Bardzo fajny i przydatny poradnik , oglądałem chyba wszystkie Pana filmy i jestem tez szczęśliwym posiadaczem Astry G, z tym ze silnik jaki mam to 1.4 16v . Pozdrawiam serdecznie Paweł:)
Panie Bogdanie na te śruby nie dajemy żadnych mas uszczelniających , wiedza o mechanice samochodowej się kłania , to jest celowe naprowadzanie na koszty , miałem ostatnio w warsztacie chłopaka który na podstawie pańskich filmów naprawiał auto , znaczy się popsuł. pozdrawiam pana serdecznie
Popsuć można coś robiąc według instrukcji jasno opisanej, np. za mocno dokręcić (brak klucza dynamometrycznego lub brak wyczucia), stąd ocenianie że ktoś coś popsuł, bo oglądał mój film, to mocne nadużycie. Ja masę uszczelniającą nakładam w zależności od potrzeby i zero wycieków, gdziekolwiek gdzie jest użyta. Ważne by nie przekręcić gwintu. Pozdrawiam
Wczoraj wymieniłem uszczelkę w mojej Astrze. Okazuje się, że nie ma tam typowej uszczelki, a uszczelnienie odbywa się tylko przy wykorzystaniu specjalnego silikonu. Silnik Z16SE - 8 zaworów.
Aha. Czyli trzeba demontować... Tak mi się skojarzyła Astra G znajomego gdy podjechał gdzieś dosłownie do stodoły pospać układ wydechowy wymienić plecionkę.. I gość mu dospawał taki wspornik, między katem a jednym z tłumików na stałe, bo mu wisiało bo brakowało jakiejś obejmy. Nie wyjmie już miski tak łatwo, bo nie można u niego "powiesić układ wydechowego" :D Dalej masz jeszcze Astrę G ?
12:14 jest nieciągłość w filmie i przeskok myślowy, tj po odkręceniu przedniej cześci wydechu, od razu są zdjete mocowania gumowe środka wydechu a należy ukazac wpierw jak sztywno trzyma się wydech po odkreceniu tych 4 srub, aby ocenic czy jest możliwość jego odsuniecia od miski. Bo może swoboda całego elementu/wydechu przed zdjeciem z gumowych wieszaków jest wystarczajaca do wymiany uszczelki miski olejowej poprzez odsuniecie miski na kilkanascie cm w dół np bez jej całkowitego zdejmowania??.
@@ForumWiedzy było kilka wersji wydechów ,o różnym mocowaniu, i różnym stopniu swobody dla silnika 1.6 (xe,xel xep). Innymi słowy mówiąc nie każdy ma kanał czy podnośnik kolumnowy, a są ludzie którzy potrafią założyc /wymienić uszczelkę miski olejowej bez zsuwania wydechu w tym aucie.
witam mam pewien problem posiadam opla astrę 2G podczas dodania gazu troche mocniej strasznie dymi a dym strasznie śmierdzi i niewiem co dalej robić by pozbyć się problemu zapach spalin przypomina spalony olej prosze o rade co z tym zrobić z g góry dzięki !☺
Miałem podobnie, gdy ubywał mi płyn chłodzący, a w zbiorniku od płynu robiło się tłusto, uszczelka pod głowicą miała nieszczelność i płyn wlatywał do oleju i dym był szary i smierdzący, nawet zapach był podobny do płynu. Zweryfikuj, jak tam płyn chłodzący, czy nie śmierdzi spalinami, czy przy otwartym korku, gdy dodasz gazu nie masz bąbli powietrza w zbiorniku płynu. Inna sprawa, to jeśli silnik nie pracuje równo, zweryfikować świece, cewkę, czy nie ma wypadania zapłonów.
Bogdan, że tak się zapytam: jaka była przyczyna wymiany miski olejowej na nową ? Uderzyłeś podwoziem o coś i miska się ukruszyła/pękła i zaczęła cieknąć ? Przekręciłeś gwint w otworze korka olejowego ? Czy po prostu miałeś taki kaprys zamienić starą sprawną część na nową bardziej błyszczącą ?
Dla potrzeby utworzenie poradnika wymieniam różne części. Temat często są inspiracją moich widzów. Trafiła się miska i uszczelka, to poradnik ;) się nagrał ;).
