Вчера решил последовать совету - ездить без рук, что бы лучше почувствовать велосипед. Не знаю как велосипед, а ощущение полета я почувствовать не успел. Зато в полной мере успел почувствовать что асфальт немного тверже чем кажется.
Николай Никакоюс господи упал он, ну значит учись кататься. В мое детство любой парень, кто катался на велике со средней частотой , умел ездить без рук уже лет в 13
Опробовал продольное положение седла, знаете, остальные теперь спрашивают в чём успех? На что я с ироничной улыбкой отправляю ссылку на видео. Знаете, я теперь счастлив! А когда узнал, что если крутить педали быстрее, моя любовь к велосипеду неизмеримо взросла. Теперь, я обладатель незабываемых впечатлений от поездки благодаря видео. И кстати, после наработки навыков преодоления бордюров и подобных неровностей, знаете, теперь я себе даже завидую. Обязательно своим детям покажу этот ролик. Я счастлив, друзья. Это ли не жизнь? Даже положение седла, может повлиять многое и это не всё!
я седло немного вперёд подвинул, и скорость выросла на 3 км/ч на каждой передаче, типа было 24 км/ч на 4-й а стало 27, и так на других передачах тоже. А всё потому что теперь высокий каденс легче держать, чем со старой настройкой седла.
просто тут некоторые не понимают и угарают с советов ) они не в курсе что каждый мелиметр в той же МТБ дисцеплине настройки угла сжатия разжатия и много дохера чего влияет на здоровье коленей суставов спины сраки да всего ! что Велосипед не настроеный даёт муку телу и болячки а настроеный под владельца даёт + эфект им это не обьяснить ! хихи хаха две педали как два весла ! для них@@overclock3644
Езда без "без рук" даёт отдых спине, плечевому поясу и рукам при длительной езде на большие расстояния, но так же зависит от индивидуальной устойчивости байка.. Есть очень устойчивые велы - хоть слалом делай, а есть крайне неустойчивые, тогда у несчастного и будет ситуация "без фуфов" и конечно - полностью исключается для неуверенно ездящих по парковым дорожкам.. )
@@мойповелитель-л3т Спасибо )) Никогда не регулировал велик.. Разве что мелкая починка. Сам механик по образованию, но судовой. Пароходы чиню. А вот велик, как-то даже и не думал (( Купил и катаешься, пока что-то не выйдет из строя )) Оказывается руль надо затягивать )) Прикольно )) Это как у меня есть очень матёрый судомех, но в своей машине, даже фильтра не может поменять )))
12й совет: при повороте вправо, немного наклонитесь вправо, а при повороте влево немного клонитесь влево. 13й: если не хотите кидать велосипед на землю, можно воспользоваться подножкой, отодвинув ее, велосипед может на нее оперевшись сам стоять.
Предложу ещё один совет: настройте тормоза так, чтобы при равномерном давлении на ручки задний тормоз срабатывал чуть раньше, чем передний. Это поможет уберечь вас от хайсайда.
@@GrigoryGrigoryan Хайсайд - ситуация, когда вы пережимаете передний тормоз и летите через руль. Лоусайд - когда вы пережимаете задний тормоз, велосипед (мотоцикл) начинает скользить и заваливаться на бок.
Нас ещё в ДЮСШ в детстве учили не давить при движении на руль, так как напряжённые руки мешают нормальному рулению и быстро устают или затекают..думаю тут ещё много будет зависеть от посадки и настройки под себя
катаюсь на велосипеде 7 лет. естественно, я не профиссионал. но опровергну всё то, что пишут в комментариях. 10 совет: учитесь кататься без рук. это не значит, что нужно при первой же попытке пытаться поехать. потихоньку-помаленьку учитесь. как только чуствуете, что падаете - хватайтесь за руль. когда я учился кататься без рук (10-11лет), я не упал ни разу.( по крайней мере, я этого не помню) 11 совет: носите шлем,везде. 12 совет: когда катаетесь по городу, не надо строить из себя крутого и быстро ехать в многолюдных местах, будьте людьми, не мешайте пешеходам. 13 совет: когда разгоняетесь, не тормозите сильно передним тормозом, 40% на передний 60% на задний, так ваше торможение будет эффективнее, чем 100% задний + стертая покрышка. и нет,я не хвастаюсь или же не показываю, что я крутой, я знаю лишь базы, или малую часть про-любителя. если кому интересно, то мне 14 лет. однажды я выехал на красный,без шлема, а справа был автобус. я отключился и встал сразу, почле удара, итог: у меня шрам на руке, была ссадина на голове( у веска) и небольшая дырка чуть выше затылка. я к тому, что дорогу лучше переходить и ТОЛЬКО на зеленый, и быть всегда в шлеме. если есть еще вопросы - задавайте. не забывайте ухаживать за великом.
Спасибо за видео. Всегда было интересно про расположение ног на педалях. Много видел, что катают по разному. Кто то на пятке, кто то на носке. И про вилку не знал.
Вилка вилке рознь, так что совет так себе, а баник просто ужасен) Но ещё хуже совет 40% веса переносить на руль. Он кое-как подходит лишь для асфальта. На грунтовке будет жопа полная...
@@denisutemov9156 незнаю, я если не давлю на руль то устает поясница, когда езжу много то постоянно меняю положения, переношу вес чтобы разгрузить уставшие мышцы.
Неплохой ролик для новичков где всё ясно и понятно рассказано, конечно же не идеально. Решил почитать комментарии а тут диванных экспертов больше чем велосипедистов на тур де франс! Ставлю лайк на ролик, поменьше слушайте дебилов. Насчет посадки чисто дело каждого, как кому удобно, никогда не настраивал продольную регулировку под ноги, всегда делал чем подальше для меньшего сопротивления ветра, делал из кантрийника некий шоссер. Но все же добавлю пару слов и от себя, думаю надо качать как минимум 2 атмосфера. На канал подписка!
