Theo quan điểm của mình . Mua spot cyty thì thà mua naked đi sẽ đẹp hơn . Dòng spot ngồi phải chồm thì mới đẹp dc . Con này nhìn giáng không đẹp . Ý kiến của em . Các bác bớt ném gạch ạ
Nó có sự khác nhau! 8-10 nhưng trình độ như bạn đảm bảo đi cũng thấy như nhau thôi! Việt Nam này đc mấy ng cảm nhận đc sự khác biệt? Hay chỉ nói mồm? 😉
Mình đang đi KTM rc 250 xe bốc lắm yên sau đẹp còn khi xe bị đổ thì nó tự động tắt máy không đề được tắt chìa khóa mở lại mới đề được khi không ngồi trên xe thả côn ra nó tự tắt máy điểm yếu thì máy hãm tua ở 9500 vòng nên max speed thấp chỗ bắt chân chống thì bằng nhôm nên phải chú ý một chút không là gãy đầu đèn thì tùy người khen chê riêng tui thấy đẹp
Vì xe này giá của nó chỉ dưới 150tr rẻ hơn nhiều so với CBR 250rr. Chiếc CBR 250rr được thiết kế giống hệt một chiếc xe đua, có nhiều công nghệ hiện đại. Còn xe này thì không có chút công nghệ gì, kể cả phanh ABS cũng không luôn. Chỉ có điều nó chạy nhanh hơn chiếc CBR 250rr chút, vì dung tích xi lanh nó lớn hơn chút (một bên là 250cc, một bên là 300cc)
Abs có gì đâu mà các bác thần thánh vậy nhỉ? Vs mình abs có cũng đc mà k có cũng k sao! Mấy chiếc ex65 winner đồ ngta có gắn abs gì đâu! Cũng chả ai kêu ca gì ! Còn mình quan trọng nhất là cảm xúc lái, speed, yên người ngồi sau
R6 r1 ngta cũng đâu có xài abs! Con này mới 300cc mà abs là chi ! K nói những ng gà mờ ! Chạy chuẩn k chạy cố thể hiện thì cũng k sao đâu! Chứ chạy cho cố xác quá sức thì abs cũng toi
Honda hay kawa hay Yamada thì cũng Nhật hết, Honda nó thiết kế tính ổn định để ng dùng đi an toàn nên đi k hỗn như mấy dòng này, chứ đi xe k kinh nghiệm mà k gắn abs vô thì có ngày ôm nan can
Abs hay k abs cũng cần cẩn thận hết! Ngày xưa làm gì coa abs đâu vẫn 1000cc đồ bt ! Quan trọng do ý thức mỗi ng! Chứ chạy ráng chạy cho cố sức thì abs cũn bah thui
CBR300 nào 2 máy vậy bạn trẻ?? USD Showa SFF cho sport mà ko ngon bằng phuộc ống lồng KYB?? cũng có chút kiến thức đó nhưng làm vlog thì nên tìm hiểu nhiều hơn đi bạn trẻ đo ngựa thì ráng đo bánh sau, đừng đọc thông số tại dên
🤣🤣🤣 ai chả biết cbr300 1 máy chời?có ai nói 2 máy à, 🤣 Usd kể cả showa mấy con 600 1000cc tôi đều đi hết r! Và tôi nhận ra 1 điều sự khác biệt k có nhiều! Vs tôi là k thấy r đó. Còn nói thẳng tôi nói phuộc ổng lồng ok hơn là tôi xét trên mục đích nhu cầu của tôi’ đi đường trường, đi hàng ngày đi lội nước tôi cảm thấy ống lồng ok nhất! Xét ở đây k phải chỉ đơn thuần là xét đẹp hay nào êm hơn! Đẹp thì có đẹp đó còn êm thì chả có gì khác biệt nhiều, còn phải tính đến chi phí thay thế bảo dưỡng, độ trâu bò, time xì phuộc.... mấy cái này có thể tưj suy luận đc nếu b đủ thông minh! 😊 còn xin lỗi đo hp ở bánh sau? 🤣 nc ra vẻ quá chắc bạn nghĩ tôi k biết mấy thứ đó? R nc kiểu ra vẻ! Xl bạn, bạn kiếm dùm tôi những clip review xe nào là ngta nói thông số tại dên đi cưng? Bắt bẻ để thể hiện à? Mách nhẹ nè! Đo thông số dyno bên 2k nó nhẹ hơn bên 5 hổ 2hp đó! 🤣 dyno 2 năm trước tôi chơi chán r nha b! Làm ơn tìm hiểu động não trước vì sao ngta nhận xét 1 vấn đề nz ! Chắc hăn phải có lí do! Chứ đừng chưa gì vội cmt kiểu ra vẻ đó nè!😌
DNB motovlog đầu tiên chính bạn nói cbr300 2 máy trên clip thứ hai bạn ngu lắm, thông số hãng cho là thông số tại dên, còn thông số dyno thì là đo tại con lăn bánh sau, chưa kể máy năm hổ là máy scooter, còn máy 2k thì nv của thằng Trí không biết chỉnh tạ. còn về phuộc, bạn nói bạn ko thấy khác thì mình tin, vì có con cbr150 bạn còn không cảm nhận máy phát với không phát chỗ nào, phải đem lên hỏi, ngta chỉ thì lý do là biết bạn muốn thể hiện mà trình độ không bằng người lại tự ái còn dyno hả? bạn không chơi ecu mà bàn chơi chuyện dyno?? dyno mới thật sự đc am hiểu và canh đạt cách đây hơn 1 năm thôi bạn trẻ, còn về cái vụ 2 cái máy dyno axis 200 về vn đầu tiên thì mình chơi rồi nè, chắc hồi đó bạn đang còn bự đầu canh bình ga dẹp đó dăm ba cái lý luận củ chuối mà bày đặt, thíc thì xún sg nè, qay vlog tranh luận nè, coi có lòi ra bạn ngu ko ? nghĩ ngta vô cmt chắc mấy thằng không có xe hay gì gì, muốn biết gì gì thì rớt r3 bạn ra dợt nhẹ cbr250 mình nè, rồi coi thằng nào mới là thằng ngu mà la làng
@@dnbmotovlog9448"Usd kể cả showa mấy con 600 1000cc tôi đều đi hết r! Và tôi nhận ra 1 điều sự khác biệt k có nhiều!" - Chắc là toàn mượn xe đi ké vài hôm nên gọi là đi hết rồi =))). Đi vài hôm sao nhận ra được mà khác với chả biệt.