@@ForumWiedzy To może zrób film o mierzeniu naprężenia pasków (np. rozrządu, klinowego itp) mechanicznym tensometrem (np takim -> toya24.pl/product-pol-10007847-PRZYRZAD-DO-KONTROLI-NACIAGU-PASKA-ROZRZADU.html czy takim -> facom.com.pl/pl/2345-dm16-tensjometr-do-paska-rozrzadu.html ) . Wiele osób zupełnie nie wie jak poprawnie używać tego narzędzia i przydałaby im się taka wiedza w praktyce.
Witaj Bogdan słuchaj moja astra Designe 1.6 benzyna 2006 rok bierze mi dużo Oleju czego to może być przyczyną jeśli nigdzie mi nie kapie? Po wymianie membrany pod komorą silnika było ok ma miesiąc A teraz znowu
czy REINZOSIL nadaje się jako uszczelka w płynie czy jest to tylko dodatkowe uszczelnienie pod uszczelkę gumową ? posiadam peugeot-a i tam nie ma gumowej uszczelki tylko tzw. płynna ?
Pewnie masz silnik 1.4 16V (ET3J4) :D . Tam na misce olejowej nie ma gumowej uszczelki tylko daje się silikon (zalecenie fabryczne). Może być REINZOSIL (Victor Reinz) albo DIRKO (Elring). Oba spoko dają radę. Tylko nie wlej za wcześnie oleju do silnika bo ci silikon dobrze nie zwiąże i nie zaschnie i za parę dni olej zacznie kapać i cała robota od nowa.
Ja odradzam ten sklep internetowy, straciłem czas i pieniądze (na powtórną wysyłkę i odesłanie), przelew za zwrot prawie po dwóch tygodniach - od wysłania formularza zwrotu, przeszło tydzień od odesłania części). Ostatecznie właściwą część musiałem kupić w lokalnej hurtowni - gdzie nikt nie miał problemu z jej dobraniem mając podstawowe informacje model, silnik, rocznik. Za pierwszym razem bez pudła do odbioru na drugi dzień. Wspierajcie lokalny biznes . ;-) Potrzebowałem przegubu zewnętrznego, strona aparts po podaniu modelu, wersji, silnika itp. wyświetla całą listę różnych przegubów, więc pytam przez formularz bo było już po 17, która z części z tej strony będzie odpowiednia, podałem wszystkie dane jakie mogłem łącznie z vin-em. W odpowiedzi dostałem adres strony... z tą samą jakże bogatą listą przegubów, nie wiem nie zrozumiał, że pytam "który z nich?" czy ma tylko problem z czytaniem ze zrozumieniem. I nie, nie chodziło mi o markę tylko o to że różniły się ilością zębów po zewnętrze i wew. stronie. Po tym przejawie inteligencji powinienem zrezygnować z zakupów, ale z jakiegoś powodu te wiadomości wysyła podwójne, druga odpowiedź (od drugiego konsultanta) była bardziej konkretna. Zamówienie przyszło z poślizgiem, zamiast w piątek było w poniedziałek trudno taki kurier (GLS), ale przez to wszystko się odwlekło tydzień bo tylko w weekend mam dość wolnego czasu. W sobotę rozbrajam samochód demontuję ten nieszczęsny przegub i mając na uwadze że różnie bywa liczę zębatkę. Moje szczęście że nie rozpakowałem woreczka z nowym przegubem bo kto wie jakby było ze zwrotem, bo zamiast 20 jak w nowym przegubie oś ma 19 zębów i... huj samochód rozebrany sobota popołudnie brak właściwej części. Trudno bywa. Samochód stoi ze starego przegubu wysypała się kulka szkoda zakładać. Część dobrana przez konsultanta po vin-ie nie pasuje, zostało z listy przegubów dla mojego samochodu wybrać taki z odpowiednią ilością zębów. Zamówiłem jeszcze w niedziele, wysłałem też formularz zwrotu i na wszelki wypadek poprosiłem o kontakt. Druga paczka odebrana we wtorek ilość zębów taka jak trzeba idę szczęśliwy montować i ... huj. Nie założy na oś bo inny kształt zębów. Coś co na stronie aparts nie jest nigdzie zaznaczone, wcięcie na pierścień zabezpieczający też w innym miejscu też brak jakiejkolwiek informacji. No to dzwonie, do 3 razy sztuka. Ponownie ktoś średnio kumaty poproszony o sprawdzenie organoleptycznie która z pozostałych dwóch części o odpowiedniej ilości zębów