Test Nueva Ford Ranger Limited V6. (correa seca y cadena de bomba de aceite.).Club Ranger Argentina
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Descripción y características de la nueva ford ranger Limited Plus V6 2023. Quizás sea un poco extenso el video pero intento mostrar cada cambio de la camioneta en todo aspecto. Acá les dejo el link para unirse a Club Ranger Argentina , espero que sea de utilidad y de su agrado, muchas gracias!!! 😃 www.facebook.c...
Un capo la descripción, sos el primero que describe toda la parte más importante que es lo de abajo que nadie lo muestra, te felicito
Tiene garantia la correa de distribucion 250000km o10 años de uso ,me preocupa ,si ba acargo del usuario o fabricante
@@ArlindoBentancur son 250 mil km sin hacer distribucion hermano.. un regalo.. sos un paspado si cuando llegas a esa cantidad de km no juntaste UN peso..
Estupendo vídeo ...muy detallado ....la Ford debería tener agentes como tú ....viven y sienten la camioneta...que la disfrutes mucho saludos desde Cali colombia.😊
Hola Agustin, Felicitaciones por la nueva Chata, y gracias por compartir todos tus conocimientos. Hiciste el mejor video de la NewRanger. Sobran periodistas, pero la mayoria son HUMO!!! Abrazo y por Mas Ranger's!!!
Bueno muchísimas gracias por tu comentario Seba!!! Uno solo le pone lo mejor a su alcance y la intención de brindar de una manera casera a los demás que les gusta conocer más sobre la chata , no tengo los términos y estilo de un profesional o periodista pero el intento se hace jajajaj un abrazo!!!!
¡ Totalmente cierto ! Mejor descripción que la de tantos periodistas, que solo la efectúan como un test mas. ¡ Aquí hay amor !
Amigo te mandaste una película, te felicito, que bueno es ver a alguien haciendo lo que le gusta.
Me parece una chata espectacular.
Muchísimas gracias por tu buena onda y comentario , me alegra mucho que halla sido de tu agrado, abrazo!!!
Lejos la mejor descripción...
Espectacular !! Vi muchos videos sobre esta Ford pero por lejos este es el mejor y mas detallado, te felicito , Fernando bennett de chile
Hola Agustín!!! muy bueno el test!!!completo !!! una lastima la ubicación del filtro de gas oil muy expuesto, como también el carter de la caja y parte del dpf sino veo mal!!! eso se solucionaría colocando el chapon horrible que tenia las ultimas ranger de la generación anterior que sobresalía mucho y le restaba despeje!! sino veo mal el malacate de la rueda de auxilio es por cable eso es otra cosa en contra!! el tema de la correa en baño de aceite es cuestión de respetar los mantenimiento y calidad de lubricantes, la camioneta esta muy linda!!!
P.D que bronca que me da ver ese filtro y carte de la caja desprotegido, es una camioneta por dios!!!! sabes cuanto puede llegar a duran en un rastrojo de maíz!!! ni hablar si se amontonan las cañas en escape y no te das cuenta es candidata a prenderse fuego!!
¡Usá el cinturón de seguridad!
PD: Muy buen video, mucho detalle.
El cinturón SIEMPRE!!! Solo que vivo en un pueblo chico donde las distancias son muy cortas , pero valoro tu consejo , un abrazo!!
Pense que era el único que lo habia visto! De acuerdo con Fede, por el resto muy buen video, muy buena chata!
¡Excelente video! Da gusto ver revisados con tan alto nivel de detalle. ¡Disfrutá esa máquina espectacular!
Muy buen video, muy buena la descripción, todo bien detallado y explicado; sin importar la duración el que está interesado lo mira completo. Excelente trabajo, sería bueno que los periodistas tuvieran tanto énfasis y disposición en haciendo los test. Aprendí un montón, te lo dice alguien que recientemente adquirió una Ranger límite Plus.
MUCHAS GRACIAS.
Si una comparativa entre la linea anterior y la actual sería excelente.
La mejor nota sobre la camioneta q he visto hasta el momento.
Saludos desde Mendoza!!!
Felicitaciones Agustín, muy buen informe, me gustó mucho tus comentarios desde la fosa, es la primera vez que veo ese tipo de informe, muy completo y por sobre todo te felicito por tu objetividad, porque siendo parte del club Ranger podría suponerse que opinarías con la camiseta, sin embargo fuiste muy objetivo, ya no soporto comentarios de fanático que justifican o denostan solo en función de la insignia. Nuevamente felicitaciones, excelente informe. Un abrazo.