dung truong mình thì thấy cái đầu đèn xe đó xấu. Thuần sport thì đi xa bất tiện, còn phuộc thì xe đi tour thì usd k phải là sự lựa chọn của mình! Nói chung vs ae đáng mua chứ mình r3 đời mới k có gì đáng chờ đợi vì động cơ vẫn vậy!
@@dnbmotovlog9448 ý thích mỗi người mỗi khác mà bác :) nhưng quan điểm chung của nhiều anh em thì đi sport nó đã ở tư thế lái, ôm cua gọn, xe nhiều trang bị, đi tốc độ cao đầm, với việc R3 mới thuần sport hơn sẽ tiện anh em làm quen sport sau này dễ lái R6, R1 hơn. Bro thích sport city sau này lên cc sẽ ít sự lựa chọn, hoặc sẽ phải đổi sang dòng naked để đi tiện hơn. Sport city dòng cao cc hơn hoàn toàn không có mà chỉ còn sport touring VN mình chỉ có vài chiếc như cbr650f, Z1000sx, H2SX, Ducati Supersport
dung truong có gì đau mà khó làm quen b! Mình đi đủ thể loại từ 150cc đến 1000cc nói chung nếu bạn muốn thì từ 150 lên 600 hay 1000cc đều đc nè! Còn việc mình chọn dáng sport city là vì mình quan tâm đến yếu tố chở người sau đi đường dài nên mình nhận thấy sp city là ổn! Đi đở khổ cho người ngồi sau á. Còn việc đằm xe này kia thì cũng tuỳ à bạn’ mình chạy rất nhiều xe từ ống lồng đến usd mình thấy sự khác biệt giữa 2 phộc nayg là k cảm nhận đc! 😅mình chỉ thấy đẹp hơn ! Nhưng chi phí bảo dưỡng và độ trâu bò thì k thể bằng phuộc ống lồng đc
Dòng honda giờ kém bền , bão dưỡng cao ko như dòng ya từ số tới tay ga . yamaha nhược điểm bốc quá hao xăng . còn ra mấy cài khác ko đáng kể như abs ra ngoài gắn chã nhiu tiền , còn hơn gắn vào bán mắc hơn 50tr .
ý kiên riêng - honda nồi đồng cối đá vọt từ từ chứ k căng chạy đường trường xe rất lướt và khoẻ - yamaha - giáng thể thao - vọt căng lên nhanh - chạy đường trường cảm giác yếu và xuống xe ai thik honda bền hơn yamaha đi cả 2 xe r lên biết . đua yamaha đường trường honda ft thêm dòng suzuki ok .
Nghe 4 máy rồi thấy 2 xi.lanh với 1 xi lanh chán lắm. Với lại 1 với 2 xi lạnh cũng không khác gì nhiều đâu trừ dòng ben do 2 xi.lanh song song nghe như 4 máy
🤣🤣🤣 do phạm tuấn làm k đúng bài thì chạy yếu hơn zin là chuyên bt nha b! Ổng có clip test lên 179km/h trong quảng đường quá dài! Còn mình 181-182km/h trong 1,1km-1km2 ! 😌 mà cho hỏi xe phạm tuấn độ gì full công nghệ máy bô các kiểu v bạn? Nói mình nghe? Xe zin190km/h là điều có thể! Mình chỉ cần đoạn đường đủ dài!
NMC Channel xin lỗi chứ xe zin 190 ngoài là bth nha bạn. Xe mình độ pô full thôi vẫn 18x bth còn dư máy lên 190 luôn, muốn xem thì cho xin face t gửi clip cho coi
Danh Nguyễn à à! 🤣🤣🤣 chắc gì phạm luân đã vô bài ! 😅 vs lại nó là nake bike ! Tại mình nhìn lướt qua vs nghĩ là chỉ có phạm tuấn mới chạy r3 ! K nghĩ bạn ấy nói mt03 ! 😅
Ý là mấy cái bị trục trặc cơ bản á b! Chứ phụ tùng dàn áo thì cái đó phải đặt r! 😅 nhưng mà nó vẫn rẻ hơn mấy hãng kia! Nhất là cbr250 đặt order về giá chua lắm!