z w/w strony będzie pasować, najpierw czegoś szuka, dłuuuuższą chwilę, po czym stwierdza że On nie ma takich informacji w komputerze! Więc tłumaczę kulturalnie jeszcze raz, że to co jest na stronie to sobie mogę sam sprawdzić chodzi właśnie o to czego tam nie ma i dowiaduję się że Pan nie ma takiej możliwości bo nie ma tych części na miejscu. Wielki mi pożytek z takiego BOK-u co nic nie wiedzą i nic nie mogą sprawdzić czy się po prostu dowiedzieć i oddzwonić. Koniec końców trzeciej części od aparts nie było poszedłem do innej hurtowni. Paczkę z bezużytecznymi przegubami z obu zamówień wysłałem w środę, dotarła w czwartek odebrana została we wtorek (nr paczki: 00359007736846310332), przelew przyszedł w piątek. Wszystko jak najbardziej w terminach wyznaczonych przez regulamin aparts po prostu tyle w temacie szybkiej wymiany/zwrotu. Oczywiście wszystkie koszty wysyłki po mojej stronie bo przecież taki wybredny jestem. A od zamówienia do odzyskania kasy minęło 3 tygodnie, kasa za 2 przeguby zamrożona, a część i tak trzeba było kupić bo samochód bez przegubu napędowego najlepiej nie jeździ. Prośby o szybkie rozparzenie zwrotu, czy podanie jakieś terminu - całkowicie zignorowane kontakt się urwał. Poza tym wszystkim 3 grosze na temat pozostałych zamówionych części: palec rozdzielacza - w widoczny sposób krzywo wtopiona blaszka stykowa, tak wada fabryczna, ale widoczna gołym okiem, uszczelka pokrywy zaworów - od kiedy uszczelkę korkową wysyła się zgiętą na pół, świeca zapłonowa - pokryta jakimś czerwonym szajsem ze śladami montażu.
Mam pytanie z innej beczki. Czy będziesz miał możliwość podania wymiarów katalizatora? Nie mogę znaleźć wymiarów oryginału a chcę zastosować zamiennik, z oczywistego powodu. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Mariusz
Tak, rozmawiałem z mechanikiem w tej sprawie i polecił by dopasować objętość zamiennika do oryginału. Inaczej mój problem z wydechem nie zniknie. Dalej będzie rezonans i basik, którego ja nie chcę. Niestety nie mam jak obmierzyć oryginał, nikt ze znajomych nie ma, a w necie żadnych informacji na te temat. Stąd moja prośba.
czyszczenie na sucho kadłuba papierem tu ręcznikiem papierowym jest złym pomysłem, z papieru wydobywają się mikro śmieci które przyklejają się do głębszych ścianek, nie odtłuściłeś powierzchni, a na silikonie jest napisane aby przed nałożeniem spoiwa oczyścić kadłub i miskę benzyna ekstrawersyjna
13:05 młotkiem w sprawny katalizator? O_O toż to tam siedzi delikatny wkład ceramiczny a do tego ma już swoje lata a możliwe, że i na gazie przelatane i pewnie za niedługo wyzionął ducha.
Nie zgadzam się z tym że nie spuszcza się oleju na gorącym oleju, Olej jak jest zimny jest gęsty a jak się rozgrzeje silnik i olej nabierze temperatury to jest rzadszy i zleci szybciej i więcej.
+ForumWiedzy.pl Wiesz jakbyśmy tym tokiem szli to trzeba by było robić kawę lube herbatę na zimnej wodzie bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Po prostu albo robi się to dobrze albo wogóle.. Takie moje zdanie
Zero jakiegokolwiek problemu wykonać czynność na zimnym lub chłodnym silniku, kompletnie nic się nie stanie, jeśli odczekamy czas, to to samo spłynie, grawitacja zdziała swoje. Rób jak uważasz, przecież sam wiesz najlepiej jak robić, ja mam sprawdzone takie metody i zero problemu, stąd tak też pokazuję.Grzegorz J
Są tam miejsca łączeń elementów metalowych, nie jest to płaska równa powierzchnia, stąd masa uszczelniająca uszczelni te połączenia. Sporo osób nie stosuje się do tego rozwiązania i 2x robotę wykonują, bo potem cieknie. Podobne rozwiązanie jest na filmie z wymiany miski olejowej na kanale. Zobacz.
