Trong bánh xe điện là pin, động cơ và mosfet. Mosfet đc nối qua cầu diot, khi có điện áp kích thì mosfet đóng và motor hoạt động, chập 2 dây lại thì Chân G trên mosfet đc xả điện và motor dừng lại. Done Anh đức nhé
Mesmo que na roda tenha um Mosfet que possa ser acionado pela bateria externa não deixa de ser super confortável ter o gerador desse, parabéns, Brasil agradece
No może to kolejny frajer który chciał zaistnieć YT, tylko jak upakował dość duży akumulator w mały stojan silnika no i mógłby pokazać jak działa z obciążeniem, to byłby prawdziwy test a nie tylko że się kręci i nic więcej
@@getuliosantosbraga5525 Товарищ бразилец! Эта машина не работоспособна! Это чудак обманывает вас! Пока никто не изобрел перпетуум мобиле! И сделать его невозможно!
Chú Đức này tài ghê khó thế mà cũng nghĩ ra 😂 , theo mình phỏng đoán là bên trong động cơ để sẵn nguồn nuôi mạch ESC chờ lệnh sẵn , 2 cái biến áp lò vi sóng kia bị cắt cuộn dây đi và đấu nối tiếp bằng con trở dẫn về cầu đi ốt , mục đích gắn nam châm ngoài là để lấy từ trường biến thiên qua 2 cuộn dây biến áp lò vi sóng, lúc đầu chưa có điện nên phải kích mồi bằng điện ắc quy, lúc muốn dừng động cơ thì lấy dây điện đấu ngắn mạch 2 đầu biến áp đi , lúc này điện áp kích mở ESC bằng 0v nên dừng động cơ ❤❤❤
Good job! Thanks for the tip! One for one, I have a small 1000 watt six inch rear hub motor that I wanted to attach a sprocket to on the disc brake side to propel a home made fishing kayak. The add on of the microwave transformers is a great idea and help. And being a 48 volt, possible less weight ratio due to less batteries needed. Try it on a small water tight sailboat!
I am not an electrical engineer but I am convinced that this is a working project. There is certainly no trickery here. We have seen the man carry his complete assembly in full motion., no external cables supplying power from another source. We see him connect to a water pump and the machine continues to work as designed. We just need to revisit our laws of physics. Period !!. Thank you friend for this awesome demonstration . Love from Zambia ❤❤❤.
Just looking at the video I see no foul play either, however, the guy has excellent skills in editing video, you saw how he brings his palm across the camera lens and draws it back and the 2nd transformer is all stripped into pieces, same way he would have opened the hub and fitted say 3x 9v PP3 high power batteries, and wired it such that they get triggered to run the wheel when it reaches a certain speed and maintain the running, using the hidden batteries, the give away is the sudden change in sound when he starts to run the wheel with his external battery, which indicates something suspicious like a relay or electronic switch (FET) kicking in and wheel starts to run faster but at constant speed, by its hidden internal batteries, there is ample room in the hub to fit a few 9V batteries giving it the power to continue to turn, electronic switch controls the phases as such motor cannot work on pure DC. as it has no commutator. So what he calls a 3 phase bridge rectifier may indeed be a 3 phase switching circuit, hence the need for a heat sink, so the external module feeds DC power from battery converting it to 3 phases , The noise should increase linearly as the wheel starts to gain speed, so I won't bet on it as yet.
We can't see inside the hub. If it was this simple to make a perpetual motion machine with loads of torque from a few batteries, two transformers and a battery to start it they would be everywhere powering everything. I'm a believer in the technology we had in the last 125 years we can produce a self-running machine capable of over-unity, but this one ain't it. You need to study Nikola Tesla's work and a few others to get on track. There are multiple ways to pull energy out of the environment. The trick is to make it powerful enough to work with. Then build a few energy-collecting machines to power one device. Using the ambient energy that is all around us would be the best way to build a self-running machine that could be put anywhere on Earth.
Where this project needs to proceed is by adding more coils to take advantage of the Hall effect and find a way to harness that energy into a storage device. It can be done.
Theo mình ở đây b đã can thiệp trong 3 cuộn dây ở động cơ xe đạp điện bằng cách cuốn nối tiếp lại các dây nhỏ trong từng cuộn để tăng điện áp mới đủ duy trì dòng điện khi động cơ quay ở tốc độ như vậy ( bản thân động cơ mà qua cầu chỉnh lưu 3 pha phát ra điện max tốc mới đủ duy trì còn quay chậm thế kia dòng điện sinh ra thấp k đủ cấp cho nam châm hoạt động). Ngoài việc cuộn lại dây b kết hợp thêm tụ điện để ổn áp hơn. Còn nguyên lý là kích điện để nam châm điện hoạt động đẩy các nam châm dán bên ngoài động cơ quay, moto quay phát ra điện cấp lại cho nam châm điện
nam châm với biến áp lò vi sóng chỉ để làm màu .ở trong động cơ gắn 1 động cơ dc vào trục dùng bánh răng hoặc lực ma xát tác động vào thành của bánh xe . bên trong có gắn role và pin khi có nguồn 12v cấp vào role đã đc đấu 1 đầu cuộn hút với cực thường mở nên khi cấp nguồn kích cho cuộn hút thì pin bên trong cấp nguồn cho moto chạy đến khi nào hết pin hoặc chập hai đầu cuộn hút cho role nhả ra thì moto mới ngừng quay 😂❤
No electric motor can by it's self rotate and produce power with out being excited by and with a constant electric power source. And alternator in a vehicle has to have a power source to produce electricity and that comes from engine power and a 12 volt battery. Many a person has tried and failed to come up with a true Perpetual Motion machine. It was fun back in my early days to play around with stuff like this because none of us knew if it could be done or not. You still got people in the world who believe in that stuff that it can be done, i am waiting for you to prove me wrong that it can bee done.
@allenelswick6961 We knew perfectly well it wasn't supposed to be possible back in our early days. We just didn't care. If it was fun for us in our early days (and it was), it hardly seems fair to be here spoiling their fun for them now. Let them dream. Let them be creative.
эбокситкой стержен намаж и будит стояк вечный только проблма потом ходить с таким прибором вечным стояком вечной молодости посадят в тюрьму за савращение женщин 😁🤭
Au début j’étais vraiment très septique sur le fonctionnement de cet appareil. J’ai donc décidé d’en construire un pour de vrai comme tous gens qui ont vu cette vidéo. Et là je suis resté émerveillé devant cette invention qui permet de fournir une Energie gratuite et inépuisable. Ensuite j’en ai construit deux, puis trois, dix, cent, mille. J’ai converti les habitants de ma ville, de mon pays… qui maintenant produisent leur propre électricité. Le président des États Unis m’a personnellement téléphoné pour me remercier d’avoir sauvé le pays. On m’a même proposé le prix Nobel de physique pour cette invention qui a changé la face du monde… Depuis cela la TERRE arrête de se réchauffer, le niveau des océans baisse, il n’y a plus de pollution. Bref, merci beaucoup à vous car Albert Einstein lui même était vraiment trop stupide de ne pas y avoir pensé plus tôt. Ok. Je savais que l’infini n’avait pas de limite, mais je découvre que c'est aussi le cas de la bêtise humaine ...