Нормальные советы. Про аммортизацию вилки не знал, хотя накат около 10000 км. Учиться ездить без рук нужно в максимально безопасной обстановке и экипировке, а то я так упал, что желание отбилось напрочь.
Что то совет №7 как то странно звучит. КМК исходя из геометрии рамы 40% веса на переднем будет если вы сидите на седле, а если давить на руль, то 1) На переднем колесе будет больше 40% 2) У вас довольно быстро заболят руки. 3) у вас будет меньше контроля над велосипедом. Руль у велосипеда в основном для того, что бы им рулить, а не что бы за него держаться. ИМХО.
Ну ребят, вы же серьезный магазин! Все видео не смотрел, мотанул сразу на середину попав на момент настройки седла! Ну что за чушь вы порите! Продольная настройка седла нужна для того что бы правильно расположить коленку над осью педали, когда шатун стоит строго на три часа! Нужно это для правильного и не травматичного педалирования! Ну уж никак не для того что бы удлинять или укорачивать посадку! Это основы настройки посадки на велосипеде! Настройку длины посадки (угол туловища и рук) регулируют строго заменой выноса на более короткий или длинный!
Для новичков настройка седла открытие, они как раз, всегда жалуются, что им приходится за рулем тянутся, замену выноса не многие готовы производить. А вот продольная настройка седла в этом смысле очень хорошо работает. Колени не пострадают, особенно при таких километражах, которые они прокатывают, плюс они не скажут, что мы их разводим на выносы. Хотя, такое бывает - ростовка под них, но посадка занижена.
значит такой у вас ,,хороший" вело магазин, в нормальных тебе хоть ты новичок, хоть ты профи, настраивают посадку под человека, а то что вы показываете, бред.
+ минус 1см - не критично для нагрузок обычнокатальцев. Можете запомнить - смещение назад дает бОльшую мощность, смещение вперед - бОльший каденс. А езда без рюкзака в контактах лайкре и с рогами на руле дает..приближение к Богу наверное)) Но всё это не касается 20 км за день - это да) Но если грамотно развезти новичка на всё такое - то 1 вы получите выгоду единомоментно - а человек сразу будет приучен к Прекрасному..и возможно полюбит велосипед на всю жизнь. Спасибо потом Вам скажет. 10 раз.
Alyshev Alexey даже видос есть от англичан где он его уровнем выставляет чтоб все по фен-шую было чтоб колени не травмировать и педалировании было комфортно, а тут такую ересть рассказали
Все хорошо кроме прыжков через препятствие с использованием отскока вилки, это во-первых - неправильно. Правильно переносить вес на заднее колесо и "выдергивать" переднее, а во-вторых - с Bunny-hop никак не связано :)
Alex Garbuzenko ты же учел тот факт, что эта инфа доходит до человека после длительного катания, ты молодец, давно катаешь, а ктото только купил вчера велик)
Всё, сказанное про тормоза- это и ежу понятно. Можно было хотя бы сравнить плюсы торможения одним пальцем с плюсами торможения двумя . Когда вместо двух пальцев стал тормозить одним, руки перестали уставать, а управляемость и контакт улучшились. Про седло- чувствую, что бредовато, но я не спец в его настройке, поэтому пока я промолчу. Инфы про шины не дано никакой. Людям, которые такое ищут, нужны цифры, и объяснения, как пользоваться манометром. А также нужно пару-тройку раз пояснить для тупых, что если чел качает в свою Газель трёшку, то это не значит, что велосипеду столько не надо! Про отскок вилки- ТАКОЙ БРЕД! Колесо надо поднимать, свесив #опу с седла назад, и нажав на педальку! Вилкой только у дистрофика получится оторваться. Вилку перед бордюром сжимать ОПАСНО! Видео-то новички смотрят! Все, кто попробует сжать вилку в первый раз, просто не рассчитают время, наедут на бордюр со сжатой, без запаса хода, и поломают шеи, колёса и психику.
На гидравлике особенно разницы нет, одним или двумя пальцами работать. Но на спусках я котролю всегда двумя. Про вилку, ну тут уже многие пишут, но я бы не стал советовать новичкам изучать мануал для заезда на бордюры. Еще больше шансов, что они завалятся назад или дернут тупо руками, а не смещением корпуса. Вилка - это безопасный вариант, так как все новички без исключения, не зная мануала, будут дергать руль руками, они так или иначе задействуют вилку. Больше шанса убиться во втором варианте. А так мы делаем что-то типа олли на сноуборде - грузим хвост и вылетаем.
***** Если надавить на вилку поздно, то она окажется сжатой и под грузом как раз перед бордюром. Дальше- или поломанное колесо, или через руль. В лучшем случае- просто отбиваешь ноги и промежность. Ну и мордой об вынос в качестве бонуса. Недаром же даунхилл гоняют в закрытых шлемах, а не в скорлупках!
***** Если что, перечень травм- это уже третий вариант, не относящийся к первым двум. Это когда в седле удержался, не перелетев через руль, а колесо выдержало. Вот тогда ноги соскакивают на асфальт, промежность принимает нехилый рывок на себя, а мордой вполне легко ещё и вынос зацепить, т.к. тянет вперёд по инерции, но мы, как герои, держимся за седло всеми булками, и уходим вперед наклоном корпуса вниз по дуге.
