Une Tesla Model Y à 29490$ ! En fait, non !
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- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2024
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L’honnêteté intellectuelle !!!! ça doit être le seul moteur de qui que ce soit , qu’importe les vues . Bonne continuation à toi
Partout en Amérique du Nord les prix sont affichés hors taxes à cause des différences entre chaque état américain ou province canadienne. Aux USA, il peut y avoir 3 taxes : taxe fédérale, taxe de l’état et taxe municipale dans certaines villes. Au Canada, on a une taxe fédérale de 5% à ajouter au prix + la taxe provinciale qui varie selon la province. Au Québec, la taxe provinciale est de 9.975% pour un total de 14.975% . On a aussi des incentifs qui varient selon le lieu de résidence et qui sont des montants taxes incluses à la livraison du véhicule. Les calculs ne sont pas les mêmes pour tout le monde, ça reste compliqué.
il y a des moments où cela fait du bien d’entendre ce que l’on ressent de plus en plus vis à vis des « journalistes », merci.
C'est hélas vrai. Pareil sur les sites constructeurs : " 18980€²"
2 : avec le bonus écologique, prime à la conversion, ZFE et aide régionale déduite³
3 : si vous y avez droit 😭
Bonjour et bravo, comme d'habitude tu as parfaitement raison et le politiquement correct il ne faut plus le respecter et dire les choses telles qu'elles sont. Moi aussi j'en ai marre de voir des reportages à la TV faits par des sois disant journalistes qui manipulent l'information pour faire du sensationnel. Pour exemple quand un journaliste prend une ZOE qui plus est sans recharge rapide pour faire croire que c'est la galère pour faire un Paris Bordeaux en VE ou dernièrement le faire avec une DACIA SPRING. Ce sont des véhicules qui ne sont pas du tout fait pour ça, alors pourquoi ne pas le faire avec une modèle 3, Y, IONIQ 5 ou 6, KIA EV6, ou autres qui sont des routières. C'est comme s'ils voulaient faire les 24 heures du Mans avec une deudeuche et qu'ils s'étonnent de ne pas arriver premier. Bref continue comme ça, toi au moins tu es crédible et honnête.
Je suis partagé… d’un côté je suis d’accord avec toi. De l’autre je me dis qu’il y a des milliers de gens qui traversent la France en Clio sans soucis, et la Zoé dans l’esprit des gens c’est l’équivalent électrique de la Clio.
Dommage qu’il n’existe pas (encore) de citadine (à ma connaissance) apte à voyager.
Je suis d’accord avec toi, certains médias nous prennent vraiment pour des buses…
A vous si eux même n’en sont pas, mais au final, quand on regarde leurs auditeurs/lecteurs, pour certains ils semblent avoir parfaitement trouvé leur marché…
Pour le camping c’est vraiment dommaee ce, j’aurais vraiment bien aimé voir ce que pouvait donner cette remorque.
Tu veux la travailler sur quel logiciel? Je suis ingé meca, je pourrai éventuellement te filer un coup de main sur certains points si besoin.
Bonne journée et bon courage.
La conception sera faite sur Freecad je pense.
@@TheChoucrouteGarage je bosse sur Solidworks, mais freeCAD étant open, je le téléchargerai si jamais. N’hésite pas si besoin 😊
Avant de critiquer vertement le travail journalistique et les journalistes, il serait intéressant de savoir s’il y a des journalistes chez Mobiwisy. Au départ Mobiwisy est une entreprise de développement de solutions logicielles pour la gestion de la mobilité urbaine, la planification des transports en commun et la gestion du trafic. Ils semblent se diversifier en faisant de la communication, mais sont ils des journalistes ? Il semble que l’on puisse en douter.
Tout à fait vrai n’est pas journaliste qui veut.
Je me demande même si ce n’est pas une stratégie du choucroute Garage pour générer du buzz, ce qui serait vraiment désolant. Ce serait utiliser les mêmes techniques que celles qu’on dénonce.
Oui ,des journalistes et des stagiaires,Auto Hebdo Edition et regarder si le coeur vous en dit l'architecture de cette société dans son intégralité ,assez complexe.
Je vous en dit pas plus mais je connais bien le milieu et sur internet et TH-cam des journalistes avec la carte officielle écrivent articles et sur des revues
L'erreur est possible nul n'est infaillible mais dénote la non relecture par des connaisseurs.
