СТУК Суппорта - дешевый и простой способ устранения СТУКА. ВТОРАЯ ЧАСТЬ ВИДЕО: • СТУК Суппорта - дешевы... Инстаг: stasvoin/ #супорт #стуксупорта #ремонтсупорта #тормоза #ремонттормозов
Вот когда то мучали стуки такие пару лет ни один мастер не мог помочь тк никто не мог додуматься что проблемы в суппорте, потом чисто случайно меняя наконечники моя рука сама подергала за суппорт😄, услышал этот надоедливый стук поменял суппорт и было счастье
Было бы интересней, если б автор подробнее пояснял, в каком месте засверлил и в какую точку упирается пружинка, что и к чему она прижимает. Что происходит при работе тормоза и износе колодок. В общем, использовать максимальный словарный запас))
Идея отличная, но есть вопрос? Пружина упирается в колодки? Если так! Я видел что не которые ездить до упора пока не заскрипит. Пружина что с ней будет когда сточитсч колодка
Моя машина лансер х-перепробував все,і більше змазки і нові направляючі,пильники,колодки,диски!!!Нічого не допомагає,а вставив таким способом пружини і стук пропав,провірив і нічого не гріється і нормально працює-рекомендую!!!
Привет всем! Интересно как только прижатые пружинами кородки будут двигаться по направляющим для колодок в момент нажатия и отпускания педали тормоза??? Они же должны двигаться! И не увеличится ли нагрузка в таком случае на направляйки суппрортов с посадочными под них, что приведёт их к скорейшеву выходу из строя???🙂
Есть точно такоеже видео др.лексус снимал там видно кому не понятно. Пойду тоже самое длать, токарей по близости нет следующим будет замена супортов так что терять нечего.
Все там понятно,Под пужинку сверлишь не на сквозь,а не много и пружинка должна уператься не в феродо а в колодку ,и в процессе износа пружинка будет двигаться ,не сточится....ПОНЯТНО.....!!!!!
Крутой лайф хак Автору респект. Все видно все понятно и просто. Рукожопым проходите мимо. ;-) Тем кому невидно в магазине лежат новые. А главное недорого ))) и надолго хватит. Их хорошо видно супорта и цены на них ;-)
Там пластина должна быть, над колодками. Можно от старой металлической рулетки отрезать по размеру, обмазать смазкой и вставить. На микриках многие так делают.
@@user-ys9md1pm5l все верно говорите, колодки должны жить своей жизнью в неподвижной скобе, гулять от диска свободно, а тут получается, хозяин ее просто запирает, и к тому же колодки имеют свойство изнашиваются. У меня на авенсисе тоже гремят , но только когда в отпуске езжу по не очень хорошим дорогам. Предпочитаю лучше каждую замену шин смазывать пальцы свежей купленный смазкой. Или можно на разборе в хорошем состоянии найти скобы. Как то вмешиваться в систему торможения и что то менять религия не позволяет, тормоза не шутка.
Если пружинка упирается в зажатую в суппорте колодку, то почему должен исчезнуть стук? Эти детали не подвижны относительно друг друга! Даже относительно тормозного диска зазор настолько мал, что им можно пренебречь. Вывод- стучит не суппорт об диск. Стучат направляющие пальцы в скобе, т.к. производитель специально делает зазор 0.3 мм в посадке пальца в скобу, страхуясь от клина. Там и происходит стук. Стук усиливается по мере износа колодок, т.к. пальцы более выходят из втулок скобы и уменьшается площадь соприкосновения пальца и втулки. Эта проблема решается только путем изготовления пальцев с меньшим посадочным зазором. Например, 0.05 мм вместо 0.3мм. Слава токарю 6 разряда!!!
Спасибо за видео, за труды. Посмотрел много разных видео на эту тему. У всех разный износ, отсюда и результаты доработок. Мне кажется износ направляющих будет, с такими пружинами. Один эффект по моему с пружинами. Эти снизу давят на направляющие а когда пружиной стягивают, с верху давит на них. Вот бы совместить эти два варианта, с боку нацепить пружину и найти ту самую середину, чтобы не давило на направляющие)). Но по словам авторов, они годами ездят с такими доработками. Мне понравилась идея с токарем, но увы у нас нет таких.
