ошибка u0073 u0100 u0121 Opel Mokka

Краткая история, 2 недели назад клиент помыл двигатель, все было нормально но с утра она не завелась, ключ на старт все гаснет и никакой реакции. Клиент поменял акб, завелась. После поехал по делам и встал. Привезли ко мне, эбу абс и акпп на связь выходили, но после того как за чистил массу на лонжероне, машина превратилась в "кирпич" разом отказали 3 блока. После 1.5 дней поиска нашёл причину это cim модуль или как его правильно под рулевым колесом находится под часовой пружиной совмещен с датчиком угла поворота рулевого колеса 6 пиновый плоский разъём. К нему подходит кан шина от диагностического разъёма, между собой должны звониться два белых провода и пара синих один из них синий с желтой полосой. Как раз синяя пара не звонилась никак а если шевелить разъём то иногда появлялся контакт. Сами провода в порядке, а вот пайка оказалась совсем низкого качества. Нужно пропаять 6 контрактов на самой плате CIM модуля. И все, решение всей проблемы. Надеюсь кому то будет полезным это видео.

[@user-mw1ot6qk6f]

здравствуйте, на моем опель астра j 2014 плавающая ошибка U0073 U0100 возможно ли найти ее и устранить?

[@vladr6576]

такие же ошибки на мазда 6. тоже была мойка двигателя. 3 электрика ничего не могут найти(

[@DimaGurins]

Чем смогу, помогу

[@user-ri1sy8ue8h]

Смогли решить проблему?

[@blokauto8309]

Это не CIM модуль, в этой машине его нет! Это датчик угла поворота руля, непропай разъёма не приведёт к такому результату, максимум не будет связи с датчиком угла поворота и датчиком заноса. Скорее всего проблема была в другом,а пропайка разъёма просто совпадение или просохли разъёмы, или задел какой то разъём и пошёл контакт...

[@DimaGurins]

Была только пропайка этого разъёма и машина до сих пор ездит каждый день по 30-40км в среднем. Только после пропайки она завелась и её перестало колбасить на ямах, нет гирлянды