Под воду собрался? Это конечно хорошо, но не забудь про проводку. Надо будет её загермеетизировать, поставить водонепроницаемый колпачок на свечу. Вывести так же сапун двигателя над водой и что то надо придумать с крышкой бензобака.,а то вода в бак наберётся. А ещё зальет пульты на руле возможно будет коротить и может заглохнуть. В общем надо думать как изолировать контакты на проводке.
Момент на 12:15 мне что-то напомнил очень-очень старый школьный анекдот, про всемирный конкурс мужиков, которые соревновались по поводу "у кого шланг длиннее": - "сорок раз вокруг ноги, через плечо и в сапоги... да ещё и на шее бантик"))))))))))) Ну а если серьёзно, то эксперимент просто отличный. Ведь теория и практика всегда твердили истину: - чем длиннее впускной тракт, тем лучше тяга на низких оборотах, а чем короче, то на высоких. Я так понимаю, что теперь поставить карбюратор с нулевым воздухофильтром можно чуть ли не на руле, использовать небольшой эффект турбо от набегающего встречного воздуха при помощи простейшего раструба-воронки, да ещё и тросик газа совсем коротенький потребуется. Короче, техно-шутки можно продолжить))))) А "Альфа" капитана Немо или подразделение мото-водолазов, это вообще будет прикольно))))
Идея для испытания: на берегу крепко фиксируешь бак и карб, а через 50метровый гибкий шланг подсоединяешь на мопед. Будешь ездить как пылесос по комнате - до куда дотянется шланг.
Если будешь кататься на мопеде под водой, то не забудь про патрубок вентиляции картера от газов, через него у картер попадёт вода и всё, габелла мотору)) ну и надо загерметизированы генератор и всю электронику 😂👍🔥🔥
@@soberbiker9934 а ещё подумал, ничего у него не получится если вода будет соприкасаться бронепровода и цилиндра, искра будет пролетать. А с этим уже наверное не чего не получится решить
@@ИванБогомолов-о4е не будет, ток идёт по пути кратчайшего сопротивления. У меня сегодня дождь был бешенный, я когда с учебы на 250кубовом мотыке ехал, попал на лужу, которая была по колена, там весь цилиндр с бошкой был в воде уже, благо воздухан у меня высоко, вроде не достало. И все работало, когда бронепровод в воде, ехал потихоньку 3к оборотов на первой, и не троило даже
Эксперимент крутой. Не в укор, но проще карб оставить на месте. Достаточно к швабре приделать шланг, и соединить его с карбюратором. Так воздух будет идти под воду к карбюратору. Вот идея - пришить этот шноркель к куртке, а не швабре. Так воздух будет поступать с уровня шеи.
@@mechanic_avto на моей практике, чем ближе зазлонка к клапану, тем лучше отклик, но так же влияет раструб (если индивидуальные заслонки) или обьем коллектора...
К аквалангу теперь подключай. Баллон и редуктор для дыхания, для питания двигателя и наддува бензобака и вперёд. Незабудь только электрику высоковольтную за изолировать, а то всплывешь кверху пузом как рыба :)) Удачи.
Предвижу проблему с подачей ТВС. Всё таки это газ. А при погружении в воде растет давление и у мотора на глубине нужно иметь усилие в 1,5 атмосферы на втягивание газ. Так что если поршень создает разряжение на впуску хотя бы 2 атмосферы то шанс, при должной герметизации, есть. При погружении На глубину - голова водителя над водой, будет работать. Но тогда проще было шноркель присобачить к корбу и не городить огород. В целом эксперимент прикольный, достоин медали Голелео )))
За шланг с топливной смесью вокруг шеи в идеальной пропорции, точно премию дарвина можно получить, когда прострел в карбюратор будет. Только плотнее надо наматывать, чтобы наверняка и наверное лучше метров 10, надежнее будет.
Не то чтобы я ярый недоброжелатель, но если бы эта исотория воспламенилась во время, пока шланг висит на шее, то количество просмотров повысилось бы очень значительно!
