Darf ich fragen ab welcher laufleistung ihr eine kennfeld Optimierung nicht mehr empfiehlt? Deo scheiden sich ja die Geister. Einige sagen ab 100.000 nicht mehr andere sagen dass es ganz darauf an kommt wie das Auto bewegt wurde. Langstrecke oder Kurtz Strecke warm kalt fahren usw?
Falsch das dsg ist laut vag für 380nm+ca.50nm reserve ausgelegt. Es wird empfohlen bei Leistungssteigerungen über 50nm das dsg software seitig anzupassen. Sprich den kupplungsdruck erhöhen und die Drehmomentbegrenzung anzupassen. Es empfiehlt sich aber def. Ab 100nm+ die Kupplungen zu verstärken.
Ihr solltet mal die Rechtschreibung kontrollieren, schließlich heisst es "EinGaGsmessung" und eventuell noch üben, wie man das Wort Software richtig ausspricht! Solche Fehler machen keinen professionellen Eindruck! 👍🏼
ihr seid die besten macht weiter so!
Muss man solch eine Optimierung eintragen lassen? Was passiert wenn nicht?
Wenn nicht fährst du ohne Zulassung... quasi ohne Tüv
Darf ich fragen ab welcher laufleistung ihr eine kennfeld Optimierung nicht mehr empfiehlt? Deo scheiden sich ja die Geister. Einige sagen ab 100.000 nicht mehr andere sagen dass es ganz darauf an kommt wie das Auto bewegt wurde. Langstrecke oder Kurtz Strecke warm kalt fahren usw?
Hola que tal me puedes decir donde compraste el ensanche de los paragolpes delanteros para comprarlos para mi leon? Muchas gracias y un saludo
Colles Video :)
Schönes Video, wie es mit dem Seat 1,5 Tfsi 131 PS. Gibt es auch ein Tuning wo der Verbrauch besser wird?
Gutes Video, aber ich empfehle euch noch ein gescheites Mic :)
Was fahrt ihr abgastemperatur?
Keine Angst dass die Kupplung irgendwann schlapp macht, die ja nur für 350NM ausgelegt ist?
Die Kupplung, die für nur 350NM ausgelegt ist, obwohl das Auto serienmäßig schon 380NM hat und die Kupplungen locker 150kkm+ halten?
@@donautalRV Das wurde auch schon oft bemängelt, dass die Kupplung für den Großen TDI unterdimensioniert ist. Ist aber so
@@Campino612 Also ich hab da ehrlich gesagt noch nix davon gehört. Das wäre dann aber eigentlich schon traurig wenns so is 😅
Falsch das dsg ist laut vag für 380nm+ca.50nm reserve ausgelegt. Es wird empfohlen bei Leistungssteigerungen über 50nm das dsg software seitig anzupassen. Sprich den kupplungsdruck erhöhen und die Drehmomentbegrenzung anzupassen. Es empfiehlt sich aber def. Ab 100nm+ die Kupplungen zu verstärken.
@@christiangreif4877 Es geht aber ums manuelle Getriebe und nicht um das DSG
Ihr solltet mal die Rechtschreibung kontrollieren, schließlich heisst es "EinGaGsmessung" und eventuell noch üben, wie man das Wort Software richtig ausspricht! Solche Fehler machen keinen professionellen Eindruck! 👍🏼
Wenn man so was kritisieren möchte, sollte man es am besten auch selbst richtig schreiben->EingaNgsmessung ;-)