Пам‘ятаю у нас в селі був БатькоФіт, не плутати з БайкФіт! Коли весь день їздив під рамою на «Україні», то в мене не боліли ні кисті рук, ні поясниця, ні шия, ні ноги, а тільки дупа, бо ввечері рясно отримував батьківським паском по ній за стерту задню покришку від постійного гальмування з ковзанням. Дуже допомагало 👍
Много лет назад встретил друга , он во дворе , его дворе , гулял со своей дочкой , усадил ее на велик по бокам ролики на заднем колесе (только купил транспорт) и толкает ее помогая ехать , пока толкает она едет, как перестает движение прекращается. Видя все это со стороны я говорю - подними седенье. Он в ответ - зачем? Я говорю подними. Поднял и она сама поехала без помощи , просто с низким сиденьем ей было очень тяжело крутить педали , ноги совсем не разгибались. Серёга говорит улыбаясь - как так мы тут уже минут сорок пытаемся.
Жаль, что автор таким не обладает. Максимально косноязычен, но пытается выдавить из себя складную терминологию, то что говорит, наверно понятно только ему. Так и хочется сказать - говори просто и по сути, без академических объяснений, как с бутылкой пива в падике пацики базарят, даже так было бы яснее, что он пытается сказать.
Когда в восьмидесятые мне на день рождения купили велик Салют С, то сиденье под себя выставил и поехал и знать не знал про всё эти примудрости. А вот купил себе Стелс и понял что езда на велосипеде это тяжкий труд. Возможно он под свои задачи предназначен, но очень неудобный транспорт.
@@Nikola-st5cn салют это тяжкий труд а современный байк это удовольствие, тем более для людей родом из СССР - это как будто из прошлого заглянуть в будущее . Копите на брендовый велик где тормоза под один палец и вес найнера в районе 12ти кг и вы поймете то чувство и тогда свой байк язык не повернется назвать словом "велосипед"
Для Камы вся эта наука и не нужна. Весь вес на заднем колесе, а при росте в 185 моя "ж" предательски неуравновешивает массу тела и руль нужен только для удержания ездуна за батоном в магазин, чтоб не свалиться назад. 😢
Как для базовой посадки , так идеально. Я когда начинал, сотни км ездил как в видео в начале, и только потом ты понимаешь что тебе отпустить, а что поднять. Каждый человек уникален, каждая посадка уникальна, вы должны это понимать. А так, чтобы не получать травмы колен и т.д , стартовая посадка из видео не помешает
Василий обладает замечательным актерским талантом ) - от видео проездов с разной посадкой (или с пузом) в восторге !! Ну а серьезно - налицо педагогические (тренерские) задатки. Молодец.
Василий, спасибо за Вашу работу! Однако существует альтернативное мнение, что при настройке высоты седла по "методу пяточки", педаль нужно устанавливать не в крайнюю нижнюю точку, а в максимально удалённую, т. е. шатун должен быть параллелен подседельной трубе. И при настройке положения седла вперёд/назад отвес нужно прикладывать не к передней части колена, а к мыщелку (шарообразная оконечность кости, которая по форме соответствует углублению в другой прилегающей кости так, что образуется подвижный сустав), т. е. шишечке сбоку колена. Такой подход меняет ощущения посадки. Конечно же всё это относится к начальным настройкам. Нога при педалировании не должна распрямляться полностью, иначе коленный сустав будет постоянно размыкаться и замыкаться, что может привести к болям в коленях и последующему травмированию коленного сустава. Эти сведения были взяты очень давно из какой-то книги по велоспорту и что такое боль в коленях от езды на велосипеде я не знаю.
Я купил недавно новый велик,первый мтб,прошлый был старый древний аист, который войну пройдет,в отличие от ездака. Весил 18кг,колеса 26 вроде,так еще и фикс с высокой передачей, короче в гору не заедешь без помощи бога,а я живу в горной местности. Сам 95кг и 176см рост, короче,купил первый мтб,поставил низко седло,и чувствую что что то не так,но почувствовал только спустял 30км, сейчас сижу и пытаюсь настроить сидушку. Капец блин,не думал что так много заморочек
Как быстро настроить посадку: 1) В течении сезона экспериментируйте с настройкой высоты руля, углом его наклона и положением седла, продолжите в следующем сезоне, к концу второго сезона методом проб и ошибок, вы поймете ту конфигурацию, которая подходит именно вам. 2) купите новый вынос, удивитесь происходящему 3) повторите пункт 1
Дополню. Для города, с частыми остановками - норм, если не вставать больше чем пол часа, нужно выпрямляться ещё больше. На то, что обо мне думают, давно наплевать, возраст позволяет.
Как же я рад, что в прошлом году не пожлобился, и потратил деньги на байк фит. После него ничего не болит и не затекает. Езда превратилась в удовольствие. Огромное спасибо Виктории 🤙
Спасибо за видео, уверен для большинства полезно так поэкспериментировать. Сам год назад делал байкфит, так удивился когда узнал, что колечки можно снимать)), потом начинаешь сам прислушиваться, экспериментировать
Кстати, вы - это лучший канал по технической, велосипедной тематике. Жаль, что нет возможности прямого контакта с вами на форуме, либо на телеграмм-канале. А то есть столько вопросов - и ни одного ответа...(((
@@johnd.3293 у меня нет времени читать все сотни/тысячи комментов - уж извини. Мне порой хочется как-то быстрее обсудить важную (подчеркну - не только для меня) тему и получить исчерпывающий ответ (пусть даже и от таких же энтузиастов как я, для которых велосипеды - это хобби), вместо того, чтобы после работы, перелопачивать ещё и весь ru/en/de-netы. Да, я умею искать информацию и находить мне нужные ответы, но моё свободное время (которого всегда мало) стоит больше, чем какие-то деньги. Если бы мне было жалко денег, то я бы просто обратился в ближайший центр по продажам и ремонтам велосипедов, но проблема в том, что мне самому - прям реально в кайф, после умственного труда (ну работа такая! - И надо её как-то разнообразить), ещё и малость пораскинуть мозгами, но неспешно и при этом покручивая болты и гайки, в полном, ментальном спокойствие. Я от смены деятельности отдыхаю, а от осознания того, что я что-то новое во время отдыха узнал и смогу применить на практике в своём гараже - получаю удовольствие!