VeloSklad я в видео услышал, что надо надавить на вилку и потянуть на себя. Перевод на язык тела: переношу вес тела вперёд, потом в этом же положении тяну на себя и влетаю в бордюр, который выше 5см... потому что вес тела спереди и таким подъемом можно только 5-ый бордюр преодолеть.. Короче, новички поймут все вкривь и вкось.. видео для них, а по факту поймут лишь более-менее опытные. Есть канал американца шоссера профессионала, он там все чётко, правильно и понятно рассказывает, черпайте у него что ли ))
Чувак смотри задаешь к глаголу вопрос - что сделатЬ захотелось? ПрокактитЬся. Есть мягкий знак в слове "сделать", значит и в глаголе нужен мягкий знак. А вот если вопрос получается такой: что-что он сделаеТ ?? А, прокатиТся! То есть, нет мягкого знака в вопросе - значит и в слове "прокатится" мягкий знак не нужен. Всё, будь здоров, не благодари. Abtreten! Вольно!
Без отскока часть энергии ты потратишь на выбирание сэга. С отскоком прыгнуть легче. Однако, каждый раз, когда мне приходится так делать, я прямо физически ощущаю, как больно вилке.
@@Asfalter0 , ты дурак чтоле? Человек пишет, что вправо клонит. Разве не понятно, что по прямой ходить у него тоже не получается? Вот так кругами направо и ходит. Ему ещё повезло, что Д/с , школа, работа, дом и магазин покругу расположены
еще посадка на велосипед должна быть правильная, в данном ролике посадка на велосипед не правильная, становится ногой на педаль толкать велосипед и потом только заносить вторую ногу это колхозный вариант посадки, получается что нагрузка на шатун и каретку постоянно усиленная это угробление велика.и держаться за руль надо двумя руками в целях безопасности
я про посадку на велосипед, Берется велосипед (за руль), одна нога ставится на педаль, а другая отталкивается от земли, придавая велосипеду первоначальный импульс. Затем «толчковая» нога перебрасывается через седло. Вариация способа - шарканье ногой по земле для разгона велосипеда, то есть отталкиваний несколько. На данном этапе велосипед выступает в роли самоката. вне зависимости от опыта езды на велосипеде довольно большое количество людей не умеют правильно стартовать и останавливаться. Возможно, причина кроется в недалеком прошлом, когда дедушки и отцы учили нас ездить на велосипеде так, как умеют это делать сами. Высокие рамы «Уралов» и «Украин» заставляли садиться на седло с большого размаха ноги, который сделать было проще на ходу. Вот так нас и приучили на собственном примере неправильному «седланию».Чем быстрее движется велосипед, тем проще держать равновесие. Поэтому очень часто велосипедисты сначала немного разгоняют свой вел, а уже потом на него садятся. В начале своего «велосипедного пути» это, может быть, и оправдано, так как человек неуверенно себя чувствует за рулем двухколесного транспорта, но далее от такого метода нужно отказываться. Вместо этого привычка стартовать с ходу остается на всю жизнь. А меж тем, пока водитель разгоняет велосипед, контроль над ним весьма ограничен, попробуй сесть на вел с ходу в хороший подъем где задать инерцию будет трудно или на плохой дороге. Полностью его подчинить и уверенно маневрировать можно только заняв правильное положение за рулем.
А-а-а, спасибо! Да, на самом деле, очень интересный момент! Я вот как раз при катании на КК по первой в подъем не мог стартовать, как раз по этой причине. А мелким как раз учился кататься на хзв )
Велосклад, хорошие советы. Качая шину 1,5 атмосферы, покупай запасные покрышки. СРАЗУ НА ВЕЛОСКЛАДЕ. без рук можно ездить на Украинах, у нее конструкция вилки больше подходит, и нет рубашек тросов, которые толкают руль.
Только забыли сказать то, что если вы едите по дороге с корнями к примеру не нужно опираться на руль, нужно только держать, по крайней мере так говорил райдер, который катает даунхилл...
Восьмой совет это для смещения центра тяжести что-бы не размотаться на планету, но так можно и извлечь скорость с помощью прокачки неровностей, надо было уделить 15-30 секунд на это.
Почему велосипедист без шлема? Вы ведь от магазина ролики делаете, а не любительские видео. Да и сам велосипедист одет как попало. Такое видео лишь показывает, что в магазине работают дилетанты.
В смысле как попало?! Я одет в то, в чем катаю, я не продавец-консультант и не позиционирую себя так. Я ведущий канала, одет в фирменный шмот от Fox, который отлично себя показывает и на ДХ и на КК. И, если я не прыгаю дропов, я катаю без шлема
Для начала, чтобы кататься на велосипеде, вам нужен велосипед. Руки надо разместить на грипсы руля. Грипсы это резиновые насадки на руле. Пятую точку удобно разместите на седле. Чтобы ехать, вам надо крутить педали и держать руль прямо без усилия. Если не удаётся держать равновесие, придайте начальную скорость, оттолкнувшись ногой от земли. Чтобы снизить скорость, пользуйтесь тормозами.
Вчера решил последовать совету - ездить без рук, что бы лучше почувствовать велосипед. Не знаю как велосипед, а ощущение полета я почувствовать не успел. Зато в полной мере успел почувствовать что асфальт немного тверже чем кажется.
сначала не убирай руки далеко от руля, также нужна средняя скорость и прямая с хорошим покрытием. для начала пробуй не крутя педали.
Николай Никакоюс господи упал он, ну значит учись кататься. В мое детство любой парень, кто катался на велике со средней частотой , умел ездить без рук уже лет в 13
Чтобы было ощущение полета едь без рук на мосту,мой друг уже почувствовал.
@@TimothyZanyk ну да, у меня получается держать равновесие со скорости 13км/ч
Катаешься без рук, останешься без ног)))
11й совет. Вы сможете двигаться на велосипеде быстрее, если станете крутить педали с большей скоростью!
