Por que o carro ELÉTRICO NÃO DEU CERTO no Brasil?
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Inclusive sugestão de entrevista é o Anderson Dick da Fueltech ❤ o cara é visionário! O Brasil precisa conhecer ele!
Tem o Bernardo Cock, da Gasprog tbm. O cara é foda! O Brasil tbm precisa conhecer ele!
Dick? Kkkkkkkkkkkkk lá ele
@@RmnRgl 😅 não conheço, mas como o vídeo citou ele… mas sim, precisamos exaltar os talentos brasileiros!
E ADG da High Torque de co-host, o maior hate de tunagem do universo kkk
@@pedrosamora333 amo e odeio o ADG kkkkk vejo ele desde os primórdios da canal
Se isso é "não dar certo" eu quero que as minhas empresas não de certo assim também kkkkkkk, tem um ano que saiu o BYD Dolphin e a rua aqui na minha cidade está cheio e nem a infraestrutura aqui tem
O mesmo na minha cidade, só tem uma central pra carregar e a cidade já tem um número considerável do BYD
Não é possível esse comentário kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o brasil é ruim pra carro eletrico pelo motivo de postos e acesso de carregarregamento somente isso pq de resto o carro em si e top, vi os video o carro nao tem nada de manutençao, o problema sao nossas ruas cheio de buraco que pode rasgar a bateria tambem kkkkk, mais eu pretendo comprar um carro desse pq eu so ando na cidade.
Em um ano vão vender abaixo da tabela Fipe .... todos que eu conheci que teve BYD estão chorando e não conseguem vender😢😢😢
@@tarcytunner9884celts detect...
O nivel do papo é dos caras n saberem nem o tipo de carregador do byd, fica dificil.
A estrutura de recarga vai virar um negócio melhor que o próprio carro. ... O povo não entendeu ainda
N e atoa que a tesla vale tanto, descenta do Seu cartao na hora o valor q se gastou de luz
Isso mesmo, assim que as empresas conseguirem lucrar em cima do carregamento o negócio vai funcionar.
Se não houvesse postos de combustíveis a cada esquina o carro a combustão também não daria certo...
Cara eu vi um relato de que recarregar na Inglaterra sem desconto nem nada do tipo, acaba sendo mais caro do que o preço do combustivel de um carro esportivo v12, surreal.
@@pingu4434 a Europa tem a energia mais cara do mundo por serem liderados por idiotas e comprar gás da rússia
Eu fiquei tão perdido quanto o Igor sobre esses assuntos mecânicos kkkkk, MANO, É OUTRO MUNDO😆
Ratão tinha q aplicar o Anderson e o ACF no 3k pra ele levar eles pra troca uma ideia de carro no programa seria mt massa
Eu concordo com o Gustavo que infraestrutura é o principal desafio, mas isso é só para viagens longas e as excessoes de quem nao tem como instalar um carregador em casa. Diferente do carro a combustão, a MAIORIA das cargas do carro elétrico sao feitas em casa. É a forma mais barata e conveniente de carregar. Outra coisa: o exemplo escolhido por ele pra ilustrar como é dificil achar um carregador foi como se ele tivesse ido pro trabalho com um Nokia 3310 sem bateria e dai reclamasse que 'esse negócio de celular é inviável' pq ninguém tinha um carregador compativel. Sair com um Leaf por ai sem saber onde vai carregar, dá um ótimo vídeo pro TH-cam, mas NAO reflete em nada a realidade de um dono de EV.
E é importante lembrar que o brasileiro em média dirige 40km por dia. Mesmo se fosse o dobro, qualquer EV no mercado hoje poderia ser usado so carregando em casa 2 vezes por semana.
Ah, e esse papo de demorar 24h pra carregar em casa é usando carregador de tomada comum. Nenhum dono de EV usa essa merda a nao ser em emergência.
Ele falou no vídeo que seria 24 h na tomada 220v pq onde ele parou não tinha perto.