Comme je le dit toujours internet n'est pas la bible ,il faut trier.
Complètement d’accord !!!
Faut vraiment faire attention à ce que disent les journalistes, surtout sur internet !!!!
Ce n'est pas facile de si retrouver déjà avec les remises, taxes et autres, alors si les" journalistes " doivent connaître l'anglais et connaître la différence entre le hors taxe et le toute taxes.
Bref Didier merci d'ouvrir nos yeux mais il faudrait qu'eux aussi ouvre le cerveau en mode "sauvegarde "
Bon courage Didier, toujours content de te voir !
Merci pour vos vidéos. J'aimerai beaucoup que vous donniez votre avis sur "la voiture jetable" comme présentée par les journalistes actuellement. Votre avis sur les coûs de carrosserie sur un méga-casting d'une partie arrière de Tesla par exemple. Sur la réparabilité des packs de batterie de Testla mais pas que. Sur les futures annonces des assureurs à ce sujet... Merci d'avance.
Bonjour, merci pour cette mise au point de l'article. Par contre, cela me prend la tête les modifications des prix chez Tesla
merci pour tes vidéos, toujours sympa et bien informées. Ça fait du bien d'entendre quelqu'un qui sait de quoi il parle plutôt que certains journaleux que je ne citerais pas!
Salut Didier, merci pour toute ta franchise une nouvelle fois. Tu as raison le parler vrai est devenu rare de nos jours et le pute à clic trop facile. Continue comme ça les 100k sont proches. 👍
Merci de faire le travail à la place des journalistes
ces dernieres années a quasiment tous les niveaux il vaut mieux se référer a des "influenceurs" spécialisés que aux journalistes.
ils essaient trop de surfer sur la vague du buzz et se font griller les plumes... on va devoir demander une étiquette sur les articles: "a été vérifié par un influenceur" ;-)
car ils ne font vraiment plus leur travail de journaliste.
Bonjour Didier !
Bravo pour tes observations très utiles et réalistes.
Bravo pour ta vidéo, simple et claire....et oui beaucoup de journalistes sont à la recherche du clic qui rapporte plutôt que de la vraie info...merci encore
Bonjour . concernant la vidéo spécial camping elle n'a que deux jours si j'ai bien vérifié. Faut juste nous donner le temps de tout regarder. Vive le choucroute garage
Salut Didier . c'est bien de re-maître église aux milieu du village .
merci pour cette vidéo , parce en ce moment je trouve qu'il y beaucoup de news de ce style et ça commence vraiment à me souler grave.
merci de vous abonnée et de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne et si besoin de changer vos pneus il y à un lien vers un site partenaire dans la barre d'affichage .
merci de pas oublier de laisser un message positif ou constructif .
Merci didier, encore une video de qualité 👌 concernant les journalistes, on voit bien tous les jours qu'ils ne font plus leur métier....normal ils ont tous ete repris par le monde de l'entreprise 🙄, pour la video camping moi je l'ai bien aimé, dommage de ne pas poursuivre car l'idée estrees bonne 👌👏
Bonjour Décryptage toujours intéressant. A très vite. Je comprends ta position pour les prochaines vidéos.
Je te comprends bien et merci pour tes coups de gueule.
Ça nous éclaire 😂
Bon courage et pour le camping passe par Inside peut-être 😊
Merci Didier, dur de lutter contre la désinformation quel qu’elle soit. Très intéressante cartouche. Amitiés à Mme et toi, câlins aux loulous.
Bonjour, je suis totalement d'accord avec vous merci beaucoup pour les vidéos
Définition du journalisme : l art de parler d un sujet quand tu t y connais encore moins que les personnes à qui tu t adresses 😂
Et qu'en est-il de la fabrication prochaine de Model 3 propulsion à Berlin ?
Bonne décision !
Salut :)tout à fait d’accord avec ton analyse , comme souvent !;) sachant que en plus la bas ils ont plus le kit premium audio 13 hp sur le modèle propulsion comme nous si je dis pas de bêtises .
Salut didier , merci pour ton travail , est ce qu en allemagne la model 3 pourra se fabriquer un jour ? Toujours pas d info sur le proget juniper ?
