Покупая такую технику - руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки. Приводной механизм, простой как три копейки. Под пластмассовым кожухом, стоит натяжной ролик для ремня приводов шнека.
@@Sergey1847 видимо у Вас был тот же заводской брак, что и у меня. Шнек не крутился, или, если крутился, то слабо. Натяжение тросса не помогало. Открыла кожух, который закрывает ремни и проблема сразу выяснилась. Рычаг, на котором установлен прижимной ролик, при нажатии на рукоядку для включени того сАмого шнека, упирался в кожух и полного натяжения ремня не происходило. Везти в ремонт не хотелось, по этому, дабы чистить снег, а не катать его в сервис, сделала прорезь в кожухе. Рачаг стал выходить из этой прорези "на улицу" аж на сантиметр. Прикрыла прорезь двустороннем скотчем, чтоб туда не сыпался снег. Натяжение ремня теперь отличное, снег улетает на много метров. В сервисе, когда проверяли Ваш агрегат, наверняка тестировали аппарат с открытым кожухом и у них все работало. Кожух поставили на место и вернули Вам. А с закрытым кожухом рычаг перестал дожимать ролик для нормального натяжения ремня. Вот он у Вас и не работал.
красава, правильно написал, чувак уже всех задрочил и только потом узнал о существовании срывных шплинтов! жопаруким не полагается, у меня у соседа такой один в один, три года и никаких проблем один ремень только заменил за 180р вытянулся и расходники бенз/масло
Ну кто мне скажет зачем пользователю знать как устроен редуктор, там шмуктор и при чём здесь руки и голова, если товар бракованный? Я пользоваться должен, а не ремонтировать. Если я купил телевизор а он не фурычит, то что я рукожопый(?). Умников развелось, если вы такие рукастые то сами делаите, а не покупаюте. Автору попался брак и он высказал своё имхо.
Ну не знаю, гоняю как говорят у вас в хвост и в гриву , 4 года и ремни и всё родное, а с техникой нужно дружить, Да не спорю продают её не подготовленной, нужно сразу регулировать клапана, менять везде масла, снимать крышку где находятся ремни и регулировать в онлайн режиме при нагрузке, за зиму уходит в среднем 60-70 литров бензина, а потребляет она не много, Привет из Казахстана, у нас сейчас метели, сегодня убрал, а наутро опять сугробы, и кстати, думаю у вас во дворе бардак, раз штифты срывает на валу, уберите сначала камни, куски досок и кости после своей собаки
Модель очень удачная 3 года эксплуатации, после 18 километров очистки (чтобы почистить под машину надо пройти 4 раза) заменил бронзовую червячную шестерню, и то по своей глупости. Решил расширить заезд с основной дороги после грейдера в морозный день, и убил беднягу. Теперь чищу свежий снежок и слежавшийся наметённый после бурана снег. В качестве шпонок использую винты М6х30 с полной резьбой с прочностью 4,6-4,8 и фиксирую гайкой с нейлоновой вставкой, заводится с пол пинка в любой мороз.....Я доволен...
Работает, второй сезон, да есть косяки которые доделываешь. Но покупая такой ценовой диапазон и подобную технику надо понимать что техническое понимание должно быть.
Данный аппарат в коробке продаётся в полу-разобранном виде. Нужно прикрутить кожух снегоотбрасывателя, установить ручки с тягами приводов, ручку поворота снегоотбрасывателя, ручку перереключателя скоростей. А далее начинается самое интересное, это натяжение приводных тросиков. С тросиком хода проблем особых не возникает, а вот тросик привода шнеков должен быть натянут, как струна, а что бы это сделать нужны двое пассатижей, так как подвижный концевик троса обычно заклинивает и во время закручивания натяжителя трос начинает закручиваться. И если натяжитель отпустить, то трос откручивает натяжитель, даже если его законтрить. Поэтому концевик троса нужно удерживать вторыми пассатижами от прокручивания, тогда всё нормально работает. Первое время тросик нужно подтягивать, так как тросик растягивается. А потом аппарат работает только в путь, главное шнеки не останавливать, что б подтаявшим снегом не забивался.
Просто не повезло . такой покупал 2013 году живой досих пор замена двух фрикционных колец и ремня привода.зимой чищу площадку у гаража и сто метров выезда до основной дороги нареканий нет.может качество стало хуже?
Чему вас учат??? троить... 3 цилиндра... Двигатель 4-х тактный. Выпадает один такт ( сжатие, либо сгорание) и двигатель начинает троить. Будь он хоть 16-цилиндровый, он будет троить при ненормальной работе одного или нескольких цилиндров, а не "пятнадцатирить". Громотеи...
@@user-sc1bh4mi1z Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы - вне зависимости от числа цилиндров.
Не руки из жопы растут, а чловек отстаивиет свои права! И за эти деньги каждый хочет получить товар надлежащего качества. И то что снегоуборщик проработал 5 лет полная без поломок полная брехня!
эксплуатация 2 года все норм, болты тянем, следим что перед нами (щебень сучки палки убираем руками или лопатой ) закрывать топливный бак на стоянку и заводить при закрытой заслонке. Без проблем.
Вы все такие умные Это хорошо что хором поете только слуха нет музыкального говорят слон на ухо наступил Но не беда Парниша рассказывает что попался реальный БРАК и ни сдать не обменять не может Стоит одному из ВАС так попасть тут же переобуетесь и запоете по другому Но слуха то нет Как падальщики готовы заклевать любого кто слабее 👇
У меня на Патриоте была аналогичная ситуация. Всё собрал, а шнек не крутится. Всё оказалось банально. Болт, которым прикручивалась ручка( большая труба) к корпусу, выходил внутрь корпуса, где фрикцион стоит, и мешал рычагу привода ремня полноценно двигаться. Просто рычаг в болт упирался. Разобрал, отпилил болт до необходимого минимума, всё заработало.
Ну, так вы же купили Жигули за рубль, сами разобрали, собрали. А не заказали на дом Мерседес за 100 рублей с доставкой и техническим обслуживанием, не пришлось бы удивляться.
Мое сугубо личное мнение, что покупать дешевый китайский инструмент(любой - пилы, косы, буры, мотоблоки...) в принципе можно, НО после покупки обязательно разобрать его до винтика. Осмотр, протяжка крепежа + резьбовой фиксатор, "тюнинг и допилинг"(например замена топливного фильтра на войлочный, воздушного фильтра - дабы грязь не сосал, свечи на нормальную, каких-нибудь пластмассовых курков на еле живых на велосипедные... :D), гарантирован ибо никто не знает какой косяк и где там может обнаружиться. Осмотр редукторов и картера двигателя на наличие стружки... ЗЫ: У меня на пиле порвано было колено карбюратора и свеча в цилиндр молотком забита + долго не мог понять почему как то нестабильно работает - пришлось поменять провод и колпачок свечи зажигания(пружинка, что на свечку одевается криво была в провод воткнута, от вибрации, похоже, контакт пропадал) ... Тут каждый сам для себя решает...
@@user-hm8rs6qe3s, любой продаваемый инструмент или другой технически сложный товар обязан быть исправен и сохранять свои потребительские свойства на весь гарантийный период установленный производителем. А продавец обязан реализовывать качественный товар или нести установленную ответственность. Но и от потребителя требуется соблюдение установленных условий эксплуатации, которые описаны в руководстве пользователя. Срыв штифтов шнека не является гарантийным случаем. Не включающийся привод шнека, так же не является гарантийным случаем, так как окончательная сборка и настройка подобных аппаратов производится потребителем. А автора ролика просто "жаба задушила", вот он и вернул в 15 дневный срок, как не подходящий по цвету, размеру и др. А нам здесь заливает о неисправном аппарате. В противном случае он бы не стал торопиться с 15 днями, а спокойно обменял бы в течении гарантийного срока 1 год.
В ТСЖ 3-ий год эта 41-ая малютка меня выручает. Площадь большая, а убрать всё надо быстро и качественно, поэтому никогда не пользуюсь задней скоростью (включаю ноги) и не большой вес машины здесь большой плюс. Слегка изменил угол крепления штанги переключения скоростей у основания и увеличил скорость для перемещений, но снег чищу строго на одной умеренной скорости. На фрикционном диске "умудрился" проработать 2 года, ну, а постоянная замена срывных штифтов на шнеке (это чаще) и шасси (это реже) для такой технике - обычное и нормальное явление, особенно в такие сумасшедшие снегопады как сегодня. Сезон проработал, масло слил и залил новое, ну а то, что необходимо следить за смазкой редуктора, чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают.