Hola Osvaldo muchísimas gracias por tu comentario , me alegra que te halla gustado el video!!, y respecto a lo que decís creo que es así uno puede ser fanático sin apartarse de la realidad , lo que está bien se destaca y lo que está mal se critica es la forma más equilibrada de construir o sumar, te mando un abrazo!
Hola! Excelente video. Me entregan mañana la v6 limited + gris plata.
Me podrías decir donde conseguiste el sticker de Ford powerparts? Gracias
Espectacular tu descripción, me cambiaste de idea.... Y me estaba por comprar la Nissan. Ya está residido...mil gracias👏👏👏👏👏👏💪💪
Me alegro mucho que te halla sido de utilidad el video !!! Gracias por tus palabras y que disfrutes mucho tu nueva Ford, créeme que todas las chatas son buenas pero hoy por hoy Ranger volvió estar dos pasos adelante
@@agustinbauti1628haya*
Gracias por todos los datos,encontré detalles que no los sabía de mi Ranger capo total 🙌💪
El mejor video explicando la chata fuiste vs hno! Yo tengo la xlt de 2017 y la verdad esty enamorado de ésta nueva generación. Buen video! Saludos
Muchas gracias Kevin por tu comentario , me alegra que te halla gustado, un abrazo!
Muy buena y didáctica tu explicación…muchas gracias por el trabajo que te tomaste 👏👏👏👏👏
Sin duda la mejor nota sobre la camioneta que he visto hasta el momento. Felicitaciones y muchas gracias !!
Por lejos, el mejor y más detallado análisis de la camioneta!! Me recueda a la descripción detallada que hiciste de la Ford Ranger XLT 4x4 manual, hace unos años atrás. Nuevamente, gracias y felicitaciones. Un gran abrazo, desde Tucumán
Cesar te agradezco mucho tus palabras y me alegra que halla sido de tu agrado el video te mando un abrazo!!!
Muy bueno. Seria excelente si hicieran una comparacion de ests version con la Amarok v6
BUENAS .LO QUE ME GUSTA DE LA RANGER ES LA SUSPENCION MOTOR.y .si es cambios AUTOMATICO.MEJOR.ESTA LIMITED VINO SUPER EQUIPADA
Hola Agustin, muy bueno el video. Te tomaste tu tiempo para mostrarla íntegramente, mas que nada mostrando los bajos que no lo he visto en otros videos. Soy usuario de Hilux hace años y la voy a cambiar por la LTD+. Abrazo
Hola marcelo muchísimas gracias y me alegra mucho que halla sido de utilidad para vos el video, ojalá pronto puedas tenerla y compartir vos también lo que te parece , créeme que no te vas a arrepentir pues el placer de manejo que genera , las sensaciones al volante realmente son de primer nivel , sumado a su seguridad que está en otro escalón y su serenidad e insonorización ,te mando un saludo!!!
Muchas gracias por la descripción en detalle que realizaste.
Muchísimas gracias a vos Pablo , un abrazo!!!
Te felicito por la adquisición, y por el video, improvisado, pero detallado, pocos periodistas hablan puntualmente, de superficies y materiales. Gracias !
Gran trabajo, felicitaciones. Mucho mejor y más completo que lo que hicieron muchos de los supuestos "expertos".
Este señor muy fanatico de Ford, creo que hay que esperar que pasa con el correr del tiempo ,por el momento sigo con lo ya experimentado
@@gunnzbhc6164 hola cómo te va! Si así es soy usuario de ford desde hace muchísimos años y eso no me limita en remarcar lo bueno y achacar lo malo , al contrario mientras más se conoce al producto o la marca , más se puede criticar como hice yo en este caso con las cosas que a mi personalmente no me gustaron, y como resumí al final “aún es muy nuevo el producto para decir si es bueno o malo, eso lo dirá el tiempo”…..un abrazo!!
