genial vídeo , es de mucha ayuda para ir conociendo y aprendiendo el real funcionamiento de estos sistemas , sería exelente poder adquirir el libro que se muestra en el vídeo , saludos desde chile
Saludos bien aporte, tengo problema que esa bomba y es que no ahí alta precios de diésel la bomba no genera esa presión ya le cambie la válvula regulador de presión y aún no tengo presión alta ya tengo desarmada la bomba y aún no encuentro el daño le agradeceré enormemente su ayuda muchas gracias
todo muy bien .solo una observacion al profesor de que el estudiante explique y luego da usted los puntos que no esten claro observacion con mucho respeto me gusta mucho su canal saludos
hola me gusto mucho el video es muy claro. yo no soy mecánico pero deseo saber del funcionamiento de mi carro para saber como detectar los daños en la inyección . gracias de verdad por la seriedad con que lo realizaron. Alex de la zona Sur C.R
Amigo muy buena información esa bomba de transferencia sistema denso utiliza en motores 2kd y 1kd pero su válvula scv no es normalmente abierta es cerrada a mayor presión mayor pulso de corriente asi que corrijan eso del resto muy bien 💪👋🇪🇨
Tengo un bomba de una Toyota Hilux 3.0 cuesta mantener la marcha lenta o relanti. En alta no genera falla si piso el acelerador arranca y regula a mil rpm
ING una pregunta por donde suelta esquirla metalica ese tipo de bombas por qué cada que cambio el filtro de combustible sale con esquirla ya he desarmado la bomba y no le encuentro nada por donde pude salir esa esquirla
Hola bendiciones consulta se ve que savenn te consulte tengo una toyota 2.5 que falla tira umo mucho no acelera le ponemos escaner sale el codigo 0093 vaja precion .saco la ficha tenperatura gas oill y se ve q le manda mas precion y ai si aselera y pero larga umo negroo???
Buen video. Tengo un navara que le cuesta arrancar. El primer arranque en el dia, necesito presionar la bomba cebadora, ya le cambie la scv y le di reset a la bomba pero todo igual, ¿ sera la bomba?
marco arriaza Gracias Marco mire los libros de estos temas ya estan listo desde hace rato si deseas me das tu correo electrónico para explicate como podemos hacer para que los adquieras si deseas ver el contenido y costo te invito a nuestro sitio web: www.vacnul.com le das click a la página libros técnicos y veras todos los detalles, gracias
hola soy de montevideo Uruguay, tengo una ecosport diesel 1.4hdi turbo, tengo un problema es que, ando todo el día, cuando la paro de tarde y la voy a prender al otro día, se me vacía la bomba de alta presión, con sistema common rail doy a la pera carga el gasoil y purga sola y prende y ahí, todo el día bien al otro día igual porque se me vacía la linea de carga de la bomba, no tiene ninguna perdida y ni sucio filtro nuevo
hola ,. con ustedes , intento solucionar ,. un problema en mi motor cummins 30811954 bomba de combustible coman rail).y estoy llegando ,. al punto ,. de solucion,.... TODOs los problemas , aparecieron , a partir de cambiar ,. filtros de combustible,. y por suerte los encontre,.......... DESDE Buenos Aires ,. ARGENTINA ,. muchas ,. gracias,..............
