LA MIA ES UN BEBE TAMBIEN, 2018 CON 40 MIL KILOMETROS . NO ME HA PEDIDO NADA Y LE DOY DURO, QUISIERA SABER DONDE LA REPROGRAMASTE Y QUE COSTO TIENE ,, GRACIAS SEBASTIAN
@@jamesmaldonado3697 que tal la atención tanto en el consecionario como en el taller de mecánica ?? Yo estoy pensando comprarla en (KTM R2R BIKES que queda en Medellín y fue donde la compro el parcerito del videos pero para eso tendría que viajar desde santa marta a Medellín un viaje largo por cierto 👍
Sebas me gusta como defiendes la ktm xq he visto muchos que le tiran bate, yo también estoy luchando x tener mi primera ktm sea una 200 o 250 y felicidades x tu nueva compra
Hola Soy de Argentina!! Tengo la duke 390 NG 2018 rodada 2019, no la recomiendo para nada a los meses empezó a perder aceite un barral se le cambiaron reten y guardapolvo pero nunca quedó bien, con 9000 km sin usar por 2 meses de nuevo bañado en aceite el barral, antes de eso los embellecedores del faro vibrando mucho resulta que el alma del plástico del faro es de mala calidad y con la alta vibración de la moto se trillan, literalmente de decidieron la única solución es soldar con pegamento ciano y bicarbonato queda una piedra porque use otro pegamento muy duro pero que al secar la vibración los volvía a romper quedo bien pero luego se brillaron los del otro embellecedor, bien, luego de hablar con mucha gente todos convencieron que la pérdida del barral no tiene solución sin desarmar deducian que tenía micro rayas y resulta que me di con un mecánico ex corredor de cross y me mosteo el barral de una duke 200 NG que tenía pocos km de 0km que tenía 3 micro picaduras, no le dijo con seguridad como se hacen, especulaba que podrían ser piedras que impactan en la ruta sin posibilidad de arreglar porque rellenar con cromado grueso no asegura quede bien porque el barral perdía un recubrimientos especial que le da dureza y cubre de la corrocion del aceite hidráulico, todos estos detalles sin cobertura de la garantía ya que serían piezas de desgaste según el distribuidor oficial de Villa María Córdoba donde se facturó esta moto igual mente hablando con otro propietario que compro en Icasa le paso lo mismo, también me dijo elecanico que le han llevado duke con el estator quemado, fallas en la electrónica plasticos de mala calidad y precio excesivo y sin una cobertura que cubra las fallas que vienen de fabricación, la moto es muy linda estéticamente buena potencia, si se usa al límite en valores de verano de más de 38 grados peligra de quemar juntas. Por la alta vibración se han encontrado tornillos sueltos en chasis y manubrio, un solo barral sale $ 170 mil pesos Argentinos que es el valor de la mitad de lonque sale una moto de 110 cc de marca una locura, todos saben que Argentina está muy mal económicamente elnpeso devaluado y altísimos impuestos, pero todo esto no quita que la moto sea mala, y si no se encuentran comentarios como este es porque no quieren escracharlo y poder venderla pero es la realidad es espejitos de colores muy linda pero malísima no la recomiendo.
Todos conocemos la realidad de esa moto, la cosa es que sebas es prácticamente un mecánico y tiene un taller así que el puede tener una moto de esas sin problema, los mortales como nosotros si debemos de buscar calidad antes que un motor potente
Felicidades Sebas! A disfrutarla y a cuidarse para poder seguir disfrutándola. Es una alegría ver qué a un tipo como vos, le vaya bien. Hermosísima máquina! Abrazo desde Uruguay! Estos van a ser los dos o tres días más largos esperando la llegada de la belleza....
