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ふと思い出して見にきましたが、心配ですね
これだけで終わらんのが、せんごくチャンネルや〜
かくちゃんです🎵
サンバー壊れて廃車したのかなぁ・・・オイル交換だけでも動画にしてあげてほしい。せんごくさん自身に何かあったのかなぁ？
せんごくさんお元気ですか
みなさん同様待ってます😢
期待してます
せんごくさん⁉️動画出してください‼️復帰待ってます‼️
この人の喋り、たまに聞きたくなる。
さみしいねぇ最近動画無いから
せんごくさん動画出せない状態ですか？病気、怪我、引退？たのしみにまっています。
この動画のコメントにいいねが少ないあたり、何かがあったのでしょう。ご存命なのを願うばかりです。
どうが出してもらいたいな
本当にどうしたんですかね‼️心配です❤️
@@将大山田-o6d心配です
@@橋本和也-w4u さんへ、本当にどうしたんだろうねぇ‼️
せんごくさん、大丈夫ですか？心配してます。引退ですか？元気であってくだい！
本当にどうしたんですかね‼️心配ですね❤️
生きとってくれたらそれだけで良いんよ。
亡くなったみたいに言わない方が良いですよ
自分も56a乗りで動画を参考にしていじってましたが馬鹿やって廃車にしてしまいました車は無くなりましたが引き続き動画参考にさせていただきます、とても楽しい車でした！
コメントありがとうございます。この車もどこでもみてもらえないので整備は全て自分です、手に負えなくなったら廃車ですよ、ディーラーは出入り禁止、量販店は入庫不可です。一般の整備工場でもまず断られます。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん、如何お過ごしですか？永いことアップがないな～と思っています。オイル交換の動画で良いです。声を聞かせてください。基本の整備をね。お待ちしています。ワコーズの整備も、あげてほしいです‼️お願いします‼️
まだか？まだか？で今年も暮れた。2023年には動画復活してほしいな。
おっちゃんのファンです。そろそろ禁断症状が。
影響受けて冬の通勤手段としてパジェロミニ買いました！
コメントありがとうございます。ジムニーより安いんでお得感ありますよね、あちこちボロボロして来ますが、楽しんで頂ければ嬉しいです
パジェロミニちゃん幸せもんや✨
コメントありがとうございます。手に終えない故障が来ると廃車になります、素人がカスタムした古い車はほぼお断りされます、ディーラーは出入り禁止、量販店は入庫不可、なのでメンテは自分でしないといけないんですよ、趣味なのでまぁいいんですが。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
せんごくさん はよーはよー 待ってるよ。
ユーチューブでは千石さんのが一番好きでしたが最近動画上げてないから心配してます。カクちゃんとのやりとり待ってます♪
せんごくさんどうなされたんでしょうか⁉️
作業の間のしゃべりで、知らなかった事、勉強になります。そろそろ涼しくなりましたので、新規の動画どうでしょう？
ブーツ交換苦手なので助かりました☆
コメントありがとうございます素人のアホなおっさんがやってることなので追い風参考程度にお考え下さい気楽に笑っていただければ嬉しいです
生存報告だけでもしてくれー
私もたまにブーツ交換をお願いされますけど普及したとしてもやり方が分かりにくかったりするのでこの動画の紹介はすごく分かりやすくて理解しやすいかと思います😃
コメントありがとうございます。接着式は多く方が動画上げられていますし、接着式は１発勝負でやり直しができないのではめ込み式もいいかなと思ってです、当然シャフト抜いて正規のやり方の方が正解なのは間違いないです。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
プライヤー系は、クニペックス使ってます。トヨタ純正ktcのプライヤーが工場にありましたが、挟む力が弱くてクニペックスを買いました笑。スタビなんかもなめっても挟んで、回せるので便利です
コメントありがとうございますですよねー。ネジザウルスが控えの２軍のまま登板の機会がなくなりました、完全に１軍スタメンですね
センゴクさんの56がヤフオクに！出品者は当人ではないようです。ちょっと心配。
自分は、ジムニーのプロペラシャフトブーツ替えました。あれも地味にメガネが入りにくい所があるのでシャフトを回したりしてやりましたよ。（車が少し前後に動きます）😃
コメントありがとうございます。なるほど、ジムニーいいですね。買う時迷ったんですが、同じぐらい年式で中古価格が倍以上したんでやむなくパジェロミニにしたんです、後悔してます、再生回数も大きく違っていたと思われます。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
@@せんごく これはこれで良いですよ。パジェロミニをこれだけDIYするする人が少ないですから。😃三菱は、エンジンの整備が狭くて大変みたいなので頑張って下さい。前の動画で無線のアンテナみたいのが見えましたが、アマチュア無線やっていますか？やっているのなら、いつか、繋がると嬉しいです。こちらは、JR2NVGです。
@@稲葉満-f2c 様大昔、学生の頃、従事者免許は取りましたが、お金が無くて局免は申請せずです。アンテナはダミーで飾りです、申し訳ございません。
@@せんごく いつか、財布と心にゆとりが出来たら、初めてみて下さい。👍😃災害時にも役に立つので…
暑い中ご苦労様です！僕もブーツの点検をサボってブーツが破れたまま長期間乗ってしまいブーツ交換時にボールジョイントも交換！という目にあってしまいました。グリスが完全に流れてしまいサビと摩耗が進んでいました。日頃から点検しておけば無駄な出費を抑えられたのに、と反省しきりです。僕もええカブトムシを目指します！
コメントありがとうございますなるほどー。ぜひぜひ、立派なカブトムシめざしましょう
私の学生時代は、ブレーキホースに針金をぴっちり巻いてました。
コメントありがとうございますなるほど、針金の方が効果ありそうですね貴重な情報感謝いたします
「アマチュアは速さを求めたらあかんねん趣味やから味わいってもんがあんねん」まさにその通り！
コメントありがとうございます更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
お疲れ様です。
コメントありがとうございます。編集が大変でございました
