Danke, dass Du Dein vorheriges Video "harmonisiert" hast und Dich klarer ausgedrückt hast, wie DU es machst 👏👏👏 Es gibt,selbverständlich für Deutschland😁, sogar eine DIN wintertauglich und winterfest für Camper. Und ja, die großen Hersteller, z. B. Westfalia dämmen auch in der Schiebetür und den Heck Türen. Und das Thema Konservierung kann man gar nicht oft genug beten... Danke für Euren Content, auch wenn man manchmal 2x lauschen muss👏
Türdämmung vorne macht einen großen Unterschied. Bei mir ist der Fahrerbereich vom Wohnraum per Thermovorhang getrennt. Ohne Dämmung war es deutlich kälter im Fahrerhaus. Teilweise sogar Scheiben innen gefroren. Jetzt mit Dämmung deutlich angenehmer, kein zufrieren von Scheiben und du spürst auch nicht mehr das kalte Luft wie eine Walze nach hinten kommt. Auch die Fußbodenheizung hat gefühlt weniger zum Tun. Vorher hab ich nur 5 Grad oft gehabt nach der Nacht, momentan hab ich unter 10Grad noch nichts gemessen. Dämmung der Vorderen Türen hab ich so gemacht, Türverkleidung ab, Scheibe runter, Abstand Scheibe zu Blech gemessen, und dann passend Armafle raugeklebt. Aber nur einen großen Fleck in der Mitte, das Wasser aussen runterrinnen kann. In der Tür rinnt bei Regen immer Wasser rein, ist einfach so. Unten gar nicht gedämmt damit keine Wasserablauflöcher verschlossen werden. Dann noch dünnes Armaflex auf Türverkleidung. Da sich Armaflex leicht zusammendrücken lässt habe ich es vollflächig mit 5mm gemacht. Erste Montage war schwer, aber dann geht es leichter. Da meine Türverkleidung auch oft geschraubt ist, hat es keine Probleme gemacht. Zum ersten Anschrauben längere Schrauben benutzt und dann einfach Schraube für Schraube gegen original getauscht. Bin damit sehr zufrieden bis jetzt und macht gefühlt im Winter einen großen Unterschied. Habe jetzt auch eine fixe Infrarotheizung an der Decke. Wenns Auto angesteckt ist, sehr angenehm. Sind in Summe 730W. In der Not kann ich es auch über den Inverter betrieben. Habe aber gesehen, besonders im Winter ist Infrarot deutlich angenehmer als die Dieselheizung. Momentan habe ich Zugang zu Strom und nutze dies natürlich. Finde ich ganz gut eine Plan B zu haben, wenn wirklich mal die Dieselheizung nicht geht oder du in einer geschlossenen Halle stehst wo du sie nicht benutzen kannst. Hab das vorher immer mit einem Heizstrahler gemacht. Erstens nimmt es unnötig Ablagefläche weg, du musst ihn auch verstauen beim Fahren. Zweites hat mich das dauernde Aufstellen genervt. Da ich eine Heizplatte genau über meinem Bett habe, klappe ich auch so das Bett aus, befeuere alles mit dem Inverter und habe ein warmes Bett zum schlafen 😻. Habe auch für den Winter eine Sitzheizung auf meine Matratze gemacht. Nie mehr kalte Füsse bei moderaten Stromverbrauch. Will ich nicht mehr missen.
Danke für Deine vielen wertvollen Tipps, ich suchte Deine Videos und habe Dir extra in meinem gedankt. Kann man nicht genug betonen, wie wichtig guter Rat ist.
Moin, Danke für die vielen Informationen. Ich habe das erste Video zum Thema leider 4 Tage zu spät gesehen und somit den Fehler mit der Dämmung teilweise schon begannen 🙈. Also Dämmung wieder runter. Sieht nicht mehr so schön aus, wenn aber die Verkleidung wieder dran ist, sieht man das auch nicht mehr. Frei nach dem Motto „Dreck den man nicht sieht, ist sauber 😉“. Es sind so mega wertvolle Tipps, vielen Dank nochmal dafür. Wünsche euch allen ein tolles 2022 und viel Erfolg bei euren Projekten 🍀
Was für wertvolle Tipps 🥳 Danke Euch🙂🍀… Leider kann ich selbst alleine nicht ausbauen… wenn Ihr einen so nette Ausbauer, wie Ihr, kennt, dann freue ich mich sehrrr .. vielleicht auch im Raum Hamburg 🙃 Danke fürs TEILEN 🍀🍀🍀🍀🎈allseits gute Fahrt 🎉
Mädels, Meinung oder nicht, 2 Dinge in Bezug auf Dämmung: Isolation und Feuchte. Da wo Wasser reinkann, sei es von draußen oder aus der Innenluft - da muss es abfließen bzw abtrocknen. Dämmung idealerweise aufs Blech, da es den Taupunkt in die (geschlossenporige!) Dämmung verschiebt. Da wo dies nicht geht offen lassen und davor(!) dämmen -> sonst wirds kalt. Also bei Türen auf großen Flächen flächig, die unzugänglicen Stellen zb als Sandwich hinter (bzw auf die Rückseite) der Innenverkleidung. Holme offen lassen. Da kommt zwar feuchte Luft rein und kondensiert (lässt sich nicht 100% vermeiden), trocknet aber wieder ab (bzw läuft runter und von dort raus). Fahrerhaus und Fenster sind schwierig, am besten bodentiefen Thermovorhang für die kalte Zeit. 🙃
Moin ihr beiden. Mensch, Sonntag morgen und was sehe ich , meinen LieblingsyouTuber. Moin Chrischan, das mit der Dämmung ist ein extrem wichtiges Thema, haben sich bestimmt schon viele gewundert, warum ihre Türen so schnell unten Wegrosten. Einfach mal vorher Schlau machen. Deine Videos sind IMMER sehr lehrreich! Ich wünsche euch ein tolles Jahr 2022, mit viel 🍀und Gesundheit. Liebe Grüsse euer Martín aus Berlin.