Спасибо,Вася,за полезные советы,и за прикольную подачу в теме! Гоняю по Севастополю,а это горный город с перепадами высот до 100 метров,и оптимально подобрать посадку очень не просто!
Есть в видео путные советы! Так я этой весной при смене велика ощутил дискомфорт в локтях спустя пары дней езды. И что только я не делал (палку руля вертел, седло по полозьям двигал, давление в аморт.вилке менял...). В итоге сфотографировал себя на старом велике и на новом. Решил проблему большим выносом руля в перевёрнутом положении.
Уважаемый Василий, благодарю вас за ваши опыт, экспертность, хорошую и грамотную речь! И за доброжелательность:) Удачи и доброго и ресурсного "вкручивания"! :)
Тяжело было смотреть видео, как человеку предпочитающему прыгать с парапетов и вкатывать на неровностях, потому как все свое время проездил на 14 раме с опущенным до уровня 15-16 седлом🙂 Но для обычного велосипедиста и кросс-кантрийщиков все верно и доступно объясняете👍
Спасибо, Василий за информацию и подачу материала, наглядность и доходчивость объяснений, приложенные для создания контента усилия! Информация быда и прежде мне известна, но послушать подачу материала было приятно! Так держать! Спасибо!
И ещё: обеспечьте себе несколько хватов руля. Даже не самые на первый взгляд удобные, помогут в дальней дороге сменить хват и позу, что позволит вашему телу и мышцам отдохнуть. Даже самая идеальная посадки без ее изменением в процессе езды утомит любого.
@@Pan_Ian236 помогает любая смена хвата и позы. Можно поставить рога по краям руля (но при широком руле это не очень удобно), лучше поставить рога на ширину плеч, если это позволяют манетки и тормозные ручки. Можно подобрать угол наклона. Все индивидуально. Нужно поставить их и проехать полтос или больше. Станет понятнее. Первые километры не показатель. Вариантов много и все только в плюс. Не обязательно тратиться на барана с пистолетами. С ограниченными бюджетом можно облегчить себе жизнь очень недорогого.
Естественный хватит: рук - параллельны телу. В случае с бараном таких хватов два: верхний и нижний. Первый позволяет расслабиться, второй - улучшить аэродинамику. Существенно. Рога по краям позволяют имеет несколько промежуточных хватов. Кисти развернуты на 45 градусов (хват снизу), на 90 (хват за рога), упор кистями в рога и т.п Многое зависит от их геометрии и размера. Неплохо бы иметь ещё и плоский узкий хват для разнообразия, но у мтб там как правило переключатели и их индикация, либо крепеж компа, света и т.п.
Василий, заболел велосипедами первый сезон. У нас уже холодно для покатушек (по моему мнению), температура 2-10 градусов, я больше не катаю. Но настраивая своего железного друга буквально месяц назад я примерно к этому и пришел. видео крайне полезно и интересно, если не забуду весной начну с него.
хорошее обстоятельное видео по, казалось бы простому вопросу, но как толково и понятно и с таким количеством дельных нюансов. Красавчик!!! Мира и здоровья тебе байкер.
Всё чётко! катаю много лет - с коленями была беда - подвинул седло вперёд - стало хуже. Подвинул седло назад - всё прошло!!! До просмотра этого видео. так что потдверждаю речь ведущего!!
Большое спасибо за видео! Забыли про тормозные ручки дропбара. С учётом популярности гревел, было бы полезно снять отдельное видео про настройку дропбара, так как много новичков "врываются" в гревел.
@Bike Rider ну да, матрасники ездящие на двухподвесах и фэтах вообще других велосипедов не признают, не боярское это дело солидным мужичкам ездить с тряской, пузо начинает по коленям прыгать) дядь, попробуй на шоссике по брусчатке пролететь, под каждым веловидосом начнёшь тогда жаловаться) (а ещё попробуй в интернетах кататься, вообще не устаёшь и ничего не болит)
@Bike Rider много путешествую на 35 резине (можно поставить и 42), единственное где не могу проехать - рыхлый песок. Но по песку и на двухподвесе далеко не уедешь. И если маршрут составляет 50/50 дорога+бездорожье, то по бездорожью может быть я и уступаю немного мтбшникам или двухподвесам, но вот по дорогам (даже плохим) или тем более в апхил, тут им вообще без шансов. То есть если маршрут 50/50, то гревел или циклокросс, на мой взгляд, оптимальные тачки.
Спасибо Василий) Больно видеть дорого экипированных модных велосипедистов едущих вроскаряч с коленями под подбородком ;)))) Как то говорил с подобными - вел за 1000$, какска, одежда и говорит - велосипед беспощадный тренажер - будет бросать, так как проехал 2км а колени болят, спина ноет. И это в 25 лет! Я ему говорю, что проехал 30км и все норм в 50 лет - посоветовал для начала поднять седло. Так он ответил - что тогда ему страшно ехать высоко и неудобно ставить ноги на землю не слазя с седла. Походу ему таки нужно продать велик. Купит электросамокат.
@Mercy пытался - у этих товарищей один ответ - мне страшно ехать высоко и неудобно останавливаться и ставить ногоу на землю - высоко. Поэтому едут низко. Все)
а я вообще не обращаю внимание как едут другие, так как мне пофиг, как хотят так пускай и катаются, это не мое дело ))) И не хотел бы чтоб меня останавливали ради своих ненужных мне советов если по их мнению что то делаю не так.
Хорошее видео, но надо признать что есть разные стили катания и для каждого стиля углы разные. Было бы круто увидеть видео как настроить вел для разных стилей. Я очень долго мучился пока настроил под себя.