Agustin excelente video y te agradezco tantas explicaciones me sirvió mucho ya que hace 2 dias retire una y había cosas que aprendi gracias a tu video. Para cuando la segunda parte con cosas que creas te quedaron en el tintero
Hola cómo estás!!! En breve subo otro video dando experiencias ya que tenemos 2 límites v6 y una XLT 2.0 y ahí ya podré mencionar cosas positivas y negativas y tmb hacer una comparación! Un abrazo
El mejor video el más detallado y bien explicado por lejos!! Era justo lo que necesitaba para conocer la Ranger en detalle muchas gracias crack
Buen Alex muchísimas gracias por tus palabras me alegra mucho saber que fue de utilidad y que te gustó verlo, te mando un saludo!!
Execelente reseña, muchas gracias.
Gran trabajo explicando casi todo cosas que muchos pasan por alto tu no
Muchísimas gracias por tu mensaje Joaquin, un abrazo!!!
Agustín excelente tu detallado informe pero diste una información equivocada sobre el motor. El V6 tiene correa de distribución seca, la clásica de siempre. El motor que trae correa húmeda es el 2.0. Nuevamente te felicito x tu tiempo para mostrar cada detalle tanto en positivo como a mejorar. Saludos.
Felicitaciones por el video.. muy completo.. me quedó una duda respecto a la correa dentada en baño de aceite.. no sabia de ese sistema. Un saludo
Realmente Hermosa la camioneta y muy buena la descripción... Estuve a punto de comprar una igual pero hace dos meses me decidí por una hilux srx 4x4 automática...puse en la balanza la confiabilidad, el servicio, la provisión de repuestos, la atención del servicio y el valor de reventa y es por eso decidí por la Toyoya (seguramente por una creencia personal que puede ser o no ser tan cierta). Ojalá contara con los dispositivos de seguridad y andar de la Ranger, que es en lo que penaliza la Hilux, pero bueno, tal vez en un tiempo no muy lejano forme parte de vuestro club. Saludos cordiales.
Muchas gracias fabian y a disfrutar tu nueva camioneta !!! Estoy seguro que en un tiempo si es lo que deseas estás arriba de una ranger v6😃😃😃 un abrazo!!
Excelenete Descripcion de la chata, chasis y motor! gracias
Gracias, saludos!
Muy buena explicación, felicitaciones u muchas gracias. Que disfrutes mucho esa máquina.
Muchísimas gracias a vos carlos, un abrazo!!
Agustín además de las butacas climatizadas , veo que tiene demasiados faltantes con respecto a la ranger limited anterior por ejemplo
Gps integrado
Parasoles rebatibles y con luz
Amortiguación de capot
Llave de guantera
Antiniebla trasero
Las ADAS son superiores en la nueva
Pero no termino de entender los faltantes
Tampoco entiendo que no haya una versión con motor naftero, tengo entendido que en el mundo se está dejando de utilizar los motores diésel
Me gustaría saber tu opinión
El video de lo mejor que he visto 👏👏
Cinturones regulables en altura
Opino exactamente lo mismo
Es buen comentario , considero que deben mejorar el perfil de ancho y alto de las ruedas o gomas y también ponerle levas detrás del volante , para bajar y subir marchas
Buena observación Alex !!
TE FELICITO, REALMENTE HICISTE EN UNA DESCRIPCION 100 X 100 DE LA TECNOLOGIA DE ESTA FANTASTICA CHATA , HASTA AHORA NO HE VISTO COMO LO HICISTES VOS UNA EXPLICACIÓN TAN COMPLETA MIS MAS SINCERAS FELICITACIONES PERDÓN POR SER REITERATIVO. ABRAZO ENORME
Compadre... FELICITACIONES.
Como ya le han dicho, ha hecho un mejor video que muchos canales "especializados". Además, me quitó una preocupación porque me afanaba ese motor "amarokiano".
Gracias
Muchísimas gracias por sus palabras me alegra mucho que le halla gustado mi video y le sea útil, un fuerte abrazo!!!!
Al minuto 5' ....ya me doy cuenta que es un excelente video!
Muchísimas gracias por tu comentario y buena onda, me alegra que te halla gustado, un abrazo!!
Te felicito por la locución y el video en general. Se ve que sos Fan de Ranger y eso se transmite por los sobrios aunque bien detallados comentarios. Sin duda Ranger fue y seguirá siendo la mejor pick up. 👌
Le agradezco mucho sus palabras Horacio, le mando un abrazo!!!!
Tremendo fierro, y tremendo análisis. Me encanta la camioneta. Tengo una Amarok 2011 que amo y que no cambiaría. Hay chiches que no me hacen falta, pero las ayudas son siempre bienvenidas. La variedad siempre es bienvenida, y es verdad que todas las camionetas son buenas. Felicitaciones por el vídeo.