+ForumWiedzy.pl Zabłysłeś tą odpowiedzią:) rozumiem ze z jakiegoś względu reklamujesz tą firmę,ale trochę już mi klienci naprzywozili części z tej firmy i stwierdzam jak wyżej wyraziłem swą opinie:)
siepak11 nie chodzi o błyskanie, ale o sensowne komentowanie, Twój był bezpodstawny, stąd dostałeś odpowiedź na miarę Twojego komentarza, czyli bez sensu. Nie reklamuje firmy, mam posiadam działa jest ok, to polecam, bo sam sprawdziłem. Nie ma tu podtekstów.
firma MaXGear to najtansza firma z najgorszymi zamiennikami wraz z Hart niestety :) wiem co mowie zakladalem te czesci i zawsze reklamacja byla z tych czesci :(
Przykro mi, ale film jest nieatrakcyjny w odbiorze. Odbierz to jako konstruktywną krytykę, a nie jako obrazę. Materiał jest za długi - mimo dodatkowego fragmentu związanego z częściowym demontażem układu wydechowego. Krótsze, a konkretniejsze wypowiedzi, lepszy montaż wideo, jeśli nie chcesz, żeby oglądający przewijali i szukali momentów, w którym faktycznie mówisz o czymś ważnym (to męczy). Najbardziej odpycha parominutowe reklamowanie sklepów i firm produktów, które używasz - rozumiem, że materiał sponsorowany, ale naprawdę w trakcie filmu trzeba wspominać, że nasadka specjalnie jest od maxgeara? W ten sposób kreujesz siebie na kogoś, kto chce reklamować firmy, ale niekoniecznie się zna na naprawach. Treści merytorycznej nie będę krytykował, bo sam również uczę się mechaniki z youtube'a i jedyne auto, które naprawiam to swoje własne. Na Twoim miejscu usuwałbym resztki uszczelnienia żyletką (ostrożnie, by nie skrobać gładzi), odstawił ręczniki, szmatki na rzecz czyściwa papierowego (mniej pylą) i użył czegoś innego, niż benzyna (zmywacz do hamulców?). Skrobanie małych śrubek wielką sczotką drewnianą to znikome czyszczenie. Polecam łby śrub ścisnąć imadłem i pojechać gwinty szlifierką kątową ze szczotką drucianą na niej - ciężko o lepsze oczyszczenie. Pozdrawiam.
+Pawel Sejest zastanów się, dlaczego tak dużo gadam i tłumaczę? bo mi widzowie piszą, bym tego nie zmieniał, bo właśnie tego chcą :), rozumiem o co Ci chodzi, ale taka jest potrzeba.
Przynajmniej dowiedziałem się jak wymienić katalizator z tłumikiem przednim. Dzięki. :)
+djschabowy3 proszę ;)
Bardzo fajny i przydatny poradnik , oglądałem chyba wszystkie Pana filmy i jestem tez szczęśliwym posiadaczem Astry G, z tym ze silnik jaki mam to 1.4 16v . Pozdrawiam serdecznie Paweł:)
+Paweł B Pozdrawiam :)
Wielkie dzięki za takie wstawki bardzo mi pomogły Pozdrawiam Mirek
proszę bardzo.
zostaw suba, niebawem kolejne ;)
Panie Bogdanie na te śruby nie dajemy żadnych mas uszczelniających , wiedza o mechanice samochodowej się kłania , to jest celowe naprowadzanie na koszty , miałem ostatnio w warsztacie chłopaka który na podstawie pańskich filmów naprawiał auto , znaczy się popsuł.
pozdrawiam pana serdecznie
Popsuć można coś robiąc według instrukcji jasno opisanej, np. za mocno dokręcić (brak klucza dynamometrycznego lub brak wyczucia), stąd ocenianie że ktoś coś popsuł, bo oglądał mój film, to mocne nadużycie.
Ja masę uszczelniającą nakładam w zależności od potrzeby i zero wycieków, gdziekolwiek gdzie jest użyta. Ważne by nie przekręcić gwintu.
Pozdrawiam
Wczoraj wymieniłem uszczelkę w mojej Astrze. Okazuje się, że nie ma tam typowej uszczelki, a uszczelnienie odbywa się tylko przy wykorzystaniu specjalnego silikonu. Silnik Z16SE - 8 zaworów.
Czy koniecznie jest zabranie wydechu ? Wygląda na to że spokojnie przejdzie między rurą ?
