Ada yang kurang satu lagi Om penyebab motor nembak-nembak ketika lepas gas, yaitu sistem AIS (Air Induction Sensor) pd Yamaha, SASS untuk Honda. Beda istilah tapi fungsinya sama, bila sistem perangkat tsb kotor atau rusak bikin motor nembak-nembak ketika lepas gas. Caranya tutup saja jalur selang penghubungnya dari jalur EX & intake manifold menggunakan ball bearing atau pelor, dijamin sembuh 👍
@dnda rdw utk jenis Nmax setahuku nggak ada, biasanya dari pabrikan sudah diubah dg teknologi yg lebih baik, yaitu sensor O2 Sensor itu terdapat di jalur EX atau pd leher knalpot, penghubungnya menggunakan kabel yg langsung menuju ke ECU / ECM
@@ItzmeAdlanWG untuk solusi terbaik, perbaiki baut setelannya kalo sudah macet parah harus dibor agar bisa lepas lalu ganti dg baut setelan yg baru Hati-hati jga pd saat ngebornya, kalo ragu bawa aja ke tukang bubut minta diberesin
@dnda rdw AIS di sini bukan seperti YEIS (yamaha energy induction sistem) yg ada di rx series. Ais berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang yaitu dg menambah kan udara segar ke exhaust / knalpot, sedangkan yeis berfungsi menambah pasokan udara untuk tenaga/performa. Di kawasaki ninja 2 tak ada RIS sama seperti YEIS dan ada di nova dash & NSR, dan HSAS sama seperti AIS / SASS di honda.. Fitur ais/sass tersedia untuk motor karbu keluaran akhir, karena alasan aturan euro.. Yaitu untuk mengurangi emisi, tapi jika fitur ini eror atau bahkan sampai rusak bisa mengeluarkan suara ledakan saat lepas gas, mau ganti partnya mahal, solusi ya di tutup / dilepas sekaligus (ditutup juga), kalo di motor injeksi sudah di atur oleh ecu & sensor sensor lain.
saya pernah pke satria FU dlu tahun 2009 pernah juga ngalamin knalpot nembak², pas saya bawa ke bengkel ternyata cuma ada kerusakan di ring dipangkal knalpot yg konek ke lubang output di mesin, itu doang diganti sampai skrg sudah kurleb 13 tahun ga pernah lagi nembak² knalpotnya😅
Setting karbu jangan irit irit. Saya juga awalnya karbunya di setting irit. Enaknya sih bisa nembak nembak + kalau lagi diem kadang bisa timing kuda. Tapi setelah saya setting borors. Sekarang ga nembak nembak lagi.
NJIRRRR MAKASIH BANG!!! ini gue nonton setelah puluhan menit pulang dri bengkel ama emak gw, motor gw rada aneh tiba2 digas trus ke tahan.. iseng skroll yt shorts eh ketemu ni video wkwkkw
Mau berbagi pengalaman nih Motor saya Fino karbu, sering ngalamin nembak-nembak juga. Penyebab yang ngga dijelaskan di video salah satunya karena bahan bakar yang terlalu rendah RON nya, saya udah biasa pake Shell Super, begitu ganti ke Pertalite naudzubillah nembak-nembaknya parah banget. Dan penyebab lain juga dikarenakan pada saat ngelepas gas, kita nanggung ngelepasnya. Nah ini juga bisa mengakibatkan nembak-nembak, jadi kalo mau ngelepas gas mending lepasin full aja jangan nanggung-nanggung.
