после запуска "ПСЕВДОдвигателя" а точнее маховика этот товарисч ждет пока он выйдет на нужные обороты и только потом показывает опыт. Он сам сказал что установка просаживается под нагрузкой этого груза. это больше маховик чем работающий двигатель с повышенным КПД
На самом деле все куда ещё проще, если на 1 двигатель поставить маховик массой сопоставимой с массой вращающихся частей «супер двигателя», он возможно ещё быстрей и выше поднимет груз, ибо это всего лишь инерция Карл, инерция емае...
Привет господа я смотрел вашу публикацию , и скажу вам что вы очень близки к созданию перметимомобиля. То что вы заметили , это уже давно изучено и такая тема есть в книгах о магнетизме, и значит то что вы делаете оно не нарушает законы физики . И это значит поздравляю вас с большим достижением, и буду ждать от вас ещё большего. Умения е сть подобные конструкции, я думаю что в скором времени у вас будет тоже самое. Желаю удачи и успехов.😊
Идея очень интересна, но опыт с подъёмом груза проведен не корректно! Контрольный двигатель не имеет маховика, а модель второго двигателя имеет, при этом маховик может накапливать кинетическую энергию и помогает поднять груз. Хотелось бы увидеть этот же тест но с учетом недоработок описанных выше. Заранее благодарю.
Эффективность 260% - это не " в три раза больше пробег электромобиля.." , а бесконечно больше! Ибо, 260% вполне достаточно, чтобы запитать систему саму на себя + выдавать доп.энергию. Это вы так говорите - всего в 3 раза больше, чтобы вас не заподозрили масоны и не прибили, как Слободяна! ))
Слободяна прибили за то что серьёзных людей надурил, здесь на Украине развёл массу людей,а в Корее попал в п...здорез, на канале Панина объясняли, как он у его товарища за пятерку 💶 купил нерабочее бтг,набери,он там и судился и объясняется все
Чтобы сделать альтернативный источник тока «ИТИК», в домашних условиях, нужно сперва спустится с Неба, и потом применить принцип лавины, где одна снежинка толкает вторую, а та третью, и в результате снегоуборочная техника оказывается в кювете. Первая снежинка это инерционные шестерёнки нужного размера, вторая снежинка это магниты залитые правильно свинцом, третья снежинка это маховик тоже нужного размера, четвертая снежинка это ремень. Пятая снежинка это подшипник, Шестая снежинка мелкие детали и крепления, и седьмая снежинка это Ум, чтоб соединить все снежинки чтоб получился снежный ком и.т.д. Автор идеи - Геннадий Чимитович.К.
Рафаэль тут ещё используется сила энерцыи маховика, шторки играют роль маховика. А так конечно класс. Какой материал для этого использовали интерес к решению и правельно расчитанное комбенирование да даёт эффект энергии. Молодцы класс.
Финиш просто, срочно в школу и учить значение "КПД" 100% и выше уже вечный двигатель, чего-то я не помню чтоб премию за 100% КПД получали, так что давайте все скопом получать премию
смотрю в школе хорошо учился, раз пишешь такую чушь, кпд и вечность устройства никак не связанны, а коли ты хорошо учился найдёшь простой прибор с кпд больше 1 даже у себя дома, ну конечно при условии, что не живёшь в пещере, желаю удачи школота
@@НиколайКрылов-й6р Грамотей,КПД даже 1 не может быть.Он всегда меньше единицы,учи физику,умник.Назови мне к примеру что у тебя дома за устройство у которого КПД больше единицы.
Всем доброго времени. (IMHO) Интересно, но необходимы более наглядные электрические замеры мощности на входе и на выходе (на входе достаточно DC-ваттметра, а на выходе просто надо подключить генератор с константной нагрузкой и контролем оборотов), что бы получить баланс мощностей. Либо, показать автономный режим работы, когда устройство становится на самообеспечение. За проделанную работу Большой Лайк))...
Показанный опыт не является корректным. Подъем грузика возможен за счет накопленной инерции в опытной части установки. Когда как в контрольной части просто нет достаточной вращающейся массы для этого.
И я про это подумар, равно как и о том, что эннергия, потраченная на горизонтальное перемещение каретки (дотаточно велика длинна хода), приблизительно может быть равна усилию на разрывание взаимного притяжения магнитов в начале видео (относительно малое расстояние).
Магнитные замки в подъездах там сила притяжения 500 кг , 1т и т.д. , если по уму использовать эту силу , то можно сделать компактный и мощный движок на этой основе
@@vat159 А ты думаешь я не знаю ? Генератор Кромри - переключатель полярности магнитного поля в магнитном хранителе Эдварда Лидскалнина . Джон Бедини подробно объясняет принцип работы и порядок изготовления генератора Кромри. Электромагнитные замки работают на этом же принципе , это по сути магнитный хранитель Эдварда Лидскалнина , то есть магнитный поток зациклен сам на себя , потребляет очень мало , достаточно одного импульса от 1,5 вольтовой батарейки , и не разорвёшь руками , просто нужно творчески подойти к делу .
