Liebe SWR Handwerkskunst-Community, es freut uns natürlich, dass für viele von Euch der Begriff "Handwerkskunst" - und damit auch unsere Sendereihe - Garant für Qualitätsarbeit vor und hinter der Kamera geworden sind. Die Messlatte liegt hoch und die Erwartungen sind es ebenfalls. Trotzdem möchten wir einige von euch bitten fair zu bleiben und die Netiquette zu wahren. Was als Kunst definiert wird, ist eine Ansichts- und Geschmackssache. Wir möchten gerne Handwerk im 21. Jahrhundert zeigen, so authentisch wie möglich. Hierzu zählt auch dieser Beitrag. Die junge Firma VanWeekend, in deren Räumen wir den Ausbau eines Campers gedreht haben, hat einen Kundenauftrag realisiert. Die Kriterien für Umfang, Aufwand und Optik des Ausbaus richten sich demnach auch nach dessen finanziellen Möglichkeiten. Bitte vergesst das nicht und werft es nicht dem ausführenden Betrieb vor. Der Film ist auch als Anregung gedacht, sich selbst mit dem Thema auseinanderzusetzen. Die Männer und Frauen bei VanWeekend bauen nicht zum ersten Mal einen Campingbus um. Natürlich können dieser und die anderen "Handwerkskunst"-Betriebe auch mehr, das ist doch selbstverständlich. Werft dem Betrieb also bitte nicht gleich dilettantisches Arbeiten vor. Das ist einfach nicht fair und im ein oder anderen Fall sogar Ruf schädigend. Wir sind nach wie vor der Meinung, dass hier ein realistischer und für viele Menschen interessanter Einblick in eine Möglichkeit eines Camper-Ausbaus gezeigt wurde, für die es aber - wie immer - auch andere, aufwendigere und kostspieligere Möglichkeiten gibt. Liebe Grüße, Die Redaktion der Handwerkskunst
Das stimmt und als Anregung für den Heimwerker sicher gut. Aber als Kollege Wissenschaftsjournalist muss ich sagen das hättet ihr für den Zuschauer einordnen müssen, auch für das Team der Ausbauer. Vermutlich geht die eine oder andere Arbeitsweise auch auf die Filmarbeiten zurück. Mir hat es bis auf die Einordnung gefallen. Das Fahrzeug ist ja auch schon betagt. Campingausbau kann schnell zur Glaubensfrage werden. Insgesamt Danke für eure Arbeit mscht immer Spaß zuzusehen und wie immer was gelernt.. Ich hab auch Kritik geäussert was aber nur meine Meinung ist. Ich hab mal eine Einordnung versucht. Was nicht böse gemeint war. Aber als Camper und Hobbytischler hst man ja auch Erfahrungen gesammelt.
Ich finde gut, dass ihr einen Beitrag zu den Kommentaren verfasst. Allerdings fehlt da für mein Empfinden jetzt die Einordnung, was das für ein Auftrag war und was an den Kommentaren explizit nicht stimmt oder stimmen sollte. Da sind ja durchaus einige nicht ganz unwichtige Dinge dabei. Einfach zu sagen, dass das schon passt, ist nicht der Königsweg - außer man ist König und köpft jeden, der was falsches sagt. Ich für meinen Teil würde mich sehr freuen, wenn ihr auf die sachlichen Aussagen eingehen würdet oder der Firma die Möglichkeit gebt dazu Stellung zu nehmen in einem Video! Da die Firma in den Kommentaren schon vertreten war, haben sie das ganze trotz aktuellem Urlaub, wohl mitbekommen. Vielleicht bringen auch diese einen ausfühlen Beitrag dazu, den man dann anpinnen kann oder eben ein Link zu einem Video zu denen, falls sie eins machen wollen. Das sollte dann (fast) allen gerecht werden. Der Videoreihe, den Leuten der Firma und auch den Zuschauern.
Ich fand den Beitrag für sich gut gemacht und wie immer interessant. Aber in der Tat ist das Gefälle zu den anderen Beiträge viel zu stark. Das schmälert aber nicht die Leistung von diesem Beitrag. Ich erinnere mich an einem Beitrag hier über einen Pool-Bauer - den fand ich auch sehr interessant, aber schon dieser Beitrag passte nicht zum Rest. Pool- wie Lieferwagen-Ausbau sind auch Handwerk, aber eben nicht auf dem Niveau der anderen Beiträge. Wenn ich da z.B. an den Beitrag mit dem Holz-Tor oder Eisen-Tor (in der Kirche) denke oder auch der (Holz-)Hobel-Macher. Das ist einfach eine ganz andere Liga. Dazu muss man aber auch sagen, dass das wesentlich "reifere" Handwerker sind, die einfach auch viel länger unterwegs sind. Daher ist es auch nicht fair die "Camper" hier so rund zu machen, denn die fangen gerade an und haben auch noch deutlich Luft nach oben. Insofern ist das Schade, dass der Beitrag hier in der gleichen Serie präsentiert wird, da hat man keine Chance und das sieht man auch an den Reaktionen der Zuschauer. Zur fachlichen Kritik der Arbeit: Die kann ich zum Teil nachvollziehen, alleine die Ergonomie am Arbeitsplatz ist eine Katastrophe. Und im Gegensatz zum rüstigen Handwerker kann sich das junge und sympathische Team hier nicht mit "das machen wir immer schon so" rausreden ;-). Die Aussage bzgl. Dauer der Arbeit (der Schreinerin) sind dann natürlich Wasser auf die Mühlen einiger Kommentatoren hier - dabei wissen wir gar nicht was der Spaß kostet und in welchem Kontext das passiert. Hier weiß natürlich jeder es besser - manche sicher auch zu Recht. Andererseits stelle ich folgendes fest: Die Halle ist voll mit Autos, insofern sind die Kunden wohl (erstmal) zufrieden und der Rest regelt die Zeit. Das Camper-Team wird sicher schnell merken, dass man auf Dauer nicht so arbeiten kann: Weder von der Ergonomie, noch von der Effektivität - Zeit ist Geld - aber das werden die auch ohne uns Maulhelden merken. Anstelle so ein junges Unternehmen runter zu schreiben sollte man seine Kritik äußern, aber gleichwohl anerkennen das hier jemand etwas aufbaut und seine Kunden gefunden hat. Und ich bin mir sicher das Team macht manche Dinge heute auch anders als früher. Man wächst mit der Erfahrung. Leider ist das eine alt bekannte Mentalität: Alles besser wissen, aber nichts selber machen. Und wenn (!) man es besser weiß (hier waren einige gute Tipps dabei) dann sollte man es vielleicht so sagen, dass das Team davon profitiert und was lernen kann. Wissen gibt man mit Geduld und Leidenschaft weiter. Vielleicht soll das SWR Team einen "Spin-off" machen und solche angehenden Künstler dediziert darstellen. Bekanntermaßen ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, aber vielleicht dürfen wir künftig einen solchen in den Anfängen beobachten.
@@steffensc Sehr schöner Kommentar! Zu der Arbeitszeit der Schreinerin: Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass sie die Zeit exklusiv für dieses Auto verwendet hat und das einfach ungünstig in dem Film rüber kam. Darauf rumzureiten, finde ich dann auch unschön. Aber wenn gesagt wird, dass das Bänkchen 5h braucht oder so, dann klingt das auch schon sehr explizit. Entweder liegt da der Fehler beim SWR oder .. ich hab keine Ahnung. Ich kann es mir nicht vorstellen :D Es gibt zur Zeit sicher einen riesen Boom für genau dieses Geschäftsmodell, also ist klar, dass die Halle voll ist. Wenn du einen Laden eröffnest in einem Bereich, wo ein großer Mangel herrscht, muss man viel falsch machen, dass die Leute da nicht beikommen^^ Zumal das da nicht auf HIghlevel-Niveau kosten kann und darf, das sieht man ja. Aber da es den Laden erst ein Jahr gibt, sagt es aber auch nichts über die langfristige Qualität der Ware aus. Und langfristig ist bei so einem Invest finde ich schon SEHR wichtig^^ Es gab hier viel berechtigte Kritik. Mal so rübergebracht, mal so. Natürlich entwickelt sowas immer eine Eigendynamik wie bei vielen Dingen im Leben. Menschlich gesehen kann man das natürlich anerkennen, dass sie was eröffnet haben und auch Kunden haben, aber darum geht es ja gar nicht in dem Film. Wenn du was in deinem Job verkackst, kommt ja auch keiner daher und lobt dich für deinen Schulabschluss :D Ist natürlich ganz überspitzt gesagt, aber der Kern sollte klar sein. Wenn man etwas sieht, was nicht gut läuft, und es sachlich kritisiert, muss man nicht unbedingt das Positive bewerben. Dafür wird hier keiner bezahlt und es ist auch kein Mitarbeitergespräch^^ Und ich hoffe doch sehr, dass sich das Team einige produktvie Kommentare zu Herzen nimmt. Aber so ganz sicher bin ich mir da nicht. Einer hat die Dämmung bemängelt und es kam ein Kommentar, der wohl von genau dieser Firma kam und der hat das Problem scheinbar ganz anders wahrgenommen. Ganz grob zitiert: "Wir nehmen Armaflex, da brauchen wir den Rest nicht". Ist ja schön und gut, aber man muss es eben auch vollflächig auftragen und nicht nur irgendwohin klatschen. Leider wurde darauf nicht mehr reagiert oder ich habe es zumindest nicht mehr gesehen.
Ich finde die geäußerte Kritik hier auch etwas überzogen. Der Firmengründer hat sich sein Kenntnisse offensichtlich durch eigenes Umbauen von Fahrzeugen erarbeitet. Enstsprechend sind die Techniken eben auch die, welche man in gängigen TH-cam- Videos findet. Dass es sich hier weder um einen Karosseriebetrieb, eine Schreinerei noch einen Großserienhersteller von Wohnmobilen handelt, dürfte damit auch klar sein. Mir als Elektroniker sowie Hobbyschreiner und -autoschrauber (der so was auch selbst könnte) fallen da auch so einige Dinge auf, die man schöner machen könnte, allerdings kommt es hier eben darauf an, ob einem eine perfekte schraubenfreie Optik wichtiger ist oder eben eine an die persönlichen Bedürfnisse angepasste Umbaulösung und Beratung. Das Team wirkte jedenfalls sehr freundlich, sympathisch und engagiert. Wenn man es schafft, eine funktionale Lösung zu haben, die den Kunden zufrieden stellt weil sie aufgrund der Erfahrung mit solchen Campervans einfach passt, dann ist das auch eine Kunst, selbst wenn es nicht zu 100% handwerklich perfekt ist. Mir würde so ein Umbau gefallen, allerdings bin ich mit meiner DIY-Campingbox im Kombi völlig zufrieden. ;)
Ich finde den Beitrag wirklich super und bin als Heimwerker sowohl begeistert als auch dankbar, weil es für mich Sinn macht (auch die Schraubenverbindungen, da so veränderbar) und realistisch nachzubauen ist (ansonsten habe ich wieder diesen Berg an Perfektion vor mir, den ich erst gar nicht angehe). Danke für alle Informationen - es ist wirklich nicht selbstverständlich, dass ihr das so kleinschrittig erklärt.
Ganz toll wie @VanWeekend das umsetzt und auch den Mut hat zu zeigen wie sie arbeiten und sich eventuellen negativen Äußerungen auszusetzen. Tolle Arbeit, tolle Handwerker, toller Chef! Der gezeigte Ausbau ist einfach aber schön und fachlich gut umgesetzt. Nach Oben ist immer Luft, aber hier wurde ein Kundenwunsch mit Kundenbudget umgesetzt und das sehr gut. Alle Zweifler sollten selber mal einen Van ausbauen, das ist nicht mal eben aus dem Ärmel geschüttelt, sondern braucht viel Zeit, Arbeit und Hirnschmalz! In dem Sinne, Aloha und bleibt alle gesund, positiv und höflich! LG Flow 🤙
....Mal wieder eine tolle Folge Handwerkskunst. Hätte mir ein Kundenfahrzeug gewünscht mit etwas mehr Budget für den Ausbau. Bin mir aber sicher, dass der Kunde hier glücklich das Fahrzeug abgeholt hat, da es genau nach seinen Wünschen war. Super Arbeit, toller Beitrag.
Liebes SWR Team, bleibt so wie ihr seid, es ist Handwerkskunst, denn jede neue Aufgabe hat ihre Herausforderungen und ihr macht mit dem Beitrag deutlich, wie hochwertig diese Arbeit ist, einfach eine saubere Arbeit bei der man viel lernen kann und sich verbessern kann.
@@Handwerkskunst ich möchte noch hinzu fügen das die meisten Firmen eine wirklich saubere Arbeit machen, ich sehe sowas gleich und ich habe angewöhnt die Sendung erst zu Ende zu sehen, noch mal rein zu schauen und dann erst zu beurteilen. Mann sieht erst im Nachgang die wirklich Qualität, Leistung und Aufwand und das können. Den Camperausbauern sagen sie mal, die brauchen sich nicht zu verstecken. Weiter so allesamt. MfG Helmuth.
Ich fand den Beitrag gut. Dass er nicht gerade in der Reihe Handwerkskunst erscheinen sollte hat das SWR Team zu verantworten. Alles Gute für das Team von VanWeekend! Sympathische junges Unternehmen.
Ich fand das Video gut gemacht und verstehe auch viele der negativen Kommentare nicht. Der Campingausbau ist doch gerade dann interessant, wenn man alles nach Kundenbedarf macht. Man merkt, dass hier ein junges Unternehmen am Werk ist, das auf einem aktuell erhöhten Bedarf orientiert ist. Langfristig hoffe ich, dass Ihr noch mehr "eigenes" entwickelt. Ein paar Markenzeichen oder personalisierbare Linien. Mit einem eigenen Stempel steigt auch die Qualität der Präsentation.
für den Anfang wirklich sehr gut gemacht....auch wenn ich die Mittel sehe wie hier gebaut wurde ...finde ich das gut.Jedoch gibt es schon noch einige Sachen die man besser machen könnte. Ich selbst habe schon einige Jahre erfahrung im WOMO Ausbau bei Reimo, BavariaCamp Knaus und Hymer.....daher habt ihr wirklich sehr gute Arbeit gemacht. Weiter so und nicht Aufgeben....
Ich fand es sehr interessant denn vor 50 Jahren habe ich meinen VW Bus auf ähnliche Weise zusammengeschraubt. Ein vorgefertigter Bausatz für viel Geld bei dem nichts passte. Viel Zeit wurde für den Innenausbau verbraucht und doch standen immer wieder Camper und schauten mehr oder weniger wohlwollend auf die Früchte meiner Arbeit. Wohlgemerkt ein Ausbau eines bekannten Unternehmens hätte sicherlich mein Budget gesprengt. So sehe ich das hier im Video. Wer denn alles bezahlen kann und will der soll sich ein fertiges Modell kaufen. Wenn ich aber ein "Start Up" finde das mir meinen Traum erfüllt und das zu einem akzeptablen Preis - warum nicht. Wenn auch manchem Schreiner und Tischler das Herz bluten sollte. Immer überlegen "was kann ich zu welchem Preis machen". Nicht immer haten.
Warme und wahre Worte ;-) Und dem Tischler von heute wird keins seiner Herzen bluten... Türen-Fenster einbauen, Dachinnenausbau und mal Laminat oder solche Arbeiten.... Das ist der Tischler von heute, fast schon genormt. Von solchen Individualausbauten träumt der junge Geselle doch eigentlich.
Finde ich Schade, dass man ein nicht wirklich grosses Unternehmen hier so nieder macht. Ist doch klar, dass dies hier kein Luxusausbau für ein Raumschiff ist, sondern ein durchdachter Aufbau um für möglichst "kleine Kasse" das Beste rauszuholen und dafür machen die Leute das Einwandfrei! Hut ab Gute Arbeit!
Ist halt die Frage wie klein die Kasse hier ist... Die wollen bestimmt auch 20.000 dafür sehen... Und dafür wirkt es hier und da doch sehr amateurhaft.
@Michael Schleiffer Das hat nichts mit Quotenmeckerer zu tun. Die Sendung bleibt hier einfach hinter ihrem eigenen Anspruch zurück. Wenn Sie einen Audi A8 bestellen und dann einen Opel Corsa geliefert bekommen, sagen Sie ja auch nicht gönnerhaft: "Ach naja will ich mal nicht so überkritisch sein.. Der Corsa ist ja auch ein sehr schöner Wagen.".
Das keine Luxuswohnmobile gebaut werden ist klar. Aber ich sag es mal so: auch mit einem kleinen Budget kann man handwerklich gut arbeiten... und die Firma will sich ja auch präsentieren. Da als Tipp an das Unternehmen: wenn ihr die Möglichkeit bekommt in einem solchen Format Werbung zu machen: zeigt den Ausbau eures High End Produktes (Macht Lust auf mehr) und zeigt dann als Beispiel einen fertigen low Budget Ausbau. Dann zeigt ihr das ihr was könnt und auch das für alle was dabei ist.
@@wochenendedestodes9015 So würde ich das auch machen. Und: was heißt den Low budget? Ich kann auch günstige Materialien fachgerecht und handwerklich einwandfrei verarbeiten. Ich kann auch eine grüne Fichtenholzleiste auf Gehrung schneiden und mit Lamellos verleimen. Kappsäge haben sie ja da...
Vielen Dank für diesen Film. Ich fahre selber einen Kastenwagen und kenne mich in der „Kastewagenwelt“ gut aus. Dem jungen Unternehmen wünsche ich viel Glück. Sie haben gute Arbeit geleistet. Man sieht, dass sie Spaß an ihrer Arbeit haben. Dieser Film war mein erster Film der Sendereihe von SWR-Handwerkskunst. Um die schlechten Kritiken überhaupt zu verstehen, habe ich einige andere Filme dieser Sendereihe gesehen. Ich bleibe dabei: liebe Filmemacher, löscht doch bitte die schlechten Kritiken. 99% davon bringen einen Zuschauer nicht weiter, sondern vermiesen einem das Vergnügen an den Filmen. Mir als Hobby-Tischler und Kastenwagen-Liebhaber hat dieser Beitrag viel gebracht. Nochmals vielen Dank. Lasst euch nicht unterkriegen. Und im Sinne von Ingo Zamperoni: Bleibt zuversichtlich
Hi olaf! Dankeschön für deine netten Worte, wir freuen uns dass unsere Videos dir gefallen. =) Negative Kommentare und Kritik löschen wir nicht, da wir einen Auftrag haben die Meinungsfreiheit zu achten und zu gewährleisten. Bei uns wird nur das gelöscht, was gegen die SWR Netiquette verstößt. Liebe Grüße
Der Film ist wie immer vom SWR top gemacht 👍 mir als Tischler mit 15 Jahren Berufserfahrung blutet aber das Herz, wenn ich sehe wie Löcher mit stumpen Bohrer reingebrannt werden, mit der Stichsäge was abgefressen wird oder alles sichtbar mit Spax zusammengeschraubt wird. In der Ausführung ist m.M.n. Noch ganz viel Luft nach oben. Warum werden die Eckverbindungen nicht gedübelt oder Rahmen auf Gehrung geschnitten und verleimt? Soll jetzt kein Angriff sein, aber das sieht mir nicht nach einer Tischlerarbeit aus sondern eher nach einer Heimwerkerarbeit kit Heimwerkerwerkzeug in der heimischen Garage nach Feierabend.
