КАК НАС РАЗВОДЯТ!? СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ CHAMPION ST656
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Это просто история из жизни. Вы тоже сталкивались с подобным. Мы расскажем, что сломалось в снегоочистителе "Чемпион" и как исправить поломку снегоочистителя. Но главный рассказ будет о компетентности и профессионализме "мастеров" и "специалистов" окружающих нас.
KIA SORENTO отзыв - • Что ждать от Киа Сорен...
восстановление работоспособности - • Дешевый рамный внедоро...
Как чистим снег трактором - • Снег с крыши. Спасает ...
Чистим снег с помощью снегоуборщика CHAMPION ST656 - • Чистим снег с помощью ...
Про мойку Керхер - • Падеж бройлера Кобб-50...
_______________________________
Если Вам интересен наш канал, Вы можете поддержать нас:
Подпишитесь на нас - / @godunovo-broiler
Поставьте лайк (или дизлайк два раза)
Напишите комментарий, а лучше несколько
Нажмите колокольчик и выберете все уведомления, чтобы не пропустить новые видео и важные сообщения в сообществе
Расскажите о нас своим знакомым, поделитесь ссылкой на видео или канал.
"Репостните" видосик в социальных сетях.
Посмотрите хотя бы одну рекламу не длиннее 2 минут.
Спасибо, что Вы с нами и не забывайте, что мы с Вами!!!
Почта для связи: godunovo-broiler@yandex.ru
Мы в контакте: godunovsky
Наша группа в ВК, где выложены таблицы и другие нужные материалы: public1...
(Сюда же можете добавлять видео и фото с вопросами, общаться друг с другом)
#годуновскийбройлер #бизнеснабройлерах #переездвдеревню #заработоквдеревне
Видимо, не сказал, но свечу менял и не раз, это первое, что делается при такой неисправности
Подскажите какой аппарат в пределах 50-70.000 лучше взять для дома! Спс
А там комплектную свечу можно сразу выкидывать нафиг...
Видимо это сеточку на глушителе забилась, почистить или выкинуть её нафиг
@@сергейАнрощук Чемпион 761Е, у него адаптированный для зимы движок с изменённой системой смазки, а у всех остальных обычные движки, как у мотоблоков и т. д.
@@сергейАнрощук при выборе обратите внимание на дорожный просвет, размер колёс, двигатель от 6 л.с. и выручает электростартер (220В)
Сейчас наверно больше половины таких мастеров, даже офицальный сервисный цент ещё не гарантия хорошего ремонта. По этому полностью с вами согласен, хочешь чтобы работало, сделай сам.
Я таких сделай сам через одного вижу в мастерской , приносят в хлам разваленные изделия после пробы самостоятельного ремонта!!!! Согласен, мастера разные бывают, автор молодец , руки и мозг дружат друг с другом , плюс хайпануть умеет где надо.....
Я тоже как то было дело только на Форде фокус держал бешенные обороты я всервиз там как на говорили чуть ли не новый мотор надо было купить , а дело было всего лишь в датчике холостого хода я его снял промыл баллончиком для дросильных заслонок и уля проблема сразу исчезла , и вот думаю зачем сервиз говорит то свечи то броне провода то датчик положения заслонки тут просто самому надо вкурить если обороты бешенные значит проблема с холостым ходом , и я сделал вывод лучше самого себя тебе ни кто не сделает
Офциальный сервисный центр - это всего лишь бумажечка от производителя. А может ее и не быть, если вы не загляните на офф сайт и атм не найдете этих представителей )
Так что официалы еще не значит - что они прошли обучение у производителя, может быть они просто купили сертификат
Полностью поддерживаю Вас! Я сам ремонтирую свою технику и не доверяю вот таким "Анатолиям"! За-то любую свою технику и инструмент я знаю от и до и могу с закрытыми глазами перебрать. Уважение Вам за то, что Вы сами ремонтируете свои агрегаты и не доверяйте больше таким мастерам как "Анатолий-мастер"!
Я Вами восхищаюсь! Сейчас очень трудно найти хороших специалистов в любой отрасли, поэтому еще раз лайк Вашему умению,терпению и настойчивости...
У вас небольшая погрешность в прицеливании. Человек, который зарабатывает много денег, человек который, в принципе, умеет всё сам, и человек, и хороший специалист, это три сильно разных человека.
На все случаи жизни есть лопата для здоровья полезно
Это простая техника там особо то рыться негде вот мотоциклы до авто там сложнее
Это уж точно! Сам много техники ремонтирую и довольно часто приходится восстанавливать после различных "мастеров"
ну конечно.... если на свече быстро образуется нагар да еще и свеча мокнет, то это, конечно, точно нужно снимать головку и копаться по внутренностях.
я думал большинство автолюбителей знают, что в таких случаях нужно в первую очередь смотреть зажигание. и не редко именно катушки зажигания имеют плавающий дефект.
помучился знатно. зато не боишься лезть в двигатель. за это, что сказать.... молодец!
Поздравляю и понимаю, когда техника работает нормально, а если сам нашел и устранил поломку душа поет. Удачи. Хороший ролик, поучительный.
