Hyundai CRETA 2022 Лучшая Версия. Испытано ВЕЗДЕ. Обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2021
- Автомобильные аккумуляторы ТАБ и Топла (Словения) - www.tab.si/?lang=ru
Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Сравнили передний и полный привод новой Хендай Крета. Результаты неутешительные. Похоже, нашли на чем сэкономили корейцы из Hyundai чтобы напичкать Крету 2021 умными электронными системами и не поднять стоимость выше психологически трудного барьера в 2 миллиона рублей.
В видео по ссылке ниже вы также найдете живое сравнение Hyundai Creta с мотором 1.6 и передним приводом против полноприводной максимально упакованной версии с мотором 2.0. Отличия есть и в динамике, и в комфорте.
Смотрите тест, оставляйте ваши комментарии. Энджой!
Второй Канал TH-cam CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
#крета
#новаякрета
#hyundaicreta
#creta2021
#игорьбурцев
#бурцевтест - ยานยนต์และพาหนะ
Нет, она по прайсу преодолела 2 млн. В магазинах она преодолела 2,5млн.
Игорь, в последнее время автопром в РФ не радует нас новинками, поэтому мало интересного. Но Вам все-равно спасибо за попытку нас хоть чем-то порадовать. Плюс Вы всегда на позитиве, что делает день теплее.
💪
Уже не рас повторяюсь, что я не являюсь любителем корейских авто, но грета в этом кузове запала почему то. Внешка очень сильно нравится. Фары не особо, а вот Дизай передней части и крылья очень даже не плохо. Начинка кому как, по деньгам. Супер авто. По мне так цена ух, не слабо, дороговато. Ну кто возьмёт, тому повезёт. Ровных дорог и здоровья всем!!!!
Отличный и подробный тест. Но иногда детализация слишком Долгая. А вот совет по батареям Таб и Топла как раз ко времен и, я себе тоже Топлу Топ в этом сезоне прикупил. Хорошая Батарея!
Для Hyundai Motor Rus 2000 задиров может быть и ничто, но для каждого отдельно взятого человека, это 120-170 тысяч потраченных рублей, это если за пределами гарантии. По факту, после гарантии как правило большинство не обращается к дистрибьютору... Так что реальные цифры наверняка другие!
Я думаю, что если автопилот не отключается это хорошо!! НО предупреждение должно менять свой напор! Например, громко и непрерывно работать сигнал/гудок начинает !
Териберка-край земли...природа Кольского полуострова завораживает в любое время года...пока сам не увидишь-не поверишь...
О, да. Очень хочется на Рыбачий.
@@ExAuditu 0
Очень красивое видео, спасибо!
В своё время первая крета заезжала в скользкую грязную горку лучше каптюра, посмотрите в клик он каре сравнение их. И блокировки работали и газ не сбавляла при буксе.
Человек из представительства Hyundai сказал, что у Креты НЕТ электронной имитации блокировки дифференциалов. В этом, якобы, и есть причина застреваний. Я в недоумении: ТАК ЕЩЁ БЫВАЕТ?!? Даже ВАЗы типа XRAY такую имитацию имеют в арсенале. Может, человек из Хендая ошибся?
Игорь, уточните у представителя, а датчик перегрева вообще есть на муфте? Так как в некоторых моделях их убрали несколько лет назад. Соответственно всё до поры до времени
Судя по видео имитации действительно нет ) да как так то, а? За 2 мульта? Почему?)
@@VragVrag потому что крета умная))))
@@user-rw7ei3jr2c а умный в гору не пойдет, умный гору обойдет?!)
@@VragVrag вот и она так же думает, умная же стала. Говорит не поеду и всё!)))
А у первой креты есть имитация блокировки?
Крета 2.0 на 8-ступенчатом автомате? Оговорочка по фрейду? =)
не ну цена конечно жесть, полтора за крету 2019 года в нормальной комплектации уже казалось много, а тут за полтора ваще какой то огрызок машины. непонятно чья вина в таких ценах - дилеры так накидывают ?