@@monsteryesha , это тебе для общего развития: Снегоуборщик, как правило, хранится или на улице, или не в отапливаемом помещении. При уборке снега - он вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. При заборе воздуха в карбюратор естественно засасывается и снежная пыль. Если был бы установлен воздушный фильтр - то этот снег бы оседал на нем и таял от работающего двигателя. И после того как оператор заканчивал работать, вся это влага на фильтре превращается в лед. Естественно не с первого, но на 5-10 раз, воздушный фильтр покрывается ледяной коркой и при следующем запуске не пропускает воздух в карбюратор в достаточном количестве, что не дает завестись двигателю. Поэтому все ведущие производители снегоуборщиков и устанавливают двигатели специального зимнего исполнения. На снегоуборщиках попроще ставят дешевые всесезонные двигатели, просто вытаскивая из корпуса сам фильтр. Источник: gardengear.ru/articles/uborochnaya_tekhnika/review_of_winter_engines_for_snow_plows/
@@user-vk5dd4gn1j Зачем мне это и причем тут воздушный фильтр? ...Если в многолетней работе на снегоуборочной машине я никогда не испытывал проблем с заводом двигателя и его работой.
Все пишут типа руки не от туда и тд., у меня например руки нормально растут, просто нахуй оно надо, только купил технику, должен хотя бы год пользоваться без головных болей, а она вместо этого сыпется из за того что это кусок говна. Покупая технику, в дальнейшем ей пользоваться нужно, а не смотреть очумелые ручки с бахметьевым и чё то там постоянно подгонять и подпиливать, чужую работу делать и еще за это платить, заебись устроились)) как я понял, люди которые пишут про руки и голову, всю жизнь проездили на Жигуле и уже на столько смирились со своей ущербностью, что готовы по мимо жигуля еще и всю дерьмовую технику дома без конца чинить
Я тоже в ахуе от таких рукоблудов, диванные станочники, иначе и не назовёшь. Если к примеру кто-то телевизор с браком купил, то что он тоже безголовый рукожоп, раз обратно его хочет в магазин сдать. Пользователь должен пользоваться техникой, а не постоянным ремонтом заниматься. Дебилы блин.
Если не чего не делать, так это Вам не Китай покупать. Американский двигатель даже дороже стоит ,чем это чудо техники. Я управляю ВАЗом, потому смотрю вперёд, сколько запчасти потом стоить будут. Но снегоуборщик USA взял, запчасти если и понадобится то не скоро. Только не надо говорить ,что авто иномарки не ломаются... Знаем, работал в автосервисе со снегоуборщиком по другому, на много по другому.
ХЗ. Я такой же несколько сезонов гоняю (4 или 5 - не помню, покупал за 26 т.р., вроде). Летом не заводиться, зимой и в мороз, и в оттепель с пары дергчков. Свечу даже не менял. Масло ежесезонно. Ничего не рвалось. Весной этого года стал работать неравномерно - глянул в ютубе: летом перебрал карбюратор и поставил уплотнители на шток заслонки. После работы его отметаю, особенно шнек. И ставлю его накллоном вперёд, чтобы вода вся стекала и потом лёд не клинил валы и шнеки.
Вчера звонил хотел взять snow fox. Но у них только одна модель осталась. Только с одной передачей. Следующии модели идут alko. Они от 40000. Руб. Что брать незнаю. Но хутер не буду больше. Очень плохой он
@@Sergey1847 Я заметил вот что: Появляется в продаже новая марка механизма, его покупают, он вполне по качеству и цена нормальная. Все начинают покупать и тут производитель и начинает гнать "голимый китай". Я свой покупал когда они только появились. Тоже самое заметил и на прочих изделиях. Поэтому можно купить новую неизвестную марку. Или разориться на "фирму". :( Но и не забывать про ТО и предпродажную подтяжку гаек. :)
Лет 10 у меня в Алтайском крае пашет, зимы у нас Сибирские, это реально надежная техника. Менял только резиновое кольцо муфты сцепления 3 раза и шплинты на шнеках много раз, но это мелочи жизни.
Не знаю. У меня такой снегоуборщик уже отпахал пятую зиму. Единственная проблема была - порвался тросик привода хода. Заменил и опять пашет. Летом будет ремонт фракционного диска. Увеличил заднюю скорость. Сейчас бежит назад как на третьей вперёд. Больше проблем не было. Редуктор шприцевал, масло и ремень на привод шнека менял. Больше ничего.
У меня Huter sgc 4800d скажу не хвалясь, уже третью зиму пашет, да летят штивты на шнеках, поменял карбюратор, и пружину регулятора оборотов, но это такие копейки , что даже говорить не хочется. Поменять штивты 5 минут, хочется сказать что такая техника требует ухода и как сказал предыдущий автор " руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки"
У меня 4000 стабильно одна мощная уборка и сразу же мелкий ремонт, за то выучил снежник и инструмент подкупил. После уборки держать лучше в тепле, если нет возможности то обдуть после холодного простоя тепловентилятором или феном
Купил наподобии технику. С самого начала работал, но как то вяло, скоростя то работали, то нет. Везти обратно не хотелось, решил разобраться, сам технического склада. Оказалось все зависело от настроек, но сцепление организовано отвратительно, которое для движения, а на ротор и шнек - просто надо было натянуть ремень и работать стал лучше нового. Двигатель работает хорошо, заводится с пол пинка. Думаю еще поэксперимегтировать с заглубленим шнека
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в итоге чем закончилось ваша история, купили что-то другое, у соседа какой модели, я тоже выбираю, пока толкаю мотоблоком отвалом.
В итоге сдал его согласно закону а течении 14 дней при выявлении каких либо неисправностей. Потом купил carver 6556. Третий год проблем нет. От слова совсем. Покупал за 33000 . Щас такие около 50 тыс
Как было сказано""" проверяйте деньги не отходя от кассы."""Пожалел что будет вода в салоне от проверенного агрегата.Получил,что хотел- это называется геморой.
У меня , хютер 8100 - 7 зим пользуюсь , в зиму пользуюсь 7-10 раз по 1,5 - 2,0 часа ,проблем ни каких ,главное вовремя смазать ,сменить масло ,подтянуть гайки ,вот как то так.....
Выкинь воздушный фильтр. Перед запуском пару раз дёрнуть с выключенным зажиганием. Можно скручивать крышку фильтра и перед пуском брызнуть быстрый старт или очиститель карбюратора .
Проблема в одной загогулине надо ее снять и выкинуть стоит на натяжном ролике при нажатии она упирается в пластиковый кожух и недает натянуть ремень полностью
У меня хутер 4100 четыре зимы отработал. Убирать приходится очень много, бывает и ветки толстые и камни цепляю и всё норм, только болты срезает и всё. За всё время эксплуатации только замена масла. Ну и натяжкой тросов настроил чтоб задних передач не было, зато вперёд быстрее стал двигаться. Мне так удобней. Мне аппарат нравится, я им доволен, думаю что и пятую зиму отработает.
У меня точная копия той что на видео, только брэнд "Чампион СТ656" тоже без проблем проработал 4 зимы, а тут на пятую - полетела шестерня редуктора (завтра поеду покупать). Оказалось - это вообще - расходник! У людей всего-лишь 2-3 года работает. Так что, рекомендую запастись (артикуль SJ-038, по нему найдете в сети)
Купил патриот 755е 6 месяцев бу за 22 тр, в магазине 44 стоит. Бывший владелец такой же рукожоп, ремни подобрал совсем другие, хода нет фрикцион в ноль, видно что с техникой никогда не дружили. За день перебрал все, купил ремни зубчатые, кольцо сделал из мембраны, фару светодиодную поставил, самолёт теперь. Рад что ещё земля полна рукожопов, мне за полцены достаётся хорошая техника🤣👍
@@Sergey1847 ясен пень, но сейчас мы говорим об снегоуборщиках. Вообще не разбираюсь в рАссиской политике, как так лучше подлизать чтоб деньги грести и место не потерять. Пример!