@@RG_RG Вы правильно сказали требуется очень мало энергии чтобы замок был закрытым. Но являться источником энергии он не может, так как сам нуждается в ней. Хоть и в малой. Также вы верно скозали этот замок всего лишь "могнитный хранитель" но согласитесь хранить энергию и являться её источником это разные вещи. А двигатель и должен быть источником энергии.
@@ВладимирПетров-э2м Красавчик Владимир. Я хотел привести этот пример, но решил не усложнять сообщение. Это отличный пример так как помню Андрей Тиртха показывал как могнит опираясь на одну из своих сторон, отталкиваясь от другого магнита почти висит в воздухе. И он сказал что это проявление энергии. Но нет, на то чтобы стоять на месте энергия не требуется. Ведь это равносильно тому что кирпич в фондаменте выделял энергию держа дом. Как вы и сказали.
не хочу вас расстраивать но этот груз поднимается благодаря скопленной энергии маховика, при этом сам автор говорит что обороты проседают возможно в дальнейшем будет полная остановка. А вот идея с затвором- прерывателем магнита очень даже актуальна я думаю лучше попробовать с катушкой прерыватель может кпд увеличится.
Молодец нравится смотреть твои контент просто наши люди привыкли что бесплатный сыр только в мышеловке вот и многие возникают не верят но ты продолжай и все получится!
северный полюс планеты за павышени темпратуры солнце магнит аслабел и начыл северыный полюс 2019 года меняатся Если врашшения Планеты на свайом месте павысетца Планета старым палажении будеть ета не наша дела с неба идет
А что за материал использован для экрана на закатываемой между магнитами тележке? Ну просто интересно. Я такую аппарату за несколько минут собрать могу (или часов?). Есть и материалы и возможности, но мало сил :-( Очень много кусков авкила и лексана (поликарбонат) просто выбрасываем. Очень жалко. Но хранить дорого.
Рафаэль,здравствуйте! Скажите Вы уже пользуетесь каким- нибудь изобретением ( бтг) очень нужно! В часности для отопления дома 225м.кв.Выделенной мощи не хватает! За раннее спасибо за ответ!!
Когда я интересовался БТГ, много медитировал, выходил из тела, совершал аскезы и прочее.. в конце концов я держал в руках устройство, понимал его природу, но когда вернулся в это собачее тело, то через мгновение всё знание было утрачено, как и интерес со временем!
Солнце крутится, луна крутится, земля крутится, атомы крутятся, все вокруг крутится на ровном месте, как 2 пальца об асфальт. А двигатель не может крутится, где логика 💁🏼♂️
@@annimetra я уже писал тут, что нужен рецепт этой шторки, которая способна приграждать действие магнитных сил. Остальное это просто пустая болтовня ни о чём. Но что-то людям важнее херню всякую пописать, нежели делом заняться.
Анриал- второй Тиртха. Занимается техническим анонизмом и не дружит с законами физики и электродинамики.Но всё равно желаю успехов в этом гениальном проекте.
Браво ребятки, Прикольная установка, нужно работать над повышением мощности, желаю вам удачи 🤝 только одна просьба - причешитесь хотяб, интонации и мимики при рассказах ну такие бесячие что я все ваши рассказы проматывал уж чересчур стараетесь придать больше эпичности событиям, все кто смотрят подобные ролики и без прогнутых голосов и мимик понимают в чем дело, чем проще тем лучше. Удачи 😉
Для чистоты эксперимента , во первых прихренач маховик равный массе той второй хреноборы , второе неплохо бы потом измерить сколько энергии скушали оба электромоторчика , уверяю тебя будешь удивлен и разочарован своими экспериментами и да не забудь в придать в начале первому моторчику такой же момент сил посредством своей руки кой ты придал второму изделию.
Мужики! Процентов не может быть больше ста, потому что процент - это часть от ста. Если выше, то применяют отношение к единице. В данном случае КПД 2,6. Давайте будем точны.
вот глупые, какие нафик 260%? здесь показано увеличение эффективности на какой-то порядок в сторону 100% эффективности и не более, моск включите, люди добрые
неверно, ваш тест неверен, установите редуктор на первом двигателе так, чтобы скорость была такой же, как и на втором роторе, и она также будет поднят на вершину
что мешает сделать все компактно ?, к примеру в кожух вмонтировать постоянный магнит, а также в статор, и между ними установить антимагнитную шторку виде цилиндра с прорезью, также данный двигатель нужно разделить на две части, в одной будет установлен стандартный двигатель, во второй вот этот магнитный, в итоге мы получим компактное изделие. единственное это колличество шторок, и магнитов чтобы выйти на реальные мощностья, так как для авто он от 5 киловатт, а у теслы если вы замахиваетесь на нее он выше 15 киловатт, и в пиках может выдать даже больше, естественно не долговременно, чтобы не спалить движок и электронику управления им. (часто смотрю канал тесла киев юа, там все про теслу и движки и батарейки и не только, не реклама, просто для просвещения). в общем есть над чем думать, чтобы выжать не из 775 движков 1500 оборотов (их кстати заявленная мощ не более 100 ватт) кстати еще есть старый проект плоских двигателей Edrive ( th-cam.com/video/LMwu_zNmmx0/w-d-xo.html ) , а также Индусов что подняли эту же разработку и внедрили в свой электросамокат ( www.electricmood.com/engine_architecture ). в общем есть еще над чем подумать.