Merci
mobiwisy, que je ne connaissais absolument pas dit cela: """" Model Y est… estimée à 29 490 dollars, mais que son prix de vente est toujours de 42 990 dollars ! """" Ils ont juste fait fait un titre putaclic..comme beaucoup d'autres
Bon ben moi qui aime les articles sur les VE et la Van Life je trouvais là qu’il y avait un projet qui regroupait les deux pour presque une première fois ( j’avais vu une vidéo sur l’ID Buzz configuré en Van et rien d’autre). Dommage mais je comprends ;-/
Continuez merci
On partage le même avis!
Afficher le prix en tenant compte des économies faites par rapport au prix du carburant c’est un peu exagéré car toutes les électriques font économisé et les autres constructeurs ne communique pas dessus
Hello.
Si tu pars faire du camping, une vidéo bonus avec un titre alléchant genre " tout va mal avec mon électrique au camping" , "j'ai essayé de monter en voiture électrique le Mont Blanc"" j'ai eu froid en électrique"" la galère en électrique au camping" 😅
la video sur le generateur je ne suis tombé dessus que ce soir, hier elle n'y etait pas, donc c'est pas etonnant, faut pas se decourager
Lol le tempo pas intéressant ?! Dès qu'on a un véhicule qui charge la nuit c'est intéressant je pense ! EDF me l'avais proposé juste avant de déménager 😅 (la tuile) et avec les traces de ma consommation (merci le Linky) c'était rentable alors même que je ne faisais pas attention aux jours rouge.
Les HC sont toujours moins chères même en jours rouge,...
Dommage pour le coté voyage/camping, je trouvais le projet et le sujet super intéressants, c'est aussi quelque chose que je recherche. Mais bon, si ça ne fonctionne pas, je comprends que tu sois pas chaud. Faire du contenu différent sur une chaîne déjà installée, c'est difficile. Et monter une autre chaîne, c'est pas mal de boulot.
Bonsoir. Merci pour ce coup de gueule, justifié qui plus est! Dommage pour mauvaise audience concernant la batterie et ton vœux de camping EV. Perso j’aime.
concernant la batterie électrique , j'ai décroché après 5 minutes (pas campeur)
Le thème sur la vanlife, est pourtant porteur, avec celles des batteries nomades, de plus en plus concurrentiel. Tu l'a pourtant bien expliqué, même si cela ne m'intéresse pas.
Le tempo avec monnaie ve et panneaux solaires le top yoo ampera le top cordialement
On voit bien la limite d’afficher ou pas le prix bonus déduit , Peugeot le fait pas alors que Renault le fait . Pas clair tout ça surtout qu’on va arriver à un moment ou les bonus disparaissent et ou ne sont plus accessible .
A zut pour le camping 😢 serait d il possible de faire poser un attelage sur ta model S ?
Pas homologué malheureusement
Tout à fait d'accord avec vous, l'excitation surpasse le raisonnement !, il y aussi le putaclic malheureusement !
Merci bien !
Merci pour ce petit coup de gueule
Merci pour cet eclairage.
Malheureusement, que ce soit sur les VE ou l'informatique (mon metier) les 'reportages' ou 'infos' sont presque toujours, au mieux vagues, et au pire fausses et ayant pour but, soit le pute à click soit la desinformation. Pourquoi n'en serait il pas de même pour tous les sujets ?
Heureusement, certains sont plus intègres que d'autres, et même sans carte de presse...
Bon courage pour la suite (dommage pour la remorque je trouvais cela très intéressant)
Je fais un petit hors contexte : cette histoire de prix affiché, bonus déduit ou pas ça me gave perso. Va falloir que ce soit tranché une bonne fois pour toute.
Comme c'est un bonus accessible à tous les particuliers d'un pays je pense que tous les constructeurs peuvent l'afficher en gros. Par contre afficher en gros, le prix dont il a été déduit la prime a la conversion ou un bonus réservé a une partie de la population, ça, ça doit être interdit.
Enfin pref ça me gave de devoir chercher si a chaque fois si le prix annoncé est avec ou sans le bonus et ensuite si oui ou non le véhicule est éligible au bonus.
La "sales tax" au USA, que vous annoncez à 4% à New York, n'est pas du tout comparable à nos TVA européennes. En effet, à chaque transaction (fabriquant -> Grossiste, grossiste -> client etc... c'est 4% sur le montant brut de la facture
La TVA suit un parcours où chaque transaction ne paie la TVA que sur la différence entre son prix brut d'achat et son prix brut de vente (=valeur ajoutée) et non pas sur l'ensemble des composants du prix.