@@Sergey1847 Не обращай внимания на этих золоторуких. П---- ть не мешки ворчать. Каждому свое, кому то снег убирать, а кому то ремонтировать. Сам имею такой аппарат 4 года, недоделки конечно есть и потихоньку их устраняют. Если ты под это не заточен, то конечно он тебе не нужен. Я когда брал его, я был морально готов, т. к. всю жизнь занимался техникой. Сильно не переживай, найдёшь ещё снегоуборщик, который будет по душе. Удачи.
Я пользуюсь таким 4100 более 6 зим и заменил шестерню на редукторе и знаеш я его брал ни глядя увидал и сказал заверните,и ни сколько ни жалею об этом.вот уже 7я зима.привет с урала.
Как хорошо, что наткнулся на это видео. Я все колебался брать не брать снегоуборщик. Так то снег убрать не проблема вообще. Скребок завел и поехал. Но бывают дни когда навалит много или снег плотный, то скребком сложновато. Хотел брать снегоуборщик , но вот эта возня с двс вообще мне не нравится. Ну теперь думаю точно вопрос закрыт. Спасибо , что рассказал все как есть. Дешевый точно не стоит брать , а дорогой нафиг не надо.
Вот мой опыт. Эксплуатирую этот аппарат уже 2 сезона. Покупал в магазине, который я хорошо знаю и постоянно пользуюсь его услугами. Знаю, что эти ребята перед продажей проверяют всю технику и настраивают ее. Какие были проблемы. Не заводился на морозе. Оказалось, что на время стоянки на морозе надо закрывать топливный кран. Стал закрывать, стал заводиться. Быстро выгорает свеча. Хватает на 4 - 5 раз. Свечи нужно иметь запасные. Шнеки - да, могут срезаться. Усилие большое у вала, поэтому тоже надо иметь запас шнеков. Я заменил 2 шнека за 2 сезона. Перед пуском надо смотреть не заледенел ли вал с прошлого раза, крыльчатка вала должна крутиться вручную, если что разбить лед, рукой прокрутить и только после этого пускать уборку снега, иначе мощный двигатель порвет ремень. Меня этот аппарат буквально спас в эту зиму. Вручную я бы умер столько снега убирать. Вам просто не повезло с продавцом и кривыми руками техников сервис центра.
Анатолий Ретинский возможно. Но сам факт про техносилу. Там из 12ти было возвращено 10ть. Я думаю такое не везение у каждого второго. Зачем пытать счастье испытывать? Да и Темболее он капризен. Во всем. У соседа snow fox. Так вот он за два года ничего не делал даже масло не менял
Это очень хорошо, но большая часть людей далеко не довольны этой моделью. И я очеоь сомневаюсь в ваших словах. Эксплуатация тоже разная. Может вы чистит пару квадратных метров и все. А кто то Впахивает на нем
@@Sergey1847 Повторюсь, 8 лет эксплуатации. Может качество было тогда немного другим, может удачный экземпляр попался. А вот чистит он не 2, а около 150 кв.м.
Приветствую всех у меня 4000 нутер каждый выезд что-нибудь да ломается шпонки на шнеке вылетают чуть что сразу с ключами выезд обязателен так и чищу но одно радует заводится хорошо!
День добрый! А почему именно снегоуборщик? Можно же какой нибудь мотоблок небольшой и к нему на зиму приставку снегоуборочную? Да,подороже,но и возможностей побольше,к примеру на лето щётку роторную,а там и вообще что фантазия позволит.
Сергей Изотов они не все большие,к примере тот же агат и ему подобные. У них что бы подцепить активное навесное,нужно руль развернуть назад,в таком состоянии они очень компактны.
Шпилю уже 6-ой год и жесткой эксплуатации.чищу улицу общую метров 400 и участок свой в дачном поселке.ловил камни,что аж клыльчатку оторвало (пришлось варить)про шнеки и стопора не говорю(шнеки запарился ровнять,стопора покупаю в метизах на вес)оборотов накрутил по максимуму ему(мотор не жалея)претензия одна к производителю(китайский шланг подачи топлива:-)спер и не запускался на второй год))))после замены шланга на российский умирать отказывается!!!
Явно брак. У меня четвертый год не сломалось ничего, после покупки был протянут и нынче заменил резиновое кольцо на приводе.И дай бог на будущий год нужно будет колеса(отрекаются) Израсходовал около 100 литров бензина, брал за 26000
Это Не техника брак, это хозяин бракованый попался, у меня четвертую зиму работает, все ремни на месте, но прошлой зимой все таки пришлось менять кольцо на привод колес, за техникой уход нужен и регулировать по уму, нельзя дураку стеклянный член доверять - сломает ведь
Сергей Изотов Смотрела, выберала, тоже чуть не остановилась на нем, спасибо вам большое, вовремя поняла, что лучше его не брать. Много разных вариантов смотрела и что то начала думать купить лучше всего мотоблок, и потом далее к нему насадки. Получается очень удобно и снегоуборочная, и пашет, окучивает, косит.
@@Sergey1847 бытовая техника вся кривая. Мотоблоки косилки,дробилки и пр лабуда. Покупая такую технику надо иметь руки,голову и возможности допиливать,дотачивать,досваривать,до конструировать. По сути это конструктор,забава для любителей. Если нет у вас способностей допиливать,то и незачем тратися на покупку. Вместо помощника получите одни проблемы.
@@user-wh6ib8ev1z Так после того как я его сдал обратно и вернул деньги. Купил себе carver 6556 и всё хорошо 3 сезона уже. Небо и земля. Смотрел на днях фрикционный диск резиновый. Он как новый. Правда я на первой скорости не ездию на нём. Всегда вторая.
@@Sergey1847 вся эта техника,в одном ценовом диапазоне,сделана однотипно,из одних и тех же деталей. Пофигу как оно называется.Так что ничего сильно отличающегося,вы не приобрели,если дороже не заплатили.
Да ничего там не сломалось. Инструкцию автор видимо не изучил, потому что читать не умеет. А там все четко про натяжение ремней сказано. К тому же и рукожоп видимо, раз не смог простейшее ТО новой машины сделать по книжке даже.
В первый день чистке фрикционный диск отвалился,я махнул рукой на гарантию,сервис,сам разобрал,обратно заварил фрикционный диск,собрал и чистил всю зиму.Да,крепления шнеков повылетали, их то же заварил на мертво.Насчет фрикционного диска там резина не нравиться,стереться через какое то время.
Отличная "железяка", если руки растут правильно, уже три сезона, поломок небыло, (модернизирован глубоко) приобретён в 2021г. Кому интересно, обращайтесь, мне 73 года....
я купил себе подобный но называется кентавр ( не важно) ....сразу после покупки переделал коробку, переключение передач поставил на тросы(теперь работают все передачи отлично на пятой за ним надо бежать) вместо втулок на ось шнеков поставил подшипники, разобрал редуктор, смыл заводскую смазку , собрал и заправляю шприцом перед каждой уборкой своей собственно изготовленной(150 ая синяя+моторное масло, мешаю до такой консистенции чтоб легко выдавливалось медицинским 20 кубовым шприцом без иголки конечно). ещё выкинул лыжи, поставил 2 колесика на рычагах и легко меняю высоту чистки снега...от нуля до 8 сантиметров зависимо где приходится чистить на бетоне или на гравий...так что если не умеете что-то переделывать то конечно надо брать из дорогого сегмента и то думаю что Вы не можете быть застрахованы от неудачи. а я своим комбайном доволен :)
7лет безупречной работы сего аппарата, в прошлом году поменял первый раз ремень и то, после того, как он порвался! Наверное надо чтобы руки росли из того места где надо! Советую всем этот аппарат, именно Huter!
Так поломка срезных болтов это же не гарантия, а расходник. Ставишь новый болт, смотрите чтоб не задевало ничего и дальше можно работать. А по двигателю да, это гарантия.