Как я вас понимаю! Я тоже всё сам уделываю. Когда всё после переборки работает так приятно на душе. Главное не опускать руки идти до конца и всё получиться 👍✋
@@СергейПотатуев-ш3ц Ага. Прошлым летом отремонтировал триммер хускварна, который года 3 валялся нерабочий, а сам триммер начала 2000 годов выпуска, старый как говно мамонта. У меня уже был китайский триммер. терять было нечего и решил попробовать. Все получилось, триммер работает ))
Молодец
Красавчик! Вот что значит, когда руки правильно сформированы и логика присутствует! За упорство 100+!
Правильно говорил мой учитель в автошколе! Или не чему гореть, или нечем поджечь!
Красава!.Уважаю!
у нас у столяров говорят так: или дуб куевый или куй дубовый!
На карбюраторах да. На инжекторах уже нет
Или все есть, но не там, где нужно.
Либо же поджигается не во время))
Как говорил мой Папа
Всегда надо начинать от печки
В том смысле, что от кого-то логичного начала
В данном случае начинать с малого
Свеча, провода, катушка (модуль зажигания)
И про искру, я абсолютно согласен
Когда искра неуверенная, неизвестно как она себя ведёт под давлением в цилиндре
А так, спасибо
Оочень полезное видео
В очередной раз убедился, что сервисные центры, в массе своей
Только тянут деньги и ни хрена там не петрют
Как говорится
Хочешь, чтобы было хорошо
Сделай сам
ну не всегда так, личный случай: стал плохо заводиться бензотриммер - на холодную ещё с 20го раза, а потом никак. Тоже думал модуль зажигания и вроде есть искра, но слабенькая, в темноте еле видно. Купил новый и... тоже самое. Купил новый карбюратор, тк посчитал, что 9 лет уже много. Ничего не изменилось. Стал изучать устройство двигателя и случайно нашёл разъяснения как работает мембрана в карбюраторе двухтактных моторов... Правильно, за счёт разряжения в картере, а на это влияют сальники коленвла - они задубели и нужного эффекта не было - мембрана имела совсем малый ход. Цена вопроса 64! рубля за пару и два часа неспешной работы😊
я помню у меня у шестёрки ваз такая же фигня была ... тоже оказалась катушка !!! поменял и все заработало ! а на вид была как целая ...
Только увидели ваше видео. Проблема у этих катушек зажигания это насвечник в металле! Под металлическим корпусом лопается пластик и начинает шить на корпус. Но этого не видно из-за металла
Первым делом в данных моторах проверяют цилиндр и давление. Затем проверяют углы колец. Необходимо проверить МОЩНОСТЬ ИСКРЫ, саму свечу и проводку. Проверить положение звёздочек, так-как часто бывают ошибки в маркировке. Иногда бывает, что теряет свои магнитные свойства магнит. На последнем месте карбюратор. Для чистки и проверки свечей не применяют прогрев, для этого есть специальные устройства и комплекты. Твоя катушка живая, причина в кабеле или в головке. Писал это сообщение по ходу просмотра видео. Ещё раз будешь притирать клапана дрелью.....кину в тебя лаптем.... А перед установкой прокладки её смазывай маслом и болты затягивать по схеме звёздочка. За то что сделал сам -отлично и плюсик в карму.
Притирка дрелью это конечно трэш😄
Ну треш не треш - дрелью притирается быстрее и работает потом отлично. Быстрее цпг сотрется чем седла разъест остатками абразива.
Как замерить дааление в цилиндре при декомпрессоре ?
Дрелью нельзя!!!
Проще и быстрее конечно, но!, стираешь металло-керамическую втулку!
@@Фотоловушканазверушекнапример, вращать коленвал шуруповертом
Да... У меня на электростанции тоже было подобное . И свечи менял (нагар) и головку вскрывал (чистил клапана) . А двигателю, банально не хватало воздуха . Аккуратно, насверлил отверстий в пластмассовой крышке воздухоочистителя и всё . Исчез чёрный дым, ушел нагар со свечи и стал отлично заводиться двигатель . А обращаться к мастерам,- Пусть обращаются "рукожопые". А тебе Александр - РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО . СПАСИБО .
Саша, когда ремонтируют подобные двигатели (если не очень старые), первым делом смотрят поступление топлива . Если свеча мокрая, карбюратор не трогают. Можно попробовать в свечное отверстие шприцом спрыснуть 20-50 мл бензина, на всякий случай. Далее - смотрят систему зажигания - начиная со свечной головки (если там гасящий резистор стоит - он часто сгорает), поменять ее, поменять свечу. Еще - проверить шпонку большого шкива на валу двигателя. Они делаются из мягкого металла (особенно на газонокосилках), если шпонку срежет - сбой зажигания. Чтобы проблема была в катушке зажигания - это довольно редкое событие. А разбирать движок, лезть в клапана, поршень - ну это движок лет 10 должен прослужить (когда начнет дымить и чадить черным дымом).
Удачи.