Did the cat tell you that Einstein is an outstanding scientist except for PR? What is his contribution to science? He graduated from the Polytechnic College as a teacher and, without working a single day in his specialty, was hired as a liaison in a patent office. Everything he gives out is the work of real scientists, but in such a way as to justify the impossibilities of many things in physics. So who told you that some things contradict physics? But in no country in the world will corporations allow you to offer anything from your completely successful joke. And no police will save you if you insist that you are right. You have to support the economy and consume hydrocarbons. And someone should make money from your need and health. This is how this world works.
По одежде видно, что если он сделал бы ЭТО, он бы продал ЕГО за очччччень БОЛЬШИЕ деньги..... (а так хочеться верить. Я сам не очень понимаю в электрофизике относительно механической физики). Нет предела человеческой мечтаний. Дерзайте ребята и никогда не отчаевайтесь !!!!! «Жизнь осилит ищуший» !!!!! (это мой девиз) Ташкент. 67 лет.
Theo mình bạn đã dùng 1 bộ motor 12v và 1 tí gì đó. Rồi 2 cái biến áp lò vi sóng thì dùng để lấy điện từ ắc quy để khích motor bên trong chạy(theo ý kiến cá nhân)
Jajajaja se nota perfectamente cuando lo pone en marcha , que 3 segundos despues se esta quedando sin baterias, y ahi es cuando lo detiene, las baterias estan dentro de los caños de soporte...
Так, как я считаю себя и мир в неоплатном долгу перед Вашим народом за освобождение мир от фашизма в 21 веке и спрошу у Вас, неужели это фейк и зачем им все это. С БОЛЬЮ доселе неизведанной мной за страдания народа Украiны во имя свободы, справедливости и мира в мире. Ташкент. 67 лет.лет.
Khi cắm nguồn vào bên trái nó tạo ra từ trường kéo bánh xe quay.bánh xe quay quét qua cuộn dây bên trái tạo ra dòng điện cung cấp lại cho cuộn dây bên phải và làm tương tự cho cuộn bên trái. Còn muốn tắt thì chập lại
Mình nghĩ bản chất ở đây là -bánh xe quay có các cuộn từ bên xong để sinh ra dòng điện như 1 máy phát điện ( điện sinh ra là 2 chiều nên phải cần cục đổi để thành điện 1 chiều để dùng cho 2 nam châm điện ) -còn 2 nam châm điện bên 2 đầu bên ngoài thì lại sử dụng chính nguồn điện được tạo ra để làm bánh xe quay , như cách xe đạp điện hoặc tàu điện chạy. ( 2 nam châm 2 bên đấu ngược chiều nhau là do vị trí lắp nam châm trên vành xe nên phải lắp thế thì mới khớp ) Do bánh xe to nên cơ chế như 1 bộ lưu năng lượng ( tương tự bánh đà ), vẫn sẽ cần nguồn từ ắc qui ban đầu để như kiểu sạc pin ( mình nghĩ có thể quay bánh xe để tạo ra nguồn điện và thiết bị sẽ hoạt động mà ko cần kích ban đầu bằng ắc qui nếu như trơn tru), tuy nhiên nếu làm bánh xe quá nhỏ thì năng lượng tích trữ sẽ ko được nhiều và sẽ nhanh dừng lại khi hoạt động. Và bản chất thiết bị sẽ dừng lại sau 1 khoảng thời gian do ma sát không khí, thiết bị, nhiệt lượng( ngắn dài tùy thuộc năng lượng được tích trữ theo dạng động năng ở bánh xe quay to hay nhỏ, nhanh hay chậm). Động năng( bánh xe quay) > điện năng > từ trường ( 2 nam châm điện 2 bên ) > động năng ( các nam châm gắn trên vành xe) ( tạo thành 1 vòng tuần hoàn) >>>>>> Khi đấu chập mạch thì điện năng được giải phóng > vòng tuần hoàn dừng lại.
electric energy from BLDC-generator is not flat but PULSED-DC energy !!! ....with flat dc mw-electromagnet can not work like motor but like brake !!! ..... number of magnets is sinhronised with number of el.magnet poles of bldc-generator to push-pull neodim magnets and to work like motor !! to use free energy need extra rectifier+condesator !!
1: bên trong bánh xe có pin, động cơ 2: cầu iốt làm bộ điều khiển trung gian, khi cấp điện chia vào đây 1,2 kích hoạt rơle làm động cơ quay. Còn chập đầu 1,3 là có cảm biến tắt rơle
Передовые лаборатории не потому передовые, что они дурью маются, а потому, что не маются тем более дурью. Хочет фокусы показывать? - не вопрос, делай цирк и показывай фокусы.
Дааа, при таком состоянии подшипников что не могут один оборок колеса обеспечить--получится вечный тормоз. Кстати, а почему он его с аккума заводит-- ведь это ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, значит его можно немного раскрутить и он сам дальше заработает, и почему нет лампочек, где нагрузка?
يوجد داخل المحرك مع العضو الثابت بطاريات ايون الليثيوم 3.7V *10=37V مع وحدة تحكم ومن الخارج يتم اغلاق دائرة المرحل الكهربائي (الريليه) لأن هذا محرك بروشلس لا يعمل مع التيار المستمر ؟ Motor, BLDC , ولهذا السبب يحتاج وحدة تحكم لتحويل من المستمر الى 3 فاز يمكنك خداع الناس البسطاء فقط 😉
Mình nghĩ là có siêu tụ và mô tơ trong bánh xe.lúc kẹp bình vào thì vừa khởi động mô tơ vừa tích điện vào siêu tụ. Lúc chập 2 cực là để xả tụ mong đc giải❤️❤️❤️
Trong bánh xe điện là tụ tích điện và mosfet. Mosfet đc nối qua cầu diot, khi có điện áp kích thì mosfet đóng và motor hoạt động, chập 2 dây lại thì Chân G trên mosfet đc xả điện và motor dừng lại.
Free energy is a real thing but bear in mind most magnets have a "gauss" charge that will be stripped from the substance over time. While I think this can serve as a "battery" by storing electromagnetic charge, there are issues such as gauss exhaustion and mechanical stress. I thought of something similar to this for turbines for submarines but the conclusion was even if you charge super magnets those magnets will weaken over time
What is the best idea you find in free energy? I have only Gravity Battery in mind, Do you have a greater efficient methdology in mind? And if yes, Did you test it?
If he puts a flywheel on it So that helps the motion keep going Then he could probably run some lights but that's probably all he'll ever run off of it maybe charge his phone it's kind of cool Let it just not powerful enough to do anything Like you said if you can run lights and charge your phone It's worth making it's worth building
@@claybornlewis276 the one part about this that really bothers me is the fact that he believes that it is Perpetual when friction will eventually wear it out.