Купил хунтер за 42000 р модель 4000 проблем ноль, задней передачей не пользуюсь вперёд идёт с пробуксовкой кидает далеко читаю тут комитет,болты срезать какие-то проблемы с фрауционом ремнями вопервых это снегоуборщик а не мульчир поэтому перед зимой подготовь то место где будишь убирать снег тогда не будит срезать болты
Сочуствую! Похоже на частный случай, конечно. Вроде, массовость этих железок показывает их относительную надежность, за свою цену. Кроме пресловутого фрикциона. Про лопату ты конечно пошутил. Я вон вчера с непривычки перекидал гору снега, так готов был любые деньги за него отдать... Не дрейфь, короче, подрегулируешь, доведешь до ума и будешь пользоваться год-два без проблем! А какой аппарат у соседа то?
петя щедровицкий он мне даром не нужен! И это далеко не частный случай. Посмотри обзор у Кулибина у него тоже масса проблем. Он бы его сдал если бы не его спешка он его купил в октябре а начал пользоваться только в декабре... Так а я его успел сдать. И слава богу у соседа snow fox
@@Sergey1847 Он же выглядит совершенно так же как и ваш. Вы же не думаете, что там как то все по-другому устроено? :))) Просто соседу или повезло или руки приложил. И выход из строя расходников он не считает за критическую поломку.
По первой непонятки за 9 лет разберешься ,то что описал болячки его хня это и мелочи жизни,хлопки из за старой свечи или бенза или зажигание выставить нормальное Масло в двс пиздатое 5в30 синтетика надо и конечно обкатка нормальная,срезные болты подобрать можно и подпилить в 2 х местах для среза А если нейстойчиво работает продуть в карбюре жиклер не снимая открыв заслонку капрессором подкачки шин и отстойник почистить карбюра от песка и тп
Ну,та же симптоматика была с огненными и оглушительными хлопками(треш дикий) ,сугроб от 20 см -захлебывалась и глохла.В итоге ,одна уборка,все теперь вообще не заводится .Абсолютно новый.
@@Dimka_777 Консультативная составляющая от производителя неполная.Таких знаний не было,в роликах на ютубе про обкатку ничего не сказано,кроме 15 минут работы ,потом отдых ,потом опять 15 минут работы,вот и вся обкатка,потом масло заменить .
У меня такой уже 5 год. 3 года отлопатил как раб на галерах. кидал снег выше линии электропередачи. Не обслуживал его вообще. Сейчас эту зиму сдал сбой кидает слабо мокрый снег очевидно стёрся ролик или ремни просели буксуют. Ну кароче надо уже смотреть что там))
В произвольной форме. Со ссылка на статьи закона. Что если были выявлены какие либо недостатки в течении 14 дней сложно технический товар можно вернуть
@@Sergey1847 Не видимо, а точно - они им деньги за техобслуживание платят. Но это не НЭ. Для НЭ нужна аккредитация, а не просто любой желающий. Роспотребнадзор помог бы.
Покупая такую технику - руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки. Приводной механизм, простой как три копейки. Под пластмассовым кожухом, стоит натяжной ролик для ремня приводов шнека.
Все это знаем смотрели сервисмены ничего так и не понял ну а я не стал заморачиватся с техникой которую только купил и чинить сдал её Нафиг
@@Sergey1847 видимо у Вас был тот же заводской брак, что и у меня. Шнек не крутился, или, если крутился, то слабо. Натяжение тросса не помогало. Открыла кожух, который закрывает ремни и проблема сразу выяснилась. Рычаг, на котором установлен прижимной ролик, при нажатии на рукоядку для включени того сАмого шнека, упирался в кожух и полного натяжения ремня не происходило. Везти в ремонт не хотелось, по этому, дабы чистить снег, а не катать его в сервис, сделала прорезь в кожухе. Рачаг стал выходить из этой прорези "на улицу" аж на сантиметр. Прикрыла прорезь двустороннем скотчем, чтоб туда не сыпался снег. Натяжение ремня теперь отличное, снег улетает на много метров. В сервисе, когда проверяли Ваш агрегат, наверняка тестировали аппарат с открытым кожухом и у них все работало. Кожух поставили на место и вернули Вам. А с закрытым кожухом рычаг перестал дожимать ролик для нормального натяжения ремня. Вот он у Вас и не работал.
@@user-uh2hw5ll5d даже женщина разобралась,а у вас сервисмены ))))
а нахрена тогда продавцы и сервис нужны? если у них руки не из правильного места и голова чтобы булочки пихать?
@@user-uh2hw5ll5d походу у меня таже фигня
5 лет назад купил б/у , за копейки - не заводился . поменял карбюратор и ремни .
Радует до сих пор .
Лопата и только лопата. А к сложной технике нужны руки. И голова. В комплекте не идет
Это точно з года работал пока пожар в гараже не забрал помошника(((
красава, правильно написал, чувак уже всех задрочил и только потом узнал о существовании срывных шплинтов! жопаруким не полагается, у меня у соседа такой один в один, три года и никаких проблем один ремень только заменил за 180р вытянулся и расходники бенз/масло
Ну кто мне скажет зачем пользователю знать как устроен редуктор, там шмуктор и при чём здесь руки и голова, если товар бракованный? Я пользоваться должен, а не ремонтировать. Если я купил телевизор а он не фурычит, то что я рукожопый(?). Умников развелось, если вы такие рукастые то сами делаите, а не покупаюте. Автору попался брак и он высказал своё имхо.
Ну не знаю, гоняю как говорят у вас в хвост и в гриву , 4 года и ремни и всё родное, а с техникой нужно дружить, Да не спорю продают её не подготовленной, нужно сразу регулировать клапана, менять везде масла, снимать крышку где находятся ремни и регулировать в онлайн режиме при нагрузке, за зиму уходит в среднем 60-70 литров бензина, а потребляет она не много, Привет из Казахстана, у нас сейчас метели, сегодня убрал, а наутро опять сугробы, и кстати, думаю у вас во дворе бардак, раз штифты срывает на валу, уберите сначала камни, куски досок и кости после своей собаки
@@samataly3055 Кости от своей собаки😁, после прохождения снегоуборщика.
Модель очень удачная 3 года эксплуатации, после 18 километров очистки (чтобы почистить под машину надо пройти 4 раза) заменил бронзовую червячную шестерню, и то по своей глупости. Решил расширить заезд с основной дороги после грейдера в морозный день, и убил беднягу. Теперь чищу свежий снежок и слежавшийся наметённый после бурана снег. В качестве шпонок использую винты М6х30 с полной резьбой с прочностью 4,6-4,8 и фиксирую гайкой с нейлоновой вставкой, заводится с пол пинка в любой мороз.....Я доволен...
Мой хреначит уже даже не помню какой сезон, а название может любое, отличный аппарат !
Работает, второй сезон, да есть косяки которые доделываешь. Но покупая такой ценовой диапазон и подобную технику надо понимать что техническое понимание должно быть.
Спасибо за отзыв! Буду знать!
Нужно сначала читать инструкцию,проверять болты и все крепления,у меня аналогичный Patriot ps 161,все работает
У нас на работе 4800 модель, чистит отлично, кидает далеко. Из нареканий то, что разваливается на ходу. Винты от вибрации раскручиваютбся
Данный аппарат в коробке продаётся в полу-разобранном виде. Нужно прикрутить кожух снегоотбрасывателя, установить ручки с тягами приводов, ручку поворота снегоотбрасывателя, ручку перереключателя скоростей. А далее начинается самое интересное, это натяжение приводных тросиков. С тросиком хода проблем особых не возникает, а вот тросик привода шнеков должен быть натянут, как струна, а что бы это сделать нужны двое пассатижей, так как подвижный концевик троса обычно заклинивает и во время закручивания натяжителя трос начинает закручиваться. И если натяжитель отпустить, то трос откручивает натяжитель, даже если его законтрить. Поэтому концевик троса нужно удерживать вторыми пассатижами от прокручивания, тогда всё нормально работает. Первое время тросик нужно подтягивать, так как тросик растягивается.
А потом аппарат работает только в путь, главное шнеки не останавливать, что б подтаявшим снегом не забивался.
Просто не повезло . такой покупал 2013 году живой досих пор замена двух фрикционных колец и ремня привода.зимой чищу площадку у гаража и сто метров выезда до основной дороги нареканий нет.может качество стало хуже?
Бычки после перекура надо складывать в баночку, а не разбрасывать по тротуарной дорожке, не этично....
Ветром залетел ))))
лопату вам в руки а не хютер...