Если прикрутить к микродвигателю диск на 1 кг и раскрутить то он этот груз и без электричества в потолок подымет, за счёт энерции. Покажи тест с работой на нагрузку в течении часа-двух) А пока, что нас на@бали, можно расходиться.
Генератор и двигатель без противодействия уже давно существует- осталось немного подредактировать, называется униполярная машина Фарадея. Режем диск на спицы и устанавливаем коллектор.
А почему на образце машины не подключен генератор за место груза ? Наипростейшая идея. Но груз. Такой умный изобретатель , а тут не догадался сделать вечный двигатель ?
Я так понял принципиальная схема такова два магнита на барабанах притягиваются но когда проходят среднюю точку и удаляются экранированы шторкой из висмута материала оталкивающего магнитные поля и не важно какого северного или южного полюса. В таком случае на моторчик подаем только напряжение а силу тока не подаем. Расход ноль КПД бесконечно и определяется лишь размерами мотора.
Мне почему-то кажется, что "сверх"-эффективность магнитного двигателя достигается, исключительно, за счёт накопленной энергии маховика. Вообще, "изобретение" своей новизной радует. И постоянные магниты, и прерывание "магнитной" силы, - всё это уже давно и гораздо эффективней реализовано в электродвигателях на постоянных магнитах. Прерывание там реализуется, просто, за счёт размыкания контактов обмоток.
Иван Иванов только что @Рафаэль Анриал Я получил положительный результат. У меня магниты стоят на отталкивание, а дезактивный затвор заставляет их притягиваться с большей силой чем чем сила отталкивания.
Только благодаря оставленной зацепке для скептиков о инертности маховика, якобы объясняющей "мнимое" преимущество в мощности затворно-магнитного двигателя это видео оставили на ютубе. Уважаемые скептики, как вы думаете на сколько поднимется груз за счёт энергии инерции при отключении питания вспомогательного двигателя и остановке затворного колеса в момент экранирования поля ПМ? Есть над чем задуматься на досуге🤔🤓
КПД используют для оценки эффективности каких-либо устройств, машин или даже человеческих усилий. В идеальных механизмах КПД = 100% или 1 (единице). Но, как известно, идеальных механизмов не существует. В реальных механизмах, применяемых на практике, полезная работа меньше полной, и поэтому КПД меньше 100%. По закону сохранения энергии невозможно получить полезной работы больше, чем затрачено энергии.
теперь по поводу опыта в конце ролика который был показан. редуктор тебе в помощь , тут ты не совсем все правильно рассмотрел маховик и что? а че что это не то что многие ищут желаю понимания процесса
Этот мир не будет лучше, пока каждый гребет под себя, а до той поры, всех будут мучать, давить, пытать, убивать, пока не образумятся. Но когда образумятся, эти технологии не будут нужны, так как ты всё счастье и энергию будешь получать из себя!
На Эл. Скутере у меня магнитный двигатель .. 350w порядочный километраж берет ... Даже после окончания энергии после 15 ..20 минут он ещё оживает на время ... Движитса как троллейбус стабильно 19 круиз контрол сгорки идёт подзарядка и эл.тормоз с АБС не блокирует а сбрасывает до 0,05 всю зиму почти на нем отгонял и пол лета нарушал все запреты тоесть тестировал 340 € и 100 кг тоже больше брал хоть было очень жалко даже пробуксовывать начинает и несёт .... Тоесть есть вариант дрифта .
Белецкому говорили, говорили что магнитный переключатель надо делать ! А он какую-то хрень печатает Не работающую. Белецкий покажет Вам переключатель такой, что трактором надо переключать и ваши 200% коту под хвост пойдут ! ))
Каждые пол года я тебе задаю один и тот же вопрос. Когда глушить АЭС? Я устал ходить на работу! Когда, скажи уже бля! Хватит играть с магнитами . Дай уже ты 100 мегаватт! Пожалей меня, гений...
Это как пустить магнит по диагонали в доль медного или алюминиевым шасси. Но если сделать шасси многослойным в продольной оси? Пощадь увеличится а торможение уменьшится. Как вам такое илон маск
Видео не убедило. Стандартный двигатель поднял груз но не высоко, но несколько сантиментов было. А вот теперь вспоминаем физику. Есть сила притяжения, есть постоянная сила подъёма что генерирует двигатель. Если сила подъёма больше силы притяжения земли - то груз подымается. Просто подымается до упора - быстро или медленно, это зависит от разности сил. В ролике же груз просто останавливается на определённой высоте. Объективных причин останова нет - кроме как стопора (который демонстратор намеренно ставит в схему чтобы дисквалифицировать типовой электрический двигатель).
Я сделал инженерный расчет БТГ генератора типа Рош. Выводы печальные. Высылаю всем желающим по почте. Присылайте адрес пока у меня есть интернет, а то не было больше месяца из-за БД.
