【すぐわかる!KLX125・CRF125】同じ125ccで違いってどこ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @rider3go
    @rider3go 4 ปีที่แล้ว +3

    CRFとKLXの違いは前から気になっていました。
    どうしてもナンバー付市販車は万人向け&二人乗りを前提に作るので、色々な所が玉虫色の70点にせざるを得ないんですね。
    やっぱりレーサーは楽しいです。
    キャブを換えたそうですが何のキャブにしたんですか?
    動画だとよく分からないです。次回のお楽しみ?
    レースの模様も気になるし、楽しみが一杯増えました。

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +2

      riderさん🌺今日も遊びに来て下さって本当にありがとうございます😄🌺
      もうなんか安心します☺️✨
      ほんの少し、さわりの比較になりますが、一番気になるであろうポイントを比較してみました❗
      確かに❗確かに❗
      市販車は70点で万人にウケる作り方ですよね❗☺️
      まーでもKLX125やDトラ125は素晴らしい出来栄えだと思います😄🌺市販車でここまで遊べるバイクに仕上げる国産メーカーはさすがですねっ😄🌺
      キャブはPE24を入れました❗😄✨また詳しく動画作りますね☺️🌺
      きっとCRF欲しくなる方が増えると思います😄🌺(笑)
      レース動画もまた楽しみにして下さいねっ😄🌺
      毎回遊びに来て下さる皆さんやチャンネル登録して下さる皆さん、通りすがりで見て下さる皆さん全ての方に感謝感謝です☺️🌺
      寒くなったので風邪に気を付けて下さいねっ😄🌺

  • @aaaaaaaa12394
    @aaaaaaaa12394 2 ปีที่แล้ว +3

    身長何センチ?

  • @せーちゃん-y8u
    @せーちゃん-y8u 4 ปีที่แล้ว +1

    キャブレターは何を入れてますか?

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +1

      せーちゃんさん🌺はじめまして‼️お返事遅くなり申し訳ありません😱
      キャブですが僕はPE24を入れています☺️
      PE24の取り付けマニホールドも購入しました❗
      僕が購入した商品のリンクを貼っておきますね❗☺️
      びっくりする位パワフルになるのでめちゃくちゃオススメです☺️🌺何より、フロントアップや激坂でオーバーフローしにくくなります❗これが一番の利点です☺️🌺
      せーちゃんさん🌺良かったらこれからも宜しくお願いしますね☺️🌺
      PE24リンク
      デイトナ 91845 KEIHIN PE24 キャブレター タイプ3
      paypaymall.yahoo.co.jp/store/motostyle/item/91845/
      キジマ ラバーインシュレーター ピッチ48 PE24対応 31mm径 K507-601 d12
      こちらはヤフオクにて購入しました☺️

    • @せーちゃん-y8u
      @せーちゃん-y8u 4 ปีที่แล้ว +1

      @@amakuti
      ありがとうございます!
      pe24はなかなかセッティングが出ないと聞いていたのですが動画を見てこれはすごいって思い気になりました!^_^

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +1

      @@せーちゃん-y8u さん🌺おはようございます☺️🌺お返事ありがとうございます❗☺️
      そのまま付けるとセッティングがダメダメなので、後日自分のセッティングをコメントさせて頂きますね☺️🌺
      寒いので体調管理に気を付けて下さいね☺️🌺

  • @yamadadesu592
    @yamadadesu592 4 ปีที่แล้ว +3

    klx140のサスとか流用したらマシになるのかな?

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +1

      ヤマさん🌺今日も1日お疲れ様でした😄‼️
      そうそう、いつも林道やレースに誘って下さるエンデューロチームの『チンパンG』にめちゃくちゃ弄ったKLX125を持ってる方がいるんですよ😄💖
      今度見せてもらって動画作りますね☺️🌺
      フロントが倒立KXになってたと思います😄🌺
      楽しみにしてて下さいね‼️😄取材許可取ります(笑)😁
      因みにエイジくんKLXと前にお話したKLX復活計画の足周りはオリフィスと油面、粘度の調整でとりあえずフロントセッティングテストしてみますね❗
      リアはノーマルを何とかしてみます❗
      後は出来るだけ軽量化ですね☺️🌺
      この辺り、上手くいく、いかない、全て公開して動画にしてみますね❗😄✨

  • @garage39m
    @garage39m 4 ปีที่แล้ว +2

    あまくちさん❗️おつかさまです(* ̄∇ ̄)ノ
    エイジさんのフロントアップ練習はマシンを遠くに飛ばす練習に見えてしまう(;-Д-)
    CRFは軽いからそーとー飛ぶんだろーなーー🚀

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +1

      ツッキー😁💖1日お疲れ様でした☺️🌺
      確かに❗確かに❗(笑)😁
      もぅロケットみたいやな(笑)😅
      嫌だー😭
      CRF飛ばされたくないー😱😱😱
      また一緒に動画作ろうね‼️😄

  • @うめさん-y9v
    @うめさん-y9v 3 ปีที่แล้ว +4

    Klx125は7000回転以上で指一本でスパッとつなげばウィリーも楽勝ですよ。因みにフットブレーキは一番大事

    • @amakuti
      @amakuti  3 ปีที่แล้ว

      うめさん🌺こんばんは✨😄
      コメントありがとうございます❗😄✨
      うぉー😱
      うめさん🌺それがですね…なかなか出来なくて😭☘️
      恐怖感が半端ないですよね😭☘️
      確かに‼️
      何より大切なのはすぐに落とせるリアブレーキですよね‼️😌✨うめさん🌺のおっしゃる通りです❗😄✨
      うめさん🌺良かったらこれからもアドバイス宜しくお願いします🙇⤵️✨

  • @aaaaaaaa12394
    @aaaaaaaa12394 2 ปีที่แล้ว +1

    170くらい?

    • @amakuti
      @amakuti  2 ปีที่แล้ว

      nyonyoさん✨はじめまして☺️‼️
      コメントありがとうございます☺️🌸
      ぴったりです‼️
      170の57です☺️🌸
      参考になれば幸いです‼️😄
      nyonyoさん✨良かったらこれからも宜しくお願いしますねっ🙇‍♂️⤵️

    • @aaaaaaaa12394
      @aaaaaaaa12394 2 ปีที่แล้ว +1

      @@amakuti ありがとうございます

  • @追走裂
    @追走裂 4 ปีที่แล้ว +2

    今日は やってもうた。
    辞めようかと思った。

    • @amakuti
      @amakuti  4 ปีที่แล้ว +2

      アドレスちゃん🌺練習お疲れ様でした❗
      動画見ました🌺
      まずお相手の方にお怪我がなくて本当に良かったです。
      そしてご両親の優しいお言葉にただただ感謝ですね。
      アドレスちゃん🌺がこれからすることはただ一つ🌺
      気を付けてコースイン、コースアウトすること。そして絶対に辞めずに楽しみ続けることがお相手への恩返しになると思います🌺
      辞めてしまうとご両親の優しいお気持ちが寂しく流れてしまいますから。
      なので元気出して✊
      笑顔出して✊
      動画出して✊
      ついでにタイム出しましょう😁💖
      これからも楽しみにしてますよー‼️ねっ😄🌺