@@velhoguidsd A pessoa q fala no fundo sobre o Chevrolet Bolt diz q demora um dia todo pra carregar, pq o carregador dela "é do mais lentinho", o q significa q ela usa o da tomada normal no dia a dia. E mesmo no caso dele, passa como se esse relato fosse a experiência normal de uma pessoa com um EV, e não é.
que legal, dois especialistas em nada discutindo sobre eficiencia de motores elétricos :)
sim, mas o ReginardoJunior que é foda
@@JoaoVictor-dz3nz poisé kkkkkkkkkk
@@JoaoVictor-dz3nze ele fala como se o Gustavo fosse realmente um Zé ninguém ele acha mesmo que pra vc dialogar sobre alguma coisa vc tem que ser formado
Isso é um podcast, não tem compromisso nenhum com o que vc acha certo ou errado.
Então pra opinar tem que ser formado na NASA e ter 5 prêmios nobel além de ser reconhecido como o melhor da área?
O futuro dos carros elétricos é socar de usina de fissão nuclear para suportar a demanda de energia, ou se não, ou implata um bom sistema de energia solar e energia eólica em cada estação de carga rápida
minha dose de escutar: "tá ligado?" já deu por hoje... tá ligado?
A estrutura vai demorar... Os caras vão sofre pra implementar isso aqui no Brasil. Tem muita resistência legal aqui. Essa da Volvo é a mais lógica mesmo, fechar parceria com local privado. O problema que shopping tem tempo no estacionamento, logo o cara acha que está economizando mas no final vai pagar estacionamento. A parada é estrutura em via pública.
A Fueltech vende os kits conversão para carros nacionais antigos.
Não adianta chorar, energia sustentável é o futuro! Duvida? Basta olhar a evolução tecnológica de 1900 até hoje. Essa corrida tecnológica não é a toa, combustível fóssil não é infinito.
Concordo! Não adianta entrar em mimimi dizendo que não vai dar certo e que os fabricantes irão falir, não adianta.
A forma de como o mundo está indo, tudo leva a aplicar cada fez mais o carro elétrico.
E claro, nisso os países terão que ter mais infra para carregamento, e acredito que Brasil será um dos países por último a aplicar infra óbvio. E por outro lado os carros terão a bateria melhorada e baixar os valores, é só ver a época dos celulares quendo apareceu.
O número de peças é pequeno. Mas o tamanho da bateria e o peso são muito maiores.
O que ninguém fala de carro elétrico é que se alguém desejasse pro gênio da lâmpada transformar todos os carros do Brasil em elétricos, a gente ia ter q construir umas 5 usinas de energia pra sustentar esse consumo adicional.
Pois é, ainda bem que tem tempo pro país se adaptar! 😂😂
Então a Ford, GM, deveriam investir em posto de gasolina no início do carro a combustão?
Inclusive igor, chama o criador da Fueltech junto com o ceo da empresa no brasil Leonardo Fontolan. Empresa Incrível!
A grande maioria que fala de carro elétrico, quer basear em viagens , caramba ,esta na descrição do manual que o carro elétrico A faz 300km o carro B faz 400km , qual o problema de ler e etender isso .... sabemos das dificuldades de carregar em viagens medias, e quem mora em condomínio , antes de comprar tem em mente a proposta e estrutura para você adquirir um 100% elétrico...
Se fossem o Kiko dos foguetes vendendo aqueles carros por 300 milhões de reais, ninguém conseguiria comprar, mas estariam dizendo que era isso que o país precisava pra "alavancar"! 😂😂😂😂
Aqui em Uberlândia mg tem BYD em vários locais. Nao acho q tenha dado errado, ta crescendo devagar
Se não deu certo, aqui na cidade aonde eu moro tá em outro país 😂😂 BYD tem aos montes kkkkk
Alô @AndersonDick queremos você aí heimmmmmmmm
Como assim não deu certo, tem cada vez mais carro elétrico aqui na grande recife. E olhe que nem tantos pontos de carregamento aq.
Em Olinda já vi que abriu uma concessionária da BYD.
Porque não tem onde carregar.
Se não houvessem postos de combustíveis a cada esquina carros a combustão também não dariam certo.
Bom, tenho um elétrico e uso pra empresa. e vira e mexe faço aplicativo também. Carrego toda noite em casa. Tem vários aplicativos que mostram onde tem um próximo carregador, e ainda traçam o trajeto da viagem baseado na autonomia do carro. ótimo carro, vai fazer 40 mil km já amanhã com 6 meses. Quero que os carros eletricos se popularizem? não. tá ótimo assim.
pra quem usa na cidade, o posto é em casa. Realmente, pra quem viaja, ai complica.