Hallo Martín, tausend dank für dein nettes Feedback. Immer wieder schön deine Kommentare zu lesen. Ich hoffe wir sehen uns in diesem Jahr. Liebe Grüße und ein gesundes neues Jahr 2022
Boa, nun muss ich dich mal durchbeleidigen... wie kannst Du nur so viele Tips geben, so gut aussehen und so charmant in die Kamera lächeln... mit Deiner Spühdose in der Hand, Du Waxkalli 😀 Wie immer super toll, lieber Christian! Weiter so! Big Hugs und volles Karma aus Hamburg! LG Flow🤩
Wünsche euch ein frohes neues Jahr 😉 Dein Video kam/kommt gerade noch rechtzeitig bevor ich alles mit Dämmung zugeballert habe 👍😁 Habe mir schon wie du auch vorschlägst überlegt die Dämmung dann einfach an die Verkleidungen, sozusagen die innere Haut des Wagens anzubringen. Das hat außerdem den Vorteil es bleibt genug Platz um in den Hohlräumen Kabel zu verlegen (und wie ich jetzt gelert habe müssen die dann auch wasserfest sein...😜)
Einer Deiner ersten Sätze im Video," jeder kann sein Teil daraus ziehen, ich zeige nur wie ich es mache" Es ist doch so einfach wie selbstverständlich, warum verstehen das so viele Menschen nicht und meinen immer rumpöbeln zu müssen?
Und das gerade beim Thema Dämmung. Nimm Dir ne Tüte Popcorn, irgendein Ausbauforum und schreib da mal die Triggerworte „Glaswolle“ und/oder „Bauschaum“ rein. Warte 90 sec, maximal 180. Ab dann schau zu, lies mit und genieße Dein Popcorn🤣👍
Erst mal ein frohes Neues😁 Danke für ein weiteres tolles Erklärvideo, auch wenn es „nur“ deine Meinung ist😉😂 Nach dem ersten zu dem Thema hatte ich mir meine Dämmung in der Schiebetür schon mal angeschaut. Da ich da alles nicht ganz so sauber verklebt hatte habe ich wohl Glück gehabt, Feuchtigkeit konnte ich zum Glück keine finden. Mal sehen wie es an der heckklappe dann aussieht, das steht noch aus. Bin gespannt wie es dann weitergeht bei euch😁
Moin, sollte jemand noch Fragen zum Thema Armaflex oder Alubutyl, empfehle ich das legedäre Meisterwerk " Alubutyl: Ja oder Nein / Das Experiment" von Road&Board. Das Video ist so sau geil, das tue ich mir immer an, wenn ich schlechte Laune habe, danach muß man grinsen. Ein echter Meilenstein in punkto Dämmung. Ich habe bestimmt kein Video so oft geschaut, wie dieses. Kleiner Nebeneffekt über Dämmung lernt auch ne ganze Menge. Grüße aus Nordhessen
ich finde deine Videos echt klasse!!! ich habe heute meinen Hinmel im Fahrerhaus nach deiner anleitung ausgebaut gedämmt und wieder auch wieder reinbekommen!! weiter so🥰 eine frage hätte ich zur küche wue breit hast du den Durchgang in der Schiebetür gelassen ? beim Wohnwagen ist die Tür 55cm reicht das auch bei der sprintertür?? dankeschön LG und weiter so!!!
Super Video, Danke. Eine Frage hab ich noch. Ich hoffe, ich bin nicht zu spät dafür. :) Hattest du Probleme beim Kleben der Armaflex Matten, nachdem du mit Hohlraumkonservierung im Auto gesprüht hast? Es entsteht ja ein Film beim Sprühen auf den restlichen, offenen Flächen. Hab vielen Dank im Voraus.
