Cara Flush Radiator dan Mengisi Air Coolant Ford Fiesta
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Cara Flush Radiator dan Mengisi Air Coolant Ford Fiesta : Salah satu proses untuk perawatan pada mesin pada bagian pendinginan, dengan menggunakan cairan flush khusus berfungsi untuk membantu membersihkan kerak kerak air menempel pada mesin dan radiator yang jika terlalu lama menjadi banyak mengakibatkan penyumbatan pada jalur air pendinginan mesin. Untuk cara cek suhu mesin Ford Fiesta lihat video ini • Cara Melihat Suhu Mesi...
Ijin nyimak kawan tutorial nya nambah sangat bermanfaat 👍👍
Om coolant seiken bukannya tdk disarankan utk fiesta, krn titik didih diangkat 105, padahal fiesta 105 br extra fan nyala.
Apakah tdk diperlukan coolant yg titik didihnya lbh tinggi ?
Bermanfaat sekali
Jgn lupa like, subscribe, dan share kk
@@adityulianto pasti mas bro
Pak bos kenapa SDH di ganti termons star Ford fiesta ,yg baru tp masih tetap naik panas
coolant fiesta kalo mau sesuai rekomendasi ford (Ford WSS-M97B44) di indo harusnya pake coolant prestone dex-cool. www.tokopedia.com/barang-unik-sale/prestone-extended-life-radiator-super-coolant agak mahal tapi fiesta trend sy smpai saat ini jalan macet atau normal (d jakarta) suhu mesin 84-89c dalam posisi sdh ganti waterpump, dyamo fan, coolant sesuai speknya, termostat, radiator (melihat suhu dari OBD Display yg nyambung ke ECU sensor ECT)
12:27 kipas langsung berputar kencang indikasi resistor fan perlu d ganti. kisaran 250 ribuan. karna fiesta normal kipas itu gak langsung kenceng muternya. pelan. baru dlm kondisi tertentu (panas) dia muternya kenceng.
Ganti spare part segitu banyak habis berapa bang
@@baimibrahim8516 fiesta sy 1.400 cc th 2011 AT :
1. Tabung Reservoir (original) 500 ribuan
2. Selang-Selang Cooling System (original) 1 jutaan
3. Waterpump, Tensioner (original) 1,8 jutaan
4. Radiator (aftermarket) 1,5 jutaan
5. Coolant Prestone Dex-Cool udah beberapa kali isi dan kuras total 1 jutaan
6. Paking Oil Pump, Paking Head, dibarengi ganti oli baru habis 2,4 jutaan
7. Motor Fan (aftermarket) 700 ribuan
8. Resistor Fan (original) 200 ribuan
9. Aki Amaron Pro Din66 1,5 jutaan
10. Timing Belt (original) 900 Ribuan
11. Drivebelt (original) 2x ganti karna yg kedua kena gigit tikus total 1,6 juta
12. Kampas Rem Depan Motorcraft (original) 1 jutaan
13. Filter Udara AC (original) + Cuci Evap 350 ribuan
14. Termostat (original) 200 ribuan
ini pun sekarang masih ada PR di kaki-kaki yg mulai berisik estimasi perbaikan 3 jutaan.
*harga diatas bisa berubah sewaktu-waktu
@@sherlockholmes773 btw oli mesin pakai oli seri berapa mas
@@baimibrahim8516 merek TOTAL 5W-30 Full Syntethic. sebernya merek apa aja bebas asal 5W-30 yang terpenting jangan sampe kena oli palsu efeknya bisa ancur2an
@@sherlockholmes773 muakasih banyak mas atas saran2 nya yaa 😊😊🙏🙏 sukses selalu mas
Om mau tanya ford fiesta s 2011 sy knp lg berenti posisi mesin nyala & AC nyala tiba2 mesin nya mati & tdk mau di stater lagi kaya ke kunci
Klo cuma menambahkan air radiator ny.. Langsung buka tutup radiator, langsung isi air, boleh ya... Isi tambah pke prestone merah..
Blh
Mau tanya Mas Bro...untuk posisi baut pembuangan Air Radiator Ford Eco Sport dimana ya...? So dicari ngk ketemu di kolong bawah...
Untuk fiesta tak ada lubang tab air radiator bro.. cara drainya cukup lepas selang radiator bagian bawah saja
Bos boleh tanya ni ford fiesta naik panas padahal SDH di ganti termons star yg baru tp masih jg naik panas ,kira2 apa solusinya dan saranya
Iya sama, fiesta saya juga, sering over hits
Kenapa yah
Apa itu penyakit Ford fiesta
Cek kipas radiatornya, mungkin sudah lemah..
