Вообще огонь у меня мотор от мотоблока 7 лошадей стоит с правой стороны каробка и сцепление родные Урала тянет нормально планирую взять 15 или 18 лошадей мотор и поставить на родное место
Еще лет 20 назад у нас в поселке человек построил самодельный аппарат, на котором с прицепом возил стог сена без проблем. Есть еще один на базе урала. Приезжайте. Они вам лекции прочитают про то, как строить самоделки. Жаль фото нет.
У меня рядом с Красноярском вообще невозможно на таком двигаться.Гаишники каждый день поэтому вся советская техника была распродана что не купили в металоприемку.
Здравствуй Матвей и твоя дружная команда!!! Скажи пожалуста, а при тяжелой работе мотоцикла , двс и угловой редуктор не ослабляется, в смысле , болты крепления подтягивать требуется?
Матвей! Классный тест с дровами получился! Моторчик прет дай боже ))) . У меня есть мт 16 с приводом на коляску , есть ли идеи для постановки мотора для него!?
@ДенисНад-ш7д Перечитайте все комментарии под этим роликом. В одном из них Матвей говорит про идею подключения полного привода. Возможно когда-то она воплотится в жизнь
Да проще простого,берешь Днепр 16 ,меняешь ДВС на 300 кубовый,оставляешь в стоке мост,вилку и привод на коляску с тормозами. На заднее колесо мастыришь звёздочку под мощную цепь, и подключаешься к ДВС без углового редуктора. Из моста, хвостовик и шестерней можно выкинуть,а можно и не выкидывать, только крестовину снять. Да вроде бы и все, привод на коляску ,через заднее колесо. Простите Хлопцы,это я так шучю,как диванный эксперт, но в каждой шутке , есть доля правды. На мой взгляд, диванного эксперта, есть ещё схема подключения,на угловом редукторе Матвей, делает звёздочку с куском цепи,возможно ей воспользоваться, и перекинуть ,с помощью короткой, можно да же двойной цепи, на правую сторону, а там к кардану, остальное доработать напильником. Удачи.
Такой бы двигатель на Урал в молодости когда у меня был сенокос в 10 км от дома я горя не знал бы. А ту был Иж Юпитер 5 я через 2 км останавливался чтобы отсудить двигатель. Супер движок 👍👍👍👍👍. А какой расход при такой нагрузки???
Здравствуйте. Скажите с вашей инженерной точки зрения есть ли возможность поставить привод на колесо коляски с данным конфигом и если да, то насколько это будет рентабельно
Идея есть, и сделать это проще, чем когда редуктор справа. Будет интерес у людей к этому вопросу , и если появится у нас свободная минута, мы обязательно сделаем подключаемое колесо люльки, будет проще и надежнее заводской
@МатвейПлотников отлично! Есть желание приобрести у вас мотор! Но и очень интересна тема бездорожья, поэтому поинтересовался у вас. С родным аппозитным мотором масса решений установки полного привода. Но для приспособления его к бездорожью много вложений и времени нужно. Ваше решение идеально подходит для этой темы!
Что-то мало ты Матвей на него нагрузил вот есть у меня техника с Юпитерским мотором и автомобильный прицеп трёхметровый в котором лежат 22 мешка пшеницы по 60 кг в мешке и мой аппарат его тянет легко на пониженной маленько на дыбы встаёт только Ну это когда в горку едешь общий вес получается полторы тонны
Здравствуйте, люди интересные фиг вам угодишь! мотор придумали как поставить так вам этого мало ещё и на учот поставить за вас ?есть люди которым это интересно,понятное дело это не конвеир и не магазин что ты купил поставил в гаи и ездий, в деревне к примеру у нас не кто мото не трогает естественно так не везде ну кому не подходит проходите мимо
Скажите пожалуйста где такая деревня хорошая, или сотридники гаи где такие понимающие???? Где бы ни был даже в глубинке куда добраться только на пароме они лютуют, и ведут себя как настоящие хищники...