протупил я, тут вообще нет увеличения эффективности, тут банальный редуктор завуалирован, обратите внимание на размеры шкивов микродвигателей, всёж сразу понятно
Рабочих вечньіх двигателей есть 2 вида. Первьій магнитньій, второй гравитационньій. Гравитационньій мне нравится больше, он проще намного, и кпд тоже вьісокое. Я его делаю понемногу, уже почти готово. Идея немоя, нашел в гугле, изобретатель Киргиз. Кому интерестно наберите в гугле: Вечньій двигатель из Киргизии. Конструкция простая, колесо в которое заливается вода до половиньі, с одной стороньі между дисками шире, с другой уже. Защет постоянного внутреннего дисбаланса обема и массьі и происходит вращение.
Энерцию ни кто не отменял, маховик на микродвигателе так же сработает. Заслонка вдохновляет!
после запуска "ПСЕВДОдвигателя" а точнее маховика этот товарисч ждет пока он выйдет на нужные обороты и только потом показывает опыт. Он сам сказал что установка просаживается под нагрузкой этого груза.
это больше маховик чем работающий двигатель с повышенным КПД
постройте и проверите домыслы)
@@RAFAEL_ANRIAL Домыслы у автора этого двигателя!
я полностью с вами согласен
ну ты наверное в "академии наук" работаешь, умный
На самом деле все куда ещё проще, если на 1 двигатель поставить маховик массой сопоставимой с массой вращающихся частей «супер двигателя», он возможно ещё быстрей и выше поднимет груз, ибо это всего лишь инерция Карл, инерция емае...
Привет господа я смотрел вашу публикацию , и скажу вам что вы очень близки к созданию перметимомобиля. То что вы заметили , это уже давно изучено и такая тема есть в книгах о магнетизме, и значит то что вы делаете оно не нарушает законы физики . И это значит поздравляю вас с большим достижением, и буду ждать от вас ещё большего. Умения е сть подобные конструкции, я думаю что в скором времени у вас будет тоже самое. Желаю удачи и успехов.😊
Гениально.
Радует что мы уже близко к независимым технологиям
не мы, а они...они не дадут нам этим пользоваться...а сами уже пользуются
@@Max_Molotok мы это они)
@@МаттосРуддо везет вам
Привет Рафаэль офигенный навароченный двигатель спасибо тебе огромное за комментарий здоровья удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍
Идея очень интересна, но опыт с подъёмом груза проведен не корректно! Контрольный двигатель не имеет маховика, а модель второго двигателя имеет, при этом маховик может накапливать кинетическую энергию и помогает поднять груз. Хотелось бы увидеть этот же тест но с учетом недоработок описанных выше. Заранее благодарю.
Шатунный механизм и все проканает ....
Наши сельские физики, посоветовавшись,предлагают не использовать вопремитель:даешь 220 вольт на 3фазы
Эффективность 260% - это не " в три раза больше пробег электромобиля.." , а бесконечно больше! Ибо, 260% вполне достаточно, чтобы запитать систему саму на себя + выдавать доп.энергию. Это вы так говорите - всего в 3 раза больше, чтобы вас не заподозрили масоны и не прибили, как Слободяна! ))
Слободяна прибили за то что серьёзных людей надурил, здесь на Украине развёл массу людей,а в Корее попал в п...здорез, на канале Панина объясняли, как он у его товарища за пятерку 💶 купил нерабочее бтг,набери,он там и судился и объясняется все
@@СерджиоПельери точно да ?
Чтобы сделать альтернативный
источник тока «ИТИК», в домашних
условиях, нужно сперва спустится с Неба, и потом применить принцип лавины, где
одна снежинка толкает вторую, а та третью, и в результате снегоуборочная
техника оказывается в кювете. Первая снежинка это инерционные шестерёнки
нужного размера, вторая снежинка это магниты залитые правильно свинцом, третья
снежинка это маховик тоже нужного
размера, четвертая снежинка это ремень. Пятая снежинка это подшипник, Шестая
снежинка мелкие детали и крепления, и седьмая снежинка это Ум, чтоб соединить
все снежинки чтоб получился снежный ком и.т.д. Автор идеи - Геннадий
Чимитович.К.
Зря писал. Горе кулибмны не доросли до твких мыслей. Им это трудно понять.
Рафаэль тут ещё используется сила энерцыи маховика, шторки играют роль маховика. А так конечно класс. Какой материал для этого использовали интерес к решению и правельно расчитанное комбенирование да даёт эффект энергии.
Молодцы класс.
Финиш просто, срочно в школу и учить значение "КПД" 100% и выше уже вечный двигатель, чего-то я не помню чтоб премию за 100% КПД получали, так что давайте все скопом получать премию
Это идиотизм.В дурдоме тоже все в шоке.Наверное в какую то палату №6 провели интернет.
смотрю в школе хорошо учился, раз пишешь такую чушь, кпд и вечность устройства никак не связанны, а коли ты хорошо учился найдёшь простой прибор с кпд больше 1 даже у себя дома, ну конечно при условии, что не живёшь в пещере, желаю удачи школота
@@НиколайКрылов-й6р Грамотей,КПД даже 1 не может быть.Он всегда меньше единицы,учи физику,умник.Назови мне к примеру что у тебя дома за устройство у которого КПД больше единицы.