Thủ thuật thứ nhất, bánh xe được kéo bởi motor khác, mạch điều khiển bạn dùng mạch mosfet hoặc igbt để đóng mở motor này, toàn bộ pin, mạch bật tắt và motor bạn cho vào bánh xe. Thủ thuật thứ 2 để bật tắt mạch mosfet (với igtb là như nhau). Dùng tụ, cực + tụ bạn đấu với cực G của mosfet, cực - tụ bạn đấu cực S. Khi bạn đấu bình acquy với 2 dây + - kia, (bạn luôn đấu đúng thứ tự + - chứ không thấy bạn đấu ngược lại). Thì tụ được nạp điện 12v, vì vậy cực G-S cũng là 12v, mosfet sẽ đóng điện từ D sang S, motor quay, kéo bánh xe quay. Khi bạn đấu chập 2 cực, tụ điện xả ( trong video có tóe lửa). Cực G-S về 0v, mosfet tắt, motor ngừng quay, bánh xe ngừng quay.
Giỏi ! Bên trong vẫn là cơ cấu động cơ DC tận dụng từ xe đạp điện , còn cơ cấu lai ghép với 2 BA vi sóng có chức năng phát điện AC , nhưng nó cũng có thể thành cơ cấu khởi động khi nối với ắc quy . Nhược điểm : nhiều NCVC quá ! (Bạn này ở tỉnh nào vậy ?)
@@jeffpricefamily3905It does not depend on being smart or not, it depends on physical laws, energy can be converted from one form to another, but you cannot create energy. A video showing the actual mechanical building does not explain how it works, nor the "magical" method that allows it to avoid energy losses. But if you believe in this or any other perpetual motion machine, go ahead, build it and face the truth.
It throws energy back and forth. As one magnet powers on it pulls the metal strips then that magnet shuts off allowing the strip to pass. Then the other magnet will kick on pulling the strip then shut off and allow the metal strip to pass. The magnets are controlling each other. As they go on and off it causes the pull push to keep it going.its creating its own energy with magnets coil and condenser. Pretty cool.
@@lbar2458The magnets, the coils, and the capacitor cannot CREATE energy! In fact, nothing can CREATE energy, you can only CONVERTER energy from one form to another. You can convert mechanical energy to electrical energy by using an alternator or a dynamo. You can convert electrical energy into mechanical energy by using an electric motor. What you're trying to explain seems to be a combination of both, let's imagine you build your magic machine, even then you can't beat the natural energy losses of wires, losses due to eddy current in magnetic cores, magnetic leakage, mechanical friction of bearings, aerodynamic drag of the rotor, and so on. Even then, the machine would be useless because it would consume all the power it generated, so you couldn't extract energy from it to even light a bulb. Perhaps you will say that it can supply power to an external load even without consuming any fuel or being supplied with any energy. But do not believe me, BUILD IT and test it on the bench. Then you'll learn what the laws of thermodynamics mean and why you can't create energy out of nothing. Don't believe in magical youtube videos, go out and verify it yourself.
i like the fact, that you can interrupt the electric circuit by closing it with that wire but simply can lift the whole thing on both poles with your hand 😅
Khi cấp nguồn acquy-> lõi sắt là nam châm điện hút đẩy nam châm vĩnh cửu N-S gắn trên motor làm motor quay=> từ trường biến đổi=> sinh dòng cảm ứng trong cuộn dây của motor đi qua cầu diode cấp cho cuộn dây để duy trì lõi sắt là nam châm điện. Chập 2 đầu cuộn dây là cắt nam châm điện do vậy bánh xe ngừng quay- sự tuần hoàn ko bao h tắt ->động cơ vĩnh cửu. Sở dĩ phải có 2 cuộn lõi sắt thì mới đủ áp cấp cho nam châm điên.Tóm lại thì bánh xe là máy phát điện để cấp nguồn cho 2 cuộn dây biến lõi sắt thành nam châm điện để hút đẩy nam châm vĩnh cửu gắn trên bánh xe làm bánh xe quay rồi tạo ra điện..
there are so many peoples who try to beat The Law of Conservation of Energy's James Prescott Joule by creation so many Free Energy machine / tools but so far still can't beat it. James Prescott Joule still The Winner 😁
Mình nghĩ bạn đã can thiện tới các cuộn dây bên trong bánh xe bằng một cách nào đó cho bánh xe tự quay quanh trục với cường lực vừa đủ khi có tác động khác bên ngoài bánh xe có thể tự quay .hai cuộn hút hai bên và các nam châm bạn gắn quanh bánh xe sẽ làm việc này khi bánh quay qua cầu diot sẽ phát điện lại cho cuộn hút
@@jhebertdelacruz5437 Except you can clearly see him using a full Bridge rectifier. Which turns 3-phase AC from the wheel into DC current. And then has the DC current going to the Transformer which obviously requires AC current to function and or operate. So this is a 100% non-functional construction of this design. However ironically. This is also a 100% functional design. Watch this video is meant to discredit. But with this level of propaganda. Who would know what to believe.! Unless you actually know what you're talking about.!
@@SpamMouse the spinning wheel generates electricity, sending power to the 4 bridge rectifier, then the block thingy I guess the power generated powers the electromagnets on both sides, which generates a magnetic field that interacts with the magnets on the wheel with alternating fields in a way that the wheel is made to keep spinning
1. Sử dụng thêm các cục nam châm gắn ngoài để tạo nguồn điện sinh ra trong 2 cuộn biến áp (đã cải thành nam châm điện). 2. Cấp nguồn cho động cơ chạy lấy quán tính. Ngắt nguồn, do có quán tính nên động cơ tạo ra nguồn điện (lúc đầu đã thử quay là có điện tóe lửa trên cây thước nhôm. Từ đó sinh từ trường trong 2 nam châm điện nhưng ngược nhau. Các nam châm gắn ngoài xen kẽ khác cực tạo các lực hút đẩy liên tục, tần số tùy thuộc vào tốc độ ban đầu của động cơ, đã làm động cơ tiếp tục quay khi ngắt nguồn cấp điện ban đầu. Do tiêu hao năng lượng nên động cơ không thể quay mãi được.
1. bên trong gắn động cơ gắn bộ điều tốc như xe điện. 2. bên ngoài 2 biến áp ko có tác dụng gì ngoài các cực khởi động động cơ. thêm cái thủ thuật có gắn nam châm thì mới hít đc con do
@@anhtunguyen4466 2 nam châm điện (chế từ biến áp) có tác dụng tạo mô men quay, chỉ 1 cái thì sau khi ngắt nguồn động cơ sẽ không quay tiếp. Muốn dừng quay, chỉ cần làm mất từ trường 1 trong 2 cái đó.
🎉Nguyên lý động cơ vĩnh cửu, đầu tiên dùng bình cấp điện cho 2 nam châm điện tạo lực đẩy với các nam châm dán quanh động cơ, khi động cơ quay thì động cơ sẽ trở thành máy phát điện cấp điện ngược lại cho 2 nam châm, khi đó ta có thể ngắt điện từ bình thì động cơ vẫn quay tiếp, muốn cho nó dừng thì cho ngắt 1 bên nam châm bằng cách nối tiếp 2 đầu dây cấp nguồn cho cuộn dây
Electric urrent flow management makes this device running friction less. But barings friction will slow down to stop this motor device after 5 minutes.