おっちゃん元気してますか～？色々と大変な世の中ですけど頑張って下さいね‼✌️おっちゃんの動画見やすかし勉強になるけん更新楽しみに待っとるけん！🐧
せんごく〜生きてるか〜生存確認です
良うわからん難しいことしたはるねそれでも 掛け合いが面白くて 見てしまいます
コメントありがとうございます。内容より笑って頂ける事が一番大事と考えております更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
更新待ち過ぎて 古い動画から全部何回も観てます😢
同じく観てます
寂しいですね
お元気ですか？５ヶ月更新無いので
毎回参考にさせて頂いております。各トルク値はどこから調べているのでしょうか。
コメントありがとうございます。三菱の当時の整備解説です、対策品に代わってたりもする場合もあるので正確じゃない可能性もあります、追い風参考ぐらいにお考え下さいませ更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
毎回楽しみにしていたんですけど、最近はお忙しいのでしょうか？しばらく配信がないですね。寂しいです。これからも応援しています！
仙石さんどうしてますか？お元気ですか？
久しく更新ありませんが、健康でいるのでしょうかファンとして気になってきてます
せんごくさん、お元気ですか。他のSNSは有りますか。
せんごくさん、お忙しいのでしょうか。動画投稿また頑張りませんか。楽しみにしております。
掴む工具はクニペックスが一番一度使うと他の使わなくなる
コメントありがとうございますですよねー。いいものは使い倒したくなりますね
おっちゃん元気してるか？
diyが持ってるスプリングコンプレッサーとちゃう！
コメントありがとうございます。アマゾンで買った安物ですよ、長すぎたのでグラインダで切って使ってます更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
パックパックパックマンじゃないですか！！
コメントありがとうございます。ご存知の方がいて挿入したかいがありました。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
ブレーキですが､マスターシリンダーストッパー(出しているメーカーが有れば)のほうが効き目はあるらしいですよ昔ブレーキの効き目を上げようとしてキャリパーを変えようか試行錯誤してましたとりあえずパッドを変えて様子を見てました
コメントありがとうございます。なるほど、貴重な情報感謝いたします。パッドも色んなメーカーから出ますよね、ピンキリありますよね、安いニッシンのやつ使ってます、あまり乗らないのでぜんぜん減りません、もう少しいいやつにしたいのですが。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
早く新作だして🙇♂️
さりげなくベルハンマーが映ってますね。私もお試し価格で買ってみました。エンジンオイル添加剤のタイプは高価で手が出ないので、代わりに安価なＡＺのハンマーオイルを入れてます。うーん、効果は・・。メカノイズが小さくなってる気はします。
コメントありがとうございますAZ確かにリーズナブル価格ですよね、２輪向けが多い気がします。研究熱心ですね
流石ですね！工具などもシッカリした物を使われて、見ている方も安心して拝見させて頂きました！やはり日本人はKTCのネプロスですね！
コメントありがとうございます。鋭い！あの一瞬でおわかりとはお目が高いネプロスいいですねー、一生使い倒して元とります。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
久しぶりや！見てるとオイル交換くらい自分でやらないとって思う
コメントありがとうございます更新遅くて申し訳ございません、笑って頂ければ幸いです、気楽に見てくださいお笑いだと思って
せんごくさん、かくちゃん、おもしろい映像ありがとうございます。関西人は、お金の話が好きなので見ていてスッキリしました。次の映像も楽しみにしています‼️
コメントありがとうございますなるべくわかる範囲で値段は入れるようにしております更新頻度は少ないですがまた見て頂けるとうれしいです
今回の仕事で師匠もカブトムシになれるかもしれませんね〜カクチャンのツッコミの間合い👍👍👍
shiro様いつもコメントありがとうございます何度も見返して切ったり貼ったり地味な作業繰り返しております、なかなか爆笑ネタ思いつきません鋭意努力いたします
暑い中お疲れ様です😵💦今回も勉強になりました☺️次回作品も楽しみにしてます😲👍
コメントありがとうございます作品とまでは行かないですが、がんばります、笑って頂ける事が一番だと思っております
最近 動画配信ないですね～ 寂しいです😖 ムリせず頑張って下さい 応援してます✴️
コメントありがとうございます。ノートパソコンの画面が壊れて修理中だったり本業忙しく更新出来ておりませんが止めたわけじゃないので、気長にお待ち下さいませ、申し訳ございません
投稿待ってます！！
コメントありがとうございます。忙しいのとネタがないのでお休みしてますが復活いたします、止めたわけではないですどうもスミマセン
せんごくさん、最近アップがないですがもしかして健康を害してる?すごく心配です。推測が当たってなければいいのですが。また楽しくて興味深い動画をお願いします。カクちゃんも。
新しい動画楽しみに待ってます‼️
コメントありがとうございます仕事忙しくて更新出来ておりません、すみません
新作まだですか？
凄い知識と技術で大変勉強になりました!最近の整備士だとこのレベルの技術ある人かだいぶ減りましたから、この動画見て参考にしてもらいたいです。
コメントありがとうございます。恐縮です、全く素人目線で技術も程遠いです。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく さん最近どうしたんですか‼️心配です❤️また面白い動画待ってます✨せんごくさんの無事を心から祈ります❤️ありがとう😉👍️🎶
確かに工具は使ってなんぼですよねー。使う頻度と価格、この整備は高くても鉄板メーカー！とか色々考えるのが素人メカニックの楽しみ方ですなー。
コメントありがとうございますそうですそうです、大賛成です。
動画とは関係無いのですが、最近どうしてますか？かくちゃんとのやり取り楽しみにしてます。体調崩されてないといいのですが。
コメントありがとうございます。ネタがないのと、仕事が忙しく更新出来ておりません、体調は万全です、止めたわけではないです。どうもすみません
安心しました❗無理なさらないように❗