Disculpa no se quien sos, porque parece que sabes mucho quizás me das tus argumentos a ver si merece una discusión técnica seria porque hablas de piezas delicadas cuales serian a ver, gracias
Ósea la presión del riel es controlado por la válvula de control de succión. Entonces si tenemos un problema de variación en el riel es por falla de esta válvula. Ok
@@joseprieto5073 si gustas me das tu perfil de Facebook y te envío una solicitud ya que hoy a las 7:00 pm tendremos una invitación para la charla del próximo Martes gracias
disculpe pero ya que usted sabe tanto debería de dar la explicación porque su interrupción no deja que se entienda el vídeo gracias y disculpe pero no se entiende nada
Amen igualmente para ti muchas gracias mire cual de los libros porque hay una Enciclopedia Diésel y otra Enciclopedia Gasolina, ademas necesito saber de adonde sos
@@marcosaguirre8640 son varios dentro de ellos están los cursos en diésel electrónico incluyendo desde luego Common Raíl, en Gasolina OBDII EXPANDIDO Encendido e Inyección o FSI o GDI, Protocolos de Comunicación y otros
Que necio el que habla atrás de cámaras. Solo interrumpe y no deja hablar al que esta impartiendo y además contradice los conceptos que el instructor dice. O que se calle o que entonces de el la clase pero se ve horrible. Nada profesional. Que desastre. Muy mal.
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Buena explicacion ing gracias por compartir sus conocimientos, Dios lo bendiga, saludos de Guatemala.
Excelente explicación maestro como siempre a la pendiente
Dios los bendiga enormemente sirve muchoo👍🇦🇷
Excelente video. Saludos desde la rep dominicana. Jhonny taveras FRIOCARROS AUTO TECH.
Muy bien detallado el video,gracias
MUY BUENA ESTA EL VÍDEO GRACIA POR ENSEÑARME Y APRENDER MAS DE MI DOMICILIO Y AGRADECER AL PROFESOR
Dioooosss el viejo que filma
gracias maestro por la en eñaza k dios le bendiga
Ponga toda la Secuencia de los vídeos un una lista, está Buenísimo el material
Que bien profee me estremecio su saludo en Cristo que Dios me lo reeebendiga a usted y su oficio
dios lo bendiga profesor muchas gracias
mi agradecimiento por el gran esfuerzo que hacen en este vídeo,dando a conocer este importante video
genial vídeo , es de mucha ayuda para ir conociendo y aprendiendo el real funcionamiento de estos sistemas , sería exelente poder adquirir el libro que se muestra en el vídeo , saludos desde chile
Buenos días Danilo cuando usted guste nos ponemos e acuerdo para enviarte los detalles de la compra de cualquiera de los libros gracias
Muy bueno el video.
Saludo a los sobrinos, y principalmente al tío
Que buen material tienen
muy bueno saludo
deseo el libro, pero vivo en colombia. el video es super, muy bueno.
Me gusta...Mecanica Electronica Diesel Automotriz...gracias.............
Saludos bien aporte, tengo problema que esa bomba y es que no ahí alta precios de diésel la bomba no genera esa presión ya le cambie la válvula regulador de presión y aún no tengo presión alta ya tengo desarmada la bomba y aún no encuentro el daño le agradeceré enormemente su ayuda muchas gracias
Sir I'm from Indonesia, nice to see your video. I want to have some discuss about common rail with you
todo muy bien .solo una observacion al profesor de que el estudiante explique y luego da usted los puntos que no esten claro observacion con mucho respeto me gusta mucho su canal saludos
hola me gusto mucho el video es muy claro. yo no soy mecánico pero deseo saber del funcionamiento de mi carro para saber como detectar los daños en la inyección . gracias de verdad por la seriedad con que lo realizaron. Alex de la zona Sur C.R
Hola q tal muy bueno el video
Amigo muy buena información esa bomba de transferencia sistema denso utiliza en motores 2kd y 1kd pero su válvula scv no es normalmente abierta es cerrada a mayor presión mayor pulso de corriente asi que corrijan eso del resto muy bien 💪👋🇪🇨
Error hay normalmente abierta y normalmente cerrada existen de ambos tipos
me gustaria ver la pagina creo 212 para ver el funcionamiento de los cabezales de la bomba denso
Un favor tengo buena inyección de la bomba pero el retorno no está normal, muy poco. Que podría ser???