Хороше відео-настанова для базового регулювання посадки. Булоб круто зняти щось подібне для міських велосипедів, зараз багато українок тимчасово поїхали за кордон, де почали користуватися велосипедами і в переважній більшості міськими. Також було б круто у відео додати короткі візуалізації регулювання сідла (особливо вперед/назад та нахил) з різними типами кліплення підсідільної труби.
Отлично. Подтверждает то, что я сделал ранее. На 80-м км я почувствовал усталость и низкий кпд. Начал поднимать седло и сил прибавилось. Поднял в итоге на максимум и езжу уже так сезон. (Использую контакты для эффективности и выносливости)
Это безумно грустно на самом деле. Натыкаешься на какой-то качественный видос по специфической тематике, начинаешь смотреть одно за другим, а потом натыкаешься на что-то недавнее. И все, полит контент, в 10-100 раз меньше просмотров и депрессия
Вы говорите убирать по одному колечку из под руля через 1000 км. Я сразу все убрал- денёк поездил, потом сразу все поставил - никакой разницы абсолютно не почувствовал :). Спасибо за видео, как всегда всё по делу и в своем стиле.
В общем , примерно так настаривал под себя в начале сезона. Катался пару месяцев в т.ч. +-100км. Сегодня решил проехать 200, первая сотка как по маслу, пообедал отдохнул, сел и все, через боль в коленях и ахиле, кое как добрался до пункта назначения. И отчётливо понятно что посадка была уже не такая комфортная. Надо больше информации))) а вы молодцы всегда чётко ясно и понятно!!
Я, як тільки починала кататись, дуже переймалась налаштуванням висоти сідла. Вважала, що чим вище, тим краще й нога повинна повністю розгинатись аж допоки при розгоні не втратила опору на педалі. Вони крутились окремо від мене! Ото був шок, як враховувати те, що я ще погано тримала рівновагу і компенсувала те швидкістю розкручування! ))) Це як кинути людину, яка не вміє плавати, на глибоке. Випливе - значить навчиться, а як ні, то починай спочатку вже долаючи набуті страхи. Я тоді не впала, але запам'ятала те відчуття на все життя. Тож налаштування правильної посадки, особливо новачкам, то велике діло.
У меня рост 190, рама XL. Долго мучался болями в шее и пояснице, пока не ПОДНЯЛ руль. Так что вертикальная посадка, наоборот снимает нагрузку с атланта и поясницы.
Похоже, что я купил в свои 58 лет раму на вырост! (( При своих 175 взял раму L. Наверное - ошибся... Жаль. А еще вынос большой, и высота вилки маленькая. Так и просится поднять руль и вынос купить маленький!
Поддерживаю! Пока ездила с т-о разным опущенным рулем намаялась, поставила у-образный руль и подняла, села с прямой почти спиной, эдакая тракторная посадка, сегодня проехвлась, поняла, что поясничныц отдел и грудной существенно разгрузила. Если ехать с небольшим рюкзаком с низким рулём, то на следующий день поясница болит так, будто били палкой. Так что себе подняла руль и сыну тоже буду поднимать и смотреть на осанку.
Пробовал настроить сидение по высоте как положено, так по бордюрам прыгать невозможно. Похоже на настойки для идеальных дорог)) Лучше уж пониже немного, чтобы можно было пружинить.
пятка при этом должна быть в нижнем положении. При движении по неровностям надо стоять на педалях в горизонтальном положении- попа поднимется почти на высоту шатуна.
Когда прыгаешь, то шатуны параллельно земле, а когда выставляешь посадку - шатуны вертикально. То есть, при прыжке попа от седла будет на 17 см выше. Скинуть картинки не могу, но у меня кантрийник, седло намного выше руля. От педали в нижнем положении до седла 98 см. Но банник делаю на 44 см в высоту) ничего не мешает)
Очень полезно). До этого видео, я мерила высоту седла так: сидя на велосипеде я должна стоять на цыпочках на земле)). Чисто из за того, чисто из соображений безопасности. Чтобы при остановки безопасно найти опору). Попробую ваш метод - пяточки)
Отличное видео! Очень помогло при настройке своего велика, гоняю по городу время от времени, в основном на велодорожках или на тротуаре. Хотел поставить седло повыше и заметил, что у меня седло будет выше чем руль. Соответственно, я подумал, что лучше всего будет купить удлинитель рулевого штока, а у вас узнал, что лучше ставить его не надо, хотя другие говорят что удобно. В общем, я в замешательстве. Подскажите пожалуйста, как бы правильно настроить посадку и покупать ли шток. Рост 165 см, Велосипед Author Rival 27.5
Очень полезный ролик, всё по делу, подтверждаю как человек профессионально занимавшийся велоспортом! Но велик, как и отметил автор, можно подогнать ещё "тоньше"...
Насчет высоты руля так себе совет, ездил года два назад с рулем ниже седла, и вечно мучился от боли в шее, потому что что бы посмотреть на дорогу еужно было ее выворачивать наверх, потом поставил удлинитель на шток, и стало просто шик, проехал как то 56 километров за раз, и ничего, шея как новая, очко болело правда, но это не из за велика, так к чему я это все: если вы ездите по городу, просто по городу, и у вас болит шея при такой посадке как на видео, ставьте шток и не епите себе шею.