Надо будет попробовать🙄
кросав
Это действительно работает 😨 я попробовал ! 🚲
Оггоу
ДА ЛАДНО
Полезно для начинающих! Катая по городу, часто замечаю, что люди не знают даже таких элементарных вещей)
Опробовал продольное положение седла, знаете, остальные теперь спрашивают в чём успех? На что я с ироничной улыбкой отправляю ссылку на видео. Знаете, я теперь счастлив! А когда узнал, что если крутить педали быстрее, моя любовь к велосипеду неизмеримо взросла. Теперь, я обладатель незабываемых впечатлений от поездки благодаря видео. И кстати, после наработки навыков преодоления бордюров и подобных неровностей, знаете, теперь я себе даже завидую. Обязательно своим детям покажу этот ролик.
Я счастлив, друзья. Это ли не жизнь? Даже положение седла, может повлиять многое и это не всё!
я седло немного вперёд подвинул, и скорость выросла на 3 км/ч на каждой передаче, типа было 24 км/ч на 4-й а стало 27, и так на других передачах тоже. А всё потому что теперь высокий каденс легче держать, чем со старой настройкой седла.
просто тут некоторые не понимают и угарают с советов ) они не в курсе что каждый мелиметр в той же МТБ дисцеплине настройки угла сжатия разжатия и много дохера чего влияет на здоровье коленей суставов спины сраки да всего ! что Велосипед не настроеный даёт муку телу и болячки а настроеный под владельца даёт + эфект им это не обьяснить ! хихи хаха две педали как два весла ! для них@@overclock3644
Совет №12: не тормозите когда только одна рука на руле.😃
Ахах))))
Особенно если эта одна рука левая %)
Не тормозите, если едите без рук)))
Ахаха
Хахахах 1 раз тормознул и чуть не упал
про катание без рук: мама, смотри , я еду без рук!
через пять минут: мама, фмотри, я еду беф фубов!
Езда без "без рук" даёт отдых спине, плечевому поясу и рукам при длительной езде на большие расстояния, но так же зависит от индивидуальной устойчивости байка.. Есть очень устойчивые велы - хоть слалом делай, а есть крайне неустойчивые, тогда у несчастного и будет ситуация "без фуфов" и конечно - полностью исключается для неуверенно ездящих по парковым дорожкам.. )
@@aleksandr6895 лол, то есть получается я супермен
ну он же обещал новые ощущения)))
"Он надеялся на ноги,
И "без рук" сидел в седле...
А в итоге ? --
А в итоге
Очутился... на земле !"
(агитационный плакат в УГАИ).
Без рук легко катать, если руки устали, то можно использовать такую езду
По вашим советам решил учится ездить без рук, пизданулся и получил новые ощущения.
Эт же легко
ХАХАХАХАХА
@@мойповелитель-л3т Да ужж, просто руль сразу заворачивается влево или вправо и конец езде.
@@InvestorSchool тебе нужно закрутить руль потуже,он не должен сам сильно вертется,чтобы без рук поворачивать просто коленкой наклоняй его
@@мойповелитель-л3т Спасибо )) Никогда не регулировал велик.. Разве что мелкая починка. Сам механик по образованию, но судовой. Пароходы чиню. А вот велик, как-то даже и не думал (( Купил и катаешься, пока что-то не выйдет из строя )) Оказывается руль надо затягивать )) Прикольно )) Это как у меня есть очень матёрый судомех, но в своей машине, даже фильтра не может поменять )))
*Ещё один совет: если вы хотите затормозить , не нажимайте резко передний тормоз*
Эх.. Если б я увидел этот комментарий раньше. Я из-за этого потом себе руку сломал, месяц ходил со сломанной рукой...
@@Romkach я так на шоссе с горки упал года 4 назад)
мы в детстве угарали, меняв друзьям тросики от переднего и заднего местами. Хорошо хоть делали это на площади. где особо не разгонишься)
Передним пракктически не пользовался. Только совместно с задним и слабее по силе. Иначе - кувырок обеспечен.
просто блин интересно, каким IQ должен обладать человек, чтобы решаться резко тормозить передним колесом :D
Оказывается, уже интуитивно использую все эти советы😁. Хороший ролик для новичков
12й совет: при повороте вправо, немного наклонитесь вправо, а при повороте влево немного клонитесь влево. 13й: если не хотите кидать велосипед на землю, можно воспользоваться подножкой, отодвинув ее, велосипед может на нее оперевшись сам стоять.
14й: Подножка добавляет лишний вес 😄
@@Pharaoh_43 Вес подножки можно компенсировать . если хорошо потужиться перед покатушками.
Ага на скоростном если с уклоном, а на обычном лесном или городском все наоборот, надо центр тяжести ловить обратно.
По зиму купил найнер,с высокой рамки.Непривычно,но кайфово.
@@mikkokurkinen3751как ты ездишь зимой по голому льду? Я себе тоже найнер месяц назад взял, так за два часа 3 раза чуть не упал
Еще совет из вашей серерии : при езде на велосипеде левую ногу ставте на леаую педаль, а правую ногу на правую педаль.
От души, спасибо за совет! Действительно, изменил моё катание.
Блин , я наоборот ехал.. ну , попробую.
Спасибо, действительно намного удобнее стало :)
А потом их крутить?
А что, так можно было? 😄
Когда обещали ИЗМЕНИТЬ ВАШЕ КАТАНИЕ, но ты пользовался всем этим перед просмотром видео
Значит, ты ГУРУ ;)
***** а у тебя на этом видео какой велосипед был cube какой
+
VeloSklad надо было в названии добавить "для чайников...
+Kostya Erk в точку
Комментарии хорошие)
Если честно, то 10 совет самый мощный, он точно может изменить ваше катание на катание не только беф рук)).
научился кататься без рук-теперь учусь разговаривать без зубов
В детстве за день научился ездить без рук. Не только ездить, но и поворачивать. И по не очень хорошей дороге держать направление.
