Для долгой работы кольца надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. Всех Благ Вам :)
@@Гоша-2024 Тут речь идёт про износ диска фрикциона, и как его уменьшить - а снегоуборщики у всех разные с одним типом фрикциона. То, что у вас такой снегоуборщик, не говорит о том, что такие у всех...
- "хорошее, полезное...", неужели не видите, что на шнеках, даже краска непобита? Этот снегоуборщик не работал ни минуты, а автор, пистит. Нет, про смазку редуктора трансмиссионным маслом, я согласен, сам так делаю 8 лет уже, а все остальное, лютый пистёшь.
Не хочу вас обидеть это только слова,если чистить только свежие выпавший снег то я согласен он будет служить не один год,а если чистить слежавшийся снег то понятно нагрузки возникают на все узлы. Спасибо за теорию как правильно использовать снегоуборщик,качество сборки снегоуборщика хотелось бы желать лучшего. Я после каждой чистки по окончании работы,очищаю от снега ставлю в гараж включаю электро пушку и полностью он оттаивает от снега потом продуваю воздухом. Вас послушать ,чтобы не убить шестерню для того и существуют срезные болты.
Нет никаких обид. Со свежим снегом согласен, но это не мой случай, по 1-2 недели порой не чищу в некоторых участках территории, когда не нужен один из гаражей, или какая-то часть территории не используется, по работе приходится уезжать, в этих случаях приходится штыковой лопатой куски ломать высотой порой до метра. А срезные болты нужны если мусор крупный попадет в шнек,а я о другом говорил. А пушкой я не грею, ржаветь будет со временем, просто очищаю и этого достаточно, можно и продувать воздухом но у меня нету столько времени.
1.кольцо неразборное полное дерьма, стирается на раз, заменил на разборное, 2.Ремень гнева тоже выходит быстро из строя, замена 10минут.как аккуратно не пользуйся это расходники, не у меня одного
Техника любит ласку, чистку и смазку. 😊 Всё правильно. Шесть лет с аналогичным агрегатом. Кольцо старого образца. Менял два раза. Первое кольцо по неопытности надорвал. Особых проблем не было. Пашет и пашет. Снега навалом. Урал. Башкортостан. Немного модернизировал. th-cam.com/channels/kAE9Q5fgltYvgyk62Rkb5g.html?si=DlleCQIt8n3_Aufg
Так какую смазку лучше в редуктор то ? Литол нельзя , а масло от коробки я думаю жидкое сильно вытечь может . И как правильно ремень натягивать как поймать жту грань что бы не перетянуть ?
@@Vad_Ziler у меня в инструкции указано что литол нужно в редуктор, но с моими морозами не подходит, немного трансмисионки добавляю в литол, можно и спец смазку для редукторов, я не парюсь поэтому поводу, что есть под рукой. Ремень где-то чтобы на середине нажатия начал схватывать, так настроил себе несколько лет работает.
@ya-home спасибо. Ещё вопрос . Вы в редуктор смазку закладываете через тавотницу ? Просто как понять сколько там смазки и сколько ещё можно набить не вскрывая ? Боюсь просто что там и так смазка а я ещё напихаю туда под завязку
Смазка жидкая(полужидкая), консистентная, класса NLGI 00. Подойдет например: Febi 03514, Mannol 9985 У меня Febi в редукторе, уже лет 5 полет нормальный. Литол не подходит - он слишком густой, а на холоде в камень встает, о чем автор и говорил.
У нас хётер 4100 на заводском масле заводился с пол оборота на минимальном ходу, поменял масло сейчас на минимальном вообще не заводится, если скорость, этот рычажок ставить на половино то снегоуборщик заводится потарахтит секунд 5 и глохнет, разрабатывается только раза с 15ого , в чем проблема?
причин может быть несколько, как и у любого двигателя: начиная от банального - плохой или старый бензин, свеча плохая и до каких либо поломок. у меня была подобная ситуация - сломался рычажок которым воздушную заслонку двигать, сломался внутри карбюратора из-за обледенения, он замерз, а я сильно его рывком пытался открыть и отломил, разобрал карбюратор приклеил клеем второй год держится, но можно было и заменить рычажок. из-за этого не мог до конца открыть и закрыть и тоже плохо работал. поэтому причин много может быть, нужно методом исключения все перебирать. по поводу масла в этих движках стоит датчик уровня масла, если масла не долить то заводиться не будет, бывает и датчик глючить может, или может его пошевилить может с контактами чтото у него.
Была такая же проблема. Сколько масла залили? По инструкции надо 0,6 литра. А по факту на ровной площадке в двигатель входит 0,5 литра до перелива из заливного отверстия. Так вот этих 100 грамм не хватает и датчик уровня масла начинает гасить искру. Я долил, поставив снегоуборщик немного под наклоном. И о, чудо! Заводится с первого рывка шморгалки.
