ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
「今はやめましょう、待ちましょう」は買い替えする人ならいいけど、まさに免許取って初めてのバイク！ってわくわくしてる人には酷だよなあ。少しでも良心的なお店に巡り合えることを祈るしかないわ。
買い替えなら待ちで、最初の一台なら買いで良いのだと思います。高く買ったとしてもそれ以上の価値ある思い出を作れば良いので。
俺やんw
大型取りに行く事にしました。
これ見たのが買った後とは因みに今月末に納車です
NINJA250買う気満々だったのに、この動画を見てめっちゃ納得されたww自分は初心者なので、こんなこと教えてくれるなんって……めっちゃありがたいです！ありがとうございます！
なんと！バイク屋さんに怒られてしまう…笑
明けましておめでとうございます。為になりました。ありがとうございます。
おめでとうございますー!!今年もご視聴宜しくお願いします。
現役中古バイク屋バイトですけど正しく仰ってる通りの現状400ccまでのバイクは本当にとんでもない値段になってるただ大型は本当に値段が落ち着いてるので取れるんだったら大型二輪取ってしまって、中間排気量の500~900までの乗りやすいモデルを選べば新車の中型よりも安く乗り出せますねぇ(国産のモデルでも安いのはいっぱいある)そもそも最近の250、400は高性能になった代わりに大型と変わらない値段してるから性能と排気量を重視するなら大型買った方が安く済むっていうのがまた...
あら、現役の方ですか！ミドルクラス、とてもアリですよね。
コロナもバイクの高騰も落ち着くのはまだ先のような・・・。中古車を見に行ってもこれを買っていいかどうか迷いますし、新車はちょっと納期が分からないって言われたり。欲しいバイクと買えるバイクにギャップがあり過ぎて。私も含めて「バイク欲しいんだけどなぁ」って思いながらモヤモヤしている人は少なくないんじゃないでしょうか。
コロナ、来年以降も続けば同じ内容で2023年版をつくります。笑
自分で見定める知識をつける。当たり前の事ですよ。
フォアグラさん、明けましておめでとう御座います🎍大変参考になりました。今年も宜しくお願いします🤲
おめでとうございます！今年もご視聴宜しくお願いします！
すごく納得しました！（フォアグラ食べたい）
コロナが落ち着けば、大して乗られてもいない程度のいいハンターカブとかたくさん出てきそうですね。CBR250Rは軽くて安くていいっすね。保管場所から125から200ccぐらいを考えてましたが、これなら置けそう。
私も全く同じ事を考えていてクロスカブを狙っています(笑)
同じ車体で125も出ているモデルですからね！
参考になりました。高齢初心者でレブル250の中古を買いかけていましたが、もう少し考えてみます。
ご参考にしていただければ幸いです!!が、あくまで私一人の意見でしかありませんので、色々なところから情報収取されてご自身でご判断ください!!最良の一台と巡り合えますように・・・。
最近中型二輪免許を取得した初心者です。中古市場が値上がりしてるなどは理解していたものの、レッドバロンで21年製レブル250Sに一目惚れして購入しました。ETC、スマホホルダー、サイドバッグ、サステンションカバーなど1通りのオプションがついていましたが、走行距離が12,300kmで税込み78万円でした。新車で65万円くらいなので新車より高い…しかも走行距離12,300kmってどうなんでしのうか。そこからリアシート、キャリア、サイドバッグ追加、リアバッグ追加していき保証等含めて最終90万円での購入となりました。フォアグラさんの動画でもレブル250はドンピシャで高騰してると仰ってた通りで、予想以上の出費でした。中古車を買うにあたり、走行距離ってどの程度重視するべきなのでしょうか？
最近大型二輪免許とって新型隼を購入しました。新車だからとか関係なく凄く乗りやすいです
フォアグラさん、いつもありがとうございます。色々参考にさせて頂いてついに昨年末リターンですが、大型連結の教習所に入校しました。今年はさらに学ばせて貰おうかと、よろしくお願いします。
おおおおー！いよいよというところですね！！安全第一で楽しみましょうね！
8年ぶりにバイクに乗ろうと思って、中古車の値段にびっくりした者です。高くても買おうとしていたので、考える機会になりました。ありがとうございます。
めちゃくちゃ焦ってるけどちょっと落ち着こうと思いました。
頭では中古が溢れた時に買うべきだと分かってるけど、今買いたい気持ちをこの動画で抑えられました。ありがとうございます。
ご参考になれば嬉しいです！が、今乗りたいのであれば仕方ないと思いますよー！
まさに欲しい車種ばかり高騰してますね・・・なるほど！あと数年待った方が良さそうですね
いつになるのか見えないのが辛いところですけどね！来年も同じ内容の動画を出しているかも。。。
ゼファー400やzrx400などの絶版川崎車や4気筒はこれからも値上がりすると思うのですが、どうでしょうか。
自分は2020年末に初めてのバイクということで乗りやすいCB400SBか、いきなり憧れのCBR1100XXにするかで迷いました。共に2001年モデルで走行距離も4万キロという条件でしたが、75万円と54万円でCBR1100XXの方が安くてそっちを買いました。大型の免許を取得する費用を考えても安く済むうえに、教習所でもう少し練習できるというメリットがあって、個人的には全く後悔の無い良い選択だったと思います。
バイクなんて趣味なんだから一番欲しいもの買ったほうがいいですちょっと高いからって諦めてほしくないの買っても、乗り換えたくなるからしっかり自分が欲しいものを時間かけて探して買った方が幸せになります。
そこですよね～。高いと言ってもまぁ軽自動車くらいだし。それにバイクってホント気に入ったモノじゃないと乗換えたくなる率が高いですよね。
今回は経済的な話ですからね！
cb400ss70マンで買っちゃいましたー笑 でも、後悔はしてないです！今乗りたいって時に乗りたいので!何年か待ってたら飽きちゃう可能性もありますしね笑
明けましておめでとうございます🎍今年もバイクを乗ることも買うこともないと思いますが動画投稿楽しみにしてます👍
おめでとうございます！早速ご視聴ありがとうございますー！今年もご視聴宜しくお願いします！
ビグスクやストリート系バイクの様に一昔前くらいの時期に流行ったジャンルは値落ちが凄いですね。これがレーレプや2stみたいに二昔前くらいの時期に流行ったジャンルになると今度は規制による絶滅なんかで値段が高騰してますね。ただストリート系バイクの方はビグスクとは違って前回の排ガス規制で全メーカーから絶滅してしまったのと、昨今のフルカウル＆ストファイブームには乗らなかったオーソドックスなデザインが好きな人たちによる根強い需要のためか、改造車はそうでもないですが手を出しやすいノーマルやそれに近い状態の個体に限っては段々値上がりしてきてる気がしますね。
丸目ネイキッドなんかはまさにそのパターンですね。ぼちぼちニューモデルを出すメーカーが出てきても良いと思うんですが。
TWとかそんなに値段落ちてなくない？
二気筒ネイキッドを買おうか悩んでいましたが、今は買い時ではなさそうですね。CBRもなかなか良さそうですね。検討車種に入れてみます。解りやすい説明ありがとうございました。
ありがとうございます。参考になれば嬉しいです。
バイク持ってない初心者です！cbrってずっと高いバイクだと思ってました！
125ccからありますからね！
来年の夏休みに中型二輪取るつもりなんですけど、半年とか前からgb350とかの新車を注文しておくの賛成ですか？
高3で夏休み前に大学も決まるので免許を見送るのはなしです…バイクに乗るの長年の夢ですし
ありだと思いますよ。新車なんていつ納品されるかわかりませんし。
まさに自分は2020年のコロナ渦で給付金活用し中免取得&中古バイク購入しました。よくできた考察で納得です。
まさにこのパターンそのものでしたね！笑
コロナ渦でバイク（アメリカン）購入を検討していますが、中古でもかなり高価なので二の足を踏んでしました。フォアグラさんの解説で原因がわかりました。コロナが落ち着くまで我慢してみます。
いつまで続くのかが読めないのがツラいところですけどね！来年も同じ動画を出していたりして…笑
@@bike_youtuber コメントありがとうございます。我慢していますが、根本的にアメリカンバイク全盛期のようなブームがまた来て、あの頃のVツインロー＆ロングのスタイリングのアメリカンバイクが新車で発売されるのを期待しています。中古車は当たり外れがあるし・・・STEED400の中古ではずれをひいたことがあるので・・・
明けましておめでとう御座います！一昨年の秋に中古車を入手するため、中古車サイトを見てましたが仰る通りCBR250Rは高騰してないですね～。悩んだ結果、30年前のキャブ車にしましたが、それが入手出来なければCBR250Rにしてた気がします。(どちらも高騰してないので、私の趣味はそういうことなのか…笑)
