Jempol 4 deh buat team krakalan.... Pengalaman pertama pas nanjak pecah ban... Panic banget tp salut terimakasih atas bantuannya.... Sukses terus buat team
Mantap sudah tayang, sehat selalu dan semoga dilimpahkan rejekinya buat para Crew Krakalan, salam dari dua bikers di video ini (honda pcx putih dan nmax hitam) 😄
Di group Raize/Rocky malah nyalahin skill driver 😄, belum pernah naik krakalan aja tuh yg nyalahin. Coba konvoi bawa keluarga 10-15 mobil raize & rocky ke sini. Aman ga sampai atas? Itu yg di video baru tanjakan pertama. Masah 2 tanjakan lagi menunggu di atas... 😁
Masih bisa kenceng kok om,apalagi kasus katana ini ban sdh diganti MT diameter besar,kayaknya juga tahun muda kemungkinan 5 percepatan....insyaallah kuat dan banter,@@daudadityaiskandarmohamadm7836
Pabrik yg ngeluarin angkot kuning mobil mitsubishi ss klw lihat pasti akan mengeluarkan lg memproduksi kembali.lah...mbil keluaran terbaru malah mandek dlu d tanjakan
Mesin kecil turbo tidak menjamin kuat nanjak, yg pasti pajak lebih murah dan hemat bbm tergantung setting mesin. Mungkin cara trik mesin kecil turbo harus sudah ngeraung terus dari awal biar turbonya tetap bekerja optimal
Kemungkinan CVT-nya sudah overheat. Seharusnya ketika tanjakan masih ringan di bawah jangan terlalu dipacu karena berisiko CVT terlanjur panas ketika sudah sampai di tanjakan berat.
katana mesin gk sehat paling atau sopirnya soalnya aku punya katana setinggi2nya tanjakan aspal mah enteng aja...buktinya mikrolet aja mampu khn mesinnya sama wkwkwk
@@krakalanofficial vixion.itu yg berhenti di pangkalan min. Nunggu rem nya dingin. Dari dieng Arah turun. Soalnya aku inget bngt pas mimin minta kata" sama driver katana😄
trus ban nya jg di gedein tuh ya kayaknya, bikin mesin makin kerja keras sy dulu pernah punya katana 1996, kata orang bengkel klo modif malah ban itu belakangan klo lainnya udah ready hehehe betul krn cm 1000cc
Yang bawa supir mobil Raize nya sepertinya panik keliatan skil nya meragukan gasnya kayak ragu ragu gitu kayakngak digaspoll, secara perfoma mesin Toyota Raize turbo torsi 140 hampir setara mesin 1500 cc udah jelas harusnya kuat nanjak. Sy pemakai Toyota Raize turbo Matic udahbpernah test tanjakan jalan cacing puncak stop n go gas gak sampe gaspol nanjak enteng
Saya pengguna Raize GR sport juga. Ada beberapa kasus Raize ini gak kuat di tanjakkan Oom, entah kenapa. Padahal drivernya udah biasa offroad dan pengalaman bgt Oom, diinjak gas juga rpm gak naik seperti ngelock gitu. Sepertinya ada interlock dimana pada kondisi mesin tertentu dan nanjak putaran mesin dibatasi sehingga gak kuat nanjak. Hal itu jiga berlaku pada Veloz
"Tetap semangat, nanjak ora kuat" Katana
Jempol 4 deh buat team krakalan.... Pengalaman pertama pas nanjak pecah ban... Panic banget tp salut terimakasih atas bantuannya.... Sukses terus buat team
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Mantap sudah tayang, sehat selalu dan semoga dilimpahkan rejekinya buat para Crew Krakalan, salam dari dua bikers di video ini (honda pcx putih dan nmax hitam) 😄
Terimakasih bang kemarin sudah ikutan bantu pengendara di saat crew tdk standby..
Semoga sehat selalu bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Salut sama relawan 🫡
turunane medeni tenan yen rem ora bisa, wess. semangat apik
Iya bang, lebih ngeri turun nya dr pada naiknya..
Terimakasih bang, semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏
Katana klu Pasang 4×4 gak kalah dgn pajero 4×4
Semangat Senajan oraa kuat🤣👍
Meh di cobo sesuk meneh jare mas, nek mesin sudah sehat😁
Hadir bang, semoga sehat selalu
Siap bang, terimakasih
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Hadir bang..
Semangat om katana, bsk d coba lagi 😁
Siap bang terimakasih
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Wkakak senasib uda pernah ngerasain raize kepanasan auto ngeden.....
Raize kepanasan pas nanjak krakaklan?
mobil tua santai aja nanjaknya, oplet tadi nanjak santai
Iya bang, mesin nya kurang sehat sepertinya..
Dan lusa rencana mau d coba lagi klo mesin sdh sehat..