No właśnie mnie jakoś nie wyszła ;)
Aha. Czyli trzeba demontować... Tak mi się skojarzyła Astra G znajomego gdy podjechał gdzieś dosłownie do stodoły pospać układ wydechowy wymienić plecionkę.. I gość mu dospawał taki wspornik, między katem a jednym z tłumików na stałe, bo mu wisiało bo brakowało jakiejś obejmy. Nie wyjmie już miski tak łatwo, bo nie można u niego "powiesić układ wydechowego" :D Dalej masz jeszcze Astrę G ?
przy okazji mozna wymienic podkladke na kolektorze :) a kosztuje grosze
12:14 jest nieciągłość w filmie i przeskok myślowy, tj po odkręceniu przedniej cześci wydechu, od razu są zdjete mocowania gumowe środka wydechu a należy ukazac wpierw jak sztywno trzyma się wydech po odkreceniu tych 4 srub, aby ocenic czy jest możliwość jego odsuniecia od miski. Bo może swoboda całego elementu/wydechu przed zdjeciem z gumowych wieszaków jest wystarczajaca do wymiany uszczelki miski olejowej poprzez odsuniecie miski na kilkanascie cm w dół np bez jej całkowitego zdejmowania??.
Nie da się, albo będziemy ryzykować uszkodzeniem plecionki.
@@ForumWiedzy było kilka wersji wydechów ,o różnym mocowaniu, i różnym stopniu swobody dla silnika 1.6 (xe,xel xep). Innymi słowy mówiąc nie każdy ma kanał czy podnośnik kolumnowy, a są ludzie którzy potrafią założyc /wymienić uszczelkę miski olejowej bez zsuwania wydechu w tym aucie.
witam mam pewien problem posiadam opla astrę 2G podczas dodania gazu troche mocniej strasznie dymi a dym strasznie śmierdzi i niewiem co dalej robić by pozbyć się problemu zapach spalin przypomina spalony olej prosze o rade co z tym zrobić z g góry dzięki !☺
Miałem podobnie, gdy ubywał mi płyn chłodzący, a w zbiorniku od płynu robiło się tłusto, uszczelka pod głowicą miała nieszczelność i płyn wlatywał do oleju i dym był szary i smierdzący, nawet zapach był podobny do płynu.
Zweryfikuj, jak tam płyn chłodzący, czy nie śmierdzi spalinami, czy przy otwartym korku, gdy dodasz gazu nie masz bąbli powietrza w zbiorniku płynu.
Inna sprawa, to jeśli silnik nie pracuje równo, zweryfikować świece, cewkę, czy nie ma wypadania zapłonów.
ForumWiedzy.pl dzięki wielkie zrobie tak jak mówisz :D
Bogdan, że tak się zapytam: jaka była przyczyna wymiany miski olejowej na nową ? Uderzyłeś podwoziem o coś i miska się ukruszyła/pękła i zaczęła cieknąć ? Przekręciłeś gwint w otworze korka olejowego ? Czy po prostu miałeś taki kaprys zamienić starą sprawną część na nową bardziej błyszczącą ?
Dla potrzeby utworzenie poradnika wymieniam różne części. Temat często są inspiracją moich widzów. Trafiła się miska i uszczelka, to poradnik ;) się nagrał ;).
@@ForumWiedzy To może zrób film o mierzeniu naprężenia pasków (np. rozrządu, klinowego itp) mechanicznym tensometrem (np takim -> toya24.pl/product-pol-10007847-PRZYRZAD-DO-KONTROLI-NACIAGU-PASKA-ROZRZADU.html czy takim -> facom.com.pl/pl/2345-dm16-tensjometr-do-paska-rozrzadu.html ) . Wiele osób zupełnie nie wie jak poprawnie używać tego narzędzia i przydałaby im się taka wiedza w praktyce.
Witaj Bogdan słuchaj moja astra Designe 1.6 benzyna 2006 rok bierze mi dużo Oleju czego to może być przyczyną jeśli nigdzie mi nie kapie? Po wymianie membrany pod komorą silnika było ok ma miesiąc A teraz znowu
Termostat,od tego zacznij,płukanka silnika plus olej 5w30
czy REINZOSIL nadaje się jako uszczelka w płynie czy jest to tylko dodatkowe uszczelnienie pod uszczelkę gumową ? posiadam peugeot-a i tam nie ma gumowej uszczelki tylko tzw. płynna ?
rmisiura th-cam.com/video/vOOdsX3ZwYs/w-d-xo.html
świetna sprawa, jeszcze nigdzie nie zawiodła mnie.
Pewnie masz silnik 1.4 16V (ET3J4) :D . Tam na misce olejowej nie ma gumowej uszczelki tylko daje się silikon (zalecenie fabryczne). Może być REINZOSIL (Victor Reinz) albo DIRKO (Elring). Oba spoko dają radę. Tylko nie wlej za wcześnie oleju do silnika bo ci silikon dobrze nie zwiąże i nie zaschnie i za parę dni olej zacznie kapać i cała robota od nowa.