Tolle Videos. Sehr lehrreich und natürlich hilfreich für meinen Buscamperbau. Noch eine Frage. Können die von Ihnen verwendeten Materialien auch in die Niederlande geliefert werden? Oder eventuell beim Lieferanten abzuholen. Ich wohne in der Nähe der Grenze Arnheim - Oberhausen, also sollte das kein Problem sein. Auf jeden Fall tolle Videos. Mag weiter so, ich schaue ihnen gerne zu. Stay safe🤘🤘
@@roadandboard Ich habe das schon verstanden, nur dass nicht alles, was Sie während des Baus verwendet haben, hier in den Niederlanden erhältlich ist. Ich werde also im Ausland einkaufen müssen, aber ich weiß nicht, ob das möglich ist. Schöne Herausforderung da 🤣🤣🤣.
hi! Ich habe da noch ein Wasser / Rostproblem. Innen an der Leiste (an der außen die Schiebetür sitzt), kommt Wasser an den Schrauben nach innen gelaufen und bringt zudem Rost von den Schrauben mit. Das tropft mir dann Holmen entlang nach unten und zieht eine Spur oberflächlichen Rost nach sich. Den Rost hab ich zwar behandelt, aber das Problem ist noch nicht aus der Welt. Bevor ich jetzt die Schiebetür ausbaue und neue rostfreie Schrauben einsetze und zudem verdichte, wollt ich wissen was so deine/eure Ideen sind. Ich dachte an eine Kombi aus Hohlraumschutz und Schafswolle als Feuchtigkeitspuffer. Meint ihr das ist ausreichend?
Danke für die weiterreichenden Erklärungen... das erste Video hat mich wohl schon vor Fehlern bewahrt! Ich hab Folie auf den Türöffnungen im Transit. Nach deinem 1. Video also eher nicht dort dämmen, würde aber gerne die Platten (im Moment Plastik, dann vllt Holz) mit Dämmung innen verkleben.... oben würde aber so armaflex auf Metall drücken (da ist kein loch in meinem fall nur ne vertiefung) und unten würde eben die folie pressen (was soweit ich verstehe dem armaflex die wirkung raubt?). Bin untenschieden zwischen: NIX und Folie weg, armaflex von innen an zukünftige Verkleidung. Selbiges Frage ich mich bei unterem Bereich Seitentür. hast du ne Meinung zu der Folie? Lohnt sich das Öffnen dieser Folie? Würde mich über n Tip sehr freuen!
@@roadandboard Danke für die Antwort!!! Ja das ist ja das ding, ich dachte ich lass die dran und holz davor (hab die orignalabdeckungen als maß) also isolierung wenn dann AUF mein holz (zum innenraum) weil zwischen folie und holz armaflex ist nicht so der burner ne? wär ja quasi press dann, soweit ich unwissende person verstanden habe verliert es so die dämmwirkung. ;)
Ich habe ein paar Querstreben im Bus die ich gerne noch mit Hohlraumversiegelung behandeln will, ich habe jetzt nur bedenken, wenn die Hohlraumversiegelung in Berührung mit dem Armaflex/ Alubutyl kommt. Sich da irgendwie kleber lösen könnte… hat da schon jemand Erfahrung mit gemacht? VG
Super Video, stimme ich nur zu, bei mir hat sich aufgrund einer Alubutyl und Armaflex schicht nach 2 Jahren Rost in der Tür gebildet, natürlich hat sich der Klang verbessert deswegen habe ich gedämmt inzw mache ich das ganze nicht mehr.
Servus ihr Lieben, während ich mir eurer „nicht“ Türen demmen Video angeschaut habe, ist mir im Hintergrund was sehr dolle ins Auge gefallen. Eure geile Folierung! Die schaut richtig richtig gut aus! Habt ihr dir selbst kreiert ? Würde mich riesig über eine PN hierzu freuen. Schöne Grüße Tina
Wie meinst Du das nur konstruktive Kommentare, gibt es den auch andere auf Deine Videos? Wer mit der hervorragenden Art Deiner Videos und Erklärungen und Tipps nicht zufrieden ist, sollte es erst einmal besser machen. Ich finde jedes Video bisher perfekt und man kann froh sein das sich jemand die Mühe macht aus seiner Erfahrung und seinen Wissen heraus , dies alles preisgibt. Danke Dir und Deiner Frau.
Also, es ist ja klar, dass man die Hohlräume, durch die Wasser läuft, besser nicht mit Schafwolle vollstopft. Aber da sind ja locker 8cm Platz! Da kann man doch 5cm dicke, wasserdichte Dämmplatte reinkleben. Wo ist denn da das Problem?
@@roadandboard Glaube ich nicht. Sorry. In den Türen und im Innenraum ist (Kondens-)Wasser doch alltäglich. Gerade in den Türen läuft es ja richtig durch. Was solen denn da "kleine Nester" für einen Unterschied machen? Was Geschlossenporiges reinkleben, auf die Kanten kräftig Versiegeler druff, fettich.
