Finde ich geil das Fahrzeug. Habe schon viele Stunden im Unimog verbracht. Schnee schieben, Holz rücken uvm. Aber binr noch nie einen 6x6 gefahren. Übrigens die Jungs und Mädels haben den Tankunterfahschutz super gemacht. Nicht schimpfen wenn das länger gedauert hat 😂
Moin, wieder ein sehr schickes Fahrzeug aus Eurer Werkstatt! Sehr imposant! Wir wünschen Euch schöne und entspannte Weihnachtsfeiertage. Herzlichen Gruß
Sehr cooles Fahrzeug. Gefällt mir richtig gut 😊 War mir bislang nicht bekannt, dass es auch einen Unimog 6x6 gibt. Schön, dass dieses Exemplar erhalten bleibt. Danke für das Video 🙏 Euch auch schöne Weihnachten 🎄 🍻
Kann ich verstehen. Aber eigentlich extrem speziall: für jede Art normales Campen viel zu groß, für die echten Expeditionen wiederum zu klein. der flexible Rahmen nehindert den optimalen Campingausbau
Wenn die Probefahrt schon im öffentlichen Straßenverkehr stattfindet, dann würde ich, bei aller Begeisterung für die Technik, die Nutzung des Sicherheitsgurtes dringend empfehlen. Könnte ja auch mal eine Ordnungsbehörde zuschauen.
Typisch deutsch, am besten noch ne Maske auf orr wat 🥴 Die Jungs finden auch Unimog geil, es sei denn, es sind Sternejäger aus der Polizeischule oder vielleicht jemand, der zu Hause nix zu sagen hat😜...soll es ja geben...
Deutschen Handwerk - bewährte Technik! Ansonsten eigentlich endweder zu groß, oder eben zu klein! Passt auf keinen normalen Platz, Hänger, Fähre - und wenn du richtig planst, kann man auch einen MAN 8x8 nehmen!
Hatte selber einen umog. War ein aufgedrehter 6 Zylinder und soff satte 30 Liter auf 100 km im solo Betrieb. Eine andere Zeit, aber aus heutiger Sicht unmoeglich
@@ManfredBaur-f5g LOL - - was braucht wohl der 3- Achser samt Camper-Aufbau! Mit 3 Portalachsen! Super Technik - aber extrem aufwendig zu erhalten und zu betreiben - Ich hatte einen kleinen frühen Unimog mit 34 PS Diesel für Wald und Landwirtschaft
- 300€ für ein 2-point BT mic - 10€ für ein Kabel Stereo Headset + eine Cam mit Mic Headphone OUTput .... dann würde es sich auch so anhören, wie ihr (nehme ich an) LKW baut. Natürlich müsste der Kameramann/frau auch das Headset ins Ohr stecken. Dann hätte man diesen leider echt, sehr schlechten Ton vermeiden können. NACH dem Dreh ist es zu spät. Was nützt der beste Content, wenn man es nicht vernünftig verstehen kann. Der Ton ist immer WICHTIGER, als das Bild: Guter Ton, kein Bild: Jemand wird weiter zuhören. Super Bild und kein Ton: Jemand wird abschalten.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Hallo schaut super aus. Jetzt sehe ich den Mog in fertig . Richtig gut auch die Sitzbank 👍
Finde ich geil das Fahrzeug. Habe schon viele Stunden im Unimog verbracht. Schnee schieben, Holz rücken uvm. Aber binr noch nie einen 6x6 gefahren. Übrigens die Jungs und Mädels haben den Tankunterfahschutz super gemacht. Nicht schimpfen wenn das länger gedauert hat 😂
Moin,
wieder ein sehr schickes Fahrzeug aus Eurer Werkstatt! Sehr imposant!
Wir wünschen Euch schöne und entspannte Weihnachtsfeiertage.
Herzlichen Gruß
Sehr cooles Fahrzeug. Gefällt mir richtig gut 😊
War mir bislang nicht bekannt, dass es auch einen Unimog 6x6 gibt.
Schön, dass dieses Exemplar erhalten bleibt.
Danke für das Video 🙏
Euch auch schöne Weihnachten 🎄 🍻
gab´s schon bei die Alten, mir runder Haube, aber noch seltener
-
gab sogar Knicklenker für den Forst - die "brutalsten Schweine"
Tolles Fahrzeug, Danke für die Vorstellung. Das wäre genau mein Fahrzeug, hätte ich das Kleingeld dazu. Frohe weihnachten dem 4 wheel 24 Team.
Kann ich verstehen.