@@oleglisnyak9304 надо было учиться в школе, а не курить буквари
@@oleglisnyak9304 доказывать ничего не собираюсь, грамотный сам поймет, а дурню бесполезно
Всем доброго времени. (IMHO) Интересно, но необходимы более наглядные электрические замеры мощности на входе и на выходе (на входе достаточно DC-ваттметра, а на выходе просто надо подключить генератор с константной нагрузкой и контролем оборотов), что бы получить баланс мощностей. Либо, показать автономный режим работы, когда устройство становится на самообеспечение. За проделанную работу Большой Лайк))...
Показанный опыт не является корректным. Подъем грузика возможен за счет накопленной инерции в опытной части установки. Когда как в контрольной части просто нет достаточной вращающейся массы для этого.
И я про это подумар, равно как и о том, что эннергия, потраченная на горизонтальное перемещение каретки (дотаточно велика длинна хода), приблизительно может быть равна усилию на разрывание взаимного притяжения магнитов в начале видео (относительно малое расстояние).
Здарова Рафаэль, давно тебя не было, очень заинтересован в магнитном переключателе, будем ждать твоих наработок, и надеемся на революцию.
Магнитные замки в подъездах там сила притяжения 500 кг , 1т и т.д. , если по уму использовать эту силу , то можно сделать компактный и мощный движок на этой основе
Нет! Я не буду убеждать тебя в обратном. Просто внимательно изучи принцип действия магнитного замка и двигателей.
@@vat159 А ты думаешь я не знаю ? Генератор Кромри - переключатель полярности магнитного поля в магнитном хранителе Эдварда Лидскалнина . Джон Бедини подробно объясняет принцип работы и порядок изготовления генератора Кромри. Электромагнитные замки работают на этом же принципе , это по сути магнитный хранитель Эдварда Лидскалнина , то есть магнитный поток зациклен сам на себя , потребляет очень мало , достаточно одного импульса от 1,5 вольтовой батарейки , и не разорвёшь руками , просто нужно творчески подойти к делу .
@@RG_RG
Вы правильно сказали требуется очень мало энергии чтобы замок был закрытым. Но являться источником энергии он не может, так как сам нуждается в ней. Хоть и в малой.
Также вы верно скозали этот замок всего лишь "могнитный хранитель" но согласитесь хранить энергию и являться её источником это разные вещи. А двигатель и должен быть источником энергии.
Ты бы еще вспомнил про силу действующую на кирпич в фундаменте многоэтажного дома, вот бы использовать...
@@ВладимирПетров-э2м
Красавчик Владимир.
Я хотел привести этот пример, но решил не усложнять сообщение.
Это отличный пример так как помню Андрей Тиртха показывал как могнит опираясь на одну из своих сторон, отталкиваясь от другого магнита почти висит в воздухе. И он сказал что это проявление энергии. Но нет, на то чтобы стоять на месте энергия не требуется. Ведь это равносильно тому что кирпич в фондаменте выделял энергию держа дом. Как вы и сказали.
не хочу вас расстраивать но этот груз поднимается благодаря скопленной энергии маховика, при этом сам автор говорит что обороты проседают возможно в дальнейшем будет полная остановка. А вот идея с затвором- прерывателем магнита очень даже актуальна я думаю лучше попробовать с катушкой прерыватель может кпд увеличится.
А что за металл применяемый за шторку?
Эта тема бомба!
Удачи вам ребята, берегите себя.
Был бы богатым, соорудил бы вам мастерскую..
Магниты из видео для переключателя ✅ ali.pub/55ahc8 ✅ ali.pub/55aibf
Мой 3д принтер ✅ ali.pub/55ahks
Пластик для 3д принтера ✅ ali.pub/55ai3g
Молодец нравится смотреть твои контент просто наши люди привыкли что бесплатный сыр только в мышеловке вот и многие возникают не верят но ты продолжай и все получится!
северный полюс планеты за павышени темпратуры солнце магнит аслабел и начыл северыный полюс 2019 года меняатся Если врашшения Планеты на свайом месте павысетца Планета старым палажении будеть ета не наша дела с неба идет
А что за материал использован для экрана на закатываемой между магнитами тележке? Ну просто интересно. Я такую аппарату за несколько минут собрать могу (или часов?). Есть и материалы и возможности, но мало сил :-( Очень много кусков авкила и лексана (поликарбонат) просто выбрасываем. Очень жалко. Но хранить дорого.
А если не зацикливаться на этой шторке и применить магнитный переключатель? Если включить мозгу тоже самое получится.
Рафаэль,здравствуйте! Скажите Вы уже пользуетесь каким- нибудь изобретением ( бтг) очень нужно! В часности для отопления дома 225м.кв.Выделенной мощи не хватает! За раннее спасибо за ответ!!
нет
откуда у вас дома 225 кв м с такими мозгами?
@@MsFakoff вопрос был адресован не вам...!