Спасибо, самое стрёмное я всё это знаю, работал диагностом - электриком лет 5, здесь же доверился "специалисту", посчитав что на садовой технике могут быть свои нюансы, о которых я не знаю.
Подскажите, у меня проблема. заводится только если брызнуть в колодец бенза. С ручки не заводится, подкачки на карбюраторе нет. Что может быть?
@@Евгений-р3ы7щ Если свеча сухая-проблема с карбом-забитьІ жиклерьІ.
@@volodymyrbur8981 новый карбюратор поставил, тоже самое.
@@Евгений-р3ы7щ Вместо свечи приложи палец и понемногу крути-должен создаваться вакуум и давление.Если есть возможность-замерте компрессию.Посмотри на искру-синий цвет.Попробуй без воздухофильтра запускать .Я недавно клиенту тоже поменял карб на новый(поимел я хлопот-оказался бракованный).
Автору респект.
Все сделал сам и дал правильные рекомендации насчёт ремонтников.😊
Есть в этом примере положительный момент. Я покупаю в таких "сервисах" двигатели-отказники по цене лома, чиню для себя.
А вообще Вы еще с адвокатами наверное не связывались. Там все веселее, деньги за работы берет вперед, одну справку напишет и все, типа работа идет, но конца нет.
Браво уважаемый!
Настоящий русский!
Терпеливый, въедливый, неагрессивный!
Таких русских должно быть много!
Приветствую вас, у меня такое было меняй зажигания. Мастерам я не доверяю ремонтирую сам шуруплю в технике не плохо, даже если что-то не так сделаю сам на себя обижаться буду. Но движок купил на запас новый Лифан 7,5 лошадок стоит 4,560₽. Молодец что сам делаешь этим мастерам нет веры это полный лахатрон выкачка денег. Тебе респект 💯💯👍👍👍
Здравствуйте Александр,самое приятное в ваших роликах это то ,что вы хорошо учили в школе русский зык и наверное литературу,потому что своим преподношением материала радуете слух людей воспитанных в хороших семьях!!!
А очень даже зря, здесь без матюгов не обойтись!
Молодец! Вывод про горе-мастеров за деньги поддерживаю полностью! Сам сталкивался...
У меня с холодильником было так,двухкамерный в морозилке вентилятор об лёд задевал а я не знал что размораживать надо по инструкции трое суток а они 2 тыс. За осмотр просили и прочистку системы за 12 тыс предлагали,я 1 тыс.дал и решил выбросить холодильник! Сын у помойки прочитал инструкцию,разморозили 3 суток,вентилятор закрутился и все супер
🙂🙂🙂
🤣🤣🤣
А что за марка холодильника что мало того что надо размораживать ,да еще и трое суток??!
Марка "Чудак"
@@ИмяФамилия-х9м5в Чудак на букву "М"... Прежде чем выбрасывать холодильник, "Руководство" надо читать!😂😂😂
При подозрении на малую мощность искры можно любым подручным способом отдалить свечу от массы примерно на 1см и крутануть ,если нет искры ,но появляется при более малом расстоянии ,то или модуль или бронепровод
Я, как Лена, не понимала почти ни одного слова, но "залипла" на этом ролике)))). Как же приятно видеть, что не перевелись на Руси нормальные мужики, у которых руки растут из нужного места!
Согласна)) нифига не понимаю, но залипла))) и да, приятно смотреть ,что не перевелись на Руси настоящие мужчины☝️😉
@@МилаБабич-ю5п это не мужик а олень. Вам такие и нужны.😄
@@ТотсамыйВасёк
Это точный диагноз!😂👍👍
Купил снегоуборщик американский лет 10 назад, работал исключительно по любому снегу, делал осенью плановое обслуживание сам, смазку подтяжку болтов, замену свечи и ремня. никаких вопросов не возникало, пока не стала работать кнопка подсоса бензина, мне бы самому бы отремонтировать, да подумал надо в Москве в хорошей мастерской полностью провести капитальный ремонт, выбрал лучшую по рекламе мастерскую по ремонту именно моей технике, приехали, забрали (это в Подмосковье) , через три дня звонят - надо растачивать цилиндр, говорю делайте все, чтобы снегоуборщик еще мне 10 лет прослужил. Заплатил 16 т. р. привезли завели все работает. Был ноябрь месяц, в декабре сломался и больше не работает. Купил другой хундай но это совсем не то, что у меня было. Лучше бы я сам заменил скорее всего шланг подсоса и дальше бы работал. Этим идиотам готов руки оторвать и вставить в одно место. Сам на заводе работал мастером по ремонту станков, затем главным механиком завода, все понимаю просто годы уже не те все таки уже за 70 лет, а то бы никогда не отдал бы хорошую технику рукожопым мастерам.
УРА! заработало!!! Саша,видео огонь, очень полезное!Да у вас все видео как учебное пособие для особо одаренных, всё разжуете и ворот положите.СПАСИБО!!!
Два 👎это наверное поставили горе: ремонтник и хозяин магазина"Первый".
