เทสล่าตอนในประเทศไทยก็ทำน่าเกลียดไว้เรื่องนึงครับแต่ว่าแอดไม่ได้เอามาพูดด้วยพอดีลืมประเด็นนี้ไปเลยก็คือตอนที่เซลล์มาหลอกขายแล้วพอสักพักนึงก็ลด 260,000 บาทซึ่งตอนนั้นเป็นเรื่องราวใหญ่โตถึงขนาดจะออกโหนกระแสกันเลยทีเดียวแต่สุดท้ายเรื่องก็เงียบไม่แน่ใจว่าทางบริษัทมาชดเชยอะไรบางส่วนให้หรือเปล่าถึงเงียบอย่างรวดเร็วแต่ตอนนั้นก็เป็นประเด็นดราม่าแบบ byd นี่แหละเพราะว่า tesla ก็กึ่งๆเป็นรถตลาดเหมือนกันในตอนนี้ราคาลงมาเยอะ
ผมว่าข้อมูลที่นำมาแจ้งว่าขนาดแบตลดลงจากเดิมนี่ก็ไม่ได้ถูกซะทีเดียวนะคับ เพราะรุ่นที่เปิดปัจจุบันเป็น standard range ซึ่งแบ่งเป็นสอง trim คือ dynamic กับ premium ซึ่งเดิมตัว standard จะมีขนาดแบตที่ 49 ตัวปรับปรุงก็เพิ่มเป็น 50 แต่ว่ารุ่น extended range จะเปิดตามมาภายหลัง เพราะฉะนั้นจะมาบอกว่าขนาดแบตลดลงนี่ไม่น่าใช่นะคับ ผมฟังตอนแรกถึงกับงง เลยไปตามอ่านข้อมูลจากสื่ออื่นเช่น headlightmag เค้าก็กล่าวไว้ชัดเจนว่าที่เปิดมาปัจจุบันคือ standard range เท่านั้น ยังไม่เปิด extended range นะคับ
It’s good that BYD drop their prices. Early adopters always pay more for the product. Look at iPhone, flat panel TVs, etc. If you take the savings and use it to install solar system at your house, you can almost drive your new EV car for free.
มีคนเขาบอกว่าถ้าเอาไปเทียบกับตัว standard range มันก็ถือว่าลดแค่ 50,000 บาทแต่ในความคิดของแอ๊ดถ้าเขาทำราคาประมาณนี้ตั้งแต่ตอนแรกผมเชื่อว่าเยอะพอควรที่จะเอาตัวถูก เพราะ option อะไรก็แทบไม่ได้ต่างกันต่างแค่สเปคแบตเตอรี่นิดหน่อยถ้าคนวิ่งระยะสั้นกรุงเทพฯยังไงก็วิ่งได้อยู่แล้ว แล้วการที่ลดราคาเลยมันก็ซื้อรถได้ง่ายกว่าที่จะไปรอ cash back จากรัฐบาลเพิ่งวงเงินกู้ในการซื้อรถถ้ารถกับตัวรถมาเลยก็มีโอกาสซื้อได้ง่ายกว่าและขายได้ง่ายกว่าเพราะอย่าลืมนะครับเงิน 200,000 บาทที่ส่วนต่างคนกับการผ่อนก็เพิ่มขึ้นเยอะพอสมควรแต่ก็ไม่น่าคิดอีกเรื่องหนึ่งคือคนที่ผ่อนไปประมาณสักปีกว่าเงินต้นสมมติรถไปแสนกว่าบาทมาเจอข่าวนี้คงเป็นเพราะไม่งั้นป่านนี้ก็คงผ่อนไปเยอะกันแล้ว
ต้องขอโทษทางช่องให้ข้อมูลผิดครับ ในเรื่องของ cash back ถ้าเป็นตัวที่ปรับราคาลงสองแสนจะไม่มีนะคับ ขออภัยมา ณ ทีนี้ด้วย ตอนแรกแอดคิดว่าทางรัฐให้ มาตรการ ev 3.5 สนับสนุนรถอีวีที่ 50 kw ขึ้นไปจะได้รับ หนึ่งแสนบาท ทางฝ่ายขายอาจจะนำมาให้ลูกค้าเหมือนตอนมอเตอร์โชว์ เพราะว่าหน้าเพจ facebook หลายเจ้าก็มีลดอยู่ แต่เป็นตัวที่ไม่ลดราคาที่ให้ cash back แต่ตัวปรับโฉมไม่ให้เลยสับสนยังไงกราบ ขออภัยด้วยนะคับ ในอนาคตแอดก็ว่าไม่แน่อาจจะมาเทให้ลูกค้าอีกถ้ายอดไม่ดี 😅 ยังไง ใครซื้อก่อน ประหยัดก่อนนะคับ
ขออีกแสนได้มุ้ย😂
ง@@vittang3428
โอกาสหน้าแอดทําคลิปใหม่มา อย่าพูดเร็วนะ บางทีฟังไม่ทันครับ...ขอบคุณ
@@vittang3428เออๆ😂😂😂
ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อหลังประหยัดกว่า 🤣🤣🤣
ให้เปรียบรถไฟฟ้ากับมือถือ รุ่นใหม่ที่จะมา ยิ่งนานไปแบตก็จะมีความจุมากขึ้นใช้ได้นานขึ้น แต่พอใช้ไปนาน ๆ แบตเริ่มเสื่อม เอาไปขายต่อก็ไม่มีราคา ทนใช้กับทิ้ง มีอยู่สองอย่าง
คหสต. คิดว่าถ้ารอได้ไม่มีความจำเป็นต้องรีบเปลี่ยนรถ และกลัวว่ารถที่ซื้อมาจะตกรุ่นเร็วหรือเทคโนโลยีตกรุ่นเร็ว แนะนำให้รออย่างน้อง 3-5 ปีครับ เพราะอีก 3-5 ปี ผมคิดว่าทุกอย่างจะนิ่งขึ้นครับ มันจะเหมือนกับเทคโนโลยีมือถือ ที่ทุกวันนี้รุ่นใหม่ที่ออกมาแทบจะไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นเลยครับ ถึงตอนนั้นรถไฟฟ้าก็ไม่น่าจะตกรุ่นเร็วเหมือนทุกวันนี้