@@MrTestovTest литр слил заводского масла и литр нового залил, сейчас заводится если рычаг газа выставить примерно на середину, заводится с одного оборота и норм работает.
Топовое видео. Прирождённый блогер. Купили 4100 L, а оно чот не едет. Новое. В общем будем смотреть, на месте ли приводящая колёса шестерня и как натянуты ремни.
@@Юрий-ч1с8з да. Надо было шайбу вставить в вал, которая позволяет зацеплять как бы его. И передавать кин момент на колёса. Другими словами устройство недо собрали на заводе
Четкие и полезные советы по эксплуатации! Спасибо!)
Для долгой работы кольца надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
Всех Благ Вам :)
Про отключение привода полную чушь написал,там нет рычажков поворотов и тормозов тоже нет по крайней мере на снегоуборщике из видео.
@@Гоша-2024 Читайте внимательнее, на гусеничной версии всё есть ;)
@@VladKar тут речь идет не про дорогущий гусеничный снегоуборщик,а бюджетный колёсник который в ролике)
@@Гоша-2024 Тут речь идёт про износ диска фрикциона, и как его уменьшить - а снегоуборщики у всех разные с одним типом фрикциона. То, что у вас такой снегоуборщик, не говорит о том, что такие у всех...
Хорошее полезное видео, молодец 👍 аккуратный, технику надо любить, тогда она тебе верой и правдой долго будет служить😊
- "хорошее, полезное...", неужели не видите, что на шнеках, даже краска непобита? Этот снегоуборщик не работал ни минуты, а автор, пистит. Нет, про смазку редуктора трансмиссионным маслом, я согласен, сам так делаю 8 лет уже, а все остальное, лютый пистёшь.
@@олегжелезякаУ нас хётер sgc 4100 пользуюсь уже второй год,шнеки выглядят точно так же, им же снег нужно чистить а не песок и камни 🤷
В единственном обзоре услышал насчёт пробуксовки. Сам много лет пользуюсь и так поступал всегда. Всё прекрасно.
Не хочу вас обидеть это только слова,если чистить только свежие выпавший снег то я согласен он будет служить не один год,а если чистить слежавшийся снег то понятно нагрузки возникают на все узлы. Спасибо за теорию как правильно использовать снегоуборщик,качество сборки снегоуборщика хотелось бы желать лучшего. Я после каждой чистки по окончании работы,очищаю от снега ставлю в гараж включаю электро пушку и полностью он оттаивает от снега потом продуваю воздухом. Вас послушать ,чтобы не убить шестерню для того и существуют срезные болты.
Нет никаких обид. Со свежим снегом согласен, но это не мой случай, по 1-2 недели порой не чищу в некоторых участках территории, когда не нужен один из гаражей, или какая-то часть территории не используется, по работе приходится уезжать, в этих случаях приходится штыковой лопатой куски ломать высотой порой до метра. А срезные болты нужны если мусор крупный попадет в шнек,а я о другом говорил. А пушкой я не грею, ржаветь будет со временем, просто очищаю и этого достаточно, можно и продувать воздухом но у меня нету столько времени.
1.кольцо неразборное полное дерьма, стирается на раз, заменил на разборное, 2.Ремень гнева тоже выходит быстро из строя, замена 10минут.как аккуратно не пользуйся это расходники, не у меня одного
Шнека
@@Иван-б1я1д Чтобы ремень привода шнека дольше служил, надо рычаг включения шнеков фиксировать на всё время уборки.
Ремень надо ставить хороший и уж точно не оригинальный от хутера. На озоне нашёл, 2 года стоит. Чищу также как здесь.
Спасибо за очень толковые советы
Молодец! Настоящий хозяин своей техники!
Спасибо большое !!! Все четко и по делу 👍
Четко, в редукторе с, его слов-звездочки, а на самом деле-червяк и шестерня, сразу видно-грамотей очередной!
Техника любит ласку, чистку и смазку. 😊 Всё правильно. Шесть лет с аналогичным агрегатом. Кольцо старого образца. Менял два раза. Первое кольцо по неопытности надорвал. Особых проблем не было. Пашет и пашет. Снега навалом. Урал. Башкортостан. Немного модернизировал.
th-cam.com/channels/kAE9Q5fgltYvgyk62Rkb5g.html?si=DlleCQIt8n3_Aufg
А ещё технику чувствовать надо и понимать как она устроена. Тогда будет помощником, а не обузой. Это не лопата - бери больше, кидай дальше.
На первых передачах желательно не ездить, и фрикционный диск будет служить дольше.
Мб наоборот?🤔
Молодец.
У меня Брайт 7096 по-моему модель протектор на колесах такой же буксует постоянно если он не будет буксовать то и чистить не будет хотя снег рыхлый
Так какую смазку лучше в редуктор то ? Литол нельзя , а масло от коробки я думаю жидкое сильно вытечь может . И как правильно ремень натягивать как поймать жту грань что бы не перетянуть ?