Resiko terberat bawa mobil jip aki-aki, gak kuat nanjak. Makanya kalau nemu tanjakan atau jalanan yang macet, sangat memicu adrenalin....hehehe
Mungkin kalo ORI an sehat masih bisa sih. Itu banya aja udah di besain
@@emailyt-up4su padahal desain jeep kan emang buat kondisi jalan kayak gini bukan? Kalo ga kuat ya emang mesin dah ga sehat aja
@@stereodan7180 Balik lagi ke perawatan sih
Mobilio keren banget tuh 6/7 orang kuat
Di group Raize/Rocky malah nyalahin skill driver 😄, belum pernah naik krakalan aja tuh yg nyalahin. Coba konvoi bawa keluarga 10-15 mobil raize & rocky ke sini. Aman ga sampai atas? Itu yg di video baru tanjakan pertama. Masah 2 tanjakan lagi menunggu di atas... 😁
kena juga di menit 1:24. 🤣
jalur bawang indah menantang.
sukses dan sehat selalu.
salam dari anak Depok ✌✌
Depok mananya bro
Wah dr depok ya bang..
Mantap bang..
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Semangat Bang... 💪💪💪
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏
@@krakalanofficial 👍
Owallah ini ban besar.. Tp FGnya djrubah ga? Klo FG bawaan remek bosku
Di ketawain angkot kuning😅
ngakak sama suzuki katana nya😂
Katana memang daya tanjaknya termasuk lemah. Perlu teknik khusus untuk bisa menaklukkan tanjakan.
Kangen tanjakan krakalan
Semoga selalu diberikan kesehatan bang, agar bisa piknik lagi..
Salam dari kami 🙏🙏
Itu Katana kayaknya masih pake Final Gear asli 9-37....coba deh ganti Final Gear belakang punya Carry ST100 8-41, insyaallah kuat...
Tapi bukannya nanti di jalan datar malah gak bisa kenceng?
Masih bisa kenceng kok om,apalagi kasus katana ini ban sdh diganti MT diameter besar,kayaknya juga tahun muda kemungkinan 5 percepatan....insyaallah kuat dan banter,@@daudadityaiskandarmohamadm7836
Xpander enteng nanjaknya, 😀
Kalo penumpang penuh ya blm tentu
📌
Serem banget 2:57 🥶.
Dulu ke Dieng nyantai lewat wonosobo,
Kalo lewat sini Pakek Evalia Matic, tembus gak kira kira Mas ?
Kuat bang, yg penting penumpang jangan full..
Evalia juga byk yg lewat sini
Ayooh gas keun bang, tunjukan evalia putihmu mampu taklukan.
Jajal dah bang 😁, pengen liat, di negeri dingin
Auto Upgrade fg 481
Escudo cc lebih gede pasti nanjak.! Katana girbox kasar ko g kuat ap koplingy dah tipis..😁
Itu raize dikawal mas.. ngeri bener..
Iya bang, mungkin kurang ambil momentum
Kalo Jimny 4x4 kuat tuh soalnya semua rodanya muter sama rasio giginya lebih rendah jadi lebih kuat
Skil driver bukan masalah mobil
Kebanyakan yang gk kuat nanjak itu karna muatan berlebih
Tu supir katana ngoper ajnsalah
Dengar bunyi mesin.saja.. Seharusnya bisa tau... Saatnya minta pindah gigi rendah... Jangan tunggu soak baru pindah... Momentnya hilang
Pastikan mobil dan anda sehat😁
Betul itu bang hehe
Sehat selalu tim krakalan pakde... Salam satu kopi ☕
Siap bang..
Semoga sehat selalu jg buat abang sekeluarga
Salam dari kami 🙏🙏
19:10 LANGSUNG NGAKAK...
Pabrik yg ngeluarin angkot kuning mobil mitsubishi ss klw lihat pasti akan mengeluarkan lg memproduksi kembali.lah...mbil keluaran terbaru malah mandek dlu d tanjakan
Yo bang
Punya katana jangan asal modif ban besar kecuali merubah TC jd low. Sy punya katana standar gak pake besarin diameter roda nanjak aman aja
Nah iya, modif doang mikir kagak, mesin tua CC kecil Di paksa keras pake ban besar untuk Medan nanjak. Pake tahun berapa om
Mesin kecil turbo tidak menjamin kuat nanjak, yg pasti pajak lebih murah dan hemat bbm tergantung setting mesin. Mungkin cara trik mesin kecil turbo harus sudah ngeraung terus dari awal biar turbonya tetap bekerja optimal
Positif thinking supir nya kurang pro di tanjakan
@@faisoli1032 iy kli kurang tau cara mainin mesin turbo, perlu penyesuaian lebih
Kemungkinan CVT-nya sudah overheat. Seharusnya ketika tanjakan masih ringan di bawah jangan terlalu dipacu karena berisiko CVT terlanjur panas ketika sudah sampai di tanjakan berat.