Поздравляю с 60 тысячами!!!🎇🎉🍾
А всё потому, что в детстве на дырчике не катался :)
Я сразу на электронику подумал.
Да, Саша ты прав. Берут деньги и не малые горе специалисты, а результата 0. Прошел и я примерно аналогичную историю со штилем-бензопила. Хорошо там сервис большой и мастеров много, разглядели, а то тоже - бензин плохой.
Во всех сомнительных сервисах одна отмазка. На бензо инструмент, это не качественная топливо, или смесь, а на электро инструмент, перепады напряжения. Ну приблизительно, как замена термопасты в ноутбуке.
Мне как-то посоветовали использовать сетевой фильтр чтобы масляный обогреватель дольше прослужил.
Помучился, но приобрел большой опыт: и в разборке-сборке, и в настройке))) Молодец! Зато какая радость, когда заработал движок)))А как обрадовалась жена за вашу спину)))
Ребята, нас уже шестьдесят тысяч человек, ура!!!!!! Ещё совсем не так давно, я боялась, что пятьдесят тысяч не наберем и не увидим анализы бройлера.👍✊
Это "малый бизнес"... К сожалению, в нём очень много шаромыжников и руко*опов, которые просто хотят денег... Автору респект, что сам смог разобраться, это такая национальная особенность жизни: хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам...
Таких Саня очень много и во всём. Надежда только на себя или на бабки,чтоб или ремонтировать самому ,или движок покупать. 👍🏻
И занять первое место по сдаче металлолома?
Молодец! Аналитический ум. Руки растут как надо
Дружище,ты-красавчик! С твоей целеустремленностью можно горы сворачивать. Такой порядок в гараже, отношение к делу и подход-тебе нужно открывать свой сервисный центр. Удачи во всем.
Вот заморочиться пришлось😢 молодец. РАД ЗА ТЕБЯ ЧТО СПРАВИЛСЯ!!!!ставлю огромный лайк
Молодец,Санек!С головой у тебя все в порядке и руки растут,откуда надо.Поучительное видео для многих.С меня лайк и подписка.Спасибо.
Первая причина качество Бенза вторая карбюратор больше ничего нету
У меня такая же проблема произошла резкая потеря мощности, отношение я скажу у многих продавцов и мастеров по ремонту скотское к людям по этому тоже стараюсь сам всё делать , спасибо вам за ваш опыт я думаю все выводы сделали лайк с меня и подписку
Вы смешные, новый мотор тыщ 7 стоит, а ремонтнику надо с вас тыщи 3-4 содрать чтоб детям конфет купить, аренду оплатить, налоги заплатить, капитализм......он такой....в нем только ОДНА нормальнац Услуга, это потребление готового товара, потому новый 7 тыщ, а говно ремонт , говно поломки 3-4 тыщи!
Ролик замечательный с подобными мастерами сталкивался не раз обращаюсь теперь только к проверенным мастерам
Молодец! Тоже по началу носил бензопилы свою и Отца в ремонт. Но потом решил попробовать сам. Теперь бензопилу сам могу полностью разобрать закрытыми глазами. Знаю всех проблемы и поломки какие бывают. Лодочный мотор полностью перебрал - короче всю садовую и двухтактную технику сам ремонтирую. Запчасти в интернете или на озоне заказываю или что-то в городе покупаю. Во-первых самому интересно, постепенно узнаешь, что и как устроено, как работает, можешь в полевых условиях или на месте уже сам решить проблему. Лет 7 ни куда в ремонт ни разу не отдавал. Справляюсь своими силами, даже соседям помогаю. Главное не бояться, пробовать.
Ох ребята, сколько же таких Анатолиев ещё существует, ни стыда , ни совести.🤷
Тёзка молодец за упорство лайк.А на будущее есть очень несложное правило ремонтников-ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ.То ёсть проверяем доступное- искра-бензин..Если есть то и другое то идём дальше. подсос воздуха или далее по списку.И вобщем радуйся так как ты приобретаешь бесценный опыт который очень тебе пригодится.Сервисменов комментировать не буду ты всё уже о них сказал.Удачи во всём и здоровья тебе и твоей семье!
Тема сервисного ремонта не удивила :( Сам стараюсь максимально обслуживать все, что имею из техники. Часто помогают друзья, которые попадали в аналогичные ситуации.
Про снег боюсь даже заикнуться, нас, Великий Новгород, нынешняя аномалия обошла стороной, поэтому желаю скорейшего наступления весны!
Удачи и спасибо за видео!
Спасибо ! У меня почти такая же проблема, только заводится, но неровно работает на полном газу, не набирает полностью обороты, а через 5-10 мин. глохнет. Свеча в нагаре и мокрая. Черный выхлоп. Теперь обращу внимание на зажигание !
Привет Лена и Саша, спасибо за видео, очень полезно, вы правы, эти ,"олени", постоянно хотят нас развести, но лучше все делать своими руками, лайк, здоровья и процветания
Доброе время суток! Купил на днях в интернет магазине снегоуборщик хутер 7 лошадинных сил, с электростартером 12Вольт, мучаюсь не могу завести масло в картер залил, бензин залил, искра есть х.з что ему надо собаке. С ручного два раза потянул он заел шнур не намвтывается разобрал одна собачка вылетела. Завтра пойду мучать, пока аккум поставил на зарядку.