でも、その方が幸せですから！！
CBR250R後期を売ってエリミネーター250Vを購入したいと思っています。程度のいい車体は新車価格以上です。今は止めた方がいいでしょうかね～？
いま乗りたければ買いましょう！お金やバイクそのものよりも、今という時間は今しかありませんから！
@@bike_youtuber そうですよね～今乗りたいんですｗまだカワサキのサイトから手に入る部品も多いので決心しました。ありがとうございます。
zzr400にすごい乗りたいけど… 中古で過走行気味の距離の個体が多いのとパーツがまだあるかで不安だな…
リターンライダーです。レブル1100注文してから2か月、、音沙汰ナシですわ。中古でもいいかなーとレブル250覗いてみたら、在庫800台超え、、これどうなるんですかね？新人さんの間でクルクル回してく感じなのですかね？
どうなんでしょうねぇ、今は引退しているので詳しくはわかりませんが絶対数は圧倒的に250のほうが多いはずです。生産期間も違いますし、販売台数も圧倒的な差だと思います。
コロナの1年前に250ccを買いましたが、そのころは旧車以外は今の半値ほどで在庫も潤沢でした。購入したお店に今もお世話になっていますが、今はとにかくモノが入ってこない、入ってきてもすぐ売れると仰っていましたね。
今の価格のしくみ、わかりやすいです！ありがとうございます！
ありがとうございます！励みになります！
いつも勉強させてもらいありがとうございます😊彼女が中型取ってネイキッドに乗ると言い出したんですが、やっぱり今は控えといた方がよさそうですね😅ちなみに中古外車はどうでしょうか？？
外車の多くはあまり値段変わっていないと思います。狙い目かもしれませんね！
Vmax1200なんかも今は価格が高騰してるんですか？最近バイクに興味を持ったので元の相場を知らないんです…
Vmaxもこのタイミングで上がってはいますが、比較的小幅な方だと思います。
2023年も円高による物価高騰で中古相場全然下がってないなぁこれじゃいつまで経ってもバイク買えん
最近レブル250の価格推移をみています。まぁ、中古が高くなっているのは仕方ないかなと思うのですが、走行距離60キロぐらいで売っているのは何なんでしょう？私はバイク屋に入ってきた新車バイクをお店の人がその辺走ってきて中古車にして価格をあげて販売してるのかなぁと思っているのですがどうなんですかね？その辺の裏事情を教えてもらえるとありがたいです。
よく距離が極端に少ないと不安に思う方もいますが、心配ないですよ。奥さんにバレたとか、明らかに期待と違った等ですね。
大型免許取りたくて教習所に問い合わせたら、「一回目の教習は2ヶ月後になりそうですけど、それでもいいですか？」と聞かれてしょんぼり迎えた新年です。でもフォアグラ食べたいのでチャンネル登録しました！これからよろしくお願いします。
ありがとうございます！！！これからもご視聴宜しくお願いします！！
今、新車も高騰に便乗して少し上乗せして売ってる店とかあるから新車だから大丈夫とは限らないですね。あとビッグスクーター系もドカンとではないけど前に比べて値段が上がってる気がします（車種によるけど大手は軒並み高騰に便乗しててぼったくり価格多いので注意ですね。コロナが収まってもしばらく下がらなそう（大手が値段戻したら損しそうで渋りそう）だし
個人的には基本新車を買うので中古相場とかってあまり気にならないけど、欲しい新車そのものが納車数ヶ月待ちとか、受注受付停止しているので困りますね。
いま買い替えのタイミングだったら最悪ですよねー!!
zx25Rを新車でかうのはどっすか？
定価ならアリだと思います！
非常にわかりやすかったです、ありがとうございました。今レブル250乗っています。レブル1100mtを予約しましたがたぶん一年ぐらい待つでしょう。特に今はバイクが必要ないので、高値の今250を売り1100の購入資金に充てるのは邪道でしょうか？
これは良い動画😊為になる
st250eの値上がりも落ち着くと思いますか？
時間をかけて多少落ち着くと思います。
ミドルクラスのドゥカティは中古安いし故障も少ないのでオススメです(ストリートファイター848乗り)
ホンダのホーネット250を買いたいのですが今07年式の青のDXを買うと80近くになってしまいます。プレミア？なので多少はと思っていますがこれから低くなることはありますか？それとも今買うべきですか？一目惚れしてしまってこのバイク以外考えられないって状態です…学生なのでお金に余裕があるわけではないんですが…
自分的には、よほどホーネットに拘りがないのであればおすすめしませんねー！
長年バイクに乗っていますが通勤等でバイクに跨ろうと言う方購入前にはしっかりとした情報収集に努められる事をすすめますバイクならでの不都合は簡単には慣れないバイクは楽しい乗り物ですが正直自動車の利便性には劣ります経験やそこから蓄積される知識はお金で買えるものではなくライダーの苦労を前提とした個人資産です決して安い買い物とは言えないバイク気分任せの選択かなと思うなら尚の事じっくりとした検討をする考える事に意味はあるのでアドバイスまでに
バイアグラさん、新年あけおめですこの動画では挙がってませんが、エストレヤやCB400SS、ハンターカブなどの小型～中型レトロ系も軒並み上昇傾向にありますねSR400も通常モデル(特にFI以前のモデル)はまだなんぼか価格が安いですが、ファイナルエディションとかギャグみたいなプレミア価格ですましてや所有した途端盗難の危険もつきまとうでしょうし、余程盗難対策がしっかりしてない限り安心して所有できないかとスズキのバイクは何故かそういった価格上昇の煽りを受けにくいので、比較的安心して買えますね
おめでとうございますー！！！スズキは250単気筒モデルが高騰していますね！VOLTYの系譜、グラストラッカーやSTが新車超え価格になってます。でも、そのくらいかもしれませんね！
最近、10年ぶり位に中古バイクを見に行ったら値段が高くてびっくりしました。あれ、ほぼ昔の定価じゃない？あれ？と。この動画見て納得です笑
2年前のマスクとアルコールと同じです。今はマスクなんてコロナ前の半額になってます。供給が安定すれば新車も値引き販売しますよ。
隼欲しいから免許取りに行きたいなぁ大型免許持ってる場合は普通自動二輪と大型自動二輪どっちを取るのがおすすめですか？
この時期にCB400sfスペック3を乗り出し39万円で買ったんですが安いですか？💦
現車を見ずになんとも言えませんが、今の相場からしたら低価格だとは思いますね！
@@bike_youtuber ありがとうございます！バイクの相場感がわからなくて💦これからも動画楽しみにしております！
つい最近レブル250を契約しました。価格は乗り出し価格で70いかないくらいでした。いくつかカスタムパーツが付いており、状態も綺麗で走行距離も7000kmでしたので、そもそも人気車種ということもあり、今がコロナ禍でないとしてもそんなに値段は変わらないんじゃないかなと思い購入を決めました。店舗によっては80くらいで出してるとこもあるので最近の中古価格凄まじいですねぇ
オフロードバイクも今は買い時じゃないですよねフォアグラさんの動画を見てオフロードバイクに乗ってみたいと思いましたが新車は少ないし中古車は高いやはりしばらく待ったほうがいいんでしょうかね
全体的に、高止まりですね。特にセロー。。。
2020年式CBR250RR(クイックシフター付)の中古が欲しくて、どのサイトでも80万前後するんですけど買うの抑えた方がいいですか？
そこは個人の価値観だと思います！が、自分なら買いませんねー！
あけましておめでとうございます！この正月の休みでフォアグラさんの動画全て見させていただにました！これからも動画楽しみにしております、個人的にはドゥカティのデスモドロミックエンジンやホンダのハイパーVTECのようなエンジン機構などについての詳しい解説とかあれば飛んで喜びます！
うあおおおおお！全てですか！ありがとうございますー！！！！機構について、簡単な解説であれば考えたいですね。基本的には初心者〜中級者ターゲットなので、マニアックすぎることには踏み込みませんが。
GSX-S750も生産終了してしまいましたが、値段は上がるのでしょうか？
そればかりは誰にもわかりませんー！
中古で買うとしたら、昨年に生産終了したcb1100も安い部類に入るのでしょうか？
現状の高騰を考えるとマシなほうかもしれませんね！
今は大型免許取って大型買った方がよい時期ですよね・・・
でもやっぱり教習所も混んでるみたいなんですよね。
ホント、時間さえあるならその方が良いと思います。CB400SF買うより大型免許取ってバンディット1200買った方が安いです。
免許の費用は変わらないので大型をのんびり取ってます。早く取れてもバイク買えないので混んでても気にならないです。でもバイクは欲しいところだけどやっぱりバイクの購入はまだ様子見ですね〜その間に貯金でもしておきますかね。
@@bike_youtuber 1250..........