Sehe ich leider ganz genauso. Als die Unterkonstruktion des Bettes ins Bild kam, war ich doch arg enttäuscht! Denn diese ist in so einem Van ja quasi auch dauerhaft sichtbar und wird nicht verblendet oder ähnliches. Wenn man bedenkt, dass der ganze Ausbau mit großer Sicherheit eine fünfstellige Summe kostet, sehr enttäuschend. Wird der Sendereuhe "Handwerkskunst" tatsächlich nicht gerecht.
@Tim Kick: danke für die Einschätzung. Als ambitionierter Heimwerker, der seine Grenzen kennt, dachte ich mehr als einmal: so gut hätte ich es auch noch hinbekommen. Brandspuren beim Loch des Wasserhahns, bah.
vielen dank für den post, ich bin ebenfalls tischler und hätte ähnlich kommentiert. das endergebnis ist der masterplan eines jeden "youtube-van-bauers", der aus den eigenen fähigkeiten und dem vorhandenen werkzeug das beste macht, aber eben auch nicht mehr. das als produkt zu vermarkten ist schon fast eine frechheit.
...Ich sehe das auch so. Ich bin zwar kein Holzprofi, aber ich weiß wie man vernünftige Schubladen baut, oder Schrankwände zusammenfügt. Stumpfe Forstnerbohrer, oder auch Lochfräsen die Brandspuren hinterlassen, gehören ins Altmetall, und nicht in eine Profi-Werkstatt. Na ja, ich glaube, dass dies ein sehr junges Unternehmen ist, und erst noch Erfahrung sammeln muss. Nach oben ist in jedem Fall noch viel Luft.
Da kann man nur zustimmen. Das ist Pfusch vom Feinsten. Für Social Media und DIY wird es vermutlich reichen, aber das als „Profi-Arbeit“ oder gar Handwerkskunst zu bezeichnen…da hat sich das SWR wohl etwas weit aus dem Fenster gelehnt. Hier ist nicht mal gewollt und schon gar nicht gekonnt, die Devise.
Und zu einigen aufkommenden Fragen antwortet der Betrieb: 1. Leim wird nicht verwendet, da ein Um- und Rückbau jederzeit möglich sein soll. Auch für mögliche Reparaturen ist es hinderlich, verbaute Teile zu verleimen. 2. Bei der Isolierung wird sich an Hersteller und Ausbaurichtlinien gehalten. Zudem wird sich an den „großen“ Herstellern orientiert. Das Überkleben von Streben mit Armaflex verhindert eine Hinterlüftung. Eine Wärme / Kältebrücke entsteht nicht, da es nicht die Außenwand ist. 3. Es wurde kein Multiplex, sondern Queenply aus der Schifffahrt verwendet. Da dieser Name nicht bekannt ist, oder generell nur wenigen ein Begriff ist, wird umgangssprachlich in dem Video von Multiplex gesprochen.
Vielen Dank für das Video. Entgegen der vielen Kommentare (schade eigentlich) fande ich es persönlich ein sehr ansehnliches und vor allem inspirerendes Video, zumal ich gerade selbst vor einem Selbstausbau stehe. Ich habe dabei dazugelernt und weiß jetzt auch dass Queenply das ideale Holz für meinen Ausbau ist :)
Zu 1.: Den Reparatur-/Rückbauaspekt zu berücksichtigen schön und gut, aber Holzverbindungen, grade bei Möbeln die nicht starr fixiert sind sondern an einer sich bewegenden, verwindenden Karosserie befestigt sind, nicht zu verleimen, ist einfach nur fachlich falsch! Holz arbeitet nun mal und die Vibrationen/Stöße während der Fahrt werden ihr Übriges tun. Von dem Knarzen, welches bei gegeneinander arbeitendem Holz entsteht, mal ganz zu schweigen😄 Zu 2.: Niemand sprach vom "Überkleben" der Holme! Zum Beispiel hätte man Dämmschaum oder Mineralwolle IN bzw. HINTER die Holme einbringen können und müssen, um Kältebrücken zu minimieren. Denn was ist HINTER dem Holm?! Ach ja, die Außenwand!😅 Und das Argument, die Hinterlüftung nicht verhindern zu wollen, ist ja wohl auch Kokolores. Erstens Verblenden sie auf einer ca. 2cm starken Unterkonstruktion. Das wäre genug Hinterlüftung! Aber wie soll bitte eine Hinterlüftung stattfinden, wenn man Wände und Decke vollflächig verblendet?!😉 Zu 3.: In fast allen anderen Folgen von Handwerkskunst kommen ebenfalls Fachtermini vor, die selbst ich als Handwerker noch nie gehört habe. Diese werden vom Sprecher doch auch immer für Laien verständlich erklärt. Ergo: Queenply = Multiplex, nur leichter. So einfach wäre das!
Zuerst einmal: Vielen Dank an den SWR für diese Serie. Ich denke das bei diesem Beitrag die Meinungen stark auseinader gehen. Ich möchte doch sagen das man etwas separieren sollte. 1: Das Handwerk in der Berichterstattung und 2: Der gezeigte Content. Vom Aufbau des Videos, voice over, Kamerafahrten usw kann ich nur sagen das ein gutes Handwerk geliefert wurde. Klar hat der Sprecher sich an die Begriffe gehalten die ihm durch die Akteure vorgegeben wurde. Und hier kommt m.E. der Knackpunkt. Vergleicht man das Handwerk in diesem Beitrag mit dem vom Türenbau sieht man nach 30 Sekunden das hier keine Fachleute am Werk sind. Ja, Ausbauten in Campervans sind sehr umfassend und schwierig. Aber das was hier gezeigt wurde hat maximal Hobbyschrauber Qualität. Unsaubere Verbindungen, Scharniere die viel zu dick Auftragen Flächen die verhunzt wurden und auch die Kommentare der Akteure weisen nicht auf eine lange Erfahrung im Schreinerhandwerk hin. Wie aber oben genannt möchte ich dem SWR keinen Vorwurf machen. Das Video ist klasse gemacht. Lieben Gruss aus Schweden
Hi beaker1969m! vielen Dank für das Feedback :) Zu dieser Folge gibt es auch noch ein Q&A-Video. Vielleicht findest du das ja auch interessant. th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Ich kann mich den Aussagen nur vollstens anschließen. Es macht er den Eindruck von einem Hobby als Handwerk. Ich selbst bin Messebauer als auch Möbelbauer und muss leider die Hände überm Kopf zusammenschlagen, wenn ich sehe, wie hier gearbeitet wird. Wenn es für den Laien ausreicht.
Widerlicher Kommentar! Was konntest du denn so mit Ende 20ig? Wahrscheinlich bist du seit 30ig Jahren Angestellter im selben langweiligen Job und hältst dich dabei noch für den Größten. Das sind Junge Leute mit einer guten Geschäftsidee, die selber sagen, dass sie mit jedem Fahrzeug an Erfahrung gewinnen. Geh zum hundertsten Mal in Schweden Paddeln, aber lass deine respektlosen, überflüssigen und herablassenden Kommentare in der Öffentlichkeit stecken!
Seid ihr alle Neunmalkluge?? Es kommt ja auch auf die Bedürfnisse und das Budget..des Kunden an!! Die Arbeiten..waren für das Geld hervorragend!! Und das Mädel hat sehr gute Arbeit geleistet!! Fragt doch mal eure Frauen..ob sie das auch können??!!
Naja also bei der Sitzbank hat sie nicht Grade brilliert und bei der Arbeitsfläche verstehe ich immer noch nicht, wieso sie erst den Spülstein aufklebt, bevor sie die Platte ölt...
Danke für diesen tollen Einblick in eure Arbeit und die einzelnen Schritte. Spannend zu sehen und man merkt, wieviel Details wichtig sind und beachtet werden müssen. Viel Erfolg weiterhin mit eurem Unternehmen und hoffentlich noch viele tolle Autos 👍🙂💪
Ich finde das einen super-interessanen Bericht. Allein schon die Reihenfolge des Baus war sehr hilfreich zu sehen. Wie und wo die Fenster platziert sind, das Dämmmaterial, die Dichtmasse, die Kabelkanäle, die Schablonen-Technik usw. Zwar habe ich auch gezuckt, als da im Sichtbereich einfach mal stumpf Rahmenhölzer zusammengeschraubt wurden. Aber, der Inhaber hat es mehrfach diplomatisch formuliert: Das war ein auf Kante genähter Auftrag was den Werklohn betrifft. Der Kompromiss ist dafür aber dennoch super-solide geworden, da sitzt alles, es leckt nicht durch das Dachfenster rein, da knarzt und knackt vermutlich nichts bei fahren usw.. Ich bin mir sicher, der Deal passt. Wer halbverdeckte Zinken in Schubladen haben möchte, der kann die ja haben, ist ja nicht so, dass eine Schreinerin nicht zinken könnte. Der Besteller muss die halt auch zahlen wollen. Und da wollte der Besteller hier auf gar keinen Fall. Die Vorgespräche zu dem Auftrag stelle ich mir aus Sicht des Werkunternehmers durchaus mühsam vor. Edit: Na toll, jetzt sehe ich, dass die Redaktion genau das oben als Kommentar reingesetzt hat, das hatte ich erst hinterher gelesen. ok. klar.
Ich fand die Folge, wie immer, sehr interessant und spannend anzuschauen. Jedes Mal wünsche ich mir am Ende einen kurzen Kostenabriss, was speziell diese Handwerkskunst den Kunden kosten wird. Könnt ihr das in den nächsten Folgen implementieren?
Das finde ich ist eine sehr gute Idee... ich denke das dann die Zuschauer verstehen lernen wie so ein Preis zusammenkommt und das gutes Handwerk Arbeitszeit kostet...
@@SirSnowman vielleicht kam das im Video falsch rüber. Hier wurden Zeiten genannten , die dem Dreh geschuldet sind. Da wartet man auf den nächsten Drehtermin, bis es weiter geht. Bald sollte das Q&A-Video kommen , dass deine Frage bestimmt beantwortet :)
Diese Stimme ist so entspannend, jede Folge ist wie ein kleiner Urlaub. ☺ "Wie wird ein Auto/Motorrad lackiert" würde ich gern mal von euch sehen. "Dannys Schrammwerk" ist mMn sehr sympathisch und wäre wohl nicht abgeneigt. Vllt sogar gleich in Verbindung mit Andis Funktionspunk!? 🤗
Es ist echt beachtlich wie locker und gut euch das alles von der Hand geht. Hab selbst einen Ducato zum Womo ausgebaut und hab mir teilweise echt schwer getan. Deshalb bin ich begeistert wie toll und unaufgeregt das bei euch abläuft, LG
Herzlichen Dank für das Video und liebe Grüße an das Team: Weiter so! Ich habe über 20 Jahre Ausbauten von SUV, Kastenwagen und LKW geplant und umgesetzt. Die Darstellung von einem einfachen Ausbau, mit allen Arbeitsschritten im Detail ist sehr gut gelungen, nur wer das einfache versteht, und auch handwerklich umsetzen kann, kann sich später an anspruchsvollere Lösungen heranwagen und genau dafür ist das Video doch auch gedacht, dass der handwerklich versierte DIY-Ausbauer eine Idee davon bekommt was wichtig ist und worauf zu achten ist. Auch den Kommentareschreibern die das Arbeitstempo bemängeln sei gesagt, das hier ist eine Manufaktur und keine Fließbandfertigung.
Ich hab mal fast ein Jahr in so einem Wagen gelebt und denke noch gerne an diese Zeit zurück. In so einem Wagen kann man bequem lange Reisen unternehmen. Ich kann‘s nur empfehlen.
Kompliment, sehr gut dokumentiert. Jetzt weiss auch ich, wie man Seitenwände der Buswand sauber anpasst. Super, weiter so. Lieben Gruss aus der Schweiz
Super interessanter Beitrag, tolles und sympathisches Team. Ein richtig schöner und funktionaler Ausbau! Für mich ist das definitiv auch Handwerkskunst!
Die Kabeleinführung in die Verteilerkiste ist nicht Fachgerecht, scheinbar wurden die Einlässe mit einem Messer kreuzweise eingeschnitten, da geht der IP Schutz Karakter flöten. Genauso wenn zwei Einzellizen durch ein Loch eingeführt werden. Zugentlastung ist bei einer Ortsfestenverlegung glaube nicht gefordert, wäre aber nihht verkehrt in nem Camper, wo immer mal Bewegung ist würde do ein allmähliches wandern der Kabel verhindert.
Ich gehe jetzt einfach davon aus, dass es dem Budget des Kunden geschuldet ist, dass hier U.A. einfachste Holzverbindungen genutzt wurden, Blechschrauben für die Unterkonstruktion und sehr viele Wärmebrücken geblieben sind. Das Team ist aber mehr als sympathisch, alles Gute!
Zumindest die Wärmebrücken dürften bei dieser Art Fahrzeuge Standard sein. Jedenfalls waren die Werksausbauten, die geöffnet gesehen habe, alle ähnlich aufgebaut. Denke nicht, dass sich da was geändert hat. Wenn man was wirklich dauerhaft wintertaugliches will, dann muss man Imho zu einem Koffer aus Sandwich Platten greifen.
@@jfnotk255 Kondensat schlägt sich nicht nur im Winter am Blech nieder. Aber der Aufwand KOMPLETT zu dämmen wäre einfach zu hoch und entsprechend teuer. Das wird der Grund sein, warum "so" in den meisten Fällen gedämmt wird.
@@The4tticuz : Richtig. Nur wird es erst bei relativ niedrigen Temperaturen zum Problem. Muss aber noch nicht unter Null sein. Und in der kalten Jahreszeit bekommt man die Feuchtigkeit dann auch weit schlechter wieder raus. So meine Erfahrungen. Klar ist dass ein Kostenfaktor. Dafür sind diese ausgebauten Kastenwagen auch nicht gedacht. Die haben andere Stärken.
Wow . Danke für dieses video. Wichtige Schritte, auch mit Detaills, werden sehr gut erklärt und gezeigt. Die Arbeiten sehen für mich, als Laie , sehr gut aus. Und ich konnte viel lernen. Der Film macht mir auch bewusst , dass ich mir bei meinem Vanausbau Hife holen werde. Kurz : ein gelungener gut dokumentierter Film mit einer guten Kameraführung mit vielen tollen Impulsen..
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Warum Pocket-Holes, wenn man sie in die Sichtseite bohrt, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Da hat wohl offensichtlich jemand sein vermutlich ursprüngliches Hobby zum Beruf gemacht. ..... und zugleich sich bereits in jungen Jahren getraut ein ebenso junges und engagiertes Team an Mitarbeitern einzustellen - welche offensichtlich mit gleicher Leidenschaft dabei sind. Da kann und will man nur das Allerbeste für diese wirklich tolle Geschäftsidee wünschen. PS: Sollte ich selbst jemals in die Verlegenheit kommen einen Van ausbauen zu wollen werde ich mich dann gerne vertrauensvoll an Euch wenden. PPS: Ihr wirkt in dem Beitrag alle sehr sympatisch. Insbesondere Meike hat ganz besonders Eindruck bei mir hinterlassen mit Ihrer ruhigen und fachfräuischen Art und Weise. ( Falls Sie das hier vielleicht irgendwann mal liest ein netter und gut gemeinter Hinweis: Sie sollte als Schreinerin, insbesondere beim Schleifen, besser einen Atemschutz tragen. Ihre Gesundheit wird es Ihr danken. Man sollte die Schleifstäube nicht unterschätzen. Beim dauerhaften Einatmen können diese wirklich schlimme Krankheiten verursachen. )
Ich fand es auch witzig. Eine Reißnadel ist halt eher was für Metaller, der Schreiner hat Streichmaß und Bleistift. Von daher auch nicht schlimm. Dafür hat der Sprecher die Tauchsäge und Kappsäge als "Handkreissäge" und "Kreissäge" bezeichnet. ;)
Danke für das Video. Sehr professioneller Ausbau; man sieht, die wissen was sie tun. Schätze, das ist alles sehr schwierig einzupassen mit den ganze Ecken, Kanten und Rundungen. Sieht am Ende richtig gut aus mit dem Filz an der Wand und das dämmt auch noch dazu den Lärm.
Bei all der Kritik sollte man auch bedenken, dass die Kunden mit Sicherheit einen günstigen Camper wollten, sonst hätten sie sich einen anderen gekauft. Die Kosten, die hier durch Material und Arbeitszeit entstehen sind trotz der einfachen Verarbeitung nicht zu unterschätzen. Nicht jeder kann sich ein Wohnmobil für 30.000 € aufwärts leisten. Irgendwo muss dann auch gespart werden.
