Aviso importante: é possível trocar a válvula de ar quente SEM remover o coletor. Eu acabei removendo porque eu não soube desconectar a mangueira de engate rápido. De qualquer forma, com o coletor fora do carro, fica bem melhor de executar a manutenção, inclusive dá para trocar o tubo d'água e outras mangueiras ali no fundo. 11:45 - tubo de aço inox (eu falei alumínio sem querer)
Bom dia. Ótima explicação e boas dicas. Você sabe o nome dessa peça que você mostra nos minutos 8:54, a minha quebrou e não sei o nome pra poder comprar. Valeu
Excelente video, parabéns. Saberia me dizer da onde sai a manguerinha de vácuo do ar quente que vai ligada na valvula? Meu vectra o mecânico isolou o ar quente por dificuldade em achar as mangueiras de engate rapido. Agora que consegui todas as mangueiras e válvula nova, quero religar.
Boa noite amigo, ontem vi essas duas mangueira finas solta no meu vectra e n sabia de onde era, tem problema deixar assim para ir viajar? Pode interferir em algo? (Obs: ele não está baixando a água faz 3 meses, está no nível)
Buenas Amigo! Seguinte, meu Vectra CD 2.0 16V 97 141 cv não tem essa válvula, mas em um comentário abaixo você mencionou que estaria tudo bem, é isso mesmo? Só gostaria de confirmar a informação, pois as mangueiras hoje estão conectadas de forma errada, e fiquei na dúvida se algum dono anterior tinha removido a mesma. Obrigado e forte abraço!
Até onde eu sei, os modelos de 141 cv não possuem essa válvula. As conexões são feitas de forma direta, diferentes dos modelos 136 cv (igual ao meu) e 138 cv (p/ os 2.2 16v).
Irmão, primeiro parabéns pelo vídeo, a troca da valvula foi em decorrência de entrar mais ar quente do que devia dentro do carro? Desculpa a pergunta do leigo aqui
Opa, amigo. Obrigado Sobre a sua pergunta, o carro passou a vazar aditivo pela válvula quando o carro ficava quente. Não foi em decorrência entrar menos ou mais ar no sistema de ar quente, até esse sistema contém unicamente aditivo do radiador.
Brother, aparentemente o meu Vectra cd 97 nao tem esse conjunto de mangueiras e conexões.. estao com as mangueiras direta do motor ao encaixe do radiador. Isso nunca vai dar certo, ne? Haja vista que quando paro o carro ele esta vazando agua no carpete pelo encanamento interno
Se está vazando pelo carpete, provavelmente é o radiador de ar quente que está com vazamento. Em relação às mangueiras, tem 2 hipóteses: ou o seu carro é um 2.0 16v de 141 cv ou o pessoal fez gambiarra pra eliminar a válvula de ar quente. Se for a primeira opção, tá tudo bem. Se for a segunda, seria interessante colocar essa válvula. Radiador de ar quente vc só consegue remover pelo lado de dentro do carro, acessando ali pelo painel mesmo, na parte inferior.
@@TermoMecanica2023desculpa a demora, mas essa válvula eu já encontrei fácil no mercado livre, mas as conexões que antecedem a ela não . Tem algum código?
Boa tarde amigo consegui tirar uma dúvida pra mim tenho um Vectra 98 ar digital dai no Lo ele gela muito mais quando subo para 17° ele esquenta muito sera defeito na válvula fazendo com que passe muita água quente
Sim, é possível que seja defeito na válvula. Ela pode estar muito sensível e acaba totalmente ao invés de abrir em partes. Com isso, ela abre 100% e passa a esquentar no máximo.
@@TermoMecanica2023 Sim, eu vi no video. Mas ela nao movimenta, travou no lugar. Mesmo levantando a travinha, ela nao mexe. 24 anos no lugar, a sujeira fundiu uma na outra. Ja bati white lub, nao vai.
Amigo por favor, minha válvula não está armando ou desarmando parece que esse tubo fininho que abre e fecha a válvula não está conectado dentro do carro, onde essa mangueira fininha fica conectada??
A mangueira fina que sai da válvula vai até o cofre e é conectada na válvula solenóide presa ao lado do filtro de ar da cabine. E outra mangueira fina e conectada na lateral do corpo de borboleta/tbi onde pega o vácuo. Juntos tem o regulador de pressão de combustível dependendo do modelo
Aviso importante: é possível trocar a válvula de ar quente SEM remover o coletor. Eu acabei removendo porque eu não soube desconectar a mangueira de engate rápido. De qualquer forma, com o coletor fora do carro, fica bem melhor de executar a manutenção, inclusive dá para trocar o tubo d'água e outras mangueiras ali no fundo.
11:45 - tubo de aço inox (eu falei alumínio sem querer)
Melhor engenheiro mecanico que conheço, recomendo
Desengripante com tempo ele receca e por isso acaba quebrando com o tempo! Mas vc está de parabéns!
Bom dia. Ótima explicação e boas dicas. Você sabe o nome dessa peça que você mostra nos minutos 8:54, a minha quebrou e não sei o nome pra poder comprar. Valeu
Obrigado pelo comentário.
A peça é a conexão da válvula de ar quente.