Waduh kurang tahu juga om Karena ini saya beli bekas, ada kemungkinan owner sebelumnya pernah turun mesin dan akhirnya di oversize, makanya kalo RON nya kurang tinggi jadi ngga enak.
ada satu lagi penyebab yg paling sering aku temua, rusak nya karet vakum/membran pada kotak bebas polusi atau apalah, biasanya kcukup di tutp aja selanga nya pakek kelereng
Wah kebetulan banget lewat bang.. awal" belum ketebak penyakitnya dimana,makin lama dibiarin kog malah tambah parah,sampe" di dalam knalpot itu keluar api (bukan nembak") nyala kek gas torch gtu,nah dari sana kompresi mulai bocor parah mesin gamau nyala,pas saya coba turunin mesin eh bener aja ternyata klep ex bocor dan klep in bengkok.. Gigi sentrik loncat 3 gigi (top ga pas) mungkin itu penyebab klep bengkok.. dari sana saya skir sekalian naikin diameter klep (± 3 bulan lalu motor mesin naik spek piston 50 to 60mm,tpi klep standar) udah selesai naikin lgi mesin.. Toh sembuhnya cuma seminggu ") sekarang meledak-ledak lgi..
Nembak" pas cuaca dingin, karena knalpot sudah freeflow cuma pakai db killer dari wiremesh, jd suara nembaknya lembut deb deb deb gtu.. gak bikin kaget hehe
1 lagi automatis exhaust di cek biasanya udh ga berfungsi klw low budget di tutup pakai klereng dari selangnya beres dan awet klw ada duit ganti baru aja tapi ga akan tahan lama
ya memang kedengeran enteng mulutnya, tp tru story, motor karbu klo udh begitu apalagi abis narik gas daleman, meledaknya bukan maen bre, udh kyk denger suara dentuman tank, sangat bahaya bgi org yg punya penyakit riwayat jantung.
Bang minta saranya dong buat vario 110 f1 setelah 8 tahun mesin sering mendadak mati aki cepet soak sudah 2× ganti sekarang penyakitnya kambuh lg apa perlu lampu led y di kasih on of biar aki awet 🙏🙏 dan busi masih pake bawaan apa perlu di ganti
Yang gak tau tentang kendala motor,dengan adanya konten yang satu ini dapat bermanfaat bagi yang belum paham permasalahan pada motor. semangat om bikin kontennya 👍
Izin bertanya om, semoga di jawab🙏 Motor saya Vario 125 LED old, bore up 59,5 blok dan seher pake Vario 150, klep standar Vario 150, injektor cbr150 8 hole, noken BRT T2, busi iridium BRT (baru), motor suka nembak setelah lepas gas, kira kira knp ya om?
Kalo gw waktu itu,gw lg service mio gw,dateng lg mio itu emang motorny nembak²,semua penyebab yg nembak² kaya om ini jelasin itu semua udh di cek,sampe dugaan terakhir knalpot kaga di kasih packing,gw sempet ketawa sama mekanikny,bingung juga udh bingung nyari ternyata gara² packing,haha apalagi yg punya bocil,mungkin baru mau modif² ya tp ganti knalpot sendiri lupa packingny di pindahin,knalpot ga pake packing jebol rusak dah tu crankcase haha
Saya juga juga ngalamin pake megapro karbu, bingung juga tiba tiba nembak keras bgt sampe fire shot biru padahal cuma lepas gas engine brake, apa lagi kalo muncak pasti turun nembaknya cuma sekali tapi kyk shotgun bacot bener wkwkwk, tapi setelah di servis udah jarang nembak dan meskipun nembak udah ngga sekenceng sebelumnya
Om. Motor saya kan karbu. Nah selang bensin yg ke camber itu kotor. Jadi klo gas poll terlalu lama nanti brebet. Tapi ada yg aneh. Klo isi camber habis tiba² kyk motor yg setingan boros. Itu kira² knp ya?
Menurut saya fenomena motor nembak karena ada sisa gas yg tidak terbakar dan meledak di dalam ruang knalpot, dan fenomena itu terjadi ketika deselerasi, dan hanya berlaku pada mesin motor yg masih konvensional.