Schön, mal gute Arbeit zu einem vermutlich guten Preis zu zeigen. Nach oben ist immer noch Luft, aber ich denke hier wurde aus dem verfügbaren Budget das maximale herausgeholt. Funktional und gut verarbeitet, ohne unnötigen Schnickschnack
Sehr schöner Beitrag und ein nachvollziehbarer Ausbau. Leider aber auch einige sehr unschöne und vor allem unfaire Kommentare. In der Regel hat die Art des Ausbaus was mit den Kundenwünschen zu tun und somit auch mit dem Budget der Kunden, und in diesem Fall wird das Budget eher gering sein. Wenn das Budget stimmt werden die Leute von VanWeekend mit Sicherheit auch kostbarstes Tropenholz und vergoldete Schrauben verbauen können. Weiter stellt sich die Frage, ob der Kunde sich somit auch ein Wohnmobil leisten kann, bzw. möchte, und ebenso ob der Kunde auch einen Führerschein besitzt um das Wohnmobil fahren zu dürfen. Wenn nicht, ist der Ausbau eines Transporters eine gute Alternative, und durch diese jungen Menschen auch für kleines Geld und ohne eigene handwerkliche Fähigkeiten und ohne eigene Zeit für den Ausbau machbar. Bei dem Ausbau so eines Transporters hat man viel Platz und Zuladung um ein schönes und funktionales Wohnmobil zu gestalten, ohne die 3,5t Grenze zu überschreiten. Der gezeigte Ausbau erfüllt diese Kriterien und vermittelt ein Gefühl für den Aufwand der betrieben werden muss um solch ein Wohnmobil zu gestalten. Meiner Ansicht nach wird weder schlampig gearbeitet noch werden die Arbeiten undurchdacht ausgeführt. Ich selbst bin zwar Laie auf diesem Gebiet, die Erklärungen sind jedoch nachvollziehbar und die verwendeten Materialien der Funktion angepasst. Der Innenausbau macht einen stabilen Eindruck und ist vor allem einfach rückbaubar, was unter Umständen bei Reparaturen oder Anpassungen seitens der Nutzer des Campers vorteilhaft ist. Ich finde es sehr schade, dass bei vielen Kommentatoren nicht das richtige Maß gefunden wird und Äpfel mit Birnen verglichen werden. Nur weil es sich bei dem gezeigten Ausbau nicht um ein absolutes High End Modell handelt wird von Heimwerkerkunst geschrieben. Diese drei Leute machen etwas völlig anderes als die meisten anderen Handwerker der gezeigten Beiträge dieser Serie, nämlich von mehreren Handwerken jeder etwas. Die installieren Fenster, arbeiten mit Metall, arbeiten mit Holz, machen Elektrik und ein wenig Wasser. Die Kleben, Schrauben isolieren, gestalten die Raumaufteilung und erstellen platzsparende Konzepte für einen leichten und funktionalen Ausbau mit einem guten Komfort in einem wohlgemerkt fertigen Fahrzeug, welches nicht für diesen Zweck konzipiert wurde. Die Arbeit von Schmieden, Bäckern, Pfeifenmachern, Ofenbauern, Kupferdrückern oder Käsern wird als Handwerkskunst bezeichnet, was sie definitiv auch ist, aber die haben alle nur mit einem oder zwei Werkstoffen zu tun und die Arbeit dieser jungen Handwerker wird herabgewürdigt, obwohl auch sie Geschick, Fähigkeiten und vor allem ein verkaufbares Produkt hervorbringen. Für mich nicht nachvollziehbar. Erst recht nicht weil diese drei jungen Menschen wahrscheinlich noch keine 30 sind und somit auch noch keine 20 Jahre Berufserfahrung mitbringen können. Ein junger Chef und zwei junge Angestellte in einem jungen Unternehmen, das erfordert von allen Mut und Hingabe und sollte mit konstruktiver Kritik im schlimmsten Fall unterstützt werden. UND NICHT VERGESSEN, niemand wird von VanWeekend gezwungen bei denen etwas in Auftrag zu geben, die Kunden gehen freiwillig dahin und meiner Ansicht nach sind nur Kunden die ein minderwertiges Produkt bezahlt haben und dadurch unzufrieden sind, berechtigt sich in einer abfälligen Weise über dieses Produkt öffentlich zu äußern und nicht irgendwelche Heimwerkerkönige die sich einen Beitrag im Internet angeschaut haben. Als solche sollte man besser schweigen, oder zumindest ein Video erstellen in dem man zeigt wie man das besser macht, mit gleichem Budget und in gleicher Zeit! Viele Bundesbürger reklamieren nen Akkuschrauber weil kein Kabel dran ist.
Die Zeiten können nicht stimmen: 5h Bauzeit für eine kleine Sperrholzsitzbank aus 4 Brettern? 4h für das anfertigen von 3 Wandschablonen? Und dann 8 Tage(!) für dieses Spülschränkchen?
bau das mal als leihe nach mit der Passgenauigkeit. Jeder Camper ist anders,... das ist keine Massenfertigung. Wer sowas noch nie gemacht hat, kann das einfach null einschätzen.
@@maxpower1292 die Zeitangaben kamen vom Sender, da scheint der Sprecher schlecht informiert gewesen zu sein. Bei einem Stundensatz eines Mitarbeiters zwischen 40 und 60 € baut mir keiner drei Wandschablonen in 4 Stunden. Da platzt mir der Kragen. Mit Ausschneiden 30 Minuten wäre angemessen
Als Video, wie sich drei befreundete Laien einen Bus ausbauen, fände ich den Beitrag ok und unterhaltsam. Die Drei wirken sehr freundlich und scheinen gut zusammenzuarbeiten. Als Präsentation bzw. Werbevideo für eine junge Firma spricht es mich aber eher nicht an, weil da zuviel "gepfuscht" wird und Vieles improvisiert scheint. Die Werkstattausstattung ist offenbar noch im Aufbau, bei der Ergonomie am Arbeitsplatz ist noch wirklich viel Luft nach oben. Auch wenn der Kunde offenbar eine sehr preiswerte Lösung wollte, bei den im Video genannten Stunden für die einzelnen Arbeitsschritte dürfte das Ganze locker 10.000 Euro kosten, und da sind dann u.a. Schrauben im Sichtbereich nicht akzeptabel. Das Ganze wirkt weder sonderlich professionell noch ist es Handwerkskunst. Fazit: der Beitrag kommt nicht ansatzweise an das gewohnt hohe Niveau von SWR Handwerkskunst heran.
Stimme ich voll zu. Vor allem die teilweise überlange Arbeitszeit für einige Arbeitsschritte wird den Preis in die Höhe treiben. Sehr seltsam zu sagen ich will Low-Budget Qualität, aber ich investiere viel in Arbeitszeit.
Ich sehe gerne Ausbauvideos und denke mir bei Unzulänglichkeiten in Qualität und Ausführung der Arbeiten schweigend meinen Teil. Aber bei dieser Reportage wurde von so vielen auf verbesserungswürdige Ausführung aufmerksam gemacht, dass ich doch einige Punkte aufführen möchte, die noch nicht genannt wurden: 1. Warum nimmt man MDF für die Wandverkleidung, wenn sich das doch bei längerer Staunässe (Kondensat am kalten Fahrzeugblech oder eindringende Feuchtigkeit vom Fahrzeugdach) sehr schnell in Staub auflöst? 2. Warum wird das Fenster über der Küchenarbeitsplatte nicht 2-3 cm höher gesetzt, damit die Buche-Platte darunter passt? 3. Warum wird die Küchenarbeitsplatte nicht vor Einbau des Waschbeckens mit Leinöl eingelassen? 4. Warum werden imprägnierte Dachlatten am Fahrzeugboden verwendet, wenn dann das Hirnholz an den Schnittkanten nicht imprägniert wird? 5. Warum verwendet man Spax (Spanplattenschrauben) anstelle von Schrauben mit Teilgewinde, wenn Bauteile durch das Schrauben zusammengezogen werden sollen? Und warum Senkkopfschrauben statt Pan-Head-Schrauben, wenn in Metallteilen keine Senkung vorhanden ist? 6. Warum werden Akkuschrauber auf dem Rollcontainer/Arbeitstisch stehend geparkt, damit diese bei einer kleinen Unachtsamkeit garantiert um- und gegen das Fahrzeug fallen? Und schließlich: Wer hat euer Hallentor eingebaut bzw. den Estrich dort zu verantworten (16:42)? Ein Sektionaltor mit geschätzten 3 cm Luft am Boden einzubauen, das ist ebenfalls weit von seriösem Handwerk entfernt. Ich würde mir wünschen, dass sich das SWR-Team bei allem Bemühen, viele verschiedene Handwerker zu dokumentieren, doch gelegentlich von einem fachkundigen Experten beraten lässt, bevor es jede Tätigkeit zu "Handwerkskunst" befördert.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Antworten auf deine Frage werden hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@Handwerkskunst Da das Team vom Campingbus-Ausbau in seiner Rückmeldung auf einige von mir aufgeworfene Anmerkungen geantwortet hat, erlaube ich mir, kurz Stellung zu nehmen: 1) MDF besteht aus gepressten Holzfasern. Das Material hat keine große Stabilität und Feuchtebeständigkeit. Meiner Ansicht nach sollte man für diesen Einsatzzweck (Bewegungen, Kondensat, Träger der Filzschicht) ein dünnes Sperrholz einsetzen. Die Schreinerin macht optische Gründe für den Einsatz geltend. Wo bitte sieht man denn die Platte später noch? 2) Es ist nicht erkennbar, dass Löcher in Metallteilen gesenkt wurden, nur damit dann Senkkopfschrauben für die Befestigung verwendet werden können. Das wäre meiner Ansicht nach auch unnötiger Aufwand. Es macht einfach einen viel besseren und auf jeden Fall professionelleren Eindruck, wenn der Betrachter erkennen kann, dass der Verarbeiter sich die Mühe gemacht hat, noch ein oder zwei Sorten andere Schrauben zu besorgen, um Metall-Teile festzuschrauben. 3) Im nachhinein stimme ich zu, dass es an der Position des Fenster wenig Spielraum gab. Aber man hätte dann das Küchenmöbel etwas niedriger fertigen können. So wirkt es für mich wie: Upps, hat halt jetzt nicht gepaßt. Ich bin sicher nicht perfekt und mir widerstrebt die Tendenz in youtube, dass viele Kommentare in Angriffen oder "Bashing" münden. Aber ich bleibe bei meiner - meiner Ansicht nach - berechtigten Kritik. Noch ein Anmerkung für die Schreinerin: Die "kleinen weissen Aufpapper " heißen 'Abdeckkappen'. Lieber Gruß von hier
Schöner und simpler Ausbau. Nur die angegebenen Zeiten für die Arbeiten erstaunen und schockieren mich. 8 Tage für diesen einfachen Küchenblock? Würde ich so arbeiten, hätte ich vor Jahren meine Kündigung bekommen. Zum Thema Metallspäne und Kältebrücken möchte ich mich erst gar nicht äußern. Schade
@@atlasproduction4773 dito. 5h für die sitzbank kam mir schon lange vor, aber halbwegs nachvollziehbar wenn vieles nicht klappt. Aber 4h für 3 schablonen? Das sind aber allerhöchstens 30min, egal wie komplex die kontur ist.
28:35 5h für die Sitzbank? Ernsthaft? Der ganze Ausbau kommt mir eher Low-Budget vor, wäre interessant zu wissen, was dieser Ausbau gekostet hat. Sonderlich professionell wirkt das ganze Geschraube nicht und die offen sichtbaren Schrauben und Pocket-Holes im Stauraum würden mich jedes Mal wahnsinnig machen. Da die Branche ja boomt und der Laden ja "Traum-Umsätze" generiert, sollte der Chef mal mehr in Arbeitserleichterungen, Werkzeug usw. investieren. Aufm Boden rumrutschen zum sägen ist eher so semi-geil, paar mobile und höhenverstellbare Werkbänke verkürzen Wege, sparen damit Arbeitszeit und schonen den Rücken, was langfristig den Krankenstand reduziert.
5h kann ich mir vorstellen, die Firma scheint keine Tischkreissäge zu haben. So musst man jedes Maß Anzeichen und die Tauchsäge neu ansetzen. Ein Schreiner ohne Tischkreissäge ist wie ein Kassierer ohne Kasse. Es dauert alles länger.
@@Demmos21 Ich sehe drei Bretter, von denen zwei an die Kontur der Wand angepasst sind, mit 6? Schrauben verbunden, dann wahrscheinlich 13 bis 14 Pocket-Holes um die Bretter in Wand und Boden zu verankern und schlussendlich liegt ein (geteiltes) Brett obenauf, welches im hinteren Teil mit 4 Schrauben an den "Seitenwänden" verschraubt wird und zwei außenliegenden Scharnieren die nicht plan mit der Oberfläche verschraubt sind. Dafür 5h zu brauchen halt ich schon bei Leuten, die das erste Mal Säge und Akkuschrauber/bohrer in der Hand halten für exzessiv, aber schwierigsten dürfte für Neulinge sein die Kontur anzupassen, denn da muss man ja wissen wie es geht. Aber als gelernter Schreiner? Auch mit Tauchsäge und Führungsschiene ist es eigentlich kein Problem rechte Winkel zu sägen und passgenau abzulängen und für die Kontur nehmen sie ja eh immer eine Stichsäge. Im Vorspann sieht man ja eine Tischkreissäge im Hintergrund ab Sekunde 7 im oberen Teil des Bildes. Mir kommt das deswegen solange vor, weil "die Sitzbank" nur ein paar Bretter sind, die auf simpelste Art und Weise verbunden wurden. Soll auch keine Kritik an der Frau die schreinert sein, wird bestimmt ein sehr kostengünstigter Ausbau sein, auch wenn die Firma sich damit eher keinen Gefallen getan hat. Ich glaube irgendwie hat in dem Moment entweder der Sprecher die 5h nur auf die Sitzbank bezogen oder ich verstehe da etwas falsch. Weil 5h für 4 Bretter im Winkel and eine Kontur mit einfachsten Verbindungsmöglichkeiten einfach viel sind.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Was so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Was so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Das hat mich auch sehr gewundert! Habe Tage bei meinem Ausbau verbracht um alles gleichmäßig zu dämmen… sieht mir sehr nach stümperhafter der Arbeit aus. Sehr schade
@@boeseSchneewitte die Arbeit sieht sehr gut aus. Die Holme, bzw Streben wie ZarosTv sie nennst, mit Armaflex zu überkleben, führt früher oder später zu Kälte- bzw Wärmebrücken. Die Dämmung ist nur an den Stellen sinnvoll, wo das Blech direkten Kontakt nach Außen hat. Die Holme sind am Außenblech verklebt. Mit dem Überkleben dieser, werden Zwischenräume gebildet, die vom Innenraum aufgewärmt und von außen abgekühlt werden. So wird erst recht Kondensat entstehen. Deshalb ist hier keineswegs "stümperhaft" gearbeitet worden, sondern sehr vorausschauend und korrekt.
@@vanweekend2019 Mit der macht man aber nicht die Anpassungsschnitte sondern nur den groben Zuschnitt. Ergonomisch ist das jedenfalls nicht das gelbe vom Ei wenn man da täglich arbeiten muss. Ich weiß Ihr seid ein junges Team, da ist die Problematik erstmal noch nicht so präsent. ;)
höhenverstellbaren Sägetisch:D ^^ ist klar... Baumarkt oberfräse , Kreg loch Schablone aber höhenverstellbarer Sägetisch... das wird wohl noch ein bisschen dauern bis wir auf dem levl sind.
@@vanweekend2019 hat mich auch gewundert! Ich will jetzt nicht nachschauen vielleicht ist Vertikalschnitt nicht bei der Säge vorhanden. Aber zwei Böcke und der Platte damit man arbeitsmedizinisch vernünftiger Höhe Segen kann, sollte schon möglich sein.
Ein sehr wichtiges Thema wird nicht behandelt: die Toilette. Ich hab zwar nur einen kleinen Minicamper, aber ein Notklo ist dri, einfache Trenntoilette in einer wasserdichten Eurobox.Selber gebaut, aber nützlich. Weil so viele Leute überall hinscheißen, sind Camper oft nicht mehr beliebt. In Portugal teilten sie in manchen Orten bereits 2018 Zettel in vier Sprachen aus, dass man nicht willkommen ist. Auch wenn der Ausbau sehr kritisiert wird, nicht jeder kann sich ein Womo um 70000 Euro leisten.
Das habe ich (als Womofahrer) auch gedacht. Wenn kein Klo drin ist, MUSS man auf den Campingplatz, und das ist doch gerade das Schöne, dass man auch mal draußen stehen kann. Wohlgemerkt, OHNE in die Natur zu machen.
Immer wieder sehenswert was bei "Handswerkskunst" gezeigt wird. Ob bei TH-cam, der ARD - Mediathek oder im TV. 👍Ich glaub ich hab das schon mal geschrieben, aber ihr könnt Deutschland komplett bereisen und würdet überall interessante Handwerker finden. Der Sendestoff geht niemals aus. 😉 Bei der Folge heute sieht man, wieviel Zeit eigentlich von Nöten wäre, um den ganzen Ausbau zu begleiten. Eine Top Arbeit, die dort von der Firma abgeliefert wird.
Das der SWR nicht aus ganz Deutschland berichten kann, ist wohl einer Abmachung zwischen den einzelnen Sendern geschuldet. Man bleibt innerhalb seines Austrahlungsgebiets. so ähnlich wurde das mal beschrieben. . .
SWR = Süd-West-Rundfunk, die Zuschauer erwarten damit auch lokale Themen, und nicht ein Beitrag irgendeines Backsteinbrenners aus einem Kaff in Sachsen...
Die Verteilerdose bei 43:43 gehört in den Keller aber nicht in einen Kastenwagen und die beiden Einzelstrippen gehören so auch nicht da hin. Wurde die Elektrik überhaupt nach der DIN VDE 0100-721 auf bzw eingebaut ???
sehr schön und professionell! Tipp: um das Naselaufen (3:59) beim Rostschutzmittel-Auftragen zu meiden, man kann es statt mit Pinsel, mit einer Watte abtupfen.
In die Rubrik Handwerkskunst würde ich das jetzt auch nicht unbedingt aufnehmen. Über die Qualität der Arbeit kann ich nichts sagen, bin nicht vom Fach. Ich gehe aber mal davon aus das dort budgetorientiert gearbeitet wird und der Kunde vielleicht eine günstigste Ausbaustufe gewählt hat. Und das bei einem so jungen Unternehmen ausrüstungsmäßig und qualitativ noch Luft nach oben ist, würde ich auch nicht ankreiden. Nettes Projekt auf jeden Fall und ein schön gemachter Beitrag wie immer.
Wer Können hat, spart damit nicht bei der Arbeit. Wer nicht so viel Können hat, der kann es halt nicht besser. Ich vermute: Schlechte Ausbildungsbetriebe. zB wenn der Azubi nur in der Berufsschule ausgebildet wird.
Saubere Arbeit. Immer das richtige Werkzeug zur Hand, kein Pfusch. Auch wenn der Ausbau einfach gehalten ist. An alle Nörgler: So ein Ausbau braucht zeit, egal ob das jetzt Birke Multiplex oder feinstes Mahagoni ist... Klugscheisser haben keine Freunde ;-)
Nicht das verwendete Material ist der Grund für die Kritik sondern die Ausführung. Vielleicht fehlt es der Firma noch an Erfahrung und dem einen oder anderen Euro, aber selbst low budget geht besser.