Siang om ini ford sy mesin ny dingin air radiator ny panas mendidih ... knp ya om
Coba cek suhu temperatur collant, bila pada waktu mobil stasioner menunjukan lebih dr 115 DC brati mobil anda overheating, cek kipas radiator, cek air radiator, cek termostat, cek waterpump...
@@adityulianto cek temperatur suhu collant di mode mana mas
Boss mau tanya.. kalau air dalam spare tank kurang boleh tambah air kosong?
Pengisian air collant di lakukan saat mesin dingin, kalau di tank sampai kosong segera bawa ke bengkel untuk lakukan pengecekan
Mau nanya pak kenapa ya Ford fiesta saya biasa temperaturnya tiba2 naik apalagi kalau lagi saat parkir lagi netral atau lagi macet langsung nyala lampu temperaturnya...mohon disolusinya pak?
Bisa fan udah lemah pak
Sy sdh buka lubang pembuangan angin yg ada di radiator tp air nya ngak keluar2 mas,mohon petunjuk🙏
Mungkin lubang blending rapet pak, coba di cek ..
Ford fiesta tahun berapa om? Dari subtank nya gak ada selang bawahnya yang kecil ya?
Ini yg 1.4 ... Yg ada selang kecil yg 1.6
@@adityulianto punya saya 1.4 thun 2011 juga ada selang kecilnya om
@@ariefwahyudi4670 memang fiesta trend 2011-2012 itu ada model yg sudah d tutup baik d sisi tabung reservoir maupun d kran radiatornya. tp ada jg yg masih pake selang dari tabung ke radiatornya. selang ini rentan sekali retak dan pernah ngalamin sndiri,
@@sherlockholmes773 kalau selang kecil yg ke radiator di lepas kemudian di tutup bagaimama bang..apakah ada pengaruh??
@@renalarifin3769 tdk akan berpengaruh ke pendinginan mesin asal nutupnya pakai tutup yg seharusnya www.tokopedia.com/rekomendasi/1335835813?ref=googleshopping&c=6475677831&m=283034247&p=1335835813&gclid=CjwKCAiAirb_BRBNEiwALHlnD82gmVds-e6Wi5U6xJ529OBvhsKrBgg8X9Emuj19LnvUF2cVtB2XNxoCqyYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
www.tokopedia.com/indonesiajayajkt/selang-buntu-tabung-radiator-ford-fiesta-ecosport-original?src=topads
duh gelap banget, suara kecil, kamera gontai, sayang sekali...
Ok ..
Om cara buka kap mesin Ford fiesta gmna ya.mksh
Tarik handel di bawah stir mobil.. . Trus ntar cup mobilnya naek dikit.. . Cari tuas di tengah cap mobil .. trus pijit sambil angkat kap mobilnya
Om itu selang radiator yg kecil di lepas
Yang atas di lepas untuk blending udara mas
Isinya berapa liter bos buat fifi s. 1,6? Mohon infonya
1 galon 4lt cukup
Bang tanya tolong jawab,
Itu waktu flushing pakenya air biasa apa coolant ya? Trus kalo mau flushing apakah coolant lama harus dibuang total dulu trus pakai coolant baru buat flushing lalu setelah itu dibuang total lagi kemudian coolant 4 liter yg terakhir yg mau dipake, bener gitu gak bang ?
Campurin aja ke cairan yg lama, kalo ga kuras dlu campurin sama air biasa yg baru.. ga harus coolant
@@adityulianto trus proses flushing lubang harus di bleding juga gak om biar ga masuk angin, sama tutup subtank ?
@@rizkiwaw yups bro harus Blending dlu.. takut kanginan
@@adityulianto brati proses flushing tetep hindari masuk angin ya bro? Trus itu di video kok waktu masukin cairan flush gak dikasih lihat ya? Itu campur cairanya waktu mesin udah nyala apa sebelum menyala
@@rizkiwaw sebelum
Klo di penampungan air radiator ngebuang terus air nya itu knph ya bos
Cek tutup reservoirnya gan
Cara menguras bagaimna ya pak?
Lepas saja dr selang bawah
Cara menguras air radiator lama apakah lewat lubang lain atau lubang yg sma dgn Bleeding om??
Tab ada di radiator bagian bawah pak
berapa liter mas total air coolant Fiesta ?
1 galon isi 4 liter cukup
Itu setelah di buang coolant lamanya, langsung dimasukin coolant baru tanpa di flush pakai air ... gapapa gan ?