Sebas hizo buen negocio, vender la 4to de naranja, vendio la moto que le dio UMA, la dominar a 16 palos y ahi se monto en la mejor marca que es marca nuevo, esa 390 es una belleza. Felicitaciones, sigo esperando el video de los costos de mantenimiento y todo riesgo de la CB650R, para mi es un sueño de moto!
yo estoy viendo si cambio mi duke 200 ng por la mt 07 o duke 890, ktm me encanta pero el servicio pos venta en Bogota es malisimo entonces estoy que escojo la yamaha
Parce haber, yo le he buscado a todas las motos el pero y el pro, la verdad, por economia, alto cc y facilidad de mantenimiento y sobretodo para venderla luego, la MT 07 se la lleva a todas. El unico PERO de la moto es el sonido que para mi no es el mejor, muy bulloso, pero me imagino poniendole un buen full system se arregla. Ahora bien, una DUKE 890, MT 09, Z900, CB650R muy bonitas y todo.. pero si no es porque tragan gasolina como loco, es porque los costos de mantenimiento se elevan mucho, o porque luego para revenderlas en caso de alguna otra situacion queda DIFICIL, (Por ejemplo la CB650R) Para mi un sueño seria la CB650R pero lo unico que me impide comprarla es que uno debe comprar pensando en vender, puesto que aunque uno no lo piense inmediatamente, los negocios o las necesidades de la vida se presentan sin aviso y toca pensar en no perderle tanto al momento de venderla. Vaya por la MT 07, es un tote.
@@leonydasspartanz3855 me parece bien q opines pero no es necesario tratar de BOBO al q no opine como vos , hay q saber respetar para ser respetado SHALOM ALEJEM
QUEEEEE suerte poder adquirir una moto en ese estado cuidada con un carnal q es de primer y con solo 19 mil km apenas está asentada una verdadera joya con los accesorios q le puso a disfrutarla carnal abrazo motero SHALOM ALEJEM
Dije yo, nombre va a cambiar su KTM 250 nooo, pero cuando dices por cual bestia la va a cambiar dije yo, este Man si sabe lo que es bueno, felicidades sebas
Lo que son la dominar y las duke son malas con ganas, la cosa es que ellos los patrocinan o al ser personalidades sale algo malo y de una les corren a uno si hasta demanda toca poner
Sebas, la verdad es que le dan durito a los comentarios más negativos a las ktm 390, dicen que salen con muchos chicharrones desde fábrica entonces parcero sería genial que hicieras un vídeo hablando de lo bueno y lo malo a sinceridad de las ktm 390, bendiciones 🙏🏻
hola buenas saludos desde la Patagonia Argentina, dos consultas tengo un 250 Duke y en este video hablas de bombillo delantero que es bueno me darías precisiones sobre que le pusiste y la segunda estoy pensando en saltar de cilindrada y las opciones son el 390 Duke o pasarme a CF 650 marca china. Aqui todo esta lejos por eso el cambio de cilindrada para la ruta. gracias y saludos
Hola Sebastian...felicitaciones por la 390....ready to race.....te consulto (desde Argentina).....el extensor de guardabarros que mostrar ahi....sabes si hay para 390 adv?...aca no lo consigo...
muy chimba felicitaciones, que opinion tienes enrte la duke 390 y adventure 390? y si todo lo que piensas hacerle a tu nueva duke390 se puede hacerle a la adventure?
Tengo una 390 modelo 2021 con 4mil km que pensé en vender ya que queme la goma pero ahora ya no pa ver qué tanto la jugueteo siguiendo sus pasos, chimba Sebas, saludos desde cali
El guardabarros rothar que le colocan ahora a la duke 390 si realiza su función? por que pato se lleva las consecuencias de lavarse .. me gustaría que nos dijera ne tu experiencia si lo cambias .. y si es así cual nos aconsejarías? ... por la verdad yo lo utilice en la duke 200 y la verdad no sirve para nada igual se lava el pato y se va solo igual
Uy y la mia mía en enfermeria por cortar un resorte doble una valvula de admisión 😪.Me va salir una fortuna pero me dio tantas alegrías que la voy arreglar cueste lo que cueste.Felicidades sebas por la nueva máquina y te entiendo que cuesta despegarse, y más de semejante maquinon.
Sebas ese programa de repro no puede mandarlo con todo la ecu a peru y solo pa instalar ala moto o se tiene q llevar obligatoriamente a un dinamometro !
Sebas amigo te sigo desde España y eres un fenómeno a ver si pruebas los neumáticos mitas aquí en España se le suelen meter a las KTM como segundo equipo
honda , kawasaki, ktm , pulsar . solo falta una yamaha en la lista , que pasa que no adquieres una Yamaha ? yamaha mt03 mt07 . son caras , o no es tu gusto?