Ga juga ah, sy ga pernah nunggu lampu check engine mati baru starter. Untuk ECU standar sih bs lsng start aja kok. Dan sy bgt di motor dan mobil injeksi dr kapan tau aman2 aja
Di mio soul jadul ada stater di stang kiri bawah,gunanya saya kurang tau, tapi pas itu di geser, saat ngegas full terus lepas gas pasti knalpotnya meledak, itu sering saya pakai waktu mau dekat lampu merah, biar pada kaget wkwkkwkw
Om motor spacy di rumah abis di steam kok malah sen, klakson, starter gamau nyala ya & klo di buat jalan kaya ctak ctek kaya motor mau mati udh gtu tarikannya jga ndet ndetan, kenapa ya ?
Om mau nanya, kalau motor matic sekelas enmek atau peceex (sori g brani sebut merek bener) itu banyak yg sering kena masalah di suara kasar dan terkadang selip di mesin apa benar setelah di cek kebanyakan di AS Mesin? Itu pun hasil cek dari official bengkelnya masing² sih, siapa tau ada pencerahanya om😊
faktor lainnya ialah chuck gasnya motor mio di gedein waktu manasin motor, mungkin waktu dibuat jalan lupa di normalin chucknya alhasil ya nembak² dong 😅😅
Baru bgt kmrn knalpot nembak" Di vario techno 2010 trus servis di beres datengin mekaniknya langsung blg keluhan nya apa trus di servis karbunya abis itu skrng sembuh deh ga nembak" Lgi 🙏🏻
Om nmax old sy nembak" setelah pake knalpot bobokan, tapi udah naekin co sama ganti busi denso iridium taoi masih aja nembak alus pas lepas dan turunan kira" apa ya penyebabnya? Mohon solusinya makasih
Bg mohon infonya motor saya Jupiter MX new 135 masalah ny klo sudah di rpm rendah kyk mau habis bensin,karu ny sudah di bersihkan tangki juga sudah coil sudah ganti?
Dulu pernah minjem motor teman selama 2-3 hari Pas hari terakhir, motor gampang mati, giliran digeber nembak Karena takut, akhirnya bawa ke bengkel, ga taunya cuma tuas choke yang terbuka enggak ditutup lagi 😁😁😁
Supra saya pernah nebak" karena pangkal kenalpotnya retak & patah, akibatnya setiap kali naik&turun gas selalu nembak 😂 kadang sampe sungkan juga sama rider lain di jalan Akhirnya di las ulang di bengkel las & sampe sekarang masih ciamik
Pengalaman gw sekarang Pas pake knalpot std gak kedengeran suara nembak nembak Pas ganti knalpot racing ala ala 70k Sering nembak pas lepas gas Ada yang bisa jelasin Motor umur 5-6thn an Service di deler stop pas taun ke 4 dana gk ada jadi service ringan aja kayak bersih berish cvt Ganti oli rajin Mohon penjelasannya
assalamuallaikum Bos q. maaf nmpng nanya. klau kenalpot racing nembak2 di saat lepas gas dan kopling di tekan. udah ganti busi tetep aja nembah. kejala dan mengatasinya gimana om
penyebab knalpot nembak2 akibat stelan baut udara karburatot tidak pas,cara setelnya 1,1/2 putaran atau 2x putaran ,bagusnya dalam keadaan motor nyala sambil di gas sedikit,supaya hisapan bahan bakar masuk keruang bakar ,biasanya terasa keras suaranya klo pake kenalpot racing ,kalo di rasa sudah tidak nembak berarti baut udara pas setelanya
Ada yang kurang satu lagi Om penyebab motor nembak-nembak ketika lepas gas, yaitu sistem AIS (Air Induction Sensor) pd Yamaha, SASS untuk Honda.