Обычный инерционный накопитель (маховик), который накапливает энергии достаточно, чтобы поднять груз. А вот шторка- это что то интересное.
Что тут обсуждать? Скажи как сделать шторку, блокирующую магнитное взаимодействие, я тебе 100 конструкций с ней сделаю.
А никак! Ничего он не скажет! Потому что не знает.
Можно без шторки деактивировать.
Когда я интересовался БТГ, много медитировал, выходил из тела, совершал аскезы и прочее.. в конце концов я держал в руках устройство, понимал его природу, но когда вернулся в это собачее тело, то через мгновение всё знание было утрачено, как и интерес со временем!
Да как писали другие, есть момент инерции от маховиков но задумка ХОРОША!
Ну как там вечный БТГ двигатель, собрал? работает?
Тупо енерчия маховика играет роль и фсе:')
Написать нужно, что земля плоская))))))
Здорова умения есть вопрос дезоктив из какого материала зделан
Солнце крутится, луна крутится, земля крутится, атомы крутятся, все вокруг крутится на ровном месте, как 2 пальца об асфальт. А двигатель не может крутится, где логика 💁🏼♂️
магнатам не выгоден двигатель работающий неначём вот и логика
Физику подучи и поймёшь где логика.
@@Владимир-м5к3г Думаю , как раз таки физика и поддерживает такую логику .
@@annimetra я уже писал тут, что нужен рецепт этой шторки, которая способна приграждать действие магнитных сил. Остальное это просто пустая болтовня ни о чём. Но что-то людям важнее херню всякую пописать, нежели делом заняться.
@@Владимир-м5к3г Согласен ...
Анриал- второй Тиртха. Занимается техническим анонизмом и не дружит с законами физики и электродинамики.Но всё равно желаю успехов в этом гениальном проекте.
держи ноль лайков
Spasibo za prekrasno provedjonnim opitom!
Браво ребятки, Прикольная установка, нужно работать над повышением мощности, желаю вам удачи 🤝 только одна просьба - причешитесь хотяб, интонации и мимики при рассказах ну такие бесячие что я все ваши рассказы проматывал уж чересчур стараетесь придать больше эпичности событиям, все кто смотрят подобные ролики и без прогнутых голосов и мимик понимают в чем дело, чем проще тем лучше. Удачи 😉
Хорошо бы узнать из какого материала, металла сделан дезактиватор?
димагнетик ?
Для чистоты эксперимента , во первых прихренач маховик равный массе той второй хреноборы , второе неплохо бы потом измерить сколько энергии скушали оба электромоторчика , уверяю тебя будешь удивлен и разочарован своими экспериментами и да не забудь в придать в начале первому моторчику такой же момент сил посредством своей руки кой ты придал второму изделию.
Всем доброго дня.Рафаэль подскажи пожалуйста какие магнити купить и как посчитать количество на одну лошадиную силу или киловат
Мужики! Процентов не может быть больше ста, потому что процент - это часть от ста. Если выше, то применяют отношение к единице. В данном случае КПД 2,6. Давайте будем точны.
а какой ЭД за эталоный брали
ну относително какого оталкивались (мол вот так мол былоб 100%) атут вот ну всреднем сичталось около 80%ов
Я так понял ты за свет не платишь? Выложи схему в сеть и вопрос решен.
Эй, эй уважаемый, не нужно схему выкладывать! А тем более ее использовать Я на электростанции работаю- а то без работы останусь!
Ты бы ещё про однополярный магнит расказал. В парикмахеру лучше сходи.
на первый взгляд смысл есть, но нужно вычесть эффект маховика на демонстационной модели
вот глупые, какие нафик 260%? здесь показано увеличение эффективности на какой-то порядок в сторону 100% эффективности и не более, моск включите, люди добрые
260%??? Здорово!!!! А ты один об этом знаешь?! А почему же до сих пор не используешь????!!
Постоянный магнит это линза Эфира вот вам и свободная энергия!!!
👍💯%
неверно, ваш тест неверен, установите редуктор на первом двигателе так, чтобы скорость была такой же, как и на втором роторе, и она также будет
поднят на вершину
Автор про КПД видимо только слышал...
Молодец спасибо за правду здаровья за информацию которую вы прислали успехов в работе и дома и
Доброго! А,что у тебя с твои магнитным двигателем?
что мешает сделать все компактно ?, к примеру в кожух вмонтировать постоянный магнит, а также в статор, и между ними установить антимагнитную шторку виде цилиндра с прорезью, также данный двигатель нужно разделить на две части, в одной будет установлен стандартный двигатель, во второй вот этот магнитный, в итоге мы получим компактное изделие. единственное это колличество шторок, и магнитов чтобы выйти на реальные мощностья, так как для авто он от 5 киловатт, а у теслы если вы замахиваетесь на нее он выше 15 киловатт, и в пиках может выдать даже больше, естественно не долговременно, чтобы не спалить движок и электронику управления им. (часто смотрю канал тесла киев юа, там все про теслу и движки и батарейки и не только, не реклама, просто для просвещения). в общем есть над чем думать, чтобы выжать не из 775 движков 1500 оборотов (их кстати заявленная мощ не более 100 ватт) кстати еще есть старый проект плоских двигателей Edrive ( th-cam.com/video/LMwu_zNmmx0/w-d-xo.html ) , а также Индусов что подняли эту же разработку и внедрили в свой электросамокат ( www.electricmood.com/engine_architecture ). в общем есть еще над чем подумать.