Молодец. Очень редкая неисправность, но случается. Зато теперь есть опыт, который за деньги не купишь.
Это не редкая неисправность на китайских моторах в том числе и мотоциклетных. Катушки мотают из соплей дядюшки Ляо, а не из нормальной меди.
Нет, частая неисправность! У меня ,,Крот" так же барахлил, причём дважды! И с лодочным мотором такая же канитель, пока не сделал отдельный блок зажигания.
@@alexstepanov659 Речь об общепроме от Лонсина. При чём тут моцики? Модули и заводы разные.
Вы!!! Самый лучший мастер. Удачи вам.
Хороший ролик! Рад за Вас. От души.
На будущее. Есть у нас во Владимире магазин Бензомастер. Всё покупаю и ремонтирую там. Ребята профессионалы.
у меня huter4800 было что-то подобное, падали обороты.. вырвал всю автоматику, купил тросик , зацепил напрямую к акселератору и второй конец приспособил на левую рукоятку.. теперь газую самостоятельно.. милое дело.. снегоуборка перешла на достойный уровень..👍 советую..
Вот такие люди везде!!! На каждом шагу......это Вы, Саша понимаете, а нам, вообще жесть, когда, как собака понимаю, что хотят на....срубить бабла, а сами починить ни как. Прямо злость такая обуревает от бессилия🤐, слава богу, что обошлось меньшим злом.
У меня как раз такая же проблема начала проявляться. Спасибо за видео.
😂😂😂 Летом взяли с отцом попользоваться трамбовочную плиту, чтобы утрамбовать подушку под булыжный камень. Заодно, пройтись там где хотели. Первый день всё шло хорошо. Заводилась работала трамбовала. На второй день после запуска стала глохнуть... 🤷♂️ Отец расстроился, стал думать, куда везти на ремонт, чтобы отдать рабочую. Сели и начали анализировать работу данного девайса. Заменили воздушный фильтр, не помогло. Заменили свечу, не помогло. Помыли карбюратор, не помогло. Я говорю: пап, налей масло в блок. Он посмотрел на меня, как на умолишенного, но после второго раза встал и пошёл в гараж. Принёс масла, и... Хонда, блять, хонда. Умная машина с датчиком масла, не даёт работать двс, если нет масла. Долго смеялись.
Такая хрень в любом китайском двигателе
Защита от "дурака"
Здравствуйте. Вы как специалист, снимите видео,КАК ПРАВИЛЬНО ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ в каком положении Ручка газа и ручка воздушной заслонки какие должныбыть, во время завода?прогрева и работы? Очень интересно. Спасибо.
Молодец ! Если хоть чуть, чуть разбираешься в технике , найдешь неисправность и устранишь. Я свою технику автомобиль , мотоблок, триммер, керхер , компрессор, стиральную машину ремонтирую сам. А вот с электроникой не дружу. Увы.
Автор, Молоток! Светлая Голова и Золотые Руки! Понимая, что не просто реагировать на откровенное хамство, тем не менее призываю его не озлобляться на все человечество! Мир держится на таких людях как этот Автор, а Хам из Сервиса по ремонту всего лишь Мусор, который в конце концов окажется на свалке где ему самое место!
И стоило обращаться к таким..... Вы молодец😃🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍👍👍👍 сами все сделали !!!!!! 😇😇😇😇😇
Александр ! И вообще не бойся таких мелких вещей !!!! Я , понимаю если электроника, не все в ней шарят, а вот в таких мелких вещах можно и самому залезть и внимательно посмотреть . Это даже и ге автомобиль !! Вот видишь , ТЫ , МОЛОДЕЦ ! , САМ СПРАВИЛСЯ !!!! ДДОБРА И УДАЧИ !!!!
Доброго времени суток, спасибо Вам за ваши труды, очень интересный канал, и всё на позитиве, была и у меня похожая проблема с моим 762 Е чемпионом, очень слабая искра, замена катушки ничего не дала, а вот причиной оказалась маленькая релюшка, которая соединена с датчиком уровня масла, как то так, может кому пригодится мой опыт. С наступающим Новым годом всех.
что за релюшка и где искать?
@@ded_sovok из картера двигателя выходит проводок, соединяется с этим реле, дальше идёт отвод на модуль зажигания, и ещё один отвод на выключатель двигателя, кстати, не на всех подобных двигателях стоят эти реле, как и датчики уровня масла, соответственно если исключить это реле из цепи, двигатель будет работать. Проверено
@@ДмитрийСтегленко Достаточно эту деталь изолировать от корпуса. Мне это помогло.
@@ded_sovok Это аварийное отключение двигателя если масло заканчивается. К ней подключается датчик уровня. На снегоуборщике сразу ее отключил, потому что в мороз невозможно завести мотор.
Дмитрий! Вы, гений! Открутил рэлюшку и всё заработало.