Tip: Die Nut und Feder-Bretter für die Decke können schräg durch die Nut verschraubt (möglichst kleine Schrauben verenden) werden. Bevor jetzt ein ...Aber...kommt. Der Schraubenkopf, der nicht ganz in der Nut verschwindet stört nicht, weil die Feder vom Folgebrett beim anklopfen an der Stelle eingedrückt wird. VG der Profi-Heimwerker 🙂
heizung und dann keine dampfsperre ??? da fängt das holz zu den wänden irgendwann an zu schimmeln. ähnliches gilt für den boden wenn mal was ausläuft, da keine siebdruchplatte etc. verwendet wurde. zudem wird alles bald überall knarzen da kaum verleimt wird. - schublade klemmt anfangs stark - krebserregender kleber im innenraum am becken - etc .etc.
@@abcdefg3386 Genauso wird es kommen, insbesondere da hier eine Standheizung verbaut wurde. Das schreit geradezu nach Kondenswasserbildung - wobei man das mit dem Armaflex-System gut in den Griff bekommen kann, es ist halt sehr aufwendig und teuer. Bei so einem einfach ausgestatteten, gebrauchten Fahrzeug kann man ebenso gut auf die Dämmung verzichten und einen Pulli mehr am Abend anziehen .
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Wieso keine Dampfbremse benutzt wurde, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@abcdefg3386 Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Ob sich an ungedämmten Stellen kein Kondenswasser bildet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Im Gegensatz zu sonstigen Influencern und TH-cam-Strategen eine gut gemachte Geschichte. Nachvollziehbare Handwerker-Arbeit, ruhig und sehr gut erklärt die jeweiligen einzelnen Arbeitsschritte. Wie immer, wenn von Hand etwas erstellt wird, gibt es Untersc hiede in der Qualität und dem Vorgehen der Macher, das ist auch in der SWR-Reportage sichtbar geworden. Vielleicht wäre es für den ein oder anderen Nutzer eures Kanals einfacher ,bei der Einordnung der abgelieferten Arbeit auf Kundenwunsch auch über den Endpreis informiert zu werden. Da hätte VanWeekend dann auch gleich über preisliche Alternativen und höherwertige Ausbaustufen sprechen können....
Großartige Doku über professionelle Arbeit! Hochachtung vor dieser Leistung. Was mich noch interessieren würde: Was kostet ein solcher Ausbau? LG aus dem Taubertal, Willy
Liebes SWR Team, danke für eure Beiträge ich finde eure Dokus einfach super! Liebes Van Weekend Team, danke auch euch für den Beitrag! Ich finde den Beitrag sehr interessant und gleichzeitig finde ich es schade wie in den Kommentaren darauf reagiert wird. Dass von Pfusch gesprochen wird finde ich sehr übertrieben. Vielleicht sollte man sich auch mal in die Lage derer versetzten um die es in dem Video geht...
@@thomasmargis9808 das ist doch auch vollkommen in Ordnung. Ich sage doch gar nicht dass man das nicht gut finden darf. Jeder darf das gut oder schlecht finden. Ich hab nur irgendwann mal gelernt, dass man sich mit Respekt begegnen sollte und jemandem öffentlich Pfusch vorzuwerfen hat für mich nichts mit Respekt zu tun und daher finde ich das der Firma gegenüber unfair! Ich glaube keiner von uns hat Vertragadetails dazu gesehen, also woher will man wissen, dass der Kunde nicht sogar wusste wie das gebaut wird bevor er oder sie bestellt hat? Der SWR produziert meiner Meinung nach eine der besten Sendereihen zum Thema Handwerk und ja man kann darüber diskutieren ob ein Camper-van Bau da rein gehört, man kann das aber mit gegenseitigem Respekt machen!
@@MrS348 Respekt sollte immer gegeben sein. Das ist wahr. Aber Dinge sollten auch beim Namen genannt werden, finde ich. Und wenn eine Sendereihe "Handwerkskunst" heißt, dann bleibt diese Folge leider etwas hinter ihrem eigenen Anspruch zurück. Sie greift ein zur Zeit beliebtes Thema auf, ja. Passt auch gerade zeitlich gut zum CaravanSalon... Aber so ein Beitrag wäre in einem anderen magazinartigen Format besser aufgehoben meiner Meinung nach. Und wenn, dann sollte man auch einen wirklich hochwertigen, traditionellen Manufakturbetrieb porträtieren und kein sich noch findendes StartUp...
@@MrS348 hier wirft niemand jemanden und schon gar nicht den Anfängern schlechte Ergebnis vor. Fachlich wurde hier kritisiert, von verwendeten Materialien bis hin zum Verfahren oder verwendete Arbeitsmittel. Auch bei der Ausführung werden fachliche Mängel sichtbar. Auch bei einer preiswerten Arbeit sollte fachlich gearbeitet werden. Für kleines Geld ein Gebrauchtwagen ausgebaut bei einer Firma die sicherlich noch im Aufbau ist. Aber das ist keine Handwerkskunst und gehört auch nicht in die Sendereihe des Senders SWR. Und darauf zielt die Kritik hauptsächlich. Und die junge Firma sollte hier unbedingt hineinschauen. Denn nur so erkennt sie ein, das nicht mal die beabsichtigte Kooperation, für sie Werbung war. Oder Ausbaupotenzial in der eigenen Firma vorhanden ist.
Wichtig ist dass der Ausbau praxisgerecht erfolgte, zweckmäßig und solide. Der vom Kunden zu akzeptierende Preis ist die Leitplanke, die jeden Ausbaubetrieb bindet. Spielt Geld keine Rolle ist ein fertiges Wohnmobil die einfachste Wahl.
Trennt der wirklich einfach so bei 2:16 die Strebe??? Also ich bin kein Karosseriebauer, aber einfach ein Teil aus der Struktur zu entfernen wo für die Stabilität zuständig ist, finde ich sehr fraglich
Moin :) Die Strebe die getrennt wurde dient nicht zur Stabilität, sondern als Flatterschutz. Wenn das Fahrzeug mit Seitenfenstern vom Band läuft, ist die Strebe auch nicht drin. An der Decke darf sie natürlich nicht so einfach ohne neuen Rahmen entfernt werden.
Sorry SWR, Sorry Van-Weekend. Das ist keine Handwerkskunst, das ist ein solider Heimwerker-Ausbau. Man hat sich sicherlich am Budget des Kunden orientiert. Aber Handwerkskunst kostet, was es kostet um ein kompromissloses Ergebnis zu erhalten. Das Arbeitsergebnis ist das Resultat aus der Befriedigung der sprunghaft angestiegenen Nachfrage nach Ausbau-Lösungen im Camperbereich. Ein ein kurzfristig gegründetes Unternehmen mit einer social-media-orientierten Aussendarstellung, für das sich dieses Format "SWR-Handwerkskunst" hat einspannen lassen. Die abgelieferte Arbeit will ich nicht noch weiter breittreten, dort gibt es massiv potential (Sichtverschraubung, Wärmebrücken, Oberfläche der Wandverkleidung, Pocketholes) Aber das wurde ja bereits mehrfach bennant. ABER Van-Weekend kann sicherlich aus dem Einen oder Anderen Gemäkel dieser Kommentare auch weiterbringendes Feedback mitnehmen. Weil das was von "Uns als Ausbau-Profis" (natürlich auch Wochenend-Bundestrainer, Virologen etc) Bemängelte, wird sicherlich auch anstoss bei deren Kunden sein. Und Abschliessend meine bescheidene persönliche Bemerkung: Wenn man sich als "Camper-Asubau-Profi" vom SWR-Team filmen und begleiten lässt, schau ich das man mit ordentlichem Werkzeug arbeitet und nicht noch schnell ne Flex beim Globus umme Ecke kauft, wenn man ohnehin ein Ausstattungsvertrag mit Würth hat. :-)
Hört hört..der "Profi" hat gesprochen,es darf also auch teurer Gecampt werden!! Jedem nach seinem Geschmack und Geldbeutel würde ich sagen. Ob mit teurerem Wohnmobil oder preiswerter u einfacher,der Urlaub geht auch mit teurerem WM schnell vorbei!!! Habe fertig!!
Sorry,mir ist noch was eingefallen,weil Sie von höherer Quallität reden. Mein Nachbar hat sich vor einem Jahr ein Wohnmobil für 70 000 Euro zugelegt.Sehr schönes Gefährt. nach 7 Monaten,mußte von der "Profifirma",der ganze Boden erneuert werden,weil sich der Holzboden sehr Wellenförmig verformte.Wenn auch auf Garantie,aber soviel zu Profi,bzw Markenhersteller!
@@funkeb.1512 Das ich uns als "Profis" bezeichne ist ebenso Sarkasmus wie wir 82millionen Bundestrainer und Virologen in Deutschland haben. Natürlich ist das was anderes die Arbeitsresultate in einem TH-cam-Videos anzukreiden, als selber Handwerklich mit zu wirken. Die Arbeit dieses Unternehmen wird sicherlich seine Abnehmer und die Akzeptanz derer Kunden finden, sicherlich auch im Bezug auf die nicht genannte Preisgestaltung. Mir gings vor allem darum, dass dieses Format "Handwerkskunst" sich als Werbe-Weitrechen.Skalierer für dieses frische Unternehmen hat einspannen lassen. Wir haben ja schon Bogenmacher, Hobelmacher, Schiffbauer etc. gesehen. Aber die Arbeit dieses Ausbauers im Niveau eine einfachen TH-cam-Tutorials als Handwerks-"Kunst" zu bewerben finde ich etwas schwierig zu argumentieren..
@@erselbst9218 gute Kritik, Handwerkskunst sehe ich darin auch nicht. Ja es ist eine junge Firma, noch im Aufbau. Vielleicht ist es genau die Nische die sie bedienen möchten. Preiswert angemessen für den kleinen Geldbeutel im nachträglichen Ausbau von Gebrauchtfahrzeugen zum Sommer Camping. Eine mentale Anreisenadel ist kein Zentrierbohrer für Scharniere. Es gibt so Kleinigkeiten, die ich auch noch zu bemängeln hätte. Auch der Zuschnitt auf dem Boden ist arbeitstechnisch schon eine Zumutung. Ein einfacher Zuschnittstisch sollte schon möglich sein. Gesundheitliche Arbeitsschutz am Arbeitsplatz wäre dort dringend anzuraten.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu den Fragen und Kommentaren interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Du findest es hier: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
immer wieder geil dieses Geräusch, wenn der Akkuschrauber mit dem falschen Bit in der Holzschraube durchdreht - und das ganze nennt sich dann SCHREINER 😂 ich glaube,, jeder WIRKLICHE Schreiner kriegt dabei Zahnschmerzen
Schönes ausführliches Video. Ich würde gerne so einen Camper für mich bauen lassen. Ich habe das Geld, aber der Körper will nicht mehr. So ist das Leben, Gesundheit ist alles.
Ich selbst habe in zirka 400 Arbeitsstunden einen Van Ausgebaut, vor dem Ausbau war ich eigentlich was den Ausbau von Wohnmobilien betraf ein absoluter Laie und muss zu den hier gezeigten Ausbauten eines Startup Unternehmens sagen da ist noch wirklich viel Luft nach oben. Ich hatte keine Werkstatt und habe den Ausbau praktisch auf der Strasse und in meinem Keller realisiert und bin der Meinung das mein Ausbau den hier gezeigten Ausbauten übertrifft /s.TH-cam Wuppervan . Trotzdem meinen 100 % Respekt an das Ausbau Team und meinen Dank an SWR dieses Startup hier so zu zeigen, den nur durch TH-camrn und Leuten wie der SWR war ich in der Lage überhaupt mein Traum einen eigenen Van auszubauen in der Lage. Ich bin der Überzeugung das dieses Team in kürze die Luft nach oben Umsetzen wird, da sie das was sie tun mit Herz und Leidenschaft betreiben.
WICHTIG ! Imprägnierte Dachlatten dürfen nicht mehr in Innenräumen verwendet werden, da sie ausgasen und gesundheitsschädlich sein können . (DIN 68800) Beim selber machen bitte drauf achten ! Wie immer tolle Videos Weiter so :)
Schöner Beitrag. Wie bereits bemerkt wurde, kann man vieles was hier zu sehen ist "schöner" und "handwerklicher" herstellen. Doch schießen dabei auch sehr schnell die Kosten in die Höhe. Das teuerste ist wie jeder Schlauberger weiß die Arbeitskraft. Man bedenke für das Geld kann man sich möglicherweise auch fast einen Einheitsquark-Camper von der Stange holen. Was Ausrüstung und Werkzeugwahl angeht führen viele Wege nach Rom, logisch ist auf jeden fall, dass sich eine junge Firma nicht sofort mit High-Tec Werkzeug und Maschinen eindecken kann oder will. Mir hat dieser Beitrag gefallen. Hier wird individuell auch mit "einfachen Mitteln" ein gutes Produkt abgeliefert. Ich möchte noch einmal wiederholen jeder extra Arbeitsschritt kostet Zeit und damit Geld, welches viele Kunden nicht zahlen wohlen. Außerdem, nehmen die Menschen, die nicht vom Fach sind, oft nicht einmal wahr wenn man die extra Meile geht. Deswegen sind viele Tischler heutzutage bessere Monteure die den Einheitsbrei zusammenschrauben der aus der CNC kommt.
@@jagger9204 Ist nur eine Vermutung. Daher habe ich die Wörter möglicherweise und fast benutzt. Außerdem würde es um die Gesamtsumme gehen inklusive Fahrzeug usw.
@@jagger9204 Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Wie viel so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@Handwerkskunst Vielen Dank für den Kommentar und das dahinter stehende Engagement. Das ist wirklich bemerkenswert. Nicht nur dass man sich die Mühe macht die Kommentar zu lesen, euer Team kümmert sich auch um die Beantwortung und nimmt sich anschließend auch noch die Zeit, dies beim entsprechenden Beitrag ergänzend zu kommentieren. Das ist wirklich ein toller Service und zeigt die Leidenschaft hinter dem Projekt Handwerkskunst.
Liebe SWR Handwerkskunst-Community,
es freut uns natürlich, dass für viele von Euch der Begriff "Handwerkskunst" - und damit auch unsere Sendereihe - Garant für Qualitätsarbeit vor und hinter der Kamera geworden sind. Die Messlatte liegt hoch und die Erwartungen sind es ebenfalls. Trotzdem möchten wir einige von euch bitten fair zu bleiben und die Netiquette zu wahren. Was als Kunst definiert wird, ist eine Ansichts- und Geschmackssache. Wir möchten gerne Handwerk im 21. Jahrhundert zeigen, so authentisch wie möglich. Hierzu zählt auch dieser Beitrag.
Die junge Firma VanWeekend, in deren Räumen wir den Ausbau eines Campers gedreht haben, hat einen Kundenauftrag realisiert. Die Kriterien für Umfang, Aufwand und Optik des Ausbaus richten sich demnach auch nach dessen finanziellen Möglichkeiten. Bitte vergesst das nicht und werft es nicht dem ausführenden Betrieb vor. Der Film ist auch als Anregung gedacht, sich selbst mit dem Thema auseinanderzusetzen. Die Männer und Frauen bei VanWeekend bauen nicht zum ersten Mal einen Campingbus um. Natürlich können dieser und die anderen "Handwerkskunst"-Betriebe auch mehr, das ist doch selbstverständlich. Werft dem Betrieb also bitte nicht gleich dilettantisches Arbeiten vor. Das ist einfach nicht fair und im ein oder anderen Fall sogar Ruf schädigend.
Wir sind nach wie vor der Meinung, dass hier ein realistischer und für viele Menschen interessanter Einblick in eine Möglichkeit eines Camper-Ausbaus gezeigt wurde, für die es aber - wie immer - auch andere, aufwendigere und kostspieligere Möglichkeiten gibt.
Liebe Grüße,
Die Redaktion der Handwerkskunst
Das stimmt und als Anregung für den Heimwerker sicher gut. Aber als Kollege Wissenschaftsjournalist muss ich sagen das hättet ihr für den Zuschauer einordnen müssen, auch für das Team der Ausbauer. Vermutlich geht die eine oder andere Arbeitsweise auch auf die Filmarbeiten zurück.
Mir hat es bis auf die Einordnung gefallen. Das Fahrzeug ist ja auch schon betagt.
Campingausbau kann schnell zur Glaubensfrage werden.
Insgesamt Danke für eure Arbeit mscht immer Spaß zuzusehen und wie immer was gelernt..
Ich hab auch Kritik geäussert was aber nur meine Meinung ist. Ich hab mal eine Einordnung versucht. Was nicht böse gemeint war. Aber als Camper und Hobbytischler hst man ja auch Erfahrungen gesammelt.
Ich finde gut, dass ihr einen Beitrag zu den Kommentaren verfasst. Allerdings fehlt da für mein Empfinden jetzt die Einordnung, was das für ein Auftrag war und was an den Kommentaren explizit nicht stimmt oder stimmen sollte. Da sind ja durchaus einige nicht ganz unwichtige Dinge dabei. Einfach zu sagen, dass das schon passt, ist nicht der Königsweg - außer man ist König und köpft jeden, der was falsches sagt.
Ich für meinen Teil würde mich sehr freuen, wenn ihr auf die sachlichen Aussagen eingehen würdet oder der Firma die Möglichkeit gebt dazu Stellung zu nehmen in einem Video! Da die Firma in den Kommentaren schon vertreten war, haben sie das ganze trotz aktuellem Urlaub, wohl mitbekommen. Vielleicht bringen auch diese einen ausfühlen Beitrag dazu, den man dann anpinnen kann oder eben ein Link zu einem Video zu denen, falls sie eins machen wollen.
Das sollte dann (fast) allen gerecht werden. Der Videoreihe, den Leuten der Firma und auch den Zuschauern.
Ich fand den Beitrag für sich gut gemacht und wie immer interessant. Aber in der Tat ist das Gefälle zu den anderen Beiträge viel zu stark. Das schmälert aber nicht die Leistung von diesem Beitrag. Ich erinnere mich an einem Beitrag hier über einen Pool-Bauer - den fand ich auch sehr interessant, aber schon dieser Beitrag passte nicht zum Rest. Pool- wie Lieferwagen-Ausbau sind auch Handwerk, aber eben nicht auf dem Niveau der anderen Beiträge. Wenn ich da z.B. an den Beitrag mit dem Holz-Tor oder Eisen-Tor (in der Kirche) denke oder auch der (Holz-)Hobel-Macher. Das ist einfach eine ganz andere Liga. Dazu muss man aber auch sagen, dass das wesentlich "reifere" Handwerker sind, die einfach auch viel länger unterwegs sind.
Daher ist es auch nicht fair die "Camper" hier so rund zu machen, denn die fangen gerade an und haben auch noch deutlich Luft nach oben. Insofern ist das Schade, dass der Beitrag hier in der gleichen Serie präsentiert wird, da hat man keine Chance und das sieht man auch an den Reaktionen der Zuschauer.