2 года прошло и где партотип!
Твой?
А Рафаэль!
Спасибо, что есть еакие люди, которые подпитывают мечту об источнике энергии, так необходой людям, спасибо тебе Рафаэль Анриал !!!!!
Я только не понял а как это "запрещают " ?
Наверно Маск уже работает в этом направлении чтобы заменить старые электродвижки на новые магнитные.
как думаешь Рафаель ???
И почему в видео сказано что КПД больше 100, а ограничение в запасе хода електромобиля есть? Если КПД больше 100 то електромобиль должен ехать вечно
одного взгляда на научную зизию автора всё становится на свои места ! 😂
ща рыжий чаем тебя угостят,бегиииии
Установите на контрольный двигатель маховик он тоже поднимет груз, так что не вижу смысла в этом двигателе
Если прикрутить к микродвигателю диск на 1 кг и раскрутить то он этот груз и без электричества в потолок подымет, за счёт энерции. Покажи тест с работой на нагрузку в течении часа-двух)
А пока, что нас на@бали, можно расходиться.
Генератор и двигатель без противодействия уже давно существует- осталось немного подредактировать, называется униполярная машина Фарадея. Режем диск на спицы и устанавливаем коллектор.
А почему на образце машины не подключен генератор за место груза ? Наипростейшая идея. Но груз. Такой умный изобретатель , а тут не догадался сделать вечный двигатель ?
Работа это ты имеешь ввиду обыкновенное ускорение?
Электродвигатель в начале этого видео нам очень знаком.
Рафаэль Анриаль - у тебя великое будущее
Я так понял принципиальная схема такова два магнита на барабанах притягиваются но когда проходят среднюю точку и удаляются экранированы шторкой из висмута материала оталкивающего магнитные поля и не важно какого северного или южного полюса. В таком случае на моторчик подаем только напряжение а силу тока не подаем. Расход ноль КПД бесконечно и определяется лишь размерами мотора.
Почему он на контрольный двигатель не повесил маховик?
смотрите внимательнее) всё там повесил
В упор не вижу. Где маховик?
@@РусланТамалиев да не ,не то прочитал и ответил)
@@СашаСашин-щ2щ Если ты не знаешь причём здесь маховик, то куда ты лезешь.
@@СашаСашин-щ2щ Вы тут про маховики вообще рассуждаете или конкретный опыт рассматриваете?
Я один коменты читануть зашел?
нет)))
У Андрея Тиртха есть видео о прирывателе магнитного поля. Поищите, я не помню как это вещество называется.
Мне почему-то кажется, что "сверх"-эффективность магнитного двигателя достигается, исключительно, за счёт накопленной энергии маховика.
Вообще, "изобретение" своей новизной радует. И постоянные магниты, и прерывание "магнитной" силы, - всё это уже давно и гораздо эффективней реализовано в электродвигателях на постоянных магнитах. Прерывание там реализуется, просто, за счёт размыкания контактов обмоток.
Скорость /масса.но идея правильная.👍
Иван Иванов
только что
@Рафаэль Анриал Я получил положительный результат. У меня магниты стоят на отталкивание, а дезактивный затвор заставляет их притягиваться с большей силой чем чем сила отталкивания.
А почему не сказать что за материал там он использует!!!!?
Походу там просто два листа метала как на схеме видно
@@АлександрВишталенко-е1л А как 2 листа метала могут разъединять поле?
Алюминий
@@kukk_ovka Спасибо
алюминий но разная фаза целый лист потом с дырками и опять целый лист иначе не как
Только благодаря оставленной зацепке для скептиков о инертности маховика, якобы объясняющей "мнимое" преимущество в мощности затворно-магнитного двигателя это видео оставили на ютубе. Уважаемые скептики, как вы думаете на сколько поднимется груз за счёт энергии инерции при отключении питания вспомогательного двигателя и остановке затворного колеса в момент экранирования поля ПМ? Есть над чем задуматься на досуге🤔🤓
Ну ведь такой двигатель уже был собран. Рафаэль, ты же сам ролик делал, в турции что ли где то. и этот v образный на магнитах тоже рабочий прототип.
Допустим, но природные магниты будут больших размеров, а для намагничивания потратится энергия.
Приведите нормальный баланс.
Почему никто не использует мальтийскую систему? 👍👍
КПД используют для оценки эффективности каких-либо устройств, машин или даже человеческих усилий. В идеальных механизмах КПД = 100% или 1 (единице). Но, как известно, идеальных механизмов не существует. В реальных механизмах, применяемых на практике, полезная работа меньше полной, и поэтому КПД меньше 100%. По закону сохранения энергии невозможно получить полезной работы больше, чем затрачено энергии.
Никто ниче не втаптывает, как и во все времена, просто финансируют только то что выгодно продать можно.
Отличная конструкция.