Savoir si cette taxe de transmission est moindre que l'ensemble des taxes payées est tributaire du nombre d'intermédiaires.
Le montant tva comprise est dépendante du dernier prix. Ce peux être supérieur ou inférieur, suivant la chaîne de fabrication/distribution, mais on sait toujours combien elle coûte.
Les "sales tax" sont un b*rdel sans nom. Déjà plusieurs niveaux administratifs peuvent en créer (fédéral, national, comté, ville…). Le pourcentage va dépendre de la localisation du vendeur, de l’acheteur… Les critères varient selon le bien ou le service vendus, au total il peut y avoir plusieurs dizaines de critères ! Par exemple pour un appel téléphonique cela inclut la durée de l’appel, le moyen de paiement (prélèvement, carte bancaire…) et même parfois le temps total d’appel dans le mois (ce qui fait qu’on ne peut calculer le taux réel qu’à la fin du mois). Cerise sur le gâteaux : chaque taux peut varier tous les 1er du mois.
C’est tellement compliqué qu’il y a des logiciels uniquement dédiés à calculer le taux à appliquer. Il y a quelques années une boite éditrice de ce type de logiciel a eu un rattrapage fiscale car elle s’était trompé dans le calcul de ses propres "sales tax".
Ce n’est pas un hasard si c’est la TVA qui a été repris par presque tous les pays du monde et non le mode de taxation américain.
Pour que Elon essai à ce point de faire la promo limite limite de la Y en affichant un prix approximatif c’est qu’ils sont dans le dur et pas qu’en Europe . Tesla rentre dans le rang de la croissance classique d’un constructeur arrive à maturité . On va sûrement apprendre que Elon vise 2M de voitures en 2024 soit l’objectif espéré de 2023.
Il faut peut-être laisser le temps que les gens voient la vidéo du projet camping, elle est récente 😅
Vraiment désolé pour la mise en retrait de la série "camper en ve", je trouvais le sujet novateur. C'est le premier que j'ai regardé avec ma femme, la voiture, c'est d'habitude intéressant pour elle.
Ca peut-être mal pris par le consommateur et ça peu se comprendre. Mais c'est encore bien joué, je vois des pubs pour le 3008 électriqu(qui ont du coûter bonbon...) partout mais je n'en ai pas croisé beaucoup.. Avec ses followers et les médias qui copient collent comme des glands, la pub pour Tesla est gratuite et en second message très important aux usagers de thermique, "vous pouvez faire d'énormes économies avec le VE" , le tout pour presque aucun investissement...
Tu as raison... Tous ces JOURNALEUX ne cherchent qu'à foutre le bordel (et nombre de youtubeurs trop superficiels avec) Mais je crois fortement que l'industrie automobile Européenne les orientent fortement surtout lorsqu'ils blablatent sur TESLA... L'entreprise à abattre to day... et de très nombreux gogos écoutent le plus souvent sans comprendre...
Sur La Tribune du jour "Après la Chine et l'Allemagne, Tesla baisse aussi ses prix en France". Y a donc des prix différents selon les pays, du transport, des TVA, des aides particulières parfois. A voir aussi sur quels modèles. Quand les ventes repartiront les prix reprendront leur niveau antérieur.
Si on roule peu ou beaucoup, comment peut-on soustraire les dépenses de carburant (estimées), sans ajouter celle d'électricité ? Ça fait gloubi-boulga commercial, tour de passe-passe. Seul le prix payé à l'achat compte.
c'est quand même assez facile de prendre le prix moyen du carburant - le prix moyen de la recharge et en déduire une économie moyenne pour tel kilométrage, surtout pour un fabriquant dont les voitures font la majorité des recharges rapides chez lui.
Le soucis n'est pas là, le soucis est que c'est une économie de carburant, pas une réduction de prix. c'est bien mis sur le site de tesla, c'est pas le cas de l'article visé
TOUT COMPTE ! Le prix d'achat, le coût d'utilisation qui comprend l'énergie, l'entretien, l'assurance ET Le prix de revente. C'est LA méthode de calcul qui permet le calcul du PRK (prix de revient kilométrique). Pour cela il faut comptabiliser toutes les dépenses et le prix de revente et divisé le montant trouvé par le nombre de km parcourus.