CBR250RR mọi thứ trên xe đều xịn sò hơn con R3 này, cũng do nó sx sau. Nhưng đh r3 đời sau hay form xe cũng k ngon như cbr. Còn về sức mạnh thì k phải so, con 250 vs 300 thì 300 nó trội hơn. So thì đợi con cbr300rr cho nó công bằng. Tóm lại t thích xe Honda hơn :)))
Lĩnh Mai nói chung mỗi ng mỗi nhu cầu nè! Mình thì cứ mạnh là ok! Còn công nghê thì cũng 1 là cho xe mạnh nhất có thể 2 là an toàn nhất có thể thui! Vs r3 thì đáp ứng nhu cầu mình tốt hơn! Còn vs bạn thì cbr ! 😊
Mấy món phụ tùng dàn áo thì đặt đúng r! Nhưng ý trong clip mình nói là sửa chửa này kia chắc chắn nó sẽ dễ hơn rất nhiêif so vs các hãng kia! Mấy hãng kia Việt Nam chỉ có ở những tp lớn thôi’ còn vụ đặt hàng 1 tuần là nhanh rồi! Vs giá nó cũng rẻ hơn mấy xe kia! Cái đó chắc chắn vì mình đã từng đi săn cho con ninja300, cbr150 indo ... chiếc cbr indo phải order dàn áo k ~10trieeuj mà chờ cả tháng
![[Motovlog] Vì Sao R3 Hao Xăng, Yếu Hơn Ninja 400 Mà AE Vẫn Chuộng R3 ???](http://i.ytimg.com/vi/amlQ2nDfjQA/mqdefault.jpg)
![[Motovlog] Vì Sao R3 Hao Xăng, Yếu Hơn Ninja 400 Mà AE Vẫn Chuộng R3 ???](/img/tr.png)
xe này bao nhiêu lít/100km vậy ạ
R3 lực lắm giá cũng OK nữa ❤
Theo quan điểm của mình . Mua spot cyty thì thà mua naked đi sẽ đẹp hơn .
Dòng spot ngồi phải chồm thì mới đẹp dc . Con này nhìn giáng không đẹp .
Ý kiến của em . Các bác bớt ném gạch ạ
Xuống thuần spost dễ mà! Chỉ cần tháo gidong đưa xuống dứoi vs thay cái cùm ex hay tfx là xong nè
DNB motovlog mà yên xe vấn thấp bạn nhỉ+ dàn đầu nó hơi cao
Giờ mới biết usd chỉ để làm đẹp
Nó có sự khác nhau! 8-10 nhưng trình độ như bạn đảm bảo đi cũng thấy như nhau thôi! Việt Nam này đc mấy ng cảm nhận đc sự khác biệt? Hay chỉ nói mồm? 😉
*Xem từ đầu rất hứng thú, tới đoạn không có ABS cái tụt cảm xúc dừng video luôn...*
Abs chỉ là hỗ trợ! K nên quan trọng hoá cái abs lên nè
Nhiều ông ngộ thật, ngta thích xe này ngta mua, nhiều ông hỏi sao a k mua cbr250 rồi nào thì r3 2019.. chả biết mấy ông suy nghĩ gì mà cmt mấy câu đó
Cbr250rr với r3 2019 thì nó ít bán lại ông à. Còn r3 nó bán lại nhiều
@@Huy_Truong_solar chơi honda nếu có bán lại đỡ mất giá 😊
@@angthanhvinh2573 uk mà cbr250rr ít người mua nên đào ra người bán lại khó.
@@Huy_Truong_solar trong nam sài gòn AE chơi xe PKL bán cả đống gì mà ông 😊
@@angthanhvinh2573 bán cả đống k biết nhưng nà trên youtube hay bán xe cbr250rr thuộc dạng hiếm nha thím.
Mình đang đi KTM rc 250 xe bốc lắm yên sau đẹp còn khi xe bị đổ thì nó tự động tắt máy không đề được tắt chìa khóa mở lại mới đề được khi không ngồi trên xe thả côn ra nó tự tắt máy điểm yếu thì máy hãm tua ở 9500 vòng nên max speed thấp chỗ bắt chân chống thì bằng nhôm nên phải chú ý một chút không là gãy đầu đèn thì tùy người khen chê riêng tui thấy đẹp
hieu ngo rc thì mình thấy đẹp giá hợp lý nhưng tiếc là công năng k phù hợp vs nhu cầu của mình nên mình k chọn’ 😅
Thì tùy người thích thôi 😀😀😀
hieu ngo chạy nóng máy lắm á bác
@@deckardshaw8166 hơi thôi chạy quen rồi thì thấy bình thường à
Tuỳ từng người nhé bạn k phải ai cũng giống ai đâu
Thì mình đang nói cá nhân mình mà? Chứ mình đâu ép ai phải theo mình đâu
K có abs thì đi lúc bào răng cũng cbi đi chơi. K ăn thua
Ko có abs, ko có li hợp chống trượt khi dồn số thì làm mẹ gì. Muốn phanh hãm xe lại cũng khó
Có 1 điều rất quan trọng mà thớt k đề cập đó là xe rất mạnh nhưng giá rất mền.