Это очень легко если ты умеешь чувствовать свои габариты
БлагоДарю Вас! Мира и Радости Вам и Всем кого Вы Любите!
я только про регулировку сидения по горизонтали узнал
Очень даже полезные советы для новичков😉👍🏽
Предложу ещё один совет: настройте тормоза так, чтобы при равномерном давлении на ручки задний тормоз срабатывал чуть раньше, чем передний. Это поможет уберечь вас от хайсайда.
Перевод : меньше шансов понюхать асфальт после эффектного сальто вперед.
@@ЮраСидоров-т4э 😂😂
Кто такой зайсайд?
@@GrigoryGrigoryan Хайсайд - ситуация, когда вы пережимаете передний тормоз и летите через руль. Лоусайд - когда вы пережимаете задний тормоз, велосипед (мотоцикл) начинает скользить и заваливаться на бок.
Научися тормозить передними
Нас ещё в ДЮСШ в детстве учили не давить при движении на руль, так как напряжённые руки мешают нормальному рулению и быстро устают или затекают..думаю тут ещё много будет зависеть от посадки и настройки под себя
И правильно Вас учили, не нужно вес переносить на руль)
Снимайте такие видео чаще так как есть такие ездоки как я не опытные и такие советы очень помогают
катаюсь на велосипеде 7 лет.
естественно, я не профиссионал.
но опровергну всё то, что пишут в комментариях.
10 совет: учитесь кататься без рук.
это не значит, что нужно при первой же попытке пытаться поехать.
потихоньку-помаленьку учитесь.
как только чуствуете, что падаете - хватайтесь за руль.
когда я учился кататься без рук (10-11лет), я не упал ни разу.( по крайней мере, я этого не помню)
11 совет: носите шлем,везде.
12 совет: когда катаетесь по городу, не надо строить из себя крутого и быстро ехать в многолюдных местах, будьте людьми, не мешайте пешеходам.
13 совет: когда разгоняетесь, не тормозите сильно передним тормозом, 40% на передний 60% на задний, так ваше торможение будет эффективнее, чем 100% задний + стертая покрышка.
и нет,я не хвастаюсь или же не показываю, что я крутой, я знаю лишь базы, или малую часть про-любителя.
если кому интересно, то мне 14 лет.
однажды я выехал на красный,без шлема, а справа был автобус.
я отключился и встал сразу, почле удара, итог: у меня шрам на руке, была ссадина на голове( у веска) и небольшая дырка чуть выше затылка.
я к тому, что дорогу лучше переходить и ТОЛЬКО на зеленый, и быть всегда в шлеме.
если есть еще вопросы - задавайте.
не забывайте ухаживать за великом.
Что я извлек из этого видел полезного? Что можно настроить седло.И всё!
Кстати, да.
А седло можно настраивать? Ух ты!!!!
+11. Отдыхайте от велосипеда. Попробуйте по нему соскучиться.
Не могу, каждую минуту хочу ездить
Да я за зиму уже наскучался по нему
@@dani24136 Жесть, как ты это выдержал?
@@ne6o949 блин,да сам вот не понимаю,чудо какое-то,ну хотя ближе к весне уже невыносимо было ждать терпеть
@@dani24136 Я на ремонт отдавал на 2 недели, чуть с ума не сошел
Спасибо за видео. Всегда было интересно про расположение ног на педалях. Много видел, что катают по разному. Кто то на пятке, кто то на носке. И про вилку не знал.
Вилка вилке рознь, так что совет так себе, а баник просто ужасен)
Но ещё хуже совет 40% веса переносить на руль. Он кое-как подходит лишь для асфальта. На грунтовке будет жопа полная...
@@denisutemov9156 незнаю, я если не давлю на руль то устает поясница, когда езжу много то постоянно меняю положения, переношу вес чтобы разгрузить уставшие мышцы.
Неплохой ролик для новичков где всё ясно и понятно рассказано, конечно же не идеально. Решил почитать комментарии а тут диванных экспертов больше чем велосипедистов на тур де франс! Ставлю лайк на ролик, поменьше слушайте дебилов. Насчет посадки чисто дело каждого, как кому удобно, никогда не настраивал продольную регулировку под ноги, всегда делал чем подальше для меньшего сопротивления ветра, делал из кантрийника некий шоссер. Но все же добавлю пару слов и от себя, думаю надо качать как минимум 2 атмосфера. На канал подписка!
Нормальные советы. Про аммортизацию вилки не знал, хотя накат около 10000 км. Учиться ездить без рук нужно в максимально безопасной обстановке и экипировке, а то я так упал, что желание отбилось напрочь.
Что то совет №7 как то странно звучит. КМК исходя из геометрии рамы 40% веса на переднем будет если вы сидите на седле, а если давить на руль, то
1) На переднем колесе будет больше 40%
2) У вас довольно быстро заболят руки.
3) у вас будет меньше контроля над велосипедом.
Руль у велосипеда в основном для того, что бы им рулить, а не что бы за него держаться.
ИМХО.
Советы типа: если вы устали то отдохните 🤷♂️
Ахаха =)
Ну ребят, вы же серьезный магазин! Все видео не смотрел, мотанул сразу на середину попав на момент настройки седла! Ну что за чушь вы порите! Продольная настройка седла нужна для того что бы правильно расположить коленку над осью педали, когда шатун стоит строго на три часа! Нужно это для правильного и не травматичного педалирования! Ну уж никак не для того что бы удлинять или укорачивать посадку! Это основы настройки посадки на велосипеде! Настройку длины посадки (угол туловища и рук) регулируют строго заменой выноса на более короткий или длинный!