Zur fachlichen Kritik der Arbeit: Die kann ich zum Teil nachvollziehen, alleine die Ergonomie am Arbeitsplatz ist eine Katastrophe. Und im Gegensatz zum rüstigen Handwerker kann sich das junge und sympathische Team hier nicht mit "das machen wir immer schon so" rausreden ;-). Die Aussage bzgl. Dauer der Arbeit (der Schreinerin) sind dann natürlich Wasser auf die Mühlen einiger Kommentatoren hier - dabei wissen wir gar nicht was der Spaß kostet und in welchem Kontext das passiert. Hier weiß natürlich jeder es besser - manche sicher auch zu Recht.
Andererseits stelle ich folgendes fest: Die Halle ist voll mit Autos, insofern sind die Kunden wohl (erstmal) zufrieden und der Rest regelt die Zeit. Das Camper-Team wird sicher schnell merken, dass man auf Dauer nicht so arbeiten kann: Weder von der Ergonomie, noch von der Effektivität - Zeit ist Geld - aber das werden die auch ohne uns Maulhelden merken.
Anstelle so ein junges Unternehmen runter zu schreiben sollte man seine Kritik äußern, aber gleichwohl anerkennen das hier jemand etwas aufbaut und seine Kunden gefunden hat. Und ich bin mir sicher das Team macht manche Dinge heute auch anders als früher. Man wächst mit der Erfahrung. Leider ist das eine alt bekannte Mentalität: Alles besser wissen, aber nichts selber machen. Und wenn (!) man es besser weiß (hier waren einige gute Tipps dabei) dann sollte man es vielleicht so sagen, dass das Team davon profitiert und was lernen kann. Wissen gibt man mit Geduld und Leidenschaft weiter.
Vielleicht soll das SWR Team einen "Spin-off" machen und solche angehenden Künstler dediziert darstellen. Bekanntermaßen ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, aber vielleicht dürfen wir künftig einen solchen in den Anfängen beobachten.
@@steffensc Sehr schöner Kommentar!
Zu der Arbeitszeit der Schreinerin: Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass sie die Zeit exklusiv für dieses Auto verwendet hat und das einfach ungünstig in dem Film rüber kam. Darauf rumzureiten, finde ich dann auch unschön. Aber wenn gesagt wird, dass das Bänkchen 5h braucht oder so, dann klingt das auch schon sehr explizit. Entweder liegt da der Fehler beim SWR oder .. ich hab keine Ahnung. Ich kann es mir nicht vorstellen :D
Es gibt zur Zeit sicher einen riesen Boom für genau dieses Geschäftsmodell, also ist klar, dass die Halle voll ist. Wenn du einen Laden eröffnest in einem Bereich, wo ein großer Mangel herrscht, muss man viel falsch machen, dass die Leute da nicht beikommen^^ Zumal das da nicht auf HIghlevel-Niveau kosten kann und darf, das sieht man ja. Aber da es den Laden erst ein Jahr gibt, sagt es aber auch nichts über die langfristige Qualität der Ware aus. Und langfristig ist bei so einem Invest finde ich schon SEHR wichtig^^
Es gab hier viel berechtigte Kritik. Mal so rübergebracht, mal so. Natürlich entwickelt sowas immer eine Eigendynamik wie bei vielen Dingen im Leben. Menschlich gesehen kann man das natürlich anerkennen, dass sie was eröffnet haben und auch Kunden haben, aber darum geht es ja gar nicht in dem Film. Wenn du was in deinem Job verkackst, kommt ja auch keiner daher und lobt dich für deinen Schulabschluss :D Ist natürlich ganz überspitzt gesagt, aber der Kern sollte klar sein. Wenn man etwas sieht, was nicht gut läuft, und es sachlich kritisiert, muss man nicht unbedingt das Positive bewerben. Dafür wird hier keiner bezahlt und es ist auch kein Mitarbeitergespräch^^
Und ich hoffe doch sehr, dass sich das Team einige produktvie Kommentare zu Herzen nimmt. Aber so ganz sicher bin ich mir da nicht. Einer hat die Dämmung bemängelt und es kam ein Kommentar, der wohl von genau dieser Firma kam und der hat das Problem scheinbar ganz anders wahrgenommen. Ganz grob zitiert: "Wir nehmen Armaflex, da brauchen wir den Rest nicht". Ist ja schön und gut, aber man muss es eben auch vollflächig auftragen und nicht nur irgendwohin klatschen. Leider wurde darauf nicht mehr reagiert oder ich habe es zumindest nicht mehr gesehen.
Ich finde die geäußerte Kritik hier auch etwas überzogen. Der Firmengründer hat sich sein Kenntnisse offensichtlich durch eigenes Umbauen von Fahrzeugen erarbeitet. Enstsprechend sind die Techniken eben auch die, welche man in gängigen TH-cam- Videos findet. Dass es sich hier weder um einen Karosseriebetrieb, eine Schreinerei noch einen Großserienhersteller von Wohnmobilen handelt, dürfte damit auch klar sein. Mir als Elektroniker sowie Hobbyschreiner
und -autoschrauber (der so was auch selbst könnte) fallen da auch so einige Dinge auf, die man schöner machen könnte, allerdings kommt es hier eben darauf an, ob einem eine perfekte schraubenfreie Optik wichtiger ist oder eben eine an die persönlichen Bedürfnisse angepasste Umbaulösung und Beratung. Das Team wirkte jedenfalls sehr freundlich, sympathisch und engagiert. Wenn man es schafft, eine funktionale Lösung zu haben, die den Kunden zufrieden stellt weil sie aufgrund der Erfahrung mit solchen Campervans einfach passt, dann ist das auch eine Kunst, selbst wenn es nicht zu 100% handwerklich perfekt ist. Mir würde so ein Umbau gefallen, allerdings bin ich mit meiner DIY-Campingbox im Kombi völlig zufrieden. ;)
Ich finde den Beitrag wirklich super und bin als Heimwerker sowohl begeistert als auch dankbar, weil es für mich Sinn macht (auch die Schraubenverbindungen, da so veränderbar) und realistisch nachzubauen ist (ansonsten habe ich wieder diesen Berg an Perfektion vor mir, den ich erst gar nicht angehe). Danke für alle Informationen - es ist wirklich nicht selbstverständlich, dass ihr das so kleinschrittig erklärt.
Hi Janusz!
Das freut uns natürlich, wenn dir die Folge gefallen und dich als Heimwerker begeistert hat.
Ganz toll wie @VanWeekend das umsetzt und auch den Mut hat zu zeigen wie sie arbeiten und sich eventuellen negativen Äußerungen auszusetzen. Tolle Arbeit, tolle Handwerker, toller Chef!
Der gezeigte Ausbau ist einfach aber schön und fachlich gut umgesetzt. Nach Oben ist immer Luft, aber hier wurde ein Kundenwunsch mit Kundenbudget umgesetzt und das sehr gut.
Alle Zweifler sollten selber mal einen Van ausbauen, das ist nicht mal eben aus dem Ärmel geschüttelt, sondern braucht viel Zeit, Arbeit und Hirnschmalz!
In dem Sinne, Aloha und bleibt alle gesund, positiv und höflich!
LG Flow 🤙
....Mal wieder eine tolle Folge Handwerkskunst. Hätte mir ein Kundenfahrzeug gewünscht mit etwas mehr Budget für den Ausbau.
Bin mir aber sicher, dass der Kunde hier glücklich das Fahrzeug abgeholt hat, da es genau nach seinen Wünschen war.
Super Arbeit, toller Beitrag.
Ich mag die ruhige gelassen Art, der Handwerker in diesem Beitrag
Liebes SWR Team, bleibt so wie ihr seid, es ist Handwerkskunst, denn jede neue Aufgabe hat ihre Herausforderungen und ihr macht mit dem Beitrag deutlich, wie hochwertig diese Arbeit ist, einfach eine saubere Arbeit bei der man viel lernen kann und sich verbessern kann.
Vielen Dank für dein tolles Feedback!🥰
@@Handwerkskunst ich möchte noch hinzu fügen das die meisten Firmen eine wirklich saubere Arbeit machen, ich sehe sowas gleich und ich habe angewöhnt die Sendung erst zu Ende zu sehen, noch mal rein zu schauen und dann erst zu beurteilen. Mann sieht erst im Nachgang die wirklich Qualität, Leistung und Aufwand und das können. Den Camperausbauern sagen sie mal, die brauchen sich nicht zu verstecken. Weiter so allesamt. MfG Helmuth.
Danke für dein Feedback 😊😊
Ich fand den Beitrag gut. Dass er nicht gerade in der Reihe Handwerkskunst erscheinen sollte hat das SWR Team zu verantworten. Alles Gute für das Team von VanWeekend! Sympathische junges Unternehmen.
Ich fand das Video gut gemacht und verstehe auch viele der negativen Kommentare nicht. Der Campingausbau ist doch gerade dann interessant, wenn man alles nach Kundenbedarf macht.
Man merkt, dass hier ein junges Unternehmen am Werk ist, das auf einem aktuell erhöhten Bedarf orientiert ist. Langfristig hoffe ich, dass Ihr noch mehr "eigenes" entwickelt. Ein paar Markenzeichen oder personalisierbare Linien. Mit einem eigenen Stempel steigt auch die Qualität der Präsentation.
für den Anfang wirklich sehr gut gemacht....auch wenn ich die Mittel sehe wie hier gebaut wurde ...finde ich das gut.Jedoch gibt es schon noch einige Sachen die man besser machen könnte. Ich selbst habe schon einige Jahre erfahrung im WOMO Ausbau bei Reimo, BavariaCamp Knaus und Hymer.....daher habt ihr wirklich sehr gute Arbeit gemacht. Weiter so und nicht Aufgeben....
Ich fand es sehr interessant denn vor 50 Jahren habe ich meinen VW Bus auf ähnliche Weise zusammengeschraubt. Ein vorgefertigter Bausatz für viel Geld bei dem nichts passte. Viel Zeit wurde für den Innenausbau verbraucht und doch standen immer wieder Camper und schauten mehr oder weniger wohlwollend auf die Früchte meiner Arbeit. Wohlgemerkt ein Ausbau eines bekannten Unternehmens hätte sicherlich mein Budget gesprengt. So sehe ich das hier im Video. Wer denn alles bezahlen kann und will der soll sich ein fertiges Modell kaufen. Wenn ich aber ein "Start Up" finde das mir meinen Traum erfüllt und das zu einem akzeptablen Preis - warum nicht. Wenn auch manchem Schreiner und Tischler das Herz bluten sollte. Immer überlegen "was kann ich zu welchem Preis machen". Nicht immer haten.
Warme und wahre Worte ;-) Und dem Tischler von heute wird keins seiner Herzen bluten... Türen-Fenster einbauen, Dachinnenausbau und mal Laminat oder solche Arbeiten.... Das ist der Tischler von heute, fast schon genormt. Von solchen Individualausbauten träumt der junge Geselle doch eigentlich.
@@franzmeiritz6843 geht zu Tischlerei Borchardt neben der Naumann Küche (nähe 😀Südkreuz) da sieht die Qualität besser aus
Da sieht man wer mit Liebe und Sachkenntnis einen tollen Beitrag auf die Beine stellt.
Hallo an das SWR-Team, ein richtig schönes Video! Vielen Dank
Hi Murat!
Vielen Dank für dein nettes Feedback.
Was für eine sympathische und süße Schreinerin 😊😊
Eine auf ihre Weise einzigartige Serie - in fast allen Belangen mit viel Liebe und Verstand gestaltet. Einfach großartig!
Finde ich Schade, dass man ein nicht wirklich grosses Unternehmen hier so nieder macht. Ist doch klar, dass dies hier kein Luxusausbau für ein Raumschiff ist, sondern ein durchdachter Aufbau um für möglichst "kleine Kasse" das Beste rauszuholen und dafür machen die Leute das Einwandfrei! Hut ab Gute Arbeit!
Ist halt die Frage wie klein die Kasse hier ist... Die wollen bestimmt auch 20.000 dafür sehen... Und dafür wirkt es hier und da doch sehr amateurhaft.
@Michael Schleiffer Das hat nichts mit Quotenmeckerer zu tun. Die Sendung bleibt hier einfach hinter ihrem eigenen Anspruch zurück. Wenn Sie einen Audi A8 bestellen und dann einen Opel Corsa geliefert bekommen, sagen Sie ja auch nicht gönnerhaft: "Ach naja will ich mal nicht so überkritisch sein.. Der Corsa ist ja auch ein sehr schöner Wagen.".
Das keine Luxuswohnmobile gebaut werden ist klar. Aber ich sag es mal so: auch mit einem kleinen Budget kann man handwerklich gut arbeiten... und die Firma will sich ja auch präsentieren. Da als Tipp an das Unternehmen: wenn ihr die Möglichkeit bekommt in einem solchen Format Werbung zu machen: zeigt den Ausbau eures High End Produktes (Macht Lust auf mehr) und zeigt dann als Beispiel einen fertigen low Budget Ausbau. Dann zeigt ihr das ihr was könnt und auch das für alle was dabei ist.
@@wochenendedestodes9015 So würde ich das auch machen. Und: was heißt den Low budget? Ich kann auch günstige Materialien fachgerecht und handwerklich einwandfrei verarbeiten. Ich kann auch eine grüne Fichtenholzleiste auf Gehrung schneiden und mit Lamellos verleimen. Kappsäge haben sie ja da...
@@thomasmargis9808 Jepp genau das mein ich
Vielen Dank für diesen Film. Ich fahre selber einen Kastenwagen und kenne mich in der „Kastewagenwelt“ gut aus. Dem jungen Unternehmen wünsche ich viel Glück. Sie haben gute Arbeit geleistet. Man sieht, dass sie Spaß an ihrer Arbeit haben. Dieser Film war mein erster Film der Sendereihe von SWR-Handwerkskunst. Um die schlechten Kritiken überhaupt zu verstehen, habe ich einige andere Filme dieser Sendereihe gesehen. Ich bleibe dabei: liebe Filmemacher, löscht doch bitte die schlechten Kritiken. 99% davon bringen einen Zuschauer nicht weiter, sondern vermiesen einem das Vergnügen an den Filmen. Mir als Hobby-Tischler und Kastenwagen-Liebhaber hat dieser Beitrag viel gebracht. Nochmals vielen Dank. Lasst euch nicht unterkriegen. Und im Sinne von Ingo Zamperoni:
Bleibt zuversichtlich
Hi olaf!
Dankeschön für deine netten Worte, wir freuen uns dass unsere Videos dir gefallen. =) Negative Kommentare und Kritik löschen wir nicht, da wir einen Auftrag haben die Meinungsfreiheit zu achten und zu gewährleisten. Bei uns wird nur das gelöscht, was gegen die SWR Netiquette verstößt. Liebe Grüße
Der Film ist wie immer vom SWR top gemacht 👍 mir als Tischler mit 15 Jahren Berufserfahrung blutet aber das Herz, wenn ich sehe wie Löcher mit stumpen Bohrer reingebrannt werden, mit der Stichsäge was abgefressen wird oder alles sichtbar mit Spax zusammengeschraubt wird. In der Ausführung ist m.M.n. Noch ganz viel Luft nach oben. Warum werden die Eckverbindungen nicht gedübelt oder Rahmen auf Gehrung geschnitten und verleimt? Soll jetzt kein Angriff sein, aber das sieht mir nicht nach einer Tischlerarbeit aus sondern eher nach einer Heimwerkerarbeit kit Heimwerkerwerkzeug in der heimischen Garage nach Feierabend.
Sehe ich leider ganz genauso. Als die Unterkonstruktion des Bettes ins Bild kam, war ich doch arg enttäuscht! Denn diese ist in so einem Van ja quasi auch dauerhaft sichtbar und wird nicht verblendet oder ähnliches. Wenn man bedenkt, dass der ganze Ausbau mit großer Sicherheit eine fünfstellige Summe kostet, sehr enttäuschend. Wird der Sendereuhe "Handwerkskunst" tatsächlich nicht gerecht.
@Tim Kick: danke für die Einschätzung. Als ambitionierter Heimwerker, der seine Grenzen kennt, dachte ich mehr als einmal: so gut hätte ich es auch noch hinbekommen. Brandspuren beim Loch des Wasserhahns, bah.
vielen dank für den post, ich bin ebenfalls tischler und hätte ähnlich kommentiert. das endergebnis ist der masterplan eines jeden "youtube-van-bauers", der aus den eigenen fähigkeiten und dem vorhandenen werkzeug das beste macht, aber eben auch nicht mehr. das als produkt zu vermarkten ist schon fast eine frechheit.
...Ich sehe das auch so. Ich bin zwar kein Holzprofi, aber ich weiß wie man vernünftige Schubladen baut, oder Schrankwände zusammenfügt. Stumpfe Forstnerbohrer, oder auch Lochfräsen die Brandspuren hinterlassen, gehören ins Altmetall, und nicht in eine Profi-Werkstatt. Na ja, ich glaube, dass dies ein sehr junges Unternehmen ist, und erst noch Erfahrung sammeln muss. Nach oben ist in jedem Fall noch viel Luft.
Da kann man nur zustimmen. Das ist Pfusch vom Feinsten. Für Social Media und DIY wird es vermutlich reichen, aber das als „Profi-Arbeit“ oder gar Handwerkskunst zu bezeichnen…da hat sich das SWR wohl etwas weit aus dem Fenster gelehnt. Hier ist nicht mal gewollt und schon gar nicht gekonnt, die Devise.
Und zu einigen aufkommenden Fragen antwortet der Betrieb:
1. Leim wird nicht verwendet, da ein Um- und Rückbau jederzeit möglich sein soll. Auch für mögliche Reparaturen ist es hinderlich, verbaute Teile zu verleimen.
2. Bei der Isolierung wird sich an Hersteller und Ausbaurichtlinien gehalten. Zudem wird sich an den „großen“ Herstellern orientiert. Das Überkleben von Streben mit Armaflex verhindert eine Hinterlüftung. Eine Wärme / Kältebrücke entsteht nicht, da es nicht die Außenwand ist.
3. Es wurde kein Multiplex, sondern Queenply aus der Schifffahrt verwendet. Da dieser Name nicht bekannt ist, oder generell nur wenigen ein Begriff ist, wird umgangssprachlich in dem Video von Multiplex gesprochen.
Ich hatte es schon mal geschrieben, die Einordnung fehlt.