Mềm cũng vì k có các trang thiết bị an toàn á! Vụ giá thì cũng quên! Vs lại chênh 20tr cũng k là bao nên mình cũng k chú trọng vụ giá quá
Lắm tài nhiều tật nằm trong diện thu hồi của yamaha nhiều nhất trong tất cả các dòng
😅😅 các bác cứ sợ vậy thì luôn thiệt hơn ngta thôi! 😅 hiểu biết+ liều sẽ ăn nhiều! Giá trị sử dụng đáng hơn số tiền bỏ ra! Nếu bạn tinh ý! 😉
R3 này lên bô thì nhẹ hơn như bị tụi hậu vì bị hụt hơi chạy bô zin lên dc 197km còn chạy bô độ thì bị giảm nhìu nắm
Mạnh hơn zin hậu tốt hơn nếu căn đúng nè
Vì xe này giá của nó chỉ dưới 150tr rẻ hơn nhiều so với CBR 250rr. Chiếc CBR 250rr được thiết kế giống hệt một chiếc xe đua, có nhiều công nghệ hiện đại. Còn xe này thì không có chút công nghệ gì, kể cả phanh ABS cũng không luôn. Chỉ có điều nó chạy nhanh hơn chiếc CBR 250rr chút, vì dung tích xi lanh nó lớn hơn chút (một bên là 250cc, một bên là 300cc)
Giao lưu..hẹn gặp nhau tour xuyên việt nếu có duyên
Xe nay bao nhiêu phân khối vậy a
321cc nè
MT 03 của em thay pô full sys với cái lọc gió là lên đc 186 dễ dàng luôn, chịu ngâm xíu nữa là 190 dễ dàng
Danh Nguyễn mt vs con này y chang mà! Chỉ khác dàn áo tính khí động học thui à
MT03 thì có ABS an toàn hơn
Pull bộ pô nhiêu anh
CBR 250 đông cơ máy yêu hơn R3 mà đắt hơn vây.nhìn kiêu dang CBR đẹp thiệt.
Long Phan con đó là công nghệ: full abs, ga điện, 3 chế độ lái, phuộc showa,...
E thấy 1 chiếc xe quan trọng nhất là phanh abs, ghi đông, tư thế ngồi thoải mái và người ngồi sau. Phân phối chính hãng chỉ vậy thui à
Abs có gì đâu mà các bác thần thánh vậy nhỉ? Vs mình abs có cũng đc mà k có cũng k sao! Mấy chiếc ex65 winner đồ ngta có gắn abs gì đâu! Cũng chả ai kêu ca gì ! Còn mình quan trọng nhất là cảm xúc lái, speed, yên người ngồi sau
@@dnbmotovlog9448 mình hay thắng gấp ấy ko có kinh nghiệm thắng nên khi thắng lại bánh sau nó đảo rồi trượt và xòe nên mình nghĩ có abs xẽ an toàn hơn
đẹp và mạnh nhưng đéo có abs thì cũng vậy dễ đi xa nắm riêng tôi vẫn chọn cbr 250rr
Tuỳ quan điểm mổi ng thôi bạn! Vs mình abs k quan trọng vs mấy xe 300cc đổ xuống này!
Bạn khôn vãi chưởng. Muốn có abs thì gắn vào có 10 củ. Còn bên Honda nó đội giá thì thôi rồi bạn làm cho nó ăn
K có abs cơ hội đầu thai đạt 100% k bị sịt🤣🤣🤣
R6 r1 ngta cũng đâu có xài abs! Con này mới 300cc mà abs là chi ! K nói những ng gà mờ ! Chạy chuẩn k chạy cố thể hiện thì cũng k sao đâu! Chứ chạy cho cố xác quá sức thì abs cũng toi
Sự cố bất ngờ. Trời mưa. Gặp ninja tạt đầu. Nên có vẫn hơn
Anh review về con sh của anh đi
Em đang muốn mua xe cũ SH mà chả biết cách xem xe
Cảm ơn anh và chúc anh có một ngày vui vẻ
Jackson Is the son of jack trong kênh trước mình có rv r á b!
Kênh trước của anh là gì v ạ
Em cảm ơn
Honda hay kawa hay Yamada thì cũng Nhật hết, Honda nó thiết kế tính ổn định để ng dùng đi an toàn nên đi k hỗn như mấy dòng này, chứ đi xe k kinh nghiệm mà k gắn abs vô thì có ngày ôm nan can
Abs hay k abs cũng cần cẩn thận hết! Ngày xưa làm gì coa abs đâu vẫn 1000cc đồ bt ! Quan trọng do ý thức mỗi ng! Chứ chạy ráng chạy cho cố sức thì abs cũn bah thui
Ghiền R3 nhưng lỡ hẹn và toàn xem lại những video cũ anh ạ :'(
E cũng chọn r3 vì máy mạnh cả đẹp.... mỗi tội k abs. Mà cá nhân thì lại thích sức mạnh
Đường vn là đường hỗn hợp muốn mạnh chạy sớm bốc mộ hay gì 😊
Viet dang 300cc chẳng nhằm nhò gì vs mấy con 1000cc đâu bạn. Nó chỉ mạnh ở phân khúc... còn bốc mộ thì hay k thì do bạn. Ok
@@ManhNguyen-kg8cj Chạy càng nhanh tuổi thọ càng ngắn ok 😊
Viet dang uk nhưng chạy chậm như bạn mà ngu thì cũng ngỏmv🤭
@@ManhNguyen-kg8cj chưa biết ai ngu hơn ai ok 😊
Có cái ghi đông thì cbr250rr độ lên đc mà chả qua là ghi đông r3 nó cao nhất phân khúc thôi chứ độ lại xe thì thuần cx thành cyti
Khổ quá. Ông nói rồi vài hôm lại bán thôi. Buôn xe nói sao chẳng đc
Trọng Nguyen mình k buôn xe nha bạn’ mình chỉ bán giùm ông anh mình thôi! Còn xe này là xe mình chơi! K bán!