Молодец, уважуха!!! Я тоже всегда говорю, хочешь сделать хорошо, сделай это сам.
Молодец!!! Руки у Вас посравнению горе мастеров растут с надежного места!!! Я тоже не доверяю «мастерам» РАД ЗА ВАС.
не люблю долгие ролики, но когда все по делу без всяких мммм, ээээ, повторюсь все по делу, знает о чем говорит, провел "ликбез ", молодец, хороший ролик
Спасибо
Молодец , сам разобрался и таких как я подучил. Спасибо. Удачи в делах и затеях)
Очень интересно - как детектив...Спасибо за рекомендации. Что касается "ремонтников" то они давно превратились в мошенников...Нет ни одного знакомого - кому они помогли.. Автору респект.
Пожелаем Анатолию встречать на своем жизненном пути специалистов равных себе по уровню!
Очень приятный закадровый голос.❤
Теперь можно смело открывать онлайн школу по ремонту техники)))))
Ребята хочу от себя добавить. У меня ДВС Субару 6,5лс. Работает на трёх агрегатах, косилке, мотокультиваторе и снегоуборщике куда его переставляю по мере необходимости. За 16 лет работы ничего не менял, кроме свечи, воздушных фильтров, масла. Правда регулярная чистка, промывка, заливка раскоксовки для колец, а и убрал сеточку из глушителя.
Справедливо, грамотно, информативно... Красава! 👍👏✊
Молодец уважаю за упрямство, всё таки ты его домотал и он ответил взаимностью. Тоже со снегоуборочником была проблема, шкивы крутятся, но не едет. Приехал в мастерскую сказали на MTD- 56 редуктор будет стоить от 7 до 9 т. р. Но в наличии нет уже не выпускают. Привёз домой разобрал редуктор съело косозубую шестирню, а она даже не из бронзы, а какой-то сплав как порошок. Я у токарей заказал и дал образцы вал и шестерню сделали из хорошей бронзы работает уже 3-й год.Цена вопроса 3,5 тыс руб. Так что не спешите отдавать свои деньги. Проходимцев хватает, но есть и нормальные мастера это редкость в наше время.
А это просто заложенный ресурс изготовителем, чтобы поиметь на продаже запчастей.
Очевидно, что в технике любой марки можно нарваться на дефект. Мой Loncin на снегоуборщике работает безупречно уже 13 й сезон! После 10 лет я даже выложил ролик о своем снегоуборщике, где акцентировал внимание на великолепной работе двигателя. Все годы как под копирку: наступила зима, вывожу из холодного гаража аппарат, проверяю масло, заливаю топливо, закрываю заслонку, открываю кран, делаю пару-тройку медленных проворачиваний стартером, включаю зажигание и рывок - движок завелся. Все! Можете не верить, но с первого рывка все 13 лет и ни одного сбоя или другой проблемы! И абсолютно устойчивая работа хоть на холостых хоть на полных оборотах. Все обслуживание сводится к ежегодной замене масла, воздушного фильтра нет. Даже свечу еще не менял - нет необходимости. В этом году купил скарификатор для газона тоже с двигателем Loncin - за сезон никаких вопросов. На профессиональный измельчитель веток поставил 20-сильный Loncin - песня! Можете посмотреть мои ролики о них. Так что повторюсь: кому как повезет. И у Tesla бывают глюки, ведущие к аварии.
Вот по этому я и поставил новый двигатель на снегоуборщик. Старый попытаюсь реанимировать сам в запас, если нет то останется на запчасти. А серивасам я давно недоверяю, там реально одни разводы, делают методом тыка, может то может это, сами незнают конкретно что. Молодец что добился результата сам. Однозначно лайк
Доброе время суток. Прежде чем начать разбирать мотор, было бы проще если померить компрессию
Спасибо. Но мастер уверенным голосом сказал: "Точно дело в клапанах!" А чтобы мнк померить компрессию нужно иметь компрессометр🙂 Плюс на моторе с декомпрессором это не так просто сделать
@@godunovo-broiler если палец отжимает то компрессия есть. вам же нужна поверхностная диагностика. даже с частично прогоревшим клапаном двигатель заведется, будет дымить но заведется.
Если подвисает клапан, то тоже будет заметно только на высоких оборотах. если конечно он не погнут поршнем.
Диагностика штука такая, что даже в автосервисах начинают просто менять тупо за счет клиента навесное и пока не попадется сломанное.
Еще лет 10 назад такой же вопрос был, что в диагностике надо платить ТОЛЬКО по факту устранения проблемы. в наших реалиях плата идет за время которое диагност потратил на клиента.
По поводу магнетто. не встречал такой ошибки, потому что не имел дело с китайскими двигателями на лодку.
Там размагничивается магнит от нагрева, расположенный в теплонагруженном месте. магнетто является расходным материалом. (ставится электронное и забываешь)
Подпишись на группы по китайским лодочным моторам, там толковые и рукастые и денег не возьмут.
Рад за тебя, и видео руки откуда надо. Молодец.