Ở 2:01 có pin ở mặt sau roto cấp điện cho 1 nửa cuộn roto để bánh xe quay khi cấp điện khởi động bằng ắc quy, 1 nửa cuộn roto có chức năng phát điện khi thử bóng led
Đây chỉ là thí nghiệm vui chơi nhưng không đủ năng lượng để tải ngoài cái bơm nước nhỏ hoặc cái quạt, rất nhiều bạn thử nghiệm mấy cái nầy nhưng tôi chưa thấy ai kẹp động hồ đo ampere coi thật sự thiết kế của mình mạnh tới cỡ nào, tôi muốn thấy năng lượng đũ sức tãi cho 1 nồi cơm điện 😅
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
*I make new turbine for family's hydroelectric dam* th-cam.com/video/srYup0Efeyk/w-d-xo.htmlsi=na7jQUs7cgDE9A7a
Trong bánh xe điện là pin, động cơ và mosfet. Mosfet đc nối qua cầu diot, khi có điện áp kích thì mosfet đóng và motor hoạt động, chập 2 dây lại thì Chân G trên mosfet đc xả điện và motor dừng lại. Done Anh đức nhé
Вот в это я больше поверю!!!
Mesmo que na roda tenha um Mosfet que possa ser acionado pela bateria externa não deixa de ser super confortável ter o gerador desse, parabéns, Brasil agradece
No może to kolejny frajer który chciał zaistnieć YT, tylko jak upakował dość duży akumulator w mały stojan silnika no i mógłby pokazać jak działa z obciążeniem, to byłby prawdziwy test a nie tylko że się kręci i nic więcej
@@getuliosantosbraga5525 Товарищ бразилец! Эта машина не работоспособна! Это чудак обманывает вас! Пока никто не изобрел перпетуум мобиле! И сделать его невозможно!
@@getuliosantosbraga5525товарищ бразилец! Этот чудак обманывает! НЕВОЗМОЖНО СОЗДАТЬ ПЕРПЕТУУМ МОБИЛЕ! Это противоречит законам природы и физики.
Самая большая сложность в изобретении вечного двигателя - спрятать батарейку.
Мне это удалось !
😅🤣😂
@@grendleniafly5428 Батареек в голове не хватает !
@@grendleniafly5428 а другой орангутанг постоянно высказывает своё недовольство думая, что у него ума палата.
@@grendleniafly5428 самоудовлетворился? Будь счастлив!
какая точность!!! какие технологии!!! какие материалы!!! эксперт собирает всё буквально на коленке!!!
да и 500 киловат транс от микроволновки,тоже бредятина,там 3 киловата всего)
@@lomovoz7637 1 кВт
Він дещо зрозумів!
понятно что бред. Зато лям подписчиков.
@@АлександрУйманов-э2и подписичники - это важно в современном мире. только для кого и чего? отвечать не надо. это риторический вопрос.
Chú Đức này tài ghê khó thế mà cũng nghĩ ra 😂 , theo mình phỏng đoán là bên trong động cơ để sẵn nguồn nuôi mạch ESC chờ lệnh sẵn , 2 cái biến áp lò vi sóng kia bị cắt cuộn dây đi và đấu nối tiếp bằng con trở dẫn về cầu đi ốt , mục đích gắn nam châm ngoài là để lấy từ trường biến thiên qua 2 cuộn dây biến áp lò vi sóng, lúc đầu chưa có điện nên phải kích mồi bằng điện ắc quy, lúc muốn dừng động cơ thì lấy dây điện đấu ngắn mạch 2 đầu biến áp đi , lúc này điện áp kích mở ESC bằng 0v nên dừng động cơ ❤❤❤
những video vô lý như vậy sẽ có rất nhiều lượt view nếu mình biết khai thác, ông Đức này khai thác rất hay.
Good job! Thanks for the tip! One for one, I have a small 1000 watt six inch rear hub motor that I wanted to attach a sprocket to on the disc brake side to propel a home made fishing kayak. The add on of the microwave transformers is a great idea and help. And being a 48 volt, possible less weight ratio due to less batteries needed. Try it on a small water tight sailboat!
I am not an electrical engineer but I am convinced that this is a working project. There is certainly no trickery here. We have seen the man carry his complete assembly in full motion., no external cables supplying power from another source. We see him connect to a water pump and the machine continues to work as designed. We just need to revisit our laws of physics. Period !!. Thank you friend for this awesome demonstration . Love from Zambia ❤❤❤.
Just looking at the video I see no foul play either, however, the guy has excellent skills in editing video, you saw how he brings his palm across the camera lens and draws it back and the 2nd transformer is all stripped into pieces, same way he would have opened the hub and fitted say 3x 9v PP3 high power batteries, and wired it such that they get triggered to run the wheel when it reaches a certain speed and maintain the running, using the hidden batteries, the give away is the sudden change in sound when he starts to run the wheel with his external battery, which indicates something suspicious like a relay or electronic switch (FET) kicking in and wheel starts to run faster but at constant speed, by its hidden internal batteries, there is ample room in the hub to fit a few 9V batteries giving it the power to continue to turn, electronic switch controls the phases as such motor cannot work on pure DC. as it has no commutator. So what he calls a 3 phase bridge rectifier may indeed be a 3 phase switching circuit, hence the need for a heat sink, so the external module feeds DC power from battery converting it to 3 phases , The noise should increase linearly as the wheel starts to gain speed, so I won't bet on it as yet.
We can't see inside the hub. If it was this simple to make a perpetual motion machine with loads of torque from a few batteries, two transformers and a battery to start it they would be everywhere powering everything. I'm a believer in the technology we had in the last 125 years we can produce a self-running machine capable of over-unity, but this one ain't it. You need to study Nikola Tesla's work and a few others to get on track. There are multiple ways to pull energy out of the environment. The trick is to make it powerful enough to work with. Then build a few energy-collecting machines to power one device. Using the ambient energy that is all around us would be the best way to build a self-running machine that could be put anywhere on Earth.
Where this project needs to proceed is by adding more coils to take advantage of the Hall effect and find a way to harness that energy into a storage device. It can be done.
Theo mình ở đây b đã can thiệp trong 3 cuộn dây ở động cơ xe đạp điện bằng cách cuốn nối tiếp lại các dây nhỏ trong từng cuộn để tăng điện áp mới đủ duy trì dòng điện khi động cơ quay ở tốc độ như vậy ( bản thân động cơ mà qua cầu chỉnh lưu 3 pha phát ra điện max tốc mới đủ duy trì còn quay chậm thế kia dòng điện sinh ra thấp k đủ cấp cho nam châm hoạt động). Ngoài việc cuộn lại dây b kết hợp thêm tụ điện để ổn áp hơn. Còn nguyên lý là kích điện để nam châm điện hoạt động đẩy các nam châm dán bên ngoài động cơ quay, moto quay phát ra điện cấp lại cho nam châm điện
thag anh thợ điện vn mình làm chứ ai. nó đi bip nước ngoài
:)))))
Làm video láo nhỉ 😂
Bạn cho hỏi cái cục nhỏ ở giữa là cục j tên j vậy và kiếm nó ở đâu đc ạ, mình rất muốn thiết kế một cái tương tự
@@KiênNguyễn-z2r cầu chỉnh lưu 3 pha nhưng mà cái này là biến đổi rồi k phải nguyên bản của nó
nam châm với biến áp lò vi sóng chỉ để làm màu .ở trong động cơ gắn 1 động cơ dc vào trục dùng bánh răng hoặc lực ma xát tác động vào thành của bánh xe . bên trong có gắn role và pin khi có nguồn 12v cấp vào role đã đc đấu 1 đầu cuộn hút với cực thường mở nên khi cấp nguồn kích cho cuộn hút thì pin bên trong cấp nguồn cho moto chạy đến khi nào hết pin hoặc chập hai đầu cuộn hút cho role nhả ra thì moto mới ngừng quay 😂❤
Hi, I'm interested of your comments...