Cambia el cilindro, en la dominar es de fundición, cambia pistón, en la KTM es forjado y tiene otra tapa de cilindros. La dominar trae 2 bujias, y menos compresión. Ambas se fabrican en India
Una pregunta.. será que una Duke 200 me serviría para trabajar a diario? Hago domicilios aveces y llevo a personas a diario, son 5 personas diarias .. será que le exigiría mucho o si me sirve? Ganó alrededor de 60 mil diarios ..
No hermano. Yo la tengo y no se presta para domicilios. 1. Calienta bastantico, al nivel q es incómodo. 2. Al hacerle tanto kilometraje los gastos como el kit de arrastre, la gasolina, el aceite, etc. Te dejaría sin nada. Es mejor q compres una 125 o 150. Pero si le gusta mucho, saque cuentas de los gastos y mire a ver si puede.
Jajajaja ese "Patin" de casi 30 millones que se compro este gvon, ahi es donde uno se siente pobre :v, esa 390 seria mi moto de lujo los fines de semana jajaja FELICIDADES SEBAS 👏🏾👏🏾 Y al otro sebas tan bien por esa 250!
Sebas me dice su experiencia entre la 390 y la ninja 400 las dos son opciones de compra mi meta es la z400 pero la 390 tiene severo diseño u no me decido 😶
Sebas felicidades por esa nueva moto, yo tengo una 200 NG y quiero ponerle una cúpula como la que tiene la 4to de naranja, podrías compartir el link de aliexpress para saber cual es, gracias y nuevamente felicitaciones
Sebas yo tengo la silver 2022 es bastante andona y con fuerza hasta deja viendo la xt 660 placa ,pero lo que no me ha gustado es que es bastante dura del sillón para el conductor y el pato, y la verdad le puse Fender y dejé solo el guardabarros de la llanta pero no sirve de nada jaja uno se llena mucho de barro,pero su estética todo lo vale
No olvides seguirme en instagram.com/sebastianherrera531
LA MIA ES UN BEBE TAMBIEN, 2018 CON 40 MIL KILOMETROS . NO ME HA PEDIDO NADA Y LE DOY DURO, QUISIERA SABER DONDE LA REPROGRAMASTE Y QUE COSTO TIENE ,, GRACIAS SEBASTIAN
Parcero en que consecionario compro la moto me gustaría adquirir la mía en el mismo consecionario
@@pabloramirez7137 la mía fue comprada en powershop en Bogotá ☺️
@@jamesmaldonado3697 que tal la atención tanto en el consecionario como en el taller de mecánica ?? Yo estoy pensando comprarla en (KTM R2R BIKES que queda en Medellín y fue donde la compro el parcerito del videos pero para eso tendría que viajar desde santa marta a Medellín un viaje largo por cierto 👍
@@pabloramirez7137 pues si toca mantenerla responsablemente, esa moto no pide nada solo mantenimiento su aceite y demás
Sebas me gusta como defiendes la ktm xq he visto muchos que le tiran bate, yo también estoy luchando x tener mi primera ktm sea una 200 o 250 y felicidades x tu nueva compra
Yo tengo una 250 y no me da ningun problema recomendada
@@edyfernandolarios1289 Bro, te consume mucho combustibles?
@@edyfernandolarios1289 yo también tuve una duke 250 2021 y la vendí con 7000 km mera hp moto nunca me pidio nada si el brinco alas 390 ng
Que quieres decir con reprogramar?
@@edyfernandolarios1289 la 250 sale mejor que la 200?