Bos yg hari Minggu kemarin27/2/22 tolong di posting dong,sy lewat krakalan kmren..trims
Iya bang, blm ke upload semuanya..
Maaf abang naik kendaraan apa?
@@krakalanofficial panther hitam,,ada stiker mahawira si belakang
@@krakalanofficial nanti sy subcribe
Final ger nya di ganti 843 pasti 100% kuat
Bang video Toyota rush sama mobilio mana y? Saya pengen liat nostalgia ke dieng saya ke dieng hari jumat 25 februari kalo ga salah
Cek yg episode tahun baru
ganti garda chery
mau lihat mobil ayla / agya kuat gak di sana??
Kampas kopling mintak ganti
Iya bang, bsk katanya klo mesin sdh sehat mau di coba naik lagi..hehe
Taruna gw kuat gak ya kalau lewat sini,,kayanya serem bgt itu tanjakannya 😂
Kuat bang, yg ptg penumpang jgn berlebihan..
Dan kalaupun ga kuat juga ga usah khawatir bang, ada yang jaga
Salam dari kami 🙏
Totota raize ga kuat nanjak krakalan?????? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 kalah sama Agya w dong yak
katana mesin gk sehat paling atau sopirnya soalnya aku punya katana setinggi2nya tanjakan aspal mah enteng aja...buktinya mikrolet aja mampu khn mesinnya sama wkwkwk
Mesinnya sedang ga sehat itu bang, bsk klo sdh di betulin mau nyoba kesini lagi katanya..
Ban kaga standart gigi gardan standart yah kaga bakal kuat, ganti fg 841 dulu.
Katana ne ora kuat wah sek mobil e 1000 CC jok dadi kurang pede Liwat krakalan 😂
Pasang 4x4 lah .
4X4=16
Iso lah tadi ada sigra bisa
Carry 1.0 kuat nanjak yang penting ga tegak lurus😂
Pakai Innova bensin kira2 kuat GK bg nanjak y bg ....
Kuat bang klo innova mah..
@@krakalanofficial assiiiiapppppppp bg..
Xenia 1000 cc li 2010.kuat ga yo min ?
Klo pemumpang ga penuh kuat bang..
14:50 serius itu motor ga ada rem depannya ? Maksudnya gimana itu cobaa
Iya bang, biasa herek suka nekat😂
Raize ra kuat...ampuuun dah....wagon R loh kuat
Seng jaket kuning kui aku min😅
Naik kendaraan yg mana kak?
@@krakalanofficial vixion.itu yg berhenti di pangkalan min. Nunggu rem nya dingin. Dari dieng Arah turun. Soalnya aku inget bngt pas mimin minta kata" sama driver katana😄
tok... ganjal tok....
Raize ga kuat ya
Akun ig yang tukang photo apa ya min?
Maaf tukang photo yg mana bang?
Ko tumben krunya ga ada yang langsung nolongin pas katananya mundur ga kuat naik mas?
Coba liat di menit berikutnya bang, nanjak pertama langsung mundur lagi karena mau ambil ancang2 lagi dr bawah..🙏
@@krakalanofficial oh ngono toh mas
1000cc ditambah usia jd sendi tulang sdh pengapuran gk kuat ditanjakan terjal.
Harus pake gigi 1/2 tuh katana 😄
trus ban nya jg di gedein tuh ya kayaknya, bikin mesin makin kerja keras
sy dulu pernah punya katana 1996, kata orang bengkel klo modif malah ban itu belakangan klo lainnya udah ready hehehe
betul krn cm 1000cc
Yg bawa calya pinter juga itu di zigzag
Mainin RPMnya dong maseee 😅😅😅 katana itu gearnya kasar loh
Yang bawa supir mobil Raize nya sepertinya panik keliatan skil nya meragukan gasnya kayak ragu ragu gitu kayakngak digaspoll, secara perfoma mesin Toyota Raize turbo torsi 140 hampir setara mesin 1500 cc udah jelas harusnya kuat nanjak. Sy pemakai Toyota Raize turbo Matic udahbpernah test tanjakan jalan cacing puncak stop n go gas gak sampe gaspol nanjak enteng
Iya bang, mungkin panik karena mobil di depannya juga sdh berjalan pelan
Saya pengguna Raize GR sport juga. Ada beberapa kasus Raize ini gak kuat di tanjakkan Oom, entah kenapa. Padahal drivernya udah biasa offroad dan pengalaman bgt Oom, diinjak gas juga rpm gak naik seperti ngelock gitu. Sepertinya ada interlock dimana pada kondisi mesin tertentu dan nanjak putaran mesin dibatasi sehingga gak kuat nanjak. Hal itu jiga berlaku pada Veloz
Sopir katana tidak mahir nyetir mobil itu. Mesin sama dg carry kuning, f10a
Skill dan mental driver katananye yang lemah