You are expert electronic?
I'm Alexander from Canada.
Inside the wheel there is a set of super capacitors with a connector. When the battery arrives, the connector works and it works.
No electric motor can by it's self rotate and produce power with out being excited by and with a constant electric power source. And alternator in a vehicle has to have a power source to produce electricity and that comes from engine power and a 12 volt battery. Many a person has tried and failed to come up with a true Perpetual Motion machine. It was fun back in my early days to play around with stuff like this because none of us knew if it could be done or not. You still got people in the world who believe in that stuff that it can be done, i am waiting for you to prove me wrong that it can bee done.
th-cam.com/video/nnAE0hqgH6Y/w-d-xo.html
Funny, I have invented a true perpetual motion machine. I’m building it still, but theoretically it checks out
@allenelswick6961 We knew perfectly well it wasn't supposed to be possible back in our early days. We just didn't care. If it was fun for us in our early days (and it was), it hardly seems fair to be here spoiling their fun for them now. Let them dream. Let them be creative.
Please send me your phone number. You are a genius. God bless you.
@@JH-ce7ydС благодарностью Вам Ташкент. 67 лет. «Пусть мечтают» !!!!! Нет ограничений человеческому мечтанию.....
Thêm phụ đề phiên dịch từng hành động, tên link kiện, số điện, số vôn, miêu tả nguyên lý hoạt động, .... Trân trọng cảm ơn bạn!
You now cracked the code of the Law of thermodynamics, you will be a multi millionaire
You're right, can you share this video for me?
We will all be like a multi millionaire once it is everywhere
Nope. Just another TH-cam clickbair troll.
может все таки не термодинамики а электродинамики
@@ИгорьЛюбарский-ж2ькакая разница если это фейк. Но вообще закон сохранения энергии это как раз про термодинамику
With 1.000.000 views ......this guy make money from TH-cam ! So simple !! The batteries are inside the rotor of course!
А я делаю вечную жизнь и вечную молодость , ну и стояк бесконечный ...
Бабы в шоке !
@@николайфранцев-э8ы Благодать токакая для них ,пусть садят своих мужичков перед компом . заряжу ...
Молодец! Ты парень из России? Если получится, подари свое изобретение бразильцу, который поверил в изобретение перпетуум мобиле!
@@МихаилМихаил-б6я Пусть приежает к нам в Сибирь , здесь ему многое станет понятным ...
эбокситкой стержен намаж и будит стояк вечный только проблма потом ходить с таким прибором вечным стояком вечной молодости посадят в тюрьму за савращение женщин 😁🤭
những video vô lý như vậy nhưng rất nhiều lượt view, ông Đức rất biết khai thác nội dung này.
Au début j’étais vraiment très septique sur le fonctionnement de cet appareil.
J’ai donc décidé d’en construire un pour de vrai comme tous gens qui ont vu cette vidéo.
Et là je suis resté émerveillé devant cette invention qui permet de fournir une Energie gratuite et inépuisable.
Ensuite j’en ai construit deux, puis trois, dix, cent, mille.
J’ai converti les habitants de ma ville, de mon pays… qui maintenant produisent leur propre électricité.
Le président des États Unis m’a personnellement téléphoné pour me remercier d’avoir sauvé le pays.
On m’a même proposé le prix Nobel de physique pour cette invention qui a changé la face du monde…
Depuis cela la TERRE arrête de se réchauffer, le niveau des océans baisse, il n’y a plus de pollution.
Bref, merci beaucoup à vous car Albert Einstein lui même était vraiment trop stupide de ne pas y avoir pensé plus tôt.
Ok. Je savais que l’infini n’avait pas de limite, mais je découvre que c'est aussi le cas de la bêtise humaine ...
Did the cat tell you that Einstein is an outstanding scientist except for PR? What is his contribution to science? He graduated from the Polytechnic College as a teacher and, without working a single day in his specialty, was hired as a liaison in a patent office. Everything he gives out is the work of real scientists, but in such a way as to justify the impossibilities of many things in physics. So who told you that some things contradict physics? But in no country in the world will corporations allow you to offer anything from your completely successful joke. And no police will save you if you insist that you are right. You have to support the economy and consume hydrocarbons. And someone should make money from your need and health. This is how this world works.
Cest pas vrais c'est juste pour plus de spectateurs
По одежде видно, что если он сделал бы ЭТО, он бы продал ЕГО за очччччень БОЛЬШИЕ деньги..... (а так хочеться верить. Я сам не очень понимаю в электрофизике относительно механической физики). Нет предела человеческой мечтаний. Дерзайте ребята и никогда не отчаевайтесь !!!!! «Жизнь осилит ищуший» !!!!! (это мой девиз) Ташкент. 67 лет.
Повторил , РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ !
Реально , как Буратино верю на слово...
Но не откажусь от просмотра видео Вашего достижения.
Ссылочку не покажете?
Какие потери на диодном мосте?
@@angeldevil2073 Потерь нет
ссылку в студию
У меня при соединении вотки 9v в мосте нагрузка оставляет только 1-2 v и нехватка
Theo mình bạn đã dùng 1 bộ motor 12v và 1 tí gì đó. Rồi 2 cái biến áp lò vi sóng thì dùng để lấy điện từ ắc quy để khích motor bên trong chạy(theo ý kiến cá nhân)
BEDINI
Słuszna prawda.
With all these geniuses on TH-cam.... how do oil and electricity companies still stay in business?
Jajajaja se nota perfectamente cuando lo pone en marcha , que 3 segundos despues se esta quedando sin baterias, y ahi es cuando lo detiene, las baterias estan dentro de los caños de soporte...
як би не синя ізолента про 7 кв можна і не мріяти. Лайк за інтузіазм.
А тряпичная не подойдет ?
Так, как я считаю себя и мир в неоплатном долгу перед Вашим народом за освобождение мир от фашизма в 21 веке и спрошу у Вас, неужели это фейк и зачем им все это. С БОЛЬЮ доселе неизведанной мной за страдания народа Украiны во имя свободы, справедливости и мира в мире. Ташкент. 67 лет.лет.
Khi cắm nguồn vào bên trái nó tạo ra từ trường kéo bánh xe quay.bánh xe quay quét qua cuộn dây bên trái tạo ra dòng điện cung cấp lại cho cuộn dây bên phải và làm tương tự cho cuộn bên trái. Còn muốn tắt thì chập lại
nó luưa đấy phân tích làm gì
É cada uma que agente vê. Só queria saber como ele fez para rodar aquele motor ligando a bobina direto na bateria?