L'entretien d'un VE fait déjà économiser des centaines d'euros par an. Le coût énergétique du moindre véhicule thermique est de 10€\100km contre 3€ à 8€ /100km (sur les chargeurs rapides) en Tesla. On peut donc économiser jusqu'à 70€/1000km si l'on est rigoureux. Des applications comme Spritmonitor facilitent cette analyse.
@@citrolibom2918 "est de 10€\100km" c'est à peu près ça, je suis à 3,98L/100 sur 10 ans, le gazole à 1,75€ ça fait 7€ (mais 8€ à 2€/L). "Des applications comme" aïe j'ai pas de smartphone mais un pôvre GSM 2-3G, bien suffisant. Le jour où je bascule à l'électrique (si pas mort 🙂quand on est vieux ça arrive 'vite') prévoir l'achat d'un smartphone. La révision c'est 250€, me semble mais faire remplacer la batterie start-stop à 9 ans 1/2 m'a coûté autant (début avril elle faisait 9V au contact puis 14,5V moteur tournant + faux défauts en hiver (à cause de la trop basse tension de batterie).
Vive la "watture" !
L'assurance doit dépendre de la puissance. Des gens disaient que c'était [ou devrait être] plus cher qu'à pétrole équivalent (genre ma 208 e-208) vu le prix élevé du neuf en cas d'accident important. Mais ce sont les assurances qui peuvent renseigner, au cas par cas.
@@citrolibom2918 c'est quoi le rapport ?
oui tout compte dans l'analyse du cout sur sa durée de vie ou pour comparer 2 véhicules.
mais cela n’empêche pas que si on affiche un prix d'achat, c'est le prix d'achat, pas un prix achat - économie xyz.
On voit bien le confusion que cela amène avec des prix d'achats réels chez certains constructeurs et des prix d'achats bonus déduis ou même parfois un prix d'achat qui comprend la vente d'un autre véhicule en même temps
@@MarcMarc-cf9mq c'est justement parce que, pour beaucoup de gens, le véhicule représente un coût mensuel car une grande majorité des véhicules sont loués ou achetés à crédit. Le problème c'est que TRÈS SOUVENT, il faut amener un apport (reprise d'un véhicule ou cash). Ensuite on paie une mensualité. Les banques comptent cette mensualité mais pas le coût mensuel en énergie ni les coûts d'entretien pour vous accorder le financement. Beaucoup de gens ont plus de 100€ de budget mensuel carburant. En passant à l'électrique, il est facile de diviser par 2 ce budget énergie... Mais également beaucoup de gens n'ont jamais mesuré cette dépense et ne connaissent pas leur budget carburant... De plus, en passant à l'électrique, il faut adapter son échéancier, si on est mensualisé, auprès de son fournisseur d'électricité pour ne pas payer l'intégralité de ses dépenses énergétiques du véhicule en une fois. La voiture électrique m'a fait faire beaucoup d'économies mais j'ai tout anticipé et planifié pour ne pas avoir de surprises. Ainsi, un consommateur peut augmenter ses mensualités sur le véhicule de la valeur des économies réalisées sur le carburant.
Il n’y a pas un code d’éthique pour les journalistes en France? Vérifier ses sources et comprendre l’information me semble la base.
Il est loin le pulythzer 😅
Zut. Dommage pour le camping.
Bien dit pour certains journalistes trop fainéants pour vérifier les bonnes sources. Merci .👋👋👋
Le probleme c’est surtout ensuite de mettre tout les journalistes dans le même panier alors que beaucoup d’entre eux font très bien leur boulot.
A force de généraliser on aura toujours les mauvais journalistes car le buzz paie toujours mais on aura perdu la vrai info que seul les vrais journalistes de terrain peuvent nous fournir.
Oui pour moi c'est comme les fameuses annonces de LOA avec des p'tits astérix qui te disent que c'est si reprise véhicule+bonus écolo max+ 1 et apport.... c'est nul😊
Ĺ autre jour tf1 à fait une émission sur la soit disante faillite de Tesla 😂
Salut, et oui le monde journalistique est devenu pitoyable... il faut juste savoir lire, avoir l'esprit pragmatique et surtout ne pas prendre les news pour argent comptant !.. ciao
Super infos .les journalistes ça raconte n'importe quoi pour remplir leurs journal de mes... c
perso, le but est de faire des vues, ou du moins ramener des personnes sur les vidéos. Pour cette vidéo, je n'aurai pas ajouter le "En fait, non !" pour attirer du monde. Les habitués, vont de toutes facon cliquer et regarder la vidéo sans se sentir biaisés car ils connaissent la qualité de ton travail et que tu expliques très clairement les choses. Et les autres qui vont venir pour le titre "putaclik" vont soit rester car le contenu est intéressant, soit augmenter quand même le nombre de vue de la vidéo. T'es gagnant dans les 2 cas. Donc pas de pitié, go les titres putaclik ! :)
Les messages de Musk restent trompeurs.