Quem carrega VE no posto é minoria. A maioria dos usuários comprou um carregador de VE e recarrega na própria casa. Demora muito mais que se fosse num posto, porém é mais barato e como você está em casa, basta deixar carregando o carro na madrugada (dependendo da sua bandeira o custo de energia após 00:00 é bem barato). Os problemas mesmo são o custo inicial do veículo e a autonomia das baterias, dependendo de quantos km você viaja por dia.
O posto de abastecimento de um proprietário de carro elétrico é na casa dele! Para de falar bobagem!
@@ArlisonBarretoAntunes Abastece na tua casa quando vc estiver a 200Km de distância.... A anergia vai vir por wifi kkkkkkkkkk
esse cara do chevete ainda não pensou em usa as baterias e speed control das empilhadeiras elétricas
Problema do carro elétrico é: se todo mundo comprar vc vai ver a bagunça que vai virar, energia aumentar de preço, vai jogar imposto na energia, pq eles tiram dinheiro do combustível, ai se ninguém usar combustível, eles vai taxar a energia e porai vai
Vendas batendo recorde no Brasil e eles dizendo que não deu certo kkkkkk
Um carro bom para converter para eletrico seria o supermini ou br-800 da Gurgel. Carro pequeno e leve, porque é feito de fibra de vidro. Mas o problema é a alocação das baterias e o custo delas.
Uma estação de capacidade absurda, à base de energia solar ou eólica seria impossível?
Carro elétrico só viável para rico ainda,o a combustão apesar de ter mais peças, qualquer um mecânico concerta,pobre fica mais de 10 anos com um carro, imagina a desvalorização quando for vender pois vai ter que trocar as baterias
O que "mata" o carro elétrico, como sabido, são as baterias (autonomia - que tá melhorando, modularidade e tempo de recarga). Trazendo para nosso país, uma ótima alternativa seria o governo diminuir ou isentar impostos nas placas solares, baterias (as LiFePO4 custam um rim), carregadores, etc.
Já viu o taxad baixar algum imposto?
@@PeBahia De fato.
@@PeBahia já viu alguém baixar algum imposto?
@@TiagoLHS o merda do bolsonaro até baixou alguns impostos, mas ainda assim foi muito pouco. Já esse de agora só pensa em taxar e taxar, até minha área de motoboy ele quer taxar.
Autonomia é o de menos, 90% das pessoas não andam mais de 100km por dia... Problema é condomínios e para carregar, quem tem casa e painel solar e grana vai ser feliz totalmente
Acho absurdo carro de Frota ter que usar o carregador dos carros de usuários comuns. As empresas e a prefeitura deveria ter seus próprios pontos de carregamento.
Na base onde trabalho são 4 ZoE e 2 pontos de recarga da propria locadora
@ ah sim irmão, tem que ser assim!
Na pratica: Quantas vezes você viaja com seu carro?
Carro elétrico é a melhor opção para o dia-dia. O mais absurdo é que gasta menos que um Ar-condicionado. Com R$50 de energia da pra rodar 7/10 dias ou 300kms
Pois é man, do nada todo mundo virou nomade e vive cruzando o país de carro, falar que não deu certo no Brasil é no mínimo mal caratismo, pois aqui em São Paulo o que tem de elétricos não é brincadeira, vai conversar com os donos pra ver se há insatisfação, de 10 um não curtiu pois esse sim precisa fazer viagens semanais, os 9 tudo feliz da vida pois usam na cidade e em viagens curtas.
@@allysontemudodisse tudo, maioria faz viagem no centro é mora em bairro ou condomínios que conseguem suportar ou manter o uso, muitas vezes esses donos recebem abono de uso do veículo como rodízio ou até mesmo isenção de ipva
Deu foi muito certo. Interior do RJ com 40k de habitantes, aqui não tem nem Correios ou Shopping, tem cerca de 5 BYD Dolphin, já vi 1 ou 2 Mini, 2 BYD Song Plus e 2 BYD Seal. Digo os números pq são as cores diferentes ou sei que são de donos diferentes. Já fui pra SP Capital e outras cidades de 300k por ai e tem muito BYD. Pra quem anda menos que 100km por dia, é sem dúvidas a melhor opção.. e grande parte anda só isso msm.
precisam chamar o paulo korn!!