Mình nghĩ bản chất ở đây là
-bánh xe quay có các cuộn từ bên xong để sinh ra dòng điện như 1 máy phát điện ( điện sinh ra là 2 chiều nên phải cần cục đổi để thành điện 1 chiều để dùng cho 2 nam châm điện )
-còn 2 nam châm điện bên 2 đầu bên ngoài thì lại sử dụng chính nguồn điện được tạo ra để làm bánh xe quay , như cách xe đạp điện hoặc tàu điện chạy. ( 2 nam châm 2 bên đấu ngược chiều nhau là do vị trí lắp nam châm trên vành xe nên phải lắp thế thì mới khớp )
Do bánh xe to nên cơ chế như 1 bộ lưu năng lượng ( tương tự bánh đà ), vẫn sẽ cần nguồn từ ắc qui ban đầu để như kiểu sạc pin ( mình nghĩ có thể quay bánh xe để tạo ra nguồn điện và thiết bị sẽ hoạt động mà ko cần kích ban đầu bằng ắc qui nếu như trơn tru), tuy nhiên nếu làm bánh xe quá nhỏ thì năng lượng tích trữ sẽ ko được nhiều và sẽ nhanh dừng lại khi hoạt động. Và bản chất thiết bị sẽ dừng lại sau 1 khoảng thời gian do ma sát không khí, thiết bị, nhiệt lượng( ngắn dài tùy thuộc năng lượng được tích trữ theo dạng động năng ở bánh xe quay to hay nhỏ, nhanh hay chậm).
Động năng( bánh xe quay) > điện năng > từ trường ( 2 nam châm điện 2 bên ) > động năng ( các nam châm gắn trên vành xe) ( tạo thành 1 vòng tuần hoàn) >>>>>> Khi đấu chập mạch thì điện năng được giải phóng > vòng tuần hoàn dừng lại.
Nie prawda to działa na księżycu i na masie sprawdziłem to.
electric energy from BLDC-generator is not flat but PULSED-DC energy !!! ....with flat dc mw-electromagnet can not work like motor but like brake !!! ..... number of magnets is sinhronised with number of el.magnet poles of bldc-generator to push-pull neodim magnets and to work like motor !!
to use free energy need extra rectifier+condesator !!
Si le quitaras la bateria que hay dentro de la rueda , aun no lo creemos, enfin, otra chorrada mas.
1: bên trong bánh xe có pin, động cơ
2: cầu iốt làm bộ điều khiển trung gian, khi cấp điện chia vào đây 1,2 kích hoạt rơle làm động cơ quay. Còn chập đầu 1,3 là có cảm biến tắt rơle
theo e thì, dùng hai tụ đấu nối tiếp, lấy 3 dây động cơ nối vào 3 chân của tụ, rồi lấy dây câu hai chân ngoài của tụ để lấy điện ra dễ hơn
Yes you are very right
Thank You
Muy bueno buenísimo excelente tu ingenuidad crear electricidad perpetua mis saludos cusco Perú
Что не под силу передовым лабораториям с миллионными бюджетами сделал босоногий парнишка на коленке, вот ьакая реальность господа
English: What advanced laboratories with million-dollar budgets could not do was done by a barefoot boy on his knee, this is the reality, gentlemen.
Передовые лаборатории не потому передовые, что они дурью маются, а потому, что не маются тем более дурью.
Хочет фокусы показывать? - не вопрос, делай цирк и показывай фокусы.
lol
Big companies can't dare otherwise they will lose billions on fuel and gas trade
Big companies can't dare.They fear losing billons of dollars on fuel n gas business 😊
Hileyi neresine sakladınız? Neden ilk hareketi elle döndürerek veremiyorsunuz.?
Perpetual what?! Do not you ever get bored of this! What is perplexing though, is the 10k likes!
I don't think he gets bored when he looks at his bank account, TH-cam pays money for this 💩
@@SolarCookingGermany You solved one part of the problem. I do not think he would share his bank account with those 10k idiots.
perpetual ad revenue
Дааа, при таком состоянии подшипников что не могут один оборок колеса обеспечить--получится вечный тормоз. Кстати, а почему он его с аккума заводит-- ведь это ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, значит его можно немного раскрутить и он сам дальше заработает, и почему нет лампочек, где нагрузка?
I think it makes sense to start it with a battery pack because if you start it manually, it will take a lot of effort
يوجد داخل المحرك مع العضو الثابت بطاريات ايون الليثيوم 3.7V *10=37V
مع وحدة تحكم ومن الخارج يتم اغلاق دائرة المرحل الكهربائي (الريليه)
لأن هذا محرك بروشلس لا يعمل مع التيار المستمر ؟
Motor, BLDC , ولهذا السبب يحتاج وحدة تحكم لتحويل من المستمر الى 3 فاز
يمكنك خداع الناس البسطاء فقط 😉
Mình nghĩ là có siêu tụ và mô tơ trong bánh xe.lúc kẹp bình vào thì vừa khởi động mô tơ vừa tích điện vào siêu tụ. Lúc chập 2 cực là để xả tụ mong đc giải❤️❤️❤️
Защо кондензатори?Йонни батерии от лаптоп са достатъчни..
Trong bánh xe điện là tụ tích điện và mosfet. Mosfet đc nối qua cầu diot, khi có điện áp kích thì mosfet đóng và motor hoạt động, chập 2 dây lại thì Chân G trên mosfet đc xả điện và motor dừng lại.
Nope it brakes physics thermodynamic
1 là 2 cục biến áp cấp điện 1 chiều là ngược cực tính nhau.2 là nam châm gắn nên bánh xe là ngược cực tính nhau .nên mới duy trì liên tục
Профессор по фокусам с мотор-колесом и несуществующим "вечным двигателем" 😂
@@ЛемиСабдуллаев "гениальные" изобретатели вечных двигателей уже не одно столетие впустую тратят время. :)))
@@ЛемиСабдуллаев
Залить аккумуляторы в колесо, к этому есть другое определение а не гениальность.
Istny Kaszpirowski.
Siemens and General Electric will pay you huge fortune for your invention.
Bwaa haa haa 🤣
Siemens and GE build real generators, not fake stuff for $$$ from TH-cam views
Очередной фейк. Надоело смотреть эти великие бредни!
I think he has nail it. Very exceptional.
Для начала надо хотябы знать физику! Сломал колесо! Обманул подписчиков! Потратил время добрых людей! Ну и кто ты после этого?
Sonho em aprender mexer com isso com sertesa eu ia muito criativo depois de adquirir este fabuloso conhecimento 😊❤
If you hook a mini buck 300watt converter to the 3 phase rectifier you can run a bigger converter 2000watts
Trong motor có pin và được điều khiển on off bằng cái bộ cầu diode, bên trong đó có bộ chống ngắn mạch
Free energy is a real thing but bear in mind most magnets have a "gauss" charge that will be stripped from the substance over time. While I think this can serve as a "battery" by storing electromagnetic charge, there are issues such as gauss exhaustion and mechanical stress. I thought of something similar to this for turbines for submarines but the conclusion was even if you charge super magnets those magnets will weaken over time
What is the best idea you find in free energy? I have only Gravity Battery in mind, Do you have a greater efficient methdology in mind? And if yes, Did you test it?