UN LUJO COMO EXPLFCAN SOY MECANICO VIEJO EN DIESEL CON LAS OTRAS BOMBAS
SALUDOS DE URAGUAY
Luis Franzini gracias Ljis placer conocerte
Tengo un bomba de una Toyota Hilux 3.0 cuesta mantener la marcha lenta o relanti. En alta no genera falla si piso el acelerador arranca y regula a mil rpm
ING una pregunta por donde suelta esquirla metalica ese tipo de bombas por qué cada que cambio el filtro de combustible sale con esquirla ya he desarmado la bomba y no le encuentro nada por donde pude salir esa esquirla
Alguien sabe cuánta presión sale de la bomba hacia el riel y la presión del riel
Si no levanta precio para prender q puede ser
Hola bendiciones consulta se ve que savenn te consulte tengo una toyota 2.5 que falla tira umo mucho no acelera le ponemos escaner sale el codigo 0093 vaja precion .saco la ficha tenperatura gas oill y se ve q le manda mas precion y ai si aselera y pero larga umo negroo???
Buen video. Tengo un navara que le cuesta arrancar. El primer arranque en el dia, necesito presionar la bomba cebadora, ya le cambie la scv y le di reset a la bomba pero todo igual, ¿ sera la bomba?
Perfekt video... i still don't understand why my pump is making a tapping noise. Maybe someone can help?
Y la bomba de una nizzan Navara , será igual el funcionamiento , ??
muy bueno el ladrido del perro....
Tengo una nissan navara 2010 que no reconoce sensor de precion de combustible si alguien save alguna solucion se agradece desde ya los comentarios
tienes algún PDF que pueda descargar de una bomba denso
Como lo descargo?
Cuánto es la presión neta que manda al riel amigo.
informacion sobre cursos onlinne porfabor
Si gustas me das tu correo electrónico para darte los detalles, gracias
😊
La scv es normalmente carrada.
consulta cuanto sale el libro saludos desde chile
marco arriaza Gracias Marco mire los libros de estos temas ya estan listo desde hace rato si deseas me das tu correo electrónico para explicate como podemos hacer para que los adquieras si deseas ver el contenido y costo te invito a nuestro sitio web: www.vacnul.com le das click a la página libros técnicos y veras todos los detalles, gracias
hola soy de montevideo Uruguay, tengo una ecosport diesel 1.4hdi turbo, tengo un problema es que, ando todo el día, cuando la paro de tarde y la voy a prender al otro día, se me vacía la bomba de alta presión, con sistema common rail doy a la pera carga el gasoil y purga sola y prende y ahí, todo el día bien al otro día igual porque se me vacía la linea de carga de la bomba, no tiene ninguna perdida y ni sucio filtro nuevo
si cuando suba tu madre
Rafael Martinelli Revisa la valvula PCV. Tal vez este quedando abierta y te desocupa el rail
como puedo obtener sus libros, soy de peru
Buenos días Roberto si gustas me escribes a mi correo eletrónico vacnul47@gmail.com para darte todos los detalles feliz dia bendiciones gracias
Buenas maestros , me interesa mucho comunicarme con uds. , como hago ?
Buenas tardes Álvaro nuestro celular es 506 87494777 para comunicarme contigo por WhastApp
cuanto cuesta el libro estoy en mexico
A Éste bato también le PEDI la información impresa y me miado al carajo, pidela a FORD INGLATERRA Y POR un costo muy accesible te la envían.
Hola
hola como me comunico con ustedes me interesa
Buenos días Raul mi celular +50687494777
hola ,. con ustedes , intento solucionar ,. un problema en mi motor cummins 30811954 bomba de combustible coman rail).y estoy llegando ,. al punto ,. de solucion,.... TODOs los problemas , aparecieron , a partir de cambiar ,. filtros de combustible,. y por suerte los encontre,.......... DESDE Buenos Aires ,. ARGENTINA ,. muchas ,. gracias,..............