Top a informacao comprei um 2.4 16 e esta isolado tentar arrumar
Excelente video, parabéns. Saberia me dizer da onde sai a manguerinha de vácuo do ar quente que vai ligada na valvula?
Meu vectra o mecânico isolou o ar quente por dificuldade em achar as mangueiras de engate rapido. Agora que consegui todas as mangueiras e válvula nova, quero religar.
Pode tirar uma dúvida pra mim pra que tem aquele furinho no engate
Ese suporte das mangueiras não existe mais para comprar novó
Amigo, to pricisando saber onde vai essa mangueirinha da valvula do ar quente e a que dece la de cima na churrasqueira? Vc sabe me informar
Essa da trabalho pra trocar kkk no meu carro começou a vazar nas mangueiras troquei só os anéis orings
Boa noite amigo, ontem vi essas duas mangueira finas solta no meu vectra e n sabia de onde era, tem problema deixar assim para ir viajar? Pode interferir em algo? (Obs: ele não está baixando a água faz 3 meses, está no nível)
Vlw❗👍
👍🏼👍🏼
Buenas Amigo! Seguinte, meu Vectra CD 2.0 16V 97 141 cv não tem essa válvula, mas em um comentário abaixo você mencionou que estaria tudo bem, é isso mesmo? Só gostaria de confirmar a informação, pois as mangueiras hoje estão conectadas de forma errada, e fiquei na dúvida se algum dono anterior tinha removido a mesma. Obrigado e forte abraço!
Até onde eu sei, os modelos de 141 cv não possuem essa válvula. As conexões são feitas de forma direta, diferentes dos modelos 136 cv (igual ao meu) e 138 cv (p/ os 2.2 16v).
Irmão, primeiro parabéns pelo vídeo, a troca da valvula foi em decorrência de entrar mais ar quente do que devia dentro do carro? Desculpa a pergunta do leigo aqui
Opa, amigo. Obrigado
Sobre a sua pergunta, o carro passou a vazar aditivo pela válvula quando o carro ficava quente. Não foi em decorrência entrar menos ou mais ar no sistema de ar quente, até esse sistema contém unicamente aditivo do radiador.
Brother, aparentemente o meu Vectra cd 97 nao tem esse conjunto de mangueiras e conexões.. estao com as mangueiras direta do motor ao encaixe do radiador. Isso nunca vai dar certo, ne? Haja vista que quando paro o carro ele esta vazando agua no carpete pelo encanamento interno
Se está vazando pelo carpete, provavelmente é o radiador de ar quente que está com vazamento.
Em relação às mangueiras, tem 2 hipóteses: ou o seu carro é um 2.0 16v de 141 cv ou o pessoal fez gambiarra pra eliminar a válvula de ar quente. Se for a primeira opção, tá tudo bem. Se for a segunda, seria interessante colocar essa válvula.
Radiador de ar quente vc só consegue remover pelo lado de dentro do carro, acessando ali pelo painel mesmo, na parte inferior.
@@TermoMecanica2023desculpa a demora, mas essa válvula eu já encontrei fácil no mercado livre, mas as conexões que antecedem a ela não . Tem algum código?
@@thilapyafera infelizmente não tenho nenhum código aqui comigo das mangueiras de ar quente
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Boa tarde amigo consegui tirar uma dúvida pra mim tenho um Vectra 98 ar digital dai no Lo ele gela muito mais quando subo para 17° ele esquenta muito sera defeito na válvula fazendo com que passe muita água quente
Sim, é possível que seja defeito na válvula. Ela pode estar muito sensível e acaba totalmente ao invés de abrir em partes. Com isso, ela abre 100% e passa a esquentar no máximo.
@@TermoMecanica2023 é o que eu tô imaginando vou ver se compro uma pra trocar e ver se resolve valeu amigo obrigado pela atenção
Tem como testar radiador ar quente já tá no lugar montado painel onde é sua oficina deixe seu endereço tenho vectra queria arrumar
Onde eu acho pra compra essa conexão completa ,ja com os egates rapido
Talvez você encontre no mercado livre.
A trava da minha mangueira ta emperrada, não ta saindo nem por decreto. Ela nao corre pra tras, pra destravar. Que luta. 😂😂
@@vectramilenium ela tem que correr pra frente para destravar. Para trás ela trava
@@TermoMecanica2023 Sim, eu vi no video. Mas ela nao movimenta, travou no lugar. Mesmo levantando a travinha, ela nao mexe. 24 anos no lugar, a sujeira fundiu uma na outra. Ja bati white lub, nao vai.
Amigo por favor, minha válvula não está armando ou desarmando parece que esse tubo fininho que abre e fecha a válvula não está conectado dentro do carro, onde essa mangueira fininha fica conectada??
A mangueira fina que sai da válvula vai até o cofre e é conectada na válvula solenóide presa ao lado do filtro de ar da cabine. E outra mangueira fina e conectada na lateral do corpo de borboleta/tbi onde pega o vácuo. Juntos tem o regulador de pressão de combustível dependendo do modelo
o duky troca essa valvula sem tirar o coletor vc e muito ruim como mecanico ...
Seu cachorro Duky é muito foda. Vou aprender com ele agora