@@Vad_Ziler у меня в инструкции указано что литол нужно в редуктор, но с моими морозами не подходит, немного трансмисионки добавляю в литол, можно и спец смазку для редукторов, я не парюсь поэтому поводу, что есть под рукой. Ремень где-то чтобы на середине нажатия начал схватывать, так настроил себе несколько лет работает.
@ya-home спасибо. Ещё вопрос . Вы в редуктор смазку закладываете через тавотницу ? Просто как понять сколько там смазки и сколько ещё можно набить не вскрывая ? Боюсь просто что там и так смазка а я ещё напихаю туда под завязку
Смазка жидкая(полужидкая), консистентная, класса NLGI 00. Подойдет например: Febi 03514, Mannol 9985
У меня Febi в редукторе, уже лет 5 полет нормальный.
Литол не подходит - он слишком густой, а на холоде в камень встает, о чем автор и говорил.
За 3 года защитная плёнка на крышке бака точно бы исчезла.
Дак она и исчезла, точнее оторвал её сразу, а летом переставил на мотоблок, а затем купил новую. Такие варианты могут быть? 😂
Отличный видос.
Скажите в чем может быть проблема, не вращается ремень шнека вообще, реакция на опущенную ручку гул и треск. Колеса работают нормально при этом
смотреть нужно, открутить крышку где ремни находятся и видно будет сразу
Ремень смотри
Чем дело закончилось, подшипник или смазка?
Совет, насчёт коробки, понравился. Лопату ставить не буду, я не перфекционист, и так хорошо будет. Да и не всегда она нужна.
Возле глушителя коробку лучше подрезать, раньше была другая все норм было, а эта плавится немного, можно немного отрезать сбоку и норм будет
Всё по делу сказано 👍
Спасибо!
Лучьше конечно для его иметь теплый гаражек для. Стаивания с него льда и просушки такого апарата чем уменьшатся многие поломки.
надо попробовать снегоуборщики стига/хускварна и тд, очень многие проблемы просто уйдут!
шнек не крутится, лопасть не крутится, если руками пробовать крутить - ход 1см вперед и назад. уборщик 15 мин проработал с момента покупки
Слишком размытая проблема. Ремень. Шнек. Двигатель. Фрикцион. Тросы натяжения
Тоже руками за шнек провернуть не могу, за лопасти ротора с небольшим усилием крутится, это нормально?
Нашли проблему? А то у меня также@@АлександрПопов-ъ1к1л
У нас хётер 4100 на заводском масле заводился с пол оборота на минимальном ходу, поменял масло сейчас на минимальном вообще не заводится, если скорость, этот рычажок ставить на половино то снегоуборщик заводится потарахтит секунд 5 и глохнет, разрабатывается только раза с 15ого , в чем проблема?
причин может быть несколько, как и у любого двигателя: начиная от банального - плохой или старый бензин, свеча плохая и до каких либо поломок. у меня была подобная ситуация - сломался рычажок которым воздушную заслонку двигать, сломался внутри карбюратора из-за обледенения, он замерз, а я сильно его рывком пытался открыть и отломил, разобрал карбюратор приклеил клеем второй год держится, но можно было и заменить рычажок. из-за этого не мог до конца открыть и закрыть и тоже плохо работал. поэтому причин много может быть, нужно методом исключения все перебирать. по поводу масла в этих движках стоит датчик уровня масла, если масла не долить то заводиться не будет, бывает и датчик глючить может, или может его пошевилить может с контактами чтото у него.
@ya-home а где этот датчик масла находится?
Была такая же проблема. Сколько масла залили? По инструкции надо 0,6 литра. А по факту на ровной площадке в двигатель входит 0,5 литра до перелива из заливного отверстия. Так вот этих 100 грамм не хватает и датчик уровня масла начинает гасить искру. Я долил, поставив снегоуборщик немного под наклоном. И о, чудо! Заводится с первого рывка шморгалки.
@@MrTestovTest у меня так же, немного наклоняю когда заливаю, если пробку открутить то чуть чуть выльется
@@MrTestovTest литр слил заводского масла и литр нового залил, сейчас заводится если рычаг газа выставить примерно на середину, заводится с одного оборота и норм работает.
Топовое видео. Прирождённый блогер. Купили 4100 L, а оно чот не едет. Новое. В общем будем смотреть, на месте ли приводящая колёса шестерня и как натянуты ремни.
Разобрались???
@@Юрий-ч1с8з да. Надо было шайбу вставить в вал, которая позволяет зацеплять как бы его. И передавать кин момент на колёса. Другими словами устройство недо собрали на заводе
В пузырек стекломой наливаю соляры ,ичтобы нелип снег поливаю до работы и после
если хранить в теплом гараже, то много проблем исчезнет.
все четко!
Валы ротора на подшипниках или как?
Что такое ротор на снегоуборщике
Пластиковые втулки
Не видел еще что бы звездочки ломались
Тавотница 9.40