Смотрел интересный выпуск про ширину руля у Ли Маккормика. Он говорит, что максимальная ширина не должна превышать рост(в см)х4.4 , а то можно заработать проблемы с плечами и спиной
@@kwaizar Читайте внимательней, и будет понятно ) Логика такая, что при росте 183 максимальная ширина руля не должна превышать 800мм. Меньше можно. Ширина руля - это компромисс между комфортом и устойчивостью, рулежкой. Просто сейчас модно ставить на новые велики рули по 800, а это не всем физически подходит. Если бесит 720 и каталово не сильно техничное, то можно брать меньше. На тему ширины руля ещё есть хороший видос у GMBN, где чувак сравнивает узкий руль и широкий для мтб
Пам‘ятаю у нас в селі був БатькоФіт, не плутати з БайкФіт! Коли весь день їздив під рамою на «Україні», то в мене не боліли ні кисті рук, ні поясниця, ні шия, ні ноги, а тільки дупа, бо ввечері рясно отримував батьківським паском по ній за стерту задню покришку від постійного гальмування з ковзанням. Дуже допомагало 👍
Так гартувалася дупа, аби коли вже дотягувався до сідла, то міг годинами їздити без натирань
Допомагала дія батьківського паска перестати гальмувати юзом?😊
@@v.l9382 ніт
Пиши на понятном языке, блин палки какие то с точками..что это
@@АлександрБаженов-р8в use a translator and don't make yourself look like a moron
Много лет назад встретил друга , он во дворе , его дворе , гулял со своей дочкой , усадил ее на велик по бокам ролики на заднем колесе (только купил транспорт) и толкает ее помогая ехать , пока толкает она едет, как перестает движение прекращается. Видя все это со стороны я говорю - подними седенье. Он в ответ - зачем? Я говорю подними. Поднял и она сама поехала без помощи , просто с низким сиденьем ей было очень тяжело крутить педали , ноги совсем не разгибались. Серёга говорит улыбаясь - как так мы тут уже минут сорок пытаемся.
Умение объяснять просто и понятно - редкий талант. И отдельный респект за Васино обаяние )
Была в советское время наука ЛОГИКА которую по понятным причинам в 1954 году удалили из образ_ования(бараны не должны думать)).
@@AndreiUlitin вы смогли застать те времена?
Z
Жаль, что автор таким не обладает. Максимально косноязычен, но пытается выдавить из себя складную терминологию, то что говорит, наверно понятно только ему. Так и хочется сказать - говори просто и по сути, без академических объяснений, как с бутылкой пива в падике пацики базарят, даже так было бы яснее, что он пытается сказать.
9:58 не знаешь что за приложение?
Вася даже пузо отрастил для контента, вот это отдача, вот это подход)
Откуда тебе знать, может они ждут пополнения в семье?
У Кристиана Бейла появился конкурент)
Да уж
Васян вживался в роль, точнее въедался😂
Это для распределения веса
Привет ! мне 32 года , всегда думал ( сел да поехал ) а тут целая философия . Спасибо , очень интересно слушать и смотреть !
Когда в восьмидесятые мне на день рождения купили велик Салют С, то сиденье под себя выставил и поехал и знать не знал про всё эти примудрости. А вот купил себе Стелс и понял что езда на велосипеде это тяжкий труд. Возможно он под свои задачи предназначен, но очень неудобный транспорт.
@@Nikola-st5cn салют это тяжкий труд а современный байк это удовольствие, тем более для людей родом из СССР - это как будто из прошлого заглянуть в будущее . Копите на брендовый велик где тормоза под один палец и вес найнера в районе 12ти кг и вы поймете то чувство и тогда свой байк язык не повернется назвать словом "велосипед"
Варианты неправильной посадки от Василя в начале ролика - это просто ржомба (хоть и полная правда)))
🎉. Nn+jjjjjkjjkjjjjjjjjkkijkkkkjjjjkjikiii8iioopppppplppll
Большое спасибо! Нам чайникам такие видео очень нужны. Особенно таким как я, людям чей последний велик был "Кама", лет 25 назад!
Для Камы вся эта наука и не нужна. Весь вес на заднем колесе, а при росте в 185 моя "ж" предательски неуравновешивает массу тела и руль нужен только для удержания ездуна за батоном в магазин, чтоб не свалиться назад. 😢
Как для базовой посадки , так идеально. Я когда начинал, сотни км ездил как в видео в начале, и только потом ты понимаешь что тебе отпустить, а что поднять. Каждый человек уникален, каждая посадка уникальна, вы должны это понимать. А так, чтобы не получать травмы колен и т.д , стартовая посадка из видео не помешает
Это лучшее видео что я видел, респект. Очень подробно и не банальные вещи для новичков, а все как положено 🙏 спасибо 👍
Василий обладает замечательным актерским талантом ) - от видео проездов с разной посадкой (или с пузом) в восторге !! Ну а серьезно - налицо педагогические (тренерские) задатки. Молодец.
Василий, спасибо за Вашу работу!
Однако существует альтернативное мнение, что при настройке высоты седла по "методу пяточки",
педаль нужно устанавливать не в крайнюю нижнюю точку, а в максимально удалённую, т. е. шатун должен быть параллелен подседельной трубе. И при настройке положения седла вперёд/назад отвес нужно прикладывать не к передней части колена, а к мыщелку (шарообразная оконечность кости, которая по форме соответствует углублению в другой прилегающей кости так, что образуется подвижный сустав), т. е. шишечке сбоку колена.
Такой подход меняет ощущения посадки. Конечно же всё это относится к начальным настройкам.
Нога при педалировании не должна распрямляться полностью, иначе коленный сустав будет постоянно размыкаться и замыкаться, что может привести к болям в коленях и последующему травмированию коленного сустава.
Эти сведения были взяты очень давно из какой-то книги по велоспорту и что такое боль в коленях от езды на велосипеде я не знаю.
Уважаемый Шмелъ, благодарю вас!
Поддерживаю. Полное выпрямление ноги, неприемлемо!
Спасибо! Очень ценная информация!
Чудове доповнення! Дякую!
Честно говоря, такое дополнение, если оно вообще корректное, - перечёркивает главные рекомендации в ролике
Спасибо за информацию!