このコロナ渦の時期、新車の大型バイクの納期ってだいたいどのくらいが一般的なんですか？
思い返せば、１年前の今頃…移動手段として考えていた車は税金やモロモロ高いし、欲しい90年代の車はさらに高い…だったら自分の経済事情に合う乗り物でシュワちゃんや舘さんが乗っていたアメリカンバイクでも探そうかと色々情報を集めていた時に「フォワグラさん」の動画に出合い…コロナ禍で教習所に通い、4月終わりから5月の始まり頃の免許取得に合わせて探し中古で購入したドラッグスター400クラシックももう少しで１年…大きなトラブルも無く、寒い中でも元気に走ってくれてます！移動手段の乗り物ではなく…本当の意味でイイ『相棒🏍』です！今年もバイクの知識やバイクグッズにツーリング動画に画像など待ってます！本年もよろしくお願いします！
いつもありがとうございます！もう1年ですねー!今年もご視聴宜しくお願いします！
Ninja4007月にパッと新車買えたわしは運が良いのか？
良いと思います！運を使い果たしているのかも。。。初詣でおみくじひいてきましょう。
明けましておめでとうございます🎊、今年も為になる話を有り難うございます私の場合コロナの前の年に普通免許を取りましたので恵まれてた
おめでとうございます！おおおー、ギリギリ回避しましたね！今年も宜しくお願いします！
CBR250R、CB250Fをおすすめするなんて流石です。コスパ最高ですよね。レブルなど今のホンダの単気筒エンジンはこの車種のエンジンの改良版ですもんね(^^)
30年くらい前に免許を取って初めて買ったバイクがスズキgsx 400fsインパルス確か27万円次にヤマハRZ250は ある時払いの16万円 今の価格を見ると 信じられないほど高いからビックリです
250で言えばホーネットやバリオス、400で言えばzrxやゼファーなどの絶版4気筒はコロナ関係なく、タマ数が減ってく一方だから値段落ちないと言われましたがどうでしょうか？
それらのバイクはコロナ以前からですからね。今は極端に高騰していますが、コロナが落ち着いてもある程度高い水準を維持すると思います。
2022 SV650に期待してたのですがカラー据え置き パワー&トルクダウン 値段&重量アップしたので中古で2020モデルのグラススパークルブラックかマットブラックでいいのがないか探してます💧
2002式走行2万キロのモンスター400を45万は高いですかね？
年式と距離だけで判断するならば、めちゃくちゃ高いと思います。
今、正に自分にとってタイムリーな話題です。先日、約半年乗ったZZR400を委託販売で売却しました。購入額が29万円で、売却額が20万円でした。そして、そのZZRの次の販売価格が47万円でしたが、約２ヶ月で売れていました。私は４月に大型免許を取り、約12000km走行の2015年式トレーサー67万円で買うべく押さえて貰っています。売るのならば今が絶好のタイミングですが、買うのは今じゃ無いですね。
うひゃー!!買取価格も高ければ売価も強気の設定ですねー!!
自分もクラシックバイクに乗りたくて去年ST250E(キャブ)を購入したんですけど、たまたまネットに乗ってないショップの残り物になってたところに巡り会いましてコロナ前の価格で買えました！！その後、グ〇バイクで同車種を調べると走行距離や錆具合も上なのに10万円以上高いのを見つけて引いた覚えがあります。社外パーツなど少ない子ですがとても素直な子で扱いやすいため最高の通勤や散歩のお供になっております。
STは構造もシンプルですし、手をかけてやれば長く乗れますよ!!大事にしてあげてください!!
@@bike_youtuber ありがとうございます。お店の人曰くこのバイクからステップアップする人が多いと言われてますが、気軽にバイクを楽しみつつ移動を楽しみたい自分にとっては最高のバイクなので弄りつつ乗り続けます。
素人目ではコロナで戻ってきたリターンライダーにウケる車種が高騰している感じがします。NC36とか基本スーフォアなのに150万とかバカジャネーノとか思います。GSR250とかいいバイクなのにぜんぜん値段変わらない…
リッターオーバーのネイキッドなどが高騰していますが、そのようなバイクは仰る理由からだと思いますね!!
価格は需要と供給の関係で決まります。ただいつ壊れるかもわからない旧車に大金を出すやつは私もバカジャネーノとか思います。
元GSR250乗りです理由は一つ。 かっこよくない以上です。でも僕は好きでしたw
う〜ん、こういう論調はバイク界隈でよく聞くんだけども個人的には懐疑的なんだよね一つにはこれまで最大障壁だった普通自動二輪免許の取得者が年間万単位で増えている事もう一つはユーザーのネオクラ志向をメーカーが十分満たしたラインナップになっていない事だよね、SFとかホンダが作るの止めた以上上がり続けると僕は見てる。
@@yyp1450 GSR250は確かにかっこいいとは言えないバイクですよね、、けど乗りやすくて燃費もよくて好きな1台です！元GSR250乗りより
概ね車でも同じことが言えそうですね！とても分かりやすくまとめられてますね！
ありがとうございます、励みになります！
落ち着いてきたらこのバイクはいいですよ！みたいな動画にして欲しいです
XSR900 なら買ってもいいよね？？🤣買いたい時が買い替え時！！
フォワグラさん、こんにちは。ホンダのL E ADの乗車以前はヤマハのYB-1のバイクに乗っていました。バイクが中古で購入したので、クラッチ有りのM T車でしたね。 B S P高松のバイクショップで購入したのは良かったのですが、誠に残念ながら追突事故後、エンストしてエンジンがかからなくなってしまい、約3年後に廃車になりました。YB-1の年式はは2003年式で、バイクの走行距離は6,800kmでしたね。もし、良かったらコメントお願いします。
ZRX400Ⅱでは今買うべきですか？
返信遅れてごめんなさい!!Twitterの方にお返ししておきました。
あけましておめでとうございます！フォアグラさんにお聞きしたいことがあるのですが私は最近バイクに興味を持ち始めたのですが、やはりリセールを気にしてしまいます実走行4000キロゼファー400（xじゃない）車体色は純正色の黒この条件で110万は買いですかね？お店の人はこんなの滅多にないよ！プレミア価値ついてるから売る時もそんなに値段下がらないよって言われたんですけど無知なのでどこまで鵜呑みにしていいのかわからなくて…😢よろしければ教えていただきたいです！
恐ろしい価格ですね。。。現車を見ていないのでなんとも言えませんが、自分なら絶対に買いません。初期の2バルブゼファーはトラブルも多いです。オイル漏れは標準装備です。自分の意見としては、もう少しお金はかかりますが大型免許を取得してZ900RSの購入をおすすめします。
@@bike_youtuber ですよねー。 すいません、なんだかとっても気になる質問だったので、フォアグラさん宛なのに、食いついてしまいました・・・。なんか、ダブって投稿みたいになってるし・・・。 フォアグラさんの動画を楽しみにしている初心者さんには、悲しい思いをさせたくないと、おせっかいしました。 ご容赦のほどを。
値段、リセールって面「ダケ」考えるなら、「絶対そんなワケはない」、完全に高値で掴まされる典型的パターンだと・・・。 いまだに、初心者にこんな販売手法を取るバイク屋さんが存在してるのかと思うと、悲しくなりますね。 ただ、バイクの価値は値段だけではないですし、ゼファー４００のようなバイクは、もう出ない。 絶対に、今、これに乗りたい！なら、選択することもありでしょう。 個人的おススメは、大型免許取得（プラス２０万程度）して、価格がこなれている、似たようなテイストの大型バイク（６００～８００ｃｃ）、相場で６０万前後を購入。 大型免許の価値＋６０万で買ったバイクの残価（２０万くらい）が残る+、１１０万の中古なんて買ったら、そうそう乗換なんてできません。 買う時は、「一生乗る！」ってなってるとは思いますが、他のバイクも乗ってみたいって思う時が来るのもまた、あるあるです（私がそうでした）。 お近くの、バイクに慣れてるベテランの方に、よくご相談されることをおススメしたいです。
（追記）おせっかいですいません。書き忘れひとつ。「プレミアついてるから、売るときも値段下がらない」というのは、「あまり乗らないで、磨きに磨いて、今お店にならんでる状態を維持。 ちょっとだけ走行距離が伸びてる（１万キロ以下）で、今、ココにあるのと同じ状態で持ってきてくれたら」という条件付きです。 初めてのバイク、いっぱい乗りたいと思われているなら、プレミアついてるようなバイクは「がっつり」値落ちしますから、そこの部分も考慮に入れることをおススメします。
@@bike_youtuber z900rs調べたらめちゃくちゃかっこよかったです！とても貴重な意見ありがとうございます😭大型も視野に入れてみます！
旧車乗りたいから値段上がった今でも買うしかない。今年の6月に乗りかえられたらいいな
おかねもちー！！！！うらやまです。。。