Beda istilah tapi fungsinya sama, bila sistem perangkat tsb kotor atau rusak bikin motor nembak-nembak ketika lepas gas. Caranya tutup saja jalur selang penghubungnya dari jalur EX & intake manifold menggunakan ball bearing atau pelor, dijamin sembuh 👍
@dnda rdw utk jenis Nmax setahuku nggak ada, biasanya dari pabrikan sudah diubah dg teknologi yg lebih baik, yaitu sensor O2
Sensor itu terdapat di jalur EX atau pd leher knalpot, penghubungnya menggunakan kabel yg langsung menuju ke ECU / ECM
@@ItzmeAdlanWG untuk solusi terbaik, perbaiki baut setelannya kalo sudah macet parah harus dibor agar bisa lepas lalu ganti dg baut setelan yg baru
Hati-hati jga pd saat ngebornya, kalo ragu bawa aja ke tukang bubut minta diberesin
Air induction system
@dnda rdw AIS di sini bukan seperti YEIS (yamaha energy induction sistem) yg ada di rx series. Ais berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang yaitu dg menambah kan udara segar ke exhaust / knalpot, sedangkan yeis berfungsi menambah pasokan udara untuk tenaga/performa. Di kawasaki ninja 2 tak ada RIS sama seperti YEIS dan ada di nova dash & NSR, dan HSAS sama seperti AIS / SASS di honda..
Fitur ais/sass tersedia untuk motor karbu keluaran akhir, karena alasan aturan euro.. Yaitu untuk mengurangi emisi, tapi jika fitur ini eror atau bahkan sampai rusak bisa mengeluarkan suara ledakan saat lepas gas, mau ganti partnya mahal, solusi ya di tutup / dilepas sekaligus (ditutup juga), kalo di motor injeksi sudah di atur oleh ecu & sensor sensor lain.
Yap betul
Motor Vega ZR saya knalpot nembak keras bikin kaget 1 kampung😂, Saya cek memang benar businya udah jelek, habis itu juga businya kualitas kw, saya ganti pakai busi NGK, lalu saya coba udah beres masalahnya.
👍👍👍
emang the best om yg 1 ini
penjelasanya padat singkat dan mudah dimengerti,
lanjut terus om Saya suka semua Vidio" lu om 💪💪
Gua seneng bgt sama penjelasan2 kaya gini, bikin orang awam paham dan lebih teliti sama kondisi motor
Makasih om konten2 edukatif dengan penjelasannyg komunikatif hal2 kecil2 dan sering ditemuin kaya gini
saya pernah pke satria FU dlu tahun 2009 pernah juga ngalamin knalpot nembak², pas saya bawa ke bengkel ternyata cuma ada kerusakan di ring dipangkal knalpot yg konek ke lubang output di mesin, itu doang diganti sampai skrg sudah kurleb 13 tahun ga pernah lagi nembak² knalpotnya😅
Makasih kang sekarang motor ku gak gitu lagi manfaat banget
mio karbu tuh yang suka rajin meledak knalpot nya..based on experience dulu pas punya..video nya sangat bagus om
Karbu sering saya alami juga namun sudah sembuh sekarang
Penyakitnya apa bang @@AKXA192
AUTO SUBSCRIBE. KEREN PENJELASAN NYA GA BERTELE TELE LUGASSS TEPAT. MAKASIH OM SUKSES SELALU!!!
Thx infonya Om, dengan penjelasan yg sederhana sehingga orang mudah paham 👍
Makasih om tutorialnya akhirnya knalpotku bisa meledak ledak
Pernah di prank busi, msih baru, kdang mtor mati tiba2, nyendad2, di engkol ndk hidup2 kdang hdup digas mati, ganti kiprok hdup bntar mati, ujung2 nya ganti busi champion yg udah berkarat, smpe skrg ndk prnah masalah lgi,
itu masalahnya businya ?
Terima kasih om atas pencerahannya
Ngalamin om.. motor yamaha.. keluarga vega.. masalahnya pada sistem Air Induction.. Alhasil Dimatiin salurannya..
Simpel n mudah di paham i video nya.