@@Rinat512 есть идея сделать отключаемое/подключаемое колесо люльки через ХАБ переднего моста УАЗика.Если найдем свободную минуту, реализуем на этом мопеде эту идею , а там и передок можем заставить подгребать, это уже люди делали много раз.
Матвей. Посмотри видео Юры Желудкова про демультипликатор. Можно взять за основу. Если удлинить раму сделать вставной редуктор (можно шестеренчатый, можно просто цепную передачу) к которому с права цеплять мини кардан/крестовину из китайского мотора а слева родной укороченный кардан, который идет на обычный редуктор и далее по стандартной схеме и на коляску. А возможно если все сделать компактно и поиграть положением двигателя то и удлинять раму не придется
Сейчас посмотрел инструкцию Матвея по переоборудованию Урала/Днепра, получается что положение мотора оно определено длинной штатного кардана и карданчика/крестовинки из мотора. При этом запас в раме есть чтобы сдвинуть его вперед сантиметров на 10-15. Поэтому если сделать редуктор то по крайней мере визуально все встает. В таком случае другие крепежи под мотор нужны, бак и руль подымать видимо не надо, заднее колесо переворачивать тоже не надо но плюсом соответственно надежный компактный редукторок за мотором. Визуально вроде все должно получиться, на практике это конечно все не так просто будет...
Урал есть урал двигатель урала на много надежней у этого мотора сцепление разваливается часто то картера лопаются такие себе моторы. Для ураловкпого мотора такая телега пыль
Езда по тратуару, 12.5.1 предписание и неделя до экспертизы. Что вы делаете? Где на нем ездить? Любой дом где вы живете находится на доп. Вы предлагаете людям нарушать закон? Мастеровые...
@МатвейПлотников я ж не против вашего творчества. Просто сказал своё личное имхо относительно тяжёлых мотоциклов. А так если народу нравится, то кто я такой идти против воли народа. На здоровье. Я бы и сам на свою Тулицу 162 моторчик поставил, да никак руки из нормального места не вырастут.
90% наших клиентов не имеют А категории и документов на мотоцикл. Мотоцикл для тяжелой работы, на дорогах ему делать нечего. Смелые ребята уклоняются не от ментов, а от дронов.
Хорошим делом занимаетесь! Продолжайте в том же духе! Спасибо за видосы, интересно смотреть!
Ждем продолжение!
Вообще огонь у меня мотор от мотоблока 7 лошадей стоит с правой стороны каробка и сцепление родные Урала тянет нормально планирую взять 15 или 18 лошадей мотор и поставить на родное место
Еще лет 20 назад у нас в поселке человек построил самодельный аппарат, на котором с прицепом возил стог сена без проблем. Есть еще один на базе урала. Приезжайте. Они вам лекции прочитают про то, как строить самоделки. Жаль фото нет.
У меня рядом с Красноярском вообще невозможно на таком двигаться.Гаишники каждый день поэтому вся советская техника была распродана что не купили в металоприемку.
Я короче пообедал и лег поспать, ща с проснулся спасибо за видео голос спокойный можно поспать😂
Молодец Матвей и его бригада . Уралам значит ещё долго жить.
По поводу перегрева двигателя мало инфо . Так как у ураловодов это больная тема.
@@Leonid-iz-Pitera тут весь день не глушили мотор, вопрос перегрева решен и опробирован
Мне бы такой двигатель, урал стоить в гараже лет 35
С такими ценами на авто вам завод скоро нужно открывать
Здравствуйте 🙋🏻♂️
Вы с какого региона❔
Такие мотоциклы на учёт встают❔в мотоцикл иж ставите китайские двигатели ❔
Хороший POV ролик, моц с коляской и прицепом в живописном осеннем лесу.
Здравствуй Матвей и твоя дружная команда!!! Скажи пожалуста, а при тяжелой работе мотоцикла , двс и угловой редуктор не ослабляется, в смысле , болты крепления подтягивать требуется?