Aber eigentlich extrem speziall: für jede Art normales Campen viel zu groß, für die echten Expeditionen wiederum zu klein.
der flexible Rahmen nehindert den optimalen Campingausbau
Ein richtiges „Beast“! 👹😂
Klasse! Das Fahrzeug ist mein Traum. 👍
Für Unimog Fans - - irre Leistung im Gelände, dafür Gewicht und Verbrauch!
Und Preis!
❤
super Fahrzeug, TOP 👍
Richtig gute Arbeit 👍🏼
Danke ✌
Schöne Feiertage !
Lenkrad grade heißt Kabine hoch, richtig zusammenstecken, runter :-). Muss ich bei meinem auch machen.
Hat der Tank Wippen in der Halterung ? So wegen Torsion des Rahmens und so ?
vermutlich - - muss man beim Unimog immer einplanen
-
ist eigentlich ein kleiner Nachteil für Wohnmobile
@@ixydelay5644 naja,ich hab später gesehen im Vid das sie die Konsolen eng zusammen gelegt haben. Dann sollte es gehen.
@@CaSuMog typisch Unimog
geniale, teils einzigartige Technik - - teils mehr Probleme als Lösung - und leicht überkompliziert
Wenn die Probefahrt schon im öffentlichen Straßenverkehr stattfindet, dann würde ich, bei aller Begeisterung für die Technik, die Nutzung des Sicherheitsgurtes dringend empfehlen. Könnte ja auch mal eine Ordnungsbehörde zuschauen.
Typisch deutsch, am besten noch ne Maske auf orr wat 🥴
Die Jungs finden auch Unimog geil, es sei denn, es sind Sternejäger aus der Polizeischule oder vielleicht jemand, der zu Hause nix zu sagen hat😜...soll es ja geben...
@@heikojenne3107 Trotzdem kann man sich angurten!
Gab tatsächlich noch keine Gurtpflicht für Trucks aus 1991, erst ab 1992, Du hast aber vollkommen Recht, hätte man tun sollen!
@@4Wheel24 Klingt nach Deutschlands Verordnungswahn!
Geht es um den Gurt oder das geile Fahrzeug? Meistens sind es Neider, die sich an solchen Sachen hochziehen...
Was soll dass sein eine Art Expeditionsfahrzeug?? Zum Südpol über den Everest ??
Deutschen Handwerk - bewährte Technik!
Ansonsten eigentlich endweder zu groß, oder eben zu klein!
Passt auf keinen normalen Platz, Hänger, Fähre -
und wenn du richtig planst, kann man auch einen MAN 8x8 nehmen!
Hatte selber einen umog. War ein aufgedrehter 6 Zylinder und soff satte 30 Liter auf 100 km im solo Betrieb.
Eine andere Zeit, aber aus heutiger Sicht unmoeglich
@@ManfredBaur-f5g LOL - - was braucht wohl der 3- Achser samt Camper-Aufbau! Mit 3 Portalachsen!
Super Technik - aber extrem aufwendig zu erhalten und zu betreiben
-
Ich hatte einen kleinen frühen Unimog mit 34 PS Diesel für Wald und Landwirtschaft
Wie weit komm ich mit 700 Liter
3500km? Je nach dem wie schwer der Gasfuß ist!
- 300€ für ein 2-point BT mic
- 10€ für ein Kabel Stereo Headset
+ eine Cam mit Mic Headphone OUTput .... dann würde es sich auch so anhören, wie ihr (nehme ich an) LKW baut.
Natürlich müsste der Kameramann/frau auch das Headset ins Ohr stecken. Dann hätte man diesen leider echt, sehr schlechten Ton vermeiden können. NACH dem Dreh ist es zu spät.
Was nützt der beste Content, wenn man es nicht vernünftig verstehen kann. Der Ton ist immer WICHTIGER, als das Bild: Guter Ton, kein Bild: Jemand wird weiter zuhören. Super Bild und kein Ton: Jemand wird abschalten.
nicht bei Löwenvideos
oder Bären, oder Pandas - - oder Schleimpilzen, da Schleimpilze an sich schon ziemlich ruhig sind!
Das Lenkrad sieht schief aus, wenn das Fahrzeug geradeaus fährt, es sieht so aus, als gäbe es ein kleines Problem.
Kein Problem- Lenkrad gerade gestellt- Situation bereinigt…
der Ton ist schon etwas naja.
is ein LKW - - und da eigentlich brauchbar
Wer braucht sowas??
NIEMAND!!!
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Aber diese blöde Frage kann ich zu 90% aller Konsumgüter stellen:
Almler, Jagdhütteninhaber, Waldbewohner
Ich
@@heikojenne3107 Gratuliere!!!
Besserverdiener oder Eigenjagd?
@@ixydelay5644 das ist aber kein konsumgut sondern ein XXL Luxusgut!!