А у нас есть токарь, неделю назад выточил, сидит супер плотно, люфта нет, один суппорт не стучит, а второй всё равно стучит, аж бесит, закономерность такова, который не стучит, там при затянутых гайках на направляйках суппорт не очень хорошо ходит из-за перекоса, второй же, который и стучит ходит отлично, но ведь он должен легко ходить по идее по этим направляющим. Буду колхозить подобное.
Получается стучит всегда наружная колодка? Только на неё пружинку ставить? На внутреннюю так ни проканает. А так тема интересная. И ещё с чего пружинку подобрал?
дуристика . По мере износа колодок , будет уменьшаться площадка под пружинку и пружинку просто сотрет диском . Далее . Ладошку суппорта , нужно не отжимать от неподвижной скобы , а наоборот притягивать . Более лучший результат .
пружина толкает в одну сторону ипри хороших скачках колёс по гравийке всёравно будет стучать, поможет только по ровном асфальту. а если пружина будет пожощще то подклинит(перекос) направляйки.
как написал один человек в коментариях "чайники говорят что ни чего не видно" - ребят у вас со зрением наверное проблемы, я согласен что видео тёмное, но всё равно вас не пойму. Есть пружинка, дрель и стучащий суппорт! проще простого!
2 года езжу со стуком проклятым! Поменял всю ходовую! ВСЮ ! Рулевые тяги и наконечники! Сегодня менял масло и рукой дёрнул суппорт и охерел! Оба телипаются на направляйках! 90% - это эта параша стучит и через кулак поворотный, тяги рулевые отдаёт в руль! Буду что-то думать! спасибо за один из вариантов!
я тоже в 3 сервисах ходовую проверял, все как 1 говорят что все хорошо. Но стуки идут с обеих сторон, блин пойду завтра дергать суппорта, походу они...2007 год Хендэ акцент
@@user-pc3qu6ex6j ну так проверь рукой дёрни за суппорт. Я вылечил, только чуток не так. Сделал канавки на пальцах болгаркой и резиновые колечки туда подобрал. Направляйки ходят отлично, стука больше нет. Ну надо точно быть уверенным, что это не тяги, стойки стаба или шаровые.
ооо хоть один нормальный человек которому всё ясно, а у других какие то проблемы! нет потому что пружина уперается в нерабочую поверхность колодки и отверстие сверлится под внутриней стенкой суппорта!
1)Почему не рассказываешь как ты пружинку в отверстие вставил? 2)Что ты с пружинкой делал чтобы кончик торчал ровно под отверстие? 3)И в процессе работы Тормозов , Суппорт теперь не закусывают из-за пружинки?
пружинку в отверстие вставил пальцами, диаметр пружинки соотвецтвует диаметру сверла которым сделал канавку для пружинки! ни чего не делал просто отрезал сколько нужно и неровным краем вставил в отверстие. нет не закусывает!
Не совсем понял где сверлил, к куда цеплял. Должен вам доложить что это явление временное, пружинки и т.д. да и сверло 7.8))) так себе, отверстие))). Не стоило такую большую работу проводить, есть способ секундный - пластиковой стяжкой притчнуть скобу к суппорту, сильно не затягивать, не надо прилаживать силу. Не благодарите и помните - явление временное, и последствия могут быть тяжёлыми во всех таких самоделках. Лучше уже к токарю.
Смотрел несколько видео и везде делали по разному и о чудо стук уходит а причину стука никто так и не рассказал. Стучит то старое а новое не стучит значит что то износилось. Лично я подумал что стучит не суппорт а колодки в скобе и наваривал сваркой место куда вставляются колодки потом после сварки болгаркой естественно подтачивать надо чтобы колодки плотно входили в скобу ну и конечно не зажать и о чудо стук ушёл.
Ребята, ну не занимайтесь ерундой! Если появился стук или бренчание, это верный повод заменить деталь. И тем более сверлить корпус суппорта это далеко не безопасно, на него действует бешенное давление, особенно при экстренном торможении. Не подвергайте себя и окружающих риску стать инвалидами, или еще хуже, покойными в результате таких вот " Доработок"
Вы че! Всё ебн.сь ту все такую херню делать вмешательство криворукое в тормозные механизмы! Один дебил показал и все восхволяют.потом он верёвочкой захерачет и вы тоже. Это износ меняй зап.части. не устраивает качество жигулей купи иномарку и не показывай ху н и людям. Такие ебнутые механики домашние на дороге будут ездить - куда мы катимся.