Vielen Dank für das Video. Entgegen der vielen Kommentare (schade eigentlich) fande ich es persönlich ein sehr ansehnliches und vor allem inspirerendes Video, zumal ich gerade selbst vor einem Selbstausbau stehe. Ich habe dabei dazugelernt und weiß jetzt auch dass Queenply das ideale Holz für meinen Ausbau ist :)
@@toctoc9927 bitte keine Buche ist nicht wasser fest besser eiche.. und lakeren mit holzsiegel ich hab gute Erfahrungen mit Clou EL
sorry, fachlig völlig daneben
Zu 1.: Den Reparatur-/Rückbauaspekt zu berücksichtigen schön und gut, aber Holzverbindungen, grade bei Möbeln die nicht starr fixiert sind sondern an einer sich bewegenden, verwindenden Karosserie befestigt sind, nicht zu verleimen, ist einfach nur fachlich falsch! Holz arbeitet nun mal und die Vibrationen/Stöße während der Fahrt werden ihr Übriges tun. Von dem Knarzen, welches bei gegeneinander arbeitendem Holz entsteht, mal ganz zu schweigen😄
Zu 2.: Niemand sprach vom "Überkleben" der Holme! Zum Beispiel hätte man Dämmschaum oder Mineralwolle IN bzw. HINTER die Holme einbringen können und müssen, um Kältebrücken zu minimieren. Denn was ist HINTER dem Holm?! Ach ja, die Außenwand!😅 Und das Argument, die Hinterlüftung nicht verhindern zu wollen, ist ja wohl auch Kokolores. Erstens Verblenden sie auf einer ca. 2cm starken Unterkonstruktion. Das wäre genug Hinterlüftung! Aber wie soll bitte eine Hinterlüftung stattfinden, wenn man Wände und Decke vollflächig verblendet?!😉
Zu 3.: In fast allen anderen Folgen von Handwerkskunst kommen ebenfalls Fachtermini vor, die selbst ich als Handwerker noch nie gehört habe. Diese werden vom Sprecher doch auch immer für Laien verständlich erklärt. Ergo: Queenply = Multiplex, nur leichter. So einfach wäre das!
Zuerst einmal: Vielen Dank an den SWR für diese Serie. Ich denke das bei diesem Beitrag die Meinungen stark auseinader gehen. Ich möchte doch sagen das man etwas separieren sollte. 1: Das Handwerk in der Berichterstattung und 2: Der gezeigte Content. Vom Aufbau des Videos, voice over, Kamerafahrten usw kann ich nur sagen das ein gutes Handwerk geliefert wurde. Klar hat der Sprecher sich an die Begriffe gehalten die ihm durch die Akteure vorgegeben wurde. Und hier kommt m.E. der Knackpunkt. Vergleicht man das Handwerk in diesem Beitrag mit dem vom Türenbau sieht man nach 30 Sekunden das hier keine Fachleute am Werk sind. Ja, Ausbauten in Campervans sind sehr umfassend und schwierig. Aber das was hier gezeigt wurde hat maximal Hobbyschrauber Qualität. Unsaubere Verbindungen, Scharniere die viel zu dick Auftragen Flächen die verhunzt wurden und auch die Kommentare der Akteure weisen nicht auf eine lange Erfahrung im Schreinerhandwerk hin. Wie aber oben genannt möchte ich dem SWR keinen Vorwurf machen. Das Video ist klasse gemacht. Lieben Gruss aus Schweden
Hi beaker1969m!
vielen Dank für das Feedback :)
Zu dieser Folge gibt es auch noch ein Q&A-Video. Vielleicht findest du das ja auch interessant.
th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Ich kann mich den Aussagen nur vollstens anschließen. Es macht er den Eindruck von einem Hobby als Handwerk. Ich selbst bin Messebauer als auch Möbelbauer und muss leider die Hände überm Kopf zusammenschlagen, wenn ich sehe, wie hier gearbeitet wird. Wenn es für den Laien ausreicht.
Widerlicher Kommentar! Was konntest du denn so mit Ende 20ig? Wahrscheinlich bist du seit 30ig Jahren Angestellter im selben langweiligen Job und hältst dich dabei noch für den Größten. Das sind Junge Leute mit einer guten Geschäftsidee, die selber sagen, dass sie mit jedem Fahrzeug an Erfahrung gewinnen. Geh zum hundertsten Mal in Schweden Paddeln, aber lass deine respektlosen, überflüssigen und herablassenden Kommentare in der Öffentlichkeit stecken!
Seid ihr alle Neunmalkluge?? Es kommt ja auch auf die Bedürfnisse und das Budget..des Kunden an!! Die Arbeiten..waren für das Geld hervorragend!! Und das Mädel hat sehr gute Arbeit geleistet!! Fragt doch mal eure Frauen..ob sie das auch können??!!
Naja also bei der Sitzbank hat sie nicht Grade brilliert und bei der Arbeitsfläche verstehe ich immer noch nicht, wieso sie erst den Spülstein aufklebt, bevor sie die Platte ölt...
Eine ungefähre Preisliste für den Ausbau wäre interessant gewesen.
Danke für diesen tollen Einblick in eure Arbeit und die einzelnen Schritte. Spannend zu sehen und man merkt, wieviel Details wichtig sind und beachtet werden müssen. Viel Erfolg weiterhin mit eurem Unternehmen und hoffentlich noch viele tolle Autos 👍🙂💪
Ich finde das einen super-interessanen Bericht. Allein schon die Reihenfolge des Baus war sehr hilfreich zu sehen. Wie und wo die Fenster platziert sind, das Dämmmaterial, die Dichtmasse, die Kabelkanäle, die Schablonen-Technik usw. Zwar habe ich auch gezuckt, als da im Sichtbereich einfach mal stumpf Rahmenhölzer zusammengeschraubt wurden. Aber, der Inhaber hat es mehrfach diplomatisch formuliert: Das war ein auf Kante genähter Auftrag was den Werklohn betrifft. Der Kompromiss ist dafür aber dennoch super-solide geworden, da sitzt alles, es leckt nicht durch das Dachfenster rein, da knarzt und knackt vermutlich nichts bei fahren usw.. Ich bin mir sicher, der Deal passt. Wer halbverdeckte Zinken in Schubladen haben möchte, der kann die ja haben, ist ja nicht so, dass eine Schreinerin nicht zinken könnte. Der Besteller muss die halt auch zahlen wollen. Und da wollte der Besteller hier auf gar keinen Fall. Die Vorgespräche zu dem Auftrag stelle ich mir aus Sicht des Werkunternehmers durchaus mühsam vor.
Edit: Na toll, jetzt sehe ich, dass die Redaktion genau das oben als Kommentar reingesetzt hat, das hatte ich erst hinterher gelesen. ok. klar.
Überragend. Toller Eingang auf die einzelnen Arbeitsschritte, Materialien, Tipps etc. Vielen lieben Dank 🙏🏼
Ich fand die Folge, wie immer, sehr interessant und spannend anzuschauen. Jedes Mal wünsche ich mir am Ende einen kurzen Kostenabriss, was speziell diese Handwerkskunst den Kunden kosten wird. Könnt ihr das in den nächsten Folgen implementieren?
Das finde ich ist eine sehr gute Idee... ich denke das dann die Zuschauer verstehen lernen wie so ein Preis zusammenkommt und das gutes Handwerk Arbeitszeit kostet...
8 Tage Arbeitszeit nur für das Spülschränkchen, rechne also mit 140.000 EUR :D
@@SirSnowman vielleicht kam das im Video falsch rüber. Hier wurden Zeiten genannten , die dem Dreh geschuldet sind. Da wartet man auf den nächsten Drehtermin, bis es weiter geht. Bald sollte das Q&A-Video kommen , dass deine Frage bestimmt beantwortet :)
@@wochenendedestodes9015 Moin :)) Bald sollte das Q&A-Video kommen , dass deine Frage bestimmt beantwortet :)
Und wenn der Preis nicht genannt werden kann, dann vielleicht auch nur die Arbeitszeiten
Diese Stimme ist so entspannend, jede Folge ist wie ein kleiner Urlaub. ☺
"Wie wird ein Auto/Motorrad lackiert" würde ich gern mal von euch sehen. "Dannys Schrammwerk" ist mMn sehr sympathisch und wäre wohl nicht abgeneigt. Vllt sogar gleich in Verbindung mit Andis Funktionspunk!? 🤗
Hi Rick!
Danke für den Vorschlag. Wir geben es an die Redaktion weiter :)
Tolle Dokumentation und der Ausbau gefällt mir richtig gut!
Es ist echt beachtlich wie locker und gut euch das alles von der Hand geht. Hab selbst einen Ducato zum Womo ausgebaut und hab mir teilweise echt schwer getan. Deshalb bin ich begeistert wie toll und unaufgeregt das bei euch abläuft, LG
Herzlichen Dank für das Video und liebe Grüße an das Team: Weiter so!
Ich habe über 20 Jahre Ausbauten von SUV, Kastenwagen und LKW geplant und umgesetzt. Die Darstellung von einem einfachen Ausbau, mit allen Arbeitsschritten im Detail ist sehr gut gelungen, nur wer das einfache versteht, und auch handwerklich umsetzen kann, kann sich später an anspruchsvollere Lösungen heranwagen und genau dafür ist das Video doch auch gedacht, dass der handwerklich versierte DIY-Ausbauer eine Idee davon bekommt was wichtig ist und worauf zu achten ist. Auch den Kommentareschreibern die das Arbeitstempo bemängeln sei gesagt, das hier ist eine Manufaktur und keine Fließbandfertigung.
Danke das freut uns zu hören 😍
Ich hab mal fast ein Jahr in so einem Wagen gelebt und denke noch gerne an diese Zeit zurück. In so einem Wagen kann man bequem lange Reisen unternehmen. Ich kann‘s nur empfehlen.
Ein super Beitrag und ein klasse Team! Vielen Dank für diese wertvollen Kniffe und Tricks! 😀👍🏻
manche texte fühlen sich an wie wenn sie gegen entgeld geschrieben wurden weil pusteblumesonnenbrillewischiwaschiallesistliebundlikemichunddich....
Kompliment, sehr gut dokumentiert. Jetzt weiss auch ich, wie man Seitenwände der Buswand sauber anpasst.
Super, weiter so. Lieben Gruss aus der Schweiz
Hat mir paar echt gute ideen gegeben, danke und weiter so!
Super interessanter Beitrag, tolles und sympathisches Team. Ein richtig schöner und funktionaler Ausbau! Für mich ist das definitiv auch Handwerkskunst!
außer das sehr sehr langsam gearbeitet wird, hätte ich dementsprechend auch selber machen können bei dem Zeitaufwand
43:34 der Ernst? Ohne Fixierung/Zugentlastung in die Dose rein?
Die Kabeleinführung in die Verteilerkiste ist nicht Fachgerecht, scheinbar wurden die Einlässe mit einem Messer kreuzweise eingeschnitten, da geht der IP Schutz Karakter flöten. Genauso wenn zwei Einzellizen durch ein Loch eingeführt werden. Zugentlastung ist bei einer Ortsfestenverlegung glaube nicht gefordert, wäre aber nihht verkehrt in nem Camper, wo immer mal Bewegung ist würde do ein allmähliches wandern der Kabel verhindert.
Ich gehe jetzt einfach davon aus, dass es dem Budget des Kunden geschuldet ist, dass hier U.A. einfachste Holzverbindungen genutzt wurden, Blechschrauben für die Unterkonstruktion und sehr viele Wärmebrücken geblieben sind.
Das Team ist aber mehr als sympathisch, alles Gute!
Zumindest die Wärmebrücken dürften bei dieser Art Fahrzeuge Standard sein. Jedenfalls waren die Werksausbauten, die geöffnet gesehen habe, alle ähnlich aufgebaut. Denke nicht, dass sich da was geändert hat. Wenn man was wirklich dauerhaft wintertaugliches will, dann muss man Imho zu einem Koffer aus Sandwich Platten greifen.
@@jfnotk255 Kondensat schlägt sich nicht nur im Winter am Blech nieder.
Aber der Aufwand KOMPLETT zu dämmen wäre einfach zu hoch und entsprechend teuer.
Das wird der Grund sein, warum "so" in den meisten Fällen gedämmt wird.
@@The4tticuz : Richtig. Nur wird es erst bei relativ niedrigen Temperaturen zum Problem. Muss aber noch nicht unter Null sein. Und in der kalten Jahreszeit bekommt man die Feuchtigkeit dann auch weit schlechter wieder raus. So meine Erfahrungen.
Klar ist dass ein Kostenfaktor. Dafür sind diese ausgebauten Kastenwagen auch nicht gedacht. Die haben andere Stärken.
Wow . Danke für dieses video. Wichtige Schritte, auch mit Detaills, werden sehr gut erklärt und gezeigt. Die Arbeiten sehen für mich, als Laie , sehr gut aus. Und ich konnte viel lernen.
Der Film macht mir auch bewusst , dass ich mir bei meinem Vanausbau Hife holen werde. Kurz : ein gelungener gut dokumentierter Film mit einer guten Kameraführung mit vielen tollen Impulsen..
It was very interesting to watch this eventhough I don't speak german :) The quality of this film production is top notch
Super erklärt, perfekt ausgeführt, gut zum Nachbauen geeignet 👍👍👍
Top, da bekommt man richtig Lust selber loszulegen. 🙂
Warum Pocket holes wenn man sie in die Sichtseite bohrt...???
War doch auf der Innenseite des Korpus...
@@thomasmargis9808 Aber ganz zum Schluss... Wenn man von hinten rein guckt 😅
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Warum Pocket-Holes, wenn man sie in die Sichtseite bohrt, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Da hat wohl offensichtlich jemand sein vermutlich ursprüngliches Hobby zum Beruf gemacht.
..... und zugleich sich bereits in jungen Jahren getraut ein ebenso junges und engagiertes Team an Mitarbeitern einzustellen - welche offensichtlich mit gleicher Leidenschaft dabei sind.
Da kann und will man nur das Allerbeste für diese wirklich tolle Geschäftsidee wünschen.
PS: Sollte ich selbst jemals in die Verlegenheit kommen einen Van ausbauen zu wollen werde ich mich dann gerne vertrauensvoll an Euch wenden.
PPS: Ihr wirkt in dem Beitrag alle sehr sympatisch. Insbesondere Meike hat ganz besonders Eindruck bei mir hinterlassen mit Ihrer ruhigen und fachfräuischen Art und Weise.
( Falls Sie das hier vielleicht irgendwann mal liest ein netter und gut gemeinter Hinweis: Sie sollte als Schreinerin, insbesondere beim Schleifen, besser einen Atemschutz tragen. Ihre Gesundheit wird es Ihr danken. Man sollte die Schleifstäube nicht unterschätzen. Beim dauerhaften Einatmen können diese wirklich schlimme Krankheiten verursachen. )
Die arbeiten finde ich sehr interessant.. könnt mich glatt bewerben..danke für das schöne Video
40:23 Sprecher sagt Reißnadel, Schreinerin sagt haken mit spitze 😉 genau mein Humor😎
Ich fand es auch witzig. Eine Reißnadel ist halt eher was für Metaller, der Schreiner hat Streichmaß und Bleistift. Von daher auch nicht schlimm. Dafür hat der Sprecher die Tauchsäge und Kappsäge als "Handkreissäge" und "Kreissäge" bezeichnet. ;)
@@tubybubi Und der Sprecher wußte auch ganz genau, daß man Holz "schneidet". Mit der guten Stichschneide natürlich.
@@tubybubi Die Reissnadel wurde als filigraner Vorstecher benutzt, mit Streichmass hatte das nichts zu tun ;-)
@@SchnickSchnackSchnuck. stichschneide, ich brech ab :D danke ^^
Nicht zu vergessen die "schrägen Löcher". Schade, dass der Sprecher nicht Taschenlöcher gesagt hat.
Danke für das Video. Sehr professioneller Ausbau; man sieht, die wissen was sie tun. Schätze, das ist alles sehr schwierig einzupassen mit den ganze Ecken, Kanten und Rundungen. Sieht am Ende richtig gut aus mit dem Filz an der Wand und das dämmt auch noch dazu den Lärm.
Toll gemacht, auch die Erklärungen von den Handwerkern.
Bei all der Kritik sollte man auch bedenken, dass die Kunden mit Sicherheit einen günstigen Camper wollten, sonst hätten sie sich einen anderen gekauft. Die Kosten, die hier durch Material und Arbeitszeit entstehen sind trotz der einfachen Verarbeitung nicht zu unterschätzen. Nicht jeder kann sich ein Wohnmobil für 30.000 € aufwärts leisten. Irgendwo muss dann auch gespart werden.
Tolle Leistung der Schreinerin und dem Team,aber leider sehr spartanische Ausführung ...keine Ahnung was der Kunde sich dabei gedacht hat...
Glückwunsch und viel Erfolg zur Firmengründung!
Schön, mal gute Arbeit zu einem vermutlich guten Preis zu zeigen.
Nach oben ist immer noch Luft, aber ich denke hier wurde aus dem verfügbaren Budget das maximale herausgeholt.
Funktional und gut verarbeitet, ohne unnötigen Schnickschnack
Sehr schöner Beitrag und ein nachvollziehbarer Ausbau.
Leider aber auch einige sehr unschöne und vor allem unfaire Kommentare.
In der Regel hat die Art des Ausbaus was mit den Kundenwünschen zu tun und somit auch mit dem Budget der Kunden, und in diesem Fall wird das Budget eher gering sein. Wenn das Budget stimmt werden die Leute von VanWeekend mit Sicherheit auch kostbarstes Tropenholz und vergoldete Schrauben verbauen können.
Weiter stellt sich die Frage, ob der Kunde sich somit auch ein Wohnmobil leisten kann, bzw. möchte, und ebenso ob der Kunde auch einen Führerschein besitzt um das Wohnmobil fahren zu dürfen. Wenn nicht, ist der Ausbau eines Transporters eine gute Alternative, und durch diese jungen Menschen auch für kleines Geld und ohne eigene handwerkliche Fähigkeiten und ohne eigene Zeit für den Ausbau machbar.
Bei dem Ausbau so eines Transporters hat man viel Platz und Zuladung um ein schönes und funktionales Wohnmobil zu gestalten, ohne die 3,5t Grenze zu überschreiten.
Der gezeigte Ausbau erfüllt diese Kriterien und vermittelt ein Gefühl für den Aufwand der betrieben werden muss um solch ein Wohnmobil zu gestalten. Meiner Ansicht nach wird weder schlampig gearbeitet noch werden die Arbeiten undurchdacht ausgeführt. Ich selbst bin zwar Laie auf diesem Gebiet, die Erklärungen sind jedoch nachvollziehbar und die verwendeten Materialien der Funktion angepasst. Der Innenausbau macht einen stabilen Eindruck und ist vor allem einfach rückbaubar, was unter Umständen bei Reparaturen oder Anpassungen seitens der Nutzer des Campers vorteilhaft ist.