Hola guille muchas gracias!!! Y si coincidimos, es tal cual como decís por suerte hoy el Mercado y opciones son muy amplias y hay excelentes opciones para cada gusto y poder elegir entre esa oferta, esta ranger subió la vara muy alta sin dudas, pero ninguna pickup hoy en si defrauda, un abrazo!
Buen video bastante detallado como tiene queres 👏🏼👏🏼👏🏼
Muchísimas gracias por tu comentario edu, un abrazo!
Grazie da Italia,prenotato il Platinum V6 ❤❤❤
Muchas gracias un saludo grande para usted!!!!❤️❤️❤️
Este pibe es muy crack, casi casi que se parece a mi amigo TGV 😁. Gracias por el video Agus!!
De nada amigo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Hola Bauti, excelente tu test, el mejor que escuche hasta el momento. Ya me suscribi. Saludos para todos
Muy buena la presentación de chata!, La correa de distribución está atrás y hay que sacar el motor para cambiarla??. Saludos!
Hola cómo estás! No hace falta sacar el motor y es correa seca no en baño de aceite , saludos!!
Tremenda maquina, exitos saludos desde Perú
Muchísimas gracias por tu comentario, saludos desde Argentina!
una locura todo lo que trae, al lado de la hilux en tecnología le saco 5 años, tengo una 2023 versión srx y realmente quedo muy desactualizada al lado de la nueva ranger. felicitaciones, ahora en noviembre me entregan una XLT que es menos equipada pero la pantalla y las funciones me imagino que también viene con bastante tecnología. saludos
Felicitaciones Rodri! La verdad ford con ranger viene desde 2018 pateando el tablero en tecnología equipamiento y seguridad eso es indiscutible , fue el primer vehículo de su segmento y nacional en ofrecer conducción semiautonoma , impensado en una pickup, y ahora volvió a sumar y ampliar el nivel de seguridad y tecnologia.
Si bien obviamente la xlt trae menos cosas y la pantalla de 10” en lugar de 12,5” , viene muy bien equipada y terminada, espero la disfrutes mucho y colme tus expectativas, súmate a club ranger argentina si qieres, deje el link por acá de facebook
Por ser un vehículo utilitario con reductora, economía en marcha (es excelente), y equipamiento elevadísimo para el día a día rural, es excelente. Si buscan un alta gama con detalles de la Nasa, vayan a Volvo, Mercedes Benz o Bentley. Ninguno de esos tiene caja de carga, pero pueden adosarle un trailer batan que cumple las funciones.
Tenemos una XLS, y realmente por cuestiones de "confianza", me quedo en XLS. Con el V6 con menos detalles de electrónica en asistencia. No se si mas adelante no avanzamos a una Limited+, pero prefiero esperar un tiempo a ver como resultan con tanta electrónica de asistencia, corrector de carril, camaras, etc.
Agustín el mejor video descriptivo que he visto de la nueva R. Excelente Felicitaciones
Hola Oscar bueno muchas gracias por tu opinión me alegra mucho saber que fue de tu agrado, un abrazo!!
Tremendo vídeo loco, tremenda chata
Agustin, te felicito por la iniciativa. Está bueno para quien es usuario de Ranger T6 este video.
Semejante camioneta, semejante ayudas de proteccion y el dueño usa un simulador de cinturon de seguridad...... impresentable
Excelente revision ❤ saludos desde Colombia
As superado a Matías Antico y a eduardo smok te seguiré capo re copadas los informes re joya
Jajaja muchas gracias carlos!!! Pero es medio demasiado intentar superar a dos referentes del mundo automotor, me faltan años luz o volver a nacer para eso ajjajaja , esto es solo algo como hobby y pasión y quise compartirlo, un abrazo!!!
La correa en baño de aceite es un posible problema por varios motivos, primero necesita si o si el aceite correcto que en nuestro pais mucha gente no lo respeta, y luego en europa no ha llegado a los 240 mil km sin degradarse en varios modelos donde se empleo este sistema. Por otro lado el sistema es bueno y solo necesita respetar los cambios de aceite, controlar las regeneraciones el dpf para que el aceite no se contamine y dañe la correa, y lo otro seria no esperar a los 240 mil para cambiarla. Mas aun en camionetas con un uso liviano de ciudad. Sabiendo eso la camioneta es excelente y tiene calidad y tecnologia de sobra , muy buen vehiculo.