@@roadandboard Du sagst bei 3:38 du dämmst das ganze Fahrzeug, lässt aber immer Lücken, damit das Wasser ablaufen kann. Bei den Türen ist dieses Vorgehen dann aber plötzlich nicht möglich, weil sich "kleine Nester" bilden. Ich würde nur gern verstehen, warum! Selbst bei der Hecktür scheinen dich "kleine Nester" durch eindringendes Wasser beim Schließloch im oberen Bereich nicht zu interessieren, solange das Wasser durch die Holme abfließen kann. Auch bei der Dämmung der "Heckfenster" sind dir eventuelle Kondenswassernester hinter der Dämmung augenscheinlich egal. Versteh mich nicht falsch, der Einblick in die Wassermengen, die da durch die Türen laufen können, ist sehr wertvoll für die Wahl des Dämmmaterials und dessen Platzierung. Aber das Argument gegen jede Dämmung kann ich da nicht nachvollziehen. Gibt es denn konkrete Erkenntnisse? Fallbeispiele von Schimmel und Gammel oder so?
Dämm so viel und was du möchtest… meine Erklärung und Erfahrungen hab ich in beiden Videos genannt. Jeder soll machen wie er es für richtig hält. Ich habe bei unserem Crafter die Hecktüren gedämmt weil ich es nicht besser wusste und hatte nach zwei Jahren massiv schwarzschimmel in der Heckverkleidung weil das Wasser durch die Dämmung Richtung Innenraum gelaufen ist. Deshalb dämmen wir keine Türen mehr und überall dort wo Wasser eindringen und oder entstehen kann. Selbst unter unserem Landstromsanschluss ist nicht gedämmt da dieser auch unbemerkt undicht werden könnte. Aber egal… mir ist es Wurst was die anderen machen. Jeder ist plötzlich Dämmexperte und scheint die Weisheit mit Löffeln zu fressen… Fallbeispiele: nein gibt es nicht wirklich. Weil 90% der selbstausgebauten Vans nur Wochenendsmobile sind und oder nach nem Jahr wieder verkauft werden… dann juckts keinen aber Hauptsache alles gedämmt 😂🤣
Da muss man sich doch eigentlich mal die grundsätzliche Frage stellen wieso man einen Camper werden überhaupt dämmt. Wegen kondensfeuchtigkeit oder wegen Wärmedämmung? Er stellt sich vor allem die Frage wie gründlich muss gedämmt werden um überhaupt einen Effekt zu
Erreichen? Bei den ganzen Verstrebungen kann man die seitenwände und die Decken eines Campers sowieso nie hundertprozentig mit armaflex bekleben. Entsteht dann trotzdem kondensfeuchtigkeit? Reicht es schon wenn durch grobe Dämmung die kondensfeuchtigkeit reduziert wurde? Erreicht man damit einen ausreichenden wärmedämm Effekt? Fragen über Fragen keiner weiß es so richtig aber jeder weiß es am besten. Dieses ganze Camper dämmen ist doch komplett mit Unwissenheit durchsetzt. Oder kannst du mir die oben genannten Fragen ordentlich beantworten?
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Danke, dass Du Dein vorheriges Video "harmonisiert" hast und Dich klarer ausgedrückt hast, wie DU es machst 👏👏👏 Es gibt,selbverständlich für Deutschland😁, sogar eine DIN wintertauglich und winterfest für Camper. Und ja, die großen Hersteller, z. B. Westfalia dämmen auch in der Schiebetür und den Heck Türen. Und das Thema Konservierung kann man gar nicht oft genug beten... Danke für Euren Content, auch wenn man manchmal 2x lauschen muss👏
Türdämmung vorne macht einen großen Unterschied. Bei mir ist der Fahrerbereich vom Wohnraum per Thermovorhang getrennt. Ohne Dämmung war es deutlich kälter im Fahrerhaus. Teilweise sogar Scheiben innen gefroren. Jetzt mit Dämmung deutlich angenehmer, kein zufrieren von Scheiben und du spürst auch nicht mehr das kalte Luft wie eine Walze nach hinten kommt. Auch die Fußbodenheizung hat gefühlt weniger zum Tun. Vorher hab ich nur 5 Grad oft gehabt nach der Nacht, momentan hab ich unter 10Grad noch nichts gemessen. Dämmung der Vorderen Türen hab ich so gemacht, Türverkleidung ab, Scheibe runter, Abstand Scheibe zu Blech gemessen, und dann passend Armafle raugeklebt. Aber nur einen großen Fleck in der Mitte, das Wasser aussen runterrinnen kann. In der Tür rinnt bei Regen immer Wasser rein, ist einfach so.
Unten gar nicht gedämmt damit keine Wasserablauflöcher verschlossen werden.
Dann noch dünnes Armaflex auf Türverkleidung. Da sich Armaflex leicht zusammendrücken lässt habe ich es vollflächig mit 5mm gemacht. Erste Montage war schwer, aber dann geht es leichter. Da meine Türverkleidung auch oft geschraubt ist, hat es keine Probleme gemacht. Zum ersten Anschrauben längere Schrauben benutzt und dann einfach Schraube für Schraube gegen original getauscht.
