- "хорошее, полезное...", неужели не видите, что на шнеках, даже краска непобита? Этот снегоуборщик не работал ни минуты, а автор, пистит. Нет, про смазку редуктора трансмиссионным маслом, я согласен, сам так делаю 8 лет уже, а все остальное, лютый пистёшь.
Для долгой работы кольца надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. Всех Благ Вам :)
@@Гоша-2024 Тут речь идёт про износ диска фрикциона, и как его уменьшить - а снегоуборщики у всех разные с одним типом фрикциона. То, что у вас такой снегоуборщик, не говорит о том, что такие у всех...
Не хочу вас обидеть это только слова,если чистить только свежие выпавший снег то я согласен он будет служить не один год,а если чистить слежавшийся снег то понятно нагрузки возникают на все узлы. Спасибо за теорию как правильно использовать снегоуборщик,качество сборки снегоуборщика хотелось бы желать лучшего. Я после каждой чистки по окончании работы,очищаю от снега ставлю в гараж включаю электро пушку и полностью он оттаивает от снега потом продуваю воздухом. Вас послушать ,чтобы не убить шестерню для того и существуют срезные болты.
Нет никаких обид. Со свежим снегом согласен, но это не мой случай, по 1-2 недели порой не чищу в некоторых участках территории, когда не нужен один из гаражей, или какая-то часть территории не используется, по работе приходится уезжать, в этих случаях приходится штыковой лопатой куски ломать высотой порой до метра. А срезные болты нужны если мусор крупный попадет в шнек,а я о другом говорил. А пушкой я не грею, ржаветь будет со временем, просто очищаю и этого достаточно, можно и продувать воздухом но у меня нету столько времени.
1.кольцо неразборное полное дерьма, стирается на раз, заменил на разборное, 2.Ремень гнева тоже выходит быстро из строя, замена 10минут.как аккуратно не пользуйся это расходники, не у меня одного
Топовое видео. Прирождённый блогер. Купили 4100 L, а оно чот не едет. Новое. В общем будем смотреть, на месте ли приводящая колёса шестерня и как натянуты ремни.
@@Юрий-ч1с8з да. Надо было шайбу вставить в вал, которая позволяет зацеплять как бы его. И передавать кин момент на колёса. Другими словами устройство недо собрали на заводе
Техника любит ласку, чистку и смазку. 😊 Всё правильно. Шесть лет с аналогичным агрегатом. Кольцо старого образца. Менял два раза. Первое кольцо по неопытности надорвал. Особых проблем не было. Пашет и пашет. Снега навалом. Урал. Башкортостан. Немного модернизировал. youtube.com/@user-ku5cb5tj9t
Хорошее полезное видео, молодец 👍 аккуратный, технику надо любить, тогда она тебе верой и правдой долго будет служить😊
- "хорошее, полезное...", неужели не видите, что на шнеках, даже краска непобита? Этот снегоуборщик не работал ни минуты, а автор, пистит. Нет, про смазку редуктора трансмиссионным маслом, я согласен, сам так делаю 8 лет уже, а все остальное, лютый пистёшь.
Для долгой работы кольца надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
Всех Благ Вам :)
Про отключение привода полную чушь написал,там нет рычажков поворотов и тормозов тоже нет по крайней мере на снегоуборщике из видео.
@@Гоша-2024 Читайте внимательнее, на гусеничной версии всё есть ;)
@@VladKar тут речь идет не про дорогущий гусеничный снегоуборщик,а бюджетный колёсник который в ролике)
@@Гоша-2024 Тут речь идёт про износ диска фрикциона, и как его уменьшить - а снегоуборщики у всех разные с одним типом фрикциона. То, что у вас такой снегоуборщик, не говорит о том, что такие у всех...
Молодец! Настоящий хозяин своей техники!
Не хочу вас обидеть это только слова,если чистить только свежие выпавший снег то я согласен он будет служить не один год,а если чистить слежавшийся снег то понятно нагрузки возникают на все узлы. Спасибо за теорию как правильно использовать снегоуборщик,качество сборки снегоуборщика хотелось бы желать лучшего. Я после каждой чистки по окончании работы,очищаю от снега ставлю в гараж включаю электро пушку и полностью он оттаивает от снега потом продуваю воздухом. Вас послушать ,чтобы не убить шестерню для того и существуют срезные болты.
Нет никаких обид. Со свежим снегом согласен, но это не мой случай, по 1-2 недели порой не чищу в некоторых участках территории, когда не нужен один из гаражей, или какая-то часть территории не используется, по работе приходится уезжать, в этих случаях приходится штыковой лопатой куски ломать высотой порой до метра. А срезные болты нужны если мусор крупный попадет в шнек,а я о другом говорил. А пушкой я не грею, ржаветь будет со временем, просто очищаю и этого достаточно, можно и продувать воздухом но у меня нету столько времени.
1.кольцо неразборное полное дерьма, стирается на раз, заменил на разборное, 2.Ремень гнева тоже выходит быстро из строя, замена 10минут.как аккуратно не пользуйся это расходники, не у меня одного
Шнека
@@Иван-б1я1д Чтобы ремень привода шнека дольше служил, надо рычаг включения шнеков фиксировать на всё время уборки.
Ремень надо ставить хороший и уж точно не оригинальный от хутера. На озоне нашёл, 2 года стоит. Чищу также как здесь.
На первых передачах желательно не ездить, и фрикционный диск будет служить дольше.
Топовое видео. Прирождённый блогер. Купили 4100 L, а оно чот не едет. Новое. В общем будем смотреть, на месте ли приводящая колёса шестерня и как натянуты ремни.
Разобрались???
@@Юрий-ч1с8з да. Надо было шайбу вставить в вал, которая позволяет зацеплять как бы его. И передавать кин момент на колёса. Другими словами устройство недо собрали на заводе
Техника любит ласку, чистку и смазку. 😊 Всё правильно. Шесть лет с аналогичным агрегатом. Кольцо старого образца. Менял два раза. Первое кольцо по неопытности надорвал. Особых проблем не было. Пашет и пашет. Снега навалом. Урал. Башкортостан. Немного модернизировал. youtube.com/@user-ku5cb5tj9t
Молодец.
Отличный видос.
все четко!
Всё по делу сказано 👍
Спасибо!
За 3 года защитная плёнка на крышке бака точно бы исчезла.
Дак она и исчезла, точнее оторвал её сразу, а летом переставил на мотоблок, а затем купил новую. Такие варианты могут быть? 😂
В пузырек стекломой наливаю соляры ,ичтобы нелип снег поливаю до работы и после
шнек не крутится, лопасть не крутится, если руками пробовать крутить - ход 1см вперед и назад. уборщик 15 мин проработал с момента покупки
Слишком размытая проблема. Ремень. Шнек. Двигатель. Фрикцион. Тросы натяжения
Валы ротора на подшипниках или как?
Что такое ротор на снегоуборщике
Пластиковые втулки
если хранить в теплом гараже, то много проблем исчезнет.
Не видел еще что бы звездочки ломались
Тавотница 9.40