Часто спрашивают: как понять что гремят суппорта? подходишь и бьёшь ногой по колесу, если гремит значит они, проверено. Шаровые и наконечник откликаться не будут.
@@Aleksandr300wm Тоже так подумал.. Перед тем, как вставлять направляюший палец, вставить пружинки в отверстия скобы. Вот только глубины может не хватить и пружины нужны с рабочим ходом суппорта.
@@stasvoin5459 поставил пружину. Начали греться колодки даже не пользуясь тормозом,накатом остановился попробовал колодки - горячие. И педаль топиться, ниже хватает.
@@user-tw5wx7ly2l перекос направляющих и из-за это подклинивает и не отходит колодка. Видать слишком жёсткая пружина. По видео видно что пружина начинает работать уже перед самой фиксацией к направляющие, вы просто не обратили внимание, он это показал. Но способ конечно стремный, но интересный.
давно всё придумано)........а какже на машинах из 80-90х эти вопросы решались,неужели там что то барабанило?------А ВОТ ХХХ!..........так что посмотрите как там это было реализовано и тупо скопируйте, а то что суппорт должен быть постоянно под натягом так это ежу ясно.........как вам это ГГГГ втюхавают и вам нравится доводить до Ума то занимайтесь мазахизмом ребята
Херня, на ютуб есть видос сделал себе на веста св кросс стук пропал, езжу 2недели все хоккей, ссылку не помню, кусочек от ремня ГРМ или генератор ногой у кого какой износ направляет, точно дешево и работает, ищите на ютуб кому интересно ничего сверлить не надо
На ваз 2110 николи не торохтять супорта там из завода стоять пружинкі на колодках яки поджимають супорт в гору. Як можна слухать совети людини яка нічого непоніма
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
Посмотрел твоё видео, взял шуруповерт и сверло,нашёл в гараже пружину,и всё поставил за 30 минут, поехал испытать,стук ушёл, огромное спасибо за идею
Вот когда то мучали стуки такие пару лет ни один мастер не мог помочь тк никто не мог додуматься что проблемы в суппорте, потом чисто случайно меняя наконечники моя рука сама подергала за суппорт😄, услышал этот надоедливый стук поменял суппорт и было счастье
Было бы интересней, если б автор подробнее пояснял, в каком месте засверлил и в какую точку упирается пружинка, что и к чему она прижимает. Что происходит при работе тормоза и износе колодок. В общем, использовать максимальный словарный запас))
когда сказал - есть легкий способ без того,чтобы точить,чтото менять - я подумал -ну вот же оно!!!!!!!! но когда он взял в руки дрель..я приуныл
любил я ноги .. ослаблять тормозные суппорта , налицо изменение конструкции
Та не ссы)))
😂😂😂 я тоже
Проще заплатить что бы поставили новые и не морочить яйца )
@@Heykokable у меня новые стОят 60тр
Не плохо придумано и пружинок лишних не видно!👍
Друзья кто понял как, снемите видео чтоб было видно и понятно.
Идея отличная, но есть вопрос? Пружина упирается в колодки? Если так! Я видел что не которые ездить до упора пока не заскрипит. Пружина что с ней будет когда сточитсч колодка
Получается надо правильное место сверлить, рассчитать чтобы пружина не заходила на изнашиваемую часть колодки
Всё правильно только отверстие по диаметру пружины или даже на пару десяток больше а нижнийвиток разогнуть маленько пружина встанет плотно
свет зажопил 🤣😂🤣,
а идея хорошая .👍
Спасибо! реально видео помогло! Нигде не мог найти сверло 7,6 взял 7,5 подошло.
Моя машина лансер х-перепробував все,і більше змазки і нові направляючі,пильники,колодки,диски!!!Нічого не допомагає,а вставив таким способом пружини і стук пропав,провірив і нічого не гріється і нормально працює-рекомендую!!!
самый лучий способ на сегодня.ЛАЙК.
ТЕМА КЛАСНАЯ, НО ТЕМНАЯ
Буду пробовать
короче, всё допиливать надо! так и надо, молодец! заепали эти недоделы! я тоже уже заепался доделывать, переделывать!))
Привет всем! Интересно как только прижатые пружинами кородки будут двигаться по направляющим для колодок в момент нажатия и отпускания педали тормоза??? Они же должны двигаться! И не увеличится ли нагрузка в таком случае на направляйки суппрортов с посадочными под них, что приведёт их к скорейшеву выходу из строя???🙂
Есть точно такоеже видео др.лексус снимал там видно кому не понятно. Пойду тоже самое длать, токарей по близости нет следующим будет замена супортов так что терять нечего.