How long does it take magnets to weaken ? A veeeeeeerrrrrrrrryyyyyyyy long time.
@@jeffpricefamily3905100 years
интересный опыт!
надо будет попробовать...
Вот тока Я поставлю больше магнитов и соберу их по схеме Халбаха, а потом залью всю сборку эпоксидкой
Да не будет оно работать у автора спрятаны блдс регулятор с батарейками в диодном мосту
If you can run lights or at least charge battery, that might be something good.
If he puts a flywheel on it So that helps the motion keep going Then he could probably run some lights but that's probably all he'll ever run off of it maybe charge his phone it's kind of cool Let it just not powerful enough to do anything Like you said if you can run lights and charge your phone It's worth making it's worth building
@@claybornlewis276 the one part about this that really bothers me is the fact that he believes that it is Perpetual when friction will eventually wear it out.
@@claybornlewis276 Watch siamak blue star.
@@BurtJames-v5u that bearing on the will is already very worn out. probable changeable
Bagus kali ide nya .saya akan mencoba nya mas teman kasih
Fake
trong bánh xe có 1 động cơ dc 12v ,1 pin 12v ,1 mạch điện 12v ,dùng nguồn 12v kích động cơ
Thủ thuật thứ nhất, bánh xe được kéo bởi motor khác, mạch điều khiển bạn dùng mạch mosfet hoặc igbt để đóng mở motor này, toàn bộ pin, mạch bật tắt và motor bạn cho vào bánh xe.
Thủ thuật thứ 2 để bật tắt mạch mosfet (với igtb là như nhau).
Dùng tụ, cực + tụ bạn đấu với cực G của mosfet, cực - tụ bạn đấu cực S.
Khi bạn đấu bình acquy với 2 dây + - kia, (bạn luôn đấu đúng thứ tự + - chứ không thấy bạn đấu ngược lại). Thì tụ được nạp điện 12v, vì vậy cực G-S cũng là 12v, mosfet sẽ đóng điện từ D sang S, motor quay, kéo bánh xe quay. Khi bạn đấu chập 2 cực, tụ điện xả ( trong video có tóe lửa). Cực G-S về 0v, mosfet tắt, motor ngừng quay, bánh xe ngừng quay.
How many kilowatts? Refrigerator washing machine 3 phase motor Does a big machine work too?? Power is more important than operation!
This one produces a maximum of 7.2Kw, I tested it with two welding machines and it worked perfectly
@@kinghomemadethat's amazing. Have you modified the motor in any way?
Giỏi ! Bên trong vẫn là cơ cấu động cơ DC tận dụng từ xe đạp điện , còn cơ cấu lai ghép với 2 BA vi sóng có chức năng phát điện AC , nhưng nó cũng có thể thành cơ cấu khởi động khi nối với ắc quy . Nhược điểm : nhiều NCVC quá ! (Bạn này ở tỉnh nào vậy ?)
Маленкий контролер и батарейки внутрьи колеса три провода это вкючатель с трансов просто маленкий ток для реле подержать 🤣🤣🤣🤣🍄🍄🍄
The motor regulator works on DC power +/- and you are feeding it AC~ power from the transformer, that means it will not run the regulator, nice trick.
could you connect some load to the output and show volts and amps?
he will not do that, because it would reveal that his machine is fake
@jf This is proof of a concept , if you are smart enough , you can .
@@jeffpricefamily3905It does not depend on being smart or not, it depends on physical laws, energy can be converted from one form to another, but you cannot create energy. A video showing the actual mechanical building does not explain how it works, nor the "magical" method that allows it to avoid energy losses. But if you believe in this or any other perpetual motion machine, go ahead, build it and face the truth.
It throws energy back and forth. As one magnet powers on it pulls the metal strips then that magnet shuts off allowing the strip to pass. Then the other magnet will kick on pulling the strip then shut off and allow the metal strip to pass. The magnets are controlling each other. As they go on and off it causes the pull push to keep it going.its creating its own energy with magnets coil and condenser. Pretty cool.
@@lbar2458The magnets, the coils, and the capacitor cannot CREATE energy! In fact, nothing can CREATE energy, you can only CONVERTER energy from one form to another. You can convert mechanical energy to electrical energy by using an alternator or a dynamo. You can convert electrical energy into mechanical energy by using an electric motor. What you're trying to explain seems to be a combination of both, let's imagine you build your magic machine, even then you can't beat the natural energy losses of wires, losses due to eddy current in magnetic cores, magnetic leakage, mechanical friction of bearings, aerodynamic drag of the rotor, and so on. Even then, the machine would be useless because it would consume all the power it generated, so you couldn't extract energy from it to even light a bulb. Perhaps you will say that it can supply power to an external load even without consuming any fuel or being supplied with any energy. But do not believe me, BUILD IT and test it on the bench. Then you'll learn what the laws of thermodynamics mean and why you can't create energy out of nothing. Don't believe in magical youtube videos, go out and verify it yourself.
i like the fact, that you can interrupt the electric circuit by closing it with that wire but simply can lift the whole thing on both poles with your hand 😅
Last video i saw of this topic the maker came up missing... be careful bro
OK, please support me by sharing this video
Samochód go przejechał.
Những ý tưởng sáng tạo thật tuyệt vời.
Невозможно это, изобретатель доморощенный!
I honestly believe this works, maybe for a short time but I believe it is impressive!!!
Khi cấp nguồn acquy-> lõi sắt là nam châm điện hút đẩy nam châm vĩnh cửu N-S gắn trên motor làm motor quay=> từ trường biến đổi=> sinh dòng cảm ứng trong cuộn dây của motor đi qua cầu diode cấp cho cuộn dây để duy trì lõi sắt là nam châm điện. Chập 2 đầu cuộn dây là cắt nam châm điện do vậy bánh xe ngừng quay- sự tuần hoàn ko bao h tắt ->động cơ vĩnh cửu. Sở dĩ phải có 2 cuộn lõi sắt thì mới đủ áp cấp cho nam châm điên.Tóm lại thì bánh xe là máy phát điện để cấp nguồn cho 2 cuộn dây biến lõi sắt thành nam châm điện để hút đẩy nam châm vĩnh cửu gắn trên bánh xe làm bánh xe quay rồi tạo ra điện..
Có vấn đề ở cầu diode chỉnh lưu và lúc đầu khi chỉ có 1 biến áp thì bánh xe quay giật cục thì trong bánh xe có siêu tụ đấu vào 3 dây khi cắm vào ắc quy để nạp hoặc pin trong bánh xe khi cắm vào ắc quy nạp rồi tháo ra chập lại để xả tụ còn pin thì không chắc lắm khi cho motor chạy thì tụ đã hao phí khá nhiều nên khi chập 2 đầu lại thì k có hiện tượng tóe lửa nchung nhức đầu =))
pin trong động cơ, đấu acquy để đóng, chập 2 đầu để ngắt 😂
Hello, thank you for your excellent work. Please power a load with your invention.
Ты вначале спроси у этого изобретателя чем он измерил ,что его установка имеет мощность 7,2 кВт.
This is a real project. I have also made it. It works
do you have video of this project to present that is true !? ... lets see them !!
@@popovskibranko4489nó lừa bịp đó
Wonderful! You have shown a decent idea to develop.