更新無いですけどどうしてますかね？
ドライブシャフトブーツは業者にお願いすると地味に痛いですね。分割式ってのは良いアイデアですね。千石さんの動画は素人節約整備の垣根を低くしてくれて毎回高評価！次も楽しみにしています。
角田様いつもこめんと感謝しておりますこんな素人がカスタムした車どこの業者もブーツ交換でさえほぼお断りされます（当然）ディラーなんか出入り禁止、量販店でも入庫作業はお断りなんです。なのでほぼ自分、手に負えなくなったら廃です。あちこちボロボロしてくるんでいい勉強になります。ネットが普及したので情報が豊富になったのが幸いしております
まっとるぞー！
スバルサンバーTT2 4WD平成17年式走行距離 36000キロを一月前に手に入れました56歳 特殊伐採工🪚してます^ ^よろしくです😃質問良いですか？ 純正部品とかどこで手に入れる事ができますか？
コメントありがとうございます3万6千キロ！！新車同然ですねェ私は大阪スバル部品センターで買う事が多いです、車検書を見せればその場でスグ出てきますし間違いありません。親切ですよ、ディーラーでも買えますが後日取りに行く事になり面倒です。純正品番がわかるのであればアマゾンやモノタロウでも買えますよ。
今回もオ〜連発のなるほどでした。分割式ブーツは瞬間接着剤で留めるものだと思ってました、目から鱗です。それにしても下まわり綺麗ですね！次回も楽しみです♪
コメントありがとうございます。コロナでぜんぜん乗れてないです、バッテリー上がるのでたまにエンジンかけてますガソリン腐らないか心配なぐらいです更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
内側のドライブシャフトブーツ交換なんて珍しいですね。(大抵外側のドライブシャフトブーツが駄目になっている事がある。)せんごくさん、かくちゃんの掛け合いが面白いので楽しく拝見させてます。
コメントありがとうございますリフトアップというアホな改造しておりますのでドライブシャフトがやや斜めになるので破れやすいんです、覚悟の上でした。毎年のようにどこかが破けますね更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
短期で動画アップ頂きありがとうございます。ブレーキホース、やりましたねぇ…アールズのホースが買えずにステンレス針金を巻き付けてやってました。今はインナー側も分割式ブーツがあるんですね。イン側はなんとなく突っ張る為、分割式は出ないと思っていました。勉強になります。さて、全くの個人的な興味ですが、せんごくさんとかくちゃんさんの関係や出会い。愛車遍歴、過去夢中になってた事、趣味やお仕事ジャンルなどアップは頂けませんでしょうか。多分、自分も年齢がせんごくさんに近い為、共感出来る部分が多いと思いますので、サブチャンネル立ち上げや機会があればお願い致します。
コメントありがとうございます。サブチャンネルなんてとても余裕がなくて考えられないですー。２年で57本ですからたいへん少ないです鋭意努力いたします。
パジェロミニH56Aのブーツの設定いろいろあって大変なことになってますよね。純正だとMT,AT、インナー、アウターで４種類。スピージーだとさらに前期、後期もあって６種類。いったいなんなんでしょうか？！１種類でいけるという情報もありますし。リフトアップでブーツに負荷がかかっているところのスピージー、どれくらいもつか興味深いところがあります。耐久性は普通のものかわらないという話もありますし、どうなんでしょう？いつも細部までこだわった作業におもしろい編集。楽しみしてます。ちなみに奥にさり気なく置いてあるベルハンマー、どこにつかわれたのでしょうか？！
コメントありがとうございますそうそう！まさにそう！種類、サイズもまちまちでけっこうバクチなんですよねベルハンマーは工具に差しました、19ｍｍの板ラチェとストレートめがねのボールジョイントの頭のネジ締めてるやつ、めったに使わない工具なので板ラチエの空転が悪かったんです、差したら錆びた汁でてきました。
ついにパックリいっちゃいましたか。お疲れ様でした。
コメントありがとうございます年代物なうえ車高もあげてるのでパックリいきやすです、毎年どこかが破ける感じですね更新頻度は少ないですがまたみていただければ嬉しいです
こんにちは！いつも楽しく拝見させてもらってます！まだまだ暑い日が続きますのでお身体にご自愛ください‼応援してます！🐧
コメントありがとうございます、まだまだ暑いですね、がんばります
相変わらず面白いしためになりますカブトムシは笑いました
コメントありがとうございます内容より笑って頂ける事が大事だと考えております。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
お疲れさまです。今回も愉しく観させていただきました。まめに点検しているんですね。下廻りなんかは滅多に見ない私は頭が下がるおもいです。ご立派です。次回も楽しみに待ってます。
コメントありがとうございます自分でやると自然と点検するようになりました、こんな姿の古い車は修理どこもお断りされるので早期発見が大事なんですよね。更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
ご無沙汰にしています。今年もよろしくお願いします。サンバーディアスからステラ5MTに乗り換え1年経ちますが、やっぱりサンバーが良いです。自分であれこれ交換されたりチェックできるので、いいなあと思っています。パジェロ24年目とは恐れ入ります。サンバーも含めて大事にされてるのもすごいです！
コメントありがとうございます仕事忙しくて更新出来ておりませんすみません特に大事にしてるわけでもなく貧乏なので乗り換えれないだけでございますメンテ性も含めスバル＞三菱 圧倒的です
インナー側(CVJ)のブーツ破れてるの初めて見ました。貴重な映像ありがとうございました😭アウター側の方がよく痛むんですが。そういえば最近の車は材料が良くなったのかブーツ破れにくいですね。暑い中作業お疲れ様でした。
コメントありがとうございます確かに、アウターが圧倒的ですね。この車２インチ上げてるんでドライブシャフトがやや斜めになるのでアウター、インナー、共に破れやすいんです更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく さん なるほどです。リフトアップのお悩みですね。トルクレンチ警察対策お見事でした！