ну а что касается новой креты (да и старой) - версии 1.6 и с передним приводом вообще бессмысленны в целом, ну реально, Россия же, как без полного привода тут? пусть он в гору не едет, но зимой в двух миллиметрах снега не застрянешь. лично я год отъездил на крете 2.0 с полным приводом, и в такие грязи в лазил (сразу после дождя по деревенской дороге то) и зиму 2020 пережил, ниразу нигде не застрял и не буксовал даже . а тут вот крета на ровном месте застряла ) реально 1.6 и передний привод - абсолютно ненужная машина комплектация имхо
1.6 для этой машины слаб. Только если чисто по городу и летом
За 1.5 ее и нету, та что тут по ррц 2 ляма в салонах 2.5
Вы заблуждаетесь, в 2см снеге и на переднеприводной крете не застрянете, в отличии от седанов-пузотерок. Главный плюс-высокая посадка, хорошая обзорность, удобство захода в салон, и кузов-не седан.
1.6 по городу более чем, и на трассе не пасует если вы не гонщик. 120-130км/ч поддерживать вполне позволяет, что для российских дорог более чем.
На западе еще с 00-х часто у паркетников были версии с моноприводом, в том числе на более тяжелых, таких как рав4, соренто, хайлендер, и тд.
Север впечатляет
Только я не увидел разницы между ближним и дальним светом фар ?
Ку
Когда стрим
@@vladislav48r привет. Не знаю даже , ничего интересного не происходит , рассказывать нечего )
а её тупо НЕТ
Свет хлам
На ниве шевроле и то лучше
@@SerzhKiaCerato Здравствуйте. Какой пробег сейчас на вашем авто?
природа как в норвегии или в норвегии как у нас))
Дастер 1.3 Turbo в этом ценовом сегменте. И внешне ничего и мягче и из 10сек до 100км/ч выезжает
Меня вариатор пугает.
@@loi620 купи механику))))
@@user-rw7ei3jr2c спасибо, себе оставь. Уже лет 15 не ездил на механике. Просто всё были классические автоматы и никогда проблем не было. А как про вариаторы зацепишь тему, как то стремно покупать с ним.
@@loi620 дак и не езди. Никто же тебя не заставляет лентяй Вы наш. Хочешь получить надёжность механики на чем-то другом)
Какие-то совковые страхи. Этот вариатор ставится на Мурано, машина в полтора раза тяжелее. У меня до этого дизель был механика, а сейчас взял 1.3 вариатор. Меня не вариатор пугает, а расход топлива в 12 литров по городу, а на дизеле был каких-то 7.
друг мой , где вы видели новую крету в комплектации лайфстаил в 1,5мил ? и когда на разгон смотрят кондей отключают это не 3х литровое авто . в общем ролик называется Обосри крету. почитал коменты особо порадовал " судя по видео" диванные эксперты в действии., глупо смотреть проходимость на стоковой резине Сам езжу на лайфстайле и машиной очень доволен . Это не дастер совершенно точно но и крета не для колхоза собиралась . Городской кроссовер с умеренной проходимостью. Поему ни у кого не хватает ума какую нибудь GLSку загнать в болото ??? А я скажу почему ...потому что GLS в болоте это дорогой ремонт.
Пойдёт ли машина на большие расстояния с ХМАО до Башкирии доехать?
Игорь, вы так убеждённо даёте статистику по задирам. Конечно же, которую Вам дали в представительстве и "попросили" озвучить (или успокоить), конечно же она проверена (наверно так сказали), конечно же Вы никогда не заходили на канал K-power и не в курсе на каком пробеге у кореек сейчас разлетаются шатунные вкладыши со "специальным" антифрикционным покрытием. Я ни на что не намекаю, но всё же считать всех своих зрителей дурачками не стоит.
Вот одно не понятно, зачем тащить в эти говны, если её удел асфальт!!!
Сума сойти, вот это ресурс! 20 сек колеса покрутились!
Я считаю что Creta нужно брать только в версии Prime.
2100 обращений по мотору, видимо остальная масса машин и сто тысяч не проехала или чуть больше, а может просто зная криворукость мастеров официалов и в совокупности всяческие поиски поводов для отказа в гарантии толкают людей на хорошие и нехорошие моторные мастерские.