От лопаты получаются горы снега.Одни в древности лопатами создали Карпатские и Кавказские горы
Одноцилиндровый двигатель стал троить... Счастье то какое, ёпта... Что бы у меня так было. Завёл один цилиндр, а работает три.
Двух цилиндровый в Оке троит я с этим свыкся! Но один цилиндр троит ! Теперь я видел всё.
Чему вас учат??? троить... 3 цилиндра... Двигатель 4-х тактный. Выпадает один такт ( сжатие, либо сгорание) и двигатель начинает троить. Будь он хоть 16-цилиндровый, он будет троить при ненормальной работе одного или нескольких цилиндров, а не "пятнадцатирить". Громотеи...
@@user-sc1bh4mi1z это называется не работает цилиндр!
@@user-sc1bh4mi1z Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы - вне зависимости от числа цилиндров.
@@rulonoboev5570 на оке двигатель не может троить.
Не повезло братишка тебе!
Очень хорошая машина. 5 лет в страшной нагрузке, ни разу не подвел. Наверное тебе не повезло.
Не руки из жопы растут, а чловек отстаивиет свои права! И за эти деньги каждый хочет получить товар надлежащего качества. И то что снегоуборщик проработал 5 лет полная без поломок полная брехня!
эксплуатация 2 года все норм, болты тянем, следим что перед нами (щебень сучки палки убираем руками или лопатой ) закрывать топливный бак на стоянку и заводить при закрытой заслонке. Без проблем.
Блин, как ты достал ссыыыыыыыкать😣
Вы все такие умные Это хорошо что хором поете только слуха нет музыкального говорят слон на ухо наступил Но не беда Парниша рассказывает что попался реальный БРАК и ни сдать не обменять не может Стоит одному из ВАС так попасть тут же переобуетесь и запоете по другому Но слуха то нет Как падальщики готовы заклевать любого кто слабее 👇
У меня на Патриоте была аналогичная ситуация. Всё собрал, а шнек не крутится. Всё оказалось банально. Болт, которым прикручивалась ручка( большая труба) к корпусу, выходил внутрь корпуса, где фрикцион стоит, и мешал рычагу привода ремня полноценно двигаться. Просто рычаг в болт упирался. Разобрал, отпилил болт до необходимого минимума, всё заработало.
Вот что за лажа. Купи а потом отпиливай ищи проблему.
Ну, так вы же купили Жигули за рубль, сами разобрали, собрали. А не заказали на дом Мерседес за 100 рублей с доставкой и техническим обслуживанием, не пришлось бы удивляться.
Мое сугубо личное мнение, что покупать дешевый китайский инструмент(любой - пилы, косы, буры, мотоблоки...) в принципе можно, НО после покупки обязательно разобрать его до винтика. Осмотр, протяжка крепежа + резьбовой фиксатор, "тюнинг и допилинг"(например замена топливного фильтра на войлочный, воздушного фильтра - дабы грязь не сосал, свечи на нормальную, каких-нибудь пластмассовых курков на еле живых на велосипедные... :D), гарантирован ибо никто не знает какой косяк и где там может обнаружиться. Осмотр редукторов и картера двигателя на наличие стружки...
ЗЫ: У меня на пиле порвано было колено карбюратора и свеча в цилиндр молотком забита + долго не мог понять почему как то нестабильно работает - пришлось поменять провод и колпачок свечи зажигания(пружинка, что на свечку одевается криво была в провод воткнута, от вибрации, похоже, контакт пропадал) ...
Тут каждый сам для себя решает...
Патриот он такой!!!как никак Ульяновский завод!!!
@@user-hm8rs6qe3s, любой продаваемый инструмент или другой технически сложный товар обязан быть исправен и сохранять свои потребительские свойства на весь гарантийный период установленный производителем. А продавец обязан реализовывать качественный товар или нести установленную ответственность.
Но и от потребителя требуется соблюдение установленных условий эксплуатации, которые описаны в руководстве пользователя. Срыв штифтов шнека не является гарантийным случаем. Не включающийся привод шнека, так же не является гарантийным случаем, так как окончательная сборка и настройка подобных аппаратов производится потребителем.
А автора ролика просто "жаба задушила", вот он и вернул в 15 дневный срок, как не подходящий по цвету, размеру и др. А нам здесь заливает о неисправном аппарате. В противном случае он бы не стал торопиться с 15 днями, а спокойно обменял бы в течении гарантийного срока 1 год.
В ТСЖ 3-ий год эта 41-ая малютка меня выручает. Площадь большая, а убрать всё надо быстро и качественно, поэтому никогда не пользуюсь задней скоростью (включаю ноги) и не большой вес машины здесь большой плюс. Слегка изменил угол крепления штанги переключения скоростей у основания и увеличил скорость для перемещений, но снег чищу строго на одной умеренной скорости. На фрикционном диске "умудрился" проработать 2 года, ну, а постоянная замена срывных штифтов на шнеке (это чаще) и шасси (это реже) для такой технике - обычное и нормальное явление, особенно в такие сумасшедшие снегопады как сегодня. Сезон проработал, масло слил и залил новое, ну а то, что необходимо следить за смазкой редуктора, чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают.
Какой, нафик воздушный фильтр? Его там никогда не было!)
@@user-vk5dd4gn1j Воздушный фильтр, довольно объемный, спрятан в пластмассовой коробочке.
@@monsteryesha , это тебе для общего развития: Снегоуборщик, как правило, хранится или на улице, или не в отапливаемом помещении. При уборке снега - он вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. При заборе воздуха в карбюратор естественно засасывается и снежная пыль. Если был бы установлен воздушный фильтр - то этот снег бы оседал на нем и таял от работающего двигателя. И после того как оператор заканчивал работать, вся это влага на фильтре превращается в лед. Естественно не с первого, но на 5-10 раз, воздушный фильтр покрывается ледяной коркой и при следующем запуске не пропускает воздух в карбюратор в достаточном количестве, что не дает завестись двигателю. Поэтому все ведущие производители снегоуборщиков и устанавливают двигатели специального зимнего исполнения. На снегоуборщиках попроще ставят дешевые всесезонные двигатели, просто вытаскивая из корпуса сам фильтр.
Источник: gardengear.ru/articles/uborochnaya_tekhnika/review_of_winter_engines_for_snow_plows/
@@user-vk5dd4gn1j Зачем мне это и причем тут воздушный фильтр? ...Если в многолетней работе на снегоуборочной машине я никогда не испытывал проблем с заводом двигателя и его работой.
@@monsteryesha , а это кто писал, я штоле: ... чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают. Какой фильтр ты там чистил?)
У меня 4100 идёт 5 зима, нареканий нет
Одноцилинровый двигатель троит? Как интересно!
Все пишут типа руки не от туда и тд., у меня например руки нормально растут, просто нахуй оно надо, только купил технику, должен хотя бы год пользоваться без головных болей, а она вместо этого сыпется из за того что это кусок говна. Покупая технику, в дальнейшем ей пользоваться нужно, а не смотреть очумелые ручки с бахметьевым и чё то там постоянно подгонять и подпиливать, чужую работу делать и еще за это платить, заебись устроились)) как я понял, люди которые пишут про руки и голову, всю жизнь проездили на Жигуле и уже на столько смирились со своей ущербностью, что готовы по мимо жигуля еще и всю дерьмовую технику дома без конца чинить
Опсолютно верно .👍лайк тебе.
Я тоже в ахуе от таких рукоблудов, диванные станочники, иначе и не назовёшь. Если к примеру кто-то телевизор с браком купил, то что он тоже безголовый рукожоп, раз обратно его хочет в магазин сдать. Пользователь должен пользоваться техникой, а не постоянным ремонтом заниматься. Дебилы блин.
Если не чего не делать, так это Вам не Китай покупать. Американский двигатель даже дороже стоит ,чем это чудо техники. Я управляю ВАЗом, потому смотрю вперёд, сколько запчасти потом стоить будут. Но снегоуборщик USA взял, запчасти если и понадобится то не скоро.
Только не надо говорить ,что авто иномарки не ломаются... Знаем, работал в автосервисе со снегоуборщиком по другому, на много по другому.