Для новичков настройка седла открытие, они как раз, всегда жалуются, что им приходится за рулем тянутся, замену выноса не многие готовы производить. А вот продольная настройка седла в этом смысле очень хорошо работает. Колени не пострадают, особенно при таких километражах, которые они прокатывают, плюс они не скажут, что мы их разводим на выносы. Хотя, такое бывает - ростовка под них, но посадка занижена.
значит такой у вас ,,хороший" вело магазин, в нормальных тебе хоть ты новичок, хоть ты профи, настраивают посадку под человека, а то что вы показываете, бред.
+ минус 1см - не критично для нагрузок обычнокатальцев. Можете запомнить - смещение назад дает бОльшую мощность, смещение вперед - бОльший каденс. А езда без рюкзака в контактах лайкре и с рогами на руле дает..приближение к Богу наверное)) Но всё это не касается 20 км за день - это да) Но если грамотно развезти новичка на всё такое - то 1 вы получите выгоду единомоментно - а человек сразу будет приучен к Прекрасному..и возможно полюбит велосипед на всю жизнь. Спасибо потом Вам скажет. 10 раз.
AlexeySLK забыл ещё, что седло должно стоять строго горизонтально.. этомеждународный стандарт.
Alyshev Alexey даже видос есть от англичан где он его уровнем выставляет чтоб все по фен-шую было чтоб колени не травмировать и педалировании было комфортно, а тут такую ересть рассказали
Для новичка было интересно, спасибо )
Красава 💪
Ещё бы больше деталей
Подарите велосипед 🚵 куб из видео 😂🤣🤣🤣 это реально изменит мой стиль катания
😂
Это ams100hp или ams150hp
У меня первый
@@say_gryn7247 у меня есть хороший велосипед, я так прикалываюсь 👀😅
@@sciencetechnology9167 какой если не секрет?
@@say_gryn7247 hardtail
Совет 13: для лучшего управления держите руль двумя руками.
Ничего нового, но контент такой позитивный, что поставил бы хоть 10 лайков!
Все, иду выкатывать своего стального друга! Спасибо за позитив, парни! ;)
На давлении 1,2-2.0 атмосферы, с большой вероятностью на первом же бордюре пробьешь заднее колесо об обод.
Ездил на 3.0 пробил колесо, теперь 3.5 качаю, пока всё норм
Ну вообще-то на покрышка есть инфа, ещё нужное давление зависит от диаметра покрышки, у фета нужно меньше качать чем у кросс кантри
Все хорошо кроме прыжков через препятствие с использованием отскока вилки, это во-первых - неправильно. Правильно переносить вес на заднее колесо и "выдергивать" переднее, а во-вторых - с Bunny-hop никак не связано :)
Нормально ! Базовые знания - это основа!
Если честно - ничего нового не узнал.
Привет профику! )
Alex Garbuzenko ты же учел тот факт, что эта инфа доходит до человека после длительного катания, ты молодец, давно катаешь, а ктото только купил вчера велик)
Влад Бичиков я, на пример... но у меня уже был один, но я купил новый GT AGGRESSOR comp 2017
Ты не узнал, другие узнали, кто не знал :)
WHite SHadow за скока взял если не секрет?
Прикольно вспомнил детство.Спасибо
12й совет: не нажимайте на передние тормоза когда разворачиваетесь
Отличные советы, как раз планирую небольшие дальняки
Всё, сказанное про тормоза- это и ежу понятно. Можно было хотя бы сравнить плюсы торможения одним пальцем с плюсами торможения двумя . Когда вместо двух пальцев стал тормозить одним, руки перестали уставать, а управляемость и контакт улучшились.
Про седло- чувствую, что бредовато, но я не спец в его настройке, поэтому пока я промолчу.
Инфы про шины не дано никакой. Людям, которые такое ищут, нужны цифры, и объяснения, как пользоваться манометром. А также нужно пару-тройку раз пояснить для тупых, что если чел качает в свою Газель трёшку, то это не значит, что велосипеду столько не надо!
Про отскок вилки- ТАКОЙ БРЕД! Колесо надо поднимать, свесив #опу с седла назад, и нажав на педальку! Вилкой только у дистрофика получится оторваться. Вилку перед бордюром сжимать ОПАСНО! Видео-то новички смотрят! Все, кто попробует сжать вилку в первый раз, просто не рассчитают время, наедут на бордюр со сжатой, без запаса хода, и поломают шеи, колёса и психику.
На гидравлике особенно разницы нет, одним или двумя пальцами работать. Но на спусках я котролю всегда двумя.
Про вилку, ну тут уже многие пишут, но я бы не стал советовать новичкам изучать мануал для заезда на бордюры. Еще больше шансов, что они завалятся назад или дернут тупо руками, а не смещением корпуса. Вилка - это безопасный вариант, так как все новички без исключения, не зная мануала, будут дергать руль руками, они так или иначе задействуют вилку. Больше шанса убиться во втором варианте. А так мы делаем что-то типа олли на сноуборде - грузим хвост и вылетаем.
***** Если надавить на вилку поздно, то она окажется сжатой и под грузом как раз перед бордюром. Дальше- или поломанное колесо, или через руль. В лучшем случае- просто отбиваешь ноги и промежность. Ну и мордой об вынос в качестве бонуса. Недаром же даунхилл гоняют в закрытых шлемах, а не в скорлупках!
Менахем Мендел
для этого нужно быть феерическим велосипедистом. Никогда такого не видел, не читал, не слышал.
***** Если что, перечень травм- это уже третий вариант, не относящийся к первым двум. Это когда в седле удержался, не перелетев через руль, а колесо выдержало. Вот тогда ноги соскакивают на асфальт, промежность принимает нехилый рывок на себя, а мордой вполне легко ещё и вынос зацепить, т.к. тянет вперёд по инерции, но мы, как герои, держимся за седло всеми булками, и уходим вперед наклоном корпуса вниз по дуге.