300cc mà k có ABS thì hơi nguy hiểm, Yamaha còn hơi thiếu sót về điểm này
ai thích ăn chắc mặc bền thì mua R3. cái này nhiều ng phân tích rồi. lựa chọn sáng suốt tuyệt đối
CBR300 nào 2 máy vậy bạn trẻ?? USD Showa SFF cho sport mà ko ngon bằng phuộc ống lồng KYB?? cũng có chút kiến thức đó nhưng làm vlog thì nên tìm hiểu nhiều hơn đi bạn trẻ đo ngựa thì ráng đo bánh sau, đừng đọc thông số tại dên
🤣🤣🤣 ai chả biết cbr300 1 máy chời?có ai nói 2 máy à, 🤣 Usd kể cả showa mấy con 600 1000cc tôi đều đi hết r! Và tôi nhận ra 1 điều sự khác biệt k có nhiều! Vs tôi là k thấy r đó. Còn nói thẳng tôi nói phuộc ổng lồng ok hơn là tôi xét trên mục đích nhu cầu của tôi’ đi đường trường, đi hàng ngày đi lội nước tôi cảm thấy ống lồng ok nhất! Xét ở đây k phải chỉ đơn thuần là xét đẹp hay nào êm hơn! Đẹp thì có đẹp đó còn êm thì chả có gì khác biệt nhiều, còn phải tính đến chi phí thay thế bảo dưỡng, độ trâu bò, time xì phuộc.... mấy cái này có thể tưj suy luận đc nếu b đủ thông minh! 😊 còn xin lỗi đo hp ở bánh sau? 🤣 nc ra vẻ quá chắc bạn nghĩ tôi k biết mấy thứ đó? R nc kiểu ra vẻ! Xl bạn, bạn kiếm dùm tôi những clip review xe nào là ngta nói thông số tại dên đi cưng? Bắt bẻ để thể hiện à? Mách nhẹ nè! Đo thông số dyno bên 2k nó nhẹ hơn bên 5 hổ 2hp đó! 🤣 dyno 2 năm trước tôi chơi chán r nha b! Làm ơn tìm hiểu động não trước vì sao ngta nhận xét 1 vấn đề nz ! Chắc hăn phải có lí do! Chứ đừng chưa gì vội cmt kiểu ra vẻ đó nè!😌
DNB motovlog đầu tiên chính bạn nói cbr300 2 máy trên clip
thứ hai bạn ngu lắm, thông số hãng cho là thông số tại dên, còn thông số dyno thì là đo tại con lăn bánh sau, chưa kể máy năm hổ là máy scooter, còn máy 2k thì nv của thằng Trí không biết chỉnh tạ.
còn về phuộc, bạn nói bạn ko thấy khác thì mình tin, vì có con cbr150 bạn còn không cảm nhận máy phát với không phát chỗ nào, phải đem lên hỏi, ngta chỉ thì lý do là biết bạn muốn thể hiện mà trình độ không bằng người lại tự ái
còn dyno hả? bạn không chơi ecu mà bàn chơi chuyện dyno?? dyno mới thật sự đc am hiểu và canh đạt cách đây hơn 1 năm thôi bạn trẻ, còn về cái vụ 2 cái máy dyno axis 200 về vn đầu tiên thì mình chơi rồi nè, chắc hồi đó bạn đang còn bự đầu canh bình ga dẹp đó
dăm ba cái lý luận củ chuối mà bày đặt, thíc thì xún sg nè, qay vlog tranh luận nè, coi có lòi ra bạn ngu ko ? nghĩ ngta vô cmt chắc mấy thằng không có xe hay gì gì, muốn biết gì gì thì rớt r3 bạn ra dợt nhẹ cbr250 mình nè, rồi coi thằng nào mới là thằng ngu mà la làng
@@dnbmotovlog9448"Usd kể cả showa mấy con 600 1000cc tôi đều đi hết r! Và tôi nhận ra 1 điều sự khác biệt k có nhiều!" - Chắc là toàn mượn xe đi ké vài hôm nên gọi là đi hết rồi =))). Đi vài hôm sao nhận ra được mà khác với chả biệt.
Mình mua mình chay chu ai chay đâu phù hợp voi mình và mình thích là được....
Đam mê nhưng có mét 63 liệu có đi được không anh em 😔
Đã mê thì 15x cũng chơi đc nè
Ông trong clip này chắc cũng ~1m6 thôi 🤣🤣
Quân Nguyễn mình m66 nha bạn! Do mập thui! 😌
Blai a1 hay chay blai a2 bạn
A2 b
Xe R3 này đẹp hết ngoại trừ cặp xi nhan trước
Công nhận ninja300 nhìn bựa bựa nhất trong làng sport luôn ấy chứ
R3 mới nhìn phê cực, có abs và phuộc usd vàng, thiết kế giống R6
dung truong mình thì thấy cái đầu đèn xe đó xấu. Thuần sport thì đi xa bất tiện, còn phuộc thì xe đi tour thì usd k phải là sự lựa chọn của mình! Nói chung vs ae đáng mua chứ mình r3 đời mới k có gì đáng chờ đợi vì động cơ vẫn vậy!