La correa en el motor v6 no es en baño de aceite, ES SECA.
En cuanto a la contaminación del aceite por el DPF, eso depende del sistema que le hallan colocado. No todos son iguales y contaminan el aceite.-
Que excelente descripción del fierro . Me refiero al chasis muy bueno eso no lo hace nadie estaría muy bueno hacerlo con otras marcas
Un lujo...como mostraste toda la chata. supe tener Ranger 3.0 2007 y los amortiguadores traseros estaban casi al medio del tren trasero tenia muy mala estabilidad.
Muchas gracias Antonio!!! Si era otra generación otra cosa igual de fin de 2007 la Ranger coloco los amortiguadores por fuera del chasis y ahí mejoró muchísimo la estabilidad y confort. Ahora se hizo algo similar pero en una plataforma totalmente nueva respecto a la plataforma T6 del 2012
@@agustinbauti1628 Siiiii despues saque otra 3.0 2010 y ya los habian cambiado de lugar. Pero esas primeras 3.0 aceleraban mucho.el motor empujaba de lo lindo. La 2010 si bien levantaba la misma velocidad no tenian la misma aceleracion. Yo creo que para el año que viene voy por la XLS V6. Ahora tengo una 2.2
Muy buena descripción. Tenés la misma voz que Pablo Duggan
Muchas gracias por tu mensaje !!! Pero no me compares con duggan 🤣🤣🤣🤣🤣 te ma do un abrazo!!!
MUY BUEN VIDEO. FELICITACIONES AGUSTIN
Muchísimas gracias René por tu comentario, un abrazo!!!
Hola Agustín como estás... antes que nada un saludo cordial y decirte que el video estuvo excelente, de lo mejor en información y detalles... bueno, te cuento soy Marcelo Merlo de jujuy y acabo de entrar por primera vez en mi vida al mundo de las camionetas, adquirí una Ranger XLT 4x2 AT 2024, va todavía tengo que buscarla en capital federal y traerla a Jujuy...mí consulta es saber si hice bien en adquirir la 4x2 y nosotros la 4x4, pensando en darle a la camioneta un uso de ciudad y viajes por rutas... éso sería todo... saludos
Hola Marce! Felicitaciones ante todo y gracias por tu comentario!!!, mira si la chata la vas a usar como auto hiciste muy buena elección en esa versión no lo dudes, como todo en la vida si llegabas a la 4x4 sería lo más, pero vas a poder andar por donde quieras y llegar a muchos lugares para recorrer; recorda desactivar el control de tracción cuando andes en barro o arena por ejemplo así no se frena la chata , un abrazo!!!
Muy buena descripcion Agustin, lo que me llamo la atencion la suavidad y caencia de vibraciones, y el tipo de tacos de cabina.
Hola Agus EL TEST de la ranger! me vi todos y cada uno, de los test que fueron saliendo, ninguno le llega ni a los talos en cantidad y calidad de informacion, felicitaciones! soy parte tambien del club con una ranger limited 2014!
Muchas gracias , te mando un abrazo!!!!
Excelente descripción un crack
Muchísimas gracias por la buena onda José, un abrazo!!
Hola Agustín muy bueno el video te felicito ford es ford no hay con que darle hermosa un caño 👏👏👍💪
Felicito la excelente presentación . . Debemos tener en cuenta que ojalá halla mejorado con el problema de temperatura con respecto a la mangueras ... y los sistema actuadores electrónicos. La 3.2. Molestaba mucho en ese sentido.
Hola cómo estás! Mira fui y sigo siendo usuario de ranger 3.2 y peoblema de temperatura no existen como tal , pero si existieron h existen problemas con las mangueras de refrigerante (solucionado desde 2016 por completo) que al rozarse se pincha la manguera principal h ahí si ocasiona calentamiento por falta de refrigerante , es cuestión de revisarlas eso fue un defecto grande entre el año 2012 y 2015 que tuvo la anterior ranger 3.2
@@agustinbauti1628 hola ! Saludos buen día. Te hablo desde. Colombia. Tenemos un. Problema. Grave. Con la. Ranger. 3.2. No se. Que esta pasando . No sabemos porque .. pero los últimos 3 años para acá modelos 2019 para acá estos motores siguen presentando problemas de temperatura y. Fallos de bombas de aceite moto puma 3.2. Es increíble. Son muy difícil los efectos de reparación no quedan igual . Te cuento que luchamos mucho con esta marca
Excelente video! Me queda una duda: Tiene park assist como la americana? vi videos q muestran q estaciona sola incluso sin tocar pedales.