Часто вижу, как люди ездят на велосипеде с таким низким седлом, что чуть коленями уши не задевают 😮
Я купил недавно новый велик,первый мтб,прошлый был старый древний аист, который войну пройдет,в отличие от ездака. Весил 18кг,колеса 26 вроде,так еще и фикс с высокой передачей, короче в гору не заедешь без помощи бога,а я живу в горной местности. Сам 95кг и 176см рост, короче,купил первый мтб,поставил низко седло,и чувствую что что то не так,но почувствовал только спустял 30км, сейчас сижу и пытаюсь настроить сидушку. Капец блин,не думал что так много заморочек
Как быстро настроить посадку:
1) В течении сезона экспериментируйте с настройкой высоты руля, углом его наклона и положением седла, продолжите в следующем сезоне, к концу второго сезона методом проб и ошибок, вы поймете ту конфигурацию, которая подходит именно вам.
2) купите новый вынос, удивитесь происходящему
3) повторите пункт 1
Здорово! Езжу больше сорока лет, а такого внятного обучения не встречала.
можно было проехать еще 50 лет и никого не слушать)
@@jimkerry6740 Я другого мнения: учитьсся никогда не поздно.
Особенно понравился пример для чего нужен изгиб руля вверх и на себя, наглядно и понятно, даже гениально!
Вспомнился анекдот.
Если Вы хотите завоевать мир, главное в этом труде не попадаться на глаза санитарам. Инфа 100%
@@aj2ItooX что поделать, Вася, не всегда что-то понятно. Хай так и будэ
Парень красавчик! Все расписал просто наиподробнейше!!! У меня руки немели после 20 км по шоссе. Отрегулировал посадку и ебашу по 50 км!!!!!❤
Молодец. Я с детства на велосипеде, но прослушал с удовольствием👍👍👍🏋️♀️
👍🤘👍 Хотелось бы побольше узнать про особенности посадки на туринге-гревале, руль баран, дальние с грузом расстояния и все такое.
В юности ганял на Стартоне, попа выше головы, круто! С каждым годом, по немножку подымал руль , и вышел на уровень седла. Идеал! Шея говорит спасибо.
Ответ неверный. ;)
Дополню. Для города, с частыми остановками - норм, если не вставать больше чем пол часа, нужно выпрямляться ещё больше. На то, что обо мне думают, давно наплевать, возраст позволяет.
@@vladis9993 И какой у вас возраст, дедушка? :)
@@novac0844 Ещё не дедушка, только седьмой десяток.
прости я прочитал сперва "гонял на страпоне"
Спасибо! ❤️👍
Красавчик! Лишний раз убеждаюсь, что не зря подписался на ваш канал!
Лаконично и предметно, супер!
Катался почти каждый день на велике, через месяц начало одно, а потом втлрое колено болеть. Начал разбираться. Жо сих пор разбираюсь
Все чітко і в дуже доступній формі. Звук переходу між частинами класний, в пустій хаті 6 разів призупиняв відео із за незрозумілого звуку.😀
Как же я рад, что в прошлом году не пожлобился, и потратил деньги на байк фит. После него ничего не болит и не затекает. Езда превратилась в удовольствие. Огромное спасибо Виктории 🤙
Да ты прямо скажи... Виктория, та, шо в рот кладет сигареты?
@@ДмитрийУваров-т4у тебе прямо могу сказать только одно - закусывать надо!
@@TheDenvver она байкфит (и не только) делает у Киеве ? Она? Ей спасибо ты шлешь?
Фэтбайк?
Нет, в ролике про это направление - байк фит с 0:30 секунды, это изучение посадки и т.д.@@IsmailAhmadKanabauwi
дякую! Хоча більшість хитрощів зрозумів на власному досвіді, але все одно, було дуже цікаво. До того, дещо таки узяв собі.
Вася , в среднем по палате , молодец . Полезные видео 😁
Так, відсилку на класичний вираз зчитали
Только сегодня думал как лучше настроить седло,нарвался на ролик,доходчиво и понятно
Спасибо за видео, уверен для большинства полезно так поэкспериментировать. Сам год назад делал байкфит, так удивился когда узнал, что колечки можно снимать)), потом начинаешь сам прислушиваться, экспериментировать
Это лучшее видео, всё просто и понятно, и спасибо что учёл маленькие детали, например угол седла меняется на вело с двухподвессом! Спасибо!
Кстати, вы - это лучший канал по технической, велосипедной тематике.
Жаль, что нет возможности прямого контакта с вами на форуме, либо на телеграмм-канале.
А то есть столько вопросов - и ни одного ответа...(((
Поддерживаю. Даёшь телеграм-канал!
Оу, тут у нас мистер-с оригинальными-вопросами, которые никто да него не задавал
@@johnd.3293 у меня нет времени читать все сотни/тысячи комментов - уж извини.
Мне порой хочется как-то быстрее обсудить важную (подчеркну - не только для меня) тему и получить исчерпывающий ответ (пусть даже и от таких же энтузиастов как я, для которых велосипеды - это хобби), вместо того, чтобы после работы, перелопачивать ещё и весь ru/en/de-netы.
Да, я умею искать информацию и находить мне нужные ответы, но моё свободное время (которого всегда мало) стоит больше, чем какие-то деньги.
Если бы мне было жалко денег, то я бы просто обратился в ближайший центр по продажам и ремонтам велосипедов, но проблема в том, что мне самому - прям реально в кайф, после умственного труда (ну работа такая! - И надо её как-то разнообразить), ещё и малость пораскинуть мозгами, но неспешно и при этом покручивая болты и гайки, в полном, ментальном спокойствие.
Я от смены деятельности отдыхаю, а от осознания того, что я что-то новое во время отдыха узнал и смогу применить на практике в своём гараже - получаю удовольствие!
@@Dar_Weter_ ну раз ты такой важный что ж не купишь консультацию?
@@johnd.3293 я ни разу не важный, но скажи мне, где можно такую консультацию купить, чтобы она оказалась в свободном доступе?
Такой он классный , преподнести для, нас это с таким юмором , талант ! Обаятельный мужчина!!!
Спасибо,Вася,за полезные советы,и за прикольную подачу в теме! Гоняю по Севастополю,а это горный город с перепадами высот до 100 метров,и оптимально подобрать посадку очень не просто!
Спасибо за доходчивое объяснение, как подогнать велосипед под себя!