Спасибо!!
Интересная идея. Пожалуй попробую как потеплеет.
это лучший вариант что я нашёл)
@@stasvoin5459 а с резинками направляющие идут с завода на некоторых митсубиси.
Все там понятно,Под пужинку сверлишь не на сквозь,а не много и пружинка должна уператься не в феродо а в колодку ,и в процессе износа пружинка будет двигаться ,не сточится....ПОНЯТНО.....!!!!!
Крутой лайф хак Автору респект. Все видно все понятно и просто. Рукожопым проходите мимо. ;-) Тем кому невидно в магазине лежат новые. А главное недорого ))) и надолго хватит. Их хорошо видно супорта и цены на них ;-)
На долго хватит. Ну ..... Сезон - долго ? Перекос направляющей - то мелочь. Рукожопам тут радость !
Класс!
Стопудово лучше хомутов пластиковых!
Это гениально
Самый офигенный способ
Стучит при наезде на ямы или только когда тормозишь? У меня при нажатии тормоза щелчок, не могу понять, суппорта это или нет
Упереть пружинку в движимую часть (колодку)... Это что-то новое))
как раз таки в недвижимую!
@@stasvoin5459 но колодка то подвижная..там же не двигается отдельно фередо от металла?)
Там пластина должна быть, над колодками. Можно от старой металлической рулетки отрезать по размеру, обмазать смазкой и вставить. На микриках многие так делают.
@@user-ys9md1pm5l все верно говорите, колодки должны жить своей жизнью в неподвижной скобе, гулять от диска свободно, а тут получается, хозяин ее просто запирает, и к тому же колодки имеют свойство изнашиваются. У меня на авенсисе тоже гремят , но только когда в отпуске езжу по не очень хорошим дорогам. Предпочитаю лучше каждую замену шин смазывать пальцы свежей купленный смазкой. Или можно на разборе в хорошем состоянии найти скобы. Как то вмешиваться в систему торможения и что то менять религия не позволяет, тормоза не шутка.
Если пружинка упирается в зажатую в суппорте колодку, то почему должен исчезнуть стук? Эти детали не подвижны относительно друг друга! Даже относительно тормозного диска зазор настолько мал, что им можно пренебречь. Вывод- стучит не суппорт об диск. Стучат направляющие пальцы в скобе, т.к. производитель специально делает зазор 0.3 мм в посадке пальца в скобу, страхуясь от клина. Там и происходит стук. Стук усиливается по мере износа колодок, т.к. пальцы более выходят из втулок скобы и уменьшается площадь соприкосновения пальца и втулки. Эта проблема решается только путем изготовления пальцев с меньшим посадочным зазором. Например, 0.05 мм вместо 0.3мм. Слава токарю 6 разряда!!!
Спасибо за видео, за труды. Посмотрел много разных видео на эту тему. У всех разный износ, отсюда и результаты доработок. Мне кажется износ направляющих будет, с такими пружинами. Один эффект по моему с пружинами. Эти снизу давят на направляющие а когда пружиной стягивают, с верху давит на них.
Вот бы совместить эти два варианта, с боку нацепить пружину и найти ту самую середину, чтобы не давило на направляющие)).
Но по словам авторов, они годами ездят с такими доработками. Мне понравилась идея с токарем, но увы у нас нет таких.
Ёпта, ты чё за венегрет написал?????
@@user-bg6kp7hf4f Дважды тебе ёпта. Читать не умеешь?
А у нас есть токарь, неделю назад выточил, сидит супер плотно, люфта нет, один суппорт не стучит, а второй всё равно стучит, аж бесит, закономерность такова, который не стучит, там при затянутых гайках на направляйках суппорт не очень хорошо ходит из-за перекоса, второй же, который и стучит ходит отлично, но ведь он должен легко ходить по идее по этим направляющим. Буду колхозить подобное.
Колодка притрется не будет скрепеть?
Так и не понял в каком месте сверлить. Куда пружина упирается?
Я думал он скажет берём синюю изоленту…..😁
До этого уже делал так? Если нет, ток можно утверждать, что это способ самый самый. Да и пружинкам от концевика пистос случится. Нет?