@@dnbmotovlog9448 ý thích mỗi người mỗi khác mà bác :) nhưng quan điểm chung của nhiều anh em thì đi sport nó đã ở tư thế lái, ôm cua gọn, xe nhiều trang bị, đi tốc độ cao đầm, với việc R3 mới thuần sport hơn sẽ tiện anh em làm quen sport sau này dễ lái R6, R1 hơn. Bro thích sport city sau này lên cc sẽ ít sự lựa chọn, hoặc sẽ phải đổi sang dòng naked để đi tiện hơn. Sport city dòng cao cc hơn hoàn toàn không có mà chỉ còn sport touring VN mình chỉ có vài chiếc như cbr650f, Z1000sx, H2SX, Ducati Supersport
dung truong có gì đau mà khó làm quen b! Mình đi đủ thể loại từ 150cc đến 1000cc nói chung nếu bạn muốn thì từ 150 lên 600 hay 1000cc đều đc nè! Còn việc mình chọn dáng sport city là vì mình quan tâm đến yếu tố chở người sau đi đường dài nên mình nhận thấy sp city là ổn! Đi đở khổ cho người ngồi sau á. Còn việc đằm xe này kia thì cũng tuỳ à bạn’ mình chạy rất nhiều xe từ ống lồng đến usd mình thấy sự khác biệt giữa 2 phộc nayg là k cảm nhận đc! 😅mình chỉ thấy đẹp hơn ! Nhưng chi phí bảo dưỡng và độ trâu bò thì k thể bằng phuộc ống lồng đc
Mình cũng sắp mua em này.bạn cho mình hỏi gắn thêm abs và bộ nôi chống trượt tốn khoảng bao nhiêu ạ??
100tr
Cao 1m60 có chạy xe này được không
Mỗi người 1 sở thích ng thích cbr ng thích yamaha. Có tiền thì theo đam mê của mik
chuẩn
Dòng honda giờ kém bền , bão dưỡng cao ko như dòng ya từ số tới tay ga . yamaha nhược điểm bốc quá hao xăng . còn ra mấy cài khác ko đáng kể như abs ra ngoài gắn chã nhiu tiền , còn hơn gắn vào bán mắc hơn 50tr .
@@cmt8744 :))
Ở sg chổ nào bán pkl dưới 400 cc mới bạn ơi
A ở đâu vậy
Bình dương nè
@@dnbmotovlog9448 à. E ở bình định 🤗
Tốc độ nhanh nhất là bao nhiêu vậy anh
186-19x nè
Vì sao bán r3
Sẽ có clip nè
Muốn mua r3 mà chưa đủ tuổi với chưa đủ tiền
ý kiên riêng
- honda
nồi đồng cối đá
vọt từ từ chứ k căng
chạy đường trường xe rất lướt và khoẻ
- yamaha
- giáng thể thao
- vọt căng lên nhanh
- chạy đường trường cảm giác yếu và xuống xe
ai thik
honda bền hơn yamaha
đi cả 2 xe r lên biết .
đua yamaha
đường trường honda ft thêm dòng suzuki ok .
cọn này nhìn to mà đánh lái cực nhẹ lanh lắm ae
Nghe po 2 xilanh nghe thích thật nhưng đã chọn ktm rồi biết trách ai bây giờ
Nghe 4 máy rồi thấy 2 xi.lanh với 1 xi lanh chán lắm. Với lại 1 với 2 xi lạnh cũng không khác gì nhiều đâu trừ dòng ben do 2 xi.lanh song song nghe như 4 máy
Vl nghe bô 2 xilanh trừ một số con ra thì bô như con r3 chả khác gì 1 máy.
@@Huy_Truong_solar một mấy như ktm cho nước đề mạnh vl luôn ý đang đj con rc390 nước hậu thì nó thua hơn dòng xilanh đôi
@@phuchoang-jw3kl nói về tiếng po mình thích tiếng po 4m của Kawasaki như z800 kéo nghe đã lỗ tai.
@@phuchoang-jw3kl tầm cỡ 4m trở lên phải có ngân sách dư dả mới chơi đc chứ k khác gì nuôi ô tô😁
vô hãng đặt abs gắn vô anh , thêm bộ nội chống trượt nữa
Mình k quan trọng 2 cái đó nè! Có cũnh đc mà k có cũng k sao!
Yamaha nói chung chạy cho cảm xúc hơn Honda, có lẽ gia tốc tốt.
Phạm luân độ full công nghệ máy pô các kỉu mà chỉ đc hơn 190 tí xíu
Xe tầm 170 mấy là cùng
🤣🤣🤣 do phạm tuấn làm k đúng bài thì chạy yếu hơn zin là chuyên bt nha b! Ổng có clip test lên 179km/h trong quảng đường quá dài! Còn mình 181-182km/h trong 1,1km-1km2 ! 😌 mà cho hỏi xe phạm tuấn độ gì full công nghệ máy bô các kiểu v bạn? Nói mình nghe? Xe zin190km/h là điều có thể! Mình chỉ cần đoạn đường đủ dài!
