Ролик хорошо передаёт рабочую атмосферу БАМа! Раньше ещё пускали сдвоенные составы - один состав выходил на ближайший перегон и останавливался, а второй состав получал разрешение от диспетчера проследовать на красный сигнал светофора, и пристыковывался в хвост стоящему. Получалась железяка длиной полтора - два километра с локомотивами в голове и в центре поезда... То ещё зрелище... Сейчас так уже не делают...
Карымское - Адриановка - Оловянная - Борзя - Харанор - Забайкальск это "Южный ход" ответвление на Манчжурию от Транссиба. С 2011 года участок Карымское - Оловянная электрифицирован. Ошибка существенная, но снято ОТЛИЧНО! Авторам респект!
Хорошая работа. Самое главное, что снято по человечески -со штативом, а не трясущаяся картинка. За это особое спасибо. Вот качество бы улучшить не помешало бы. Было бы отличное зрелище.
at the end of the video,,the curve is very dangerous,,,the train brake quickly and low his speed a lot,,i thought will stall,but no.a curve was the cause.
1:30 - Great contre-curve video-spot! 5:25 - This part will be banned by the ecologists, but highly appreciated by train lovers!! 15:55 - Awesome landscape! 18:37 - For sure, that was a empty one! :)) 24:40 - Wonderful snake! :X 37:05 - Finally, somebody spotted and said ”hello” to you!
Везут лес надрываются, солярка тоннами вылетает. Китайцам бедным экономику поднимать, а у самих в дали после вырубки, сопки голые виднеются, как задница без штанов. Так это десять лет назад, а сейчас наверное ещё грустнее вид стал после саранчи китайской.
По прошествии времени, этот материал стал просто уникальным) Вот бы ремастер с помощью нейросети провести)
замечательный видео приветствие от Сербии :)!
Как это всё мощно......
Many thanks for a superb series of videos....5 stars
Tovarizh Berikov, You are a REAL 1st class railway-movie maker. Just great, I love Your vids!
Spasibo, privjet i salut!!!
Ролик хорошо передаёт рабочую атмосферу БАМа! Раньше ещё пускали сдвоенные составы - один состав выходил на ближайший перегон и останавливался, а второй состав получал разрешение от диспетчера проследовать на красный сигнал светофора, и пристыковывался в хвост стоящему. Получалась железяка длиной полтора - два километра с локомотивами в голове и в центре поезда... То ещё зрелище... Сейчас так уже не делают...
А почему? И ещё: какая здесь весовая норма и величина уклона?
По- моему это За.ж.д. перевал от Адриановки до Седловпя
Карымское - Адриановка - Оловянная - Борзя - Харанор - Забайкальск это "Южный ход" ответвление на Манчжурию от Транссиба. С 2011 года участок Карымское - Оловянная электрифицирован. Ошибка существенная, но снято ОТЛИЧНО! Авторам респект!
------- Ваууууууу. Это мне по---КАЙФУ.
Класные места где железная дорога неэлектрифицирована
Красота
Просто класс!
Epic shots! Certainly some of the finest filming on TH-cam.
Great video, thanks. :)
ТЭ10 СИЛА!!!! перспектива всегда будит за тепловозом!
Super 👍
всетаки красивая машина
Beautiful locomotives. 😍
классный фильм
3ТЭ10М(У) -это сила!
Nice video, impressive diesel locomotives.
Хорошая работа. Самое главное, что снято по человечески -со штативом, а не трясущаяся картинка. За это особое спасибо. Вот качество бы улучшить не помешало бы. Было бы отличное зрелище.
Wow! Thanks for posting this video.
SUPER LIKE!!!!
Впечатляет!)Здорово!
Вы у меня 1000-й, юбилейный, по лайкам оказались, кстати. У меня небольшой виртуальный юбилей, в Ютубе.
special Video
Теперь нет этой красоты, теперь одни столбы и ВЛ80С
Владимир Ленин
at the end of the video,,the curve is very dangerous,,,the train brake quickly and low his speed a lot,,i thought will stall,but no.a curve was the cause.
Тепловозы там даже без вагонов дымят :)
это толкачи, помогают проследовать сложные горные участки
Здоров ты и в молдавии был?
Пассажирские гоняют: №601/602 №649/650, №19/20 но они все идут мимо этого перегона не в снятое авторами фильма время.
Какой крутизны уклоны на это линии?
Baikal Amur Mainline, isn´t it...
1:30 - Great contre-curve video-spot!
5:25 - This part will be banned by the ecologists, but highly appreciated by train lovers!!
15:55 - Awesome landscape!
18:37 - For sure, that was a empty one! :))
24:40 - Wonderful snake! :X
37:05 - Finally, somebody spotted and said ”hello” to you!
Du hast!!!
6200 тонн. 24-30 на тысячу %
Не дал посчитать вогоны. Хотя, на шесть дизелей состав должен быть как минимум сотня!
Состав тут скорее обычной длинны 50-60 вагонов, а столько секцию, потому что это перевал, и поезд едет на подъем.
24%
пассажирские тут не гоняют????
А про тормоза зимой, все молчат?
седлловая это же трансиб
Неужели нельзя было прямее сделать насыпь?
Увидели, что их снимают - включили прожектор. Ха..
зачем и почему именно в конце еще тепловозы???
Толкают состав дополнительно,врепедиидущие 3 секции не вывозят в перевал
👍
Kominy lokomotyw ,,rozmawiają,, z niebem
Наш лес задарма потащили Си Дзин Пину
Везут лес надрываются, солярка тоннами вылетает. Китайцам бедным экономику поднимать, а у самих в дали после вырубки, сопки голые виднеются, как задница без штанов. Так это десять лет назад, а сейчас наверное ещё грустнее вид стал после саранчи китайской.
@@АлександрЛогинов-ч2б Володя их агент, а ватаны говорят, что америка гадит
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л Да тут как не крути, всё к одному сходится. Точно байден виноват, теперь есть на кого стрелки перевести.
@@АлександрЛогинов-ч2б У них всегда будут все виноваты, кроме них
Это он своё забирает 😀
И всё в Китай
съёмки с одной и той же кочки... дис , короче
Сколько леса в китай прут. Кругляка. Нет, чтобы самим пилить
Они бабло пилят. 😀
waste of my time