Bin damit sehr zufrieden bis jetzt und macht gefühlt im Winter einen großen Unterschied.
Habe jetzt auch eine fixe Infrarotheizung an der Decke. Wenns Auto angesteckt ist, sehr angenehm. Sind in Summe 730W.
In der Not kann ich es auch über den Inverter betrieben.
Habe aber gesehen, besonders im Winter ist Infrarot deutlich angenehmer als die Dieselheizung.
Momentan habe ich Zugang zu Strom und nutze dies natürlich.
Finde ich ganz gut eine Plan B zu haben, wenn wirklich mal die Dieselheizung nicht geht oder du in einer geschlossenen Halle stehst wo du sie nicht benutzen kannst.
Hab das vorher immer mit einem Heizstrahler gemacht. Erstens nimmt es unnötig Ablagefläche weg, du musst ihn auch verstauen beim Fahren. Zweites hat mich das dauernde Aufstellen genervt.
Da ich eine Heizplatte genau über meinem Bett habe, klappe ich auch so das Bett aus, befeuere alles mit dem Inverter und habe ein warmes Bett zum schlafen 😻.
Habe auch für den Winter eine Sitzheizung auf meine Matratze gemacht. Nie mehr kalte Füsse bei moderaten Stromverbrauch. Will ich nicht mehr missen.
Danke für Deine vielen wertvollen Tipps, ich suchte Deine Videos und habe Dir extra in meinem gedankt. Kann man nicht genug betonen, wie wichtig guter Rat ist.
Ich wünsche euch ein frohes neues Jahr,
und immer Grip am Reifen.
Freu mich das ihr wieder Spaß an den Clips habt.
Ja das haben wie
Moin, Danke für die vielen Informationen. Ich habe das erste Video zum Thema leider 4 Tage zu spät gesehen und somit den Fehler mit der Dämmung teilweise schon begannen 🙈. Also Dämmung wieder runter. Sieht nicht mehr so schön aus, wenn aber die Verkleidung wieder dran ist, sieht man das auch nicht mehr. Frei nach dem Motto „Dreck den man nicht sieht, ist sauber 😉“. Es sind so mega wertvolle Tipps, vielen Dank nochmal dafür. Wünsche euch allen ein tolles 2022 und viel Erfolg bei euren Projekten 🍀
Vielen Dank dir und viel Erfolg weiterhin beim Ausbau
Was für wertvolle Tipps 🥳
Danke Euch🙂🍀… Leider kann ich selbst alleine nicht ausbauen… wenn Ihr einen so nette Ausbauer, wie Ihr, kennt, dann freue ich mich sehrrr .. vielleicht auch im Raum Hamburg 🙃
Danke fürs TEILEN 🍀🍀🍀🍀🎈allseits gute Fahrt 🎉
Ja kennen wir. Mein Van GmbH und sag ruhig das du von uns kommst
@@roadandboard 🤭🍀🍀🍀Wow Juhuuuu Ich danke Dir 😊 🎈🎉
Mein Ausbau erfolgt in diesem Jahr und ich bin für solche Tipps sehr dankbar!
Das freut mich das dir das hilft
@@roadandboard Vor lauter Überschwang habe ich mir soeben noch das Buch bestellt 😄
Sehr gut!!!
Mädels, Meinung oder nicht, 2 Dinge in Bezug auf Dämmung: Isolation und Feuchte. Da wo Wasser reinkann, sei es von draußen oder aus der Innenluft - da muss es abfließen bzw abtrocknen. Dämmung idealerweise aufs Blech, da es den Taupunkt in die (geschlossenporige!) Dämmung verschiebt. Da wo dies nicht geht offen lassen und davor(!) dämmen -> sonst wirds kalt. Also bei Türen auf großen Flächen flächig, die unzugänglicen Stellen zb als Sandwich hinter (bzw auf die Rückseite) der Innenverkleidung. Holme offen lassen. Da kommt zwar feuchte Luft rein und kondensiert (lässt sich nicht 100% vermeiden), trocknet aber wieder ab (bzw läuft runter und von dort raus). Fahrerhaus und Fenster sind schwierig, am besten bodentiefen Thermovorhang für die kalte Zeit.
🙃
Moin ihr beiden. Mensch, Sonntag morgen und was sehe ich , meinen LieblingsyouTuber. Moin Chrischan, das mit der Dämmung ist ein extrem wichtiges Thema, haben sich bestimmt schon viele gewundert, warum ihre Türen so schnell unten Wegrosten. Einfach mal vorher Schlau machen. Deine Videos sind IMMER sehr lehrreich! Ich wünsche euch ein tolles Jahr 2022, mit viel 🍀und Gesundheit. Liebe Grüsse euer Martín aus Berlin.
