Bachus powiem tyle wujku, nie mam nic wspólnego z motoryzacją a każdy odcinek z tą BMW (sam się będę rozglądał za E36 coupe) oglądam jakbym znał się na wszystkim, mega tłumaczysz nawet laikowi i oglądam to z takim pokerfacem na twarzy i "kurde rozumiem trochę".. pozdro i oby więcej!
Więcej.?.? Niech wrzuca tak jak teraz bo każdy z nas czeka z wyczekiwaniem... A jak by wrzucał systematycznie to nie byłoby takiego WOW jak teraz... Pozdrawiam wszystkich Nosaczy
Kamil Dzisiaj będąc na stacji Shell kasjer rozpoznał twoją bluzę mówiąc " Widzę fan AutoBachusa" też oglądam jego kanał. Także pozdrawiamy nosacze woj Dolnośląskie.
Tak to może być przyczyna twojego problemu. Wtedy może tobie się wydawać ze masz spalanie stukowe a wcale go nie ma bo metal dotyka o metal i wydaje harakterystyczny dźwięk, zapłon przy tym może skakać bo czujnik wylapuje ten rezonans i cofa tobie zapłon bo myśli ze jest spalanie stukowe (a go niema). Dość częsty przypadek jest również jak jest jakas luźna blacha (np.uszczelka kolektorów wydechowych), nie dokręcania nakrętka, podkładka wpada w rezonans a czujnik spalania wylapuje to jako spalanie stukowe i cofa zapłon. Tu się tyczy nie tylko bmw.
Dokładnie tak jak mówisz. Dla mnie nie było logiczne to, że opóźniając zapłon już do tego stopnia , że nie miało prawa stukać, stuk pojawiał się dalej taki sam. I dźwięk był właśnie bardzo podobny do gwoździ w puszcze co mnie zbijało z tropu. Jeszcze sterownik opóźniał zapłon. Przynajmniej wiem, że dotychczas nic się szczególnego z silnikiem nie działo :)
Co do spalania stukowego sprobuj go zalac w tamtych obrotach waha.. jesli ustanie to po prostu za malo paliwa dostaje tam. Ale z rolką tez ciekawe jak i lapa! Pewnie sie spoznilem z odpowiedza ale probowac warto haha pozdro!
Z tym spalaniem stukowym masz rację niektóre czujniki potrafią wyłapać różne zakłócenia i dzieją się takie kwiatki.Zwłaszcza jeśli chodzi o częstotliwość gdzieś na chwile się pokryje i masz dziurę w obrotach. Co do szarpania silnikiem możesz rozważyć 2 opcje albo poduchy z poliuretanu albo amortyzator ale te rurwę trzeba poprawić raczej daj ją na sztywno do silnika niż do budy.
Fajna muzyka 👍. Gubi ładnie trakcję, trochę konia doszło, co już jest plusem, co tu marudzić. A jak wyglądają temperatury powietrza i spalin? Ja chyba głuchy jestem, że spalania stukowego nie słyszę a filmiki różne puszczałem albo kamery tego nie łapią.
@@AutoBachus Dziękówa mordeczko, zrób monopol na Turbo Anala w PL a napewno znajdą się chętni 😉 Ja to aqrat co jedynie do Calibry v6 mogę poprosić bo drugie to s4 b5 na dwóch suszarkach, także, krzyknij cenę a się odezwę 😉
Siema. Jest opcja na odcinek jak obrobić mape na launchcontrol lub/i w jakim programie to robisz itd? Akurat ja trochę się bawię i interesuje takimi rzeczami i jestem bardzo ciekawy
Jest sztos :O Mi też wykrywała fałszywego knocka (konwersja na soft z m3, ale wartości z ori softu) i jeszcze nie wiem co to jest. BTW, jest sens stroić m52b25 na pb98, jeśli jeżdżę na lpg? Jeśli ruszę mapę zapłonu to muszę w sterowniku gazu nanieść poprawki? I co to za hydro bo go nie widać? Pewnie zamiast zwykłego ręcznego jest? Pozdrawiam :P
Hydro upchnąłem zamiast seryjnej wajchy :) Jakieś najtańsze z pompką sprzęgła od lanosa. Gaz porównałbym bardziej do PB98. Jeżeli stroisz na PB98 to potem w LPG najważniejsze aby trzymać się odpowiedniej wartości AFR. Uboga mieszanka wpływa na większy stuk a to częsta przypadłość w niewyregulowanych instalacjach LPG lub zbyt słabych podzespołach. Pozdro :)
Gaz ma 110 oktan a więc jest bardziej odporny na stuk względem 98 wiec tak jest sens na gazie przy pałowaniu prędzej cofnie ci zapłon na benie niz na LPG.Co do lpg jeśli ruszasz tylko zapłon gazu ruszać nie musisz ponieważ sterownik gazu odpowiada tylko za dawkę paliwa jak dobrze wyregulowana sprawna i na dobrych gratach będzie działać.Dla pewności jednak dobrze jest ogarnąć co tam się dzieje żeby nie było za ubogo.Instalacie można doregulować do zmienionej mapy zapłonu i coś tam na mocy da się ugrać ale to już wyższa szkoła jazdy.