Buenas noches, Sebastián hermano donde se puede hacer una reprogramacion y más o menos cuanto sale. Muchas gracias si me puedes dar ese dato
Hola Soy de Argentina!! Tengo la duke 390 NG 2018 rodada 2019, no la recomiendo para nada a los meses empezó a perder aceite un barral se le cambiaron reten y guardapolvo pero nunca quedó bien, con 9000 km sin usar por 2 meses de nuevo bañado en aceite el barral, antes de eso los embellecedores del faro vibrando mucho resulta que el alma del plástico del faro es de mala calidad y con la alta vibración de la moto se trillan, literalmente de decidieron la única solución es soldar con pegamento ciano y bicarbonato queda una piedra porque use otro pegamento muy duro pero que al secar la vibración los volvía a romper quedo bien pero luego se brillaron los del otro embellecedor, bien, luego de hablar con mucha gente todos convencieron que la pérdida del barral no tiene solución sin desarmar deducian que tenía micro rayas y resulta que me di con un mecánico ex corredor de cross y me mosteo el barral de una duke 200 NG que tenía pocos km de 0km que tenía 3 micro picaduras, no le dijo con seguridad como se hacen, especulaba que podrían ser piedras que impactan en la ruta sin posibilidad de arreglar porque rellenar con cromado grueso no asegura quede bien porque el barral perdía un recubrimientos especial que le da dureza y cubre de la corrocion del aceite hidráulico, todos estos detalles sin cobertura de la garantía ya que serían piezas de desgaste según el distribuidor oficial de Villa María Córdoba donde se facturó esta moto igual mente hablando con otro propietario que compro en Icasa le paso lo mismo, también me dijo elecanico que le han llevado duke con el estator quemado, fallas en la electrónica plasticos de mala calidad y precio excesivo y sin una cobertura que cubra las fallas que vienen de fabricación, la moto es muy linda estéticamente buena potencia, si se usa al límite en valores de verano de más de 38 grados peligra de quemar juntas. Por la alta vibración se han encontrado tornillos sueltos en chasis y manubrio, un solo barral sale $ 170 mil pesos Argentinos que es el valor de la mitad de lonque sale una moto de 110 cc de marca una locura, todos saben que Argentina está muy mal económicamente elnpeso devaluado y altísimos impuestos, pero todo esto no quita que la moto sea mala, y si no se encuentran comentarios como este es porque no quieren escracharlo y poder venderla pero es la realidad es espejitos de colores muy linda pero malísima no la recomiendo.
Todos conocemos la realidad de esa moto, la cosa es que sebas es prácticamente un mecánico y tiene un taller así que el puede tener una moto de esas sin problema, los mortales como nosotros si debemos de buscar calidad antes que un motor potente
Esas motos regulares de malas
Las ktm de baja cilindrada es tienen más comentarios negativos q positivos
Felicidades Sebas! A disfrutarla y a cuidarse para poder seguir disfrutándola. Es una alegría ver qué a un tipo como vos, le vaya bien. Hermosísima máquina!
Abrazo desde Uruguay!
Estos van a ser los dos o tres días más largos esperando la llegada de la belleza....
parce pense que se iba a tirar una cilindrada más alta pero igual chimba de moto lo felicito a quiero que se la entreguen para que haga videos
Las mejores viejo Sebas, que Dios lo siga bendiciendo!! 💪🏼💪🏼🔥🔥
Es una bestia realmente la probé y quedé enamorado , la quiero tener nuevamente , moto exclusiva
En mejores manos no pudo quedar... Bendiciones
Sebas hizo buen negocio, vender la 4to de naranja, vendio la moto que le dio UMA, la dominar a 16 palos y ahi se monto en la mejor marca que es marca nuevo, esa 390 es una belleza. Felicitaciones, sigo esperando el video de los costos de mantenimiento y todo riesgo de la CB650R, para mi es un sueño de moto!
yo estoy viendo si cambio mi duke 200 ng por la mt 07 o duke 890, ktm me encanta pero el servicio pos venta en Bogota es malisimo entonces estoy que escojo la yamaha
Parce haber, yo le he buscado a todas las motos el pero y el pro, la verdad, por economia, alto cc y facilidad de mantenimiento y sobretodo para venderla luego, la MT 07 se la lleva a todas. El unico PERO de la moto es el sonido que para mi no es el mejor, muy bulloso, pero me imagino poniendole un buen full system se arregla. Ahora bien, una DUKE 890, MT 09, Z900, CB650R muy bonitas y todo.. pero si no es porque tragan gasolina como loco, es porque los costos de mantenimiento se elevan mucho, o porque luego para revenderlas en caso de alguna otra situacion queda DIFICIL, (Por ejemplo la CB650R)
Para mi un sueño seria la CB650R pero lo unico que me impide comprarla es que uno debe comprar pensando en vender, puesto que aunque uno no lo piense inmediatamente, los negocios o las necesidades de la vida se presentan sin aviso y toca pensar en no perderle tanto al momento de venderla.