VeloSklad я в видео услышал, что надо надавить на вилку и потянуть на себя. Перевод на язык тела: переношу вес тела вперёд, потом в этом же положении тяну на себя и влетаю в бордюр, который выше 5см... потому что вес тела спереди и таким подъемом можно только 5-ый бордюр преодолеть..
Короче, новички поймут все вкривь и вкось.. видео для них, а по факту поймут лишь более-менее опытные. Есть канал американца шоссера профессионала, он там все чётко, правильно и понятно рассказывает, черпайте у него что ли ))
Ещё один совет! Когда снимаете видео на телефон во время езды, не тормозите одной рукой, особенно передними тормозами)😂
Классное видео аж прокатится захотелось)
Правильно! Все кататься, несмотря на погоду )
Чувак смотри задаешь к глаголу вопрос - что сделатЬ захотелось? ПрокактитЬся. Есть мягкий знак в слове "сделать", значит и в глаголе нужен мягкий знак. А вот если вопрос получается такой: что-что он сделаеТ ?? А, прокатиТся! То есть, нет мягкого знака в вопросе - значит и в слове "прокатится" мягкий знак не нужен. Всё, будь здоров, не благодари. Abtreten! Вольно!
@@vadimprozorov2569 всем пофиг
Эти советы сделаны на века😅
эммм разве бани хоп делается с помощью отскока вилки ?😕😐
С быстрым отскоком дёргать проще
Конечно! Посмотри на тех, кто катает стрит или бмх, они все именно за счет отскока и делают банник на вилках-то без амортов =)
Без отскока часть энергии ты потратишь на выбирание сэга. С отскоком прыгнуть легче. Однако, каждый раз, когда мне приходится так делать, я прямо физически ощущаю, как больно вилке.
на разных велосипедах все делается по разному. когда сядешь на подвес , возможно , ты его вообще не сделаешь с первого раза.
Ну, по-сути, надо делать мануал, но новичку мануал перед бордюрам сделать гораздо опаснее, чем загрузить вилку.
Это всё интуитивно нажито) Ну у меня стаж 14 лет, но, видео прекрасное))
А я плюсану! Очевидные вещи для многих людей не очевидны, и такие вот простые советы - это как раз то что нужно делетантам.
Все 10 советов использую. Повторение - мать учения)
научился ездить без рук и работать корпусом. теперь чувствую свой велик как лучшего друга
Сравнение фу:))
Сравнение звучит как-то странно
Попрбовал, помогло, особенно вдавить вилку и отпустить спасибо
Вроде все понятно и так, само собой, но сказано доступно. Кто то набьет чуть меньше шишек))) Спасибо!
Спасибо за инфу. Понимаю что для чайников. Но мне подходит, хоть мне и 40 лет. Надо же когда начинать кататься на велосипеде.
У меня позвоночник неровный. Когда я катаюсь без рук, то я направо падаю
Какая разница? Ходить-то прямо можешь. Либо тренироваться, либо с великом что-то не так.
@@Asfalter0 , ты дурак чтоле? Человек пишет, что вправо клонит. Разве не понятно, что по прямой ходить у него тоже не получается? Вот так кругами направо и ходит. Ему ещё повезло, что Д/с , школа, работа, дом и магазин покругу расположены
@@КлимВорошилов-т5ц Ты дурачёк.
@@antoniosfox, это называется рофл.
Проверь геометрию рамы в мастерской. Может вилка погнута
Хорошие советы ,подчеркнул для себя что-то новое
Чтобы мягче проезжать лежачий полицейский- его можно перепрыгнуть Баником... 12й совет :D
Учи, сука, падежи
3 режима настройки седла))) блин мужик спасибо!!!!! А я блин все ето время мучился... Видос помог реально.
Совет 11 : не закрывайте глаза во время езды. Действительно, помогает.
Согласен, для новичка все что надо, но без рук - не советую никогда, разве в деревне, и то рисковано.
Когда я учился кататься без рук , я сломал левую руку😢😢
Ну если ты научился, то теперь тебе руки всё равно не нужны
xD
Просто твой организм понял,что руки теперь нахуй не нужны! )))
катать без рук не означает, что надо катать без головы
Значить пробовать не буду
Щиро дякую❤
12-й совет: одевайте шлем ВСЕГДА!
ему холодно? зачем его одевать?
Спасибо большое за информацию 👍🙏
еще посадка на велосипед должна быть правильная, в данном ролике посадка на велосипед не правильная, становится ногой на педаль толкать велосипед и потом только заносить вторую ногу это колхозный вариант посадки, получается что нагрузка на шатун и каретку постоянно усиленная это угробление велика.и держаться за руль надо двумя руками в целях безопасности
Не очень понял, вы сейчас про круговой педоляж?
я про посадку на велосипед, Берется велосипед (за руль), одна нога ставится на педаль, а другая отталкивается от земли, придавая велосипеду первоначальный импульс. Затем «толчковая» нога перебрасывается через седло. Вариация способа - шарканье ногой по земле для разгона велосипеда, то есть отталкиваний несколько. На данном этапе велосипед выступает в роли самоката. вне зависимости от опыта езды на велосипеде довольно большое количество людей не умеют правильно стартовать и останавливаться. Возможно, причина кроется в недалеком прошлом, когда дедушки и отцы учили нас ездить на велосипеде так, как умеют это делать сами. Высокие рамы «Уралов» и «Украин» заставляли садиться на седло с большого размаха ноги, который сделать было проще на ходу. Вот так нас и приучили на собственном примере неправильному «седланию».Чем быстрее движется велосипед, тем проще держать равновесие. Поэтому очень часто велосипедисты сначала немного разгоняют свой вел, а уже потом на него садятся. В начале своего «велосипедного пути» это, может быть, и оправдано, так как человек неуверенно себя чувствует за рулем двухколесного транспорта, но далее от такого метода нужно отказываться. Вместо этого привычка стартовать с ходу остается на всю жизнь. А меж тем, пока водитель разгоняет велосипед, контроль над ним весьма ограничен, попробуй сесть на вел с ходу в хороший подъем где задать инерцию будет трудно или на плохой дороге. Полностью его подчинить и уверенно маневрировать можно только заняв правильное положение за рулем.