Чувак, ты просто порнхаб в мире мотоциклов) Ты гараж 54 в мире мото) Ты просто извращенец каких я никогда не видел) Ты бюджетный академик🤣 Делай контент, безумец))
странно что на этом канале так мало подписчиков, а канала и его автор бомба честно говоря, жду испытаний, но что то мне показывает что проводка Альфы не будет работать под водой
Посмотрим как получится герметизировать свечу и катушку зажигания , комутатор и другие провода... И надо будет достать трос газа пятиметровои длины. Ну ждем продолжения... :)
Увы, не все так просто. надо еще позаботится о вентиляции картера и его герметичности в целом, герметичности всех соединений в проводке. Да и скорее всего с выхлопом тоже проблемы будут, как повлияет наличие воды в глушителе. В общем нюансов много.
Помоги достичь цели и собрать 90 инсталлов ➤➤➤➤
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/t15o6 ✅ Android: clik.cc/q9lwi ✅ PC: clik.cc/acRnU и начни собирать своих Чемпионов!
Под воду собрался? Это конечно хорошо, но не забудь про проводку. Надо будет её загермеетизировать, поставить водонепроницаемый колпачок на свечу. Вывести так же сапун двигателя над водой и что то надо придумать с крышкой бензобака.,а то вода в бак наберётся. А ещё зальет пульты на руле возможно будет коротить и может заглохнуть. В общем надо думать как изолировать контакты на проводке.
Вот райд- не буду, таже срань , токмо в профиль.
А ещё надо заглушить сапун, шланг висит где звезда ведущая на моторе.лайк что бы увидел) заглуши болтом м8 с герметиком
@@АнтонСубботкин-й9с ну если его таким образом заглушить, то сальники выдавить может
@@ИванЛомакин-я5о его надо просто вывести но не глушить
подводные лодки будут в шоке, если их обгонит альфа))))))
В теории, ты можешь оставить карб на берегу, а сам кататься по дну водоема:)))
Тока моим друзьям не говори а то полюбому так сделают уже шноркеля по 1,5м сделали по рекам гонять в брод а так дома карб оставил да поехал
Столько стараний на небольшом канале )))
Уважуха и удачи ;)
Момент на 12:15 мне что-то напомнил очень-очень старый школьный анекдот, про всемирный конкурс мужиков, которые соревновались по поводу "у кого шланг длиннее": - "сорок раз вокруг ноги, через плечо и в сапоги... да ещё и на шее бантик"))))))))))) Ну а если серьёзно, то эксперимент просто отличный. Ведь теория и практика всегда твердили истину: - чем длиннее впускной тракт, тем лучше тяга на низких оборотах, а чем короче, то на высоких. Я так понимаю, что теперь поставить карбюратор с нулевым воздухофильтром можно чуть ли не на руле, использовать небольшой эффект турбо от набегающего встречного воздуха при помощи простейшего раструба-воронки, да ещё и тросик газа совсем коротенький потребуется. Короче, техно-шутки можно продолжить))))) А "Альфа" капитана Немо или подразделение мото-водолазов, это вообще будет прикольно))))
Идея для испытания: на берегу крепко фиксируешь бак и карб, а через 50метровый гибкий шланг подсоединяешь на мопед. Будешь ездить как пылесос по комнате - до куда дотянется шланг.
Жак ив Кусто теперь будет на мопеде плавать! Ура товарищи!!!
Его уже в живых нету) Видимо он эту-же технологию использовал)
Кусто ратовал за сокращение населения и работал на банкиров.
@@ГусьХ-х3г это он зря так)
Четкий контент, ждем теперь реальных испытаний под водой. Как себя поведет движок в воде, довольно интересно 😅
Главное заткнуть сапун
Так мило "глаза" ещё никто не говорил:D
ГЛАЗААА!
драаасьь)
доктор это вы ?