@@bike_youtuber 旧車は売る時も高いから実質タダですよ🎶お金なんて全くもってません🎶
ハーレーはどうですか？
去年の4月にMC43売ってNC42の新車買いました。昨今の中古相場高騰でMC41·MC43も高い印象ありますが、SRやスーフォアに比べたら断然割安感ありますね。
pcxなどのAT原付二種の価格はどうなんでしょうか？
PCXは元々中古価格がとんでもなく高いです。いつであっても、新車がおすすめですねー。
これって最近高値になってるマニュアル50ccの中古車にも同じこと言えますかね？
50のマニュアルへの影響は比較的少ないと思います。マニュアル自体が希少で、コロナ前から高騰していました。
オフ車はあんまり変わってない気がしますね。250ccでもナンシーおじさんに絡まれないしいいと思うんだけどなあ モタード仕様もかっこいい！
オフ車で通勤は・・・・といいつつ、過去に背広にコートでKL250Rで東名・首都高走って会社行ったことある人
ちなみに確か3回(当時の勤務先は渋谷道玄坂)
オフ車は総じてシート高が高くて、チビッ子や女子ライダーや短足おじさんにはつらたん。そこらへん考えなければ、軽いし良いんだけど。
@@私の愛馬は凶暴です 比較的シート高が低かったセローには女性ライダーもそれなりにいましたよ。 高速のSA/PAでよく見ました。
@@SAKUSAKU226 女性でも１６０ｃｍ代の身長あれば、シート高８３ｃｍでも車重が１３０ｋｇ強くらいだから、今流行りの HONDA GB350 とかシート高８０ｃｍでも車重１８０ｋｇに比べればむしろ扱いやすいかも？けど８３ｃｍて私の下駄モタードと同じ。結構ケツをずらして立つ感じで、車重重かったら乗りたくないです。停止時に何も考えず脚を伸ばせば済む範囲じゃなくて、少し気を使う必要ありで。🤔それでも一般的なオフ車の９０ｃｍ近いシート高に比べれば全然なんだけれど。ちなみにハンターカブがシート高８０ｃｍとかで、案外高くて二の足を踏みシート高７８．４ｃｍのクロスカブに日和る女性ライダーもいるとか。くまモンあったり、パステルカラーだったりもあるし＞クロスカブしかしクロスカブで道の駅のナンシーおじさんをブロックできるだろうか・・・
昨年、CB250Fを購入しました。(2014年式)本当は違う車種を見に行って一目惚れしました。よくパワー不足と言われますが、高速でも100キロ巡航なら余裕ですし、燃費も良く良いバイクだなーと思ってます。フォアグラさんに紹介されて嬉しくなりコメントしました！この動画の影響で高騰しちゃうかも…！？
残念ながら、そこまでの影響力はございません。笑
高校卒業したので、普通二輪の教習を始めました。取得したら、KTM rc390に乗りたいと思うのですがrc390はあまり高騰していない方なのでしょうか？
外車はあまり高くなっていないです!!
@@bike_youtuber そうなんですね！ありがとうございます！
新車で買った方がいいでふ
自分のバイクは中古しか買えないので来年必ず買います！
落ち着くタイミングを見極めたいですね!!
2000キロ 21年9月登録のMT-03を12月の終わりに買いました。 スクリーン、タンクガード、エンジンスライダー、ヘルメットホルダー付きで、新車より7万円くらい安く買いました。
旧車は、維持しようと思えば何とでもなりますが、新型車は電子部品が多く使われており、特にECUが逝ってしまうと保用品の生産終了後に維持自体が出来なくなります。クルマも同じ。それか新車を常に乗り換えていくか。電子部品が多く使われている中古車の維持が一番厄介です。
アッセンブリー前提の造りですからね！
@@bike_youtuber バイクの話じゃないですが、重機の中古も発展途上国から仕入れに来ているバイヤーは旧型を好んで買って行くそうです。理由は同じ。長く付き合うなら電子制御始めた頃の中途半端な年式の中古が後々一番厄介ですよね。
典型的な車社会のここ大分市でも、数か月前に普通自動二輪への限定解除講習申し込みに行った際に、新規の受講希望者が多すぎて入校制限も考えてる程前例のない事態と言われましたので、ひょっとしたら原因はコロナ禍かも知れないけどバイクブーム来たのか (・・? と個人的に思ってたりするのですが、果たしてコロナ禍が落ち着くとバイク需要大幅減少するのでしょうか？
自分は減少してしまうと思っています。ただ、このコロナでバイクに乗ったことがきっかけで、趣味として定着する人も少なからずいるはずですからね！そのような層を大事にしたいですね！
確かに異常な強気お値段()な中古車が多いよね前の話題でもあった盗難対策を狙うなら、この異常事態の影響を受けていない車種を選べば大丈夫かもしれんね
マグナ250って買うなら来年ぐらいまで待った方がいいですか？？
うーん、安くなる可能性はありますけど、マグナはコロナ前からやや高騰傾向でしたからねぇ。
妻のバイク:2013年式Ninja250→コミコミ40万(2019年に昔からある個人店で購入)自分のバイク:30年落ちのカタナ400→コミコミ36万(2020年に近所の人から個人売買で購入)ギリギリ高騰直前に買えた感じですかね。カタナの場合は良いタマも少ないので迷ってもられませんでした(年式が年式なので直しながら乗るつもりで、なるべくきれいなノーマルに近いタマを探してたので余計に…)中古車は一期一会なので、結局は「この値段でも買っていい」と思えるかどうか、その人の価値観の次第ですかね。ただ、今は明らかに一時的に高騰している物もあるので、それらを天秤にかけて考えて…難しい。。
タイミング大事ですねー!!
11月にレッドバロンでXR250モタードを34万、乗り出し42万で買ったのですが、セローとDRZ以外の4stオフ車は値上がりそんなにしてない気がしたのですが、いかがですか？
wr250r/xの値段やばいですよ🙋
仰っている方がいますが、WRはちょっと特殊ですね。唯一無二の車種ですし。オフの高騰は他に比べると小さめですね。
@@かわい-w2u お返事ありがとうございます！goo bike見てるとそうなんですけど、レッドバロンだとRはどこでも在庫してて、高いといっても60万以下くらいでありますね！コロナ前とあんまり変わらない気がします！ちなみに東京・神奈川です！！
@@bike_youtuber WRってそんなにすごいバイクなんですか！？値上がり云々抜きにして他と比べて高いので買えませんでした。ちなみにフォアグラさんが乗ってらっしゃるKLX125やDトラッカー125は高い気がします！！
@@しんぱち-w7i Rが60くらいなら買いですね😁オフモタ系は全体的に不人気なジャンルだから値上がり幅も少ないのですかね😔元セロー250乗りです😔
ホンダのゴリラ50を買おうと思ってたらメチャクチャ高くてビックリ！これも旧車だからですか⁉︎
きちんと値崩れ？してそうなBMWいかがでしょうか。
値崩れしますねー！ハーレー以外は買った瞬間半値だと思いましょう！
確かに高いが私は乗りたいバイクZRX400を100万近い値段で買いました。燃費悪い上に長いローンがありますが満足してます！
いい値段ですねー！でもやはり、本人が満足して気に入って乗られているのが一番ですからね！
高騰してるキャブ車の4ミニなんかは、数年後さらに高くなるの確実でしょうし今のうちに買うのが良いのか迷いどころですね。。
今後、まだ上がるでしょうねー！
中型オフロードバイクについても触れて欲しいです…
SR400のファイナルエディションなんか店頭で見てビックリする値段でしたよ。
レブル250乗りたいんですがいつ入荷しそうでしょうか？
それはわかりません！
「今はやめましょう、待ちましょう」は買い替えする人ならいいけど、まさに免許取って初めてのバイク！ってわくわくしてる人には酷だよなあ。少しでも良心的なお店に巡り合えることを祈るしかないわ。
買い替えなら待ちで、最初の一台なら買い
で良いのだと思います。
高く買ったとしてもそれ以上の価値ある思い出を作れば良いので。
俺やんw
大型取りに行く事にしました。
これ見たのが買った後とは
因みに今月末に納車です
NINJA250買う気満々だったのに、この動画を見てめっちゃ納得されたww
自分は初心者なので、こんなこと教えてくれるなんって……めっちゃありがたいです！ありがとうございます！
なんと！
バイク屋さんに怒られてしまう…笑
明けましておめでとうございます。為になりました。ありがとうございます。
おめでとうございますー!!今年もご視聴宜しくお願いします。
現役中古バイク屋バイトですけど正しく仰ってる通りの現状
400ccまでのバイクは本当にとんでもない値段になってる
ただ大型は本当に値段が落ち着いてるので取れるんだったら大型二輪取ってしまって、中間排気量の500~900までの乗りやすいモデルを選べば新車の中型よりも安く乗り出せますねぇ
(国産のモデルでも安いのはいっぱいある)
そもそも最近の250、400は高性能になった代わりに大型と変わらない値段してるから性能と排気量を重視するなら大型買った方が安く済むっていうのがまた...