せんごくはんカクちゃんはん暑い中楽しい動画をありがとうございます^ ^ﾜﾚさっそくｵｲﾗのH51Aも交換や！時代は分割式ですな大門くん！パーパーパーパパパパーパーパー♪また楽しみにしてます〜^ ^ﾜﾚエビゾリも面白かったヨ！
コメントありがとうございます。エビゾリのブログもうパスワードも忘れて更新は出来ない状態です。申し訳ございません。広告もついてますが収益もゼロです。
そろそろ新しい動画うｐ希望っす＾＾お忙しいのかな？
どーも！暑い中ご苦労様でした。分割はめ込み式のブーツ初めて知りました。楽しいDIY整備はおっしゃる通り早さより安全、楽しみが優先です。僕もいつかリッパなカブトムシに成れるでしょうか？(笑)
esper様いつもコメントありがとうございますもちろんもちろん！コメントにパワー頂いております
最近動画アップされませんね❗ 体調大丈夫でしょうか？ サンバー元気ですか？また動画視聴できること楽しみにしてます。かくちゃんによろしくお伝えください。
お疲れ様です。 今回も面白い動画をありがとう。今まで気にもしなかったのですが、接着式ブーツとはめ込み式ブーツの解説は勉強になりました。 パジェロも もうすぐ延命 2年の儀式(車検)でしょうか? 無事にパスする事を祈ります。
コメントありがとうございます。車検は去年の秋ですからあと１年ちょいあります、破れたまま乗ると水・砂が入ってしまうので、発見してしまったらなるべくすぐやりますよ、当然車検前は厳密にチェックしております更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん動画出せない状況ですか？怪我 病気されたのですか
なんとなく裂けてきそうで分割式を使ったことのない小心者です💦
コメントありがとうございます非分割の方が確実なのは言うまでもないです、それが大正解です更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
いつも楽しく視聴させてもらってます♪分割式ブーツの組付は広い方からと、細い方からと過去に何度かやってみましたが、広い方からの方が自分はやりやすかったですね。さて、そろそろ洗車動画をwww
コメントありがとうございます。なるほど、そうですか。次回は電動空気入れ比較です、頑張って鋭意編集中です、今しばらくかかります。洗車はいつも水を噴射するだけなので短か過ぎて動画になりませんです。過去の実績では２年で57本ぐらいの更新頻度でございます、月に２本ちょいぐらいの間隔でございます。頑張ります。登録ボタンをもう一度押して頂ければベル通知になりコメントの返信と同様の赤いマークが付きますので更新が分かりやすいかと存じます。
暑いと本当にイライラして冷静さを失いますよねwww
たこ様いつもコメント感謝しておりますそうなんですよ、しかも撮影もありますから、なかなか思うように撮れなかったりと・・超イライラですはやく涼しくなって欲しいです
こんばんは！ドラシャブーツの分割式は使った事は無いですが耐久性はどうなんですかね？走行時、つなぎ目がパックリ開いちゃいそうで不安です😢バックプレート押し曲げなかったら即交換出来たのですかね？😆自分も交換時は頑張って、良いカブトムシにならないと（笑）
コメントありがとうございます。勢力的に動画あげらていますね10万キロは無理だと思いますが、そんなに乗るつもりもないので分割式で十分だと思っておりますバックプレートに当たってる事に気が付いていたら、すんなり行けたと思います
@@せんごく 登録者数は伸びませんが😢最近休日に撮影・編集がルーティンになって、半分趣味みたいですね😁楽しくやってます👍
今回はブーツのお話でしたか～シャフトブーツなら昔分割式のを交換した事あります☺よはベアリングから水や泥を守れたらいいんですよね(^^)👍
コメントありがとうございます。そうです、そうです。車検も通りませんしね更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん、実は陰でめっちゃ頑張ってますよね？w
コメントありがとうございます編集が一番大変です、毎回毎回ストーリーを考えながらジグソーパズルを組み立てるような地味作業をのべ２０～３０時間しておりますよ。自分の声を聴きながらですから、吐き気がするときもあります更新頻度は少ないですがまた見ていただけると嬉しいです
@@せんごく 、登録者数100万いくまでついてまっせ〜w
今回も楽しい動画ありがとうございました😄パックマンでぱっくりwww
コメントありがとうございます。パックマンご存知でしたか、同世代ですね更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
ふー 今回も何とか間に合った まってました
コメントありがとうございます間に合いましたかよかったです。鋭意努力いたします
余計なお世話だとは思いますが、ブロック横向きにして上に重いもの載せないほうがいいと思います…
コメントありがとうございます。軽自動車ぐらいは楽勝だと思っております。せいぜい250kgぐらいで１点集中するわけでもないなのでびくともしません、むしろ夏場はアスファルトが柔らかいので下には土台が必要かと思います。
お疲れ様です。分割式ブーツはMTオーバーホールの時に、ついでに純正ブーツ交換までのつなぎ程度に考えてたら案外もってビビっております。
コメントありがとうございます予想以上にもちますよね、ゴムも純正以上に柔軟で分厚いような気がしますよ
なんぼなんぼ星人😅
コメントありがとうございます大阪にはいっぱい居ますよ、なんぼやねんと聞き返すのがマナーというかお決まり事です、そのあと安く買った自慢のくだりになるのが一連のパターンなんですよ。更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
今は簡単に交換できるブーツあって楽になりましたね！シャフト抜いて交換してたら熱中症で倒れます^_^お疲れ様でした。
しょうちゃん様いつもコメント感謝しておりますですよね。すんなり行ったためしがありません、真夏には無理ですよね
今回もオモロかったです。しかしカクちゃんがカブトムシを目指してたとは知らんかった〜^_^
コメントありがとうございます内容より笑って頂ければ嬉しいです鋭意努力いたします。
動画アップいつも楽しみデース!!分割式ブーツ。温め接着タイプは。。そう。急かされ感ハンパ無いんですぅ。(^_^;)いつも楽しみにしていまーす。
コメントありがとうございますわかるー。自分もそうでしたー。失敗許されん１発勝負ですからプレッシャーもありますものね
いつみてもガクちゃんの突っ込みは秀逸ですな( *´艸｀)