Bateria nao é quimica e sim fisico-quimica
Toda vez que falam da desvantagem do carro elétrico falam da baixa autonomia. Poxa, não é só alugar um carro a combustão quando precisar viajar? Com a economia de dinheiro que você tem por não precisar comprar gasolina, você aluga um carro a combustão por alguns dias e eu aposto que ainda sobra uma grana
Resumo para vc não assistir o vídeo:
(1) as células dos carros elétricos tem um tempo de vida útil. Então as pessoas vão ter q pagar para instalar novas células com o tempo.
(2)Tbm as blades de céulas não resitem a cortes, o q inviabiliza tirar de um carro e colocar no outro.
(3) Segundo ele, a célula da BYD resiste a cortes e furos. Uma baita propaganda da marca.
Brasil n tem estrutura elétrica para frota inteira de carros ser elétrica
O carro a hidrogênio parece ser mais real
Carro elétrico não deu certo mas ele tá tentando fazer um Chevette elétrico. Olha as conversas....
entrei no vídeo pelo assunto. pensei... como dar crédito ao que diz um cara com mascará de coelhinho?. kkkk
O que deve dar certo é o E:FCHV (Fuel Cell Hybrido plugin) O CR-V E:FCHV 2025 que é produzido no EUA, é o futuro do eletrico. Carro 100% bateria e furada, o melhor é o hybrid
Em qual Multiverso é esse corte? Fiquei curioso sobre em que mundo o eletrico não deu certo😂😂😂
Nesse país a política trava tudo.
Aqui em brasilia so tem byd e tbm energia solar ..falo pq trabalho com painel solar
Anderson dick kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk zuaram com o nome desse cara kkkkkkkkkkkk
Carro elétrico precisa de um power bank 😅
Seria foda trazer o ACF
Mano carro de 100 mil + isso que desanima geral muito caro ainda e ainda nao temos uma devolutiva de revenda desses carros ...
06:55 você ter um carro elétrico e querer carregar fora de casa é a mesma coisa que ter um iPhone e só usar o carregador dos amigos no trabalho. Não faz sentido
Quem tem um carro elétrico precisa ter um hub de carregamento em casa.
E avaliar a proposta do carro.
Exato, no próprio video dao exemplo de carros q tem autonomia boa. Sem falar q esses exemplos q usaram de demorar 24h pra carregar é sem noção. Quem tem EV e carrega em casa com o 'granny charger' é de uma burrice inacreditável. Em casa, meu carro vai de 20 a 80 % em 6 horas. Se eu zerar a bateria e precisar dela cheia no dia seguinte, chego em casa a noite, plugo e de manha ta carregado. Muito mais conveniente q posto de gasolina
Tem qual carro mano?@@danmartins9407
não vai precisar de estrutura de carregamento quando evoluir a tecnologia da bateria tipo uma bateria com autonomia de mil quilômetros que carrega 100% em 15 min em uma tomada comum só usando o carregador próprio do carro.
O tempo de carregamento é dependente da estrutura da rede elétrica da casa, pra carregar um carro em 15 minutos seria necessário passar toda a energia da bateria mais as perdas térmicas somente em 15 min, algo em torno de 250kwh em só 15 minutos. É economicamente inviável ter essa estrutura em uma casa.
@@miguel1502009 por isso que eu disse em evoluir a tecnologia pois da mesma for que hoje carrego meu celular 100% em 30 min com carregador supercharger na tomada da minha casa sendo isso impossível a 20 anos atrás.
cara n tem cm carregar uma bateria q vai carregar tao rapido assim nao kkkkkkk agora a parte de autonomia tem diminuindo o peso das baterias e aumentando o espaço delas rola, é q tem muita gente se aproveitando de recarga rapida "gratis" mais quando virar paga vai ter em tudo q é posto recarga rapida
@@galv4o212 amigo tudo é possível nesse universo a gente só não aprendeu como fazer, vc imaginaria na sua vida ver um foguete dar ré ou estacionar?
@@MrViciototal existe um negocio chamado fisica, uma tomadinha normal que passa lá pelos seus 2~4kw/h nunca iria carregar uma bateria de uns 300kw/h em 15 minutos. a parte das baterias serem maiores e mais leves é possível mais elas ainda precisariam ser carregadas com uma tomada potente, a tendencia é temos tomadas mais potentes pra carros eletrico pra carregarem mais rapido mais nunca o que vc falou.