Про двигатели, я так подозреваю, это были гарантийные обращения, а гарантия всего 100к км. А вот вторые хозяева уже на много чаще попадают.
Вторые и последующие хозяева в принципе куда чаще попадают чем первые. На всех марках без исключения.
Грусть, печаль, тоска. Пойду вторичку шерстить…
Кульедев уже как то отметился, "наебнув" СЕЛТОС на варике и плакался что тачка говно.. И этот деятель и горе-испытатель, загнал машину в пески) и теперь втирает что КРЕТА не джип и не вывозит!
цены космос(((
Походу, камеры кругового обзора нужны, чтобы проверять, на месте ли ещё бампера.
Углы у Креты более-менее нормальные
Только по спидометру замерять немножко неправильно
Плюс 1 сёк где то
да и вдвоем в машине не айс. Цель была понять, насколько полный привод быстрее. Субъективно - разница только в шуме)
@@BURTSEV_AUTO а объективно на паркетниках измерять разгон целесообразно лишь при шильдике Lamborghini на капоте!
@@BURTSEV_AUTO так вы коробку в спорт не перевели, смысл этих измерений? По ощущениям разница режима спорт и коробка в д или спорт есть
Замечено и Вы обратите внимание,за месяц блогеры некоторые стали толкать Корейцев.
На дорожных шинах она должна вывозить? 🤷🙈
Мааааленький лайфхак для аффтора ролика - чтобы выехать из вязкого грунта - держите передние колёса каааак можно ровнее...)
Я думаю те цифры по задирам это кто сам обратился к ним, а кто ещё ездит не понимая или не зная о таких проблемах их очень много. А говорили ещё, что полностью излечили проблему
почему-то в этот раз не сказали, что "излечили". Раньше говорили
@@BURTSEV_AUTO это не наш тот менеджер, он уволился 2 недели назад)
@@BURTSEV_AUTO там же на 2 литровой пока мотор G4NL-5 стоит и это далеко не старый G4NA-5...но скоро старый с рус сборкой пойдёт в креты навсегда...успевайте кто сейчас хочет купить с мотором смартстрим.
@@revargg смарт стоим ещё хуже, na чинится в любом гараже за 120-150 рублей, и ктай ещё 10 лет
Гагага! Банальную диаганалку не могут победить. Даже в Дастер это есть. Что то хендай совсем расслабился
удивительные вещи творит Хендай
@@BURTSEV_AUTO да, сами рынок отдают. Сначала показали как могут Рено на старте обойти не утруждаясь, а теперь как на ровном месте всю свою позицию растерять.
А зачем? Целевой аудитории не надо съезжать с асфальта! Ну езжу я на рамнике, только зимой, иногда, очень редко в городе включаю полный привод, не говоря уже о 2х имеющихся блокировках....
@@Xawer84 у меня кроссовер на переднем приводе. 3 раза застревал и 2 из них, это выезд или въезд на парковочное место за снежным бортиком. То есть чистая диагоналка. Любой электронный помощник блокирующий вывешенное колесо - помог бы. Но помогала лопата и Дастер отца. А тут 4х4 и так же беспомощно висел бы как и я.
В Москве оч много их видел. Серовно купят.
Мне на тесте заливали что и имитации есть и что с новым приводом до 90% усилия может перекинуть на одно колесо. Может я и взял бы, но топ стоит через чур дорого.
Залили?)
@@BURTSEV_AUTO не... Я ведь не купил))
Про зазиры насмешил, есть такое понятие как «Систематическая ошибка выжившего», забыл сказать что статистика применима для целевой группы в гарантийный период.
Передал слова. Самому смешно было
спасибо за обзор, дастер с трёх роликов съезжает ,а тут крета с двух не сможет
за такие деньги это не серьёзно для утилитарного автомобиля. Думаю никто в самой заряженной комплектации брать не будет. Но 2л это must, но за те же деньги можно буде найти что поинтереснее
Там такие 2 литра... Что нуб его нахуй а не маст.