@@AutoBachus hahaha wystarczy poczekac jezdzisz na codzien tym autem wiec jakis stary dziad z tico w koncu moze sie zagapic oby nie ale w takim przypadku to raczej dziad twoje turbo bedzie mial w kabinie a bmw bedzie do spolerowania haha
Ten przycisk to nic innego jak dodatkowe wejście do komputera Ecumaster DET3 który opóźnia zapłon i odcina paliwo na określoną wartość obrotów w momencie wciśnięcia. Bajer na przycisk, pic na wodę ale głowy się odwracają :) Konfiguracje są różne. Można to podpiąć do sprzęgła, do czujnika prędkości lub na przycisk. Więc dowolnie. Ja wybrałem przycisk bo to bardziej na pokaz niż do czegokolwiek potrzebne :)
@@AutoBachus można wywalić też tylne siedzenia aby miejsce zrobić. albo można też ich nie wywalać i zrobić "turbogrzaniedupy", tylko wtedy butle z gazem musiałby mieć pasażer między nogami, bo przecież zbiornik paliwa trza było wywalić. Tak to widze XD
To taka lekka utrata mocy razem z dźwiękiem puszki gwoździ. Czasami ostatni dźwięk silnika więc ja go słyszę juz bardzo wyraźnie i jeży mi się włos na plecach :) Pozdro !
Raz przed wyjazdem na drugi koniec Polski odgrzybiałem klimę i już miałem maszynę wyłączyć a tu huk taki stuki wyłączam klimę cisza spowrotem stuka myślałem że sprężarka się rozsypała ale za 3 razem koło odpadło i poleciało po podwórku ;d
@@AutoBachus nie obrażaj się bo to nie o to chodzi, ale wstaje do dupy właśnie. Ci którzy mówili opóźnym wstawaniu mieli racje. U mnie np przy 2,6k mam ponad 0,6 bara (turbo benzyna)
Mam propozycję, może kiedyś zrobisz film o wszystkich autach, które miałeś, od pierwszego, jeżeli będziesz miał ochotę i czas :)
Połowy nie pamiętam mordo :)
@@AutoBachus to tak od tej połowy którą pamiętasz mordo ;) jeżeli zechcesz nagrać, żeby nie było, że cię do czegoś zmuszam ;) Pozdrawiam :)
Bachus powiem tyle wujku, nie mam nic wspólnego z motoryzacją a każdy odcinek z tą BMW (sam się będę rozglądał za E36 coupe) oglądam jakbym znał się na wszystkim, mega tłumaczysz nawet laikowi i oglądam to z takim pokerfacem na twarzy i "kurde rozumiem trochę".. pozdro i oby więcej!
Panie winecj odcinków bo nuda w domu przez tego wirusa!!!
Więcej.?.?
Niech wrzuca tak jak teraz bo każdy z nas czeka z wyczekiwaniem...
A jak by wrzucał systematycznie to nie byłoby takiego WOW jak teraz...