Груз поднимают маховики. Если к контрольному двигателю присоединить маховик- он тоже поднимет груз и более тяжелый.
Капец! Люди! Вы верите в этому демону?))))
Он же хайп ловит на вашей безграмотности!
В шахту его уголь добывать на 20 лет! Польза будет.
Сюда нет никакая СЕ. Ето ефект накупление енергия в маховика. Он накапливает механическая енергия. Очередное заблуждение ребятки.
Тоже возникла мысль что это инерция, но полагаю что эффект есть.
Какой у нево там сплав пластины???
Мечта о вечной халяве, все здесь🤣💪👍
поясни слово "халява"
@@ЯисноваЯ-ъ8д безплатно.
@@AlekseyCamodelkin ты выразился с неким подтекстом? или мне показалось?
теперь по поводу опыта в конце ролика который был показан. редуктор тебе в помощь , тут ты не совсем все правильно рассмотрел маховик и что? а че что это не то что многие ищут желаю понимания процесса
Лайк за причёску
Этот мир не будет лучше, пока каждый гребет под себя, а до той поры, всех будут мучать, давить, пытать, убивать, пока не образумятся. Но когда образумятся, эти технологии не будут нужны, так как ты всё счастье и энергию будешь получать из себя!
На Эл. Скутере у меня магнитный двигатель .. 350w порядочный километраж берет ... Даже после окончания энергии после 15 ..20 минут он ещё оживает на время ... Движитса как троллейбус стабильно 19 круиз контрол сгорки идёт подзарядка и эл.тормоз с АБС не блокирует а сбрасывает до 0,05 всю зиму почти на нем отгонял и пол лета нарушал все запреты тоесть тестировал 340 € и 100 кг тоже больше брал хоть было очень жалко даже пробуксовывать начинает и несёт .... Тоесть есть вариант дрифта .
Белецкому говорили, говорили что магнитный переключатель надо делать ! А он какую-то хрень печатает Не работающую. Белецкий покажет Вам переключатель такой, что трактором надо переключать и ваши 200% коту под хвост пойдут ! ))
если он сделает то такой что у него кпд в минус даже будет хаха
@@RAFAEL_ANRIAL Рафаэль ! Тут даже не КПД уйдёт в минус, а КОЛОМ встанет и опять я старался , а он опять не работает ))
@@RAFAEL_ANRIAL Белецкому надо строить двиг . В несколько этажей со сдвигом, тогда он пройдёт момент залипания
Сектанты собрались
Каждые пол года я тебе задаю один и тот же вопрос.
Когда глушить АЭС? Я устал ходить на работу! Когда, скажи уже бля! Хватит играть с магнитами . Дай уже ты 100 мегаватт! Пожалей меня, гений...
Так у тебя на подъезде на дверях готовый прототип , магнитный хранитель?!
Двигатель с КПД 260% вращается за счёт энергии вращения физиков в гробах.)
Кинь подробное описание и чертежи народу на БТГ
какому народу ?
Магнитная шторка чтобы быть шторкой должна содержать магнит внутри 2 листов железа
Вместо постоянных магнитов всегда можно использовать электромагниты.
У Иллона Маска есть дегьги, а у вас их нет и это он все вечные двигатели придумал. А вы только до этого додумываетесь. 🤣🤣🤣
Это как пустить магнит по диагонали в доль медного или алюминиевым шасси. Но если сделать шасси многослойным в продольной оси? Пощадь увеличится а торможение уменьшится.
Как вам такое илон маск
Видео не убедило. Стандартный двигатель поднял груз но не высоко, но несколько сантиментов было. А вот теперь вспоминаем физику. Есть сила притяжения, есть постоянная сила подъёма что генерирует двигатель. Если сила подъёма больше силы притяжения земли - то груз подымается. Просто подымается до упора - быстро или медленно, это зависит от разности сил. В ролике же груз просто останавливается на определённой высоте. Объективных причин останова нет - кроме как стопора (который демонстратор намеренно ставит в схему чтобы дисквалифицировать типовой электрический двигатель).
Я сделал инженерный расчет БТГ генератора типа Рош. Выводы печальные. Высылаю всем желающим по почте. Присылайте адрес пока у меня есть интернет, а то не было больше месяца из-за БД.
Рафаэль молодец, спасибо
нефтяные гиганты этих магнитных любителей, просто едят на завтрак.
протупил я, тут вообще нет увеличения эффективности, тут банальный редуктор завуалирован, обратите внимание на размеры шкивов микродвигателей, всёж сразу понятно
Рабочих вечньіх двигателей есть 2 вида. Первьій магнитньій, второй гравитационньій. Гравитационньій мне нравится больше, он проще намного, и кпд тоже вьісокое. Я его делаю понемногу, уже почти готово. Идея немоя, нашел в гугле, изобретатель Киргиз. Кому интерестно наберите в гугле: Вечньій двигатель из Киргизии. Конструкция простая, колесо в которое заливается вода до половиньі, с одной стороньі между дисками шире, с другой уже. Защет постоянного внутреннего дисбаланса обема и массьі и происходит вращение.
магнит высокым темпратуре тиряет силу