Desde hace 3 meses, me he visto innumerables videos de la camioneta, australianos, sudafricanos, filipinos, españoles, etc. , y bueh los argentinos en este periodo más cercanos. Tu descripción de la chata, se merece un 10. Lo mejor a nivel local, la verdad que escucharte da placer , que sabes de lo que hablas.
Solo una cosa quisiera saber , es el tema del filtro de partículas como actua en la V 6
Vengo de 3 amarok y una Ram 1500, actualmente tengo una Maverick y adquirí una Limited V6 + que la estoy esperando. Repito tu descripción lo mejor a nivel local .
Grande Agustín!! Un saludo te mando desde BA, y las gracias por darnos este excelente tutorial de la nueva Ranger. Saludos, Toni
Hola Toni tanto tiempo!!!! Que alegría leerte muchas gracias y me alegra que te halla gustado el video, seguimos haciendo lo mismo de manera casera y a pulmón cómo en las viejas épocas de nuestro querido foro , te mando un fuerte abrazo!!
Lo mismo para mí, me alegro mucho que sigas subiendo buen material .. y felicitaciones por la chata me encanta ese color!! 🎉🎉🎉
Hermosa ,por otro lado te agradezco me ofrecen una de la versión anterior ,con pocos km ,y con tantos defectos q marcas tendre q pensarlo muy bien .
Éntrale sin miedo tuve y tengo aún una línea anterior y es un excelente vehículo !!!
Al final entre a xls v6
Muy bueno . Extenso pero muy interesante 👍
Hola! de los mejores tutoriales previo y post compra, felicitaciones Agustín. Desde Chile, no aplica la app para encendido remoto ni control GPS?, en concesionario incluso no sabían... pensando en mejorar el audio en fidelidad, algunos consejos?
Hola mago muchísimas gracias por tu comentario me alegra leer eso! La app funciona sin problemas deberías poder usarla normalmente ; por otro lado el sistema de audio original ecualizándolo bien suena satisfactoriamente pero se puede mejorar muchísimo más colocando componentes h potencia , un abrazo!
Excelente 😊
Muchísimas gracias!!!!
Grasias a usted por tan excelente video, desde Cali Colombia bna tarde
Muchas gracias por su saludo le mando un abrazo desde argentina!!!
Hola Agustin. Felicitaciones x el video. Mucha amplitud de detalles y conocimiento.
Dos consultas que creo no haber visto o lo pasé por alto: 1) entiendo que la camioneta toma Car play, correcto? Pero te escuché que tiene conexión a la nube. No entendí hablas de la nube de la web de Ford o que tiene conectividad propia a internet. De no tener conectividad, al menos replica en la pantalla, por bluetooth, videos de películas en TH-cam tomadas con la señal de un iPhone?
No tiene GPS propio, que hace lo toma del CarPlay?
Otra consulta: cómo es el consumo, comparada con la Limited 2.0 biturbo? Y cómo con su competencia de otras marcas?
Muchas gracias
Hola Enrique muchas gracias por tu comentario!!!!
Mira la camioneta tiene conexión propia con su propio módem, el car play es inalámbrico y el GPS lo toma desde el car play mismo.
Poseo una XLT biturbo y la mayor diferencia de consumo a favor de la biturbo es en ciudad ahí si se nota que la v6 gasta más, pero en ruta es muy poca la diferencia, te mando un abrazo!
Hola Agus como te va tanto tiempo .acabo de ver todo el video destaco las ganas y la pasión que le pones felicitaciones.😊😅 apenas enfocaste el chasis me acorde de la Duty D.C.4X4 tube saludos como siempre sos un gran tipo
Hola Gustavo querido muchísimas gracias como siempre por tu buena onda y sanos comentarios!!!! Te mando un fuerte abrazo 😃😃
Muy buena descripción, ahora que mal hecho el polarizado
Hola cómo estás!!! Si estaba recién hecho el anti vandálico tenía 2 días y tarda muchísimo en acomodarse de todas maneras sospecho que en el lado acompañante tendré que hacerlo de nuevo pues hay burbujas de aire que para mi no se van a ir, abrazo!