コメントありがとうございますいえいえまだまだ、爆笑の域まではほど遠いと思っておりますよ更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく 失礼しました。カクちゃんですね(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ私もTV1乗りなのでいつも参考にしております。今度タイミングベルト交換します( ﾟAﾟ )
暑い中お疲れ様です！せんごくさんの動画見てると嫌なことも忘れてあっという間です。先日遅ればせながら動画を参考にTV2のギヤオイル交換をしました！超アマチュアなので「ゆっくり」味わいながらやってます！
コメントありがとうございますそうですね。あわてると失敗の元でもあります、大いに味わいましょう
古い車両は各所ブーツ破れ、各所グリース漏れチェックはマメにしておいて損はないですよねΣ(-᷅_-᷄๑)
おすぎ様いつもコメント感謝しておりますポンコツ１３万で買った車なのでチェックは欠かせません、あちこちボロボロしてくれるのでいい勉強させてもらっておりますよ
ふと思い出して見にきましたが、心配ですね
これだけで終わらんのが、せんごくチャンネルや〜
かくちゃんです🎵
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せんごくさんお元気ですか
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せんごくさん⁉️
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復帰待ってます‼️
この人の喋り、たまに聞きたくなる。
さみしいねぇ
最近動画無いから
せんごくさん動画出せない状態ですか？病気、怪我、引退？たのしみにまっています。
この動画のコメントにいいねが少ないあたり、何かがあったのでしょう。ご存命なのを願うばかりです。
どうが出してもらいたいな
本当にどうしたんですかね‼️心配です❤️
@@将大山田-o6d心配です
@@橋本和也-w4u さんへ、本当にどうしたんだろうねぇ‼️
せんごくさん、大丈夫ですか？心配してます。引退ですか？元気であってくだい！
本当にどうしたんですかね‼️心配ですね❤️
生きとってくれたらそれだけで良いんよ。
亡くなったみたいに言わない方が良いですよ
自分も56a乗りで動画を参考にしていじってましたが馬鹿やって廃車にしてしまいました
車は無くなりましたが引き続き動画参考にさせていただきます、とても楽しい車でした！
コメントありがとうございます。
この車もどこでもみてもらえないので整備は全て自分です、手に負えなくなったら廃車ですよ、ディーラーは出入り禁止、量販店は入庫不可です。一般の整備工場でもまず断られます。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん、如何お過ごしですか？
永いことアップがないな～と思っています。
オイル交換の動画で良いです。
声を聞かせてください。
基本の整備をね。
お待ちしています。
ワコーズの整備も、あげてほしいです‼️
お願いします‼️
まだか？まだか？で今年も暮れた。
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コメントありがとうございます。ジムニーより安いんでお得感ありますよね、あちこちボロボロして来ますが、楽しんで頂ければ嬉しいです
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コメントありがとうございます。
手に終えない故障が来ると廃車になります、素人がカスタムした古い車はほぼお断りされます、ディーラーは出入り禁止、量販店は入庫不可、なのでメンテは自分でしないといけないんですよ、趣味なのでまぁいいんですが。
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コメントありがとうございます
素人のアホなおっさんがやってることなので追い風参考程度にお考え下さい
気楽に笑っていただければ嬉しいです
生存報告だけでもしてくれー
私もたまにブーツ交換をお願いされますけど普及したとしてもやり方が分かりにくかったりするのでこの動画の紹介はすごく分かりやすくて理解しやすいかと思います😃
コメントありがとうございます。
接着式は多く方が動画上げられていますし、接着式は１発勝負でやり直しができないのではめ込み式もいいかなと思ってです、当然シャフト抜いて正規のやり方の方が正解なのは間違いないです。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
プライヤー系は、クニペックス使ってます。トヨタ純正ktcのプライヤーが工場にありましたが、挟む力が弱くてクニペックスを買いました笑。スタビなんかもなめっても挟んで、回せるので便利です
コメントありがとうございます
ですよねー。ネジザウルスが控えの２軍のまま登板の機会がなくなりました、完全に１軍スタメンですね
センゴクさんの56がヤフオクに！出品者は当人ではないようです。ちょっと心配。
自分は、ジムニーのプロペラシャフトブーツ替えました。あれも地味にメガネが入りにくい所があるのでシャフトを回したりしてやりましたよ。（車が少し前後に動きます）😃
コメントありがとうございます。
なるほど、ジムニーいいですね。買う時迷ったんですが、同じぐらい年式で中古価格が倍以上したんでやむなくパジェロミニにしたんです、後悔してます、再生回数も大きく違っていたと思われます。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
@@せんごく
これはこれで良いですよ。パジェロミニをこれだけDIYするする人が少ないですから。😃三菱は、エンジンの整備が狭くて大変みたいなので頑張って下さい。
前の動画で無線のアンテナみたいのが見えましたが、アマチュア無線やっていますか？やっているのなら、いつか、繋がると嬉しいです。
こちらは、JR2NVGです。
@@稲葉満-f2c 様
大昔、学生の頃、従事者免許は取りましたが、お金が無くて局免は申請せずです。アンテナはダミーで飾りです、申し訳ございません。
@@せんごく
いつか、財布と心にゆとりが出来たら、初めてみて下さい。👍😃
災害時にも役に立つので…
暑い中ご苦労様です！僕もブーツの点検をサボってブーツが破れたまま長期間乗ってしまいブーツ交換時にボールジョイントも交換！という目にあってしまいました。グリスが完全に流れてしまいサビと摩耗が進んでいました。日頃から点検しておけば無駄な出費を抑えられたのに、と反省しきりです。僕もええカブトムシを目指します！