ХЗ. Я такой же несколько сезонов гоняю (4 или 5 - не помню, покупал за 26 т.р., вроде). Летом не заводиться, зимой и в мороз, и в оттепель с пары дергчков. Свечу даже не менял. Масло ежесезонно. Ничего не рвалось. Весной этого года стал работать неравномерно - глянул в ютубе: летом перебрал карбюратор и поставил уплотнители на шток заслонки. После работы его отметаю, особенно шнек. И ставлю его накллоном вперёд, чтобы вода вся стекала и потом лёд не клинил валы и шнеки.
Вчера звонил хотел взять snow fox. Но у них только одна модель осталась. Только с одной передачей. Следующии модели идут alko. Они от 40000. Руб. Что брать незнаю. Но хутер не буду больше. Очень плохой он
@@Sergey1847 Я заметил вот что: Появляется в продаже новая марка механизма, его покупают, он вполне по качеству и цена нормальная. Все начинают покупать и тут производитель и начинает гнать "голимый китай". Я свой покупал когда они только появились. Тоже самое заметил и на прочих изделиях. Поэтому можно купить новую неизвестную марку.
Или разориться на "фирму". :( Но и не забывать про ТО и предпродажную подтяжку гаек. :)
Нужно обкатать на холостых хотябы пол часа с небольшими перерывами
У меня mtd 55см 5.5 hp с2005г работает... менял ремни 3 раза и всё!
Ну как бы это две разные компании. Мтд это вроде не Китай
Лет 10 у меня в Алтайском крае пашет, зимы у нас Сибирские, это реально надежная техника. Менял только резиновое кольцо муфты сцепления 3 раза и шплинты на шнеках много раз, но это мелочи жизни.
Ни. Одна. Техника. Не. Работает. Пока. Сам. Не. Переделаеш
Не знаю. У меня такой снегоуборщик уже отпахал пятую зиму. Единственная проблема была - порвался тросик привода хода. Заменил и опять пашет. Летом будет ремонт фракционного диска. Увеличил заднюю скорость. Сейчас бежит назад как на третьей вперёд. Больше проблем не было. Редуктор шприцевал, масло и ремень на привод шнека менял. Больше ничего.
5 лет, работает без нареканий. А так масло, ручной старт, сцепление это все расходники.
У меня Huter sgc 4800d скажу не хвалясь, уже третью зиму пашет, да летят штивты на шнеках, поменял карбюратор, и пружину регулятора оборотов, но это такие копейки , что даже говорить не хочется. Поменять штивты 5 минут, хочется сказать что такая техника требует ухода и как сказал предыдущий автор " руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки"
Комент терпилы
У меня 4000 стабильно одна мощная уборка и сразу же мелкий ремонт, за то выучил снежник и инструмент подкупил. После уборки держать лучше в тепле, если нет возможности то обдуть после холодного простоя тепловентилятором или феном
Купил наподобии технику. С самого начала работал, но как то вяло, скоростя то работали, то нет. Везти обратно не хотелось, решил разобраться, сам технического склада. Оказалось все зависело от настроек, но сцепление организовано отвратительно, которое для движения, а на ротор и шнек - просто надо было натянуть ремень и работать стал лучше нового. Двигатель работает хорошо, заводится с пол пинка. Думаю еще поэксперимегтировать с заглубленим шнека
Класс купит и доработай напильником
Какой снегоуборщик у соседа?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в итоге чем закончилось ваша история, купили что-то другое, у соседа какой модели, я тоже выбираю, пока толкаю мотоблоком отвалом.
В итоге сдал его согласно закону а течении 14 дней при выявлении каких либо неисправностей.
Потом купил carver 6556.
Третий год проблем нет. От слова совсем.
Покупал за 33000 .
Щас такие около 50 тыс
@@Sergey1847 спасибо за ответы, удачи Вам🙏 🤝🇷🇺
Как было сказано""" проверяйте деньги не отходя от кассы."""Пожалел что будет вода в салоне от проверенного агрегата.Получил,что хотел- это называется геморой.
а где предохранители в шнеке? там солдатиков не вижу
У меня , хютер 8100 - 7 зим пользуюсь , в зиму пользуюсь 7-10 раз по 1,5 - 2,0 часа ,проблем ни каких ,главное вовремя смазать ,сменить масло ,подтянуть гайки ,вот как то так.....
У меня такая уже 5 лет. За это время поменял ремень. Единственное что не нравится - не заводится в мороз, приходится держать ее в тепле.
Свечку выкрычиваю и грею горелкой потом вкручиваю и он сразу запускается,как дизель в мороз свеча накала
Выкинь воздушный фильтр. Перед запуском пару раз дёрнуть с выключенным зажиганием. Можно скручивать крышку фильтра и перед пуском брызнуть быстрый старт или очиститель карбюратора .
У меня такой третью зиму отличный аппарат.
Проблема в одной загогулине надо ее снять и выкинуть стоит на натяжном ролике при нажатии она упирается в пластиковый кожух и недает натянуть ремень полностью
Я сделала прорезь в кожухе, теперь в него ничего не упирается и все работает.
да возьми лопату и снег чисти здоровья побольше будет !
Он её к верх ногами возмет. И скажет хуята а не лопата
У меня такой 2 года. Техникой доволен.
HUTER 4800 купил 2012 года работает без проблем
Pavel Korotyaev как у меня знакомый говорил из 12 проданных было возвращено 10 в техносиле.
Значит мне повезло!!!
По всей видимость да! удачи!
Похоже и мне тоже повезло куплен в 12г. работает до сих пор , только заводится в мороз плохо
У МЕНЯ ТОЖЕ С 2012 ГОДА И НЕТ ПРОБЛЕМ.ЗАМЕНА МАСЛА И СМАЗКИ ВСЁ ДЕЛАЮ ЛЕТОМ И ВСЮ ЗИМУ РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ.
У меня такой же 4 года жёстко эксплуатации проблем нет.
сказ рукожопа о том что он рукожоп
:))))
У меня хутер 4100 четыре зимы отработал. Убирать приходится очень много, бывает и ветки толстые и камни цепляю и всё норм, только болты срезает и всё. За всё время эксплуатации только замена масла. Ну и натяжкой тросов настроил чтоб задних передач не было, зато вперёд быстрее стал двигаться. Мне так удобней. Мне аппарат нравится, я им доволен, думаю что и пятую зиму отработает.
Ну собственно тебя и поздравляю.
У меня точная копия той что на видео, только брэнд "Чампион СТ656" тоже без проблем проработал 4 зимы, а тут на пятую - полетела шестерня редуктора (завтра поеду покупать). Оказалось - это вообще - расходник! У людей всего-лишь 2-3 года работает. Так что, рекомендую запастись (артикуль SJ-038, по нему найдете в сети)
третия зима тоже ок , только реинку фрикциона поменял но это сам дурак
@@user-el8wo8tp2x а что ты делал не так что его износить
да Вам крупно повезло. Поздравляем... УРА!!!!
Купил патриот 755е 6 месяцев бу за 22 тр, в магазине 44 стоит. Бывший владелец такой же рукожоп, ремни подобрал совсем другие, хода нет фрикцион в ноль, видно что с техникой никогда не дружили. За день перебрал все, купил ремни зубчатые, кольцо сделал из мембраны, фару светодиодную поставил, самолёт теперь. Рад что ещё земля полна рукожопов, мне за полцены достаётся хорошая техника🤣👍
Не во всем же ты спец . В чем то так же и ты не компитентен. И так же люди думаю про тебя .
@@Sergey1847 ясен пень, но сейчас мы говорим об снегоуборщиках. Вообще не разбираюсь в рАссиской политике, как так лучше подлизать чтоб деньги грести и место не потерять. Пример!
@@Sergey1847 Не обращай внимания на этих золоторуких. П---- ть не мешки ворчать. Каждому свое, кому то снег убирать, а кому то ремонтировать. Сам имею такой аппарат 4 года, недоделки конечно есть и потихоньку их устраняют. Если ты под это не заточен, то конечно он тебе не нужен. Я когда брал его, я был морально готов, т. к. всю жизнь занимался техникой. Сильно не переживай, найдёшь ещё снегоуборщик, который будет по душе. Удачи.
@@user-zt2jg1gy7v привет, спасибо. Но я потом купил Карвер 6556 и ваще ништяк третий сезон. Обзор есть на канале
Я пользуюсь таким 4100 более 6 зим и заменил шестерню на редукторе и знаеш я его брал ни глядя увидал и сказал заверните,и ни сколько ни жалею об этом.вот уже 7я зима.привет с урала.