DNB motovlog anh lộn phạm tuấn với phạm luân r =)))
NMC Channel xin lỗi chứ xe zin 190 ngoài là bth nha bạn. Xe mình độ pô full thôi vẫn 18x bth còn dư máy lên 190 luôn, muốn xem thì cho xin face t gửi clip cho coi
Danh Nguyễn à à! 🤣🤣🤣 chắc gì phạm luân đã vô bài ! 😅 vs lại nó là nake bike ! Tại mình nhìn lướt qua vs nghĩ là chỉ có phạm tuấn mới chạy r3 ! K nghĩ bạn ấy nói mt03 ! 😅
DNB motovlog mấy thằng này chưa cầm xe nên chưa biết được lực thôi chứ lúc được chạy thử mới biết nó mạnh như thế nào :D
Ninja 300 là con ếch chương cx khỏe nhưng do nó nặng chạy đuối hơn r3 là đúng r
Cao 1m6 đi xe này ổn không Bạn.
Ổn b
Lí do rẻ và mạnh
Z800 đi hiền hoà cũng được 4l/100 mà con này 300 2 máy mà hao ghê thế ta.
Con này đi hiền 3l3-3l4
Vì không có tiền mua 250 rr🙂
🤣🤣🤣 xin lỗi bạn! Trước khi nói hãy tìm hiểu r hãy cmt!
th-cam.com/video/OTsdmUupCIY/w-d-xo.html
Bác nói tìm đồ rễ là đéo muốn xem rồi
Chọn vì rẻ hơn 250rr. 1 phần là máy mạnh hơn rr 1 chút
Mình rất thích R3 đó các bạn ai thấy vậy cho like
👇👇
Nguyên Lê đẹp
Thấy clip test thấy chiếc này mạnh ở phân khúc 300cc mà thua mỗi RC 390 thôi
thần thoại thua nước đầu thôi bạn, tầm 120km/h nó bóp chết bác ơi 🤣🤣
@@lyhoi4595 ninja 300 với bn302 thì không thể hơn r3 được 41hp mà
A nên thuê người mẩu để review cho bén
R3 là mình thích nhất lên thêm phuộc usd là đẹp liền
Tài Nguyễnn bản 2019 có oy bạn
@@antp6291 biết mà :))cơ mà bản mới đầu đèn xấu
@@tainguyenn2001 phuộc usd 2019 lắp được cho bản cũ . ra hãng đặt là ok. Bản 2019 nhìn quả đầu đèn quá thất vọng
Tốn xăng nhất trong phân khúc 300
Chạy sướng là đc! Xăng tốn hơn chút k đáng kể!
100km hết bao nhiêu lít vậy ạ_?
Benelli 302r phê hơn
302r đc tiếng bô thui! Ông bạn cũng đang đi nào mượn review cho ae
Giống bỉm số mình quá.
98B3 - 084.82
Mỗi người mỗi ý mỗi sở thích
Em có 1m60 thôi mà mua xe này có hợp không nhỉ, ra quân mua luôn chứ 21 tuổi rồi chưa bao giờ sống với đam mê
Ok nếu chân không quá ngắn🤣🤣🤣
Thay cổ bầu hơi đi a
Chxng đag tính nè
Cho mình hỏi kỳ xíu nhé? Xe này ông có bán lại ko ạ? Hk thì cho mình chi tiết liên lạc xíu đc k ông cần ông giúp này xíu.
20km/lit vt 80km/h
3,8l/100km
Ông ơi 2 xe sh của ông có bị rung đầu ko, vs lại lúc để nó có tiếng kêu kìa loẹt xoẹt ko, nếu có cách khắc phục thì hướng dẫn nhé :D
Vệ sinh nồi thay loxo vệ sinh bố là hết rung nè!, còn sh trắng mình zin chưa đụng đến h đi vẫn bt nè
@@dnbmotovlog9448 được tầm 2 tuần lại bị :( vs lại lúc đề nổ đứng im xe có tiếng lạ mà ko up ghi âm lên đây đc
con này sport city nên ngồi dễ, hàng nói chung dùng tốt, bảo trì ok, đáng tiền đấy
ít thấy a review ktm qá, mong a review rc200 ạ. luôn theo dõi ủng hộ a.
Xăng đầy bình chạy dc nhiêu cây số a
K đo nữa ! Nhưng hao 3l7-4l2 /100km
Thichx chếc r15 giờ nhìn lại r3 tự nhiên thấy đẹp. Chắc sau này mua 1 chiếc 3 :)
Hi! Chúc bạn luôn vui, khỏe ra nhiều clip hay và thiết thực.
