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世界戦略車のトライトンは冠水路走行性能確保の為に敢えてPHEVにし無かったと思います。使い方が限定されてしまうので、タフな見た目で優しく使わないといけない車になっちゃうので。
初代トライトンの四駆切り替えシステムは、主な車種は「パートタイム4WD(イージーセレクト4WD)」で、一部上位車種にスーパーセレクト4WDでしたよ。
メカが好きな人を惹きつける車になっていると思う。でも性能だけでいうと、4輪のトルクをリアルタイムで制御するだけのEVとは根本的な部分で勝負にならなくなることを思うと複雑な気持ち。
三菱のセールスマンがハイラックスばかり売れているから早く出せと言ってました。
ハイラックス人気だからか。いいじゃん。時代が追いついたんだから。キャンパー人気あるなこれ。
アンチ三菱者とトヨタ信者の動向はいかに!w俺は三菱信者だけどねッ😍
イギリスのドラマで良く。トライトンが出ていたので。何故、日本で売ってないの?と思ってました。
昔ストラーダって言うカッコイイ車があったのだが、トライトン発売で急激に終息。再度トライトン発売で見てみれば、ストラーダとも思える容姿。売れるとイイネ。
86✕10.5
パジェロって名前にすれば売れると思うけどな識者からボロクソ言われそうだけど
タイ産なのか…品質が心配だな
現行ミラージュってタイ製造だろ?
@@しろくまトム だから安いし品質も良くない
ハイラックスもタイ工場だぞ。フィンランド陸軍が採用してるし。
日産のマーチは色々悪いところは聞いた事あったけど、ミラージュじゃ聞いた事無いな。もうだいぶ経ってるしタイ産の三菱車種も多くなったから作業技術上がってるかもね。
普通のSUVタイプはないんか?
ダントラでええやん!
世界戦略車のトライトンは冠水路走行性能確保の為に敢えてPHEVにし無かったと思います。
使い方が限定されてしまうので、タフな見た目で優しく使わないといけない車になっちゃうので。
初代トライトンの四駆切り替えシステムは、主な車種は「パートタイム4WD(イージーセレクト4WD)」で、一部上位車種にスーパーセレクト4WDでしたよ。
メカが好きな人を惹きつける車になっていると思う。
でも性能だけでいうと、4輪のトルクをリアルタイムで制御するだけのEVとは根本的な部分で勝負にならなくなることを思うと複雑な気持ち。
三菱のセールスマンがハイラックスばかり売れているから早く出せと言ってました。
ハイラックス人気だからか。
いいじゃん。時代が追いついたんだから。
キャンパー人気あるなこれ。
アンチ三菱者とトヨタ信者の動向はいかに!w
俺は三菱信者だけどねッ😍
イギリスのドラマで良く。トライトンが出ていたので。何故、日本で売ってないの?と思ってました。
昔ストラーダって言うカッコイイ車があったのだが、トライトン発売で急激に終息。
再度トライトン発売で見てみれば、ストラーダとも思える容姿。
売れるとイイネ。
86✕10.5
パジェロって名前にすれば売れると思うけどな
識者からボロクソ言われそうだけど
タイ産なのか…品質が心配だな
現行ミラージュってタイ製造だろ?
@@しろくまトム だから安いし品質も良くない
ハイラックスもタイ工場だぞ。
フィンランド陸軍が採用してるし。
日産のマーチは色々悪いところは聞いた事あったけど、ミラージュじゃ聞いた事無いな。
もうだいぶ経ってるしタイ産の三菱車種も多くなったから作業技術上がってるかもね。
普通のSUVタイプはないんか?
ダントラでええやん!