【危険】12年ぶりに進化して帰還…市場を食い尽くす危険な野獣【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 17

  • @kuro3485
    @kuro3485 8 หลายเดือนก่อน

    世界戦略車のトライトンは冠水路走行性能確保の為に敢えてPHEVにし無かったと思います。
    使い方が限定されてしまうので、タフな見た目で優しく使わないといけない車になっちゃうので。

  • @georgesimon2716
    @georgesimon2716 ปีที่แล้ว +4

    初代トライトンの四駆切り替えシステムは、主な車種は「パートタイム4WD(イージーセレクト4WD)」で、一部上位車種にスーパーセレクト4WDでしたよ。

  • @前田日明-w8u
    @前田日明-w8u ปีที่แล้ว +3

    メカが好きな人を惹きつける車になっていると思う。
    でも性能だけでいうと、4輪のトルクをリアルタイムで制御するだけのEVとは根本的な部分で勝負にならなくなることを思うと複雑な気持ち。

  • @モリオン-g1z
    @モリオン-g1z ปีที่แล้ว +9

    三菱のセールスマンがハイラックスばかり売れているから早く出せと言ってました。

  • @koukaku2501
    @koukaku2501 ปีที่แล้ว +2

    ハイラックス人気だからか。
    いいじゃん。時代が追いついたんだから。
    キャンパー人気あるなこれ。

  • @日-i8d
    @日-i8d ปีที่แล้ว +9

    アンチ三菱者とトヨタ信者の動向はいかに!w
    俺は三菱信者だけどねッ😍

  • @友信堺
    @友信堺 ปีที่แล้ว

    イギリスのドラマで良く。トライトンが出ていたので。何故、日本で売ってないの?と思ってました。

  • @centerfield2740
    @centerfield2740 ปีที่แล้ว

    昔ストラーダって言うカッコイイ車があったのだが、トライトン発売で急激に終息。
    再度トライトン発売で見てみれば、ストラーダとも思える容姿。
    売れるとイイネ。

  • @上杉兼続-k3c
    @上杉兼続-k3c ปีที่แล้ว +2

    86✕10.5

  • @tumore_tankikki
    @tumore_tankikki ปีที่แล้ว +2

    パジェロって名前にすれば売れると思うけどな
    識者からボロクソ言われそうだけど

  • @samounko
    @samounko ปีที่แล้ว +2

    タイ産なのか…品質が心配だな

    • @しろくまトム
      @しろくまトム ปีที่แล้ว +1

      現行ミラージュってタイ製造だろ?

    • @samounko
      @samounko ปีที่แล้ว +1

      @@しろくまトム だから安いし品質も良くない

    • @koukaku2501
      @koukaku2501 ปีที่แล้ว +4

      ハイラックスもタイ工場だぞ。
      フィンランド陸軍が採用してるし。

    • @しろくまトム
      @しろくまトム ปีที่แล้ว +2

      日産のマーチは色々悪いところは聞いた事あったけど、ミラージュじゃ聞いた事無いな。
      もうだいぶ経ってるしタイ産の三菱車種も多くなったから作業技術上がってるかもね。

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e ปีที่แล้ว +1

    普通のSUVタイプはないんか?

  • @jamesloc9928
    @jamesloc9928 ปีที่แล้ว +2

    ダントラでええやん!