@@ИгорьЕлисеев-ж7ъ здравствуйте не подтягивались ниразу, но проверять можно
ну тема с полным приводом интересна ,нужно будет хорошенько помесить глину на нём)
Вам в Европу
Классный аппарат👍
Ребята здорова, а если Уралу с этим двигателем еще и люльку ведущюю сделать интересно будет как вести себя груженый начнет😊.
Металлолом в поисках металлолома.)) 😂😂
14:35 двигатель шивелится?
@@Вовка-о9к так он на подушках
Матвей! Классный тест с дровами получился! Моторчик прет дай боже ))) . У меня есть мт 16 с приводом на коляску , есть ли идеи для постановки мотора для него!?
Этот комплект подойдет и на Днепр. У них есть на канале видеоинструкция по установке.
@AlexeyMi забыл написать что днепр с приводом на коляску!
@ДенисНад-ш7д Перечитайте все комментарии под этим роликом. В одном из них Матвей говорит про идею подключения полного привода.
Возможно когда-то она воплотится в жизнь
Да проще простого,берешь Днепр 16 ,меняешь ДВС на 300 кубовый,оставляешь в стоке мост,вилку и привод на коляску с тормозами. На заднее колесо мастыришь звёздочку под мощную цепь, и подключаешься к ДВС без углового редуктора. Из моста, хвостовик и шестерней можно выкинуть,а можно и не выкидывать, только крестовину снять. Да вроде бы и все, привод на коляску ,через заднее колесо. Простите Хлопцы,это я так шучю,как диванный эксперт, но в каждой шутке , есть доля правды. На мой взгляд, диванного эксперта, есть ещё схема подключения,на угловом редукторе Матвей, делает звёздочку с куском цепи,возможно ей воспользоваться, и перекинуть ,с помощью короткой, можно да же двойной цепи, на правую сторону, а там к кардану, остальное доработать напильником. Удачи.
Цена данного двигателя?
Такой бы двигатель на Урал в молодости когда у меня был сенокос в 10 км от дома я горя не знал бы. А ту был Иж Юпитер 5 я через 2 км останавливался чтобы отсудить двигатель. Супер движок 👍👍👍👍👍. А какой расход при такой нагрузки???
А щас , что сено пропало ?
Здравствуйте. Скажите с вашей инженерной точки зрения есть ли возможность поставить привод на колесо коляски с данным конфигом и если да, то насколько это будет рентабельно
Идея есть, и сделать это проще, чем когда редуктор справа. Будет интерес у людей к этому вопросу , и если появится у нас свободная минута, мы обязательно сделаем подключаемое колесо люльки, будет проще и надежнее заводской
@МатвейПлотников отлично! Есть желание приобрести у вас мотор! Но и очень интересна тема бездорожья, поэтому поинтересовался у вас. С родным аппозитным мотором масса решений установки полного привода. Но для приспособления его к бездорожью много вложений и времени нужно. Ваше решение идеально подходит для этой темы!
А где цену узнать?
Добрый день Матвей у меня 169 водянка зонгшэн стоит на квадре что скажите про него
Что это водянка
@@ДенисА-х1р житкасное ахлождение
Что-то мало ты Матвей на него нагрузил вот есть у меня техника с Юпитерским мотором и автомобильный прицеп трёхметровый в котором лежат 22 мешка пшеницы по 60 кг в мешке и мой аппарат его тянет легко на пониженной маленько на дыбы встаёт только Ну это когда в горку едешь общий вес получается полторы тонны
У меня знакомый на электровелосипеде возит метал под 300 кг редукторное колесо , правдо тормозов говорит нет при остановке
Сказочник 😂
После нагрузки что по расходу
По расходу позже видос выйдет. С какой нагрузкой сделать замер?
Здравствуйте, люди интересные фиг вам угодишь! мотор придумали как поставить так вам этого мало ещё и на учот поставить за вас ?есть люди которым это интересно,понятное дело это не конвеир и не магазин что ты купил поставил в гаи и ездий, в деревне к примеру у нас не кто мото не трогает естественно так не везде ну кому не подходит проходите мимо
Скажите пожалуйста где такая деревня хорошая, или сотридники гаи где такие понимающие????