Vaya por la MT 07, es un tote.
Yamaha es igual o peor bobo, y por cierto la duke 890 es el doble de moto que la mt 07
890 toda la vida
Mil veces YAMAHA!!! No se va arrepentir. Moto que dura años.. La ktm muy bonita y todo pero a los dos años ya esta jodiendo
@@leonydasspartanz3855 me parece bien q opines pero no es necesario tratar de BOBO al q no opine como vos , hay q saber respetar para ser respetado SHALOM ALEJEM
QUEEEEE suerte poder adquirir una moto en ese estado cuidada con un carnal q es de primer y con solo 19 mil km apenas está asentada una verdadera joya con los accesorios q le puso a disfrutarla carnal abrazo motero SHALOM ALEJEM
Dije yo, nombre va a cambiar su KTM 250 nooo, pero cuando dices por cual bestia la va a cambiar dije yo, este Man si sabe lo que es bueno, felicidades sebas
Buen cambio Sebas!! Consulta porque no te fuiste por la 390 adventure tomando en cuenta que ya te viene más equipadita para los viajes??
Lo que son la dominar y las duke son malas con ganas, la cosa es que ellos los patrocinan o al ser personalidades sale algo malo y de una les corren a uno si hasta demanda toca poner
Que chimba parce me alegro mucho a por mucho más!!bendiciones🔥🔥
Sebas, la verdad es que le dan durito a los comentarios más negativos a las ktm 390, dicen que salen con muchos chicharrones desde fábrica entonces parcero sería genial que hicieras un vídeo hablando de lo bueno y lo malo a sinceridad de las ktm 390, bendiciones 🙏🏻
Felicitaciones parcero trabajas demasiado fuerte te lo mereces 🔥
hola buenas saludos desde la Patagonia Argentina, dos consultas tengo un 250 Duke y en este video hablas de bombillo delantero que es bueno me darías precisiones sobre que le pusiste y la segunda estoy pensando en saltar de cilindrada y las opciones son el 390 Duke o pasarme a CF 650 marca china. Aqui todo esta lejos por eso el cambio de cilindrada para la ruta. gracias y saludos
Sebastian se revelo cuando nos presentó la 390 ya supimos que si era esa, la emoción no se controla y con toda la razon!!
Hola Sebastian...felicitaciones por la 390....ready to race.....te consulto (desde Argentina).....el extensor de guardabarros que mostrar ahi....sabes si hay para 390 adv?...aca no lo consigo...
Sebastián Disculpa Que moto me recomiendas pulsar NS 200 o Duke 250
Esa sensación del nudo en la garganta cuando entregamos una moto con la que vivimos muchas cosas
Me gustaría la 390 adventure pero está muy costosa, quizás la 250 adv sea una buena opción antes de llegar a la 390.
No hay mucha diferencia mejor seguir ahorrando y comprar la 390
Las últimas palabras llegaron al corazón .
Sebas que chévere, lo felicito, admiro su forma de querer y cuidar las cositas también compartimos ese gusto!
Tenía la duda si comprar o no una 390 pero si este man que sabe de motos la compro. Ya no me queda ninguna duda 😃
muy chimba felicitaciones, que opinion tienes enrte la duke 390 y adventure 390? y si todo lo que piensas hacerle a tu nueva duke390 se puede hacerle a la adventure?
La moto esta reprogramada sobre la misma computadora o toca comprarle power Tronic?
Saludos a todos desde tulua-valle del cauca 🔥🇨🇴
Que chimba parcero, aquí estamos súper conectados 🥳🔥
Felicidades.
Donde la reprograman?
Sebas quiero saber si cuando la reprogramas pierdes la garantia que ofrece ktm? porque aqui en Republica Dominicana segun se pierde
Tengo una 390 modelo 2021 con 4mil km que pensé en vender ya que queme la goma pero ahora ya no pa ver qué tanto la jugueteo siguiendo sus pasos, chimba Sebas, saludos desde cali
El guardabarros rothar que le colocan ahora a la duke 390 si realiza su función? por que pato se lleva las consecuencias de lavarse .. me gustaría que nos dijera ne tu experiencia si lo cambias .. y si es así cual nos aconsejarías? ... por la verdad yo lo utilice en la duke 200 y la verdad no sirve para nada igual se lava el pato y se va solo igual
Saludos sebas desde 🇵🇪 excelente fierro a disfrutar
Éxitos con la 390.
