , today clocked about 53k km , no issue at all , very good day to day bike . top speed restricted 124km/h by pulley .
2017 is the previous generation. I have both gen 1 and gen 2.
拔TCS,我去買Smax ABS比較划算
挑戰信仰... 這標題下得當真貼切。
我個人覺得NMAX進來台灣沒TCS也該給好一點的懸吊
還有手機連線功能居然也被拔了...
Y牌在台灣賣的不是車是信仰
像Y牌水貨擋車明明賣的那麼好卻遲遲不引進
真的很可惜就算引進可能也會像NMAX一樣拔配備
去看看日規吧！還比較差
小三你好,其實在發表會前就一直在關注NMAX,也看了很多國外的試駕影片, 對於只想有舒服RV騎姿的消費者, NMAX的確是有吸引力的, 撇開定價不談, 其實更想從影片中知道這台車的方便性, 如果真的購入,也會是主要的代步工具而不是假日騎士, 比方說兩天一夜的輕旅行,他的置物空間能否足夠收納, 龍骨上可以放置哪些東西, 像是裝滿衣物的背包, 一箱飲料之類的, 沒有前置掛鉤,日常使用買便當買飲料可以怎麼放置,或是只能放車廂(但食物放車廂會有味道相信有人不喜歡), 並不是每一位車主都殺彎,90巡航, 因為平常騎姿的關係,腳習慣放在鞋踏的位置, 也希望之後的試車影片,小三也可以幫忙測試斜踏位置的角度(如果該車有的話（對,就是在說DRG), 小小的建議, 如造成不變還請見諒
感謝提供意見，之後我們做測試時一定會參考，謝謝！
儀表沒有轉速 前面用單一卡鉗 後面配雙槍避震 這樣要說運動性?
前避震也像牙籤勁豪，後避震也像勁豪無掛瓶不可調，勁豪155無誤
什麼原廠配備該給沒給的就不說了，強調操控性的車原廠配給通勤耐磨用的聰明胎，老鐵們這樣做的對嗎?
標題懂下 笑死
信仰😂
信仰是無價的……
我怎麼覺得雷霆王180
彪虎150.200
DRG158
還有山葉自家SMAX155 都比Nmax來的好還有價值！！
彪虎只有125.150跟200把
180是國外版才有打錯了喔
@@姬霜雪菜 謝謝提醒 哈哈真的打錯了
所以她就是加了可變汽門和外突龍骨的SMAX嗎???????
看起來前岔和前後制動甚至輪胎都需要大改...果然是山葉永遠誠意不足啊!!!!(還聰明胎哩，它聰明你傻瓜的意思嗎?)
完全不同 一個中側置單槍避震 一個直板雙槍 軸距也不一樣
比smax好騎
看完 讓我更堅定想牽Smax了 讚
真的是挑戰信仰...
不論是外觀，儀表，車廂空間，售價
我還是繼續騎我的一代小改款smax🤣
我只希望藉由這次的N妹，可以讓更多的車種引進，刺激競爭，至於賣的好壞，看留言越說盤，我就放心了，音叉牌信仰無敵，肯定大賣
彪虎200表示Yes 我贏了
12萬買回來還要改卡鉗、避震跟輪胎😅😅
台葉引進這台是不是為了那顆引擎？未來smax跟force有機會用上嗎？
這個標題暗示很可以🤣
我覺得這台進來台灣應該只是要試試水溫
Yamaha 在台灣也已經有Force跟Smax這兩台155的水冷車
隔壁也有DRG
這樣子150級距的水冷市場也太擠
更何況這台閹割過的售價還比上面這幾台貴這麼多
我覺得不優
一代smax還是很香
比smax賣的還好
外型跟功能都被壓在地上打的車....
人家要賣窮爸爸 拿來載3ㄍ窮小孩上下課拉
可悲價格笑死爸爸買不起🤣🤣🤣
USB車充坐容易壞、生鏽，配點菸器的話可以依個人需求插不同規格的車用充電器....這台車如果有200cc的話就太好了。
依然是我們所認識的壓媽蛤
沒事兒沒事兒
讓我們來看看這信仰能否再戰10年
XMAX都有TCS巡跡防滑系統了
這台價格那麼高
怎麼沒有配備？
更何況是強調運動性能的車款
卡鉗避震什麼都能改
可是沒有TCS
感覺這種大車就是很危險啊😱
最基本的應該都要有吧
不然就是單純只是賣信仰了
TCS真的蠻重要的說
標題下得好啊XD
如果當成日常通勤車來看,龍骨是個大問題.如果當成運動車來看為何不買Smax或者Force? 定位真的很"特殊",此外看到價格11萬多,已經真的很考驗信仰. 就不用再談印尼版內配和價位是多少.一比下去...