【ロールセンター】車高を落としたらロールが増えるって本当?

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @ZERONEINNOVATIONS
    @ZERONEINNOVATIONS 4 หลายเดือนก่อน

    4輪独立 喧嘩の場合のロールセンターの話は分かったのですが、ハチロクのように後輪だけ リジットアクスル、 車軸 喧嘩の場合はどうなるんでしょうか?

  • @hinafumi3022
    @hinafumi3022 7 หลายเดือนก่อน

    大雑把な私見ですが、サーキット等でクルマを速くしたいだけなら、車高を変えずに、バネ→ショックアブソーバー→スタビライザーの順に少しだけ硬いもの変更していき、タイヤのグリップも中より上ぐらいのグリップのタイヤに変える。これが一番乗りやすく安全でリスクが少なく速く走れる気がします😃

  • @pasa3866
    @pasa3866 3 ปีที่แล้ว +3

    これは勉強になる!
    何となくモヤっとしてた疑問が解消しました!!

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます!
      参考になれば幸いです♪

  • @yamato3228
    @yamato3228 4 หลายเดือนก่อน

    車高調で車高を下げると、気持ち悪いロールをします

  • @栄正
    @栄正 7 หลายเดือนก่อน

    車高によるロールセンター変化、荷重移動とロール量に応じた適切なアライメント(接地面積)変化...など知れば知るほど設計者とテストドライバーを超えるセッティングなど自分に出来るのか?となり...😅

  • @おれんぢ八六
    @おれんぢ八六 3 ปีที่แล้ว +1

    ロールセンターは何となくしか解ってなかったので勉強になりました
    車高調であればその辺も考慮して開発、セッティングしてありそうなので基本必要なさそうな気がしますね

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます!
      参考になれば幸いです♪

    • @おれんぢ八六
      @おれんぢ八六 3 ปีที่แล้ว

      いつも為になる動画ありがとうございます☺️

  • @サバンナにコヨーテはいない
    @サバンナにコヨーテはいない 3 ปีที่แล้ว +1

    ワイドトレッド化した時にバネレートを下げるのはロールが減るからですか?

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます♪
      ロールが増えるからですね!

  • @GolfDrive
    @GolfDrive 3 ปีที่แล้ว +1

    NR-Aはロールが多いのであまりお勧めしないということなんですか?

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +4

      ご視聴頂きありがとうございます!
      NR-Aに何を求めるか?によりますね♪

  • @赤城-u4w
    @赤城-u4w 3 ปีที่แล้ว

    アームの角度とグリップ力、あとはドライバーの感覚の好み。
    ロールとグリップ力のバランスをどう感じ取るか。
    滑る路面を走るとそこらへんは良く分かると思います。

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます♪

  • @ofhoperipple2828
    @ofhoperipple2828 3 ปีที่แล้ว +2

    車高調、、入れる予定❗ですが、、別の車に乗り換えた❗位のつもりで、、乗ります‼️❤️楽しみです~😁、不人気な普通の車、、2000 年 EU シビック、5ドア、ですが、新車からー20年、、大事にしてます

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます♪
      EUシビック良いですね!

  • @neiton-dl4dd
    @neiton-dl4dd 3 ปีที่แล้ว

    車高調だけどロアアームが水平になる程度しかローダウンしてないw乗り心地良いwww.

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 3 ปีที่แล้ว +1

    ローダウンしたらロールセンターアジャスターは不可欠物、簡単な話ですよね
    見た目だけならバネ硬くすれば良いかもしれないけど、乗り心地は場合によっては悪くなる
    ストラットタワーバーも前だけではなく後ろにも着けなきゃバランスが悪いと同じですし✨

  • @ザナイト
    @ザナイト 3 ปีที่แล้ว +5

    メーカーの売り文句に釣られて、ロールセンターアジャスターを入れて、セッティングの沼にはまった人間ですw
    もっと早くこの動画にめぐり会えてれば…

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます♪
      セッティングって難しいですよね!

  • @高田賢二-b5x
    @高田賢二-b5x 3 ปีที่แล้ว

    足周りのセッティングは、奥が深いので迷いやすいですね。(^^;

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます♪
      足周りのセッティングは難しいですよね!