Ich finde es sehr schade, dass bei vielen Kommentatoren nicht das richtige Maß gefunden wird und Äpfel mit Birnen verglichen werden. Nur weil es sich bei dem gezeigten Ausbau nicht um ein absolutes High End Modell handelt wird von Heimwerkerkunst geschrieben. Diese drei Leute machen etwas völlig anderes als die meisten anderen Handwerker der gezeigten Beiträge dieser Serie, nämlich von mehreren Handwerken jeder etwas. Die installieren Fenster, arbeiten mit Metall, arbeiten mit Holz, machen Elektrik und ein wenig Wasser. Die Kleben, Schrauben isolieren, gestalten die Raumaufteilung und erstellen platzsparende Konzepte für einen leichten und funktionalen Ausbau mit einem guten Komfort in einem wohlgemerkt fertigen Fahrzeug, welches nicht für diesen Zweck konzipiert wurde.
Die Arbeit von Schmieden, Bäckern, Pfeifenmachern, Ofenbauern, Kupferdrückern oder Käsern wird als Handwerkskunst bezeichnet, was sie definitiv auch ist, aber die haben alle nur mit einem oder zwei Werkstoffen zu tun und die Arbeit dieser jungen Handwerker wird herabgewürdigt, obwohl auch sie Geschick, Fähigkeiten und vor allem ein verkaufbares Produkt hervorbringen. Für mich nicht nachvollziehbar.
Erst recht nicht weil diese drei jungen Menschen wahrscheinlich noch keine 30 sind und somit auch noch keine 20 Jahre Berufserfahrung mitbringen können. Ein junger Chef und zwei junge Angestellte in einem jungen Unternehmen, das erfordert von allen Mut und Hingabe und sollte mit konstruktiver Kritik im schlimmsten Fall unterstützt werden.
UND NICHT VERGESSEN, niemand wird von VanWeekend gezwungen bei denen etwas in Auftrag zu geben, die Kunden gehen freiwillig dahin und meiner Ansicht nach sind nur Kunden die ein minderwertiges Produkt bezahlt haben und dadurch unzufrieden sind, berechtigt sich in einer abfälligen Weise über dieses Produkt öffentlich zu äußern und nicht irgendwelche Heimwerkerkönige die sich einen Beitrag im Internet angeschaut haben. Als solche sollte man besser schweigen, oder zumindest ein Video erstellen in dem man zeigt wie man das besser macht, mit gleichem Budget und in gleicher Zeit!
Viele Bundesbürger reklamieren nen Akkuschrauber weil kein Kabel dran ist.
Danke für das super Video .
Hi Peter!
Danke für das tolle Feedback. :)
Die Zeiten können nicht stimmen: 5h Bauzeit für eine kleine Sperrholzsitzbank aus 4 Brettern? 4h für das anfertigen von 3 Wandschablonen? Und dann 8 Tage(!) für dieses Spülschränkchen?
Man kann nur hoffen, dass das Brutto-Angaben waren. Ansonsten muss ich zustimmen.
bau das mal als leihe nach mit der Passgenauigkeit. Jeder Camper ist anders,... das ist keine Massenfertigung. Wer sowas noch nie gemacht hat, kann das einfach null einschätzen.
@@maxpower1292 die Zeitangaben kamen vom Sender, da scheint der Sprecher schlecht informiert gewesen zu sein. Bei einem Stundensatz eines Mitarbeiters zwischen 40 und 60 € baut mir keiner drei Wandschablonen in 4 Stunden. Da platzt mir der Kragen. Mit Ausschneiden 30 Minuten wäre angemessen
Naja wenn sie so arbeitet wie sie redet?
@@salemabdulalhassam3726 Naja wenn Sie so intelligent sind wie Sie kommentieren ....
Ihr Kommentar ist eine Frechheit.
Ich finde ihr habt das super gemacht! Es gibt immer Leute die es besser wissen.
Super gemacht, sehenswürdiger Beitrag!
Als Video, wie sich drei befreundete Laien einen Bus ausbauen, fände ich den Beitrag ok und unterhaltsam. Die Drei wirken sehr freundlich und scheinen gut zusammenzuarbeiten. Als Präsentation bzw. Werbevideo für eine junge Firma spricht es mich aber eher nicht an, weil da zuviel "gepfuscht" wird und Vieles improvisiert scheint. Die Werkstattausstattung ist offenbar noch im Aufbau, bei der Ergonomie am Arbeitsplatz ist noch wirklich viel Luft nach oben. Auch wenn der Kunde offenbar eine sehr preiswerte Lösung wollte, bei den im Video genannten Stunden für die einzelnen Arbeitsschritte dürfte das Ganze locker 10.000 Euro kosten, und da sind dann u.a. Schrauben im Sichtbereich nicht akzeptabel. Das Ganze wirkt weder sonderlich professionell noch ist es Handwerkskunst. Fazit: der Beitrag kommt nicht ansatzweise an das gewohnt hohe Niveau von SWR Handwerkskunst heran.
Da muss ich dir leider voll und ganz Recht geben!
Sag bloß du willst deinen Küchenschrank nicht mit Winkeln befestigt haben 😅.
Ganz deiner Meinung 👍🏼
Voll deiner Meinung!
Stimme ich voll zu. Vor allem die teilweise überlange Arbeitszeit für einige Arbeitsschritte wird den Preis in die Höhe treiben. Sehr seltsam zu sagen ich will Low-Budget Qualität, aber ich investiere viel in Arbeitszeit.
Ich sehe gerne Ausbauvideos und denke mir bei Unzulänglichkeiten in Qualität und Ausführung der Arbeiten schweigend meinen Teil. Aber bei dieser Reportage wurde von so vielen auf verbesserungswürdige Ausführung aufmerksam gemacht, dass ich doch einige Punkte aufführen möchte, die noch nicht genannt wurden:
1. Warum nimmt man MDF für die Wandverkleidung, wenn sich das doch bei längerer Staunässe (Kondensat am kalten Fahrzeugblech oder eindringende Feuchtigkeit vom Fahrzeugdach) sehr schnell in Staub auflöst?
2. Warum wird das Fenster über der Küchenarbeitsplatte nicht 2-3 cm höher gesetzt, damit die Buche-Platte darunter passt?
3. Warum wird die Küchenarbeitsplatte nicht vor Einbau des Waschbeckens mit Leinöl eingelassen?
4. Warum werden imprägnierte Dachlatten am Fahrzeugboden verwendet, wenn dann das Hirnholz an den Schnittkanten nicht imprägniert wird?
5. Warum verwendet man Spax (Spanplattenschrauben) anstelle von Schrauben mit Teilgewinde, wenn Bauteile durch das Schrauben zusammengezogen werden sollen? Und warum Senkkopfschrauben statt Pan-Head-Schrauben, wenn in Metallteilen keine Senkung vorhanden ist?
6. Warum werden Akkuschrauber auf dem Rollcontainer/Arbeitstisch stehend geparkt, damit diese bei einer kleinen Unachtsamkeit garantiert um- und gegen das Fahrzeug fallen?
Und schließlich: Wer hat euer Hallentor eingebaut bzw. den Estrich dort zu verantworten (16:42)? Ein Sektionaltor mit geschätzten 3 cm Luft am Boden einzubauen, das ist ebenfalls weit von seriösem Handwerk entfernt.
Ich würde mir wünschen, dass sich das SWR-Team bei allem Bemühen, viele verschiedene Handwerker zu dokumentieren, doch gelegentlich von einem fachkundigen Experten beraten lässt, bevor es jede Tätigkeit zu "Handwerkskunst" befördert.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Antworten auf deine Frage werden hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@Handwerkskunst
Da das Team vom Campingbus-Ausbau in seiner Rückmeldung auf einige von mir aufgeworfene Anmerkungen geantwortet hat, erlaube ich mir, kurz Stellung zu nehmen:
1) MDF besteht aus gepressten Holzfasern. Das Material hat keine große Stabilität und Feuchtebeständigkeit. Meiner Ansicht nach sollte man für diesen Einsatzzweck (Bewegungen, Kondensat, Träger der Filzschicht) ein dünnes Sperrholz einsetzen. Die Schreinerin macht optische Gründe für den Einsatz geltend. Wo bitte sieht man denn die Platte später noch?
2) Es ist nicht erkennbar, dass Löcher in Metallteilen gesenkt wurden, nur damit dann Senkkopfschrauben für die Befestigung verwendet werden können. Das wäre meiner Ansicht nach auch unnötiger Aufwand. Es macht einfach einen viel besseren und auf jeden Fall professionelleren Eindruck, wenn der Betrachter erkennen kann, dass der Verarbeiter sich die Mühe gemacht hat, noch ein oder zwei Sorten andere Schrauben zu besorgen, um Metall-Teile festzuschrauben.
3) Im nachhinein stimme ich zu, dass es an der Position des Fenster wenig Spielraum gab. Aber man hätte dann das Küchenmöbel etwas niedriger fertigen können. So wirkt es für mich wie: Upps, hat halt jetzt nicht gepaßt.
Ich bin sicher nicht perfekt und mir widerstrebt die Tendenz in youtube, dass viele Kommentare in Angriffen oder "Bashing" münden. Aber ich bleibe bei meiner - meiner Ansicht nach - berechtigten Kritik.
Noch ein Anmerkung für die Schreinerin: Die "kleinen weissen Aufpapper " heißen 'Abdeckkappen'.
Lieber Gruß von hier
@@Schillerslocke Respekt.
Schöner und simpler Ausbau. Nur die angegebenen Zeiten für die Arbeiten erstaunen und schockieren mich. 8 Tage für diesen einfachen Küchenblock? Würde ich so arbeiten, hätte ich vor Jahren meine Kündigung bekommen. Zum Thema Metallspäne und Kältebrücken möchte ich mich erst gar nicht äußern. Schade
Seh ich genau so, wahrscheinlich dienen die Zeitangaben nur der Rechtfertigung des hohen Preises
@@atlasproduction4773 dito. 5h für die sitzbank kam mir schon lange vor, aber halbwegs nachvollziehbar wenn vieles nicht klappt. Aber 4h für 3 schablonen? Das sind aber allerhöchstens 30min, egal wie komplex die kontur ist.
28:35 5h für die Sitzbank? Ernsthaft? Der ganze Ausbau kommt mir eher Low-Budget vor, wäre interessant zu wissen, was dieser Ausbau gekostet hat.
Sonderlich professionell wirkt das ganze Geschraube nicht und die offen sichtbaren Schrauben und Pocket-Holes im Stauraum würden mich jedes Mal wahnsinnig machen.
Da die Branche ja boomt und der Laden ja "Traum-Umsätze" generiert, sollte der Chef mal mehr in Arbeitserleichterungen, Werkzeug usw. investieren. Aufm Boden rumrutschen zum sägen ist eher so semi-geil, paar mobile und höhenverstellbare Werkbänke verkürzen Wege, sparen damit Arbeitszeit und schonen den Rücken, was langfristig den Krankenstand reduziert.
5h kann ich mir vorstellen, die Firma scheint keine Tischkreissäge zu haben. So musst man jedes Maß Anzeichen und die Tauchsäge neu ansetzen. Ein Schreiner ohne Tischkreissäge ist wie ein Kassierer ohne Kasse. Es dauert alles länger.
@@Demmos21 Ich sehe drei Bretter, von denen zwei an die Kontur der Wand angepasst sind, mit 6? Schrauben verbunden, dann wahrscheinlich 13 bis 14 Pocket-Holes um die Bretter in Wand und Boden zu verankern und schlussendlich liegt ein (geteiltes) Brett obenauf, welches im hinteren Teil mit 4 Schrauben an den "Seitenwänden" verschraubt wird und zwei außenliegenden Scharnieren die nicht plan mit der Oberfläche verschraubt sind.
Dafür 5h zu brauchen halt ich schon bei Leuten, die das erste Mal Säge und Akkuschrauber/bohrer in der Hand halten für exzessiv, aber schwierigsten dürfte für Neulinge sein die Kontur anzupassen, denn da muss man ja wissen wie es geht.
Aber als gelernter Schreiner? Auch mit Tauchsäge und Führungsschiene ist es eigentlich kein Problem rechte Winkel zu sägen und passgenau abzulängen und für die Kontur nehmen sie ja eh immer eine Stichsäge.
Im Vorspann sieht man ja eine Tischkreissäge im Hintergrund ab Sekunde 7 im oberen Teil des Bildes.
Mir kommt das deswegen solange vor, weil "die Sitzbank" nur ein paar Bretter sind, die auf simpelste Art und Weise verbunden wurden. Soll auch keine Kritik an der Frau die schreinert sein, wird bestimmt ein sehr kostengünstigter Ausbau sein, auch wenn die Firma sich damit eher keinen Gefallen getan hat.
Ich glaube irgendwie hat in dem Moment entweder der Sprecher die 5h nur auf die Sitzbank bezogen oder ich verstehe da etwas falsch. Weil 5h für 4 Bretter im Winkel and eine Kontur mit einfachsten Verbindungsmöglichkeiten einfach viel sind.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Was so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Mir hat noch eine Preisvorstellung gefehlt, als Basis für ev. solidere Ausbauten oder zusätzliche Wünsche
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Was so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Da sind doch totale wärmebrücken durch die nicht gedämmte streben. Und durch diese kalten streben kondensiert es auch genau an dieser Stelle.
Wird irgendwann gut weggammeln.
Das hat mich auch sehr gewundert! Habe Tage bei meinem Ausbau verbracht um alles gleichmäßig zu dämmen… sieht mir sehr nach stümperhafter der Arbeit aus. Sehr schade
@@boeseSchneewitte die Arbeit sieht sehr gut aus. Die Holme, bzw Streben wie ZarosTv sie nennst, mit Armaflex zu überkleben, führt früher oder später zu Kälte- bzw Wärmebrücken. Die Dämmung ist nur an den Stellen sinnvoll, wo das Blech direkten Kontakt nach Außen hat. Die Holme sind am Außenblech verklebt. Mit dem Überkleben dieser, werden Zwischenräume gebildet, die vom Innenraum aufgewärmt und von außen abgekühlt werden. So wird erst recht Kondensat entstehen.
Deshalb ist hier keineswegs "stümperhaft" gearbeitet worden, sondern sehr vorausschauend und korrekt.
@@bloaufklo wer sagt denn das die überklebt werden sollen?
@@bloaufklo Merkste selbst, oder?
Sehr gutes Video Danke!
Sehr gerne!😊
Schöne Reportage. :)
Danke dafür!
Sehr gerne!😊
Wie gewohnt ein sehr tolles Video. 👍🏻
Danke dafür.
Mit der Handkreissäge auf der Erde Sägen? Chef, da wird es aber ganz schnell Zeit für einen höhenverstellbaren Sägetisch!
Das stimmt. Im Hintergrund steht aber die Vertikale Plattensäge
@@vanweekend2019 Mit der macht man aber nicht die Anpassungsschnitte sondern nur den groben Zuschnitt. Ergonomisch ist das jedenfalls nicht das gelbe vom Ei wenn man da täglich arbeiten muss. Ich weiß Ihr seid ein junges Team, da ist die Problematik erstmal noch nicht so präsent. ;)
höhenverstellbaren Sägetisch:D ^^ ist klar... Baumarkt oberfräse , Kreg loch Schablone aber höhenverstellbarer Sägetisch... das wird wohl noch ein bisschen dauern bis wir auf dem levl sind.
@@tubybubi das stimmt :) Haben ein paar neue Möglichkeiten geschaffen , um nicht mehr auf dem Boden zu arbeiten. Danke für den Tipp :)
@@vanweekend2019 hat mich auch gewundert! Ich will jetzt nicht nachschauen vielleicht ist Vertikalschnitt nicht bei der Säge vorhanden. Aber zwei Böcke und der Platte damit man arbeitsmedizinisch vernünftiger Höhe Segen kann, sollte schon möglich sein.
Ein sehr wichtiges Thema wird nicht behandelt: die Toilette. Ich hab zwar nur einen kleinen Minicamper, aber ein Notklo ist dri, einfache Trenntoilette in einer wasserdichten Eurobox.Selber gebaut, aber nützlich. Weil so viele Leute überall hinscheißen, sind Camper oft nicht mehr beliebt. In Portugal teilten sie in manchen Orten bereits 2018 Zettel in vier Sprachen aus, dass man nicht willkommen ist. Auch wenn der Ausbau sehr kritisiert wird, nicht jeder kann sich ein Womo um 70000 Euro leisten.
Einer der Gründe warum ich auf jeden Fall damit auf den Campingplatz wollen würde. Zudem möchte Madam duschen. . .
Das habe ich (als Womofahrer) auch gedacht. Wenn kein Klo drin ist, MUSS man auf den Campingplatz, und das ist doch gerade das Schöne, dass man auch mal draußen stehen kann. Wohlgemerkt, OHNE in die Natur zu machen.
Immer wieder sehenswert was bei "Handswerkskunst" gezeigt wird. Ob bei TH-cam, der ARD - Mediathek oder im TV. 👍Ich glaub ich hab das schon mal geschrieben, aber ihr könnt Deutschland komplett bereisen und würdet überall interessante Handwerker finden. Der Sendestoff geht niemals aus. 😉
Bei der Folge heute sieht man, wieviel Zeit eigentlich von Nöten wäre, um den ganzen Ausbau zu begleiten.
Eine Top Arbeit, die dort von der Firma abgeliefert wird.
Das der SWR nicht aus ganz Deutschland berichten kann, ist wohl einer Abmachung zwischen den einzelnen Sendern geschuldet. Man bleibt innerhalb seines Austrahlungsgebiets. so ähnlich wurde das mal beschrieben. . .
SWR = Süd-West-Rundfunk, die Zuschauer erwarten damit auch lokale Themen, und nicht ein Beitrag irgendeines Backsteinbrenners aus einem Kaff in Sachsen...
Die Verteilerdose bei 43:43 gehört in den Keller aber nicht in einen Kastenwagen und die beiden Einzelstrippen gehören so auch nicht da hin. Wurde die Elektrik überhaupt nach der DIN VDE 0100-721 auf bzw eingebaut ???
sehr schön und professionell! Tipp: um das Naselaufen (3:59) beim Rostschutzmittel-Auftragen zu meiden, man kann es statt mit Pinsel, mit einer Watte abtupfen.
In die Rubrik Handwerkskunst würde ich das jetzt auch nicht unbedingt aufnehmen.