Ну что же, мы начинаем начинать. Никогда такого не было и вот опять!!!! Еб...ся мыши в шахматном порядке, надёжная ж штука получится блядь! 😄
Каждый день и новое видео, не перестаёшь удивлять👍
ахеть) я думал не заведётся на 5м))) респект! интересный ролик
На шею шланг не наматывай,а то от бензо-магнитной индукции,голова болеть будет😅
С шлангом на шее точно до премии дарвина не далеко ))))))
@@Wak64Rus Та да😁
А теперь проеть под водой!Интересно как ты проводку сделаешь?
Влагозащитные фишки🙃
Проводка это пол беды а вот выхлоп нужно увеличить
Залить всё термо клеем😁
Силикон. Комбат крю Нива под водой
@@МихайлоВашестюк как говорит Доктор Diy-где там сп€рмопистолет🤣
турбина, закись ашота, подводная подготовка.... попахивает летней Байкальской милей и рекордами скорости по дну!
Ну всё,ждем заплыв Альфы по дну озера с райдером в акваланге.))
Картинка башенная!!! Очень красиво у вас:))
Ты разрушил моё понимание физики)
честно, я был уверен, что это не получится, но как я удивился, когда увидел это. красава!
Два видоса за два дня.. заслуживает лайка
12:01 это инопрешеленец в отражении 😂
Шноркель такой: ну да ну да пошёл я нахрен
Это кто?
@@gold-diy шноркель Иван Васильевич
Шноркель забирает только воздух
А теперь вопрос, зачем выносить карбюратор, если можно просто воздухопровод сделать (шноркель)
Это банально.
@@endurovacation7805 может и бонально, но если речь едет о реальной подводной езде, то это куда более оптимальный вариант
- не банально мотор на плечо райдера вынести 🤣 👍🏻
12:10 очень крутой кадр
подписался!)))
Эксперименты, которые мы заслужили
Мотор работать будет,а как ты будешь дышать на 5м глубине,это уже интереснее...
Акваланг на, что?
@@artem5666 зачем акваланг? можно трубку от выхлопа провести к дыхательным путям, тогда следующие видео будут еще более упоротыми)
@@Wegpblu_xD_eBpeu пхахахпа)
@@Wegpblu_xD_eBpeu хпхпхп
Да просто это если бассейн сделать с м5 тогда можно, но если он заедет в какой нибудь пруд он от туда выплавит без мопеда, тина)
ну после такого точно подписка))) молодец, удивил так удивил, и дивно и смешно )))))
Если делать реальный заплыв, то надо и на выхлоп ставить шланг, а то давление воды может пересилить давление выхлопных газов.
Не могу понять где подписчики и просмотры, ты очень крут!!!лайк подписка колокол
В следующей серии Лапенко Катамаранов будет кататься на ней под водой с магнитофоном на плече и искать Инженера
Подводная лодка с мотором от Альфы👍🤙 Глушак вместо телескопа.
Если будешь кататься на мопеде под водой, то не забудь про патрубок вентиляции картера от газов, через него у картер попадёт вода и всё, габелла мотору)) ну и надо загерметизированы генератор и всю электронику 😂👍🔥🔥
Давай испытания, с полным погружением! Лайкаем коммент, чтобы увидел💥💥💥💥💥💥
Братан ты лучший,тебя так интересно смотреть
Попробуй на прямую без штанов. Интересно что получится🤔😃😁🙂
Было интересно с 5м метрами. Ждем заплыв.
Доброй ночи хххеее хееей классно, спасибо ты сделал мой день, удачки и успехов во всём, продвижения и терпения тебе, блииин 5метров Карл афигеть.
Интересная идея_ждём продолжение 😃😃💥💥👍👍💪💪💪👊
Решил испытать этот аппарат на глубине 5 метров, ролик не вышел, но получил премию Дарвина.