Ну жесть же. Ценник конский за старую тележку
2000 из 300 тысяч это почти каждый сотый автомобиль бракованный 1%. И это до 100 тыс км. А каков процент на пробеге 120 тыс или 150 тыс никто не знает, может 5% а может 10%?
Оператор бунтует )) подкалывает, помогать не хочет ... Чтобы мне так с директором огрызаться.... Штраф оператору ))
Приезжайте к нам всё вылезет у нас бетонка с волнами и стыки и песок есть асфальт
Это куда?
@@BURTSEV_AUTO ЯНАО
@@BURTSEV_AUTO Есть такой регион как ЯНАО здесь живут люди которые добывают газ для страны а теперь и ЕС небожители летают самолётами или вертолётом а дороги стали делать недавно. И у нас есть п.г.т Пангоды где в апреле устраиваются гонки на уаз и на вазах
Игорь как это не печально звучит, но ваши обзоры все однообразней, из за скудного наличия новинок в РФ.
С такими псевдо новинками на старых платформах нет шансов на светлое будущее на разнообразие для автомобилистов.
Смотрю автообзоры блогеров из Украины, хоть у них рынок разнообразней.
Там прикольный обзор Инфокар запилили про Альпину Х7 от БМВ
Я тоже посматриваю. С завистью)
@@BURTSEV_AUTO Скоро останетесь без работы.
И че толку в разнообразии, денег у народа нет, купить новую тачку могут единицы, остальные битки из Америки берут.
@@crocodyluspontifex7434 именно поэтому в салонах люди в очереди на выдачу авто стоят?
Себестоимость этой Креты с завода, который в Питере , составляет 750 000руб. Вот и думайте
что тут думать? У весты себестоимость 300, но ее берут за 900.
Двигатель G4NA, как и на Сонате 2017 м.г. слабоват! Турбина необходима...
Ага. Совсем ерунда. Расскажите это тем, у кого это говно с мотором случилось. Вот так вот подойдите конкретно к человеку и скажите, мол, ерунда всё это в общем проценте. И этот конкретный человек Вас конечно же поймёт и проникнется сразу же.
Да, без насилия не обойдётся )
Вы хотите сказать что должна быть техника с нулевым процентом отказов? Но такое в принципе невозможно, даже в авиационном, железнодорожном и тому подобных производствах, где контроль качества на порядки выше чем в автопроме. Полпроцента-процент обратившихся по гарантии да это вообще ничто.
@@crocodyluspontifex7434 вот я Вам говорю, подойдите и объясните это конкретно тем людям, которые отдали конкретные деньги за конкретный брак. Услышите в ответ много нового и интересного.
@@garf_ield брак покрывается гарантией. В чем вообще предмет спора?
@@crocodyluspontifex7434 купите машину, поимейте брак в виде задиров в цилиндрах, обратитесь в гарантию, потратьте месяц на разбирательства и ремонт, походите пешком, осознавая при этом, что у Вас есть НОВАЯ машина и потом задайте этот вопрос ещё раз.
Тебя учили кто нибудь что надо в ручной переводить режим и руль прямо держать, на вывернутых колёсах передних ничего у тебя не будет блокироваться
Где тебя этому учили? А главное, когда тебе это помогало? Ты не вкурил. Наоборот ДОЛЖНО блокироваться тормозами свободное колесо. А момент должен отправляться на нагруженное. Тебе это не поможет. Переводи в ручной как учили.
Игорь, при всём уважении к вам и к вашей интересной работе, как-то не профессионально оставлять открытыми номера на автомобиле.
Для города может и норм но как на такой фуру обгонять, она тяжеловато идёт да и шумка никакущая а просят многовато
Согласен за такие деньги можно китайца эксидовского взять там тебе и шумка хорошая и движок до сотки за 9 секунд
@@user-ev4nn1ub1n Вот вот, китайцы и симпотичнее делают эти эксиды даже внешне
@@user-ev4nn1ub1n Наконец то хотя бы кто то сделал нормальную шумку, а то не возможно было денег платишь много, а на скорости вообще не слышно никого в салоне
Пофигу на старый мотор и архаичный автомат. Не пофиг, что она ужасно выглядит, внутри стала как аркана и никаких плюсов даже в цене и приводе. Была серость за умеренные деньги, стала супер веселость за запредельные. Подождем. Пока не впечатляет.