Василий, демонстрация посадки просто яд! 😁
Я так долго мучилась раньше, не могла найти годную настройку. очень нужная информация, просто и понятно! Огромное спасибо!
Есть в видео путные советы!
Так я этой весной при смене велика ощутил дискомфорт в локтях спустя пары дней езды. И что только я не делал (палку руля вертел, седло по полозьям двигал, давление в аморт.вилке менял...). В итоге сфотографировал себя на старом велике и на новом. Решил проблему большим выносом руля в перевёрнутом положении.
Спасибо ! Раньше думал что( педалирование)это что то другое а оказалось кручение педалей!во как,век живи век учись!
Уважаемый Василий, благодарю вас за ваши опыт, экспертность, хорошую и грамотную речь!
И за доброжелательность:)
Удачи и доброго и ресурсного "вкручивания"! :)
Тяжело было смотреть видео, как человеку предпочитающему прыгать с парапетов и вкатывать на неровностях, потому как все свое время проездил на 14 раме с опущенным до уровня 15-16 седлом🙂 Но для обычного велосипедиста и кросс-кантрийщиков все верно и доступно объясняете👍
Спасибо, Василий за информацию и подачу материала, наглядность и доходчивость объяснений, приложенные для создания контента усилия!
Информация быда и прежде мне известна, но послушать подачу материала было приятно!
Так держать!
Спасибо!
спасибо за разъяснение!Бог всем в помощь!
И ещё: обеспечьте себе несколько хватов руля. Даже не самые на первый взгляд удобные, помогут в дальней дороге сменить хват и позу, что позволит вашему телу и мышцам отдохнуть. Даже самая идеальная посадки без ее изменением в процессе езды утомит любого.
Ты про шоссе или про мтб ? На мтб сильно положение рук не помещ
@@Pan_Ian236 я про велосипед. У великов с бараном "из коробки" много хватов. На мтб надо ставить рога если планируются дальние поездки.
@@sergensv понял , а рога сильно при езде на дальние дистанции помогают ?
@@Pan_Ian236 помогает любая смена хвата и позы. Можно поставить рога по краям руля (но при широком руле это не очень удобно), лучше поставить рога на ширину плеч, если это позволяют манетки и тормозные ручки. Можно подобрать угол наклона. Все индивидуально. Нужно поставить их и проехать полтос или больше. Станет понятнее. Первые километры не показатель. Вариантов много и все только в плюс. Не обязательно тратиться на барана с пистолетами. С ограниченными бюджетом можно облегчить себе жизнь очень недорогого.
Естественный хватит: рук - параллельны телу. В случае с бараном таких хватов два: верхний и нижний. Первый позволяет расслабиться, второй - улучшить аэродинамику. Существенно. Рога по краям позволяют имеет несколько промежуточных хватов. Кисти развернуты на 45 градусов (хват снизу), на 90 (хват за рога), упор кистями в рога и т.п
Многое зависит от их геометрии и размера. Неплохо бы иметь ещё и плоский узкий хват для разнообразия, но у мтб там как правило переключатели и их индикация, либо крепеж компа, света и т.п.
Василий, ну как у тебя так получается. Настолько всё понятно и доступно. Спасибо!
Василий, заболел велосипедами первый сезон. У нас уже холодно для покатушек (по моему мнению), температура 2-10 градусов, я больше не катаю. Но настраивая своего железного друга буквально месяц назад я примерно к этому и пришел. видео крайне полезно и интересно, если не забуду весной начну с него.
Ну 10 ещё норм, главное шапку надевать
хорошее обстоятельное видео по, казалось бы простому вопросу, но как толково и понятно и с таким количеством дельных нюансов. Красавчик!!! Мира и здоровья тебе байкер.
Класс, Василю, твоєму ентузіазму та інформативністі тематики немає рівних!
Василий, спасибо за очередное познавательное видео. На посадки поржала от души🤣
Алилуйя- наконец нормальное объяснение. Огромное спасибо!
Толковый урок, толковый инструктор. И говорит связно, просто и понятно!
Зачёт! Подпишусь. Спасибо за ролик!
Хорошо объяснил все и показал, спасибо. Может хоть те кто не знают, новички посмотрят и подумают о своем здоровье
Очередное крутое видео ! Познавательно, доступно, полезно. Спасибо Вам за труд )
Всё чётко!
катаю много лет - с коленями была беда - подвинул седло вперёд - стало хуже.
Подвинул седло назад - всё прошло!!!
До просмотра этого видео.
так что потдверждаю речь ведущего!!
Просто и понятно, без лишних портов. Дал отправную точку, пояснил, что нужно корректировать в процессе под себя.
Спасибо большое, поняла почему у меня кисти рук болят. Для новичка очень понятно . Спасибо!!!
Отличное видно. Полезное . Информативное...спасибо Вася. Ты как всегда на высоте.👍🏻🤓
Благодарю 😂с первых минут начала хохотать) От души повеселил,спасибо❤
Большое спасибо за видео!
Забыли про тормозные ручки дропбара. С учётом популярности гревел, было бы полезно снять отдельное видео про настройку дропбара, так как много новичков "врываются" в гревел.
@Bike Rider Так есть гревелы и с амовилкой, тот же Каннондэйл Топстоун с лефти, например
@Bike Rider ну да, матрасники ездящие на двухподвесах и фэтах вообще других велосипедов не признают, не боярское это дело солидным мужичкам ездить с тряской, пузо начинает по коленям прыгать)
дядь, попробуй на шоссике по брусчатке пролететь, под каждым веловидосом начнёшь тогда жаловаться)
(а ещё попробуй в интернетах кататься, вообще не устаёшь и ничего не болит)
@Bike Rider много путешествую на 35 резине (можно поставить и 42), единственное где не могу проехать - рыхлый песок. Но по песку и на двухподвесе далеко не уедешь. И если маршрут составляет 50/50 дорога+бездорожье, то по бездорожью может быть я и уступаю немного мтбшникам или двухподвесам, но вот по дорогам (даже плохим) или тем более в апхил, тут им вообще без шансов. То есть если маршрут 50/50, то гревел или циклокросс, на мой взгляд, оптимальные тачки.