Makasih ommmm
Setting karbu jangan irit irit. Saya juga awalnya karbunya di setting irit. Enaknya sih bisa nembak nembak + kalau lagi diem kadang bisa timing kuda. Tapi setelah saya setting borors. Sekarang ga nembak nembak lagi.
apa benar om,kalau oli udh kring juga menjadi faktor motor jdi nembak2,kata orang bengkel tempat saya ganti oli sih benar.
Akhirnya udhh tau cra nya soal nya aku pke mio j knalpot zrc udh ganti gasboll dan di las tetap meledak jadi penyebab nya thx ya bg
uda normal mas?
Kebanyakan dari sistem injeksi udara ke knalpot.. valvenya oneway bocor.. jadi bukannya mengurangi emisi gas buang malah jadi penyakitan..
NJIRRRR MAKASIH BANG!!! ini gue nonton setelah puluhan menit pulang dri bengkel ama emak gw, motor gw rada aneh tiba2 digas trus ke tahan.. iseng skroll yt shorts eh ketemu ni video wkwkkw
Mau berbagi pengalaman nih
Motor saya Fino karbu, sering ngalamin nembak-nembak juga.
Penyebab yang ngga dijelaskan di video salah satunya karena bahan bakar yang terlalu rendah RON nya, saya udah biasa pake Shell Super, begitu ganti ke Pertalite naudzubillah nembak-nembaknya parah banget.
Dan penyebab lain juga dikarenakan pada saat ngelepas gas, kita nanggung ngelepasnya. Nah ini juga bisa mengakibatkan nembak-nembak, jadi kalo mau ngelepas gas mending lepasin full aja jangan nanggung-nanggung.
Koo bisa dulu saya pake mio pake premium normal pake pertamax nembak²
Waduh kurang tahu juga om
Karena ini saya beli bekas, ada kemungkinan owner sebelumnya pernah turun mesin dan akhirnya di oversize, makanya kalo RON nya kurang tinggi jadi ngga enak.
@@juanandalas1137 kompresinya brp?
Betulll
@@rafliilhamcholid310 Kalau dalam keadaan standar sih rasio kompresinya 8,8 : 1 om
Om mau tanya..pilih busi yg rekomended merk apa ya.. buat Motor Vario techno 110. thank's 🙏
ada satu lagi penyebab yg paling sering aku temua, rusak nya karet vakum/membran pada kotak bebas polusi atau apalah, biasanya kcukup di tutp aja selanga nya pakek kelereng
motor gw honda beat pake busi biasa + knalpot stugi itu normal, ehh pas ganti iridium..tiap bawa motor lepas gas malah nembak nembak
Ilmu lagi, terima kasih banyak
Wah kebetulan banget lewat bang..
awal" belum ketebak penyakitnya dimana,makin lama dibiarin kog malah tambah parah,sampe" di dalam knalpot itu keluar api (bukan nembak") nyala kek gas torch gtu,nah dari sana kompresi mulai bocor parah mesin gamau nyala,pas saya coba turunin mesin eh bener aja ternyata klep ex bocor dan klep in bengkok..
Gigi sentrik loncat 3 gigi (top ga pas) mungkin itu penyebab klep bengkok..
dari sana saya skir sekalian naikin diameter klep (± 3 bulan lalu motor mesin naik spek piston 50 to 60mm,tpi klep standar) udah selesai naikin lgi mesin..
Toh sembuhnya cuma seminggu ")
sekarang meledak-ledak lgi..
Nembak" pas cuaca dingin, karena knalpot sudah freeflow cuma pakai db killer dari wiremesh, jd suara nembaknya lembut deb deb deb gtu.. gak bikin kaget hehe
Bang, penjelasan mengenai rem cakram belakang yang sering bermasalah, khususnya di motor Jupiter MX new
bermasalah bagaimana om?
1 lagi automatis exhaust di cek biasanya udh ga berfungsi klw low budget di tutup pakai klereng dari selangnya beres dan awet klw ada duit ganti baru aja tapi ga akan tahan lama
"nenek² bisa sampe jantungan, mati" buset enteng bat ngomong matinya 💀
😂😂😂😂😂
ya memang kedengeran enteng mulutnya, tp tru story, motor karbu klo udh begitu apalagi abis narik gas daleman, meledaknya bukan maen bre, udh kyk denger suara dentuman tank, sangat bahaya bgi org yg punya penyakit riwayat jantung.