Las KTM son una belleza.
Saludos y bendiciones desde Ecuador!!!
La z400 vs la ktm 390, alcanza la z400 a tener un poco más de potencia
Sebas como estas parcero muchas felicitaciones
Pana dos cosas:
1 donde puedo reprogramar mi duke
2 cuanto cuesta?
Próxima moto que deseaba dar la 390 cada paso que de, acá lo damos también, saludos, disfrute el pony.
Hola Sabas! Recomendarías esta moto para un novato? Quiero comprarme mi primera moto y esta me parece brutal, gracias
Sebas parcero hablé más de la marca KTM ya que ustd es amador de esa marca sería bueno saber más de ella ya que ustd si sabe del tema
Uy y la mia mía en enfermeria por cortar un resorte doble una valvula de admisión 😪.Me va salir una fortuna pero me dio tantas alegrías que la voy arreglar cueste lo que cueste.Felicidades sebas por la nueva máquina y te entiendo que cuesta despegarse, y más de semejante maquinon.
Ktm muy buena opción estoy entre una 200 o la nueva 200ng.. cual recomiendas?
Excelente decisión. yo tengo una 390 2015 de uso diario. y no es un patin, es un super patín.
Hey parsero! Felicidades por la nueva nave! Una consulta Sebastián. Que opinas del aceite máxima 10w30 full sintético para las NS 200
Uffff que tote Sebas brutal y esos colores de locos una chimba de moto
Me encanta sus videos parce, una pregunta cuando mencionas que esperas sacarle 180km/h después que la REPROGRAMES a qué te refieres con ese término,?
Que quieres decir con reprogramar? Con la 200 que recomiendas?
Sebas una pregunta, como es la reprogramada, yo soy de Bucaramanga y tengo una duke 200 que me aconsejas ?
Sebas ese programa de repro no puede mandarlo con todo la ecu a peru y solo pa instalar ala moto o se tiene q llevar obligatoriamente a un dinamometro !
Lo felicito mi bro muy linda esa 390 me motiva para ir por mas
Felicidades hermano, pero tengo una duda, muchos que andamos entre una ninja 400 o una 390, y ahora que tenés ambas, porque esa compra ?
Sebas, que tal sale la 390 adventure, la he visto mucho por ahi y me parece miy linda y buena para viajar
Felicidades Sebas
Que es una reprogramación? Disculpen la ignorancia
Sebas amigo te sigo desde España y eres un fenómeno a ver si pruebas los neumáticos mitas aquí en España se le suelen meter a las KTM como segundo equipo
Viejo, cuando las reprogramas siendo moto nueva, no pierdes la garantia de la agencia?
A q se refiere parce, cuando dice “reprogramarla”? Muy. Bueno su video
Felicidades Parcero belleza de moto acabas de comprar
honda , kawasaki, ktm , pulsar . solo falta una yamaha en la lista , que pasa que no adquieres una Yamaha ? yamaha mt03 mt07 . son caras , o no es tu gusto?
Sebas, que tan cierto es que la duke 390 tiene el mismo motor de la Dominar 400.?
Totalmente cierto, comparten bloque pero tienen ciertas diferencias en los materiales del motor y electrónica para no canibalizar a la 390
Cambia el cilindro, en la dominar es de fundición, cambia pistón, en la KTM es forjado y tiene otra tapa de cilindros. La dominar trae 2 bujias, y menos compresión. Ambas se fabrican en India
Que bebeeeeee, lo felicito parcero, pronto también con la 390 ng 🔥🔥🔥
Haga un video hablando sobre la súperduke 1290 hablé de los precios y la versiones ficha técnica y todo
Uyy vamos aprender con SH531 de la 390 con eso me animo aun más a comprarla
Sebastian, ud sabe por qué no están vendiendo la Ktm duke 250 en colombia ??
Lucharé por esa mt03 o una Duke 390 son divertidísimas Rayos 🙏
Felicidades 🎊. Que cambio tan brutal
Felicidades 👏 en tu nueva compra y que la disfrutes 😉.