Pô o cara não sabe o que é uma Fulltec 😂😅😅😅😅
8:22 cai a ficha que carro com autonomia merda nao sao o padrão, principalmente nos carros mais novos.
Meu carro faz 5.5km/l kkkkkk e a certeza q tenho eh q meu próximo carro vai ser do mesmo jeito 😂 a combustão, “roncando” alto 😂🔥
O Dia que carregar em 10 minuto e rodar 400km com ar condicionado ligado na estrada vai dar certo.
SUA OPNIÃO .... Temos uma empresa publica a qual eu trabalho que hoje em dia está com a imagem queimada .... CORREIOS ... enviei um projeto, em resumo e modelo a qual todas as unidades dos correios no Brasil ter energia solar(tem dinheiro) com carregadores para carro com valores bem mais barato apenas para manutenção e projeto social onde pessoas cadastradas no CAD unico poderia ter descontos na fatura de energia... fora meio ambiente, modernização etc etc e talz ... mas ninguem vai me escutar ...
Ideia genial
Não deu certo? Mas que conversa é essa? Todos os dias vejo mais carros elétricos nas ruas do Brasil. As baterias modernas duram 2 milhões de quilômetros. Se bem cuidadas, duram até 20 anos.
Enquanto tiver mais pontos da Petrobras do que da Eletrobras esquece.
No Brasil nao existem Wallboxes carregamento domesticas?
Como não deu certo? moro no rj e oque mais eu vejo é dophi mini pra cima e pra baixo
Chama o Anderson Dick, o cara é foda
Só baterias genéricas de troca rápida é que podem viabilizar o carro de brinquedo pra adulto. Por enquanto só rico pra assumir esse prejuízo.
gustavo é o grande conhecedor de nada, chuta tudo, não sabe o nome de nada, fala um monte de coisa errada e ainda tem um monte de gente "influenciada" por ele.
Dito isso , o carro elétrico vai pegar sua parcela do mercado
Bom, ele pode tentar, acho que tem muitos outros problemas reais que não as baterias que vão impedir ele de tomar o mercado dos a combustão, é muito mais provável ( e eficiente) os híbridos dominarem o mercado do que os elétricos, sem contar os a hidrogênio que estão vindo por fora, fazendo mais de mil km sem precisar reabastecer, com boa potência e emitindo água kkkk
@@BrunoFerreira-xs6sucarro a hidrogênio falta muito pra sonhar em pegar, as células de hidrogênio são muito instáveis ainda, podem explodir com extrema facilidade e a explosão é forte... mas quem sabe em 10 a 20 anos ja não consigam melhorar essa segurança...
No Brasil não conseguimos garantir uma gasolina de qualidade ou melhor , nem tem garantia se não qualquer tipo de adulteração, sem inventivo do governo, torna o caminho mais logo, para grandes centro é interessante, menos poluição
Depende do lugar.
Abasteço há 28 anos e nunca tive problema com gasolina. Uma vez com álcool só.
@ivandossantos9073 no estado do Rio , além de caro, combustível muito ruim
@@ivandossantos9073 eu dirijo há 8 anos e tbm nuinca tive problemas com gasolina, mas tbm sempre evitei esses postos muito baratinhos.
Tem estudos que se todos os carros do Brasil fossem elétricos, a geração de energia teria que aumentar 7 a 8 porcento.... Só pra vcs entenderem.... Carregar um carro seria como vc ligar um chuveiro elétrico direto pro 7 horas...
Celts detect...
Mano, vc abastece o tanque todo dia?
@@diogolage eh justamente isso w a turma não entende. 90% dos usuários rodam não mais de 40km por dia. O pior carro elétrico hj roda algo em torno de 250km com uma única recarga.
Eu tenho um elétrico e carrego uma vez a cada duas semanas, autonomia de 500km. Depende da pessoa, eu não rodo muito.
@@diogolage sim, sim... Wallbox não pode ser instalado sem saber se sua casa "tanka" seu uso... Ele demanda potencia da sua residência, seria como se vc deixasse um chuveiro elétrico ligado por horas direto...