Asli 🤣
@@walksofar86🗿
Cok lah
Bang minta saranya dong buat vario 110 f1 setelah 8 tahun mesin sering mendadak mati aki cepet soak sudah 2× ganti sekarang penyakitnya kambuh lg apa perlu lampu led y di kasih on of biar aki awet 🙏🙏 dan busi masih pake bawaan apa perlu di ganti
saya subscribe bang
semoga kedepannya makin banyak tips info bermanfaat tentang motor. sukses selalu
Bisa sih, tapi seringnya ya AIS kotor/selang AIS bocor,biasanya di pampet,
Ninja 250 injeksi saya sering banget knalpot bletak² om, info solusinya.... Udah 5x ganti knalpot dan service besar Ampe service TB
Info dong om, apakah jarang service cvt itu baik??
Karna pernah denger kalo sering di service itu bakalan cpet aus?
Pernah om, Mio smile 2009 sering nembak KLO berhenti di traffic light
Kalo punya saya beat karbu pass gas naik knalpot ada suara bletak bletak kira kira apa penyebab nya ya
ada kurang lagi satu om, yaitu knalpot yg bocor didekat mesin berakibat bisa nembak2 pd knalpot,
kalo saya nembak nya lumayan parah abis ganti standar racing, itu kenapa ya? bocor di bagian leher nya apa tabung nya atau kurang padet glasswool nya?
Yang gak tau tentang kendala motor,dengan adanya konten yang satu ini dapat bermanfaat bagi yang belum paham permasalahan pada motor.
semangat om bikin kontennya 👍
Saia pake mio sempet pake knalpot racing stelan anginnya lepas knalpot nya nembak nembak bang
Izin bertanya om, semoga di jawab🙏
Motor saya Vario 125 LED old, bore up 59,5 blok dan seher pake Vario 150, klep standar Vario 150, injektor cbr150 8 hole, noken BRT T2, busi iridium BRT (baru), motor suka nembak setelah lepas gas, kira kira knp ya om?
Kalo gw waktu itu,gw lg service mio gw,dateng lg mio itu emang motorny nembak²,semua penyebab yg nembak² kaya om ini jelasin itu semua udh di cek,sampe dugaan terakhir knalpot kaga di kasih packing,gw sempet ketawa sama mekanikny,bingung juga udh bingung nyari ternyata gara² packing,haha apalagi yg punya bocil,mungkin baru mau modif² ya tp ganti knalpot sendiri lupa packingny di pindahin,knalpot ga pake packing jebol rusak dah tu crankcase haha
Ah om ngga,saya udah serpis Tb,ganti busi,ganti filter fuelpump tetep aja nembak nembak padahal kenalpot ga bocor sama sekali
Saya juga juga ngalamin pake megapro karbu, bingung juga tiba tiba nembak keras bgt sampe fire shot biru padahal cuma lepas gas engine brake, apa lagi kalo muncak pasti turun nembaknya cuma sekali tapi kyk shotgun bacot bener wkwkwk, tapi setelah di servis udah jarang nembak dan meskipun nembak udah ngga sekenceng sebelumnya
Bang itu gw nembang kenceng cuman gw pas di starter ga idup tapi nembak kenceng kira2 apanya ya om
Om. Motor saya kan karbu. Nah selang bensin yg ke camber itu kotor. Jadi klo gas poll terlalu lama nanti brebet. Tapi ada yg aneh. Klo isi camber habis tiba² kyk motor yg setingan boros. Itu kira² knp ya?
aduuuuh sy trpancing untuk comen biasa ny slalu nyimak aja sambil snyum2
Menurut saya fenomena motor nembak karena ada sisa gas yg tidak terbakar dan meledak di dalam ruang knalpot, dan fenomena itu terjadi ketika deselerasi, dan hanya berlaku pada mesin motor yg masih konvensional.
makasih pak. keknya supra saya klepnya.