หลายคนที่ออกมาโวยวายตอนนี้ทำไมไม่คิดถึงตอนที่เอามาอวดคนอื่นบ้างว่าได้ใช้ก่อน ได้รับรถก่อน ถ่ายรูปวีดีโอโชว์กันใหญ่ คงติดการตลาดแบบเดิมๆที่รถญี่ปุ่นรถยุโรปทำมาบวกกำไรเยอะๆให้ราคาสูงๆแบบที่คนไทยชอบอวด ถ้าใครใช้มือถือจีนจะคุ้นเคยกับการตลาดแบบรถจีนเพราะรุ่นใหม่จะออกมารุ่นเก่าก็จะลดราคาแถมลดเยอะมากด้วย ผมเห็นหลายคนก็พูดว่ารถไฟฟ้าเหมือนมือถือมีล้อแต่เจอการตลาดแบบมือถือก็รับไม่ได้ ตอนซื้อมือถือไม่เห็นมีใครห่วงราคาขายต่อเลยแค่ใช้จนเบื่อ จนพังแล้วก็แค่เปลี่ยนเครื่องใหม่
การที่เค้าออกมาเรียกร้องตอนนี้มันไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับการที่เค้าเอารถมาโชว์มาอวด ทำไมต้องให้เค้ากลับไปคิด แต่มันเป็นเรื่องที่คุณไปหมั่นใส้ ไปสะใจเค้าต่างหากเลยเขียนแบบนี้ เราไม่มีเหมือนเค้าก็ไม่จำเป็นต้องอิจฉาและรอซ้ำเติม
@@prirayaritha87 ตอนจะซื้อเขาก็แจ้งเงื่อนไขราคาแล้ว เขาไม่ได้ปิดบังอะไรไม่ได้บังคับใครซื้อ ก็รับได้กับราคาถึงซื้อ รถมีปัญหาแล้วโวยวายก็ยังพอเข้าใจ ถ้าอยากซื้อของแล้วราคาขึ้นก็ไปซื้อทอง ก่อนซื้อควรทำความเข้าใจด้วยว่ารถมีแต่ลด ไม่ได้หมั่นใส้ใครเลยแถมชื่นชมการรีวิวของหลายๆคนด้วย ออกแนวร้อนตัวแล้วหนึ่ง
@@prirayaritha87จริงๆการซื้อก่อน ข้อดีคือ ได้ขับไปใช้งานก่อน ได้ประหยัดค่าใช้จ่ายก่อน พอบริษัทประกาศลดราคาจะโวยวายทำไม สินค้าหลายๆอย่าง รถยนต์หลายแบรนด์ก็ทำแบบนี้ เป็นเรื่องปกติของธุรกิจ
พวกกบในกะลาไม่ยอมรับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี่และการแข่งขันการตลาด
ลดราคา ลดคุณภาพด้วย เพื่อความอยู่รอด แต่ไม่ช่วยอะไรมาก อาจลดลงได้อีกส่วนผู้ที่ซื้อไปรุ่นแรก เพราะอวดรวย มีฐานะ ไม่ควรมาร้องอะไร เพราะเต็มใจเองที่ต้องการซื้อ เหมือน เทสล่าที่ลดราคา ด้านการแข่งขัน...?
☑
ผมว่า กลุ่มที่จะ ออกมาเรียกร้อง เขาแค่ออกมาเผื่อทางค่าย จะให้สิทธิพิเศษอะไรขึ้นมาก็ได้ นั่นคือความหวัง แต่ถ้าไม่ได้อะไร เดี๋ยวก็เงียบๆเฉยๆผ่านไป
ใช่ซื้อแล้วจะมาเศร้าอะไร ทุกอย่างเป็นไปตามราคาตลาด หุ่นยังตกเร็วกว่านี้
❤❤❤❤
มันเหมือนมือถือแหละ อยากเท่ห์ก่อนก็ซื้อแพง พอนานไป ราคามันก็ตก รถไฟฟ้ามันคือ อุปกรณ์อีเลคโทรนิคที่วิ่งได้
อย่างผมวันนี้ไปจอง ฮอนด้า ซิตี้ ehev เพราะ ราคามันลดลงไปแสนนึง แถมออปชั่นก็เพิ่มขึ้น คนซื้อไปก่อนหน้า ก็เสียดาย แต่ซื้อไปก่อนแล้ว ก็ทำอะไรไม่ได้ รถจีนทำให้การแข่งขันมันสูง ค่ายรถญี่ปั่นจึงยอมลดกำไรลง
คนที่ซื้อไปก่อน เขาก็เอาไปทำเงินคืนคุ้มแล้ว
เช่น พวก ยูทูปเบอร์ เอาไปทำคอนเทนต์วิ่งรถไฟฟ้าเที่ยวทั่วไทย
.... คนซื้อทีหลัง ก็ทำคอนเทนต์ไม่ได้แล้ว เพราะไม่น่าสนใจ คนดูรู้หมดแล้ว
คำว่านาน ผมให้6้ดือน หรือ 80.000โล
@@metahisoคนที่ทำได้อย่างคุนว่ามีกี่คน 😂😂😂
@@JamieRedknap
คนที่ซื้อรถไฟฟ้า เขามีฐานะทางเศรษฐกิจดีพอตัวทุกคนนั่นแหละ จร้าาา
ไม่ต้องมาติ๊งต๊อง กะเขาหรอก ฮ่า ๆ 🤣🤣🤣🤣🤣
เพราะว่าถ้ายังไม่พร้อม หรือบ้านอยู่ไกลเมือง ก็ยังมีรถน้ำมัน MG5 กะมี ให้เลือกใข้ หรือรถ ซูซูกิ Suzuki ราคาประหยัดก็มีให้เลือกใช้
( ไม่ต้องมาคิดแทน นะจ๊ะ )
@@metahiso เห็นในกลุ่ม b__ thailand มาโพสตเม้นทกันดุเดือด ชักดิ้นชักงอกัน เพิ่งรู้คนมีตังคเวลาถูกใจมีอาการแบบนี้ … ที่เห็นมีตังจริง โน่นขับ tesla, glc pligin hybrid คันละ 2-3 ล้านโน่น 😆🤣😂
MG ก็เหมือนกัน การแข่งขันสูง ต้องทำใจ เหมือนเครื่องแฟ๊กซ์รุ่นแรกที่ขาย4-5หมื่นบาท ตอนนี้2-3พัน ยังไม่มีคนซื้อเลย !