Ну что, взял нового китайца?😂
А это сейчас новая методика такая, разгон до сотни с включённым кондиционером измерять? У старшей комплектации можно было бы показать панораму, работу адаптивного круиза и, вроде как, там автоматическая остановка перед препятствием есть. Все это для Креты новые опции и почему бы про них не рассказать поподробнее. В общем просто покатался на машине, но ничего дельного не рассказал.
Панораму показывать? Смеётесь?
А автоматическое торможение где предлагаете показывать? В стену или в КАМАЗ? У меня не тот уровень доверия технологиям Креты. А замеряли разгон одинаково на 1.6 и 2.0 с одной целью - показать, что 2 литра не едет так же как 1.6
@@BURTSEV_AUTO Писать вчера уже было неохота. Поэтому сегодня. В начале ролика вы говорите о том, что две комплектации предоставленные вам на тест, взять на тест у дилеров невозможно. Их просто у них нет. Действительно так. Я потенциально рассматриваю к покупке именно версию Смарт. Цена в два миллиона + меня не очень смущает. И так, какие знания о ней я почерпнул из вашего ролика. Для начала полезное: светодиодные фары светят не очень, хотелось бы еще увидеть функцию статичной подсветки поворотов (в старой версии мне она очень нравится), но не судьба. Система камер кругового обзора дает приличную картинку, но без вида от третьего лица. Плохо ездить по направлениям, по дорогам более менее. Про новую методику замера разгона я уже писал. Вот в общем-то и вся полезная информация о той комплектации, которую очень проблематично протестировать у дилера, но хочется купить. На самом-то деле все вами показанное , кроме удержания в полосе, можно увидеть в обзорах средних комплектаций, или взять у дилера машину и самому протестировать. А вы мне про камазы, стены и обзор крыши. Сказали бы уж сразу мы с опратором решили "на шАру" покататься на машинке по северным дорогам.
Крету вообще-то, как я понимаю и берут за классический акпп и проверенные моторы, без всяких турбо, преселективов, вариаторов и т д. А уж разгон до сотни, за 12 сёк, как нибудь можно пережить) все таки не ламба явно
Интересно,а если в бетонную стену упереться -поедет?
Почему все блогеры, не агитируют народ чтобы не покупали машины . Месяца три, четыре. После этого дилеры начнут продавать машины без допов.
Рено каптюр класс
Ну и убожество. Дизайнера на мыло!
Тоже сначала не понравилась, но теперь предыдущая воспринимается сильно устаревшей. Через полгода, когда на дорогах их станет больше, ваше мнение изменится
Вообще не заметил разницы между ближним и дальним
А сейчас вместе с машиной продают воздух
Сэкономили на дизайнерах, вот на чём
Бурцев ты позёр! 😬
Но талантливый, зараза 😁
Работа обязывает, херли... 🤐
Но ты позёр!
какой неоднозначный наездокомплимент )) Спасибо! )
Настолько шикарный автопилот, что все штаны мокрые
круче тойотовского - 100 проц
Привет обзор класс!Природа вообще бомба!А вот Крета за 2 лимона и выше это по моему зашквар!Понятно что мы нищая страна.Понятно желание корейцев оставить старые атмосферники и автоматы.Но честно было бы и цену оставить старую.И тогда бы эти тачки могли выстрелить!Но по факту новых Крет в городах единицы.Жадность фраера сгубила!!!Это так же было с Фокусом!Второй был бест-сел-лер!А третий просто провал и уход форда из РФ!Корейцы конечно не уйдут!Но и на Солярисах далеко не уедешь!Китайцы на пятки наступают!
М-да, природа действительно класс.
Лучшая имхо
Крета супер
Лучше Китай взять , чери того 8 например
Игорь, давайте отзыв о Бриджах как они себя показали. Зима близко!
