Зарядка ионисторов джамп стартера встроенным step up / step down преобразователем

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • Как сделать такой джамп стартер - мой подробный обзор mysku.ru/blog/...
    «Суперконденсаторный джамп стартер - гарантированно запускаем двигатель в случае разрядки АКБ»
    Jump starter - это автономное пусковое устройство, позволяющее завести автомобиль с разряженной АКБ. Практически все массовые джамп стартеры на рынке построены на базе литиевых аккумуляторов. Джамп стартеры на суперконденсаторах (ионисторах) распространены не так широко, да и стоят в разы дороже. Но они обладают несколькими безусловными достоинствами, которые для меня оказались решающими. В отличие от типовых джамп стартеров с литий-полимерными аккумуляторами, джамп стартер на суперконденсаторах не боится морозов, может храниться в машине полностью разряженным, заряжается от нуля до рабочего напряжения за несколько минут - даже от полностью разряженной АКБ. Суперконденсаторы по сравнению с литиевыми аккумуляторами имеют повышенный срок эксплуатации - более 10 лет, они безопасны - не вздуваются, не взрываются и не горят, как литиевые аккумуляторы. Суперконденсаторный джамп стартер, это по сути «палочка-выручалочка» в багажнике машины - безопасная, не требующая никакого обслуживания и всегда готовая к работе. В обзоре я расскажу о своем опыте изготовления и эксплуатации такого джамп стартера.

ความคิดเห็น • 11

  • @alexv7868
    @alexv7868 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, вы показываете уже зарядку джамп-стартера пред-заряженного до 9,3 в. Хорошо бы увидеть как этот повышающе-понижающий преобразователь заряжает ионисторы от 0 в. Если не трудно конечно.

  • @Serg-978
    @Serg-978 3 ปีที่แล้ว +3

    А как Вы узнали что ток балансировки первой платы всего 50 мА? И почему у второй платы ток аж 1000мА? Почему такие разные платы ставят?

    • @yuryvrn
      @yuryvrn  3 ปีที่แล้ว +2

      Из описания к платам) Выпускают разные платы, первую я купил в сборе с уже установленными конденсаторами, оказалось что такого тока балансировки недостаточно. Поэтому купил отдельную плату без конденсаторов уже с нормальным током.

    • @Serg-978
      @Serg-978 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yuryvrn У первой платы ток балансировки в 50мА - это на каждый СК? Т.е. 50х6=300мА.
      А у второй платы 1000мА - это на всю плату (1000/6=167мА на СК). Верно?

  • @MrJecksuS
    @MrJecksuS 4 ปีที่แล้ว +1

    а вы можете такой же на продажу сделать ? сколько бы он стоил ?

  • @викторисаев-л1ф
    @викторисаев-л1ф 4 ปีที่แล้ว +1

    На какой ток выставлен повышающий модуль зарядки,и если на нем ограничение по току зарядки

    • @yuryvrn
      @yuryvrn  4 ปีที่แล้ว

      Где-то на 3 ампера. Ограничение по току зарядки есть и можно выставить произвольно какое нужно. 10 A (Max), длительно 7 A.

  • @Serg-978
    @Serg-978 3 ปีที่แล้ว

    А как вы думаете что лучше? Jump starter c LiPo 4S или Jump Starter на 5 конденсаторов 2,7V по 500F?

    • @yuryvrn
      @yuryvrn  3 ปีที่แล้ว +1

      Сложно сказать, у каждого есть свои достоинства и недостатки) Например, LiPo сразу готов к работе и можно несколько раз подряд запускать без подзарядки. Но LiPo нельзя оставлять в машине зимой и срок жизни у него небольшой. А СК нужно заряжать перед запуском, но можно хранить в машине зимой и срок жизни у него большой. Так что придется расставлять приоритеты)

    • @Serg-978
      @Serg-978 3 ปีที่แล้ว

      @@yuryvrn Вас понял. Я специально указал сборку из 5 конденсаторов, (а не как у Вас из 6 банок) чтобы выбор был не таким однозначным. :-)

    • @yuryvrn
      @yuryvrn  3 ปีที่แล้ว +2

      ​@@Serg-978 Лучше бы Вы прямо спросили, какой Jump starter самый лучший))) Здесь ответ будет как раз однозначным :-)