ตอนเทสล่าในอเมริกาลดราคา ก็มีดราม่าเหมือนกัน แต่อีลอนไม่แคร์ อธิบายประมาณว่า ซื้อก่อนได้ขับก่อน ประหยัดก่อน อีตอนลดราคา คนซื้อก่อนหน้าก็โวยวายอยากให้คืนเงินส่วนต่างให้ตัวเองด้วย แต่ถ้าเทสล่าขึ้นราคาล่ะ คุณจะยอมจ่ายเงินเพิ่มให้บริษัทขายรถมั้ย ถ้าจะเอาแบบแฟร์ๆ
เทสล่าตอนในประเทศไทยก็ทำน่าเกลียดไว้เรื่องนึงครับแต่ว่าแอดไม่ได้เอามาพูดด้วยพอดีลืมประเด็นนี้ไปเลยก็คือตอนที่เซลล์มาหลอกขายแล้วพอสักพักนึงก็ลด 260,000 บาทซึ่งตอนนั้นเป็นเรื่องราวใหญ่โตถึงขนาดจะออกโหนกระแสกันเลยทีเดียวแต่สุดท้ายเรื่องก็เงียบไม่แน่ใจว่าทางบริษัทมาชดเชยอะไรบางส่วนให้หรือเปล่าถึงเงียบอย่างรวดเร็วแต่ตอนนั้นก็เป็นประเด็นดราม่าแบบ byd นี่แหละเพราะว่า tesla ก็กึ่งๆเป็นรถตลาดเหมือนกันในตอนนี้ราคาลงมาเยอะ
เออๆๆ5555เข้าท่าตรงทีถ้าปรับราคารถที่ซื้อขึ้นนะ คุณจะจ่ายเพิ่มมั้ยล่ะ
จะคิดมากทำไมในเมื่อเราพอใจในราคาและสินค้าของเขาในขณะนั้นแล้วเขาจะลงจะขึ้นก็เป็นเริ่องของเขาตามภาวะกลไกของตลาด ในเมื่อพอใจแบะรับได้ครั้งแรกก็จบ
ใช่ครับ..ทำไมว่าแต่BYD..ค่ายอื่นก็ลดราคา..เช่นORA good cat...ก็ลดเขาก็ยังขายไม่ค่อยดีเลย...มันเป็นการแข่งขันทางการตลาด..
ใช่ขายไม่ออกก็ต้องลดราคาจูงใจ จีนเขาเป็นแบบนี้แหละ จะฟันอีกทีก็อะไหล่เวลาซ่อม ไม่ซ่อมก็จอดทิ้ง 😂😂😂
ซื้อก่อนใช้ก่อน เท่ห์ก่อน ไม่น่าบ่น แถมได้ส่วนลดที่ทางรัฐให้มากกว่าคนซื้อตอนนี้บ่นทำไม และก็เห็นตั้งแต่ปีที่แล้ว สงครามลดราคาขาย EV. แม้เทสล่ายังสะเทือน
เชฟโรเลต ก็เคยทำแบบนี้ มันก็เป็นเรื่องปกตินะ เขาจะขายเท่าไหร่ก็ได้ ไม่ได้เกี่ยวกับคนซื้อก่อนหน้า เพราะคุณพอใจ ที่จะให้เขาฟันหัวแบะ เพราะอยากได้รถตั้งแต่แรกอยู่แล้ว เหมือนกับคนที่เขาเล่นรถมือสอง ที่ใช้แค่ปีเดียว ป้ายแดงราคา 1.5 ล้าน เขารอให้มีคนใช้สัก 4-5000 โล แล้วอยากขาย เขาก็ซื้อมาใช้ต่อ ในราคาประมาณ 1-1.2 ล้าน เพราะต้องการส่วนต่าง 4-5 แสน เอาไว้กินเที่ยว เติมน้ำมัน ช่วง 4-5 ปี แล้วก็ขายทิ้งสัก 7-8 แสน .......... ซึ่งคนส่วนใหญ่ ไม่รู้วิธีการเล่นรถแบบนี้ ว่ามันโครตคุ้ม
+1 ถ้าอยากใช้รถรุ่นนั้นราคาประหยัด ไม่ซีเรียสว่าต้องป้ายแดง รอจับมือสองไมล์น้อยคุ้มสุดๆจริงครับ
แล้วไปนอนรอตั้งแต่ ตีสาม แห่ซื้อยังกะ โรงทาน แจกฟรี พอได้ใบจองแล้วโพส อวดกัน ราวกับ มันลอยลงมาจากสวรรค์ แล้วตอนหลังจะมาบ่น ปั้ดโธ่…
👌🏻👌🏻👌🏻
ปล.มือสองถ้าไม่สด ราคารวมดอกแพงกว่ารถมือหนึ่งนะจ๊ะ🎉@@suttipong1982
เล่นแบบ จอก ๆ อ่ะ
ป้ายแดงไปเลยดีกว่า นะ
ดีมากที่มาลดราคาเห็นด้วยอย่างยิ่ง
ส่วนตัว ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์ตเต็ม 1 ครั้งเป็นตัวเลขสำคัญสำหรับรถไฟฟ้านะครับ อย่างที่บอก 70 km จาก 480 หรือ 410 km มันเยอะนะครับคือ ราวๆเกือบ 15% เชียวนะครับตัวเลขนี้สำคัญนะครับ