А-а-а, спасибо! Да, на самом деле, очень интересный момент! Я вот как раз при катании на КК по первой в подъем не мог стартовать, как раз по этой причине. А мелким как раз учился кататься на хзв )
ну давай! сядь на шоссер с перекидом ноги! эксперты дивана)
ого, спасибо, не знал до этого, теперь катание станет легче
До 2.5-3 атмосфер всегда качали!
За всех не говори. Качаю 5 6 атмосфер
Спасибо большое за седло ❤🎉
Название поменяй: "10 вещей, которые ВЫ И ТАК УЖЕ ДАВНО ЗНАЛИ, НО УМОЛЯЮ ПОДПИШИТЕСЬ!"
Сарказм в комментах неуместен. Для новичка такой обзор очень важен. Спасибо.
ЛАйк если умеешь кататься без рук)
Привет, недавно стал счастливым обладателем вела KTM ULTRA FUN 29 ,а обзоров нету,может исправите это? У вас хорошо получается)
вело склада 👍👍👍👍🌞💪💪
Велосклад, хорошие советы.
Качая шину 1,5 атмосферы, покупай запасные покрышки.
СРАЗУ НА ВЕЛОСКЛАДЕ.
без рук можно ездить на Украинах, у нее конструкция вилки больше подходит, и нет рубашек тросов, которые толкают руль.
Про катание без рук:
Мама смотри я еду буз рук!
Потом:
Мама смотри я еду в скорой помощи!
у меня как то сразу без рук стало получаться ездить, отпустился и все)
последний совет супер))) я прям реально засмеялся. никигда в жизни такого не слышал!
С Вас репосты )))
Давайте видео, как научиться кататься без рук?
и без жопы
Да как бы 20 лет на велосипеде, все никак не получается.
Lex Liven
возможно проблемы с мозжечком ?!
А вы тактичны, как никто)
И последний совет ставим лайк посмотрим сколько нас в данный момент 🕘 👍👌😎
Побольше бы таких видео,продолжайте в тоже духе.)))))
Будем стараться!
VeloSklad лучше ТАК не старайтесь, давайте более дельные советы
особенно про накачку колес, люди следуя вашему совету чаще клеить камеры будут
и такие советы полезны. мне информативно как новичку
Wetalka92 в южжхэ
Спасибо!!! Буду теперь знать!!!
Моё катание изменяет пиво
Я не представляю как я катался до этих полезнейших советов.
У меня тормозов то нет, что там говорить про 3 совет
У меня и амортизаторов нет
тормоза придумал трус)))
скоростная езда без тормозов подарит массу новых ощущений,не дай себе расслабиться
Спасибо за хорошие советы! Лайк
Что за вел на видео?
Olzhas Utegenov iznt baike
Только забыли сказать то, что если вы едите по дороге с корнями к примеру не нужно опираться на руль, нужно только держать, по крайней мере так говорил райдер, который катает даунхилл...
Эти советы знает любой пацан (теперь уже парень )из 90.абсолютно ни чего нового.
Восьмой совет это для смещения центра тяжести что-бы не размотаться на планету, но так можно и извлечь скорость с помощью прокачки неровностей, надо было уделить 15-30 секунд на это.
согласен, пампинг и атакующая стойка очень важны даже для простого катания по городу
Да бля у меня шоссер🤦🏻♂️
Для новичков.
Но всё равно спасибо. Молодцы . Кому-то это будет полезным узнать
1:12 - это не рекомендованное, а максимальное давление.
Уже десяток лет катаюсь и со всеми советами согласен!
Почему велосипедист без шлема? Вы ведь от магазина ролики делаете, а не любительские видео. Да и сам велосипедист одет как попало. Такое видео лишь показывает, что в магазине работают дилетанты.
В смысле как попало?! Я одет в то, в чем катаю, я не продавец-консультант и не позиционирую себя так. Я ведущий канала, одет в фирменный шмот от Fox, который отлично себя показывает и на ДХ и на КК. И, если я не прыгаю дропов, я катаю без шлема
+ VeloSklad Как-нибудь в лесу без дропов ветки ёлки скажут тебе "привет", будешь одевать шлем и там.
А еще надо в ванной шлем одевать, а то вдруг подскользнёшься и головой ахнешься!
Lucer в ваной камни не валяются, а в лесу полно и не только камни но и деревья. Палка легко может встрять в колесо и привет головой земля или дерево.
Для начала, чтобы кататься на велосипеде, вам нужен велосипед.
Руки надо разместить на грипсы руля. Грипсы это резиновые насадки на руле.
Пятую точку удобно разместите на седле.
Чтобы ехать, вам надо крутить педали и держать руль прямо без усилия. Если не удаётся держать равновесие, придайте начальную скорость, оттолкнувшись ногой от земли.
Чтобы снизить скорость, пользуйтесь тормозами.
что за велик
Солтан Байрамуков iznt baike
Cube LTD. ВОт купил такой, найнер! Огонь!
очень интересно. Спасибо. Побольше бы таких видео.
Четко !! снято! лойс заслуживает!
Главное, что все это понял в процессе опыта )))
Полезное видео. Лайк. 👍
Стоило добавить в совет № 4 по накачке колёс информацию про соотношения веса велосипедиста и давление в колёсах (хотя это и так гуглится).