Pozdrawiam wszystkich Nosaczy
Kartonowe półosiki w Daci😂😂😂😂hehe zajebisty tekst. Pozdro... Wariaty👍👍👍
Też się bawiłem kupiłem e46 m3 i mam wszystko z głowy a ile radochy 😀
Ale to to ładnie chodzi! Brawo Nosacz :)
chcesz ładnego dzwięku to posłuchaj r5, v8, ,12 nawet r6 z mercedesa albo jdm ale nie bmw
Dawno Cie nie Ogaldalem ale filmiki jak zawsze konkretne. Pisałem kiedyś do Ciebie o BMW e36 alpina😊pozdrowka
Super odcinek jak zawsze 😀 , czekam na jakiś odcinek z warsztatu , takiego typu jak był o diagnozowaniu łożyska piasty
Szacun za sokoła. 👍
Nie no ta twoja beta to kocur💪 Wiecej tych odcinków bo az chce sie oglądać‼️
Może spróbuj obłożyć bandażem w tym miejscu co dotyka. Albo czymś innym. Żeby nie było bezpośrednio kontaktu z rurą.
Kamil Dzisiaj będąc na stacji Shell kasjer rozpoznał twoją bluzę mówiąc " Widzę fan AutoBachusa" też oglądam jego kanał. Także pozdrawiamy nosacze woj Dolnośląskie.
Miło mi to słyszeć :) Pozdro dla Was mordeczki :)
Co się nie chwaliłeś ze film zaraz wleci! Biorę się za oglądanie w końcu mam teraz trochę czasu :D
2:50 Miód na moje uszy!!! I ten blow off!!!! , i ta muza!!! Wielki szacun mordeczko!
Wastegate??🤔 Chyba Blow off
@@adidriver4189 Myślałem, że to to samo ;) W każdym razie wiadomo co miałem na myśli :)
@@sarka_farka Wasgate jest w turbinie, a Blow off przy kolektorze w standardowym rozwiązaniu, tutaj aqrat może być gdzies indziej
@@adidriver4189 Tak, już zdążyłem się szybciutko dokształcić. Poprawione, dzięki :)
@@sarka_farka spoko😉
Szefie, uchwyt na kubki wydrukowany w 3D polecam wrzucić w konsole, u mnie robi robote, kawusia nie ma prawa się wylać :D
jak ja kocham te twoje odc z tym bmw
Kamilku, zajebiście wyszło :) Teraz to naprawdę piękna bestia :)
Jak zawsze fajny filmik pozdro Janusz wśród janusz
Coś pięknego a jak .
Pozdrawiam i czekam na więcej. 👍👌
Oglądałem przed chwilą urywek z Ukrytej Prawdy w którym występowałeś a tu odcinek od Ciebie wleciał :)
Wszechobecny Nosacz :P
Tak to może być przyczyna twojego problemu. Wtedy może tobie się wydawać ze masz spalanie stukowe a wcale go nie ma bo metal dotyka o metal i wydaje harakterystyczny dźwięk, zapłon przy tym może skakać bo czujnik wylapuje ten rezonans i cofa tobie zapłon bo myśli ze jest spalanie stukowe (a go niema). Dość częsty przypadek jest również jak jest jakas luźna blacha (np.uszczelka kolektorów wydechowych), nie dokręcania nakrętka, podkładka wpada w rezonans a czujnik spalania wylapuje to jako spalanie stukowe i cofa zapłon. Tu się tyczy nie tylko bmw.
Dokładnie tak jak mówisz. Dla mnie nie było logiczne to, że opóźniając zapłon już do tego stopnia , że nie miało prawa stukać, stuk pojawiał się dalej taki sam. I dźwięk był właśnie bardzo podobny do gwoździ w puszcze co mnie zbijało z tropu. Jeszcze sterownik opóźniał zapłon. Przynajmniej wiem, że dotychczas nic się szczególnego z silnikiem nie działo :)
Co do spalania stukowego sprobuj go zalac w tamtych obrotach waha.. jesli ustanie to po prostu za malo paliwa dostaje tam. Ale z rolką tez ciekawe jak i lapa!
Pewnie sie spoznilem z odpowiedza ale probowac warto haha pozdro!
Łututututu
Z tym spalaniem stukowym masz rację niektóre czujniki potrafią wyłapać różne zakłócenia i dzieją się takie kwiatki.Zwłaszcza jeśli chodzi o częstotliwość gdzieś na chwile się pokryje i masz dziurę w obrotach. Co do szarpania silnikiem możesz rozważyć 2 opcje albo poduchy z poliuretanu albo amortyzator ale te rurwę trzeba poprawić raczej daj ją na sztywno do silnika niż do budy.