แต่สินค้าพวกนี้เหมือนสินค้า IT มากไปทุกทีครับ ราคาจะเปลี่ยนแปลงเร็วนะครับ ซื้อก่อนได้ใช้ก่อนครับ ส่วนตัว ถ้ายังไม่รับรถก็ยกเลิกจองไปนะครับ
ราคารถในชวง 2-3 ปีแข่งเดือดแน่นอน เพราะว่า จีนมีกำลังผลิตส่วนเกินเยอะครับ เขาก็หาทางระบายของที่ถ้าผลิตแล้วขายไม่ได้อ่ะ เพราะจะมีรุ่นใหม่ๆออกมาแข่งกันเร็วมากๆนะครับ
ใครจะซื้อต่อไปในช่วง 2024-2026 ผมมองว่า การแข่งขันมันจะเดือดแบบนี้ไปตลอดนะ และที่สำคัญเทคโนโลยีกำลังพัฒนาด้วย เดี๋ยวก็จะมีเทคโนโลยีใหม่ๆมาตลอดนะครับ
คนจะซื้อรถ อย่าคิดว่าเพราะอยากใด้ฟังก์ชั่นเขอะ แต่อยากให้เน้นว่าจำเป็นต้องรีบใช้งานจริงๆ และคิดว่าฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ของรถนั้นเป็นอะไรที่จะได้ใช้หรือค่อนข้างจำเป็นจริงๆ ไม่เช่นนั้นพยายามดูรถราคาต่ำกว่าไว้ก่อนเสมอนะครับ
ส่วนรถ Hybrid ค้นทุนการดูแลรักษาเยอะกว่า รวมถึงประสิทธิภาพโดยรวมก็ต่ำกว่าด้วย เอาด้วยเหตุผลแล้ว ยังไงจะซื้อก็ซื้อรถที่มีระบบขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวดีกวา
ผมว่าข้อมูลที่นำมาแจ้งว่าขนาดแบตลดลงจากเดิมนี่ก็ไม่ได้ถูกซะทีเดียวนะคับ เพราะรุ่นที่เปิดปัจจุบันเป็น standard range ซึ่งแบ่งเป็นสอง trim คือ dynamic กับ premium ซึ่งเดิมตัว standard จะมีขนาดแบตที่ 49 ตัวปรับปรุงก็เพิ่มเป็น 50
แต่ว่ารุ่น extended range จะเปิดตามมาภายหลัง
เพราะฉะนั้นจะมาบอกว่าขนาดแบตลดลงนี่ไม่น่าใช่นะคับ
ผมฟังตอนแรกถึงกับงง เลยไปตามอ่านข้อมูลจากสื่ออื่นเช่น headlightmag เค้าก็กล่าวไว้ชัดเจนว่าที่เปิดมาปัจจุบันคือ standard range เท่านั้น ยังไม่เปิด extended range นะคับ
เราชินกับโรงงาน ห้างล้างสต๊อกสินค้า ไม่เคยชินกับรถล้างสต๊อกเพื่อเอาตัวใหม่มาแทน สินค้าทุกอย่างมันมีอายุของมัน
คิดว่าเป็นผู้บุกเบิกเเรกๆ คิดบวกจิตไม่ตก🎉
ไม่ใช่หายแค่2แสนนะครับ อย่าลืมเงินช่วยเหลือจากรัฐอีก1.5แสน 🤣
เพิ่งเห็นฉางอัน Depal -S วิ่งบนถนน เข้าใจเลยทำไมBYD ต้องลดกระหน่ำ ฉางอันเขามาอลังการจริง
จริงครับรถสวยมากแล้วความใหญ่นี่เกือบไปเทียบกับ CRV ได้เลยนะครับฐานรอทุกอย่างใกล้เคียงกันหมดแต่เรื่องช่วงล่าง CRV น่าจะดีกว่า
ลดราคาดีกว่าครับ เพราะการแข่งขันมันสูงขึ้นเรื่อยๆ
ดีแล้วที่ลดราคา เพื่อประโยชน์ส่วนรวม ถ้าแจกฟรีได้ยอดเยี่ยมไปเลย ได้บุญด้วย
ก็รอของฟรีไปเรื่อยๆ สักวันอาจจะได้
ส่วนตัวถูกใจค่ะ
มันคือความกล้าหาญของผู้ซื้อรถไฟฟ้ายุคบุกเบิกของไทย (มีตังค์ก็ซื้อใช้ จะให้ดีก็เพื่อใช้ทำมาหากิน ใช้อำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวัน แบบให้ชีวิตดีขึ้นสะดวกสบายขึ้น สำคัญรถต้องคุณภาพดี ปลอดภัย บริการหลังการขายต้องรับผิดชอบต่อลูกค้าด้วยนะครับ) ส่วนกลยุทธ์ทางการตลาดมันอยู่ที่ผู้ผลิต ผู้ขาย การแข่งขันเสรี
ลูกค้าที่ซื้อไปแล้ว รับไม่ได้ด่าฉ่ำๆ...