Hallo Martín, tausend dank für dein nettes Feedback. Immer wieder schön deine Kommentare zu lesen. Ich hoffe wir sehen uns in diesem Jahr. Liebe Grüße und ein gesundes neues Jahr 2022
Boa, nun muss ich dich mal durchbeleidigen... wie kannst Du nur so viele Tips geben, so gut aussehen und so charmant in die Kamera lächeln... mit Deiner Spühdose in der Hand, Du Waxkalli 😀
Wie immer super toll, lieber Christian! Weiter so!
Big Hugs und volles Karma aus Hamburg!
LG Flow🤩
Awwwwwww wie nett von dir ❤️❤️❤️ besten Dank
Hehe Sonntag Früh, was will man mehr 😅
Ein gesundes neues Jahr Euch! 😘
Dankeschön dir auch
Wünsche euch ein frohes neues Jahr 😉
Dein Video kam/kommt gerade noch rechtzeitig bevor ich alles mit Dämmung zugeballert habe 👍😁
Habe mir schon wie du auch vorschlägst überlegt die Dämmung dann einfach an die Verkleidungen, sozusagen die innere Haut des Wagens anzubringen. Das hat außerdem den Vorteil es bleibt genug Platz um in den Hohlräumen Kabel zu verlegen (und wie ich jetzt gelert habe müssen die dann auch wasserfest sein...😜)
Einer Deiner ersten Sätze im Video," jeder kann sein Teil daraus ziehen, ich zeige nur wie ich es mache" Es ist doch so einfach wie selbstverständlich, warum verstehen das so viele Menschen nicht und meinen immer rumpöbeln zu müssen?
Jap das Frage ich mich auch
Und das gerade beim Thema Dämmung. Nimm Dir ne Tüte Popcorn, irgendein Ausbauforum und schreib da mal die Triggerworte „Glaswolle“ und/oder „Bauschaum“ rein. Warte 90 sec, maximal 180. Ab dann schau zu, lies mit und genieße Dein Popcorn🤣👍
@@Guidoqq 😂😂
Warum muß ich bei dem Satz nur 2deutig denken?🙊
Wünsch euch ein gesundes neues Jahr . Und danke immer für die tollen Tips.LG
Das wünschen wird dir auch und danke fürs Feedback
Macht weiter so Ihr seid Top
Machen wir
Danke, für deine tollen Videos, die helfen uns bei unserem Transporter Ausbau. 🤗Alles genau erklärt uns super einfach zum nachmachen.
Danke fürs zeigen. Wie immer tolle zusehen wie euer Sprinter Form an nimmt. Schaue echt gerne eure Videos. Liebe Grüße GreenBetty.
Sehr gern und danke fürs Feedback
@@roadandboard Dankeschön würde mich freuen wenn du mal bei uns reinschaust. Grüße 🚐🙋♂️
Danke für das sehr hilfreiche Video,Danke für die Mühe..
Buch hab ich mir vorab gekauft, gute Grundinfos fürs Vorplanen und Vorratshoppen! LG @VanforCats
Frohes neues.
Topp Video.
Ebenso vielen Dank
Erst mal ein frohes Neues😁
Danke für ein weiteres tolles Erklärvideo, auch wenn es „nur“ deine Meinung ist😉😂 Nach dem ersten zu dem Thema hatte ich mir meine Dämmung in der Schiebetür schon mal angeschaut. Da ich da alles nicht ganz so sauber verklebt hatte habe ich wohl Glück gehabt, Feuchtigkeit konnte ich zum Glück keine finden. Mal sehen wie es an der heckklappe dann aussieht, das steht noch aus.
Bin gespannt wie es dann weitergeht bei euch😁
Moin, sollte jemand noch Fragen zum Thema Armaflex oder Alubutyl, empfehle ich das legedäre Meisterwerk " Alubutyl: Ja oder Nein / Das Experiment" von Road&Board. Das Video ist so sau geil, das tue ich mir immer an, wenn ich schlechte Laune habe, danach muß man grinsen. Ein echter Meilenstein in punkto Dämmung. Ich habe bestimmt kein Video so oft geschaut, wie dieses. Kleiner Nebeneffekt über Dämmung lernt auch ne ganze Menge. Grüße aus Nordhessen
Alter Vater.. was für eine Homage an uns und unser Video
Cooles Video wahre Worte. Weiter so 👍 liebe Grüße aus Nord Norwegen 🇳🇴
Vielen Dank für deine Tipps 😊😂❤
Wie heißt denn der nette laden für Unterboden und Hohlraum? 😊
Hab ich nachgetragen. Steht in der Beschreibung
ich finde deine Videos echt klasse!!! ich habe heute meinen Hinmel im Fahrerhaus nach deiner anleitung ausgebaut gedämmt und wieder auch wieder reinbekommen!! weiter so🥰 eine frage hätte ich zur küche wue breit hast du den Durchgang in der Schiebetür gelassen ? beim Wohnwagen ist die Tür 55cm reicht das auch bei der sprintertür?? dankeschön LG und weiter so!!!