Ale sztosik wyszło Nosaczu Symfonia 🔥
Ja tez jestem z Ciebie dumny! :)
Ale to chodzi 😮😮szok
Jak ja kurwa uwielbiam ten twój projekt e36 z turbem w dupie! pozdrówki byku💪😁
A no cześć, kocham to łututu!!!!!! 😄❤
Nawet jak nie trzeba to non stop kurwa grzebiesz 😛
Masz to co ja nosaczu 🤣
Ale jabniutka poszła, łututututu brbrbrbrbrbbrbr łutututututu 🥰🥰🥰
Siema brales kiedys udzial w filmie acodin masters ?
Fajna muzyka 👍.
Gubi ładnie trakcję, trochę konia doszło, co już jest plusem, co tu marudzić.
A jak wyglądają temperatury powietrza i spalin?
Ja chyba głuchy jestem, że spalania stukowego nie słyszę a filmiki różne puszczałem albo kamery tego nie łapią.
Dobrze to brzmi🙊zabawka 🤗
W niedzielę oglądałem kogel mogel 3 i dobrze widziałem że w pewnym momencie są tam Twoje samochody? 😁
Dobrze widziałeś :)
W którym momencie? 😄
O kurła
@@webmasteruj jak jest scena z dyskoteki 😁
@@webmasteruj Są 3 perełki ale Nosacza nie widziałem :D
Filmowa/Asnyka to Was musi uwielbiać :D
Jeszcze 3 sekundy dłuższy filmik i byłoby perfekcyjnie
Dokładnie
Witam Kamil miłego Dnia
A moze sprobowalbys z bogatszym paliwem, odrazu bedzie widac roznice jezeli jest to spalanie stukowe 95 a 100 oktanow
Dobrze myślisz, może jakąś pseudo poduszkę dołożyć do testów, albo jakoś zablokować ruch sinika, trzeba potestować trochę.
Spiłowałem ten kawałek łapy silnika. Jest gitara :)
Nie zagłębiałem się za bardzo w ten temat ale dlaczego turbo z tyłu, lepiej oddycha? :D
Edit. Dobra już wiem pooglądałem filmik do końca :)
Naczelny zdaje się że 300 koni może mieć ten twój Bandyta😁
Szacun poraz kolejny za "analne turbo"😂
Analne turbo haha Mistrz :) Anal-Team :)
@@AutoBachus Dziękówa mordeczko, zrób monopol na Turbo Anala w PL a napewno znajdą się chętni 😉
Ja to aqrat co jedynie do Calibry v6 mogę poprosić bo drugie to s4 b5 na dwóch suszarkach, także, krzyknij cenę a się odezwę 😉
Zajebisty project
Czyli jeżeli ktoś będzie chciał podobne e36 to za 15k taki projekt jesteś w stanie dla kogoś prywatnie zrobić?
Myślę, że tak.
@@AutoBachus jak 15k razem z kupnem fury przez ciebie to biere :D
Zadbany egzemplarz e36 to dopiero za 10/15 tys dostaniesz bo ceny w górę lecą z tym silnikiem
Ewidentny brak szpery!
Panie to nie do driftu
Sprzedałem piękną szperę w zeszłym roku. No cóż, człowiek uczy się na błędach ale przynajmniej opony zachowam na dłużej :)
Ciekawe jak długo pojezdzisz z tym turbo w bagażniku
Jesteś kot na maxa :D
Kocurek. 💪
Więcej tego e36 poproszę na filmach
Naczelny nosaczu, powiedz coś o blow offie, mam 2.0t w Renacie 😅 czy są jakieś plusy, pomaga to w czymś?
Potwierdzone kierowca BMW musi walić po nosie
Hahaha😂
@@adidriver4189 tez rozkminiałem haha
opa :)
Siema. Jest opcja na odcinek jak obrobić mape na launchcontrol lub/i w jakim programie to robisz itd? Akurat ja trochę się bawię i interesuje takimi rzeczami i jestem bardzo ciekawy
W ktoryms odcinku odpowiadal na podobne pytanie, odpowiedz brzmiala ze NIE. Chcesz zrobic to plać za robocizne ;)
@@fr0st1916 spoko ja zaczynam z tym przygodę ale doskonale rozumiem o co chodzi .pozdro
Nowy film ze Spojlerem i Naczelnym Nosaczem i dzień się robi lepszy :D Pozdrawiam 😎
Kozak :D
Czyste złoto do obiadu :D Pozdro czarne E46 coupe :)
Chciałbym zobaczyć podobne mody ale z silnikiem r4 :D
Wie ktoś może czy Kamil tego Launch Controla zrobił na Decie (DET) czy na seryjnym DME z E36 (ms41 bodajże) jak to wygląda od kuchni?