ลูกค้าที่กำลังจะซื้อ ชอบอกชอบใจ ไชโย สรรเสริญกันสุดๆ😊😂
อารมณ์ มันต่างกันอย่างสิ้นเชิง ฟ้ากับเหว
deepal ก็เตรียมตัวค้างดอยครับ ราคาต่างกับจีน 5-6 แสนบาท
Deepal ต้องขายต่ำล้านแล้วครับ ในจีนขายราคา 7-8 แสนครับ
พอแข่งกันยับ ก็ต้องมีสงครามราคาแหละ คิดสะว่าซื้อก่อนได้ใช้ก่อนสบายใจ
ซื้อ MG EPตัวแรกมา988.000 บาท ใช้ได้ปีเดียวรัฐบาลลดภาษี รารถใหม่ลดลงเกือบ200.000 ราคามือสองเหลือครึ่งเดียว
ใช้รถน้ำมันเดือนละ1500กม ค่าน้ำมัน4,500บาท
เพิ่มมาจากเดิม1,500บาท
เลยไม่เดือดร้อนอะไร คิดว่าจะใช้ต่อไปจนถึงเวลาเหมาะสม
Honda freedเปิดตัวล้านต้นๆ ต่อมาลดราคาเป็นแสน แบบนี้มีมาเป็นสิบๆปีแล้วครับ ....
ซื้อก่อนเจ็บก่อน
1,099,900 คืน เงิน 100,000 เหลือ 999,900 ตัวใหม่ ที่ปรับ 949,000 ก็ถูกลง 50,000 เทียบกับระยะเวลาที่ออกมา 2 ปี ก็ราคานี้ละครับ
เสียใจค่ะ เพิ่งออกรถมาต้นปี 66 แต่ปลายปี66 มาลดอีกหนึ่งแสน เสียความรู้สึกมากๆค่ะ จะออกใหม่ต้องคิดให้ดีกว่านี้ รอซื้อทีหลังดีกว่าค่ะ
อย่าคิดมาก ซื้อก่อนได้ใช้ก่อน
คนซื้อก่อนประหยัดค่าไฟก่อน อนาคตคาดเดาไม่ได้ค่าไฟอาจแพงกว่านี้ สองเท่า หรืออื่นๆ ค่าน้ำมันก็อาจแพงกว่านี้ สองเท่า ไม่มีใครเดาได้
แอดนำรุ่น standardไปเที่ยวกับ extended range ช่วยทำการบ้านกอดด้วยนะครับ
บรรยายนะเข้าใจดีครับ
มียอดขายเยอะจนเลยจุดคุ้มทุนแล้ว ก็สามารถลดราคาเพื่อถล่มคู่แข่งได้สบายๆ แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ๆ ก็ต้องบวกค่าออกแบบ ค่าแบบพิมพ์ ค่าสร้างโรงงานใหม่ เหมือนกับจ้างสกรีนเสื้อ ถ้าจ้างผลิตน้อยๆ ค่าเสื้อต่อหนึ่งตัวก็แพงขึ้นไปอีก แต่ถ้าสั่งบล็อคเดียวกันเยอะๆ ยิ่งมากเท่าไหร่ค่าผลิตต่อ 1 ตัวก็ยิ่งถูกลงเท่านั้น ส่วนที่เหลือก็เป็นค่าเสื้อเปล่าๆตัวละไม่กี่บาท จากนั้นก็เป็นกำไรล้วนๆ
เป็นปกติของพ่อค้า เค้าอยากขายของ ทำไงให้ยอดขายดี ไม่สนหรอกความรู้สึกไร ตัวเลขยอดขายเท่านั้น ถึงจะบอกความสำเร็จ
รถ EV เน้นขายไม่เน้นซ่อม
ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า
ลิเที่ยมแพงขึ้นมาก แบตเตอรี่ 1 kw ตีเป็นประมาณ 10,000 หายไป 10kw ก็ลดราคาไปได้ 100,000 😂 แล้วก็ลดสีให้เหลือแค่สองสีที่ต้นทุนต่ำ และลดขอบล้อ ลดยาง คือหั่นลงมาเพื่อเปิดช่องให้ผลิตภัณฑ์อื่นที่จะเอามาขายแน่นอน😅
รถไฟฟ้า จะเหมือนมือถือใหม่ๆ ราคาจะถูกลงเรื่อยๆ
ที่ถูกลงคือ รุ่นประหยัด สเปคธรรมดา ส่วนรุ่นเรือธง สเปคสูง แพงขึ้นทุกปี จนจะซื้อไม่ไหวแล้ว
ดราม่าโจมตีรถไฟฟ้า Otto3 ก็ไม่เห็นต้อวซ่อม รถยังใหม่ มารออะไหล่อะไรครับ มีก็อะไหล่สิ้นเปลืองนิดหน่อยไม่ต้องรอ ดราม่ามาก
รถไฟฟ้าไม่ต้องรีบซื้อ เดี๋ยวแบตให่มมา ราคาก็ลดอีก ผมขอใช้น้ำมันอีก 2-3 ปีก่อน
ใช้รถไป 4 - 5 ปี แบตใกล้เสื่อม ทำไงดี แบตก็แพง ขายต่อก็ไม่มีใครซื้อเพราะไม่คุ้มกับค่าเปลี่ยนแบต ใหม่ซื้อคันใหม่ดีกว่า....?
@@sucharts12 ไปศึกษามาใหม่
ต่อไปเป็นยุคของการแข่งขันสุดๆ ทุกด้าน ไม่ว่าคุณภาพ และราคา และมันจะดำเนินต่อไป อย่างเข้มข้น......
ถ้าที่เคยมีเจ้านายจีน ..ผมว่าจ้องทำใจครับ สอนค้าจีนใครซื้อก่อนหลังหักก่อน เค้าเน้นขาย ไม่ได้เน้นรักษานำ้ใจครับ
ตอนเทสล่าลด 2 แสนล่ะหรือ ซูซูกิ มาสด้าตอนนี้ก็ลดเป็นแสน เราโดนหักหลังมั้ย?