あら、現役の方ですか！
ミドルクラス、とてもアリですよね。
コロナもバイクの高騰も落ち着くのはまだ先のような・・・。
中古車を見に行ってもこれを買っていいかどうか迷いますし、新車はちょっと納期が分からないって言われたり。欲しいバイクと買えるバイクにギャップがあり過ぎて。
私も含めて「バイク欲しいんだけどなぁ」って思いながらモヤモヤしている人は少なくないんじゃないでしょうか。
コロナ、来年以降も続けば同じ内容で2023年版をつくります。笑
自分で見定める知識をつける。当たり前の事ですよ。
フォアグラさん、明けましておめでとう御座います🎍
大変参考になりました。
今年も宜しくお願いします🤲
おめでとうございます！
今年もご視聴宜しくお願いします！
すごく納得しました！
（フォアグラ食べたい）
コロナが落ち着けば、大して乗られてもいない程度のいいハンターカブとかたくさん出てきそうですね。
CBR250Rは軽くて安くていいっすね。保管場所から125から200ccぐらいを考えてましたが、これなら置けそう。
私も全く同じ事を考えていてクロスカブを狙っています(笑)
同じ車体で125も出ているモデルですからね！
参考になりました。高齢初心者でレブル250の中古を買いかけていましたが、もう少し考えてみます。
ご参考にしていただければ幸いです!!
が、あくまで私一人の意見でしかありませんので、色々なところから情報収取されてご自身でご判断ください!!
最良の一台と巡り合えますように・・・。
最近中型二輪免許を取得した初心者です。
中古市場が値上がりしてるなどは理解していたものの、レッドバロンで21年製レブル250Sに一目惚れして購入しました。
ETC、スマホホルダー、サイドバッグ、サステンションカバーなど1通りのオプションがついていましたが、走行距離が12,300kmで税込み78万円でした。
新車で65万円くらいなので新車より高い…しかも走行距離12,300kmってどうなんでしのうか。
そこからリアシート、キャリア、サイドバッグ追加、リアバッグ追加していき保証等含めて最終90万円での購入となりました。
フォアグラさんの動画でもレブル250はドンピシャで高騰してると仰ってた通りで、予想以上の出費でした。
中古車を買うにあたり、走行距離ってどの程度重視するべきなのでしょうか？
最近大型二輪免許とって新型隼を購入しました。
新車だからとか関係なく凄く乗りやすいです
フォアグラさん、いつもありがとうございます。色々参考にさせて頂いてついに昨年末リターンですが、大型連結の教習所に入校しました。今年はさらに学ばせて貰おうかと、よろしくお願いします。
おおおおー！
いよいよというところですね！！
安全第一で楽しみましょうね！
8年ぶりにバイクに乗ろうと思って、中古車の値段にびっくりした者です。高くても買おうとしていたので、考える機会になりました。ありがとうございます。
めちゃくちゃ焦ってるけどちょっと落ち着こうと思いました。
頭では中古が溢れた時に買うべきだと分かってるけど、今買いたい気持ちをこの動画で抑えられました。ありがとうございます。
ご参考になれば嬉しいです！
が、今乗りたいのであれば仕方ないと思いますよー！
まさに欲しい車種ばかり高騰してますね・・・
なるほど！あと数年待った方が良さそうですね
いつになるのか見えないのが辛いところですけどね！
来年も同じ内容の動画を出しているかも。。。
ゼファー400やzrx400などの絶版川崎車や4気筒はこれからも値上がりすると思うのですが、どうでしょうか。
自分は2020年末に初めてのバイクということで乗りやすいCB400SBか、いきなり憧れのCBR1100XXにするかで迷いました。共に2001年モデルで走行距離も4万キロという条件でしたが、75万円と54万円でCBR1100XXの方が安くてそっちを買いました。大型の免許を取得する費用を考えても安く済むうえに、教習所でもう少し練習できるというメリットがあって、個人的には全く後悔の無い良い選択だったと思います。
バイクなんて趣味なんだから一番欲しいもの買ったほうがいいです
ちょっと高いからって諦めてほしくないの買っても、乗り換えたくなるから
しっかり自分が欲しいものを時間かけて探して買った方が幸せになります。
そこですよね～。高いと言ってもまぁ軽自動車くらいだし。
それにバイクってホント気に入ったモノじゃないと乗換えたくなる率が高いですよね。
今回は経済的な話ですからね！
cb400ss70マンで買っちゃいましたー笑 でも、後悔はしてないです！今乗りたいって時に乗りたいので!何年か待ってたら飽きちゃう可能性もありますしね笑
明けましておめでとうございます🎍
今年もバイクを乗ることも買うこともないと思いますが動画投稿楽しみにしてます👍
おめでとうございます！
早速ご視聴ありがとうございますー！
今年もご視聴宜しくお願いします！
ビグスクやストリート系バイクの様に一昔前くらいの時期に流行ったジャンルは値落ちが凄いですね。これがレーレプや2stみたいに二昔前くらいの時期に流行ったジャンルになると今度は規制による絶滅なんかで値段が高騰してますね。ただストリート系バイクの方はビグスクとは違って前回の排ガス規制で全メーカーから絶滅してしまったのと、昨今のフルカウル＆ストファイブームには乗らなかったオーソドックスなデザインが好きな人たちによる根強い需要のためか、改造車はそうでもないですが手を出しやすいノーマルやそれに近い状態の個体に限っては段々値上がりしてきてる気がしますね。
丸目ネイキッドなんかはまさにそのパターンですね。
ぼちぼちニューモデルを出すメーカーが出てきても良いと思うんですが。
TWとかそんなに値段落ちてなくない？
二気筒ネイキッドを買おうか悩んでいましたが、今は買い時ではなさそうですね。
CBRもなかなか良さそうですね。
検討車種に入れてみます。
解りやすい説明ありがとうございました。
ありがとうございます。
参考になれば嬉しいです。
バイク持ってない初心者です！cbrってずっと高いバイクだと思ってました！
125ccからありますからね！
来年の夏休みに中型二輪取るつもりなんですけど、半年とか前からgb350とかの新車を注文しておくの賛成ですか？
高3で夏休み前に大学も決まるので免許を見送るのはなしです…バイクに乗るの長年の夢ですし
ありだと思いますよ。
新車なんていつ納品されるかわかりませんし。
まさに自分は2020年のコロナ渦で給付金活用し中免取得&中古バイク購入しました。よくできた考察で納得です。
まさにこのパターンそのものでしたね！笑
コロナ渦でバイク（アメリカン）購入を検討していますが、中古でもかなり高価なので二の足を踏んでしました。フォアグラさんの解説で原因がわかりました。コロナが落ち着くまで我慢してみます。
いつまで続くのかが読めないのがツラいところですけどね！
来年も同じ動画を出していたりして…笑
@@bike_youtuber コメントありがとうございます。我慢していますが、根本的にアメリカンバイク全盛期のようなブームがまた来て、あの頃のVツインロー＆ロングのスタイリングのアメリカンバイクが新車で発売されるのを期待しています。中古車は当たり外れがあるし・・・STEED400の中古ではずれをひいたことがあるので・・・
明けましておめでとう御座います！
一昨年の秋に中古車を入手するため、中古車サイトを見てましたが仰る通りCBR250Rは高騰してないですね～。
悩んだ結果、30年前のキャブ車にしましたが、それが入手出来なければCBR250Rにしてた気がします。(どちらも高騰してないので、私の趣味はそういうことなのか…笑)
でも、その方が幸せですから！！
CBR250R後期を売ってエリミネーター250Vを
購入したいと思っています。
程度のいい車体は新車価格以上です。
今は止めた方がいいでしょうかね～？
いま乗りたければ買いましょう！
お金やバイクそのものよりも、今という時間は今しかありませんから！
@@bike_youtuber
そうですよね～今乗りたいんですｗ
まだカワサキのサイトから手に入る部品も
多いので決心しました。
ありがとうございます。
zzr400にすごい乗りたいけど…
中古で過走行気味の距離の個体が多いのとパーツがまだあるかで不安だな…
リターンライダーです。レブル1100注文してから2か月、、音沙汰ナシですわ。
中古でもいいかなーとレブル250覗いてみたら、在庫800台超え、、これどうなるんですかね？