Panie ,trzo jeszczo elektoszpera zrobić :)
Kamilu czy bebechy silnika są seryjne czy coś zmieniałeś? Pozdro
Czy ja już tego kiedyś nie widziałem?
Widziałes, bez turbo
Jestem ciekaw Vmax w tym aucie 🤔
1000.500.100.900 warpów
Jakby tak w passacie zmaost środkowego wydechu wpakować do 1.8, ciekawe ile by km wypluło
Jest sztos :O Mi też wykrywała fałszywego knocka (konwersja na soft z m3, ale wartości z ori softu) i jeszcze nie wiem co to jest. BTW, jest sens stroić m52b25 na pb98, jeśli jeżdżę na lpg? Jeśli ruszę mapę zapłonu to muszę w sterowniku gazu nanieść poprawki? I co to za hydro bo go nie widać? Pewnie zamiast zwykłego ręcznego jest? Pozdrawiam :P
Hydro upchnąłem zamiast seryjnej wajchy :) Jakieś najtańsze z pompką sprzęgła od lanosa. Gaz porównałbym bardziej do PB98. Jeżeli stroisz na PB98 to potem w LPG najważniejsze aby trzymać się odpowiedniej wartości AFR. Uboga mieszanka wpływa na większy stuk a to częsta przypadłość w niewyregulowanych instalacjach LPG lub zbyt słabych podzespołach. Pozdro :)
Gaz ma 110 oktan a więc jest bardziej odporny na stuk względem 98 wiec tak jest sens na gazie przy pałowaniu prędzej cofnie ci zapłon na benie niz na LPG.Co do lpg jeśli ruszasz tylko zapłon gazu ruszać nie musisz ponieważ sterownik gazu odpowiada tylko za dawkę paliwa jak dobrze wyregulowana sprawna i na dobrych gratach będzie działać.Dla pewności jednak dobrze jest ogarnąć co tam się dzieje żeby nie było za ubogo.Instalacie można doregulować do zmienionej mapy zapłonu i coś tam na mocy da się ugrać ale to już wyższa szkoła jazdy.
Nara :p
Ciekawe jak ze spalaniem ?
Jaki piec w tym zdechlaku
Naczelny nosaczu , jaki masz zawieszenie?
Powiec co to za wydech końcowy?
hmm 1 wada co gdy ktos przywali w w dupczoka?
turbo rury caly uklad pognieciony turbo zlamane gdzies uszkogodze?
Nie przewidziałem crash testów. Nie mam budżetu :)
@@AutoBachus hahaha wystarczy poczekac jezdzisz na codzien tym autem wiec jakis stary dziad z tico w koncu moze sie zagapic oby nie ale w takim przypadku to raczej dziad twoje turbo bedzie mial w kabinie a bmw bedzie do spolerowania haha
kiedy hamownia ?
Jest i Turbo w dupie🔥🔥🔥 Totalnie na kozaku projekt🔥🔥
Rozumiem, że do oferty AutoBachusa dodajesz opcje "Turbo w dupie"?🤔😂
hamulce z 330i dają rade do takiej mocy ?
To chyba takie minimum do tej mocy.
Opiszesz mi działanie tego przycisku? Co po jego wciśnięciu się zmienia? Co on blokuje, czy na co wpływa, że launch się odpala
.
Ten przycisk to nic innego jak dodatkowe wejście do komputera Ecumaster DET3 który opóźnia zapłon i odcina paliwo na określoną wartość obrotów w momencie wciśnięcia. Bajer na przycisk, pic na wodę ale głowy się odwracają :) Konfiguracje są różne. Można to podpiąć do sprzęgła, do czujnika prędkości lub na przycisk. Więc dowolnie. Ja wybrałem przycisk bo to bardziej na pokaz niż do czegokolwiek potrzebne :)
Turbo w bagażniku wirus na wskazowzce w liczniku
Kuuurwa, ile to może mieć teraz 0-100?