Add แจ้งข้อมูลได้มั่วมากครับ ทั้งเรื่องรุ่น สเปค และโปรโมชั่นครับ
อ้าว มันก็กลไกลการตลาดเค้านี่ พอถึงเวลาก็ต้องมีการปรับราคาเพื่อดึงดูดลูกค้าให้มาซื้อ ใครซื้อก่อนก็ได้ใช้ก่อนครับ เวลาราคามันลดก็ต้องเข้าใจด้วยครับ
ต่างกันที่่แบด ตัวไหม่แบดน้อยกว่า 10kWh
ดีครับเกิดการแข่งขันผู้บริโภคเราๆท่านๆได้ประโยชน์ ปรับลงเยอะๆยิ่งดี รถญี่ปุ่นจะได้ปรับลดตาม
ซื้อก่อน เท่ก่อน มันเป็นค่าความเท่
ผมก็เคยเมนต์ไว้แล้ว มันเป็นช่วงเปลียนผ่าน อะไรๆ ก็ยังไม่นิ่ง เทคโนโลยีต่างๆ แบตมันก็ยังไม่สุด มันยังดีและถูกได้อีก ทั้งการแข่งขันที่รุนแรงอีก
เหมือนมือถือที่มันมีอะไรใหม่ทุกปี
เขาก็บอกว่า ซื้อก่อนประหยัดก่อน
ปีที่แล้วกับปีนี้ราคาแบตเตอรี่มันลงราคาเยอะมากและปลายปีนี้ราคาก็จะลงอีก
การลดราคาถือเป็นเรื่องที่ต้องลดราคา ถ้าหากไม่ลดราคาเราก็จะว่าราคาแบตลดลทำไมรถไม่ลดราคา ก็จะว่าผู้ผลิตเอาเปรียบผู้ซื้อ
เมื่อเป็นเช่นนี้ ควรชื่นชมผู้ผลิตไม่ใช่มาต่อว่าเขา นะครับ
แบตรุ่นใหม่ของBYDกําลังจะออกสู่ตลาดชาร์ต5นาทีวิ่งได้500กิโล แถมหัวชาร์ตรุ่นใหม่ของหัวไหว่ชาร์ต5นาทีวิ่งได้300กิโล แบตรุ่นใหม่BYD กับหัวชาร์ตใหม่ของหัวไหว่ใช้ร่วมกันชาร์ต3-4นาทีน่าจะวิ่งได้500กิโล ก็เลยต้องระบายแบตรุ่นเก่าหรือเปล่า 😅
พวกซื้อ EV ชอบร้องว่า
ซื้อก่อนประหยัดก่อน Hahahahaa
ไหนอ่ะ ตอนนี้ผ่อนไปถึง 2แสนยัง ????
คิดแบบนี้บ้าพอดี ซื้อก่อนใช้ก่อน ตอนซื้อแฮปปี้ก็จบ จะโวยวายเพื่ออะไร? ไม่พอใจต่อไปก็ไม่ต้องซื้อแบรนด์นี้
รถไฟฟ้า เป็นรถของคนรวย นะจ๊ะ
เอาไว้แสดงฐานะ
ว่าใช้แล้วทิ้งได้ ไม่เสียดาย
ต่างอะไรกับมือถือ จาก 30000 เหลือ 5000 ก็เห็นมาแล้ว ผมว่าเป็นกลไกตลาดที่แข่งขันสูง สุดท้ายผู้บริโภคได้ประโยชน์สุด เอาสิ่งที่น่ากลัวมาพูดดีกว่าไหมครับที่คนที่ยังไม่ซื้อรถไฟฟ้าโดนเต็มคือ ค่าไฟฟ้าแอบขึ้นราคาแพงไปเรื่อยๆ ผลจาก EV มีความนิยมมากขึ้นหรือเปล่า ปัญหาใหญ่กว่าครับประเด็นนี้
It’s good that BYD drop their prices. Early adopters always pay more for the product. Look at iPhone, flat panel TVs, etc. If you take the savings and use it to install solar system at your house, you can almost drive your new EV car for free.
If our tax not high level. May be the price down more than present.
รถ ซื้อเมื่อต้องการใช้งาน จะลดราคาก็แล้วแต่ ดีกว่าขึ้นราคานะ mazdaก็ลด suzukiก็ลด
ซื้อก่อนได้ประหยัดก่อน ซื้อทีหลังได้ประหยัดกว่า 555
ซื้อก่อน ได้ใช้ก่อน ประหยัดก่อน รักษ์โลกก่อน เท่ห์ก่อนมากๆ คุ้มมากแล้วครับ
น่าจะให้เป็นส่วนลดแทนลดเงินสด+ประกันชั้น1 1-3ปี แทนเป็นการรักษาความรู้สึก
ควรดีใจนะที่ได้ใช้รถไฟฟ้าของจีน
ดีเเล้วครับที่รับไม่ได้ ส่วนผมคนซื้อใหม่รับได้ครับ
ซื้อใช้ก่อน ประหยัดก่อน ซื้อที่หลังประหยัดกว่า ธรรมดาของโลก😁
ก่อนหน้านี้ เคยมี “วาทะ” ที่ได้ยินบ่อยๆว่า…“คนซื้อไม่คิด คนคิดไม่ได้ซื้อ”
Ad แจ้งข้อมูลได้มั่วมากครับ ทั้งเรื่องรุ่น สเปค และโปรโมชั่นครับ😮
การลดราคาสินค้า ในบริษัทใหญ่ๆจิงๆ เป็นสิ่งไม่ควรครับ มันหมายถึงลดมาตราฐานตัวเอง ถูกใจผู้บริโภคใหม่ แต่เสียฐานลูกค้าผู้บริโภคเก่า
ถ้าลดพูดคำว่า "ครับ" จะน่าฟังดีขึ้น
🎉
ลองตั้งคำถามว่า ถ้าต่อไปนี้รถทุกค่ายไม่ลดราคาเลย มันจะมีข้อดียังไง ส่วนข้อเสียนั้นกระทบเยอะเลยครับ หนึ่งในนั้นคือกำลังซื้อไม่มี ผมมั่นใจว่าหลายท่านทราบว่าต่อจากนั้นจะมีปัญหาอะไรตามมา คนที่จะลงทุนสถานีชาร์จก็ไม่เอาละ รถevขายไม่ดี บลาๆ ดังนั้นลดลงเถอะครับ มันมีสิ่งดีๆหลายอย่างรออยู่
แก้เกมส์ให้มันเจ็บแสบเลยครับ ขายคันเก่าที่ออกมาแพง แล้วมาซื้อคันใหม่ที่ขายถูกกว่าเสียเลย...ให้มันรู้ไผเป็นไผ...