Crazy! ДАвай подводную альфу ))))
Молодец Жак Ив Кусто я знал что ты в душе он😁
Проводка, сапун из мотора. С этим тоже надо что-то делать
И выхлоп ещё
@@soberbiker9934 а ещё подумал, ничего у него не получится если вода будет соприкасаться бронепровода и цилиндра, искра будет пролетать. А с этим уже наверное не чего не получится решить
@@ИванБогомолов-о4е не будет, ток идёт по пути кратчайшего сопротивления. У меня сегодня дождь был бешенный, я когда с учебы на 250кубовом мотыке ехал, попал на лужу, которая была по колена, там весь цилиндр с бошкой был в воде уже, благо воздухан у меня высоко, вроде не достало. И все работало, когда бронепровод в воде, ехал потихоньку 3к оборотов на первой, и не троило даже
Выхлоп- простейший сифон, сапун- точно такой же шланг, ну а проводка в герметике или что то типа того.
@@ИванБогомолов-о4е если бронепровод и его колпачки герметичны - все будет работать, остальной проводке пофиг на воду, можно не герметить.
Идея для видео попробуй.
Попробуй поставить на мини мопед руль и седло максимально широкое высотой 1-3 метра.
Эксперимент крутой. Не в укор, но проще карб оставить на месте. Достаточно к швабре приделать шланг, и соединить его с карбюратором. Так воздух будет идти под воду к карбюратору. Вот идея - пришить этот шноркель к куртке, а не швабре. Так воздух будет поступать с уровня шеи.
Ты натолкнул меня на мысль, подкинуть лямду и посмотреть на влияние расстояния карбюратора до впускного клапана, влияние на отклик газа итд...
Тоже об этом подумал
@@mechanic_avto на моей практике, чем ближе зазлонка к клапану, тем лучше отклик, но так же влияет раструб (если индивидуальные заслонки) или обьем коллектора...
Низааааа
Как у тебя быстро видео выходят. Ты топ!
Поскорее бы уже следующее видео по ремонту минска🙏)))
К аквалангу теперь подключай. Баллон и редуктор для дыхания, для питания двигателя и наддува бензобака и вперёд. Незабудь только электрику высоковольтную за изолировать, а то всплывешь кверху пузом как рыба :)) Удачи.
Нє ну цей блогер пізда красава ти топ 🔥🔥🔥
Спасибо большое Вам за старания!!!
Предвижу проблему с подачей ТВС. Всё таки это газ. А при погружении в воде растет давление и у мотора на глубине нужно иметь усилие в 1,5 атмосферы на втягивание газ. Так что если поршень создает разряжение на впуску хотя бы 2 атмосферы то шанс, при должной герметизации, есть. При погружении На глубину - голова водителя над водой, будет работать. Но тогда проще было шноркель присобачить к корбу и не городить огород. В целом эксперимент прикольный, достоин медали Голелео )))
За шланг с топливной смесью вокруг шеи в идеальной пропорции, точно премию дарвина можно получить, когда прострел в карбюратор будет. Только плотнее надо наматывать, чтобы наверняка и наверное лучше метров 10, надежнее будет.
Ну ты затейник 😄👍🏻👍🏻👍🏻
Вот это да😆 Сам не ожидал такого) Раз уж пошла водная тема, залей воды в колеса, и проверь, как будет ехать)🤣👍
При длинном (объемном) впускном тракте смесеобразование улучшается. Уменьшается пульсация потока и карбюратор работает правильнее
Премия Дарвина дается за глупейшую смерть в мире ахаха(12:11)
Сам в шоке пипец просто 👍👍👍🤯🤯🤯
Тебе бы учителем физики в школе быть, ученики бы тебя обожали! 👍 👌 😄
5:54 буль-буль-буль чпук-чпук-чпук..
Сварочка уже лучше!
Это шнобелевская премия точно. Отсылай, прославишься на весь мир!
Байк лайк и ещё раз лайк порадовал, посмеялся отдуши, добрый контент!
Видос крутой 👍🏻🔥
Да, не зря я подписался) Ждем испытаний под водой)))))))))
Шнобелевская премия точно возможна!!! ;)))
Сделай плот из чего-нибудь, размести там карбюратор с баком, и ещё выход под один патрубок, который подключишь через пять метров к маске для плавания
Скоро на двигателе от альфы корабль космический построят для космоса)
Не то чтобы я ярый недоброжелатель, но если бы эта исотория воспламенилась во время, пока шланг висит на шее, то количество просмотров повысилось бы очень значительно!