Снегоуборщик MTD 3AA с 2009 г замена ремней два раза и масла два раза.
Как хорошо, что наткнулся на это видео. Я все колебался брать не брать снегоуборщик. Так то снег убрать не проблема вообще. Скребок завел и поехал. Но бывают дни когда навалит много или снег плотный, то скребком сложновато. Хотел брать снегоуборщик , но вот эта возня с двс вообще мне не нравится. Ну теперь думаю точно вопрос закрыт. Спасибо , что рассказал все как есть. Дешевый точно не стоит брать , а дорогой нафиг не надо.
У хютеров было много брака.
Берите Карвер проблем нет.
В чем разница от модели sgc 6,8?
@@user-dg4bv1cp6l не знаю, но знаю одно huter это шерпотреп
Спасибо за информацию! А какой снегоуборщик у соседа?
Я потом Карвер себе купил. 4 сезон нет проблем
В технике просто нужно разбираться
Да, не повезло...
в инструкции любого снегоуборщика написано ,,,,,,,,перед началом работы залейте масло и наполните редуктор смазкой,вы это делали?
Масло залили ещё перед продажей, а редуктор хз
Вот мой опыт. Эксплуатирую этот аппарат уже 2 сезона. Покупал в магазине, который я хорошо знаю и постоянно пользуюсь его услугами. Знаю, что эти ребята перед продажей проверяют всю технику и настраивают ее. Какие были проблемы. Не заводился на морозе. Оказалось, что на время стоянки на морозе надо закрывать топливный кран. Стал закрывать, стал заводиться. Быстро выгорает свеча. Хватает на 4 - 5 раз. Свечи нужно иметь запасные. Шнеки - да, могут срезаться. Усилие большое у вала, поэтому тоже надо иметь запас шнеков. Я заменил 2 шнека за 2 сезона. Перед пуском надо смотреть не заледенел ли вал с прошлого раза, крыльчатка вала должна крутиться вручную, если что разбить лед, рукой прокрутить и только после этого пускать уборку снега, иначе мощный двигатель порвет ремень. Меня этот аппарат буквально спас в эту зиму. Вручную я бы умер столько снега убирать. Вам просто не повезло с продавцом и кривыми руками техников сервис центра.
Анатолий Ретинский возможно. Но сам факт про техносилу. Там из 12ти было возвращено 10ть. Я думаю такое не везение у каждого второго. Зачем пытать счастье испытывать? Да и Темболее он капризен. Во всем. У соседа snow fox. Так вот он за два года ничего не делал даже масло не менял
если лед в шнеках, в дом заносить отогревать ?
шнеки срезаться...свеча выгорает быстро...палата #6 просто. заебали ,школьники!
нужно иметь запас .... ума
А вы знаете, что смазку в редуктор надо добавлять каждые 25 моточасов? а у кого нибудь стоит счетчик этих часов??
Зачем??? Она никуда от туда не выходит
@@Sergey1847 об этом говорит производитель. это не мои слова.
Привет, земляк, где технику покупал?
В Воронеже, адрес точно не помню в юз
У меня подобная модель ( двигатель 5,5 л.с.) уже 8 лет, не жалуюсь. Ремонта еще никакого небыло, только техническое обслуживание.
Это очень хорошо, но большая часть людей далеко не довольны этой моделью. И я очеоь сомневаюсь в ваших словах. Эксплуатация тоже разная. Может вы чистит пару квадратных метров и все. А кто то Впахивает на нем
@@Sergey1847 Повторюсь, 8 лет эксплуатации. Может качество было тогда немного другим, может удачный экземпляр попался. А вот чистит он не 2, а около 150 кв.м.
@@niknn5465 дай бог что бы он вас радовал! Лопатой много не покидать
Тоже хапнул горя, сначала ремни, потом с фрикционным кольцом, а на данный момент к Hutoram вообще запчастей нет.Лучше трактора нет.
Приветствую всех у меня 4000 нутер каждый выезд что-нибудь да ломается шпонки на шнеке вылетают чуть что сразу с ключами выезд обязателен так и чищу но одно радует заводится хорошо!
Масло меняй и будет гуд. А я себе Карвер взял 33000 огонь вообще
Так в чем причина отказа вращения шнека (ротора) ??? Вчера тоже отказал ещё не разбирал
Скорее всего Тросы растянулись. Или ремень порван
у меня хундай s6060 после хранения тоже не крутились смазал шнеки и редуктор прокачал,зараболало
редуктор перед работой надо отогревать чтоб ремни нервало и шестерни внутри редуктора не срывало
@@user-hx3rd5es2u чем и как его отогревать?
@@Sergey1847 фен,обогреватель вкрайнем случае теплой водой полить
Работает 5 сезон, очень прост в ремонте и замене расходников, пашет как Вол, я оч. Доволен, для тех у кого руки есть.
День добрый! А почему именно снегоуборщик? Можно же какой нибудь мотоблок небольшой и к нему на зиму приставку снегоуборочную? Да,подороже,но и возможностей побольше,к примеру на лето щётку роторную,а там и вообще что фантазия позволит.
Лушов Максим мотоблок он большой. Но вариант не плохой
Сергей Изотов они не все большие,к примере тот же агат и ему подобные. У них что бы подцепить активное навесное,нужно руль развернуть назад,в таком состоянии они очень компактны.
Шпилю уже 6-ой год и жесткой эксплуатации.чищу улицу общую метров 400 и участок свой в дачном поселке.ловил камни,что аж клыльчатку оторвало (пришлось варить)про шнеки и стопора не говорю(шнеки запарился ровнять,стопора покупаю в метизах на вес)оборотов накрутил по максимуму ему(мотор не жалея)претензия одна к производителю(китайский шланг подачи топлива:-)спер и не запускался на второй год))))после замены шланга на российский умирать отказывается!!!
Ура.
Смазать редуктор нужно, перед тем как заводить, возможно и клинило.
у него просто не было отрывных шпилек на загребных винтах :))))
Какой лучше взять?
Я, потом взял Carver 6556. И им доволен
Японский если денег хватит!)
На редукторе ремень не подтягивается, тянет ролик от ручки.
Явно брак. У меня четвертый год не сломалось ничего, после покупки был протянут и нынче заменил резиновое кольцо на приводе.И дай бог на будущий год нужно будет колеса(отрекаются) Израсходовал около 100 литров бензина, брал за 26000
Трескаются
@@0legantipov115 новые поставишь
Это Не техника брак, это хозяин бракованый попался, у меня четвертую зиму работает, все ремни на месте, но прошлой зимой все таки пришлось менять кольцо на привод колес, за техникой уход нужен и регулировать по уму, нельзя дураку стеклянный член доверять - сломает ведь
Спасибо вам большое за полезную информацию!!!
Ольга Левкович тоже хотели себе такой купить?
Сергей Изотов Смотрела, выберала, тоже чуть не остановилась на нем, спасибо вам большое, вовремя поняла, что лучше его не брать. Много разных вариантов смотрела и что то начала думать купить лучше всего мотоблок, и потом далее к нему насадки. Получается очень удобно и снегоуборочная, и пашет, окучивает, косит.
Ольга Левкович как вариант
@@user-ij7sj3tl7c Насадки для мотоблока дорого! Насадка снег чистить 18,5 тыс.руб. Сам мотоблок 40
@@user-ij7sj3tl7c, смотрите, пуп не надорвите с мотоблоком-то)) А со снегоуборочной насадкой он, вообще, ох какой не маневренный....
Вместе с машиной,некоторым владельцам, необходимо покупать работника.!
Да, я тебе говорю кривая эта техника капец
@@Sergey1847 бытовая техника вся кривая. Мотоблоки косилки,дробилки и пр лабуда. Покупая такую технику надо иметь руки,голову и возможности допиливать,дотачивать,досваривать,до конструировать. По сути это конструктор,забава для любителей. Если нет у вас способностей допиливать,то и незачем тратися на покупку. Вместо помощника получите одни проблемы.
@@user-wh6ib8ev1z Так после того как я его сдал обратно и вернул деньги. Купил себе carver 6556 и всё хорошо 3 сезона уже. Небо и земля.