Zrób płukane silnika i zmieniaj olej co 10 tys. Nawew jak dolewasz bo bierze
Ja odradzam ten sklep internetowy, straciłem czas i
pieniądze (na powtórną wysyłkę i odesłanie),
przelew za zwrot prawie po dwóch tygodniach - od wysłania formularza
zwrotu, przeszło tydzień od odesłania części). Ostatecznie właściwą część
musiałem kupić w lokalnej hurtowni - gdzie nikt nie miał problemu z jej
dobraniem mając podstawowe informacje model, silnik, rocznik. Za pierwszym
razem bez pudła do odbioru na drugi dzień. Wspierajcie lokalny biznes . ;-)
Potrzebowałem przegubu zewnętrznego, strona aparts po
podaniu modelu, wersji, silnika itp. wyświetla całą listę różnych przegubów,
więc pytam przez formularz bo było już po 17, która z części z tej strony
będzie odpowiednia, podałem wszystkie dane jakie mogłem łącznie z vin-em. W
odpowiedzi dostałem adres strony... z tą samą jakże bogatą listą przegubów, nie
wiem nie zrozumiał, że pytam "który z nich?" czy ma tylko problem z
czytaniem ze zrozumieniem. I nie, nie chodziło mi o markę tylko o to że różniły
się ilością zębów po zewnętrze i wew. stronie. Po tym przejawie inteligencji
powinienem zrezygnować z zakupów, ale z jakiegoś powodu te wiadomości wysyła
podwójne, druga odpowiedź (od drugiego
konsultanta) była bardziej konkretna. Zamówienie przyszło z poślizgiem, zamiast
w piątek było w poniedziałek trudno taki kurier (GLS), ale przez to wszystko
się odwlekło tydzień bo tylko w weekend mam dość wolnego czasu. W sobotę rozbrajam samochód
demontuję ten nieszczęsny przegub i mając na uwadze że różnie bywa liczę zębatkę. Moje szczęście że nie rozpakowałem woreczka z
nowym przegubem bo kto wie jakby było ze zwrotem, bo zamiast 20 jak w nowym
przegubie oś ma 19 zębów i... huj samochód rozebrany sobota popołudnie brak
właściwej części. Trudno bywa. Samochód stoi ze starego przegubu wysypała się
kulka szkoda zakładać. Część dobrana przez konsultanta po vin-ie nie pasuje,
zostało z listy przegubów dla mojego samochodu wybrać taki z odpowiednią
ilością zębów. Zamówiłem jeszcze w niedziele, wysłałem też formularz zwrotu i
na wszelki wypadek poprosiłem o kontakt. Druga paczka odebrana we wtorek ilość
zębów taka jak trzeba idę szczęśliwy montować i ... huj. Nie założy na oś bo
inny kształt zębów. Coś co na stronie aparts nie jest nigdzie zaznaczone,
wcięcie na pierścień zabezpieczający też
w innym miejscu też brak jakiejkolwiek informacji. No to dzwonie, do 3
razy sztuka. Ponownie ktoś średnio kumaty poproszony o sprawdzenie
organoleptycznie która z pozostałych dwóch części o odpowiedniej ilości zębów z
w/w strony będzie pasować, najpierw czegoś szuka, dłuuuuższą chwilę, po czym
stwierdza że On nie ma takich informacji w komputerze! Więc tłumaczę
kulturalnie jeszcze raz, że to co jest na stronie to sobie mogę sam sprawdzić
chodzi właśnie o to czego tam nie ma i dowiaduję się że Pan nie ma takiej
możliwości bo nie ma tych części na miejscu. Wielki mi pożytek z takiego BOK-u
co nic nie wiedzą i nic nie mogą sprawdzić czy się po prostu dowiedzieć i
oddzwonić.
Koniec końców trzeciej części od aparts nie było poszedłem
do innej hurtowni. Paczkę z bezużytecznymi przegubami z obu zamówień wysłałem w środę,
dotarła w czwartek odebrana została we wtorek (nr paczki:
00359007736846310332), przelew przyszedł w piątek. Wszystko jak najbardziej w
terminach wyznaczonych przez regulamin aparts po prostu tyle w temacie szybkiej
wymiany/zwrotu. Oczywiście wszystkie koszty wysyłki po mojej stronie bo
przecież taki wybredny jestem. A od
zamówienia do odzyskania kasy minęło 3 tygodnie, kasa za 2 przeguby zamrożona,
a część i tak trzeba było kupić bo samochód bez przegubu napędowego najlepiej
nie jeździ. Prośby o szybkie rozparzenie zwrotu, czy podanie jakieś terminu -
całkowicie zignorowane kontakt się urwał.