Эту функцию выполняют пружины которые на колодках, пока не сгниют, инженеры не дураки,
Этим способом еще дедушка Ленин пользовался. Я все ждал когда этот чудо мастер оторвет шланг тормозной.
Получается стучит всегда наружная колодка? Только на неё пружинку ставить? На внутреннюю так ни проканает. А так тема интересная. И ещё с чего пружинку подобрал?
Стучит не колодка, а суппорт.
Отлично
большинство комментариев от велосепедистов
дуристика . По мере износа колодок , будет уменьшаться площадка под пружинку и пружинку просто сотрет диском . Далее . Ладошку суппорта , нужно не отжимать от неподвижной скобы , а наоборот притягивать . Более лучший результат .
Наверное попробую
пружина толкает в одну сторону ипри хороших скачках колёс по гравийке всёравно будет стучать, поможет только по ровном асфальту. а если пружина будет пожощще то подклинит(перекос) направляйки.
Стучать не будет, т.к. суппорт все время подпружинен.
Тойта,и ММС,ставят не просто резинки,а втулки,из резины, специальной формы.
Свет включи
🛋Мне то понятно все,но как ты так снял что ничего не видно 👍👀👣
гопро 4 на голове была, и не мог правильно отрегулировать!
@@stasvoin5459 Ну это конечно ссука бывает,у меня сегодня с телефоном примерно такая же байда вышла
А так что не понятно???
как написал один человек в коментариях "чайники говорят что ни чего не видно" - ребят у вас со зрением наверное проблемы, я согласен что видео тёмное, но всё равно вас не пойму. Есть пружинка, дрель и стучащий суппорт! проще простого!
Тогда просто звук выложил бы, действительно нихрена не видно
Не гони пургу!!! Действительно ничего не видно:((
Есть лампы, диоды, фонарики. Проще простого!
Чувак ещё штангель прикупи🤚
👍
Переживаю не будет ли перекоса и подклинивания суппорта?
нет
2 года езжу со стуком проклятым! Поменял всю ходовую! ВСЮ ! Рулевые тяги и наконечники! Сегодня менял масло и рукой дёрнул суппорт и охерел! Оба телипаются на направляйках! 90% - это эта параша стучит и через кулак поворотный, тяги рулевые отдаёт в руль! Буду что-то думать! спасибо за один из вариантов!
я тоже в 3 сервисах ходовую проверял, все как 1 говорят что все хорошо. Но стуки идут с обеих сторон, блин пойду завтра дергать суппорта, походу они...2007 год Хендэ акцент
Руслан у вас какой марки авто
@@user-pc3qu6ex6j марка не имеет значения. Везде так. Ну у меня китаец.
@@Leoton007 у меня рапид стучит уже болше года рахмет !
@@user-pc3qu6ex6j ну так проверь рукой дёрни за суппорт. Я вылечил, только чуток не так. Сделал канавки на пальцах болгаркой и резиновые колечки туда подобрал. Направляйки ходят отлично, стука больше нет. Ну надо точно быть уверенным, что это не тяги, стойки стаба или шаровые.
На днях поеду в гараж ,займусь...уже достали эти направляйки
Если ваш суппорт стучит - попробуйте постучать ему в ответ
Ты гений друг
Ну в принципе все ясно,а по мере износа колодок пружина не соскочит на диск?
ооо хоть один нормальный человек которому всё ясно, а у других какие то проблемы! нет потому что пружина уперается в нерабочую поверхность колодки и отверстие сверлится под внутриней стенкой суппорта!
@@stasvoin5459 все ок, но реально с хорошим светом было бы лучше
@@stasvoin5459 нормально работает ?
Видео для сов и котов. Им даже это ярко.
Я Нех........ Я не чё не понял куда эта пружина высверливается , что он там снимал всё в темноте не чё не видно.
Колхозить штатную систему торможения? Интересно сколько людей это в итоге на тот свет отправит?
Из за таких умников и происходят ДТП и гибнут люди
не исполняй дядя
не мочи!
Так и не понял где сверлить ? И пружинка цепляется концами или вставляется?
И какие размеры у пружинки ?
люди у вас всё в порядке?
@@stasvoin5459 это у тебя все нормально? Темно, ничего не видно, ничего не понятно
Самое главное понять что нужно делать, освещение тут не причём
та да, золотые слова, все пишут что темно и не понятно
@@stasvoin5459 Ну раз пишут, значит так и есть! Не все крутят тормоза каждый день. Ты только не кипятись, ладно?