Über die Qualität der Arbeit kann ich nichts sagen, bin nicht vom Fach. Ich gehe aber mal davon aus das dort budgetorientiert gearbeitet wird und der Kunde vielleicht eine günstigste Ausbaustufe gewählt hat. Und das bei einem so jungen Unternehmen ausrüstungsmäßig und qualitativ noch Luft nach oben ist, würde ich auch nicht ankreiden.
Nettes Projekt auf jeden Fall und ein schön gemachter Beitrag wie immer.
Wer Können hat, spart damit nicht bei der Arbeit.
Wer nicht so viel Können hat, der kann es halt nicht besser.
Ich vermute: Schlechte Ausbildungsbetriebe.
zB wenn der Azubi nur in der Berufsschule ausgebildet wird.
In Berlin geht zu Tischlerei Borchardt neben der Naumann Küche (nähe 😀Südkreuz) da sieht die Qualität besser aus
2:00 Wie sieht es eigentlich mit dem COC aka Betriebserlaubnis aus, wenn da Holme "rausgeflext" werden?
Flatterholme haben keinen Einfluss auf die Stabilität.
@@terraoutlaw Dann ist ja gut.
Eher SWR Heimerkerkunst diesmal :D aber sehr interessant und gut umgesetzt! -Gibt viele schlechte Ausbauvideos, gerade aus den USA. ....
Saubere Arbeit. Immer das richtige Werkzeug zur Hand, kein Pfusch. Auch wenn der Ausbau einfach gehalten ist. An alle Nörgler: So ein Ausbau braucht zeit, egal ob das jetzt Birke Multiplex oder feinstes Mahagoni ist... Klugscheisser haben keine Freunde ;-)
Nicht das verwendete Material ist der Grund für die Kritik sondern die Ausführung. Vielleicht fehlt es der Firma noch an Erfahrung und dem einen oder anderen Euro, aber selbst low budget geht besser.
Absolut großartiges Video - habe mir viele Notizen gemacht:D
Tip:
Die Nut und Feder-Bretter für die Decke können schräg durch die Nut verschraubt (möglichst kleine Schrauben verenden) werden. Bevor jetzt ein ...Aber...kommt. Der Schraubenkopf, der nicht ganz in der Nut verschwindet stört nicht, weil die Feder vom Folgebrett beim anklopfen an der Stelle eingedrückt wird. VG der Profi-Heimwerker 🙂
It was really interesting to watch this eventhough I don't speak german :) The quality of this film production is super
Sehr tolles Video, danke dafür (!)...
heizung und dann keine dampfsperre ???
da fängt das holz zu den wänden irgendwann an zu schimmeln.
ähnliches gilt für den boden wenn mal was ausläuft, da keine siebdruchplatte etc. verwendet wurde. zudem wird alles bald überall knarzen da kaum verleimt wird.
- schublade klemmt anfangs stark
- krebserregender kleber im innenraum am becken
- etc .etc.
Die ganzen Bereiche wo die Holme verlaufen sind zudem überhaupt nicht gedämmt. Das schreit doch förmlich nach Kondenswasserbildung.
Vorallem als Schreiner solche Spaltmaße zu haben ....
@@abcdefg3386 Genauso wird es kommen, insbesondere da hier eine Standheizung verbaut wurde. Das schreit geradezu nach Kondenswasserbildung - wobei man das mit dem Armaflex-System gut in den Griff bekommen kann, es ist halt sehr aufwendig und teuer. Bei so einem einfach ausgestatteten, gebrauchten Fahrzeug kann man ebenso gut auf die Dämmung verzichten und einen Pulli mehr am Abend anziehen .
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Wieso keine Dampfbremse benutzt wurde, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@abcdefg3386 Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Ob sich an ungedämmten Stellen kein Kondenswasser bildet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Im Gegensatz zu sonstigen Influencern und TH-cam-Strategen eine gut gemachte Geschichte. Nachvollziehbare Handwerker-Arbeit, ruhig und sehr gut erklärt die jeweiligen einzelnen Arbeitsschritte. Wie immer, wenn von Hand etwas erstellt wird, gibt es Untersc hiede in der Qualität und dem Vorgehen der Macher, das ist auch in der SWR-Reportage sichtbar geworden. Vielleicht wäre es für den ein oder anderen Nutzer eures Kanals einfacher ,bei der Einordnung der abgelieferten Arbeit auf Kundenwunsch auch über den Endpreis informiert zu werden. Da hätte VanWeekend dann auch gleich über preisliche Alternativen und höherwertige Ausbaustufen sprechen können....
Ich bin begeistert, darf man fragen was ein solcher Ausbau kostet wenn ich mein eigenes Auto mitbringe ?
Großartige Doku über professionelle Arbeit! Hochachtung vor dieser Leistung. Was mich noch interessieren würde: Was kostet ein solcher Ausbau?
LG aus dem Taubertal, Willy
Liebes SWR Team, danke für eure Beiträge ich finde eure Dokus einfach super! Liebes Van Weekend Team, danke auch euch für den Beitrag! Ich finde den Beitrag sehr interessant und gleichzeitig finde ich es schade wie in den Kommentaren darauf reagiert wird. Dass von Pfusch gesprochen wird finde ich sehr übertrieben. Vielleicht sollte man sich auch mal in die Lage derer versetzten um die es in dem Video geht...
Der Titel der Sendereihe weckt nun einmal andere Erwartungen.
@@thomasmargis9808 das ist doch auch vollkommen in Ordnung. Ich sage doch gar nicht dass man das nicht gut finden darf. Jeder darf das gut oder schlecht finden. Ich hab nur irgendwann mal gelernt, dass man sich mit Respekt begegnen sollte und jemandem öffentlich Pfusch vorzuwerfen hat für mich nichts mit Respekt zu tun und daher finde ich das der Firma gegenüber unfair! Ich glaube keiner von uns hat Vertragadetails dazu gesehen, also woher will man wissen, dass der Kunde nicht sogar wusste wie das gebaut wird bevor er oder sie bestellt hat?
Der SWR produziert meiner Meinung nach eine der besten Sendereihen zum Thema Handwerk und ja man kann darüber diskutieren ob ein Camper-van Bau da rein gehört, man kann das aber mit gegenseitigem Respekt machen!
@@MrS348 Respekt sollte immer gegeben sein. Das ist wahr. Aber Dinge sollten auch beim Namen genannt werden, finde ich. Und wenn eine Sendereihe "Handwerkskunst" heißt, dann bleibt diese Folge leider etwas hinter ihrem eigenen Anspruch zurück. Sie greift ein zur Zeit beliebtes Thema auf, ja. Passt auch gerade zeitlich gut zum CaravanSalon... Aber so ein Beitrag wäre in einem anderen magazinartigen Format besser aufgehoben meiner Meinung nach. Und wenn, dann sollte man auch einen wirklich hochwertigen, traditionellen Manufakturbetrieb porträtieren und kein sich noch findendes StartUp...
@@MrS348 hier wirft niemand jemanden und schon gar nicht den Anfängern schlechte Ergebnis vor. Fachlich wurde hier kritisiert, von verwendeten Materialien bis hin zum Verfahren oder verwendete Arbeitsmittel. Auch bei der Ausführung werden fachliche Mängel sichtbar. Auch bei einer preiswerten Arbeit sollte fachlich gearbeitet werden. Für kleines Geld ein Gebrauchtwagen ausgebaut bei einer Firma die sicherlich noch im Aufbau ist. Aber das ist keine Handwerkskunst und gehört auch nicht in die Sendereihe des Senders SWR. Und darauf zielt die Kritik hauptsächlich. Und die junge Firma sollte hier unbedingt hineinschauen. Denn nur so erkennt sie ein, das nicht mal die beabsichtigte Kooperation, für sie Werbung war. Oder Ausbaupotenzial in der eigenen Firma vorhanden ist.
Sehr coole doku
Wichtig ist dass der Ausbau praxisgerecht erfolgte, zweckmäßig und solide. Der vom Kunden zu akzeptierende Preis ist die Leitplanke, die jeden Ausbaubetrieb bindet. Spielt Geld keine Rolle ist ein fertiges Wohnmobil die einfachste Wahl.
Warum fehlt den ausgebauten Kastenwagen meist das Bad und das WC?
Die fertigen Serien-Kastenwagen haben i.d.R. beides.
Sehr interessant und lehrreich👍
Ich würde mit 1,93 wahrscheinlich nicht drin schlafen können😅. Aber große Klasse an die Firma 😊😊😊
Eure Videos sind einfach immer wieder grandios! ;)
Jetzt weiß ich, woher du die Inspiration für deine Videos nimmst :D Mach bloß weiter!! Geile Videos!
@@Riesterrentenkiller89 an die Qualität vom SWR komme ich glaub ich nicht ran, aber dank Dir, hoffe das bald wieder mehr Handwerks Videos kommen :)
@@JohannesNickel Die Qulität verlangt ja auch niemand! Deine Videos haben Ihren ganz eigenen Charme:)
@@Riesterrentenkiller89 ☺️
Echt super Video, jetzt kann der Selbstbau starten
Super Video. Mehr davon👍
Trennt der wirklich einfach so bei 2:16 die Strebe??? Also ich bin kein Karosseriebauer, aber einfach ein Teil aus der Struktur zu entfernen wo für die Stabilität zuständig ist, finde ich sehr fraglich
Moin :)
Die Strebe die getrennt wurde dient nicht zur Stabilität, sondern als Flatterschutz.
Wenn das Fahrzeug mit Seitenfenstern vom Band läuft, ist die Strebe auch nicht drin.
An der Decke darf sie natürlich nicht so einfach ohne neuen Rahmen entfernt werden.
@@vanweekend2019 Danke für die Info 👍
Gibt's auch irgendwas zu loben oder nur zu meckern!?
@@kollmann-fan4325 Es war eine Frage und kein Gemecker. Die Frage wurde nett und freundlich beantwortet. Aber wenn fragen verboten ist......
Gute Dokumentation. Sehr ausführlich ☺️👍🏻
Lol
Sorry SWR, Sorry Van-Weekend. Das ist keine Handwerkskunst, das ist ein solider Heimwerker-Ausbau. Man hat sich sicherlich am Budget des Kunden orientiert. Aber Handwerkskunst kostet, was es kostet um ein kompromissloses Ergebnis zu erhalten. Das Arbeitsergebnis ist das Resultat aus der Befriedigung der sprunghaft angestiegenen Nachfrage nach Ausbau-Lösungen im Camperbereich. Ein ein kurzfristig gegründetes Unternehmen mit einer social-media-orientierten Aussendarstellung, für das sich dieses Format "SWR-Handwerkskunst" hat einspannen lassen. Die abgelieferte Arbeit will ich nicht noch weiter breittreten, dort gibt es massiv potential (Sichtverschraubung, Wärmebrücken, Oberfläche der Wandverkleidung, Pocketholes) Aber das wurde ja bereits mehrfach bennant. ABER Van-Weekend kann sicherlich aus dem Einen oder Anderen Gemäkel dieser Kommentare auch weiterbringendes Feedback mitnehmen. Weil das was von "Uns als Ausbau-Profis" (natürlich auch Wochenend-Bundestrainer, Virologen etc) Bemängelte, wird sicherlich auch anstoss bei deren Kunden sein. Und Abschliessend meine bescheidene persönliche Bemerkung: Wenn man sich als "Camper-Asubau-Profi" vom SWR-Team filmen und begleiten lässt, schau ich das man mit ordentlichem Werkzeug arbeitet und nicht noch schnell ne Flex beim Globus umme Ecke kauft, wenn man ohnehin ein Ausstattungsvertrag mit Würth hat. :-)
Hört hört..der "Profi" hat gesprochen,es darf also auch teurer Gecampt werden!! Jedem nach seinem Geschmack und Geldbeutel würde ich sagen. Ob mit teurerem Wohnmobil oder preiswerter u einfacher,der Urlaub geht auch mit teurerem WM schnell vorbei!!! Habe fertig!!
Sorry,mir ist noch was eingefallen,weil Sie von höherer Quallität reden. Mein Nachbar hat sich vor einem Jahr ein Wohnmobil für 70 000 Euro zugelegt.Sehr schönes Gefährt. nach 7 Monaten,mußte von der "Profifirma",der ganze Boden erneuert werden,weil sich der Holzboden sehr Wellenförmig verformte.Wenn auch auf Garantie,aber soviel zu Profi,bzw Markenhersteller!
@@funkeb.1512 Das ich uns als "Profis" bezeichne ist ebenso Sarkasmus wie wir 82millionen Bundestrainer und Virologen in Deutschland haben. Natürlich ist das was anderes die Arbeitsresultate in einem TH-cam-Videos anzukreiden, als selber Handwerklich mit zu wirken. Die Arbeit dieses Unternehmen wird sicherlich seine Abnehmer und die Akzeptanz derer Kunden finden, sicherlich auch im Bezug auf die nicht genannte Preisgestaltung. Mir gings vor allem darum, dass dieses Format "Handwerkskunst" sich als Werbe-Weitrechen.Skalierer für dieses frische Unternehmen hat einspannen lassen. Wir haben ja schon Bogenmacher, Hobelmacher, Schiffbauer etc. gesehen. Aber die Arbeit dieses Ausbauers im Niveau eine einfachen TH-cam-Tutorials als Handwerks-"Kunst" zu bewerben finde ich etwas schwierig zu argumentieren..
@@erselbst9218 gute Kritik, Handwerkskunst sehe ich darin auch nicht. Ja es ist eine junge Firma, noch im Aufbau. Vielleicht ist es genau die Nische die sie bedienen möchten. Preiswert angemessen für den kleinen Geldbeutel im nachträglichen Ausbau von Gebrauchtfahrzeugen zum Sommer Camping. Eine mentale Anreisenadel ist kein Zentrierbohrer für Scharniere. Es gibt so Kleinigkeiten, die ich auch noch zu bemängeln hätte. Auch der Zuschnitt auf dem Boden ist arbeitstechnisch schon eine Zumutung. Ein einfacher Zuschnittstisch sollte schon möglich sein. Gesundheitliche Arbeitsschutz am Arbeitsplatz wäre dort dringend anzuraten.
Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu den Fragen und Kommentaren interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Du findest es hier: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
Der Hund 🥰❤
Richtig cool, danke für die vielen Tipps und die Inspiration :)
immer wieder geil dieses Geräusch, wenn der Akkuschrauber mit dem falschen Bit in der Holzschraube durchdreht - und das ganze nennt sich dann SCHREINER 😂 ich glaube,, jeder WIRKLICHE Schreiner kriegt dabei Zahnschmerzen
Schöne Arbeit und richtig liebevoll gebaut 👏
Toller Film und tolles Team!
Auch mich hätte noch der Preis interessiert.
Schönes ausführliches Video. Ich würde gerne so einen Camper für mich bauen lassen. Ich habe das Geld, aber der Körper will nicht mehr. So ist das Leben, Gesundheit ist alles.
Ich vermute im nächsten Jahr gibt es viele gebrauchte, weil einige feststellen das mit dem Camping ist doch nix oder was größeres wollen.
Ich selbst habe in zirka 400 Arbeitsstunden einen Van Ausgebaut, vor dem Ausbau war ich eigentlich was den Ausbau von Wohnmobilien betraf ein absoluter Laie und muss zu den hier gezeigten Ausbauten eines Startup Unternehmens sagen da ist noch wirklich viel Luft nach oben. Ich hatte keine Werkstatt und habe den Ausbau praktisch auf der Strasse und in meinem Keller realisiert und bin der Meinung das mein Ausbau den hier gezeigten Ausbauten übertrifft /s.TH-cam Wuppervan .
Trotzdem meinen 100 % Respekt an das Ausbau Team und meinen Dank an SWR dieses Startup hier so zu zeigen, den nur durch TH-camrn und Leuten wie der SWR war ich in der Lage überhaupt mein Traum einen eigenen Van auszubauen in der Lage. Ich bin der Überzeugung das dieses Team in kürze die Luft nach oben Umsetzen wird, da sie das was sie tun mit Herz und Leidenschaft betreiben.
WICHTIG !
Imprägnierte Dachlatten dürfen nicht mehr in Innenräumen verwendet werden, da sie ausgasen und gesundheitsschädlich sein können . (DIN 68800)
Beim selber machen bitte drauf achten !
Wie immer tolle Videos
Weiter so :)
Schöner Beitrag.
Wie bereits bemerkt wurde, kann man vieles was hier zu sehen ist "schöner" und "handwerklicher" herstellen. Doch schießen dabei auch sehr schnell die Kosten in die Höhe. Das teuerste ist wie jeder Schlauberger weiß die Arbeitskraft. Man bedenke für das Geld kann man sich möglicherweise auch fast einen Einheitsquark-Camper von der Stange holen. Was Ausrüstung und Werkzeugwahl angeht führen viele Wege nach Rom, logisch ist auf jeden fall, dass sich eine junge Firma nicht sofort mit High-Tec Werkzeug und Maschinen eindecken kann oder will.
Mir hat dieser Beitrag gefallen. Hier wird individuell auch mit "einfachen Mitteln" ein gutes Produkt abgeliefert.
Ich möchte noch einmal wiederholen jeder extra Arbeitsschritt kostet Zeit und damit Geld, welches viele Kunden nicht zahlen wohlen. Außerdem, nehmen die Menschen, die nicht vom Fach sind, oft nicht einmal wahr wenn man die extra Meile geht. Deswegen sind viele Tischler heutzutage bessere Monteure die den Einheitsbrei zusammenschrauben der aus der CNC kommt.
"Man bedenke für das Geld kann man sich möglicherweise auch fast einen Einheitsquark-Camper von der Stange holen."
Wurde denn die Summe genannt?
@@jagger9204 Ist nur eine Vermutung. Daher habe ich die Wörter möglicherweise und fast benutzt. Außerdem würde es um die Gesamtsumme gehen inklusive Fahrzeug usw.
@@jagger9204 Wir haben das Team vom Campingbus-Ausbau zu euren Fragen interviewt und ein weiteres Video veröffentlicht. Wie viel so ein Vanausbau kostet, wird hier beantwortet: th-cam.com/video/WigHdnt-nq0/w-d-xo.html
@@Handwerkskunst
Vielen Dank für den Kommentar und das dahinter stehende Engagement. Das ist wirklich bemerkenswert. Nicht nur dass man sich die Mühe macht die Kommentar zu lesen, euer Team kümmert sich auch um die Beantwortung und nimmt sich anschließend auch noch die Zeit, dies beim entsprechenden Beitrag ergänzend zu kommentieren. Das ist wirklich ein toller Service und zeigt die Leidenschaft hinter dem Projekt Handwerkskunst.
Hi Ja!
Vielen Dank für das tolle Feedback, das freut uns. :)
Wirklich ganz toller Beitrag 👍