新人さんの間でクルクル回してく感じなのですかね？
どうなんでしょうねぇ、今は引退しているので詳しくはわかりませんが絶対数は圧倒的に250のほうが多いはずです。
生産期間も違いますし、販売台数も圧倒的な差だと思います。
コロナの1年前に250ccを買いましたが、そのころは旧車以外は今の半値ほどで在庫も潤沢でした。
購入したお店に今もお世話になっていますが、今はとにかくモノが入ってこない、入ってきてもすぐ売れると仰っていましたね。
今の価格のしくみ、わかりやすいです！ありがとうございます！
ありがとうございます！
励みになります！
いつも勉強させてもらいありがとうございます😊
彼女が中型取ってネイキッドに乗ると言い出したんですが、やっぱり今は控えといた方がよさそうですね😅
ちなみに中古外車はどうでしょうか？？
外車の多くはあまり値段変わっていないと思います。
狙い目かもしれませんね！
Vmax1200なんかも今は価格が高騰してるんですか？最近バイクに興味を持ったので元の相場を知らないんです…
Vmaxもこのタイミングで上がってはいますが、比較的小幅な方だと思います。
2023年も円高による物価高騰で
中古相場全然下がってないなぁ
これじゃいつまで経ってもバイク買えん
最近レブル250の価格推移をみています。まぁ、中古が高くなっているのは仕方ないかなと思うのですが、走行距離60キロぐらいで売っているのは何なんでしょう？私はバイク屋に入ってきた新車バイクをお店の人がその辺走ってきて中古車にして価格をあげて販売してるのかなぁと思っているのですがどうなんですかね？その辺の裏事情を教えてもらえるとありがたいです。
よく距離が極端に少ないと不安に思う方もいますが、心配ないですよ。
奥さんにバレたとか、明らかに期待と違った等ですね。
大型免許取りたくて教習所に問い合わせたら、「一回目の教習は2ヶ月後になりそうですけど、それでもいいですか？」と聞かれてしょんぼり迎えた新年です。
でもフォアグラ食べたいのでチャンネル登録しました！これからよろしくお願いします。
ありがとうございます！！！
これからもご視聴宜しくお願いします！！
今、新車も高騰に便乗して少し上乗せして売ってる店とかあるから新車だから大丈夫とは限らないですね。
あとビッグスクーター系もドカンとではないけど前に比べて値段が上がってる気がします（車種によるけど
大手は軒並み高騰に便乗しててぼったくり価格多いので注意ですね。
コロナが収まってもしばらく下がらなそう（大手が値段戻したら損しそうで渋りそう）だし
個人的には基本新車を買うので中古相場とかってあまり気にならないけど、欲しい新車そのものが納車数ヶ月待ちとか、受注受付停止しているので困りますね。
いま買い替えのタイミングだったら最悪ですよねー!!
zx25Rを新車でかうのはどっすか？
定価ならアリだと思います！
非常にわかりやすかったです、ありがとうございました。今レブル250乗っています。レブル1100mtを予約しましたがたぶん一年ぐらい待つでしょう。特に今はバイクが必要ないので、高値の今250を売り
1100の購入資金に充てるのは邪道でしょうか？
これは良い動画😊為になる
ありがとうございます！励みになります！
st250eの値上がりも落ち着くと思いますか？
時間をかけて多少落ち着くと思います。
ミドルクラスのドゥカティは中古安いし故障も少ないのでオススメです(ストリートファイター848乗り)
ホンダのホーネット250を買いたいのですが今07年式の青のDXを買うと80近くになってしまいます。
プレミア？なので多少はと思っていますがこれから低くなることはありますか？
それとも今買うべきですか？
一目惚れしてしまってこのバイク以外考えられないって状態です…
学生なのでお金に余裕があるわけではないんですが…
自分的には、よほどホーネットに拘りがないのであればおすすめしませんねー！
長年バイクに乗っていますが
通勤等でバイクに跨ろうと言う方
購入前にはしっかりとした情報収集に努められる事をすすめます
バイクならでの不都合は簡単には慣れない
バイクは楽しい乗り物ですが
正直自動車の利便性には劣ります
経験やそこから蓄積される知識は
お金で買えるものではなく
ライダーの苦労を前提とした個人資産です
決して安い買い物とは言えないバイク
気分任せの選択かなと思うなら
尚の事じっくりとした検討をする
考える事に意味はあるのでアドバイスまでに
バイアグラさん、新年あけおめです
この動画では挙がってませんが、エストレヤやCB400SS、ハンターカブなどの小型～中型レトロ系も軒並み上昇傾向にありますね
SR400も通常モデル(特にFI以前のモデル)はまだなんぼか価格が安いですが、
ファイナルエディションとかギャグみたいなプレミア価格です
ましてや所有した途端盗難の危険もつきまとうでしょうし、余程盗難対策がしっかりしてない限り安心して所有できないかと
スズキのバイクは何故かそういった価格上昇の煽りを受けにくいので、比較的安心して買えますね
おめでとうございますー！！！
スズキは250単気筒モデルが高騰していますね！
VOLTYの系譜、グラストラッカーやSTが新車超え価格になってます。
でも、そのくらいかもしれませんね！
最近、10年ぶり位に中古バイクを見に行ったら値段が高くてびっくりしました。
あれ、ほぼ昔の定価じゃない？あれ？と。
この動画見て納得です笑
2年前のマスクとアルコールと同じです。今はマスクなんてコロナ前の半額になってます。供給が安定すれば新車も値引き販売しますよ。
隼欲しいから免許取りに行きたいなぁ
大型免許持ってる場合は普通自動二輪と大型自動二輪どっちを取るのがおすすめですか？
この時期にCB400sfスペック3を乗り出し39万円で買ったんですが安いですか？💦
現車を見ずになんとも言えませんが、今の相場からしたら低価格だとは思いますね！
@@bike_youtuber ありがとうございます！バイクの相場感がわからなくて💦これからも動画楽しみにしております！
つい最近レブル250を契約しました。
価格は乗り出し価格で70いかないくらいでした。
いくつかカスタムパーツが付いており、状態も綺麗で走行距離も7000kmでしたので、そもそも人気車種ということもあり、今がコロナ禍でないとしてもそんなに値段は変わらないんじゃないかなと思い購入を決めました。
店舗によっては80くらいで出してるとこもあるので最近の中古価格凄まじいですねぇ
オフロードバイクも今は買い時じゃないですよね
フォアグラさんの動画を見て
オフロードバイクに乗ってみたいと思いましたが
新車は少ないし
中古車は高い
やはりしばらく待ったほうがいいんでしょうかね
全体的に、高止まりですね。
特にセロー。。。
2020年式CBR250RR(クイックシフター付)の中古が欲しくて、どのサイトでも80万前後するんですけど買うの抑えた方がいいですか？
そこは個人の価値観だと思います！が、自分なら買いませんねー！
あけましておめでとうございます！この正月の休みでフォアグラさんの動画全て見させていただにました！これからも動画楽しみにしております、個人的にはドゥカティのデスモドロミックエンジンやホンダのハイパーVTECのようなエンジン機構などについての詳しい解説とかあれば飛んで喜びます！
うあおおおおお！
全てですか！
ありがとうございますー！！！！
機構について、簡単な解説であれば考えたいですね。
基本的には初心者〜中級者ターゲットなので、マニアックすぎることには踏み込みませんが。
GSX-S750も生産終了してしまいましたが、値段は上がるのでしょうか？
そればかりは誰にもわかりませんー！
中古で買うとしたら、昨年に生産終了したcb1100も安い部類に入るのでしょうか？
現状の高騰を考えるとマシなほうかもしれませんね！
今は大型免許取って大型買った方がよい時期ですよね・・・
でもやっぱり教習所も混んでるみたいなんですよね。
ホント、時間さえあるならその方が良いと思います。
CB400SF買うより大型免許取ってバンディット1200買った方が安いです。
免許の費用は変わらないので大型をのんびり取ってます。早く取れてもバイク買えないので混んでても気にならないです。
でもバイクは欲しいところだけどやっぱりバイクの購入はまだ様子見ですね〜その間に貯金でもしておきますかね。
@@bike_youtuber 1250..........