ไอเดียยอดเยี่ยมอ่ะ !!!
ตอนน้องผมซื้อมันพยากรณ์ว่า EV ต้องแพงขึ้นแน่ๆ เพราะแร่ริเทียมหายากขึ้น มันเลยรีบจัดเลย 😅 สงสารและขำน้อง แสดงว่าจริงๆแล้วรถ EV กำไรสูงมากเลยนะเนี่ย
ในจีนขาย 890,000 เอามาขายในไทย รวมเงินสนันสนุนจากรัฐ ยังลัาน2 ราคาตอนนี้คือราคาที่แทัจริง
รถไฟฟ้า เหมือนมือถือเข้าทุกที เปลี่ยนรุ่นเร็ว ราคาตกเร็ว ...บริการหลังการขาย เช่นอะไหล่ ไม่น่าต้องรอนาน แค่สั่งไปวันนี้ พรุ่งนี้น่าจะได้ของเร็ว ไม่ว่าจะมาทางรถไฟหรือเครื่องบิน...ถ้าบริษัทสนใจบริการหลังการขายให้ดีหน่อย ลูกค้าก็จะพอใจมากกว่านี้
ไม่จำเป็นต้องแก้ตัวนู่นนี่หรอกครับ
ใครจะซื้อก็ซื้อ แต่ผมคันเดียวพอเหมือนกัน
คันต่อจากนี้ไม่ใช่ยี่ห้อนี้แน่นอน
และจากที่เคยเชียร์ให้คนนู้นลอง คนนี้ลอง
หลังจากนี้จะไม่แนะนำใครๆ ให้ใช้ยี่ห้อนี้อีกแล้วด้วย
บาย
ดีดิจะได้ตัดสินใจง่าย
ยังไม่มั่นใจรถไฟฟ้าด้านบริการหลังการขายถ้าเสียขึ้นมาศูนย์ซ่อมมีพร้อมแค่ไหน กลัวมีปัญหา รอให้พร้อมกว่านี้ค่อยว่ากัน
ซื้อก่อนประหยัดก่อนซื้อ ทีหลังประหยัดกว่าหลายเท่า😂😅😢
ทำให้เห็นว่าทำไม toyota honda mitsubishi เขาถึงไม่ยอมที่จะลดราคา ก็เพราะเขาคิดถึงคนที่ซื้อก่อนหน้า แบบนี้นี่เอง เขาใส่ใจกับลูกค้าทุกคน ดีเลยที่ยังไม่ตัดสินใจซื้อรถจีน
7:50 คิดเหมือนๆกันหมด 😂 ณ ปัจจุบัน แร่ Li หน้าเหมืองหัวทิ่มหมดแล้ว ต้นทุนสำคัญระดับ fundamental ของรถไฟฟ้า😊
ลดล้างสต๊อกรอของแถมด้วย
ดราม่าชัดเจนครับ
แอดซ้ำเติมเอ๊ยเรียบเรียงดีคับ😅
ขอบคุณทุกคนที่ได้ซื้อรถEVพวกคุณคือผู้บุกเบิกวงการEVไทย
รถไฟฟ้า EV แบตฯคือประมาณ 50% ของรถ EV นะครับ ลดขนาดแบตฯจาก 60.4kWh เหลือ 50.25kWh. หายไป 10.1kWh. ต้นทุนหายไปเกือบๆ 5 หมื่นเลยนะนั่น(ยังไม่คิดกำไร) ไหนจะลดมอเตอร์ กล่องควบคุมต่างๆก็ต้องลดตาม ส่วนมันจะถึง 2 แสนอย่างไงก็คงมีองค์ประกอบด้านการตลาดด้วยแหละ ไม่ใช่แค่ BYD ที่ลดราคา แม้แต่ Tesla เองก็ลดราคาไม่ใช่น้อย
ผมว่าปัญหาของลูกค้ากลุ่มแรกๆ ไม่ใช่เรื่องการลดราคาหรอกครับ ผมว่ามันคือ บริการหลังการขายมากกว่า พอมาเจอเรื่องลดราคาเข้าไป แบบว่าอารมณ์สะสม เพราะเรื่องการลดราคาของตลาด EV เนี่ย เป็นเรื่องปรกติมาก มาเร็วไปเร็ว ของใหม่มาเร็ว ของเก่าก็ร่วง
ควรเยียวยาลูกค้ากลุ่มแรก โดยให้ประกันแบต กับรถเพิ่มอีกสองปี
มีคนเขาบอกว่าถ้าเอาไปเทียบกับตัว standard range มันก็ถือว่าลดแค่ 50,000 บาทแต่ในความคิดของแอ๊ดถ้าเขาทำราคาประมาณนี้ตั้งแต่ตอนแรกผมเชื่อว่าเยอะพอควรที่จะเอาตัวถูก เพราะ option อะไรก็แทบไม่ได้ต่างกันต่างแค่สเปคแบตเตอรี่นิดหน่อยถ้าคนวิ่งระยะสั้นกรุงเทพฯยังไงก็วิ่งได้อยู่แล้ว แล้วการที่ลดราคาเลยมันก็ซื้อรถได้ง่ายกว่าที่จะไปรอ cash back จากรัฐบาลเพิ่งวงเงินกู้ในการซื้อรถถ้ารถกับตัวรถมาเลยก็มีโอกาสซื้อได้ง่ายกว่าและขายได้ง่ายกว่าเพราะอย่าลืมนะครับเงิน 200,000 บาทที่ส่วนต่างคนกับการผ่อนก็เพิ่มขึ้นเยอะพอสมควรแต่ก็ไม่น่าคิดอีกเรื่องหนึ่งคือคนที่ผ่อนไปประมาณสักปีกว่าเงินต้นสมมติรถไปแสนกว่าบาทมาเจอข่าวนี้คงเป็นเพราะไม่งั้นป่านนี้ก็คงผ่อนไปเยอะกันแล้ว