コメントありがとうございます
なるほどー。
ぜひぜひ、立派なカブトムシめざしましょう
私の学生時代は、ブレーキホースに針金をぴっちり巻いてました。
コメントありがとうございます
なるほど、針金の方が効果ありそうですね
貴重な情報感謝いたします
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色々と大変な世の中ですけど頑張って下さいね‼✌️
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それでも 掛け合いが面白くて 見てしまいます
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昔ブレーキの効き目を上げようとしてキャリパーを変えようか試行錯誤してました
とりあえずパッドを変えて様子を見てました
コメントありがとうございます。
なるほど、貴重な情報感謝いたします。パッドも色んなメーカーから出ますよね、ピンキリありますよね、安いニッシンのやつ使ってます、あまり乗らないのでぜんぜん減りません、もう少しいいやつにしたいのですが。
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さりげなくベルハンマーが映ってますね。私もお試し価格で買ってみました。エンジンオイル添加剤のタイプは高価で手が出ないので、代わりに安価なＡＺのハンマーオイルを入れてます。うーん、効果は・・。メカノイズが小さくなってる気はします。
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流石ですね！工具などもシッカリした物を使われて、見ている方も安心して拝見させて頂きました！
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コメントありがとうございます。
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ネプロスいいですねー、一生使い倒して元とります。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
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せんごくさん、かくちゃん、おもしろい映像ありがとうございます。関西人は、お金の話が好きなので見ていてスッキリしました。次の映像も楽しみにしています‼️
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今回の仕事で師匠もカブトムシになれるかもしれませんね〜
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shiro様いつもコメントありがとうございます
何度も見返して切ったり貼ったり地味な作業繰り返しております、なかなか爆笑ネタ思いつきません
鋭意努力いたします
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作品とまでは行かないですが、がんばります、笑って頂ける事が一番だと思っております
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投稿待ってます！！
コメントありがとうございます。
忙しいのとネタがないのでお休みしてますが復活いたします、止めたわけではないです
どうもスミマセン
せんごくさん、最近アップがないですがもしかして健康を害してる?
すごく心配です。推測が当たってなければいいのですが。
また楽しくて興味深い動画をお願いします。カクちゃんも。
新しい動画楽しみに待ってます‼️
コメントありがとうございます
仕事忙しくて更新出来ておりません、すみません
新作まだですか？
凄い知識と技術で大変勉強になりました!最近の整備士だとこのレベルの技術ある人かだいぶ減りましたから、この動画見て参考にしてもらいたいです。
コメントありがとうございます。
恐縮です、全く素人目線で技術も程遠いです。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく さん最近どうしたんですか‼️心配です❤️また面白い動画待ってます✨せんごくさんの無事を心から祈ります❤️ありがとう😉👍️🎶
確かに工具は使ってなんぼですよねー。使う頻度と価格、この整備は高くても鉄板メーカー！とか色々考えるのが素人メカニックの楽しみ方ですなー。
コメントありがとうございます
そうですそうです、大賛成です。
動画とは関係無いのですが、最近どうしてますか？
かくちゃんとのやり取り楽しみにしてます。
体調崩されてないといいのですが。
コメントありがとうございます。
ネタがないのと、仕事が忙しく更新出来ておりません、体調は万全です、止めたわけではないです。どうもすみません
安心しました❗無理なさらないように❗
更新無いですけどどうしてますかね？
ドライブシャフトブーツは業者にお願いすると地味に痛いですね。分割式ってのは良いアイデアですね。千石さんの動画は素人節約整備の垣根を低くしてくれて毎回高評価！
次も楽しみにしています。
角田様いつもこめんと感謝しております
こんな素人がカスタムした車どこの業者もブーツ交換でさえほぼお断りされます（当然）ディラーなんか出入り禁止、量販店でも入庫作業はお断りなんです。なのでほぼ自分、手に負えなくなったら廃です。あちこちボロボロしてくるんでいい勉強になります。ネットが普及したので情報が豊富になったのが幸いしております
まっとるぞー！
スバルサンバーTT2 4WD平成17年式走行距離 36000キロを一月前に手に入れました
56歳 特殊伐採工🪚してます^ ^よろしくです😃質問良いですか？ 純正部品とかどこで手に入れる事ができますか？
コメントありがとうございます
3万6千キロ！！新車同然ですねェ
私は大阪スバル部品センターで買う事が多いです、車検書を見せればその場でスグ出てきますし間違いありません。親切ですよ、ディーラーでも買えますが後日取りに行く事になり面倒です。純正品番がわかるのであればアマゾンやモノタロウでも買えますよ。
今回もオ〜連発のなるほどでした。分割式ブーツは瞬間接着剤で留めるものだと思ってました、目から鱗です。それにしても下まわり綺麗ですね！