Das ist variabel beim neuen ist das noch viel enger … selbst herausfinden
Super Tipps, danke sehr 👌🏼
danke für das klasse Video
So fängt das neue Jahr doch gut an!
Was macht eigentlich euer Führerschein?😃
Läuft! Ende des Monats ist es dann soweit
Ich drück dann mal die Daumen 👍
Vielen dank
Wie hältst Du es mit den Nupsis der Seitenverkleidung?
Super Video, Danke. Eine Frage hab ich noch. Ich hoffe, ich bin nicht zu spät dafür. :)
Hattest du Probleme beim Kleben der Armaflex Matten, nachdem du mit Hohlraumkonservierung im Auto gesprüht hast? Es entsteht ja ein Film beim Sprühen auf den restlichen, offenen Flächen. Hab vielen Dank im Voraus.
Sauberkeit ist das A und O
Tolle Videos. Sehr lehrreich und natürlich hilfreich für meinen Buscamperbau.
Noch eine Frage. Können die von Ihnen verwendeten Materialien auch in die Niederlande geliefert werden? Oder eventuell beim Lieferanten abzuholen. Ich wohne in der Nähe der Grenze Arnheim - Oberhausen, also sollte das kein Problem sein.
Auf jeden Fall tolle Videos. Mag weiter so, ich schaue ihnen gerne zu.
Stay safe🤘🤘
Von welchen Materialien sprichst du? Ich bin kein Händler
@@roadandboard Ich habe das schon verstanden, nur dass nicht alles, was Sie während des Baus verwendet haben, hier in den Niederlanden erhältlich ist.
Ich werde also im Ausland einkaufen müssen, aber ich weiß nicht, ob das möglich ist. Schöne Herausforderung da 🤣🤣🤣.
hi! Ich habe da noch ein Wasser / Rostproblem.
Innen an der Leiste (an der außen die Schiebetür sitzt), kommt Wasser an den Schrauben nach innen gelaufen und bringt zudem Rost von den Schrauben mit. Das tropft mir dann Holmen entlang nach unten und zieht eine Spur oberflächlichen Rost nach sich. Den Rost hab ich zwar behandelt, aber das Problem ist noch nicht aus der Welt. Bevor ich jetzt die Schiebetür ausbaue und neue rostfreie Schrauben einsetze und zudem verdichte, wollt ich wissen was so deine/eure Ideen sind. Ich dachte an eine Kombi aus Hohlraumschutz und Schafswolle als Feuchtigkeitspuffer. Meint ihr das ist ausreichend?
Danke für die weiterreichenden Erklärungen... das erste Video hat mich wohl schon vor Fehlern bewahrt! Ich hab Folie auf den Türöffnungen im Transit. Nach deinem 1. Video also eher nicht dort dämmen, würde aber gerne die Platten (im Moment Plastik, dann vllt Holz) mit Dämmung innen verkleben.... oben würde aber so armaflex auf Metall drücken (da ist kein loch in meinem fall nur ne vertiefung) und unten würde eben die folie pressen (was soweit ich verstehe dem armaflex die wirkung raubt?). Bin untenschieden zwischen: NIX und Folie weg, armaflex von innen an zukünftige Verkleidung. Selbiges Frage ich mich bei unterem Bereich Seitentür.
hast du ne Meinung zu der Folie? Lohnt sich das Öffnen dieser Folie? Würde mich über n Tip sehr freuen!
Am besten Finger weg von der Folie. Wenn diese nicht mehr dicht ist läuft dir Wasser in den Innenraum
@@roadandboard Danke für die Antwort!!! Ja das ist ja das ding, ich dachte ich lass die dran und holz davor (hab die orignalabdeckungen als maß) also isolierung wenn dann AUF mein holz (zum innenraum) weil zwischen folie und holz armaflex ist nicht so der burner ne? wär ja quasi press dann, soweit ich unwissende person verstanden habe verliert es so die dämmwirkung. ;)
Ich habe ein paar Querstreben im Bus die ich gerne noch mit Hohlraumversiegelung behandeln will, ich habe jetzt nur bedenken, wenn die Hohlraumversiegelung in Berührung mit dem Armaflex/ Alubutyl kommt. Sich da irgendwie kleber lösen könnte… hat da schon jemand Erfahrung mit gemacht? VG
Super Video, stimme ich nur zu, bei mir hat sich aufgrund einer Alubutyl und Armaflex schicht nach 2 Jahren Rost in der Tür gebildet, natürlich hat sich der Klang verbessert deswegen habe ich gedämmt inzw mache ich das ganze nicht mehr.
Danke für deine Erfahrung und das Feedback
Wo hat sich das ganze gebildet? Dort wo die Tür in der Fläche beklebt war? Oder weil sich das Wasser irgendwo gestaut hatte?
Servus ihr Lieben, während ich mir eurer „nicht“ Türen demmen Video angeschaut habe, ist mir im Hintergrund was sehr dolle ins Auge gefallen. Eure geile Folierung! Die schaut richtig richtig gut aus! Habt ihr dir selbst kreiert ? Würde mich riesig über eine PN hierzu freuen.