Klo berebat om, motor beat karbu
Motor adv juga gitu kadang2 rpm rendah nembak2 tpi pas upgrade busi udh mending reda meskipun kadang suka kumat
bang. pengetahuan umum kan ketika on motor tunggu lampu injek mati dulu sblum starter. nah klau bgtu on trs starter sblum lampu injek mati gimana tuh
Ga juga ah, sy ga pernah nunggu lampu check engine mati baru starter. Untuk ECU standar sih bs lsng start aja kok. Dan sy bgt di motor dan mobil injeksi dr kapan tau aman2 aja
aerox sy ganti knalpot racing nembak2 jg, cuma kadang2 aja, apa nya ya itu? tolong ilmu pengetahuan nya, bantu jawab
selang AIS om, ditutup/tidak difungsikan🙌🏻
kl di motor injeksi apa ya om kira"
Om Motor injeksi honda sya nembak saat turun gas
Riwayat habis ganti ECU + kiprok baru
Di mio soul jadul ada stater di stang kiri bawah,gunanya saya kurang tau, tapi pas itu di geser, saat ngegas full terus lepas gas pasti knalpotnya meledak, itu sering saya pakai waktu mau dekat lampu merah, biar pada kaget wkwkkwkw
Itu tuas choke karbu
Itu choke bang, gunanya buat memperkaya campuran bensin dengan nyumbat lubang udara. Kalo pas jalan dipake ya siap2 aja wassalam jalur cepat mesinnya
Om motor spacy di rumah abis di steam kok malah sen, klakson, starter gamau nyala ya & klo di buat jalan kaya ctak ctek kaya motor mau mati udh gtu tarikannya jga ndet ndetan, kenapa ya ?
Pengen belajar mesin sbenernya, ada khursusnya gak Om
Kalo gw habis bore up+bersihin tb,trs nembak² gitu. Itu gara² knp ya kira-kira? Kalo busi sih baru ganti jg
Kalok satria fu jangn patok ke busi..
Banyak penyakitnya di AIS
Om mau nanya, kalau motor matic sekelas enmek atau peceex (sori g brani sebut merek bener) itu banyak yg sering kena masalah di suara kasar dan terkadang selip di mesin apa benar setelah di cek kebanyakan di AS Mesin? Itu pun hasil cek dari official bengkelnya masing² sih, siapa tau ada pencerahanya om😊
Makasih info ny om
Itu biasa jua karena paking knalpot mas
Terimakasih atas info nya mass
faktor lainnya ialah chuck gasnya motor mio di gedein waktu manasin motor, mungkin waktu dibuat jalan lupa di normalin chucknya alhasil ya nembak² dong 😅😅
Baru bgt kmrn knalpot nembak" Di vario techno 2010 trus servis di beres datengin mekaniknya langsung blg keluhan nya apa trus di servis karbunya abis itu skrng sembuh deh ga nembak" Lgi 🙏🏻
Kalo leheran knalpot nya agak robek tipis bngt itu ngaruh juga gk sih nembak sampai keluar api gitu ? Risih bat klo lepas gas nembak2
karet vacum karbu bisa jg ada sobek ato blubang 👌
Knalpot bocor juga berpengaruh..
Bang saya punya mtr fino..keluhan nya ketika di gas pelan ndut2an berebet ketika di gas kencang mtr teras Getar..itu apa keluhan nya ya..