Un placer servirte aunque no me quedo claro en que jajaja saludos
As descubierto el agua tibia ,,imaginate q el instructo le enseñò como se les caen las piezas mas delicadas q son las mas peligrosa en manipular....
Disculpe mi llama la curiosidad quién sos para pensar en que me importa tu opinión
Disculpa no se quien sos, porque parece que sabes mucho quizás me das tus argumentos a ver si merece una discusión técnica seria porque hablas de piezas delicadas cuales serian a ver, gracias
Ósea la presión del riel es controlado por la válvula de control de succión. Entonces si tenemos un problema de variación en el riel es por falla de esta válvula. Ok
Se podrá cambiar de bomba normal a camón rail
En donde puedo ponerme en contacto para los cursos en linea
Si gustas me dices de adónde sos y veremos en método de comunicación
@@vacnul1 de Argentina buenos aires
@@joseprieto5073 si gustas me das tu perfil de Facebook y te envío una solicitud ya que hoy a las 7:00 pm tendremos una invitación para la charla del próximo Martes gracias
@@joseprieto5073 De hecho ten en cuenta que para Octubre estaremos impartiendo el curso de common rail denso y otro Bosch por Córdoba Argentina
cp3 bosch
Buenas tarde bacnul quisiera saber el presio del curso como rai soy de argentina
Buenas tardes Orlando un gusto saludarte mira para estas fechas no hay ningún curso de COMMON RAÍL se reprogamara
@@vacnul1 cuando agan algun curso abiseme muchicima grasia y dios lo. Bendiga
@@orlandoardiles9778 con mucho gusto bendiciones a usted y su familia gracias
LA VALVULA ES NORMAL CERRADA EN LA HP3
disculpe pero ya que usted sabe tanto debería de dar la explicación porque su interrupción no deja que se entienda el vídeo gracias y disculpe pero no se entiende nada
Saludos hermano la paz de Cristo .
Me interesa esos manuales como hago para comprarlos
Amen igualmente para ti muchas gracias mire cual de los libros porque hay una Enciclopedia Diésel y otra Enciclopedia Gasolina, ademas necesito saber de adonde sos
Mil disculpas varon de Dios soi de peru estoy interesado en inyeccion diésel camon rail piezo electrico
Mil disculpas soi de peru tiene wst
+51981539238 wst
Buenas cuanto cuesta el curso
Buenos días disculpe cual de los cursos
Que están ofreciendo ustedes
@@marcosaguirre8640 son varios dentro de ellos están los cursos en diésel electrónico incluyendo desde luego Common Raíl, en Gasolina OBDII EXPANDIDO Encendido e Inyección o FSI o GDI, Protocolos de Comunicación y otros
En realidad todos me interesan por cual se empieza y cuanto vale
@@marcosaguirre8640 Osciloscipio tiene un valor de 20 dólares a la semana por medio
buen analisis.. pero no regañen tanto a los pupilos....... saludos desde Guate a Costa Wrica...
Otro hubiera perdido la paciencia y lo manda a volar lejos.
No tío nooooo
Sabía más el fotógrafo que el profesor!!! Da pena cambien de roles..
Co interunpe el que está grabado no deja oír la explicasion del expositor, ya me cayo en la punta del garrote
Seria mucho mejor si no le interrumpiera tanto y le dejara explicar al joven.
Desde luego eso se realiza en los cursos completos y con costo, hay gente que desea todo gratis menos su propio trabajo
PROFESOR UN POCO PETULANTE, DON SABIONDO
Buena información pero solo de escuchar al que graba ya no me suscribiría al canal
Coño deja que explique el experto a cada rato interumpes
Que necio el que habla atrás de cámaras. Solo interrumpe y no deja hablar al que esta impartiendo y además contradice los conceptos que el instructor dice. O que se calle o que entonces de el la clase pero se ve horrible. Nada profesional. Que desastre. Muy mal.
Deja de berdugear al pobre y explícale vos tio