次回も楽しみです♪
コメントありがとうございます。
コロナでぜんぜん乗れてないです、バッテリー上がるのでたまにエンジンかけてますガソリン腐らないか心配なぐらいです
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
内側のドライブシャフトブーツ交換なんて珍しいですね。(大抵外側のドライブシャフトブーツが駄目になっている事がある。)
せんごくさん、かくちゃんの掛け合いが面白いので楽しく拝見させてます。
コメントありがとうございます
リフトアップというアホな改造しておりますのでドライブシャフトがやや斜めになるので破れやすいんです、覚悟の上でした。毎年のようにどこかが破けますね
更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
短期で動画アップ頂きありがとうございます。
ブレーキホース、やりましたねぇ…アールズのホースが買えずにステンレス針金を巻き付けてやってました。
今はインナー側も分割式ブーツがあるんですね。イン側はなんとなく突っ張る為、分割式は出ないと思っていました。勉強になります。
さて、全くの個人的な興味ですが、せんごくさんとかくちゃんさんの関係や出会い。
愛車遍歴、過去夢中になってた事、趣味やお仕事ジャンルなどアップは頂けませんでしょうか。
多分、自分も年齢がせんごくさんに近い為、共感出来る部分が多いと思いますので、サブチャンネル立ち上げや機会があればお願い致します。
コメントありがとうございます。
サブチャンネルなんてとても余裕がなくて考えられないですー。２年で57本ですからたいへん少ないです
鋭意努力いたします。
パジェロミニH56Aのブーツの設定いろいろあって大変なことになってますよね。
純正だとMT,AT、インナー、アウターで４種類。
スピージーだとさらに前期、後期もあって６種類。
いったいなんなんでしょうか？！
１種類でいけるという情報もありますし。
リフトアップでブーツに負荷がかかっているところのスピージー、
どれくらいもつか興味深いところがあります。
耐久性は普通のものかわらないという話もありますし、どうなんでしょう？
いつも細部までこだわった作業におもしろい編集。楽しみしてます。
ちなみに奥にさり気なく置いてあるベルハンマー、どこにつかわれたのでしょうか？！
コメントありがとうございます
そうそう！まさにそう！種類、サイズもまちまちでけっこうバクチなんですよね
ベルハンマーは工具に差しました、19ｍｍの板ラチェとストレートめがねのボールジョイントの頭のネジ締めてるやつ、めったに使わない工具なので板ラチエの空転が悪かったんです、差したら錆びた汁でてきました。
ついにパックリいっちゃいましたか。お疲れ様でした。
コメントありがとうございます
年代物なうえ車高もあげてるのでパックリいきやすです、毎年どこかが破ける感じですね
更新頻度は少ないですがまたみていただければ嬉しいです
こんにちは！
いつも楽しく拝見させてもらってます！
まだまだ暑い日が続きますのでお身体にご自愛ください‼応援してます！🐧
コメントありがとうございます、まだまだ暑いですね、がんばります
相変わらず面白いしためになります
カブトムシは笑いました
コメントありがとうございます
内容より笑って頂ける事が大事だと考えております。
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
お疲れさまです。今回も愉しく観させていただきました。まめに点検しているんですね。下廻りなんかは滅多に見ない私は頭が下がるおもいです。ご立派です。次回も楽しみに待ってます。
コメントありがとうございます
自分でやると自然と点検するようになりました、こんな姿の古い車は修理どこもお断りされるので早期発見が大事なんですよね。
更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
ご無沙汰にしています。
今年もよろしくお願いします。
サンバーディアスから
ステラ5MTに乗り換え1年経ちます
が、やっぱりサンバーが良いです。
自分であれこれ交換されたり
チェックできるので、いいなあ
と思っています。
パジェロ24年目とは恐れ入りま
す。サンバーも含めて大事にさ
れてるのもすごいです！
コメントありがとうございます
仕事忙しくて更新出来ておりません
すみません
特に大事にしてるわけでもなく貧乏なので乗り換えれないだけでございます
メンテ性も含め
スバル＞三菱 圧倒的です
インナー側(CVJ)のブーツ破れてるの初めて見ました。貴重な映像ありがとうございました😭アウター側の方がよく痛むんですが。そういえば最近の車は材料が良くなったのかブーツ破れにくいですね。暑い中作業お疲れ様でした。
コメントありがとうございます
確かに、アウターが圧倒的ですね。この車２インチ上げてるんでドライブシャフトがやや斜めになるのでアウター、インナー、共に破れやすいんです
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく さん なるほどです。リフトアップのお悩みですね。トルクレンチ警察対策お見事でした！
せんごくはんカクちゃんはん
暑い中楽しい動画をありがとうございます
^ ^ﾜﾚ
さっそくｵｲﾗのH51Aも交換や！
時代は分割式ですな大門くん！
パーパーパーパパパパーパーパー♪
また楽しみにしてます〜^ ^ﾜﾚ
エビゾリも面白かったヨ！
コメントありがとうございます。
エビゾリのブログもうパスワードも忘れて更新は出来ない状態です。申し訳ございません。
広告もついてますが収益もゼロです。
そろそろ新しい動画うｐ希望っす＾＾お忙しいのかな？
どーも！
暑い中ご苦労様でした。
分割はめ込み式のブーツ初めて知りました。楽しいDIY整備はおっしゃる通り早さより安全、楽しみが優先です。
僕もいつかリッパなカブトムシに成れるでしょうか？(笑)
esper様いつもコメントありがとうございます
もちろんもちろん！コメントにパワー頂いております
最近動画アップされませんね❗ 体調大丈夫でしょうか？ サンバー元気ですか？また動画視聴できること楽しみにしてます。かくちゃんによろしくお伝えください。
お疲れ様です。 今回も面白い動画をありがとう。
今まで気にもしなかったのですが、接着式ブーツとはめ込み式ブーツの解説は勉強になりました。 パジェロも もうすぐ延命 2年の儀式(車検)でしょうか? 無事にパスする事を祈ります。
コメントありがとうございます。