Смотрел на днях фрикционный диск резиновый. Он как новый.
Правда я на первой скорости не ездию на нём. Всегда вторая.
@@Sergey1847 вся эта техника,в одном ценовом диапазоне,сделана однотипно,из одних и тех же деталей. Пофигу как оно называется.Так что ничего сильно отличающегося,вы не приобрели,если дороже не заплатили.
@@user-wh6ib8ev1z на 9 тыс дороже
смотрел, смотрел.... Ничего не понял. В чем проблема ? Что сломалось?
Я и сам так не понял и сервис не понял. Не крутился шнек. И ротор тоже. То иногда оживал
Да ничего там не сломалось. Инструкцию автор видимо не изучил, потому что читать не умеет. А там все четко про натяжение ремней сказано. К тому же и рукожоп видимо, раз не смог простейшее ТО новой машины сделать по книжке даже.
Какой компании снегоуборщик у соседа??
У него snow fox, модель не помню. Я себе купил carver 6556
Взял модель 4800 в январе 22 за 45 тыс. сейчас они 53, без нареканий, работает норм, возможно за 5 лет ,что изменилось в конструкции
В первый день чистке фрикционный диск отвалился,я махнул рукой на гарантию,сервис,сам разобрал,обратно заварил фрикционный диск,собрал и чистил всю зиму.Да,крепления шнеков повылетали, их то же заварил на мертво.Насчет фрикционного диска там резина не нравиться,стереться через какое то время.
а в ихнем сервисе никогда нет запчастей в наличии
У меня такая же модель уже пятый год работает никаких проблем нету
Повезло)
У меня такой же 4года без проблем
Я вас поздравляю
Отличная "железяка", если руки растут правильно, уже три сезона, поломок небыло, (модернизирован глубоко) приобретён в 2021г. Кому интересно, обращайтесь, мне 73 года....
8 лет убираю снег таким снегоуборщиком.Никаких проблем. Только поменял фрикционное кольцо
я купил себе подобный но называется кентавр ( не важно) ....сразу после покупки переделал коробку, переключение передач поставил на тросы(теперь работают все передачи отлично на пятой за ним надо бежать) вместо втулок на ось шнеков поставил подшипники, разобрал редуктор, смыл заводскую смазку , собрал и заправляю шприцом перед каждой уборкой своей собственно изготовленной(150 ая синяя+моторное масло, мешаю до такой консистенции чтоб легко выдавливалось медицинским 20 кубовым шприцом без иголки конечно). ещё выкинул лыжи, поставил 2 колесика на рычагах и легко меняю высоту чистки снега...от нуля до 8 сантиметров зависимо где приходится чистить на бетоне или на гравий...так что если не умеете что-то переделывать то конечно надо брать из дорогого сегмента и то думаю что Вы не можете быть застрахованы от неудачи. а я своим комбайном доволен :)
Homo Sapiens Кулибин отдыхает
Как это вы на тросы коробку переделали !?
7лет безупречной работы сего аппарата, в прошлом году поменял первый раз ремень и то, после того, как он порвался! Наверное надо чтобы руки росли из того места где надо! Советую всем этот аппарат, именно Huter!
Так поломка срезных болтов это же не гарантия, а расходник. Ставишь новый болт, смотрите чтоб не задевало ничего и дальше можно работать. А по двигателю да, это гарантия.
Центр техники и оборудования Садовая Техника я не говорил что это поломка. Про срезные болты я в курсах что их можно заменить.
У нас в Энгельсе цена 27680 на 28.12.18.
Купил хунтер за 42000 р модель 4000 проблем ноль, задней передачей не пользуюсь вперёд идёт с пробуксовкой кидает далеко читаю тут комитет,болты срезать какие-то проблемы с фрауционом ремнями вопервых это снегоуборщик а не мульчир поэтому перед зимой подготовь то место где будишь убирать снег тогда не будит срезать болты
Зато теперь ты научился с ним обращаться.
Ну не именно с ним а с карвером)))
@@Sergey1847 какую модель купил? Я в сторону чемпиона 656 смотрю
@@zakrytikzuk смотри карвер. Техника хорошая. У меня 6556 . Щас такой модели нет. Есть чють другая. Посмотри в леруа через приложение
@@zakrytikzuk Бери carver 7056 цена в леруа мерлен 46312
@@Sergey1847 спасибо за совет
Сочуствую! Похоже на частный случай, конечно. Вроде, массовость этих железок показывает их относительную надежность, за свою цену. Кроме пресловутого фрикциона. Про лопату ты конечно пошутил. Я вон вчера с непривычки перекидал гору снега, так готов был любые деньги за него отдать... Не дрейфь, короче, подрегулируешь, доведешь до ума и будешь пользоваться год-два без проблем! А какой аппарат у соседа то?
петя щедровицкий он мне даром не нужен! И это далеко не частный случай. Посмотри обзор у Кулибина у него тоже масса проблем. Он бы его сдал если бы не его спешка он его купил в октябре а начал пользоваться только в декабре... Так а я его успел сдать. И слава богу у соседа snow fox
@@Sergey1847 Он же выглядит совершенно так же как и ваш. Вы же не думаете, что там как то все по-другому устроено? :))) Просто соседу или повезло или руки приложил. И выход из строя расходников он не считает за критическую поломку.
По первой непонятки за 9 лет разберешься ,то что описал болячки его
хня это и мелочи жизни,хлопки из за старой свечи или бенза или зажигание выставить нормальное
Масло в двс пиздатое 5в30 синтетика надо и конечно обкатка нормальная,срезные болты подобрать можно и подпилить в 2 х местах для среза
А если нейстойчиво работает продуть в карбюре жиклер не снимая открыв заслонку капрессором подкачки шин и отстойник почистить карбюра от песка и тп
Покупая технику рассчитывай к кому обратиться можно по ремонту . если сам не хочешь разобраться ..там все просто .делается на коленках в гараже.
У меня такой я не жалуюсь 6 лет
Десятый год в работе. Меняю только расходники. Заливаю бензин и подкачиваю колеса. Ставьте только штатные срезные болты.
Не кормите льдом и камнями.
На редуктор шнека ставишь ремень он гур хендай нету и беды незнаеш пашет который год без нареканий. Скорее руки не те
Да уж, элементарные мелочи самому устранить. Убило двигатель застроил
Ну,та же симптоматика была с огненными и оглушительными хлопками(треш дикий) ,сугроб от 20 см -захлебывалась и глохла.В итоге ,одна уборка,все теперь вообще не заводится .Абсолютно новый.
прально, что клинит. а кто должен его обкатать перед тем как насиловать?
@@Dimka_777 Консультативная составляющая от производителя неполная.Таких знаний не было,в роликах на ютубе про обкатку ничего не сказано,кроме 15 минут работы ,потом отдых ,потом опять 15 минут работы,вот и вся обкатка,потом масло заменить .
Восьмой год, без проблем, своевременное то и больше ничего, Сибирь, редкий день зимой без снегопада
У меня такой уже 5 год. 3 года отлопатил как раб на галерах. кидал снег выше линии электропередачи. Не обслуживал его вообще. Сейчас эту зиму сдал сбой кидает слабо мокрый снег очевидно стёрся ролик или ремни просели буксуют. Ну кароче надо уже смотреть что там))
Нужно обязательно сказать, бензиновая техника она всегда требует танцев с бубнами, к сожалению. Даже новая. Надо быть готовым или не связываться
Ваш бланк претензий . По окуд?
В произвольной форме. Со ссылка на статьи закона. Что если были выявлены какие либо недостатки в течении 14 дней сложно технический товар можно вернуть
Экспертизу они сами д.провести. А потом решаете - делать ли повторную.
Так они заведомо ложно написали что ремонт не проводился . Хотя замена ремня была.
@@Sergey1847 Сервис центр это не независимая экспертиза. Иногда заключение дают, а там написано - это вообще не экспертиза.
@@user-qv6ud2hx6f они видимо завязаны друг с другом. Сервис не хотел подставлять продавца
@@Sergey1847 Не видимо, а точно - они им деньги за техобслуживание платят. Но это не НЭ. Для НЭ нужна аккредитация, а не просто любой желающий. Роспотребнадзор помог бы.