DM-V3 ? Я рассказывал. Мне понравилось ВСЁ. Кроме способности (неспособности) выезжать из ледяной колеи.
@@BURTSEV_AUTO Возможно пропустил, сорри. Ледяная колея ожидаемо,это же не шипы
Лучше бы взял 1.6 на механике
Ну механика это уже прошлый век , я уже устал сам от механике для меня это стал просто ад!!!
И таких ездаков по России 80%
Какие-то странные вещи творите на переднем приводе.
Просто ехал. Ещё и под горку. А НА горку любой Х-рей запрыгнет вмиг
Не в коем случае не покупайте новые авто сейчас. Потому что Вам продают 1 авто по цене 2ух
Покупайте когда вам будут продавать один по цене трёх! Или четырех! Все же проблемы в мире ушли, счас все как начнет дешеветь???
Ахахха, тогда вы рискуете вообще никогда купить себе авто))) впрочем в прошлом году у меня были примерно такие же мысли, думал это временная истерика на рынке, оказалось что нет. И не стоит забывать в какой стране вы живете
Очень красивый авто
Скоро будут такие машины что к блядям нам придётся ездить на мопедах без камер и глонасов чтобы не спалится😅
Или не ездить?
А потом эти тачки выпаривают людям....
Берите тачки на раме! Это кайф!
Да нифига она не страшная и не убогая, стала даже современнее выглядеть, а старая что красавицей была ее любят не за это, а за ликвидность и надежность агрегатов. Людям не нужны не турбо движки, вариаторы, роботы и т.д.
И никогда не пойму когда на кроссоверах едут на бездорожье они не для этого, на такие нагрузки они не расчитаны
Ещё тот ужас))) зачем кроссовер, который не может проехал лёгкое бездорожье, чем он тогда отличается от седана или универсала? Только клиренсом? Тогда зачем есть Туксон с клиренсом менее 170мм? Там даже старая Ауди с кватро проедет
Лопату купите за 600 рублей в строительном перед поездкой
Я понимаю, когда застревают на переднеприводном автомобиле, но застрять на полном?! Это уже совсем. Блогеры учитесь водить.
Уж лучше странную Крету, чем китайца. И тем более на автомате, вместо робота или вариатора.
При выборе между кулреем и кретой, возьму кулрей даже раздумывать не стану.
Уж лучше немца или японца.
Да это Тесла 2 поколения
Пиктограмма ПП не гаснет, просто муфта размыкается и всё
какая мерзкая машинка по всем параметрам, мне кажется для неё психологический порог 1.5 но не как не 2, вот чем надо думать что бы это вообще покупать....
Зачем нужен разгон с двух педалей,кто так делать будет?
Так быстрее старт. Чисто для замера
Такое гумно Китаю даже и не снилось, да что там говорить, х рау даже получше будет)))
Получше? Чем же?
Игорь,Велком принял,посмотрел.Молодец,но зачем песок.Любая сядет.Резина никакая.Не знаю езжу на своей крете,кстати такой же "симпатичной ".Да не за 2 млн. ,А за 1450000.После Дастера доволен.Салон обалденный и проезжает неплохо.По крайней мере ещё не буксовал.1,6 полный привод.Расход средний 7,5 литров.
Там песок укатанный до состояния асфальта. Не вертела бы свободными колёсами взамен нагруженных - ноль проблем на любых шинах
А пока все комментаторы недовольны дизайном Креты. По продажам она опять лидер в своём классе) откройте статистику продаж)
Старые, быть может, торопятся скупить, чтобы это убожество не брать
Да, вы правы, народ в край обнищал и вынужден брать это....
@@user-ze8bc7qx5o я про новые как раз)
@@RomaRomanMoscow есть ссылка на статистику? С уточнением, сколько продано старых Крет, и сколько новых
@@user-wq4ts3ow6j нищие теперь не роются в помойках, а покупают тачаны за полтора-два лимона? Всем бы так обнищать!
Совершенно забытое людьми место. Гигантские территории брошенной и никому не нужной страны. Машина 2021 года в этих антуражах выглядит как космический корабль марсиан в 1937 году, если бы его увидели местные жители.