Неисправность катушки довольно сложно определить. Икра на воздухе есть а в цилиндре под давлением её может не быть.
Разрядником проверять нужно искру. Разрядник просто из свечки бу, с обрезанной резьбой и наконечник на 10-12мм. Закоротить корпус на массу.
Пробило катушку.
Свечи не обжигать! Промоите очистителем тормозов и продуй.
По опыту диагноста: доверять клиенту не всегда можно. Только тогда, когда знаешь лично и всё равно проверяй.говорят одно по факту другое.
Удачи вам.
Ура Победа!!! А кто молодец? Саша молодец 👏👍
Дмитрий, добрый день! Почему видео не снимаете, мы скучаем😊
Привет! Докавырял🙂🙂🙂
Ща такое везде ,эти мастирули лижбы деньги взять.спосибо что глаза открываете
Послушал симптомы работы двигателя и сразу понял что это модуль зажигания. Сам занимаюсь ремонтом такой техники и скажу вам такая неисправность не такая уж редкая, модули не отличаются надёжностью. А работу на 90процентов сделали зря.
После слов о замене карбюратора на новый, 100% - пропуски зажигания. При других условиях свеча мокрой не будет при запускающемся двигателе.
@@pavelbogomaz после слов о замене карбюратора надо карбюратором в голову мастера кидать.
@@alexstepanov659 не эффективно, карб недостаточно тяжелый...
Почти такое у меня было с бензопилой ДРУЖБА ! Зажигание электронное. Заводится, а работать не хочет! Все твердили, что в электронике причин не бывает, или работает или нет. Перебрал всё что можно, толку нет! В конце концов поставил новые катушки и всё, заработало, век живи, век учись...
Таких "Анатолиев"-понторезов, среди мастеров авто-мото-электро-радио, примерно 75%. Оставшихся нормальных трудно найти, не дают рекламу. У них своя клиентура, хватает на жизнь. Как говорится: плавали-знаем. Удачи!
Молодец!
Согласен полностью в том, что не во всех сервисных центрах есть знающие спецы, в основном это развод на деньги!
Вывод простой:
Если имеешь в хозяйстве технику, умей в ней разбираться, хотя бы знай принцип работы!
Лайк и подписка!
Как говорил Майкл Эдиссон: "Большинство людей предпочитают безмерно трудиться, вместо того, чтобы немного подумать..."
Лайк и спасибо за видео! У меня подобная проблемка была со снегоуборщиком Хютер, исправилась заменой карбюратора. Причем внешне и внутри родной карб никаких нареканий не вызывал - все на месте, все целое, но никаким регулировкам не поддавался. вообще. С новым снегоуборщик сразу заработал как должен был работать.
Не все мастера такие!!! Могу сказать так- если бы я не был уверен в карбюраторе либо катушке, то установил бы катушку на другой агрегат и проверил в деле, а вот что касаемо того как я разбирал бензопилу 5 раз думая что есть подсос, когда на сам деле кто то солярку налил в бак, так вот это были мои проблемы!
Полностью согласен с автором,ставлю лайк,последние годы ремонтирую себе всё сам, потому что 98 процентов мастеров рукожопы. хочеш сделать хорошо, сделай сам.
Примите все бардак в стране происходит из-за того что нет ответсвености и жёсткого наказания. Они знают что им ничего не будет поэтому и обманывают людей. Нужно брать опыт Сталинских времен или как в Китае чиновников которые были замечены в коррупционных схемах под расстрел.
Спасибо за видео 👍👍👍
Делается очень просто, приехал на диагностику, оплата только за диагностику. Выдал диагноз - оплатил диагностику. Следующие работы только после согласования вида работ и ценника, если мастер сам решил какие либо работы проводить - это его желание, а чужие желания оплачивать смысла нет.
А уж если диагноз не подтвердился, то деньги за диагностику верните плиз.
Большинство таких "мастеров" рассчитывают на тупых пользователей, которые не способны проверить свечу/бензин и прочее.
Когда у человека есть познания и он перепроверил все варианты не нашёл причины, выход только один - идти к узким специалистам, которых просто нет или где то далеко они.
Точно
Скорей всего датчик уровня масла,отключи его и всё,следи сам за уровнем масла,Зря вообще разбирал двигатель,
Вы не правы! На слух работы двигателя точный диагноз установить не возможно! Здесь имеет место не типичная неисправность. Проблему можно обнаружить только после проведённого комплекса работ на двигателе. Этот комплекс работ стоит каких то денег. Мастер озвучил не такой уж большой ценник! А автор видео наверно хотел бесплатно?! Нельзя забывать что мастер тоже человек и зарабатывает себе на жизнь! Время потраченное на поиск неисправности тоже должно оплачиваться!!! Автор корчит из себя "умника", хотя сам потратил два дня на поиски неисправности...
Делается ещё проще: либо вы оплачиваете качественно отремонтированное устройство, либо ремонтируете его сами.
@@АндрейКарасев-ы6т7я не зря так приобретается опыт.
