วีดีโอ

サモ・ハン・キンポー‼️(笑) お役に立てて本当に良かったです😄👍 これからも宜しくお願いしますね😄👍気を付けてバイク乗って下さいねっ😄‼️

でしょ‼️そうなんですよ‼️前から言ってるけど、誰も受け入れてくれないんです😂 やっとわかってくれる人がいて嬉しい😁(笑)

コメントありがとうございます😊 なるほどなるほどわかります! 確かに窮屈になってブレーキ操作が難しくなりますね。 周りの上手い方やプロの皆さんは、バイクを自分に合わせる様にセッティングをされています。 窮屈になる原因は何処かを考えて、ハンドル位置やシート高さ、ブレーキ周りを見直したりされていますね☺️ 色々難しいですが良かったら参考にして下さいねっ☺️👍 良かったらこれからも宜しくです☺️

コメント本当にありがとうございます😊 パーツの仕入れが少し大変ですね😣 流用しながらしっかり回して乗りたいですね☺️👍 その走行距離は素晴らしいです😱‼️ これからもこの最高のバイクを大切にして下さいねっ☺️👍 これからも宜しくお願いしますね☺️‼️

コメント本当にありがとうございます😊 ありゃまー😣それは悲しいですねっ😣 今すぐは無理でも、人生のプランを立てながらバイクに乗る✨これを買う✨などなど色々と行動予定を立てて下さいねっ☺️👍 一緒にバイクを楽しみましょーねっ😄‼️

コメントありがとうございます😊 ブーツは硬くて分厚いですよねー😅 リアブレーキの踏み具合が全くわからないですよね😨 ヒンジ付きのブーツがあるので検索してみて下さいねっ! 良かったらこれからも宜しくお願いしますねっ!

おーdトラでオフロード入門ですねっ😄‼️ 初心者の皆さんのお役に立てれば幸せです☺️👍 一緒に上達しましょうねっ☺️✨

あははぁ🤣確かに夜のテクニック講座をアップしたいですねっ(笑)🤣 多分…皆さんびっくりされますよね(笑)😱‼️

コメントありがとうございます😊 教えて下さったテクニックはかなりの身体能力がないと無理ですよね☺️‼️凄いと思います😊 オフロードでは低速の切れ込み等では使いますね☺️ もちろん膝に負荷をかけ過ぎない様に気を付けてですね☺️👍

トラベちゃん✨色々な技術本当に凄いよねっ☺️‼️ 最初からなかなか出来ないかもしれないけど、知っておくのは大切だよねっ☺️👍

こちらこそありがとうございます☺️‼️ きちんとしたスクールをフルに公開してOK👍と許可を頂いたので、大切な箇所をしっかり凝縮してお届けしますね☺️👍

黒電話ちゃん✨いつも本当にありがとうございます😊 そうなんですそうなんです☺️✨ プロのお話だから、簡単に出来ないですが😅 レベルにあわせてゆとりを持ちながら走り方を選択する☺️ 大切な事ですよねっ☺️✨

嬉しいコメント本当にありがとうございます😊‼️ そうなんですよねっ☺️基礎が全て詰まってますよね☺️👍 これからも一緒に練習して上手くなりましょうねっ☺️‼️

ありがとうー☺️‼️結局楽しいのが一番ですねっ🥳‼️

トラベちゃん✨寒くなったねっ😵‍💫ささ、美味しい鍋🍲を食べながらバイク話しましょう☺️‼️ ねーなかなか凄いでしょ😁AEG神様上手くなりました(笑)😅

ウォーお返事遅くなってすいません🙏‼️ 間違いなく😄✨一番綺麗で😁‼️何より一番上手い😁👍👍👍

トラベちゃん✨いつもありがとうー☺️👍 ささ、美味しいアイス🍦食べながらバイク話しましょう☺️✨ 皆さん頑張ってるでしょ〜(笑)😅 ケガしないかドキドキしながら見てるよ🥹👍👍👍

お爺さんー😄👍 お久しぶりです☺️お元気されていましたか?☺️ 若林に似てますか(笑)😁嬉しいです😁👍 AEG神様は一応あまくちの神様で、ブラック軍団の皆さんのボスは動画で登れていたブラック男子の方ですよー☺️ 岡山の女子ライダーは毎回毎回めちゃんこハードなとこを普通に練習に使っているからですかねー😱 ネジが外れた女子ライダーが多くて😅男子形無しですよ😭(笑)