Heureusement que t'es là pour mettre les choses aux claire mais la model2 c'est vraiment fini
En fait si on considère le prix des véhicules électriques (comme thermiques dans une moindre mesure), le prix des carburants et l'évolution futur des prix de l'électricité, plus toutes les contraintes législatives et environnementales à venir, c'est clairement l'automobiliste l'imbécile dans toute cette histoire à mon sens. Et je le regrette comme beaucoup, mais faut être réaliste hein. Sur ceux bonne journée à tous.
Taquin va !
Peux t'on encore les appeler journalistes ...
Ce n’est pas ton projet de voiture en camping et en autonomie, que l’on n’a pas aimé, bien au contraire, le projet est très sympa.
Par contre, une vidéo où tu fais de la pub pour ses batteries portatives pourrie qui n’ont aucune fiabilité, ni aucune longévité dans le temps, c’est fatiguant de le voir chez la plupart des youtubeurs à la ramasse.
Donc ne t’abaisse pas à faire ce genre de bêtises, de toute façon les gens ne sont pas du sur la vie donnée par un youtubeur qui a touché des sous ou des produits pour faire l’apologie d’un matériel ordinaire,
C’est comme le youtubeur sur les panneaux solaires qui habitent vers Nice ou en tout cas sur la Côte d’Azur, et qui s’est complètement décrié en nous faisant la promotion de Materiel le plus merdique possible en solaire tout ça parce qu’il touchait des commissions. Comme beaucoup d’autres, j’ai désabonné sa chaîne, car cela n’a aucun intérêt.
Pour autant, et jusqu’à ce jour, ce n’est pas le cas de ta chaîne que j’apprécie totalement, pour les sujets traités, ainsi que pour ta personnalité, ton dynamisme.
Bon courage à toi et continue comme avant.
Amitiés,Charlie
Personnellement je ne pense pas que ces journalistes nous ont pris pour des cons mais juste qu'ils ne se sont pas renseigné [donc c'est à la personne qui lit de se renseigner (normal)]. C'est de plus en plus courant chez les journalistes et ça m'énerve aussi.
Ensuite, Tesla ne le fait pas mais certains véhicules ont réellement un prix radicalement différent ici et outre-atlantique, comme la Mustang qui coûte à partir de 59 300 € hors malus en France et environ $30,000 aux États-Unis. Par contre c'est vrai que je trouve cette stratégie de la part d'Elon Musk déplorable que de considérer ces psdudos-économies, qui n'ont aucun rapport avec le prix du véhicule mais qui permettent de faire pas mal de comm à Teslz dans ces moments pas excellents pour la marque. Je considère cela pore que les remises Peugeot store par exemple.
Alors là, franchement, je ne suis pas du tout d’accord pour mettre tout le monde dans le même panier : les journalistes
C’est jeter en pâture au grand public une profession tout entière, et un grand nombre d’un tronçon intègre et honnête, heureusement !
Ça me fait penser aux assureurs, qui sont tous des escrocs, aux profs, tous des fainéants Et aux fonctionnaires… tous des planqués …
Citer cet article et son auteur oui, mais faire l’amalgame n’est pas faire preuve de nuance et c’est vraiment dommage
pour aider la chaine: démarrez un navigateur en mode privé, lancez une liste de lecture et coupez le son.
voila qui donne des vues en plus et des revenues en plus a la chaine.
si vous vous demandez comment certains font autant de vues, faut pas chercher bien loin.
0:20 « journalistes qui ne comprennent rien à rien »
Pléonasme : nom masculin (bas latin pleonasmus, du grec pleonasmos, excès)
Répétition dans un même énoncé de mots ayant le même sens, soit par maladresse (par exemple descendre en bas), soit dans une intention stylistique (par exemple Je l'ai vu, dis-je, vu, de mes propres yeux, vu [Molière]).
[Larousse]
Pourquoi avoir une âme? quand on peut faire le buzz !!! encore une fois