Я вас приветствую ! Прикольная и поучительная история вышла ! У меня была такая похожая беда, поехал на самоделке копать метал в колхоз, остановился, заглушил. И всё -больше не завёлся. После уже дома, влил ему сто грамм и он заработал. Ну если у вас после прокалки свечки заводился ,то у меня наоборот вышло, после похмела двигателя. и так же перебрав а потом и вовсе разобрав его, оказалось со стороны зажигания подношенный подшипник и вследствии потёртый сальник ,который не давал поршневой тянуть бензин самостоятельно. двигателю уже второй год, а сломался на третьем месяце от рождения. Так что, берите на заметку, я ваш случай намотал на ус. Всего доброго ! Здоровья и терпения !
Привет. Ну теперь свой сервис по снегопахам открывайте! У меня на компрессоре стоит такой мотор, и тоже катушка парила моск, искра снаружи есть, топливо есть, и даже часто заводится, но суцко глохнить, опять завёл - работает пока не заглохнет, потом стал глохнуть каждые 30-40 секунд! Это было, что то, но я не лез в механнику, было понятно, что это искра! Но блин - заглох и тут же чётко запускается!🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦 Потом снял с мотоблока катушку, просто ради сперимента, и всё решил проблему! Но вот с катушкой была проблема, они все похожи, но не все одинаковые, нашёл но не сразу и в тырнете! А вот магазы - откровенные идиоты, они реально теряют рынок. Им нужно за каждого клиента цепляться и пытаться у ебэев вырвать пальму первенства, а они свой тупой характер показывают, причём за тридорого!
Сам такой молодец. Лучше любого мастера. Лайк обеспечен.
Как ты прав дружище. а горе ремонтников надо наказывать ведь это обычное кидалово.
Ну да, ну да. Приехал к нам Кайен с диким жором масла. Говорю - стоимость ремонта и запчастей будет от 180 тысяч в зависимости от состояния, что внутри и возможно, что мотор в тотал уйдет и нужен будет другой (а где ж его найдешь то, они все убитые). Ок, делайте -говорит хозяин. В итоге поршни все в задирах, блок после опрессовки показал трещину - на замену. Хозяин где-то сам нашел другой блок (мастера же барыги и наживаются, я даже связываться не стал и сказал ищи сам блок), опрессовали - снова трещина на нем. Опрессовка такого блока стоит 8к, итого 16 за две опрессовки.
Стоимость ремонта подошла под 300-400к (это на БУ запчастях и всяких самопальных поршнях из Барнаула) и тут хозяин говорит что денег нет, но очень обещает их отдать через неделю. Неделя превратилась во все лето. Мы еле-еле выбили из этого "мажора" деньги за разборку-дефектовку( снять движек на кайене это не как на жигулях). Закинули ему разобранный двигатель в багажник, и немецкое авто на эвакуатор с пожеланием чтобы он больше не приезжал никогда.
Да, мы барыги конечно: потратили пять дней чтобы снять, разобрать отдефектовать, найти запчасти подешевле, а в итоге динамо.
Вы профессионал пора открывать свою мастерскую
Не надо ссать проверять искру на палец. Сразу бы понял. Слабая искра только чуть пощипывает. Нормальная дёргает ощутимо, но терпеть можно. Пользуйтесь салаги.
Перебирать мотор при любом капризе мотора тоже интересный подход) свеча мокрая, но ищем виновника в карбюраторе)
Вы правы.
HONDA GX - 160 тоже самое.
Все форумы исписаны.
Горят свечи, дикий нагар и всё.
Меняешь новую свечу и поехали ...
Сервисы - это топливо..))
Парень тебе распект. Хочешь чтоб было все хорошо сделай сам ! Збережош деньги, нервы и себя зауважаеш !
Ты, конечно, тоже хороший парень, но, пожалуйста, научись грамотно писать: сбережёшь и зауважаешь пишется так. В одном слове 3 ошибки - это слишком много...
Приятно смотреть😍🤩 когда мужчина сам не знает, но пробует и делает 🤩 а когда все у него получается, то это прекрасно . 😃🤩😍🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за подробное видео. Удачи!
Заказывать технику, а тем более запчасти в розничных магазинах садовой техники категорически нельзя!! Это вечность. Заказ будет только скопом, ради одной запчасти никто ничего заказывать не будет, но на завтраками будут кормить каждый день!
А где покупать?
@@СергейСергеевич-э1ч3г сейчас много интернет магазинов, только мониторить цену обязательно, т.к. некоторые задирают сильно. Ну плюс за доставку придется заплатить, если компания не работает с пунктами выдачи. Зато это быстро, до недели.
Спасибо, очень полезный ролик.
Да уж...,катушка это последнее на что можно было подумать.Будем знать.Молодец Саня что добил неисправность.Двигатель Лончин один из лучших китайцев.Даже удивительно ,что такой косяк.
Не совсем так. Это вторая причина по частоте после закоксованной свечи.
У B&S это первое место куда лезешь
@@Burankin_V. возможно. Мне повезло - у меня "Техас-450" работает без проблем уже 17 лет.
Главное больше Интерскол не покупать. Поддержим канал папа Карло.