ดีพอลเป็นเหตุทำให้ต้องลดราคาสู้
อันนี้คือจริงเลยครับ
คนซื้อมาก่อนราคาแพงกว่า ไม่ต้องเสียใจครับ เพราะราคาที่ถูกลงมา spec ก็ลดลงด้วยครับ
ถ้ามองในมุมมองผมนะครับ ทำไมราคาถึงลดลง วงการรถไฟฟ้า การผลิตของเขาคือการที่ผลิตออกมาเพื่อให้แต่ละรุ่นนั้นขายออกให้หมด แล้วก็เปลี่ยนโฉมใหม่ไปเรื่อยๆ ที่เห็นAtto3 (2024) ลดราคานั้น มันไม่ใช่รถรุ่นใหม่นะถ้าติดตาม BYD ช่วงแรกๆ มันคือตัวAtto 3 standard 2023 ที่เอาไปแก้ไขระบบแล้วเอากลับมาขายใหม่
รถไฟฟ้า ตั้งราคาแพงเกินจริงไปครึ่งนึง
รถใช้ไปจะไม่มืราคาเลย
ส่วนตัว ถ้าจค่ายจีนทำการตลาดแบบนี้จะฆ่าตัวเองในระยะยาว ง่ายๆงวดหน้าก็จะไม่ซื้อทันทีแล้ว จะรออีก2 ปีแล้วค่อยซื้อ หรือรอให้ลดราคาเยอะๆก่อน
อยากให้คนที่มาออกความเห็นคือคนที่ใช้รถ ev เพราะถ้าไม่เคยใช้ จะมีข้อมูลที่"ฟังเค้าว่า" ครับ ที่แน่ๆ ใช้รถ ev มาเกือบ 2 ปี จะลดราคาแค่ไหนก็ไม่มากกว่าส่วนต่างค่าน้ำมันที่ได้คืนมาแน่นอน 😊
ราคาแบตฯมันลดลงน่ะครับ อย่าซีเรียดเลย แต่ๆ จริงๆก็ กำไรมากเกิ้นไปจริงๆอ้ะนะ 😅
ซื้อก่อนใช้ก่อน อย่าคิดมากเลย หลักการตลาดจีนก็แบบนี้
สังเกต กลุ่มแรกๆ ที่รีบลงไปเล่นรถ EV. ส่วนใหญ่วัยวัย เพราะ ความทันสมัย ทางสังคม ไม่ได้คำนึง ความคุมค่า และประโยชน์ที่จะได้รับ ตั้งแต่เริ่มใช้ จนถึงเลิก หรืออาจจะเลิก พิจารณาจาก อายุแบตเป็นเกณฑ์ เพราะคงไม่มีซื้อต่อพร้อมเปลี่ยนแบตใหม่
Xpander ก็ทำ
รอถูกแต่ออกรุ้นใหม่กว่า ก็อยากได้แบบใหม่อีก แพงกว่าก็อยากได้
ลด 200,000 น้อยไป อย่างน้อยต้อง 600,000 ถึงจะซื้อ จร้า ไม่ตื่นเต้ล เลย ❤❤
นิสสันเจ้าแรกๆที่ทำแบบนี้
บ่น เพราะ ซื้อรถไม่ได้ไว้ใช้ แต่ไว้ ขิง พอราคาลง เลยขิงไม่ได้?
มันก็เหมือนกับการเล่นหุ้น ซึ่งมีความเสี่ยงที่ราคาจะขึ้นหรือลงได้ตลอดเวลา พอหุ้นขึ้นคุณก็ดีใจ แต่พอหุ้นตก คุณจะมาโวยวายกระดานรับเทรดไม่ได้หรอก เพราะการปรับราคาขึ้นลงมันก็อยู่ในความเสี่ยงนี้ตั้งแต่ก่อนคุณซื้อแล้ว
แสดงว่า รถยนต์ กำไรเยอะจริงๆ
เครื่องใช้ไฟฟ้าราคาตกไว ตามรุ่นอยู่แล้วครับ
โลกเปลี่ยนยุคแล้วฮะ รถกลายเป็น gadget ที่เทคโนโลยีจะพัฒนาไปได้รวดเร็ว ทั้งพลังวาน/ ขนาดแบต ทำให้รถรุ่นก่อนหน้าตกยุคเร็ว ราคารุ่นใหม่พัฒนาดีขึ้นแถมถูกลง รถรุ่นเดิมก็แทบจะตกยุค เหมือนโทรศัพท์มือถือละครับ เปิดตัวใหม่แบต/เมมแรงๆ 5 หมื่นผ่านไปปีเดียวเหลือครึ่งราคา รถไฟฟ้าถ้าซื้ออย่าซื้อแพงถ้าไม่รวยจริง เพราะราคามันลงน่าใจหายเลย
คนใช้ tesla มาจะบอกแค่นี้พี่หลังหักมาก่อนน้องเยอะ
☑