1)Почему не рассказываешь как ты пружинку в отверстие вставил?
2)Что ты с пружинкой делал чтобы кончик торчал ровно под отверстие?
3)И в процессе работы Тормозов , Суппорт теперь не закусывают из-за пружинки?
пружинку в отверстие вставил пальцами, диаметр пружинки соотвецтвует диаметру сверла которым сделал канавку для пружинки! ни чего не делал просто отрезал сколько нужно и неровным краем вставил в отверстие. нет не закусывает!
А-а-а-а бля вон как надо было.!!! 😎👍👍👍
в темноте я нечего не увидел что он делает куда сверлить куда ставить
Темно, ниче не видно. Я так и не понял куда эти пружинки надо ставить.
Не совсем понял где сверлил, к куда цеплял. Должен вам доложить что это явление временное, пружинки и т.д. да и сверло 7.8))) так себе, отверстие))). Не стоило такую большую работу проводить, есть способ секундный - пластиковой стяжкой притчнуть скобу к суппорту, сильно не затягивать, не надо прилаживать силу. Не благодарите и помните - явление временное, и последствия могут быть тяжёлыми во всех таких самоделках. Лучше уже к токарю.
Все бы ничего, но я думаю, что пружина быстро просядет от высокой температуры
Резинка суппорта не сгорает,а сталь пружинки отпустит закалку? Не выдумывай ,что сядет.Пружинку нужно раскалить до красна.
Если знаешь находить легкие способы. Почему легко освещение не установил. А так гениальная мысль. Жаль что ни фига не видно !
если держал дрель в руках, знаешь что такое супорт, колодки, тормозной диск, то и по звукозаписи можно понять, что нужно делать!
@@stasvoin5459 Ну так ты видео на Ютуб снимаешь, чтоб люди СМОТРЕЛИ, а не аудиозапись.
На класике жигах...колодки шли с пружинками на оси,и прижемались супортом забыли.!!! И не чего не дребезжало
Колхоз и весь ютуб им завален, и другие смотрят туже херню творят со своими авто🤦♂️
Ну и че если колхоз мы же не на бизнес класс это делаем!
Качество не очень,по сравнению с иномарками? У меня на фф3 цокотит не меньше чем на ВАЗе.
Вот и у меня появился стук на фф3, который при торможении пропадает. Как ты исправил!
Темно,ничего не видно,почему не включить электро лампу
Лучше паяльную
прежде чем загружать видео сами его посмотрите! свет!
Смотрел несколько видео и везде делали по разному и о чудо стук уходит а причину стука никто так и не рассказал. Стучит то старое а новое не стучит значит что то износилось. Лично я подумал что стучит не суппорт а колодки в скобе и наваривал сваркой место куда вставляются колодки потом после сварки болгаркой естественно подтачивать надо чтобы колодки плотно входили в скобу ну и конечно не зажать и о чудо стук ушёл.
А может стучать всё и колодки и суппорт в направляйках .
Спасибо за видео, ничего не видно.
В чем проблема купить новую скобу и направляшки они заскучат через лет 5 а то и больше направляшки ремкомплект 300р и скоба 500 а это лепки
Скобы отдельно где купить?
Нееее,изменения конструкции,тем более японца,не к добру...
Ребята, ну не занимайтесь ерундой! Если появился стук или бренчание, это верный повод заменить деталь. И тем более сверлить корпус суппорта это далеко не безопасно, на него действует бешенное давление, особенно при экстренном торможении. Не подвергайте себя и окружающих риску стать инвалидами, или еще хуже, покойными в результате таких вот " Доработок"
Вы че! Всё ебн.сь ту все такую херню делать вмешательство криворукое в тормозные механизмы! Один дебил показал и все восхволяют.потом он верёвочкой захерачет и вы тоже. Это износ меняй зап.части. не устраивает качество жигулей купи иномарку и не показывай ху н и людям. Такие ебнутые механики домашние на дороге будут ездить - куда мы катимся.
не тормози прогресс!🤔👆
Поменял суппорт за 5 к и толку??? Хватило на 2 недели застучал ещё сильнее
Часто спрашивают: как понять что гремят суппорта? подходишь и бьёшь ногой по колесу, если гремит значит они, проверено. Шаровые и наконечник откликаться не будут.