самое эпичное, что в это кто-то верит!
Так ведь крутится же, ВИДИМЫХ источников тока нет. И только иллюзионист знает, в чем секрет))
@@Edward-Wankel ясен арафат
так в бога тоже верят ходят в церковь и даже президенты свечки ставят
@@vertkrut2412 если что, существование Бога научно подтверждено.
there are so many peoples who try to beat The Law of Conservation of Energy's James Prescott Joule by creation so many Free Energy machine / tools but so far still can't beat it. James Prescott Joule still The Winner 😁
Даже Н Тесла, Джон Бедини и А Слобадян не смогли до такого додуматься. Теперь парню придется спасаться от нефтяных магнатов.
Mình nghĩ bạn đã can thiện tới các cuộn dây bên trong bánh xe bằng một cách nào đó cho bánh xe tự quay quanh trục với cường lực vừa đủ khi có tác động khác bên ngoài bánh xe có thể tự quay .hai cuộn hút hai bên và các nam châm bạn gắn quanh bánh xe sẽ làm việc này khi bánh quay qua cầu diot sẽ phát điện lại cho cuộn hút
Четыре футболки сменил за время этого фейка
Синяя изолента уже не катит, только футболки.
đầu tiên là cắt bỏ hết dây đồng quấn bên trong. sau đó lấy pin bỏ vào trong động cơ. đấu ra ba
Not possible. there is always some energy loss like heat friction.... Input can not be equal to output
1 ; có pin trong bánh xe
2; có công tác và role điều khiển từ xa
Người ta chia sẻ nhũng điều sáng tạo , chứ không phải nhũng thứ bịp bợm để câu like anh thợ điện ạ .
mẹ toàn bịp ko
Làm vậy mới có view nước ngoài nhiều, mới có tiền kkk😂, dicklike đi chi sập kênh luôn kkk
crap! However, there are still many people watching
Bravo man its very clever and easygoing to make, thanks
No you didn't.
Non-believers these days 😒
Everytime the magnets pass by the two transformer coils, electricity is generated which keeps the motor spinning
@@jhebertdelacruz5437 Except you can clearly see him using a full Bridge rectifier. Which turns 3-phase AC from the wheel into DC current. And then has the DC current going to the Transformer which obviously requires AC current to function and or operate.
So this is a 100% non-functional construction of this design.
However ironically. This is also a 100% functional design. Watch this video is meant to discredit.
But with this level of propaganda. Who would know what to believe.!
Unless you actually know what you're talking about.!
@@jhebertdelacruz5437 Explain how the "system" overcomes bearing resistance and frictional heating?
@@SpamMouse the spinning wheel generates electricity, sending power to the 4 bridge rectifier, then the block thingy
I guess the power generated powers the electromagnets on both sides, which generates a magnetic field that interacts with the magnets on the wheel with alternating fields in a way that the wheel is made to keep spinning
Mánh khóe: đặt pin trong động cơ điện, dùng acquy để kích hoạt công tắc .
Bên trong motor có 1 động cơ phụ gắn bên trong có remote điều khiển on,off.Chúc anh em năm mới vui vẻ
1. Sử dụng thêm các cục nam châm gắn ngoài để tạo nguồn điện sinh ra trong 2 cuộn biến áp (đã cải thành nam châm điện).
2. Cấp nguồn cho động cơ chạy lấy quán tính. Ngắt nguồn, do có quán tính nên động cơ tạo ra nguồn điện (lúc đầu đã thử quay là có điện tóe lửa trên cây thước nhôm. Từ đó sinh từ trường trong 2 nam châm điện nhưng ngược nhau. Các nam châm gắn ngoài xen kẽ khác cực tạo các lực hút đẩy liên tục, tần số tùy thuộc vào tốc độ ban đầu của động cơ, đã làm động cơ tiếp tục quay khi ngắt nguồn cấp điện ban đầu. Do tiêu hao năng lượng nên động cơ không thể quay mãi được.
Hảo Hán 😅
1. bên trong gắn động cơ gắn bộ điều tốc như xe điện.
2. bên ngoài 2 biến áp ko có tác dụng gì ngoài các cực khởi động động cơ.
thêm cái thủ thuật có gắn nam châm thì mới hít đc con do
@@anhtunguyen4466 2 nam châm điện (chế từ biến áp) có tác dụng tạo mô men quay, chỉ 1 cái thì sau khi ngắt nguồn động cơ sẽ không quay tiếp. Muốn dừng quay, chỉ cần làm mất từ trường 1 trong 2 cái đó.
🎉Nguyên lý động cơ vĩnh cửu, đầu tiên dùng bình cấp điện cho 2 nam châm điện tạo lực đẩy với các nam châm dán quanh động cơ, khi động cơ quay thì động cơ sẽ trở thành máy phát điện cấp điện ngược lại cho 2 nam châm, khi đó ta có thể ngắt điện từ bình thì động cơ vẫn quay tiếp, muốn cho nó dừng thì cho ngắt 1 bên nam châm bằng cách nối tiếp 2 đầu dây cấp nguồn cho cuộn dây
This is old news, there are 1000's of these designs on TH-cam, the best ones have spark plugs glued into them for extra power.
I like how you measured the transformer.
Instead of using battery, he should use his hands or use a belt to turn the wheel.....something mechanical....I have some doubts though....
Bên trong là bánh xe là motor chổi than bình thường với 1 cục pin, còn điều khiển bằng remote rf từ xa thôi
Electric urrent flow management makes this device running friction less. But barings friction will slow down to stop this motor device after 5 minutes.
Có siêu tụ và mạch khởi động ở bên trong. Khi đấu acc quy nạp tụ để tụ nạp xả liên tục. Chập 2 đầu với nhau để xả hết điện trong tụ
Ở trong có 1 động cơ,pin và 1 mạnh rơle cần cấp nguồn 12v để đóng
Bên trong bánh xe được dấu pin và mặt điều khiển của bánh xe cũng được dấu bên trong, bên ngoài chỉ mang tính chất đóng mở
The most difficult task when building a perpetual mobile is to effectively hide the secret power supply.
Có mạch sạc và pin trong bánh xe và được kích hoạt điều khiển nguồn acqui! chúc vui!
Ở 2:01 có pin ở mặt sau roto cấp điện cho 1 nửa cuộn roto để bánh xe quay khi cấp điện khởi động bằng ắc quy, 1 nửa cuộn roto có chức năng phát điện khi thử bóng led
The worst part about troll perpetual motion machines is that they don’t try to hide the battery
Mes félicitations à toi!!! C'est très ingénieux et ça contredit littéralement ceux qui disent le mouvement perpétuel est impossible.
Đây chỉ là thí nghiệm vui chơi nhưng không đủ năng lượng để tải ngoài cái bơm nước nhỏ hoặc cái quạt, rất nhiều bạn thử nghiệm mấy cái nầy nhưng tôi chưa thấy ai kẹp động hồ đo ampere coi thật sự thiết kế của mình mạnh tới cỡ nào, tôi muốn thấy năng lượng đũ sức tãi cho 1 nồi cơm điện 😅
Thank you. GREAT! Please power lights and/or heaters
seems like its working good