このコロナ渦の時期、新車の大型バイクの納期ってだいたいどのくらいが一般的なんですか？
思い返せば、１年前の今頃…
移動手段として考えていた車は税金やモロモロ高いし、欲しい90年代の車はさらに高い…
だったら自分の経済事情に合う乗り物でシュワちゃんや舘さんが乗っていたアメリカンバイクでも探そうかと色々情報を集めていた時に「フォワグラさん」の動画に出合い…
コロナ禍で教習所に通い、4月終わりから5月の始まり頃の免許取得に合わせて探し中古で購入したドラッグスター400クラシックももう少しで１年…
大きなトラブルも無く、寒い中でも元気に走ってくれてます！
移動手段の乗り物ではなく…
本当の意味でイイ『相棒🏍』です！
今年もバイクの知識やバイクグッズに
ツーリング動画に画像など待ってます！
本年もよろしくお願いします！
いつもありがとうございます！
もう1年ですねー!
今年もご視聴宜しくお願いします！
Ninja4007月にパッと新車買えたわしは運が良いのか？
良いと思います！
運を使い果たしているのかも。。。
初詣でおみくじひいてきましょう。
明けましておめでとうございます🎊、
今年も為になる話を有り難うございます
私の場合コロナの前の年に普通免許を取りましたので
恵まれてた
おめでとうございます！
おおおー、ギリギリ回避しましたね！
今年も宜しくお願いします！
CBR250R、CB250Fをおすすめするなんて流石です。コスパ最高ですよね。レブルなど今のホンダの単気筒エンジンはこの車種のエンジンの改良版ですもんね(^^)
30年くらい前に免許を取って
初めて買ったバイクがスズキgsx 400fsインパルス確か27万円
次にヤマハRZ250は ある時払いの16万円
今の価格を見ると 信じられないほど高いからビックリです
250で言えばホーネットやバリオス、400で言えばzrxやゼファーなどの絶版4気筒はコロナ関係なく、タマ数が減ってく一方だから値段落ちないと言われましたがどうでしょうか？
それらのバイクはコロナ以前からですからね。
今は極端に高騰していますが、コロナが落ち着いてもある程度高い水準を維持すると思います。
2022 SV650に期待してたのですがカラー据え置き パワー&トルクダウン 値段&重量アップしたので中古で2020モデルのグラススパークルブラックかマットブラックでいいのがないか探してます💧
2002式走行2万キロのモンスター400を45万は高いですかね？
年式と距離だけで判断するならば、めちゃくちゃ高いと思います。
今、正に自分にとってタイムリーな話題です。
先日、約半年乗ったZZR400を委託販売で売却しました。
購入額が29万円で、売却額が20万円でした。
そして、そのZZRの次の販売価格が47万円でしたが、約２ヶ月で売れていました。
私は４月に大型免許を取り、約12000km走行の2015年式トレーサー67万円で買うべく押さえて貰っています。
売るのならば今が絶好のタイミングですが、買うのは今じゃ無いですね。
うひゃー!!買取価格も高ければ売価も強気の設定ですねー!!
自分もクラシックバイクに乗りたくて去年ST250E(キャブ)を購入したんですけど、たまたまネットに乗ってないショップの残り物になってたところに巡り会いましてコロナ前の価格で買えました！！
その後、グ〇バイクで同車種を調べると走行距離や錆具合も上なのに10万円以上高いのを見つけて引いた覚えがあります。
社外パーツなど少ない子ですがとても素直な子で扱いやすいため最高の通勤や散歩のお供になっております。
STは構造もシンプルですし、手をかけてやれば長く乗れますよ!!
大事にしてあげてください!!
@@bike_youtuber ありがとうございます。
お店の人曰くこのバイクからステップアップする人が多いと言われてますが、気軽にバイクを楽しみつつ移動を楽しみたい自分にとっては最高のバイクなので弄りつつ乗り続けます。
素人目ではコロナで戻ってきたリターンライダーにウケる車種が高騰している感じがします。
NC36とか基本スーフォアなのに150万とかバカジャネーノとか思います。
GSR250とかいいバイクなのにぜんぜん値段変わらない…
リッターオーバーのネイキッドなどが高騰していますが、そのようなバイクは仰る理由からだと思いますね!!
価格は需要と供給の関係で決まります。
ただいつ壊れるかもわからない旧車に大金を出すやつは私もバカジャネーノとか思います。
元GSR250乗りです
理由は一つ。 かっこよくない
以上です。
でも僕は好きでしたw
う〜ん、こういう論調は
バイク界隈でよく聞く
んだけども個人的には
懐疑的なんだよね
一つにはこれまで
最大障壁だった普通自動二輪免許の取得者が年間
万単位で増えている事
もう一つはユーザーの
ネオクラ志向をメーカー
が十分満たしたライン
ナップになっていない
事だよね、SFとか
ホンダが作るの止めた
以上上がり続けると
僕は見てる。
@@yyp1450 GSR250は確かにかっこいいとは言えないバイクですよね、、
けど乗りやすくて燃費もよくて好きな1台です！
元GSR250乗りより
概ね車でも同じことが言えそうですね！
とても分かりやすくまとめられてますね！
ありがとうございます、励みになります！
落ち着いてきたらこのバイクはいいですよ！みたいな動画にして欲しいです
XSR900 なら買ってもいいよね？？🤣
買いたい時が買い替え時！！
フォワグラさん、こんにちは。ホンダのL E ADの乗車以前はヤマハのYB-1のバイクに乗っていました。バイクが中古で購入したので、クラッチ有りのM T車でしたね。 B S P高松のバイクショップで購入したのは良かったのですが、誠に残念ながら追突事故後、エンストしてエンジンがかからなくなってしまい、約3年後に廃車になりました。YB-1の年式はは2003年式で、バイクの走行距離は6,800kmでしたね。もし、良かったらコメントお願いします。
ZRX400Ⅱでは今買うべきですか？
返信遅れてごめんなさい!!Twitterの方にお返ししておきました。
あけましておめでとうございます！
フォアグラさんにお聞きしたいことがあるのですが
私は最近バイクに興味を持ち始めたのですが、やはりリセールを気にしてしまいます
実走行4000キロ
ゼファー400（xじゃない）
車体色は純正色の黒
この条件で110万は買いですかね？
お店の人はこんなの滅多にないよ！プレミア価値ついてるから売る時もそんなに値段下がらないよって言われたんですけど無知なのでどこまで鵜呑みにしていいのかわからなくて…😢
よろしければ教えていただきたいです！
恐ろしい価格ですね。。。
現車を見ていないのでなんとも言えませんが、自分なら絶対に買いません。
初期の2バルブゼファーはトラブルも多いです。
オイル漏れは標準装備です。
自分の意見としては、もう少しお金はかかりますが大型免許を取得してZ900RSの購入をおすすめします。
@@bike_youtuber ですよねー。 すいません、なんだかとっても気になる質問だったので、フォアグラさん宛なのに、食いついてしまいました・・・。なんか、ダブって投稿みたいになってるし・・・。 フォアグラさんの動画を楽しみにしている初心者さんには、悲しい思いをさせたくないと、おせっかいしました。 ご容赦のほどを。
値段、リセールって面「ダケ」考えるなら、「絶対そんなワケはない」、完全に高値で掴まされる典型的パターンだと・・・。 いまだに、初心者にこんな販売手法を取るバイク屋さんが存在してるのかと思うと、悲しくなりますね。 ただ、バイクの価値は値段だけではないですし、ゼファー４００のようなバイクは、もう出ない。 絶対に、今、これに乗りたい！なら、選択することもありでしょう。 個人的おススメは、大型免許取得（プラス２０万程度）して、価格がこなれている、似たようなテイストの大型バイク（６００～８００ｃｃ）、相場で６０万前後を購入。 大型免許の価値＋６０万で買ったバイクの残価（２０万くらい）が残る+、１１０万の中古なんて買ったら、そうそう乗換なんてできません。 買う時は、「一生乗る！」ってなってるとは思いますが、他のバイクも乗ってみたいって思う時が来るのもまた、あるあるです（私がそうでした）。 お近くの、バイクに慣れてるベテランの方に、よくご相談されることをおススメしたいです。