Можно из альфы сделать снегоход, но лучше САМОЛЁТ или аэросани. Гидроцикл.
Очень интересно, как будет ехать под водой👍
Красава, контент бомба💪
А ижак и без вынесенного карба едет под водой😅
Попробуй завести двигатель на солярке, спирте, ацетоне и ещё чё нибудь интересное
Думаю интересно получится. Накидайте лайков чтобы Юра увидел комент
Для чистоты эксперемента двигатель нужно поместить в бочку с водой ;-)
Это всё замечательно, но сопун с картера тоже надо в атмосферу выводить над водой.
Вообще круть :))) афигенный контент
В природе есть альфа самцы, теперь появились ещё и альфа задроты)
Тебе нужно объединиться с Вадиком (engine Zona) у вас и идеи похожи, и на внешний вид уже не отличить😉
Лайкос чтоб Поднять) 👍
Чувак, ты просто порнхаб в мире мотоциклов) Ты гараж 54 в мире мото) Ты просто извращенец каких я никогда не видел) Ты бюджетный академик🤣 Делай контент, безумец))
Второй целиндр и карб от жиги!вот это будет мощааа
Нобелевскую награду ну или как минимум премию дарвина😂😂😂
Про сапун не забудь 🤟
Ну Юрец, ну голова!
Мы с другом делали альфу на газу если интересно как она поедет попробуй сделать )))
Вот так и появилась подводная Альфа
странно что на этом канале так мало подписчиков, а канала и его автор бомба честно говоря, жду испытаний, но что то мне показывает что проводка Альфы не будет работать под водой
Хахаха 😂 вот так да))) загерметь проводку и бросай его в болото )))
Посмотрим как получится герметизировать свечу и катушку зажигания , комутатор и другие провода... И надо будет достать трос газа пятиметровои длины. Ну ждем продолжения... :)
С этим проблем как раз нет. На военных автомобилях колпаки на свечи, бобина и провода, именно в таком герметичном исполнении.
@@user-Ded-Rarited А вы думаете что я этого не знаю? Дело в том что они не подходят на мопед китаискии.
не нужно забывать про такую штуку, как конденсат. Он обязательно будет появляться и это не есть хорошо.
Это просто огонь!!!
Когда уже какое путешествие,жду не до ждусь?)
Только есть 1- из-за которого Альфа не поедет под водой, это зажигание, если туда попадает вода, тогда всё, пиши пропало.
Молодец, хорошее видео
Теперь делай глушитель на верх. Чтобы его не заливало.
Нагрузи альфу грузиками ещё. Чтобы лучше зацеп с дном был
Длинна патрубка на отзывчивость движка влияет сильно. На 5 метрах он поидее должен супер плавный быть
Не: осторожно, глаза, а ГЛАЗААААААА!!!
Увы, не все так просто. надо еще позаботится о вентиляции картера и его герметичности в целом, герметичности всех соединений в проводке. Да и скорее всего с выхлопом тоже проблемы будут, как повлияет наличие воды в глушителе. В общем нюансов много.
ну вообще обычно одевают шноркель-шланг на карб, со стороны воздушного фильтра, а не так)
Это же хотел написать.
карб же не герметичен, и если этот карб попадет под воду, то насосет воды через окно обогатителя
@@ВасилийТёркин-е5ч ну нормальный карб герметичен относительно, но можно с него трубки тоже поднять
@@ВасилийТёркин-е5ч тоже хотел об этом написать, карб не получится сделать герметичным
@@AlexanderPasechnik там рычаг заслонки обогатителя выведен наружу просто через прорезь в камере диффузора.
Пару выпусков спустя-двигательна берегу работает,а момент передается по стальному тросу на заднее колесо,которое на дне марианской впадины🤣🤣
С реальной водой, да на глубине 2м, вот это эксперимент. А это боловство, чисто для подурачиться :)
Гидроудар: не ждали? 😏