Брать будут крета супер
До Мурманска отличный асфальт, дорогу на Териберку тоже делают сейчас - месяц назад там был. На видео деревенская околица.
Вообще качество дорог в Карелии и той части Мурманской области которую я увидел меня просто поразило. Дорога до Беломорска - восторг мотоциклиста.
В США таких пустых территорий тоже более чем достаточно. Там тоже "брошенная и никому не нужная страна"? Просто жить в этих местах нет никакого смысла, вот и весь ответ.
Бурцев развлекается-продажи не растут.
Ага. Бурцев Крету делал
Брал в 22году май за 2 ляма автомат передний привод как внедорожник она никакая на ровном месте буксует, городской паркетник, поповозка
Обзор хороший! Крета просто ужас и не стоит своих денег.
👍
Ваше сообщение - ни что иное как доказательство того, что именно у ВАС нет данной суммы денег на эту машину
@@44007 А у вас есть?
@@rileovo1979 есть, но речь даже не совсем об этом. Что по вашему мнению стоит своих денег в настоящее время? Одноклассники стоят примерно также, в том числе китайцы, но лучше ли они?! Здесь по крайней мере честный автомат и моторы без турбин, а не вариатор как например на селтосе. Что конкретно вы сами бы купили за 2млн.р. новое?
@@44007 Это да,по технике все нормально, но тут речь про дизайн! Хотя как говорится, на вкус и цвет.
Есть проблема - живи с ней….Конект с телефоном у мультимедийной системы работает ужасно, постоянно отваливается связь в авто (карплей и андроид авто) Неоднократные обращения по этому поводу ни к чему не приводят. Смотрите ответ и отношение….
ООО «Хендэ Мотор СНГ» свидетельствует Вам свое уважение. В ответ на Ваше обращение позвольте сообщить следующее:
На данном автомобиле отсутствует штатная навигация, есть только возможность подключения apple carplay и android auto, и Головное Устройство отображает контент транслируемый телефоном. Вследствие того, что совместимость Головного Устройства и телефона не всегда «идеальна», описанные Вами события действительно могут иметь место. На текущий момент никаких обновлений для данного устройства нет, замена устройства на новое не даст никаких результатов.
Нафига эти недоделки тестить в песке, говнах и прочих жутях? Это же чисто городские каталки. И полный привод тут ИМХО для того же, для чего и на полноприводных седанах. Для более уверенной езды на скользкой дороге, прохождения связок поворотов и вот это вот всё.
Это у хенде и Киа говно полный привод для девочек. Другие кроссоверы хоть настоящую имитацию блокировок имеют в отличии от корейских подделок.
@@KingLion-dc2vn Если мне нужен будет полный привод для говна, я куплю себе Дэфендер. Или Рэнглер. Или Прадо на худой конец. Но никак не ВОТ ЭТО.....
@@garf_ield На вот это даже смотреть нельзя, этож корейская Годзилла из комиксов.
Так не говны раскатываем))
Полный привод ей для парковок на газонах нужен.
Дело было не в бабине…
Через 2 года обновленная выйдет,будет посимпатичней,чем эта с мордой насекомого под микроскопом
Вряд ли
@@BURTSEV_AUTO поживем увидим ,не я придумал дилер сказал,обновленная уж по любому выйдет,в ближайшее время,это тебе не лада,где штампуют годами одно и тоже
Хендай с таким дизайном, двс и не едущими авто похоже тоже скоро свалит с нашего рынка
Ага, свалит, лидер по продажам 🤷♂️
@@aleksivanov4339 форд когда то тоже был лидером, но потом что то пошло не так 😉
Не кретой единой.
Зачем рвать автомобиль . После 100. На сервис
Что за глупости измерять время разгона?
Опять стоим кривляемся...
Энн эненнее
Kia Seltos
А у меня уже нету денег на машину и у многих моих друзей тоже нету денег на авто и это я живу в Москве , у нас по Москве уже стали ездить старые изношенные авто и становиться много русских авто (Лада)!!!
Жуткая внешне, довольно обычная внутри и стоит безумных денег (для меня безумных)