@Bike Rider "А мтбшники и фэтбайкеры едут дальше с хорошей средней" - ну что для одних хорошая средняя, для других топтание на месте))
Человечище! Спасибо Вам огромное!
Спасибо Василий)
Больно видеть дорого экипированных модных велосипедистов едущих вроскаряч с коленями под подбородком ;))))
Как то говорил с подобными - вел за 1000$, какска, одежда и говорит - велосипед беспощадный тренажер - будет бросать, так как проехал 2км а колени болят, спина ноет. И это в 25 лет! Я ему говорю, что проехал 30км и все норм в 50 лет - посоветовал для начала поднять седло. Так он ответил - что тогда ему страшно ехать высоко и неудобно ставить ноги на землю не слазя с седла. Походу ему таки нужно продать велик. Купит электросамокат.
@Mercy пытался - у этих товарищей один ответ - мне страшно ехать высоко и неудобно останавливаться и ставить ногоу на землю - высоко. Поэтому едут низко. Все)
а я вообще не обращаю внимание как едут другие, так как мне пофиг, как хотят так пускай и катаются, это не мое дело ))) И не хотел бы чтоб меня останавливали ради своих ненужных мне советов если по их мнению что то делаю не так.
@@cccp78 врунишка, не в той стране ты живешь, что б было пофиг что у соседа.
Из этого видео я понял что борода тебе очень идёт) и много полезных вещей узнал либо освежил в памяти
Хорошее видео, но надо признать что есть разные стили катания и для каждого стиля углы разные. Было бы круто увидеть видео как настроить вел для разных стилей. Я очень долго мучился пока настроил под себя.
Хороше відео-настанова для базового регулювання посадки. Булоб круто зняти щось подібне для міських велосипедів, зараз багато українок тимчасово поїхали за кордон, де почали користуватися велосипедами і в переважній більшості міськими. Також було б круто у відео додати короткі візуалізації регулювання сідла (особливо вперед/назад та нахил) з різними типами кліплення підсідільної труби.
Поставил лайк сразу в начале просмотра. Спасибо. Качественно и полезно, как всегда. Жду продолжения. Одевайтесь теплее! :)
Лучше так не делать, ютуб не засчитает, т.к. подумает что это накрутка
Отлично. Подтверждает то, что я сделал ранее. На 80-м км я почувствовал усталость и низкий кпд. Начал поднимать седло и сил прибавилось. Поднял в итоге на максимум и езжу уже так сезон.
(Использую контакты для эффективности и выносливости)
Ах да. Поначалу будет не привыычно
Хороший канал был. Спасибо Васе того периода за инфу.
Это безумно грустно на самом деле. Натыкаешься на какой-то качественный видос по специфической тематике, начинаешь смотреть одно за другим, а потом натыкаешься на что-то недавнее. И все, полит контент, в 10-100 раз меньше просмотров и депрессия
Був змушений зробити репост. Все що колись шукав годинами в одному відео.
Спасибо Вась, как здорово что ты у нас есть)
Вася спасибо тебе за видео. Ты хороший человек, как и твоя нация.
ВАСЯ, КРАСАВЧИК!!!!! )))) Так офигенно изобразить посадки ))
Левое колено болит ... Пошел розбиратся . Спасибо за полезную инфу.
Василий, спасибо за столь полезное видео, спасибо за доходчивый рассказ, не только в этом видео, это касается всего канала!
Еще раз Спасибо большое!
Спасибо, наконец-то нашел видео с понятной настройкой посадки
Спасибо, Вася!👍🔥🚴Посадка - вечная проблема новичков 😢
За демонстрацию пуза, отдельный лайкос😃👍
Спасибо огромное! Очень интересные видео, и отлично раскрыты темы, с понятными и простыми объяснениями!👏👍😃
Вы говорите убирать по одному колечку из под руля через 1000 км. Я сразу все убрал- денёк поездил, потом сразу все поставил - никакой разницы абсолютно не почувствовал :). Спасибо за видео, как всегда всё по делу и в своем стиле.
Спасибо огромное за столь полезный материал, за его обилие сразу в одном видео и такую позитивную подачу
Побольше бы такого контента в интернете
Спасибо. Лучшее видео по настройке вела и посадки. Подача понятная, всё по полочкам.
Вася, спасибо. Очень полезный ролик.
Теперь, если можно, расскажи тоже самое про шоссейный велосипед и ТТ. Спасибо.
В общем , примерно так настаривал под себя в начале сезона. Катался пару месяцев в т.ч. +-100км. Сегодня решил проехать 200, первая сотка как по маслу, пообедал отдохнул, сел и все, через боль в коленях и ахиле, кое как добрался до пункта назначения. И отчётливо понятно что посадка была уже не такая комфортная. Надо больше информации))) а вы молодцы всегда чётко ясно и понятно!!
Я, як тільки починала кататись, дуже переймалась налаштуванням висоти сідла. Вважала, що чим вище, тим краще й нога повинна повністю розгинатись аж допоки при розгоні не втратила опору на педалі. Вони крутились окремо від мене! Ото був шок, як враховувати те, що я ще погано тримала рівновагу і компенсувала те швидкістю розкручування! ))) Це як кинути людину, яка не вміє плавати, на глибоке. Випливе - значить навчиться, а як ні, то починай спочатку вже долаючи набуті страхи. Я тоді не впала, але запам'ятала те відчуття на все життя. Тож налаштування правильної посадки, особливо новачкам, то велике діло.
Отличные советы.
Кое что применил.
НО главная идея - Слушайте себя.
То, что ВАМ (лично) удобно, то есть, это ЕСТЬ лучшим вариантом именно для ВАС.