Buena moto Sebas yo estoy que me compró una 390 tengo la Duke 200 buena moto Sebas una pregunta la Duke 200 la puedo reprogramar
Hola si podés por qué es inyección
Se vienen piques épicos con esa 390 buena moto calidad para un piloto de primera Sebastian buena moto parce
Sebas y la cuarto d naranja tenía frenos ABS....? O tu se los adaptastes.???
No tiene
Recomiendas la 390 para uso diaro
Sebas, hermano un saludo, tengo un duke 200 clásica, donde reprograman la moto, le agradezco la información
Belleza yo la tengo hace 3 meses y mas que complacido con esta máquina 🤩
Mano usted tiene algún vídeo donde explica la modificación de la mezcla de gasolina y aire?
Buena la energia de los paisitas ombee lo felicito pueshh papaa con cuidado mijo
En Colombia si va a llegar la nueva 250 Duke
Y viene con ABS y en colores grises y negro con gris
A México llegó hace como 1 mes
Con ABS doble canal
heyyy Sebastián cuanto fue el precio total con papeles de esa moto ?
Hey Bro, donde le hiciste la reprogramación ?
Sebas donde puedo conseguir esta moto nueva? He notado que ya en el país no están saliendo
Una pregunta.. será que una Duke 200 me serviría para trabajar a diario? Hago domicilios aveces y llevo a personas a diario, son 5 personas diarias .. será que le exigiría mucho o si me sirve? Ganó alrededor de 60 mil diarios ..
No hermano. Yo la tengo y no se presta para domicilios.
1. Calienta bastantico, al nivel q es incómodo.
2. Al hacerle tanto kilometraje los gastos como el kit de arrastre, la gasolina, el aceite, etc. Te dejaría sin nada.
Es mejor q compres una 125 o 150.
Pero si le gusta mucho, saque cuentas de los gastos y mire a ver si puede.
Jajajaja ese "Patin" de casi 30 millones que se compro este gvon, ahi es donde uno se siente pobre :v, esa 390 seria mi moto de lujo los fines de semana jajaja
FELICIDADES SEBAS 👏🏾👏🏾 Y al otro sebas tan bien por esa 250!
Que chimbaaa, suerte mi papa con esa moto, felicidades.
Esa 390 es uno de mis sueños
Cuando vaya a cambiar las llantas de esa deberías hacer un sorteo... Tienes seguidores fieles sufriendo por llantas bro
Sebas me dice su experiencia entre la 390 y la ninja 400 las dos son opciones de compra mi meta es la z400 pero la 390 tiene severo diseño u no me decido 😶
Que aceite usas broder para esa moto que te dura tanto ????
Felicitaciones 👏 parcero saludo desde Perú 🇵🇪
Sebas felicidades por esa nueva moto, yo tengo una 200 NG y quiero ponerle una cúpula como la que tiene la 4to de naranja, podrías compartir el link de aliexpress para saber cual es, gracias y nuevamente felicitaciones
Sabes si va a llegar a Colombia la duke 250 2022?
Severo fierro parcero .. buenas rutas 👌
Parce nose cuantos años tenga el video
Pero gracias tio Sebas
El video que buscaba 🎉
Se la compro parcero ?
Q presio está esa moto Sebastián??
Saludos. No se si te comenté an una de tus redes, pero yo sabía que está 390 era la que venía.
Que moto tan agreste y hermosa sobre todo, un sueño esa moto 🤩
La 250 ng está descontinuada en Colombia????
Sebas yo tengo la silver 2022 es bastante andona y con fuerza hasta deja viendo la xt 660 placa ,pero lo que no me ha gustado es que es bastante dura del sillón para el conductor y el pato, y la verdad le puse Fender y dejé solo el guardabarros de la llanta pero no sirve de nada jaja uno se llena mucho de barro,pero su estética todo lo vale
Toca comprarle unos asientos ergo de ktm power parts, saludos bro
La chamarra que tienen puesto cuales son?
Hola a que te refieres con "reprogramarla"?
Felicitaciobes parcero severo totte esa moto le da esa adrenalina chimba al asunto
Felicidades... y que se la goce.. saludos desde Ibagué ¡¡¡