@@agustinbauti1628 hola que tal, sabes que después que comenté , me acordé que es así, se va acomodando a medida que se seca creo, felicidades por la chata y el video, saludos.
que grande Agustin, vale la pena cada minuto del video !!! mas de detalle por detalles que Smok, excelente test y tremenda chata, me parece que vuelvo a la marca!! saludos desde Tucumán
Hola tucu querido!!! Que bueno che me alegra mucho que te halla gustado y sido útil esa es la idea , y si volves a la marca más que contento!!!! Te mando un fuerte abrazo
Muy buen video, todo muy claro e indicando cada cosa por su nombre, me suscribí este mes al plan de la XLS, espero que en los primeros meses del 2024 ya la pueda tener para disfrutar! Saludos
OK, me la voy a tener que comprar entonces..
Hola Agustín!! Impecable el Video!! felicitaciones!!! Para cuando la segunda parte con la prueba offroad?? Jajaja!
Muy bueno el video y los comentarios. Me gusto mucho la camioneta.
Te recomiendo que uses el cinturón de seguridad, sino los 7 airbag no sirven de nada. Lo digo por la evilla en el gancho.
Hola Agustín te felicito muy buen video 👍 se valora mucho mostrar detalle por detalle..espero ansioso mi primer 4x4 limited 2.0 no llego a la v6 😢 te ganaste un seguidor 🤙
Hola fede como te va! Muchísimas gracias me alegro que halla sido de utilidad 😃😃 , la Límited 2.0 tiene muy buen desempeño y el conjunto motor y caja de llevan de maravillas es un muy buen conjunto motriz créeme, los que tienen esas versiones están muy conformes así que no te vas a arrepentir , a disfrutarla cuando la tengas!!!!
Tengo la misma chata con 200 km, y coincido, Butacas calefaccionadas! tenia una ranger raptor 2021 y la tenia. Pero el andar, frenado, aceleración, etc, es MUY superior a la RR 2021.
se pueden agregar facilmente, por tiendamia te la traes, el tapizado de cuero se remueve facilmente para el lavado pero tambien para este tipo de cosas
Excelente Agustin, estoy por adquirir una Gracias !!!
Excelente elección Daniel!!! Felicitaciones 👏🏻
Excelente !!! Muchas gracias
Excelente ! 👏👏👏Gracias !
Excelente la explicacion, lo felicito
Muchísimas gracias Raúl , un abrazo!
Hola agustin! Que tal después de unos meses? Respecto a la correa bañada en aceite algun inconveniente? Si no me equivoco trae una seca para la distribución y una humeda para la bomba de aceite. Saludos
Muy bueno el vídeo.
Maravilloso, muchas gracias!!!
Muy bien esplicado gracias
Sos un crack Agustín!! Te leo desde hace años...debes ser el hombre que más sabe de Ford Ranger ( en todas sus versiones) en Argentina!!
Esta vs la Hilux Grs para tenerla toda la vida (sino muere antes claramente). Saludos desde Chile
Explicas mejor que lo que se dedican a esto...De 10
Jajajaj muchísimas gracias Pascual, es solo un hobby y me gusta compartir junto a la gente del club las cosas sobre la ranger tanto buenas como mejorables , se hace lo que se puede pero con mucha pasión, te mando un abrazo!!!
muy bueno culia solo aclarar, el volante no va derecho, pues la direccion sigue siendo MECANICA, con asistencia electrica, es decir un motor electrico ayuda a mantenerlo derecho, pero ante un viento lateral el volante va a ir levemente torcido
Vamo locoooooo, que nivel, horas charladas de fierros en la secundaria...mira donde estas ahora, abrazo grandeeeee
😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Para cuando el comparativo pero solo del chasis para notar las diferencias
En breve tengo pensado hacer algo así fer con ambas chatas a la par 😎
Hola Agustín excelente descripción de la camioneta te felicito, consulta según tus experiencia en ella cual es la mejor forma de manejo para la ciudad y carretera el modo normal o el modo eco. Saludos
Hola cris muchas gracias por tu comentario!!, mira más que el modo de manejo influye la FORMA de manejo que tengas ahí si varía mucho el consumo , el modo ECO ayuda un poco pero es un complemento , te mando un abrazo!