Меня больше смущает что супорт отпружинивает от колодок и прижимает направляйку к одной стороне отверстия
Нехуя не видно ничего ты сам смотрел автор ???
А не проще пружину вставить в тоннель для направляющего
Это как?
Можете написать подробнее?
@@Aleksandr300wm Тоже так подумал.. Перед тем, как вставлять направляюший палец, вставить пружинки в отверстия скобы. Вот только глубины может не хватить и пружины нужны с рабочим ходом суппорта.
@@user-ef8vf2ep1b а если отрезать направляющий?
С тормозами шутки и эксперементы заканчиваются плохо,небольшая микротрещина и облом скобы при спуске на скорости.
глупости!
Вообще то ещё три колеса тормозят.
идея конечно интересная но я е.ал сверлить супорт за цену 20000 р.
Да видос бы переснять.
пересниму
@@stasvoin5459 когда?
Я не понял,куда пружина упирается? В колодку? А когда сотрется колодка и сместится,что с этой пружиной будет? Во что она упираться будет?
Когда колодка стирается, вместе с колодкой суппорта тоже двигается вперёд к опорной диске
пружинка упирается в ту часть колодки которая не рабочая ( тоесть когда колодки стираются и метал по металу трёт именно в эту часть и уперается!
@@stasvoin5459 поставил пружину. Начали греться колодки даже не пользуясь тормозом,накатом остановился попробовал колодки - горячие. И педаль топиться, ниже хватает.
@@user-tw5wx7ly2l перекос направляющих и из-за это подклинивает и не отходит колодка. Видать слишком жёсткая пружина. По видео видно что пружина начинает работать уже перед самой фиксацией к направляющие, вы просто не обратили внимание, он это показал. Но способ конечно стремный, но интересный.
Я поборол, зашкуриваем палец супер клеем высыхает отшкуриваете и на место
Здравствуйте. Можно подробнее и на долго ли хватило?
Ти спочатку подивись ,що зняв ,а потім викладай ,темно як вночі
Не очень понятно где сверлить. Поближе бы показали. Да и темновато.
освещение ставьте в следующий раз
Стук ушел, а проблема осталась.
Прежде чем выкладывать видео, купи освещение , потому как твоё видео смотрят люди с ограниченными возможностями.
(Глухонемые)
Нихрена невидно свет включи!!
дружыще это так айфон 6с снимает, к сожалению! в тёмное время суток затемняет картинку в 2 раза, а фото режим огонь!
@@stasvoin5459 на фига тогда? Включи свет на след.видео и всё! Нам интересно что ли как снимает на фото
@@stasvoin5459 да и расскажи от чего пружинка, артикул есть у него? Сверло какого диаметра? Пошатай потом руками не стучит? Колодки как изнашиваются?
давно всё придумано)........а какже на машинах из 80-90х эти вопросы решались,неужели там что то барабанило?------А ВОТ ХХХ!..........так что посмотрите как там это было реализовано и тупо скопируйте, а то что суппорт должен быть постоянно под натягом так это ежу ясно.........как вам это ГГГГ втюхавают и вам нравится доводить до Ума то занимайтесь мазахизмом ребята
Не видеть не чего темно и далеко камера
Автор, посмотри, что ты снял на камеру!
66 цянь2
А то что колодки иснашиваюся ? Куда пружина дениться это не кто не думал?
Ты тупой ?
Случайно не делайте как сервис если подедем
делаем, вы откуда?
@@stasvoin5459 Мы в Москве находимся
Автор, ты меня извини, но видио тëмное ничего не видно.
Нихрена не видно что куда вставлял и где сверлил, света небыло под рукой?
Покажи крупным плано, а то ни хрена не видно.
Что ты там сверлишь..что зацепляешь не показываешь темнота..
Херня, на ютуб есть видос сделал себе на веста св кросс стук пропал, езжу 2недели все хоккей, ссылку не помню, кусочек от ремня ГРМ или генератор ногой у кого какой износ направляет, точно дешево и работает, ищите на ютуб кому интересно ничего сверлить не надо
На ваз 2110 николи не торохтять супорта там из завода стоять пружинкі на колодках яки поджимають супорт в гору. Як можна слухать совети людини яка нічого непоніма
Ничего не видно, что и как, подсветка нужна.
Смотрел так и не понял что сверлил темно как у негра
ничего не видно, хоть бы фонарик взял бы....