Nem se compara o gasto
É pq ficam insistindo em tecnologia de fora. Tecnologia limpa e brasileiro é etanol e hidrogênio verde.
Os mais novos tem de se inspirar em histórias de empreendedorismo iguais ao do Anderson da FuelTech e não esses gurus de internet (Marçal, Ruyter, Rayan e etc…)
Fazer uma faculdade deveria ser prioridade na vida de quem quer evoluir financeiramente.
Ouvir quem se formou só indo em buteco, choppada, quase jubilou e só fez pelo diploma, que faculdade é perda de tempo, é acabar com o seu futuro. (E no final te vendem um curso com uma fração de conteúdo que veria na faculdade e te culpam por não conseguirem fica milionários em meses)
Pego muito no pé dos meus mentorados para estudarem para ganhar conhecimento aplicável e não apenas farra e diploma.
Alguém sabe me dizer se tem como ter uma bateria portátil para carro elétrico?
Aham, a bateria de um ByD pesa cerca de 900kg. Com certeza existe uma portátil que você consegue transportar numa bolsa, capaz de alimentar a do veículo. Acorda, porra.
@EngMecanica-wd9ed pior que existe, mas como vc é um engenheiro de meia tigela, não conhece. Como engenheiro vc deve ser um ótimo Uber .
carro elétrico polui muito ao ser produzido, tem que fazer logo é carro verde
Não deu certo no Brasil? Então devo estar fora do Brasil aqui em João Pessoa. Aqui vejo em proporções altas. Talvez vcs não reconheçam um quando veem kkkk
Como assim não deu certo? Kkkkkkk tá cheio de elétrico na rua, principalmente os byd mini dolphin e dolphin
Eles estão falando dos carros eletricos antes do BYD chegar e oferecer oq oferecem , eles falando de carregamento tendo o Byd como tem me deu agonia kkkk
Nao tem tanto padrao de conector. Deve ser o GBT, padrao chines
2 especialista
Imagina o que é da certo na cabeça desses caras
Coloca o nome de E-Vétte
Boaa
Parece gente fanha falando
Entendi foi nada
Que mundo esses 2 vivem?
Igor desanimado, parece que se dopou.
Só esqueceram da matriz energética!!! Kkkkk limitação energética!!!!!
Ninguém lembra ou sabe disso qdo começar os apagóes por ai vai ser tudo calpa da Enel e equivalentes, acham que o carregador de carro é igual a colocar tomadas usb pra carregar celulares.
@ exatamente!!! Aí os caras dão a solução pontos de carregamento com geradores a diesel!!! 🤦🏻♂️
"não deu certo" kkkk só maluco msm
Pq é caro, genio, brasileiro eh pobre
Todo mundo está apontando no sucesso = CHINA.
Como eu acho ridículo esse cara com essa máscara falando haha
Áudio tudo fudido por causa da máscara
Já não bastou as mascaras pro covid.
Adoro os cometarios dos CELTALIANOS.
quanto sera q eles ganharam p fala isso?!
Gerador a etanol 🎉
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, nunca ví tanta baboseira num lugar só.
Ainda bem que são formados em engenharia de coisa nenhuma 😂😂
Nissan leaf é horrível ahuseaehaui
É o problema do TH-cam é isso aí vai um pessoal metido especialista falar muita besteira muita incongruência técnica sobre o carro elétrico sobre motor elétrico assim não sei qual que é a esperteza dos dois aí
Tu que é o PHD
@viniarantes na verdade eu sou sim. Sou doutor em engenharia elétrica com ênfase em eletrônica de potência. Então eu acredito que eu tenho mais noção que esses dois senhores aí.
@@viniarantes eu mexo com acionamento e controle de motor elétrico desde 2008.
@@pandapachecoju Dito isso, os caras não falaram merda.
@@pandapachecoju irrelevante, nada que vc falou significa nada, quem garante que e mesmo? Fora que eles não disseram nada de errado, fique a vontade pra citar alguma coisa incongruente que eles disseram.
ta aparecendo vários no leilão, os cara tão jogando em lugar de enchente de propósito kkkk
Byd?
Mentira braba
@@jerffersonsouza2718 vai no site da copart, tem vários novinho, só q de enchente
bla bla bla...
Quanta groselha
O cara vai literalmente construir um carro de baiano versão eletrica kkkkkk