いつもありがとうございます😊 相変わらずバイクを楽しまれてますねっ☺️👍また是非一緒に遊んで下さいねっ☺️ そうなんですよ😅 やっぱり女性ライダーの皆さんはアクセルの開け方が丁寧なんですよ☺️ 結果的にきちんとグリップして、スピードもゆっくりだから体もゆとりが出来て、きちんとバランスを取って登っちゃうんです☺️👍 男子〜の皆さんは見習うべきですよね😅 坂の長さや斜度によっても違いますが、やっぱり丁寧に乗るのが一番安全でコスパがいいと思います😊 気を付けてバイク楽しみましょうねっ☺️👍

丁寧安全安心ライダーバイク寿命長し♬

コメントありがとうございます😊 おすすめのタイヤは下記のブログのタイヤならどれも大丈夫です☺️👍 空気圧はフロント1.0〜1.5リア2.0でリアが跳ねるなら少し落として下さいねっ☺️ フロントはヨレる感じなら少し上げて、接地感が薄ければ下げてみて下さいねっ☺️ 暑いから気を付けて練習して下さいねっ☺️👍 良かったらこれからも宜しくお願いします☺️👍 scooterrace.jp/2020/01/08/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%EF%BC%91%EF%BC%90%E3%82%A4/

@@amakuti さん 教えてくれてありがとうございます!

はじめまして☺️👍 コメント嬉しいです☺️‼️ もちろん全く問題ないです☺️走り屋さんにはめちゃんこ速いzz乗りの方もいますよ～😄👍 見る位置が高いから最初は怖いかもですが、膝を下方向にしっかり出して、上半身リラックスしてチャンレンジしたら必ず出来ます☺️👍 怪我に気を付けてチャンレンジして下さいねっ😄👍 良かったらこれからも宜しくです☺️‼️

@@amakuti ありがとうございます！頑張ります！

けんさん質問ありがとうございます😊 下への時のポジションですが、最初は怖いからタンクに近い場所になるかもしれないです☺️ 慣れると前後のバランスが自然に取れるので、ベストな位置で自然に膝が出るようになります☺️👍 慣れてからは、お尻半分イン側にズラして自然な形で膝擦り可能になります☺️ めちゃくちゃ暑いので熱中症に気を付けて練習して下さいねっ😄✨

はじめまして☺️ 嬉しいコメントありがとうございます! ひたすら一人でコツコツ練習‼️素晴らしいです☺️ すぐには結果は出ないけれど、継続していたら必ず上達します☺️‼️ 一緒にこれからも頑張って練習しましょうねっ☺️👍応援してます😊 これからも宜しくです☺️‼️

コメントありがとうございます😊 ありですねっ☺️👍 めちゃいいと思います☺️👍角度がかなり付いているので、上がり過ぎには気を付けて下さいねっ‼️ 上がったらリアブレーキで落とすを先に練習してからチャンレンジして下さいねっ☺️ とにかく暑いので熱中症にくれぐれも気を付けて練習して下さいねっ☺️ 良かったらこれからも宜しくです☺️👍

トラベちゃん✨お盆休みゆっくりしてるかな☺️✨ ささ、美味しいかき氷🍧食べながらバイク話しましょう😄👍 トラベちゃんやっぱりttr125最高だよ😄✨ チャンスあったら乗ってみてねー😄👍

吉岡ちゃん☺️お疲れ様です!お盆満喫してるかな? ttr125は楽しいよー😄 是非またKDXからの乗り換えの時は候補に入れてみてね☺️👍 熱中症に気を付けてバイク乗ってねー☺️✨

へのしんさんありがとうございます😚✨ てか、バリバリの持ってるやん😁‼️ またttr125の乗り方教えて下さいねっ🤩✨✨✨宜しくお願いします☺️👍

コメント本当にありがとうございます😊 おー!めちゃくちゃ楽しみですねっ😄✨納車されたら、またどんな印象か教えて下さいねっ😄‼️ 本当に乗りやすくて楽しいバイクですねっ☺️👍

吉岡ちゃん✨お久しぶりです😄‼️ 夏バテしてないかな?😱ぼちぼちはフラフラじゃよ😱 おー!吉岡ちゃんもttr125狙ってるんやね😄👍 値段以上の価値がある素晴らしいバイクだよー😄‼️ 230もまた楽しそうだねーっ😄👍車重が気になる位で、基本最高のバイクだよね😄👍 またどうなったか教えてねー😄‼️