Drużyna Actimela XD z filmiku ze 6,5
Nasaczu? Bo mnie zastanawia... Twoja pompa paliwa ma zapas?
A jakby tak flatshift?
Bachus ależ ta beta PIĘKNA
Ja to bym film z autostrady chciał zobaczyć i jak wstsje na 5 biegu
Sezon idzie więc bedę miał większe możliwości :)
Który silnik lepszy i które polecasz pod Turbo, 2.8 czy 3.0? Pozdro za pomysł :)
Jeżeli miałbym wybierać to m52b28 :) Bardziej jestem przekonany do tego silnika niż do m54b30 :)
@@AutoBachus no coo tyyy. B30 byś nie chciał porobić jeszcze? 🤭🤭😆
Kamil podałbyś każdy tytuł piosenki użytej w filmie?
Pierwsza Sokół - Sprytny Eskimos
Co ona szpery nie ma?
Błagam nie dodawaj muzyki w tle albo dodaj ją ciszej. Chce posłuchać Ciebie zgłośnie sobie i nagle jeb po uszach :/
PICK dla mnie jest elegancko.
dawaj na hamownie
Mam takie pytanie czysto informacyjne 15 tysi ale za robociznę samą??
plus minus tyle kosztują kity do soft turbo więc pewnie za same części ;)
Łącznie z częściami.
Do passata podejdzie ? 🤪
Ile to ma od 0 do 100??
a w Tico da rade zrobić takie turbo? :)
A jak :) Tylko z czego tam turbinę wsadzić :P Tam bagażnik trochę mały :D
@@AutoBachus można wywalić też tylne siedzenia aby miejsce zrobić.
albo można też ich nie wywalać i zrobić "turbogrzaniedupy", tylko wtedy butle z gazem musiałby mieć pasażer między nogami, bo przecież zbiornik paliwa trza było wywalić. Tak to widze XD
Film zajebisty pod kolacje, ale ciekawe czy Ci nie zdejmą tego za Sokoła. :/
Nie za duże, tylko dupa jeszcze nie rozepchana porządnie 😁✌🏿, jak tam kompot? Sprzedany?
Kompot jeszcze stoi, aukcja się skończyła i kilka miesięcy go nie ruszałem :)
BMW, turbo w dupie, launch control, nosacz i Sokół... Czego chcieć więcej?
z moich obliczeń wyszło że 100 w niecałe 9sec
Wypierdol te kamienie co tam około 2:30 są przy drodze bo kiedyś jak będziesz się owijał to je zaliczysz i będzie sraczka 😁
W ile to robi 0 100 100 200
Nie mam autostrady pod ręką, ale do 100 dostałem jak na razie baty tylko od Nissana GTRa :P
Jaki kasz napęd ?
Wszystko seria m52b25.
jak kiedyś będę modyfikował e46, to przyjadę do Ciebie. Nie znam drugiego mechanika co słyszy stuk dając kurwie miodu
To taka lekka utrata mocy razem z dźwiękiem puszki gwoździ. Czasami ostatni dźwięk silnika więc ja go słyszę juz bardzo wyraźnie i jeży mi się włos na plecach :) Pozdro !
Koła pasowe w lato bo klima dodatkowe obciążenie daje a z temp też coś napewno
Jedno idzie w parze z drugim. Lecz guma pod większą temperaturą staje się miekka i elastyczna. Jak już jest uszkodzona to leci koło do wymiany :)
Raz przed wyjazdem na drugi koniec Polski odgrzybiałem klimę i już miałem maszynę wyłączyć a tu huk taki stuki wyłączam klimę cisza spowrotem stuka myślałem że sprężarka się rozsypała ale za 3 razem koło odpadło i poleciało po podwórku ;d
turbo wstaje od 4? no to git jak w subaru gc8 XD u innych miedzy 2-3 k to jest normalne
Wstaje od 2. Gniecie od 4 do 7.
@@AutoBachus nie obrażaj się bo to nie o to chodzi, ale wstaje do dupy właśnie. Ci którzy mówili opóźnym wstawaniu mieli racje. U mnie np przy 2,6k mam ponad 0,6 bara (turbo benzyna)
Weź wyprowadź ten stożek do bagażnika znaczy rurę jakąś z czegoś to przypału nie będzie jak by coś miało wpaść