Kalo iridium jangan disikat bersih2 gitu om, lapisan iridium habis jadi busi biasa dong jadi busi 20rebuan malahan
gredek di motor matic knp ya, sm oli gardan waktu gantin warnanya agak coklatmuda
Om nmax old sy nembak" setelah pake knalpot bobokan, tapi udah naekin co sama ganti busi denso iridium taoi masih aja nembak alus pas lepas dan turunan kira" apa ya penyebabnya? Mohon solusinya makasih
motor saya byson nembak2 yang sumbernya di sistem udara gitu om, soalnya pernah ketemu keanehan disitu
Bg mohon infonya motor saya Jupiter MX new 135 masalah ny klo sudah di rpm rendah kyk mau habis bensin,karu ny sudah di bersihkan tangki juga sudah coil sudah ganti?
om kalo beat karbu bisa gk meledak 😁 jadi pengen. buat bangun ni sahur 😁
paking knalpot juga bisa, biasanya ga rapet
Oli motor keluaran dari filter udara kenapa bro?
Dulu pernah minjem motor teman selama 2-3 hari
Pas hari terakhir, motor gampang mati, giliran digeber nembak
Karena takut, akhirnya bawa ke bengkel, ga taunya cuma tuas choke yang terbuka enggak ditutup lagi
😁😁😁
Sama kompresi bocor entah dari manifold exhaust atau intake macam di megapro
Betul om 👍👍👍
Kalo nembak ke saringan udara itu seperti gimana om?
Knalpot kurang rapet/bocor di bagian depan itu juga bisa buat suara meledak ledak
Motor mio saya pake karbu rxs klo kekecilan main jet juga nembak" tp klo dikasih sdkit besar normal.cuma boros 😅
Supra saya pernah nebak" karena pangkal kenalpotnya retak & patah, akibatnya setiap kali naik&turun gas selalu nembak 😂 kadang sampe sungkan juga sama rider lain di jalan
Akhirnya di las ulang di bengkel las & sampe sekarang masih ciamik
bang buat konten solusi motor vario 125 terbaru,, masalah brebet...
Bang mau nnya seal klep baru tapi oli masih rembes ke lubang busi vega zr pliss bikinin bang🙏🙏
lah sama bro😂
Pake busi iridium, rpm lebih rendah, mesin tidak mati. lbh responsif dan max powernya dapet
Nembak nembak bukannya dari AIS bang , AIS klo udh rusak itu faktor utama nembak nembak bahkan mati
Bang saran kalau jupiter z1 kalau digas suka ngadet ngadet kenapa ya? Pengaruh dr fuelpump atau mesin?. Jawab pake VT ya.
Pengalaman gw sekarang
Pas pake knalpot std gak kedengeran suara nembak nembak
Pas ganti knalpot racing ala ala 70k
Sering nembak pas lepas gas
Ada yang bisa jelasin
Motor umur 5-6thn an
Service di deler stop pas taun ke 4 dana gk ada jadi service ringan aja kayak bersih berish cvt
Ganti oli rajin
Mohon penjelasannya
Dosen perbengkelan terbaik ‼️‼️‼️
assalamuallaikum Bos q. maaf nmpng nanya. klau kenalpot racing nembak2 di saat lepas gas dan kopling di tekan. udah ganti busi tetep aja nembah. kejala dan mengatasinya gimana om
penyebab knalpot nembak2 akibat stelan baut udara karburatot tidak pas,cara setelnya 1,1/2 putaran atau 2x putaran ,bagusnya dalam keadaan motor nyala sambil di gas sedikit,supaya hisapan bahan bakar masuk keruang bakar ,biasanya terasa keras suaranya klo pake kenalpot racing ,kalo di rasa sudah tidak nembak berarti baut udara pas setelanya
Pak , apakah ais Motor bisa di bersihkan
Nah motor saya mio sporty biru striping api nembak nya sering n berebut terus apa yg harus segera di lakukan mang?
Makasih om
om motor bysonku nembak2 udah diganti busi masi aja
Bang pakai busi racing di mesin standar aman ngak
Kalo ke tembak busi udah pasti mati om😅,,trimakasih om buat info" Nya top
komponen ais juga bisa jadi penyebab,mngkin karna bocor atau kotor