Schöne Grüße
Tina
Jap die hat Maren gemacht und ist ein Foto von Wellen…
Wir werden wohl mit Wolle dämmen, aber sonst den super Tipp beachten 👍☺
Wie meinst Du das nur konstruktive Kommentare, gibt es den auch andere auf Deine Videos?
Wer mit der hervorragenden Art Deiner Videos und Erklärungen und Tipps nicht zufrieden ist, sollte es erst einmal besser machen.
Ich finde jedes Video bisher perfekt und man kann froh sein das sich jemand die Mühe macht aus seiner Erfahrung und seinen Wissen heraus , dies alles preisgibt. Danke Dir und Deiner Frau.
Vielen lieben Dank für das tolle Feedback
Also, es ist ja klar, dass man die Hohlräume, durch die Wasser läuft, besser nicht mit Schafwolle vollstopft.
Aber da sind ja locker 8cm Platz! Da kann man doch 5cm dicke, wasserdichte Dämmplatte reinkleben. Wo ist denn da das Problem?
Damit baust du kleine Nester für das ablaufenden Kondenswasser und verhinderst einen Ablauf und oder durchtrocknung
@@roadandboard Glaube ich nicht. Sorry. In den Türen und im Innenraum ist (Kondens-)Wasser doch alltäglich.
Gerade in den Türen läuft es ja richtig durch. Was solen denn da "kleine Nester" für einen Unterschied machen? Was Geschlossenporiges reinkleben, auf die Kanten kräftig Versiegeler druff, fettich.
Dann mach doch!
@@roadandboard Du sagst bei 3:38 du dämmst das ganze Fahrzeug, lässt aber immer Lücken, damit das Wasser ablaufen kann. Bei den Türen ist dieses Vorgehen dann aber plötzlich nicht möglich, weil sich "kleine Nester" bilden.
Ich würde nur gern verstehen, warum!
Selbst bei der Hecktür scheinen dich "kleine Nester" durch eindringendes Wasser beim Schließloch im oberen Bereich nicht zu interessieren, solange das Wasser durch die Holme abfließen kann.
Auch bei der Dämmung der "Heckfenster" sind dir eventuelle Kondenswassernester hinter der Dämmung augenscheinlich egal.
Versteh mich nicht falsch, der Einblick in die Wassermengen, die da durch die Türen laufen können, ist sehr wertvoll für die Wahl des Dämmmaterials und dessen Platzierung.
Aber das Argument gegen jede Dämmung kann ich da nicht nachvollziehen.
Gibt es denn konkrete Erkenntnisse? Fallbeispiele von Schimmel und Gammel oder so?
Dämm so viel und was du möchtest… meine Erklärung und Erfahrungen hab ich in beiden Videos genannt. Jeder soll machen wie er es für richtig hält. Ich habe bei unserem Crafter die Hecktüren gedämmt weil ich es nicht besser wusste und hatte nach zwei Jahren massiv schwarzschimmel in der Heckverkleidung weil das Wasser durch die Dämmung Richtung Innenraum gelaufen ist. Deshalb dämmen wir keine Türen mehr und überall dort wo Wasser eindringen und oder entstehen kann. Selbst unter unserem Landstromsanschluss ist nicht gedämmt da dieser auch unbemerkt undicht werden könnte. Aber egal… mir ist es Wurst was die anderen machen. Jeder ist plötzlich Dämmexperte und scheint die Weisheit mit Löffeln zu fressen… Fallbeispiele: nein gibt es nicht wirklich. Weil 90% der selbstausgebauten Vans nur Wochenendsmobile sind und oder nach nem Jahr wieder verkauft werden… dann juckts keinen aber Hauptsache alles gedämmt 😂🤣
hey, ihr zwei Spaßvögelchen... warum kommt nichts mehr von Euch ? Alles gut ? hoffe doch... Lg und ein schönes Wochenende, Micha
Geht bald wieder los
Da muss man sich doch eigentlich mal die grundsätzliche Frage stellen wieso man einen Camper werden überhaupt dämmt.
Wegen kondensfeuchtigkeit oder wegen Wärmedämmung?
Er stellt sich vor allem die Frage wie gründlich muss gedämmt werden um überhaupt einen Effekt zu
Erreichen? Bei den ganzen Verstrebungen kann man die seitenwände und die Decken eines Campers sowieso nie hundertprozentig mit armaflex bekleben. Entsteht dann trotzdem kondensfeuchtigkeit? Reicht es schon wenn durch grobe Dämmung die kondensfeuchtigkeit reduziert wurde? Erreicht man damit einen ausreichenden wärmedämm Effekt? Fragen über Fragen keiner weiß es so richtig aber jeder weiß es am besten. Dieses ganze Camper dämmen ist doch komplett mit Unwissenheit durchsetzt. Oder kannst du mir die oben genannten Fragen ordentlich beantworten?
Fragen über Fragen😂