車検は去年の秋ですからあと１年ちょいあります、破れたまま乗ると水・砂が入ってしまうので、発見してしまったらなるべくすぐやりますよ、当然車検前は厳密にチェックしております
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん動画出せない状況ですか？怪我 病気されたのですか
なんとなく裂けてきそうで分割式を使ったことのない小心者です💦
コメントありがとうございます
非分割の方が確実なのは言うまでもないです、それが大正解です
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
いつも楽しく視聴させてもらってます♪
分割式ブーツの組付は広い方からと、細い方からと過去に何度かやってみましたが、広い方からの方が自分はやりやすかったですね。
さて、そろそろ洗車動画をwww
コメントありがとうございます。
なるほど、そうですか。
次回は電動空気入れ比較です、頑張って鋭意編集中です、今しばらくかかります。洗車はいつも水を噴射するだけなので短か過ぎて動画になりませんです。
過去の実績では２年で57本ぐらいの更新頻度でございます、月に２本ちょいぐらいの間隔でございます。頑張ります。
登録ボタンをもう一度押して頂ければベル通知になりコメントの返信と同様の赤いマークが付きますので更新が分かりやすいかと存じます。
暑いと本当にイライラして冷静さを失いますよねwww
たこ様いつもコメント感謝しております
そうなんですよ、しかも撮影もありますから、なかなか思うように撮れなかったりと・・超イライラです
はやく涼しくなって欲しいです
こんばんは！ドラシャブーツの分割式は使った事は無いですが耐久性は
どうなんですかね？走行時、つなぎ目がパックリ開いちゃいそうで不安です😢
バックプレート押し曲げなかったら即交換出来たのですかね？😆
自分も交換時は頑張って、良いカブトムシにならないと（笑）
コメントありがとうございます。勢力的に動画あげらていますね
10万キロは無理だと思いますが、そんなに乗るつもりもないので分割式で十分だと思っております
バックプレートに当たってる事に気が付いていたら、すんなり行けたと思います
@@せんごく 登録者数は伸びませんが😢最近休日に撮影・編集が
ルーティンになって、半分趣味みたいですね😁楽しくやってます👍
今回はブーツのお話でしたか～シャフトブーツなら昔分割式のを交換した事あります☺よはベアリングから水や泥を守れたらいいんですよね(^^)👍
コメントありがとうございます。
そうです、そうです。車検も通りませんしね
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
せんごくさん、実は陰でめっちゃ頑張ってますよね？w
コメントありがとうございます
編集が一番大変です、毎回毎回ストーリーを考えながらジグソーパズルを組み立てるような地味作業をのべ２０～３０時間しておりますよ。自分の声を聴きながらですから、吐き気がするときもあります
更新頻度は少ないですがまた見ていただけると嬉しいです
@@せんごく 、登録者数100万いくまでついてまっせ〜w
今回も楽しい動画ありがとうございました😄
パックマンでぱっくり
www
コメントありがとうございます。
パックマンご存知でしたか、同世代ですね
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
ふー 今回も何とか間に合った まってました
コメントありがとうございます
間に合いましたかよかったです。鋭意努力いたします
余計なお世話だとは思いますが、ブロック横向きにして上に重いもの載せないほうがいいと思います…
コメントありがとうございます。
軽自動車ぐらいは楽勝だと思っております。せいぜい250kgぐらいで１点集中するわけでもないなのでびくともしません、むしろ夏場はアスファルトが柔らかいので下には土台が必要かと思います。
お疲れ様です。
分割式ブーツはMTオーバーホールの時に、ついでに純正ブーツ交換までのつなぎ程度に考えてたら案外もってビビっております。
コメントありがとうございます
予想以上にもちますよね、ゴムも純正以上に柔軟で分厚いような気がしますよ
なんぼなんぼ星人😅
コメントありがとうございます
大阪にはいっぱい居ますよ、なんぼやねんと聞き返すのがマナーというかお決まり事です、そのあと安く買った自慢のくだりになるのが一連のパターンなんですよ。
更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです
今は簡単に交換できるブーツあって楽になりましたね！
シャフト抜いて交換してたら熱中症で倒れます^_^
お疲れ様でした。
しょうちゃん様いつもコメント感謝しております
ですよね。すんなり行ったためしがありません、真夏には無理ですよね
今回もオモロかったです。
しかしカクちゃんがカブトムシを目指してたとは
知らんかった〜^_^
コメントありがとうございます
内容より笑って頂ければ嬉しいです
鋭意努力いたします。
動画アップいつも楽しみデース!!
分割式ブーツ。
温め接着タイプは。。
そう。急かされ感ハンパ無いんですぅ。
(^_^;)
いつも楽しみにしていまーす。
コメントありがとうございます
わかるー。自分もそうでしたー。失敗許されん１発勝負ですからプレッシャーもありますものね
いつみてもガクちゃんの突っ込みは
秀逸ですな( *´艸｀)
コメントありがとうございます
いえいえまだまだ、爆笑の域まではほど遠いと思っておりますよ
更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。
@@せんごく
失礼しました。
カクちゃんですね(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
私もTV1乗りなのでいつも参考にしております。
今度タイミングベルト交換します( ﾟAﾟ )
暑い中お疲れ様です！
せんごくさんの動画見てると嫌なことも忘れてあっという間です。
先日遅ればせながら動画を参考にTV2のギヤオイル交換をしました！
超アマチュアなので「ゆっくり」味わいながらやってます！
コメントありがとうございます
そうですね。あわてると失敗の元でもあります、大いに味わいましょう
古い車両は各所ブーツ破れ、各所グリース漏れチェックはマメにしておいて損はないですよねΣ(-᷅_-᷄๑)
おすぎ様いつもコメント感謝しております
ポンコツ１３万で買った車なのでチェックは欠かせません、あちこちボロボロしてくれるのでいい勉強させてもらっておりますよ