Poza tym wszystkim 3 grosze na temat pozostałych zamówionych
części: palec rozdzielacza - w widoczny sposób krzywo wtopiona blaszka stykowa,
tak wada fabryczna, ale widoczna gołym okiem, uszczelka pokrywy zaworów - od
kiedy uszczelkę korkową wysyła się zgiętą na pół, świeca zapłonowa - pokryta
jakimś czerwonym szajsem ze śladami montażu.
dziękuję za informację.
Mam pytanie z innej beczki. Czy będziesz miał możliwość podania wymiarów katalizatora? Nie mogę znaleźć wymiarów oryginału a chcę zastosować zamiennik, z oczywistego powodu. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Mariusz
Chodzi Ci o fizyczne wymiary, długość i szerokość oraz wysokość oryginału ?
Tak, rozmawiałem z mechanikiem w tej sprawie i polecił by dopasować objętość zamiennika do oryginału. Inaczej mój problem z wydechem nie zniknie. Dalej będzie rezonans i basik, którego ja nie chcę. Niestety nie mam jak obmierzyć oryginał, nikt ze znajomych nie ma, a w necie żadnych informacji na te temat. Stąd moja prośba.
jak szczelność miski znaczy uszczelki po 3 latach? pozdrawiam
Zero problemu ;). Niedawno zmieniłem 10w40 na 5w30 też bez problemu ;)
czyszczenie na sucho kadłuba papierem tu ręcznikiem papierowym jest złym pomysłem, z papieru wydobywają się mikro śmieci które przyklejają się do głębszych ścianek, nie odtłuściłeś powierzchni, a na silikonie jest napisane aby przed nałożeniem spoiwa oczyścić kadłub i miskę benzyna ekstrawersyjna
Wszystko jest w najlepszym porządku.
Dlaczego nie używamy silikonu ?
nie dokręca się na krzyż ?
Można na krzyż
@@ForumWiedzy ale nie trzeba
13:05 młotkiem w sprawny katalizator? O_O toż to tam siedzi delikatny wkład ceramiczny a do tego ma już swoje lata a możliwe, że i na gazie przelatane i pewnie za niedługo wyzionął ducha.
+jedrula77 wszystko działa jak ta lala, żadnego gazu
Nie zgadzam się z tym że nie spuszcza się oleju na gorącym oleju, Olej jak jest zimny jest gęsty a jak się rozgrzeje silnik i olej nabierze temperatury to jest rzadszy i zleci szybciej i więcej.
+Grzegorz J Różne są przyzwyczajenia i kombinacje, jednak bezpieczeństwo jest najważniejsze.
Subskrybuj.
+ForumWiedzy.pl Wiesz jakbyśmy tym tokiem szli to trzeba by było robić kawę lube herbatę na zimnej wodzie bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Po prostu albo robi się to dobrze albo wogóle.. Takie moje zdanie
Zero jakiegokolwiek problemu wykonać czynność na zimnym lub chłodnym silniku, kompletnie nic się nie stanie, jeśli odczekamy czas, to to samo spłynie, grawitacja zdziała swoje.
Rób jak uważasz, przecież sam wiesz najlepiej jak robić, ja mam sprawdzone takie metody i zero problemu, stąd tak też pokazuję.Grzegorz J
+ForumWiedzy.pl Ale sklep Aparts.pl jak najbardziej polecam.
+Grzegorz J ja także :)
Po co ta masa uszczelniająca i dlaczego w tych miejscach ?
Są tam miejsca łączeń elementów metalowych, nie jest to płaska równa powierzchnia, stąd masa uszczelniająca uszczelni te połączenia. Sporo osób nie stosuje się do tego rozwiązania i 2x robotę wykonują, bo potem cieknie.
Podobne rozwiązanie jest na filmie z wymiany miski olejowej na kanale. Zobacz.
lubie Twoje filmiki, szkoda, że nie masz 1.7 DTI :)
Witam, czy śruby od miski nie powinny być dokręcone siłą 15 nm
Zależy jaka śruba, torx czy 6 kątna, poczytaj sam naprawiam książkę ;)
Poczytałem i tam jest 15 nm
Aaa myślałem, że chodzi Ci o śrubę zalewania oleju, co do śrubek to racja. ;) zależnie od silnika.
Bogdan, a dlaczego wymieniałeś całą miskę? Chyba nic Ci nie ciekło:)
miałam o to prośby, stąd aparts przekazał mi w celu zrobienia poradnika dla moich widzów.