Anh dạy kĩ thuật phanh dồn số đi anh
Thì nhả số từ cao về thấp thôi b
Tao mua rồi hao xăng như uống nước
Các bạn đừng mua xe này nếu có tiền mua r15 v3 tốt hơn
🤣🤣🤣 nghe là biết nổ r! 🙄
Cho e góp ý. A giới thiệu xe a đi chứ a đừng chê đừng khen.k hay lắm
Mình thích ngoại hình CBR25rr
❥♥Động cơ thì của yamaha
con này khá mạnh nhưng mà bạn thêm ABS vô nữa là ngon
ABS là j vậy bạn
@@ga-oo6jn chống bó cứng phanh, phanh gấp hệ thống điện tử điều khiển phanh nhấp nhả liên tục
moi đầu mjk cug định choi ninja 400 nhug ngj lại rom tiền choi lun z900 vì ich di nên chọn thag 4 máy cho hú tê tái hj
Thế có ton nhìu calo k anh
Sao a kg lam clip kawasaki z1000
Đợt con r3 bị dính 2 lỗi phải thu hồi
Cường Lâm Chanel lỗi vặt nhỏ k quan trọng nè
Xe sản xuất 2015-2016 bị thôi bác. Còn lại ok
con r3 của em. hồi bửa em nài sao lên 191km anh ạ. lúc đó oh my god với bất ngờ vcl ra
Cố gắn năm nay hoặc đầu năm sau mua e r3
Cbr 250rr chỉ yếu hơn chút chứ tất cả đều hơn r3 ý kiến cá nhân
R15v4 sắp ra mắt nhìn đẹp quá khi nào về vn anh test nha ^^
Trương Hiển k có đâu bạn! Còn lâu r15 mới ra v4 ! 😅
@Trương Hiển. Chắc bạn xem báo lá cải rui kkk
@@dnbmotovlog9448 năm 2020 sao ý
K có đâu! R15 v3 mới ra đây thôi! Yamaha k dại mà tiếp tục ra mẫu mới đâu
@@xemesisavg7870 sớm nhất cũng trên 2026 . có khi là bản cuối của r15 ấy. Tại v3 đã tuyệt vời về động cơ lẫn ngoại hình rồi
M163 liệu ngồi có ổn k anh
Ngồi đc bạn ơi
Con này a đi bao nhiu km/1l xăng. Cuối năm e cũng định lấy 1 em
Ông anh Cá sấu tb 4l 100km nè
Chiếc r3 này giá 129tr đúng hok. Ạ
Chạy kiểu đó chả hao xăng
Hoàng Nguyễn 😅 bạn ơi! Mình so vs n3 z3 đồ nữa nha! Cùng 1 kiểu chạy.... mấy xe z3 n3 mình chạy khá nhiều r nên mình hiểu ntn là hao ntn là hơi hao
Mình thích thuần spot. Nếu có tiền mình sẽ chọn KTM RC hơn hihi
R3 có ABS chưa nhỉ m.n?
R3 này nếu muốn có ABS thì đi tiệm bung tiền ra rồi người ta lắp dô nha em 😊
Phụ tùng ko có đâu nha. Bị j thì phải đặc mới có về nói chung là phải chờ
Ý là mấy cái bị trục trặc cơ bản á b! Chứ phụ tùng dàn áo thì cái đó phải đặt r! 😅 nhưng mà nó vẫn rẻ hơn mấy hãng kia! Nhất là cbr250 đặt order về giá chua lắm!
Trong 3 con đồng hồ CBR 250rr là đẹp nhất, ko con nào qua nỗi
Lĩnh Mai cbr 250 là nớ mới sx đây! Còn r3 mẫu này nó đã có từ rất lâu r b! Còn bạn thấy cbr đẹp còn mình thích thích đh r3 đời này hơn
CBR250RR mọi thứ trên xe đều xịn sò hơn con R3 này, cũng do nó sx sau. Nhưng đh r3 đời sau hay form xe cũng k ngon như cbr. Còn về sức mạnh thì k phải so, con 250 vs 300 thì 300 nó trội hơn. So thì đợi con cbr300rr cho nó công bằng. Tóm lại t thích xe Honda hơn :)))
ân hoàng cbr300 chạy còn k lại cbr250rr đó b! 😅
@@dnbmotovlog9448 cbr 250rr với r3 hơn nhau 3_4 mã, nhưng trên cbr có đầy đủ chức năng và hệ thống bảo vệ người lái
Lĩnh Mai nói chung mỗi ng mỗi nhu cầu nè! Mình thì cứ mạnh là ok! Còn công nghê thì cũng 1 là cho xe mạnh nhất có thể 2 là an toàn nhất có thể thui! Vs r3 thì đáp ứng nhu cầu mình tốt hơn! Còn vs bạn thì cbr ! 😊
Đách mốc r3 mà hư phải đặt hàng 5 đến 7 ngày mới có cu
Mấy món phụ tùng dàn áo thì đặt đúng r! Nhưng ý trong clip mình nói là sửa chửa này kia chắc chắn nó sẽ dễ hơn rất nhiêif so vs các hãng kia! Mấy hãng kia Việt Nam chỉ có ở những tp lớn thôi’ còn vụ đặt hàng 1 tuần là nhanh rồi! Vs giá nó cũng rẻ hơn mấy xe kia! Cái đó chắc chắn vì mình đã từng đi săn cho con ninja300, cbr150 indo ... chiếc cbr indo phải order dàn áo k ~10trieeuj mà chờ cả tháng
Có abs ko anh
K nè
Nào a đổi xe để xe này lại cho e nha mê r3 lâu ùi
Quan trọng là tốc độ tối đa
Tối đa thì đc 195
Con này tốc độ ngang NSR150 . nhưng ko biết gia tốc có hơn ko ?
@@MinhNguyen-bv6tw con NSR150 bao nhiêu mã lực bạn
@@dmgame2465 tầm 40
Ông này nói sai rồi kawa ninja 400 động cơ 4 xi lanh nhé
?????