review jagoan terbaru dari isuzu NMR81HD 5.8 commonrail euro 4 , sangat kuat dan sangat cepat
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2022
- #isuzunmr81hd5.8
#commonrail#euro4
#isuzumania
Ass. r b
Pada episode kali ini saya mau mereview isuzu nmr 81hd5.8 yang sudah menggunakan mesin jenis terbaru 4HL1-TCS.
Untuk sektor engine mengalami peningkatan tenaga menjadi 150 PS dan torsinya menjadi 41 kgm.
Untuk lebih detailnya silahkan tonton vidionya sampai selesai .
Jangan lupa support SUYADI CHANNEL ya biar bisa berkembang dan bisa bermanfaat untuk orang lain dengan cara subcribe , like , comment and share.
Untuk informasi tentang produk karoseri dan harga silahkan hubungi :
WA : 08111339959
IG : putrafajarjaya
: / putrafajarjaya
Face book : / fajarjayakaroseri
: / fajarjayakaroseri
website : putrafajarjayamandiri.com
Email : marketing_fajarjaya@yahoo.com
Tweeter : @FajarKaroseri
: / fajarkaroseri
Note : untuk harga tidak mengikat sewaktu waktu bisa berubah - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
elf euro 4 memang joss,mhn kalau review trucknya yg bersih jadi lebih menarik.👍
Iya mohon maaf dan terimakasih masukannya bos
terimakasih atas review nya pak
Iya sama sama
Mantap
Terimakasih bos
Iya sep isuzu sya pernah pke yg macan 6thun blum ngulah
bg Yadi untuk motor bekas dan rakit motor listrik murah mana
Info dong katanya yg keluaran skrg produk gagal. Maksudnya produk gagal itu gmn ya. Soalnya mau beli truk msh bingung, mau beli canter harganya lumayan, terpaksa mau beli isuzu tp ktnya produk gagal.
hadir pak ,
penak mumpakisuzu
Terimakasih bos
izusu nmr semakin jossss
Terimakasih
Suyadi cn❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉😢😢😢😢
Klu ganti oli berapa liter bos
Pengganti NMR 81 HD 5.8
Untuk tanjakan sma muatan berat kuat gx y
Hadir pertama pak yadi
Terimakasih pak bos
Suyadi
ELF NMR 81 EURO 4
Suyadi cn
tpi kok gasnya lambat naik gimana cara biar jos di kalimantan banyak tanjakan... sya baru naik kemaren gasnya beda banget sma yg euro 2.. rasanya gk bertenaga
Tp punyaku gak bos..spontan tenaga nya
untuk torsi diatas kertas masih unggul canter dgn kapasitas mesin paling kecil dibanding nmr&dutro,tinggal pembuktian di lapangan mana yg lebih durable,irit,bertenaga,dan kencang....
Kawan saya nyoba canter ada 2 versi 150ps sama 136ps, di atas kertas torsi yang versi 150ps lebih besar canter tapi setelah di test tarikan awal rasanya sama kayak isuzu nmr81, mungkin faktor rasio beda
Kalau torsi ttp enak Hino ku rasa
Torsi NMR d dpt pda rpm sngt rendah
@@r1r170diatas kertas sama aja ketiga merk torsinya didapat mulai rpm 1400..
@@davidsond181 beda karakter nya.. NMR gas d injak dikit sdh Naik.. Klo canter hrus d ayun lbh dalam bru Naik.. Terlihat perbedaan rentang Torsinya, ciri khas Isuzu low rpm Tpi solar terkenal irit rajanya diesel
Lebar kabin nya nmr81 masih sama atau beda dengan lebar kabin mnr71 gak bang..
Sama tdk berubah bos
bang Suyadi Elf nmr 81 di chasis aja biar bagus dan Baru
Tunggu saja bos
@@SUYADICHANNEL siap
Yg type gardan 6,5 HD apa Ada om
Unitnya blm ada bos
Tenaga kurang nih... Mana ndak bisa stel tenaga lagi... Not worted lah
Vgs turbo sama pada dmux
Iya betul bos
Vgs dan vgt sebenarnya sama sistim kerja turbonya, beda istilah antar merk, ky vtec , vti , vvt , doble vanos dll
Saya punya Isuzu giga euro 4..
Minyak nya lbih boros. GK bertenaga klau di tanjakan
Terimakasih informasinya bos
Beda 5,8 sama 6,5 itu apanya om?
Gerdang nya bos
Angka 71 dan 81 menunjukkan apa..??
Itu model saja bos .
Misal nya nmr 71 euro 2 dan nmr 81 euro4
Konsumsi bbm lebih boros kah dari nmr71 125 ps....???
Detailnya saya kurang tau
Untuk Info Harga Berapa Mas?
Cek langsung ke dealer isuzu terdekat bos