（追記）おせっかいですいません。書き忘れひとつ。「プレミアついてるから、売るときも値段下がらない」というのは、「あまり乗らないで、磨きに磨いて、今お店にならんでる状態を維持。 ちょっとだけ走行距離が伸びてる（１万キロ以下）で、今、ココにあるのと同じ状態で持ってきてくれたら」という条件付きです。 初めてのバイク、いっぱい乗りたいと思われているなら、プレミアついてるようなバイクは「がっつり」値落ちしますから、そこの部分も考慮に入れることをおススメします。
@@bike_youtuber z900rs調べたらめちゃくちゃかっこよかったです！
とても貴重な意見ありがとうございます😭
大型も視野に入れてみます！
旧車乗りたいから値段上がった今でも買うしかない。今年の6月に乗りかえられたらいいな
おかねもちー！！！！
うらやまです。。。
@@bike_youtuber 旧車は売る時も高いから実質タダですよ🎶お金なんて全くもってません🎶
ハーレーはどうですか？
去年の4月にMC43売ってNC42の新車買いました。
昨今の中古相場高騰でMC41·MC43も高い印象ありますが、SRやスーフォアに比べたら断然割安感ありますね。
pcxなどのAT原付二種の価格はどうなんでしょうか？
PCXは元々中古価格がとんでもなく高いです。
いつであっても、新車がおすすめですねー。
これって最近高値になってるマニュアル50ccの中古車にも同じこと言えますかね？
50のマニュアルへの影響は比較的少ないと思います。
マニュアル自体が希少で、コロナ前から高騰していました。
オフ車はあんまり変わってない気がしますね。250ccでもナンシーおじさんに絡まれないしいいと思うんだけどなあ モタード仕様もかっこいい！
オフ車で通勤は・・・・
といいつつ、過去に背広にコートでKL250Rで東名・首都高走って会社行ったことある人
ちなみに確か3回
(当時の勤務先は渋谷道玄坂)
オフ車は総じてシート高が高くて、チビッ子や女子ライダーや短足おじさんにはつらたん。そこらへん考えなければ、軽いし良いんだけど。
@@私の愛馬は凶暴です 比較的シート高が低かったセローには女性ライダーもそれなりにいましたよ。 高速のSA/PAでよく見ました。
@@SAKUSAKU226 女性でも１６０ｃｍ代の身長あれば、シート高８３ｃｍでも車重が１３０ｋｇ強くらいだから、今流行りの HONDA GB350 とかシート高８０ｃｍでも車重１８０ｋｇに比べればむしろ扱いやすいかも？
けど８３ｃｍて私の下駄モタードと同じ。結構ケツをずらして立つ感じで、車重重かったら乗りたくないです。停止時に何も考えず脚を伸ばせば済む範囲じゃなくて、少し気を使う必要ありで。🤔
それでも一般的なオフ車の９０ｃｍ近いシート高に比べれば全然なんだけれど。
ちなみにハンターカブがシート高８０ｃｍとかで、案外高くて二の足を踏みシート高７８．４ｃｍのクロスカブに日和る女性ライダーもいるとか。くまモンあったり、パステルカラーだったりもあるし＞クロスカブ
しかしクロスカブで道の駅のナンシーおじさんをブロックできるだろうか・・・
昨年、CB250Fを購入しました。
(2014年式)本当は違う車種を見に行って一目惚れしました。よくパワー不足と言われますが、高速でも100キロ巡航なら余裕ですし、燃費も良く良いバイクだなーと思ってます。
フォアグラさんに紹介されて嬉しくなりコメントしました！この動画の影響で高騰しちゃうかも…！？
残念ながら、そこまでの影響力はございません。笑
高校卒業したので、普通二輪の教習を始めました。取得したら、KTM rc390に乗りたいと思うのですがrc390はあまり高騰していない方なのでしょうか？
外車はあまり高くなっていないです!!
@@bike_youtuber そうなんですね！ありがとうございます！
新車で買った方がいいでふ
自分のバイクは中古しか買えないので来年必ず買います！
落ち着くタイミングを見極めたいですね!!
2000キロ 21年9月登録のMT-03を12月の終わりに買いました。 スクリーン、タンクガード、エンジンスライダー、
ヘルメットホルダー付きで、新車より7万円くらい安く買いました。
旧車は、維持しようと思えば何とでもなりますが、新型車は電子部品が多く使われており、特にECUが逝ってしまうと保用品の生産終了後に維持自体が出来なくなります。クルマも同じ。それか新車を常に乗り換えていくか。電子部品が多く使われている中古車の維持が一番厄介です。
アッセンブリー前提の造りですからね！
@@bike_youtuber
バイクの話じゃないですが、重機の中古も発展途上国から仕入れに来ているバイヤーは旧型を好んで買って行くそうです。理由は同じ。長く付き合うなら電子制御始めた頃の中途半端な年式の中古が後々一番厄介ですよね。
典型的な車社会のここ大分市でも、数か月前に普通自動二輪への限定解除
講習申し込みに行った際に、新規の受講希望者が多すぎて入校制限
も考えてる程前例のない事態と言われましたので、ひょっとしたら
原因はコロナ禍かも知れないけどバイクブーム来たのか (・・? と
個人的に思ってたりするのですが、果たしてコロナ禍が落ち着くとバイク需要
大幅減少するのでしょうか？
自分は減少してしまうと思っています。
ただ、このコロナでバイクに乗ったことがきっかけで、趣味として定着する人も少なからずいるはずですからね！
そのような層を大事にしたいですね！
確かに異常な強気お値段()な中古車が多いよね
前の話題でもあった盗難対策を狙うなら、この異常事態の影響を受けていない車種を選べば大丈夫かもしれんね
マグナ250って買うなら来年ぐらいまで待った方がいいですか？？
うーん、安くなる可能性はありますけど、マグナはコロナ前からやや高騰傾向でしたからねぇ。
妻のバイク:2013年式Ninja250→コミコミ40万(2019年に昔からある個人店で購入)
自分のバイク:30年落ちのカタナ400→コミコミ36万(2020年に近所の人から個人売買で購入)
ギリギリ高騰直前に買えた感じですかね。
カタナの場合は良いタマも少ないので迷ってもられませんでした(年式が年式なので直しながら乗るつもりで、なるべくきれいなノーマルに近いタマを探してたので余計に…)
中古車は一期一会なので、結局は「この値段でも買っていい」と思えるかどうか、その人の価値観の次第ですかね。
ただ、今は明らかに一時的に高騰している物もあるので、それらを天秤にかけて考えて…難しい。。
タイミング大事ですねー!!
11月にレッドバロンでXR250モタードを34万、乗り出し42万で買ったのですが、セローとDRZ以外の4stオフ車は値上がりそんなにしてない気がしたのですが、いかがですか？
wr250r/xの値段やばいですよ🙋
仰っている方がいますが、WRはちょっと特殊ですね。
唯一無二の車種ですし。
オフの高騰は他に比べると小さめですね。
@@かわい-w2u お返事ありがとうございます！goo bike見てるとそうなんですけど、レッドバロンだとRはどこでも在庫してて、高いといっても60万以下くらいでありますね！コロナ前とあんまり変わらない気がします！ちなみに東京・神奈川です！！
@@bike_youtuber WRってそんなにすごいバイクなんですか！？値上がり云々抜きにして他と比べて高いので買えませんでした。ちなみにフォアグラさんが乗ってらっしゃるKLX125やDトラッカー125は高い気がします！！
@@しんぱち-w7i Rが60くらいなら買いですね😁オフモタ系は全体的に不人気なジャンルだから値上がり幅も少ないのですかね😔元セロー250乗りです😔
ホンダのゴリラ50を買おうと思ってたらメチャクチャ高くてビックリ！
これも旧車だからですか⁉︎
きちんと値崩れ？してそうなBMWいかがでしょうか。
値崩れしますねー！
ハーレー以外は買った瞬間半値だと思いましょう！
確かに高いが私は乗りたいバイクZRX400を100万近い値段で買いました。
燃費悪い上に長いローンがありますが満足してます！
いい値段ですねー！
でもやはり、本人が満足して気に入って乗られているのが一番ですからね！
高騰してるキャブ車の4ミニなんかは、数年後さらに高くなるの確実でしょうし今のうちに買うのが良いのか迷いどころですね。。
今後、まだ上がるでしょうねー！
中型オフロードバイクについても触れて欲しいです…
SR400のファイナルエディションなんか店頭で見てビックリする値段でしたよ。
レブル250乗りたいんですがいつ入荷しそうでしょうか？
それはわかりません！