あまくちさん、お疲れ様です✨ 暑すぎてバテ気味です🥵 去年はジェベル200で耐久レース出て、 エンジン壊してしまいました😭 今年はKDX125で耐久レース出ますが、もうボロボロなので、また壊してしまうかも（−＿−；） その次の候補にTTRかKLXがいいかなと✨なんせセル付きですし😁 あと、フロントが小さいTTRの突破性が気になります…多少の轍や軽いジャンプはイケそうですかね？

吉岡ちゃん同じく夏バテ気味だわ😱 お互い無理しない様に気を付けようね😣 耐久は壊れるよねー😵 KDXは軽いしパワーあるから楽しいよねー😚✨ ttr125だけど、足回りが本当にいいから多少のジャンプは楽にこなせるよ☺️👍 ワダチはミニは基本苦手ではあるけど、とにかく軽いしセル付いてるからそこを帳消しに出来る位、楽ちんだよー😚✨ カスタムも楽しいし✨かなりおすすめするよー😄‼️

トラベちゃん✨いつも本当にありがとうねっ😄‼️ささ、美味しいかき氷🍧食べながらバイク話ししましょう😄✨ トラベちゃんttr125は素晴らしいバイクだよー😄👍トラベちゃんも乗ってみてねーっ😄✨

コメントありがとうございます😊 このKLXはボアアップ、サブコン、フルエキになってます☺️👍 パワーがあるので、クラッチが減りやすいのでカスタム気を付けて下さいねっ☺️👍

コメントありがとうございます😊 最初はちょっと怖いですが、膝を下方向に出して丁寧に円を描けば出来ますよ☺️✨ 気を付けて是非是非チャンレンジして下さいねっ☺️👍

コメントありがとうございます😊 本当に名車です😄‼️ これだけ尖ったバイクもなかなか珍しいですね😄👍 これからも大切に乗り続けていきますね☺️✨

いつも貴重なコメントありがとうございます😊 まずは初心者の皆さんにオフロードの敷居を下げる為に頑張って動画を作っています😄👍 貴重なコメントの内容を脱初心者の皆さん向けに動画にしていかなきゃですねっ😄👍 コメントは生きた教科書です☺️✨ 暑いですが熱中症に気を付けて下さいねっ☺️👍

​@@amakutiマジのモトクロッサーと違って、プレイバイクや公道用市販車ってシートが凹んでいるのが問題なんだ。動画でも使ってるホンダ、まず交換するのは、実はハイシートです。チームメイトでもチビなヤツが居たけど、KX125でもハイシートに交換してた、スタートの時は、下駄箱置いてたけどステップは溶接で二段重ねにしてた、それぐらいスムーズに前後に動けるの大事。

コメントありがとうございます😊 疑問わかります☺️ただ正直何故静止出来るか?を言葉で説明するのは難しいです😵‍💫 私なりの見解と周りの仲間のお話をざっくり整理してまとめさせて下さい。 下記になります。 トライアルライダーがバイクを止めた状態でステップに両足を乗せて静止できるのは、基礎練習の繰り返しによる高度なバランス感覚、技術を身に付けているからです。 基本、静止もですがトライアル競技では、極低速での操作が重要になります。もちろん静止状態での制御も重要なスキルとなります。 繰り返しの練習により足の裏の感覚を研ぎ澄まし、微妙なバランス調整を行います。 技術を習得するには、仲間の意見だと以下の要素が重要になるそうです。 アクセルとクラッチの精密な操作 ブレーキコントロールの正確さ 体重移動による微調整 マシンの特性を熟知すること トライアルマシンは非常に軽量で、ブレーキやアクセルの反応が敏感なのでライダーはこれらの特性を活かし、わずかな体の動きや力の入れ具合でバイクを制御します。 後はリーンアウトの特徴的なフォームも、静止状態での安定性に寄与します。ただ状況に応じて使い分ける必要になります。 結果ひたすら繰り返しの長期的な練習と経験を積むことで、皆さん高度な技術を身につけ、驚異的なバランス感覚を身に付けています。 動画では理屈よりまずはこれで体験&練習してみて頂きたくてまとめています☺️ 全ての初心者の方々に向いている動画を作るのは難しいです☺️ 一人でも楽しくケガ無く、バイクに触れて頂けたら幸せです☺️