Acha. A już myślałem że coś się zrypało:)
*****
Nie, wszystko było ok :)
+ForumWiedzy.pl a ten klej przy korku to po co miałeś?
+Damian a bo gwint nie był ekstra i dla pewności przed Włochami dałem :)
Powodzenia przy zdejmowaniu miski w Saab'ie 9-5 😂
maxgear to szajs
+siepak11 drzewo to niebo
+ForumWiedzy.pl Zabłysłeś tą odpowiedzią:) rozumiem ze z jakiegoś względu reklamujesz tą firmę,ale trochę już mi klienci naprzywozili części z tej firmy i stwierdzam jak wyżej wyraziłem swą opinie:)
siepak11 nie chodzi o błyskanie, ale o sensowne komentowanie, Twój był bezpodstawny, stąd dostałeś odpowiedź na miarę Twojego komentarza, czyli bez sensu.
Nie reklamuje firmy, mam posiadam działa jest ok, to polecam, bo sam sprawdziłem.
Nie ma tu podtekstów.
Po roku czasu stwierdzam, że miska perfekt się sprawdza, jak mam zweryfikować produkt, by zgodzić się z Twoją opinią, że to szajs ?
A ja dzisiaj Rozjebałem miskę olejową o kamień😢
Gdzie smok oleju?
ok
firma MaXGear to najtansza firma z najgorszymi zamiennikami wraz z Hart niestety :)
wiem co mowie zakladalem te czesci i zawsze reklamacja byla z tych czesci :(
+marek Rozumiem, ale ja mam kilka części tej firmy i zero problemów, sam zakładałem, EGR, DIS, MISKA i jeszcze się coś znajdzie.
Zgadza się to lipna firma , ale cóż dziś się zachwala takie "towary" :/
Przykro mi, ale film jest nieatrakcyjny w odbiorze. Odbierz to jako konstruktywną krytykę, a nie jako obrazę. Materiał jest za długi - mimo dodatkowego fragmentu związanego z częściowym demontażem układu wydechowego. Krótsze, a konkretniejsze wypowiedzi, lepszy montaż wideo, jeśli nie chcesz, żeby oglądający przewijali i szukali momentów, w którym faktycznie mówisz o czymś ważnym (to męczy). Najbardziej odpycha parominutowe reklamowanie sklepów i firm produktów, które używasz - rozumiem, że materiał sponsorowany, ale naprawdę w trakcie filmu trzeba wspominać, że nasadka specjalnie jest od maxgeara? W ten sposób kreujesz siebie na kogoś, kto chce reklamować firmy, ale niekoniecznie się zna na naprawach. Treści merytorycznej nie będę krytykował, bo sam również uczę się mechaniki z youtube'a i jedyne auto, które naprawiam to swoje własne. Na Twoim miejscu usuwałbym resztki uszczelnienia żyletką (ostrożnie, by nie skrobać gładzi), odstawił ręczniki, szmatki na rzecz czyściwa papierowego (mniej pylą) i użył czegoś innego, niż benzyna (zmywacz do hamulców?). Skrobanie małych śrubek wielką sczotką drewnianą to znikome czyszczenie. Polecam łby śrub ścisnąć imadłem i pojechać gwinty szlifierką kątową ze szczotką drucianą na niej - ciężko o lepsze oczyszczenie. Pozdrawiam.
Zapomnij Mordę bo słucham co mechanik mowi😮 chuju
Po kolorze wnętrza silnika, to lepiej zdecydowanie nie stosować oleju GM !!!!!! Straszny nagar!!!
Ja mam taniej bo w harce kupuję
а на русском нельзя?
Po co wymieniałeś miskę? Przecież dobra była ta stara.
Na potrzeby stworzenia poradnika.
za duzo gadania,za malo roboty... odrzuca to ogladajacego :)
+Pawel Sejest ale rozumiem W KOSMOS :), czyli ODRZUTOWIEC :)
+ForumWiedzy.pl fajnie by bylo pokazac i skomentowac krotko co sie robi itp :) ( tak to za duzo tego mowienia.i tlumaczenia) pozdrawiam
+Pawel Sejest zastanów się, dlaczego tak dużo gadam i tłumaczę? bo mi widzowie piszą, bym tego nie zmieniał, bo właśnie tego chcą :), rozumiem o co Ci chodzi, ale taka jest potrzeba.
gośćiu!!! do brzegu!!!!!!!! memlasz tym jęzorem jak baba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tylko nie zapomnij jeszcze oleju wlac 😂🤪🤪🤪🤪🤪