Где бы ни был даже в глубинке куда добраться только на пароме они лютуют, и ведут себя как настоящие хищники...
Офигеть...
Сверхдержава.
Для чего?
Диванным войскам не понять
я на, стоковом урале вожу груза. до 500 килограмм и норм себя, чухает нахер что то переделывать!
35:12 сок берёзовый пьёте)))
Какой сок осенью 😂😂😂😂
Почем такой комплект товарищи?!
10 эвакуатор сразу, эеспертиза и запрет экплуатации.
Скоро Лесники точно на вас выдут)
Все леса порастащили окаяные 😂
С приводом на коляску нало установить
@@Rinat512 есть идея сделать отключаемое/подключаемое колесо люльки через ХАБ переднего моста УАЗика.Если найдем свободную минуту, реализуем на этом мопеде эту идею , а там и передок можем заставить подгребать, это уже люди делали много раз.
Матвей. Посмотри видео Юры Желудкова про демультипликатор. Можно взять за основу.
Если удлинить раму сделать вставной редуктор (можно шестеренчатый, можно просто цепную передачу) к которому с права цеплять мини кардан/крестовину из китайского мотора а слева родной укороченный кардан, который идет на обычный редуктор и далее по стандартной схеме и на коляску.
А возможно если все сделать компактно и поиграть положением двигателя то и удлинять раму не придется
Сейчас посмотрел инструкцию Матвея по переоборудованию Урала/Днепра, получается что положение мотора оно определено длинной штатного кардана и карданчика/крестовинки из мотора. При этом запас в раме есть чтобы сдвинуть его вперед сантиметров на 10-15. Поэтому если сделать редуктор то по крайней мере визуально все встает. В таком случае другие крепежи под мотор нужны, бак и руль подымать видимо не надо, заднее колесо переворачивать тоже не надо но плюсом соответственно надежный компактный редукторок за мотором. Визуально вроде все должно получиться, на практике это конечно все не так просто будет...
@ смастерите и нам покажите
2 мотора муравья я у тебя взял, третий на Урал 😂 присылай бонусом, будем мастерить.
Урал есть урал двигатель урала на много надежней у этого мотора сцепление разваливается часто то картера лопаются такие себе моторы.
Для ураловкпого мотора такая телега пыль
Да ладно?
Езда по тратуару, 12.5.1 предписание и неделя до экспертизы. Что вы делаете? Где на нем ездить? Любой дом где вы живете находится на доп. Вы предлагаете людям нарушать закон? Мастеровые...
Да, именно так, мы такие отморозки. Вам советую не работать с нашей командой, вы абсолютно правы!
@@МатвейПлотниковтанкисты
Тут сто кг с тоудом тянет
Ну не мотоцикл это уже. Самоходная тележка. Издевательство.
@@zevglodon аргументируйте пожалуйста
@МатвейПлотников двигатель маловат. Нифига не едет.
@ у вас видимо комплексы. Когда мы муравьями заниматься только начинали, из вас такие же высеры были. Я вас запомнил vlezgondon
@МатвейПлотников я ж не против вашего творчества. Просто сказал своё личное имхо относительно тяжёлых мотоциклов. А так если народу нравится, то кто я такой идти против воли народа. На здоровье. Я бы и сам на свою Тулицу 162 моторчик поставил, да никак руки из нормального места не вырастут.
@ говорите вы много, аргументов весомых ноль. Если не Балабол диванный, то скиньте фото тулицы в личку
Легализовать как?????? Кроме леса и деревни!?? Как мне ехать на нем до леса ? Когда от гаража ещё 5км по городу.....
90% наших клиентов не имеют А категории и документов на мотоцикл. Мотоцикл для тяжелой работы, на дорогах ему делать нечего.
Смелые ребята уклоняются не от ментов, а от дронов.
Этим барыгам насрать на людей и их проблемы с легализацией этого пепелаца !!!! Плати бабки и забирай !!! А дальше твои проблемы !!!
Так не плати и не скули.