❤❤❤
У меня рост 190, рама XL. Долго мучался болями в шее и пояснице, пока не ПОДНЯЛ руль. Так что вертикальная посадка, наоборот снимает нагрузку с атланта и поясницы.
Похоже, что я купил в свои 58 лет раму на вырост! ((
При своих 175 взял раму L. Наверное - ошибся... Жаль.
А еще вынос большой, и высота вилки маленькая. Так и просится поднять руль и вынос купить маленький!
Поддерживаю! Пока ездила с т-о разным опущенным рулем намаялась, поставила у-образный руль и подняла, села с прямой почти спиной, эдакая тракторная посадка, сегодня проехвлась, поняла, что поясничныц отдел и грудной существенно разгрузила. Если ехать с небольшим рюкзаком с низким рулём, то на следующий день поясница болит так, будто били палкой. Так что себе подняла руль и сыну тоже буду поднимать и смотреть на осанку.
Купил удлинитель вилки на 115 мм. Теперь радуюсь! )
@@Трезвыйвзгляд-у8ткупи вынос по короче просто, больше контроля будет и нормально так компенсирует длину
@@Трезвыйвзгляд-у8тсильно покороче,
Последней фразой поднял настроение! 😂 отличный ролик, информативно
Пробовал настроить сидение по высоте как положено, так по бордюрам прыгать невозможно. Похоже на настойки для идеальных дорог)) Лучше уж пониже немного, чтобы можно было пружинить.
пятка при этом должна быть в нижнем положении. При движении по неровностям надо стоять на педалях в горизонтальном положении- попа поднимется почти на высоту шатуна.
Когда прыгаешь, то шатуны параллельно земле, а когда выставляешь посадку - шатуны вертикально.
То есть, при прыжке попа от седла будет на 17 см выше.
Скинуть картинки не могу, но у меня кантрийник, седло намного выше руля. От педали в нижнем положении до седла 98 см. Но банник делаю на 44 см в высоту) ничего не мешает)
@@dr_Alexey це все так, якщо хоч якась амортизація є, а от на міському велосипеді тяжкувато.
Контактные педали облегчат проблему.
Очень полезно).
До этого видео, я мерила высоту седла так: сидя на велосипеде я должна стоять на цыпочках на земле)). Чисто из за того, чисто из соображений безопасности. Чтобы при остановки безопасно найти опору).
Попробую ваш метод - пяточки)
Мне кажется перед тем как выполнять все эти настройки - надо определиться с размером рамы))) если велик мал или велик, то все это бесполезно😬
вЕлик велИк
один из лучших роликов на э у тему
Видишь улыбающегося велосепидиста, значит на правильные мышцы попы давит седло ))
У нашем селi Халя вообще без седла катается, тiльки охае
@@АлександрБаженов-р8в Замуж бы ей... :)
@@aj2ItooX Из-за того что штырь не убрали)
Дуже корисне відео !!!👌👌👌👌
Отличное видео! Очень помогло при настройке своего велика, гоняю по городу время от времени, в основном на велодорожках или на тротуаре. Хотел поставить седло повыше и заметил, что у меня седло будет выше чем руль. Соответственно, я подумал, что лучше всего будет купить удлинитель рулевого штока, а у вас узнал, что лучше ставить его не надо, хотя другие говорят что удобно. В общем, я в замешательстве. Подскажите пожалуйста, как бы правильно настроить посадку и покупать ли шток. Рост 165 см, Велосипед Author Rival 27.5
Очень полезный ролик, всё по делу, подтверждаю как человек профессионально занимавшийся велоспортом! Но велик, как и отметил автор, можно подогнать ещё "тоньше"...
Насчет высоты руля так себе совет, ездил года два назад с рулем ниже седла, и вечно мучился от боли в шее, потому что что бы посмотреть на дорогу еужно было ее выворачивать наверх, потом поставил удлинитель на шток, и стало просто шик, проехал как то 56 километров за раз, и ничего, шея как новая, очко болело правда, но это не из за велика, так к чему я это все: если вы ездите по городу, просто по городу, и у вас болит шея при такой посадке как на видео, ставьте шток и не епите себе шею.
Шток на сколько мм купил? У меня рост 190
теперь мучаешься от болей в тазе, в позвоночнике и коленях, лол.
Не из-за велика 😂
@@gansdummkopf1435🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я центр стопы выровнял при второй ноге на бордюре и в промежности комфорт и толчок-подтяг работает комфортно.
Вася лишил денег байкфитеров 😅
А может наоборот, кто-то и не думал что сидит не правильно. А теперь начнет крутить туда сюда настройки и с большой вероятно обратится к байкфиту )))
@@Вова-г2ш9ж не исключено действительно 😅
Каков мерзавец!))
Василий,надеюсь,у вас там все хорошо, в любом случае, ждем в России, сервисы и здесь нужны.берегите себя
Спасибо! Отличный контент, полезная инфа для многих. Чем дальше, тем лучше! Молодцы парни!
Молодец. Грамотно рассказал всё.
Смотрел интересный выпуск про ширину руля у Ли Маккормика. Он говорит, что максимальная ширина не должна превышать рост(в см)х4.4 , а то можно заработать проблемы с плечами и спиной
чет не понял логику, объясните пожалуйста, у меня рост 183 и руль 72, и он меня бесит слишком широкий, он не подходит мне?
@@kwaizar Читайте внимательней, и будет понятно ) Логика такая, что при росте 183 максимальная ширина руля не должна превышать 800мм. Меньше можно. Ширина руля - это компромисс между комфортом и устойчивостью, рулежкой. Просто сейчас модно ставить на новые велики рули по 800, а это не всем физически подходит. Если бесит 720 и каталово не сильно техничное, то можно брать меньше. На тему ширины руля ещё есть хороший видос у GMBN, где чувак сравнивает узкий руль и широкий для мтб
@@kwaizar у меня был 76 - я сменил на 64 - в разы комфортнее в узких местах пролетать стало.
Это охранительный видос, очень много полезных фишечек и советов. Спасибо!