【一般道で追従クルコン】新型レガシィアウトバックのアイサイト機能を街中で使ってみると。。スバルは自動車専用道路での使用を想定！ステアリングアシストの具合

[@mamor7882]

日産ルークスプロパイロット1.0ですが、日常的に一般道で使っていますよ。欠点もありますが、まずまず使えます。もう少し一般道で走りこんでから再度レポートお願いします。

[@忠三浦-n2o]

前モデルのレヴォーグをアイサイトを使用したとき前の車両の追従で走ってた時にカーブで前の車が見えなくなった時に設定速度の60kmになってしまい怖い想いをしました。

[@yosi2112]

クルーズコントロール加速レベルは何に設定していますか？

[@syaha3810]

一般道の渋滞の時どうなるのか気になります　検証お願いします

[@itidaikenpou6822]

一般道の渋滞等では必ず使用して楽させて貰っています。

[@syaha3810]

@@itidaikenpou6822 ありがとうございます　
アイサイトver３は渋滞時ブレーキがパカパカ光るのでつかえなかったんですよね…

[@頃端]

一般道渋滞でアイサイトオンにすることありますが、無駄なアクセル・ブレーキありますよ、VBHで

[@まねきねこ-i7k]

信号機が殆ど無いような幹線道路ならまだしも、路肩に駐車車両がある道で試すなんて危ねえーな。

[@itidaikenpou6822]

殆ど問題ありません。（アイサイト過去の愛車２台所有、現在３台目）
但し誤動作を留意して止まる時はブレーキペダルに
足を乗せて待機させて置くようにしています。
癖？特性？を知れば十分に使えます。
ステアリングアシストは一般道では期待しないように（笑）
使いこなして？ませんね貴殿は。

[@オーバーランダー]

とっても運用が
甘々体質ですね～
アイサイトが使いこなせないなら
他どのメーカーも無理無理やな😂